Выезд за пределы Таиланда на арендованном/купленном мотоцикле

[SA LU RA]

Что значит "правильная" и какие страховые оформляют подобную страховку?

Любая приличная страховая компания. Её называют ещё "гринкарта" это документ, подтверждающий факт страхования от гражданской ответственности перед третьими лицами именно за границей.

Гражданам РФ виза в Лао не требуется, если срок пребывания менее 15-и дней.

Немцам до 30 дней виза не нужна, но в случае пересечения на транспортном средстве её надо делать, с указанием пункта пересечения, причём в Европе это стоит 60 евритов, а в Тае 30 баксов.
Всё зависит от межгосударственных соглашений, в которых предусматриваются необходимые условия. К примеру визу могут поставить бесплатно.

[Shurik]

Я недавно читала про покупку авто по турвизе. По описанию легко оформляется. Не думаю, что с байком есть координальные отличия.
Если интересно, наберите в яндексе: Покупка автомобиля фарангом с турвизой. Пошаговая инструкция
Первая ссылка будет на отчет о покупке.

Действительно очень ценная инфа. Спасибо огромное.

[Shurik]

Было бы здорово обьехать Таиланд и близлежащие страны именно на мотоцикле.

Проблем особых нет. Не пускают только в Бирму.
3. При получении визы надо указать пунк пересечения границы и каким транспортным средством её пересекаешь. В консульстве Лао изменение этого пункта в визе стоит более 10 баксов.

А по поводу Камбоджи, есть какие-то особенности?

Мотоцикл лучше иметь "off road". Контор кто их имеет мало... По воскресеньям в 10 утра на заправке на Суккумвите, почти напротив Лотоса собирается народ ждут тренера и с ним катаются. Этот человек поможет всё организовать. Обычно мотоцикл покупают и оформляют на себя.

А потом куда они его девают?

В том-то вся и фишка, нафиг мне внедорожник в постоянное владение.
Ну да проехать раз по Камбодже и Лаосу, а дальше что с ним делать.
Продавать что-ли?
Если уже покупать то дорожный или спортивный .

[SA LU RA]

А по поводу Камбоджи, есть какието особенности?

Зависит от самой Камбодии. Был момент когда с Таем отношения испортились , так сухопутные переходы закрыли. Раньше, когда не пускали , то оформлялся транзит во Вьетнам, но заставляли вносить стоимость пошлины на транспортное средство. Все эти переводы денег из одних в другие отпугивали туристов. Сейчас политика доброжелательная по отношению к туристам, но лучше обо всём спрашивать в консульстве , причём желательно письменно или в департаменте туризма..

[Гость]

Если уже покупать то дорожный или спортивный

Тогда Камбоджу можно смело вычеркнуть из планов.

[Shurik]

А по поводу Камбоджи, есть какието особенности?

Зависит от самой Камбодии. Был момент когда с Таем отношения испортились , так сухопутные переходы закрыли. Раньше, когда не пускали , то оформлялся транзит во Вьетнам, но заставляли вносить стоимость пошлины на транспортное средство. Все эти переводы денег из одних в другие отпугивали туристов. Сейчас политика доброжелательная по отношению к туристам, но лучше обо всём спрашивать в консульстве , причём желательно письменно или в департаменте туризма..

Хорошая идея, после 18 октября постараюсь сесть отписать им письмицо, о результатах доложу. До этого со временем -- дела

[Shurik]

Если уже покупать то дорожный или спортивный

Тогда Камбоджу можно смело вычеркнуть из планов.

Не, даже не надейтесь поеду полюбому. В крайнем случае прийдется лететь до Пня, а там орендовать, но это так обыденно.

Ну вот хорошо, тот народ что на Суккумвите, купили и оформили на себя поездили по Лаосу вернулись и дальше, что с ними делают.
Выкидывают или продают по демпинговым ценам
Тогда там может их можно прикупить за безценок

[MC]

Если уже покупать то дорожный или спортивный

Тогда Камбоджу можно смело вычеркнуть из планов.

