Билеты у реселлеров в 2 раза дешевле, чем у компании. Можно ли доверять?

[TUKTUK2]

3. Если при переходе с momondo (который является рекламной площадкой, а не агентством) некоторое агентство готово продать билет X за 59640 р., то при переходе в это агентство напрямую с 99%-ной вероятностью существует способ купить этот же билет не дороже (потому что агентство не потратится на рекламу).
Может быть, это какие-то купоны.
Может быть, это программа лояльности.
Может быть, вам ситуативно действительно выгодней заплатить 59640 р., чем заплатить 69820 р. и 10 000 р. получить фантиками.
Но в целом, переходя на сайт агентства с рекламной площадки, вы увеличиваете добавленную стоимость, т.к. получаете услугу рекламной площадки.

99 процентов вот почему то не подтверждается в 99,9 процентах случаев. В билете за купленном за 59640 руб указана полная стоимость опубликованного тарифа + сборы.
Форма оплаты Тариф Сборы Итого
ПК XXXXXXXXXXXXXXXX RUR59750.00 RUR12358.00 RUR72108.00
РАСЧЁТ ОПЛАТЫ
Эквивалент Скидка Общая стоимость
RUR 72108.00 RUR -12473.00 RUR 59635.00
Откуда берется такая скидка и из какой суммы идет оплата агенту?

[Sabre]

авиакомпания не делится с агентами. агентская комиссия на теперешний момент в реальном мире в 99.99% случаев это 0%, забудьте вы уже о том, что агент что-то имеет. с обычного проданного билета агент не имеет ничего от авиакомпании

Это не правда.

агент зарабатывает деньги на а) доп услугах б) сервисных сборах в) наградных за объемы продаж г) неопубликованных пакетных тарифах. все.

Это правда (кроме пакетных тарифов - не совсем правда, но имеет место).

подавляющее большинство зарубежных агентов уже давно перешли на принцип прямого дебита, когда в брони указывается сразу карта клиента и авиакомпания берет деньги напрямую с нее. и только в России маются дурью массово до сих пор с серыми схемами

Это не серая схема. Более того, всеми любимый Аэрофлот, а также еще более любимая Трансаэро (т.е. лидеры гражданской авиации в России по выручке) запретили агентам использовать свои терминалы.

объяснение большинства русских агентов почему они этой дурью маются - потому что иначе их бухгалтера достанут из-за того, что квитанция билета обычная признаваемая во всем мире до сих пор в России это писюлька, а всем надо то, что вам агенты присылают в качестве "электронного билета"... с реквизитами итд.

Это тоже неправда, форма маршрутной квитанции года этак с 2010 признана в России в качестве БСО и для подтверждения расходов никаких дополнительных документов не требуется.

[TUKTUK2]

Может быть, вам ситуативно действительно выгодней заплатить 59640 р., чем заплатить 69820 р. и 10 000 р. получить фантиками.

ну рубль то уж совсем "фантиком" называть рано наверное - тем более 10000 рублей )))
мне ситуативно и безситуативно выгодней заплатить 59 вместо 72 напрямую в авиакомпанию и получить такой же билет, что и при покупке на сайте

[Sabre]

3. Если при переходе с momondo (который является рекламной площадкой, а не агентством) некоторое агентство готово продать билет X за 59640 р., то при переходе в это агентство напрямую с 99%-ной вероятностью существует способ купить этот же билет не дороже (потому что агентство не потратится на рекламу).
Может быть, это какие-то купоны.
Может быть, это программа лояльности.
Может быть, вам ситуативно действительно выгодней заплатить 59640 р., чем заплатить 69820 р. и 10 000 р. получить фантиками.
Но в целом, переходя на сайт агентства с рекламной площадки, вы увеличиваете добавленную стоимость, т.к. получаете услугу рекламной площадки.

99 процентов вот почему то не подтверждается в 99,9 процентах случаев. В билете за купленном за 59640 руб указана полная стоимость опубликованного тарифа + сборы.
Форма оплаты Тариф Сборы Итого
ПК XXXXXXXXXXXXXXXX RUR59750.00 RUR12358.00 RUR72108.00
РАСЧЁТ ОПЛАТЫ
Эквивалент Скидка Общая стоимость
RUR 72108.00 RUR -12473.00 RUR 59635.00
Откуда берется такая скидка и из какой суммы идет оплата агенту?

Чтобы ответить на Ваш вопрос достоверно, мне нужно видеть Ваш билет. Исходя из того, что вы написали, ответить невозможно.

Может быть, вам ситуативно действительно выгодней заплатить 59640 р., чем заплатить 69820 р. и 10 000 р. получить фантиками.

ну рубль то уж совсем "фантиком" называть рано наверное - тем более 10000 рублей )))
мне ситуативно и безситуативно выгодней заплатить 59 вместо 72 напрямую в авиакомпанию и получить такой же билет, что и при покупке на сайте

Под фантиками подразумевались бонусы и скидки на последующие покупки.
Мысль была в том, что если при переходе в агентство с рекламной площадки (за что агентство платит рекламщику), агентство готово продать билет за 59640 р., то при условии, что вы приходите в агентство сами оно сможет продать Вам этот же билет как минимум по такой же цене, а может быть и дешевле.
Продолжать спорить я с вами не собираюсь. Это ваши деньги, поэтому тратьте их на те услуги, за которые вы сами считаете нужным платить.

[TUKTUK2]

Чтобы ответить на Ваш вопрос достоверно, мне нужно видеть Ваш билет. Исходя из того, что вы написали, ответить невозможно.

вы это и сами можете увидеть при переходе и без него на сайт агенства.

Мысль была в том, что если при переходе в агентство с рекламной площадки (за что агентство платит рекламщику), агентство готово продать билет за 59640 р., то при условии, что вы приходите в агентство сами оно сможет продать Вам этот же билет как минимум по такой же цене, а может быть и дешевле.

Это Ваши догадки или реальный опыт, подтвержденный практикой ?

Под фантиками подразумевались бонусы и скидки на последующие покупки.

Бонусы и скидки естественно идут дополнительно - конкретно с этого билета теките зачисляет 1 процент на счет дополнительно ( 594 руб ), у других может быть и больше.

поэтому тратьте их на те услуги, за которые вы сами считаете нужным платить.

речь не обо мне , а о принципе формировании цены на конкретном примере. Если Вы это понимаете, то расскажите. Если нет - просто скажите - не знаю. Никто за это не накажет.

[Sabre]

речь не обо мне , а о принципе формировании цены на конкретном примере. Если Вы это понимаете, то расскажите. Если нет - просто скажите - не знаю. Никто за это не накажет.

Я вам ответил - чтобы в этом разобраться, нужно видеть расчетные строки из билета. То, что вы скопировали - это, скорее всего, какой-то расчет агента, из него мне ничего не понятно, поэтому "не не понимаю, не наказывайте".

[TUKTUK2]

тобы в этом разобраться, нужно видеть расчетные строки из билета.

пожалуйста


Düzenlendiği Tarih / Issue Date : 09JAN16
Düzenleyen / Issuance : MUC/A9/RUSSIA
Seri No / Serial No
: 92221145

Firma İsmi / Company Name :
Vergi Dairesi / Hesap No :
T.C. Kimlik Numarası :
Kısıtlama / Endorsmen/Restr. : NONEND/TK ONLY
Ödeme / Payment :
Esas ücret / Base Fare : EUR 766.00
Vergi / Tax : TAXES/FEES/CHARGES INCLUDED IN TOTAL FARE
Toplam / Total : RUB 72108

[vitrysk_]

ох накрутили
что вы все хотите доказать?
есть билет. он стоит Х. стоит Х при продаже его авиакомпанией, при продаже его агентом, при продаже его кем угодно. при условии что мы говорим об опубликованном тарифе, коих большинство. и дальше все данные о них же.
далее идут разные схемы. агент не получает ничего за продажу билета. это факт. комиссия агентская 0% - примите как данность.
но. агенту надо продавать свои билеты. чтобы обеспечить объем продаж. чтобы перезаключить договор с авиакомпанией и получить бóльшие наградные.
что агент делает?
а) заключает договор с сайтом-сравниловкой. типа реклама - двигатель торговли. поэтому давайте так. при переходе на наш сайт с вашего мы скинем Х рублей с каждого билета. за это мы заплатим вам Y рублей за каждый успешный переход и Z рублей за каждый неуспешный. при X>Y+Z и Х<Y+Z соответственно в выигрыше получается или та, или другая сторона. но схема очень серая. поэтому очень редко используется агентами в цивилизованных странах, где как я и говорил билеты продаются в основном директ дебитом. вот вы и видите свои "скидки" в билетах, присланных вам агентами. если на тот же билет посмотреть в системе авиакомпании то он как правило будет стоить дороже, чем обошелся вам.
б) вводит програмы лояльности. типа 10% от каждого билета на внутренний счет. вроде как никто и не дает деньги до какого-то 20го билета, но клиент может будет генерировать продажи. Тот же Х руб потому что как правило эти 10% при переходе откуда то становятся недоступными.
в) заключает договора с авиакомпанией на неопубликованные тарифы. вот с ними они зарабатывают деньги. причем не всегда прямо на билетах. на пальцах. агент платит авиакомпании за билет Х руб. Потом продает. Может продать за Х+100 руб. Получит 100руб выгоды. Может продать за Х-500 руб. Получит еще больше выгоды. Почему? Потому что в таких случаях продаст его только например с отелем. На котором естественно имеет 15-25% агентского вознаграждения и может играть намного более флексибельно.

[TUKTUK2]

ох накрутили
что вы все хотите доказать?

вы этим постом развенчали свой предыдущий и показали, все таки авиакомпании платят агенствам

чем отличается глобально "нецивилизованный" tickets от "цивилизованной" expedia или gotogate норвежской например?

в моем примере - откуда берется такая большая скидка и откуда получает деньги Тикетс и Момондо?

[Sabre]

тобы в этом разобраться, нужно видеть расчетные строки из билета.