А фантомчик-пердунчик осилит Камбо?
Или непроехать на ём по камбоджийским дорогам?

[Гость]

А фантомчик-пердунчик осилит Камбо?

Может и осилит, но лично я бы поехал исключительно на чём-нибудь типа Africa Twin или Transalp
Или вообще на лёгком enduro
Не знаю, правда, как бороться таким явлением, как красная пыль - там задохнуться по дороге можно.

[voyager1970]

[qуоте="МЦ"][qуоте="Грант"][qуоте]Если уже покупать то дорожный или спортивный [/qуоте]
Тогда Камбоджу можно смело вычеркнуть из планов.[/qуоте]

А фантомчик-пердунчик осилит Камбо?
Или непроехать на ём по камбоджийским дорогам?[/qуоте]

не думаю,что осилит.умрет,где-нибудь под Сисафоном.

[xaoc]

Возможно этот сайт чем-то сможет помочь в вопросах выезда на арендованном мотоцикле.
http://www.gt-rider.com/crossingborders.html

[Гость]

Возможно этот сайт чем-то сможет помочь в вопросах выезда на арендованном мотоцикле.
http://www.gt-rider.com/crossingborders.html

Ох, едва ли
Насколько помню (давно уж почитывал) там речь про пересечение границ на собственном байке.

[MC]

Возможно этот сайт чем-то сможет помочь в вопросах выезда на арендованном мотоцикле.
http://www.gt-rider.com/crossingborders.html

Ох, едва ли
Насколько помню (давно уж почитывал) там речь про пересечение границ на собственном байке.

Цитатка оттуда

If the bike is not in your name or rented, then you need permission from the owner to legally export the bike

Так что речь там видимо про разное однако.

[voyager1970]

[qуоте="тхаиман"][qуоте="хаоц"]Возможно этот сайт чем-то сможет помочь в вопросах выезда на арендованном мотоцикле.
хттп://ввв.гт-ридер.цом/цроссингбордерс.хтмл[/qуоте]

Ох, едва ли
Насколько помню (давно уж почитывал) там речь про пересечение границ на собственном байке.[/qуоте]

мне они помогли,когда я на своем ездил.хотя в 2002 году они мне какую -то канторy в Чианг Рае рекомендовали для аренды с документами.у меня даже имейл сохранился.можете списаться с этим человеком.

Re: to laos by motorbike
From: David Unkovich (Davidfl@GT-Rider.com)
You may not know this sender. Mark as safe | Mark as unsafe
Sent:
Wed 6/30/04 1:52 AM
To:
dick (gsmboss@hotmail.com) Dick
Please take a look at the GT Rider message board to get the latest info.
http://board.gt-rider.com/topic.asp?TOPIC_ID=441
When & if you go it would be good if you could make a trip report to9 share your experince withus as well.


At 02:43 PM 6/30/2004, you wrote:
hi david
i am intending to go to laos by 250 cc bike with a thai registration within a month.i called the lao embassy in bangkok but received no info on the entering procedure.the thai immigration officers in nongkhai giving me a contradictory info.some of them saying that the thai registrated motorbikes are not allowed in laos ,only cars are legal. could you advise me what paperwork is necessery for entering?i will probably choose frienship bridge as a crossing point.i will be greatful if you can share some experience.
regards
dick

Regards
David Unkovich
The Golden Triangle Rider
Chiang Mai Thailand
http://www.gt-rider.com/

[Shurik]

А фантомчик-пердунчик осилит Камбо?

Может и осилит, но лично я бы поехал исключительно на чём-нибудь типа Africa Twin или Transalp
Или вообще на лёгком enduro
Не знаю, правда, как бороться таким явлением, как красная пыль - там задохнуться по дороге можно.

1) Какой именно enduro Вы бы предпочли?

2)Набрел на буржуев, которые организовывают организованные выезды фарангов из Тая в Лаос по нереальным ценам.

Они предлагают импользовать
Yamaha DT/WR 200
Kawasaki KDX 200/250
Honda CRM 250

из документов не требуют ничего необычного
International driving license. Make photocopies of all important items you carry (passport, driving license, credit card, plane ticket, etc.) and keep the photocopies in a different place from the actual documents.


Как писал раньше занят до 18 числа:idea:. Потом отпишу в посольства, порыщу еще по инету и постараюсь обобщить инфу.

[voyager1970]

в Лаосе изощряться с поисками мотоциклов не нужно.во Вьентияне cдают на прокат 200-250kc за 20$ в день.

[Shurik]

В 20 числах нужно ехать за визой в Лаос. Есть непреодалимое желание съездить туда на байке.

Байк купленый. Соответственно документы на право владения есть.
Страховки на случай угона и от несчастного случая -- оформлял прямо в магазине.
Достаточно ли этих страховок или надо оформлять еще одну?
Есть ли какие-то дополнительные сборы за то что перерсекаеш границу на байке? Какие, вообще, бумаги могут потребовать?
Какие ещё тут м.б. подводные камни?

[Glazkov Alexander]

Поздраляю с покупкой. Что взял? Почём? Год выпуска? Тут Эрнест появляется на форуме. Он в том месяце на личном авто ездил. Хотел во Вьентьян въехать. Не пустили. Говори - забыл оформить какую то бумажку. Могу спросить.
Удачи.

[Shurik]

Спасибо
Выяснил, если владелец байка то нужно

1. bike Registration Book
2. ITP International Transport Permit или Vehicle Registration Certificate
Последний документ оформляется в транспортном департаменте. В Паттае он здесь http://www.wikimapia.org/#lat=12.9688664&a...amp;m=a&v=2
Но в общем вопрос отпал сам по себе, т.к. оказалось мост в Нон Кае, закрыт для проезда байков с Тайской регистрацией. А делать крюк в 300 км через Bun Kan не очень хочется. Это может в следующий раз, когда поеду путешествовать по Лаосу тогда в общем будет без разницы как въежать, а так за визой такой крюк делать будет ИМХО через чур.

...After several years open to motorcycles, Lao authorities in Vientiane "closed" the bridge to motorcycles without warning in Feb 2005. ... The bridge may be open to non-Thai registered bikes & only closed to Thai registered bikes.

If it is NOT open to any motorcycles then go to Bun Kan (120 kms downstream from Nong Khai) / Pakxan (150 kms from Vientiane) where in Feb 208 it was still possible to enter Laos. Note too that if you gain entry to Laos at another border crossing it is possible to leave via the Friendship Bridge. Weird isn't it! ...


Области пересечения Тайско-Лаоской границы -- Возможность пересечь границу на байке, с Тайской регистрацией:
1. Chiang Khong (T) / Huay Sai (L) -- Есть
2. Thai Li (T) / Nam Hueng (L), the 2nd Friendship Bridge. -- НЕТ
3. Nong Khai (T) / Friendship Bridge, Vientiane (L) -- НЕТ
4. Bung Kan (T) / Pakxan (L) -- Есть
5. Mukdahan (T) / Savannakhet (L), the 3rd Friendship Bridge. -- НЕТ
6. Nakhon Phanom (T) / Tha Khek (L) -- Есть
7. Chong Mek (T) / Vang Tao, Pakse (L) -- Есть

[Gradiva]

Всем привет!
Мы в Камбодже, есть купленный нами мотоцикл (Honda AX1). Возникла идея проехаться по стране (из Сиануквилля на север) ,и въехать но нём в Лаос. Немного поездить там, и - как вариант - проехать через север Таиланда (навестить друзей) и вернуться в Камбоджу. Это программа максимум. Минимум - выехать в Лаос или Вьетнам (виза ран) в ближайшие к границе интересные места и вернуться в Камбо. Вопрос, конечно же, о документах ,необходимых для пересечения границ. Так же интересно всё по поводу арендованного байка (есть возможность арендовать у знакомых) - так как наверное возьмём второй байк, ибо на эндуро вдвоём с рюкзаками нереально (опровергните, у кого есть опыт))) С удовольствием выслушаю все мнения, советы и полезную инфу!.