пожалуйста


Düzenlendiği Tarih / Issue Date : 09JAN16
Düzenleyen / Issuance : MUC/A9/RUSSIA
Seri No / Serial No
: 92221145

Firma İsmi / Company Name :
Vergi Dairesi / Hesap No :
T.C. Kimlik Numarası :
Kısıtlama / Endorsmen/Restr. : NONEND/TK ONLY
Ödeme / Payment :
Esas ücret / Base Fare : EUR 766.00
Vergi / Tax : TAXES/FEES/CHARGES INCLUDED IN TOTAL FARE
Toplam / Total : RUB 72108

Это что-то не то, потому что в GDS курс рубля к евро всегда округлен либо до целого, либо до половины рубля, здесь же 72108 р./766 евро=94,135 (курс рубля к евро), так что это какая-то отсебятина агентства, а не реальный билет.
И курс этот явно завышенный. А вот если разделить то, что вы реально заплатили за билет (59635.00 р.) разделить на 766 евро, то курс становится похожим на реальный - 77,85 р. за евро. Так что перед тем, как сделать скидку, ваше агентство явно сделало нехилую наценку.

[Sabre]

есть билет. он стоит Х. стоит Х при продаже его авиакомпанией, при продаже его агентом, при продаже его кем угодно.

Авиабилет не может продать авиакомпания и тем более не может продать "кто угодно". Авиабилет может продать только агентство или субагентство (но субагентство все равно будет использовать валидатор агентства, поэтому за все, что продано субагентами отвечает агент).

при условии что мы говорим об опубликованном тарифе, коих большинство.

и конфиденциальный тариф в этом отношении ничем не отличается от опубликованного.

агент не получает ничего за продажу билета. это факт. комиссия агентская 0% - примите как данность.

Это не правда. Нулевой комиссии не бывает вообще никогда, а символическая (5 копеек, например) бывает хоть и часто, но далеко не в 100% случаев.

что агент делает?
а) заключает договор с сайтом-сравниловкой. типа реклама - двигатель торговли. поэтому давайте так. при переходе на наш сайт с вашего мы скинем Х рублей с каждого билета. за это мы заплатим вам Y рублей за каждый успешный переход и Z рублей за каждый неуспешный. при X>Y+Z и Х<Y+Z соответственно в выигрыше получается или та, или другая сторона. но схема очень серая. поэтому очень редко используется агентами в цивилизованных странах, где как я и говорил билеты продаются в основном директ дебитом. вот вы и видите свои "скидки" в билетах, присланных вам агентами. если на тот же билет посмотреть в системе авиакомпании то он как правило будет стоить дороже, чем обошелся вам.

За неуспешные переходы агентства рекламным площадкам ничегоне платят. Рекламные площадки агентствам вообще никогда ничего не платят, только получают деньги от агентств. "Скидывают" X рублей агентства только от того, что попадают на более конкурентный рынок. Директ дебит не настолько распространен, как вы пишете.

что агент делает?
б) вводит програмы лояльности. типа 10% от каждого билета на внутренний счет. вроде как никто и не дает деньги до какого-то 20го билета, но клиент может будет генерировать продажи. Тот же Х руб потому что как правило эти 10% при переходе откуда то становятся недоступными.
в) заключает договора с авиакомпанией на неопубликованные тарифы. вот с ними они зарабатывают деньги. причем не всегда прямо на билетах. на пальцах. агент платит авиакомпании за билет Х руб. Потом продает. Может продать за Х+100 руб. Получит 100руб выгоды. Может продать за Х-500 руб. Получит еще больше выгоды. Почему? Потому что в таких случаях продаст его только например с отелем. На котором естественно имеет 15-25% агентского вознаграждения и может играть намного более флексибельно.

Это правильно написано.

[TUKTUK2]

Это что-то не то, потому что в GDS курс рубля к евро всегда округлен либо до целого, либо до половины рубля, здесь же 72108/766=94135, так что это какая-то отсебятина агентства, а не реальный билет.

Уважаемый! Зачем Вы назвались таким ником ?

Это стандартные данные из билета ТК .
Вы не понимаете просто, что там написано:

базовый тариф : 766 Евро * 78 руб ( курс ИАТА ) = 59748 - базовый тариф в рублях
Полная стоимость билета со сборами, таксами и прочими фи: 72108 рублей
72108 - 59748 = 12360 сборы авиакомпании

[Sabre]

Уважаемый! Зачем Вы назвались таким ником?
Это стандартные данные из билета ТК .
Вы не понимаете просто, что там написано:

базовый тариф : 766 Евро * 78 руб ( курс ИАТА ) = 59748 - базовый тариф в рублях
Полная стоимость билета со сборами, таксами и прочими фи: 72108 рублей
72108 - 59748 = 12360 сборы авиакомпании

Я понимаю ровно то, как вы написали:

Düzenlendiği Tarih / Issue Date : 09JAN16
Düzenleyen / Issuance : MUC/A9/RUSSIA
Seri No / Serial No
: 92221145

Firma İsmi / Company Name :
Vergi Dairesi / Hesap No :
T.C. Kimlik Numarası :
Kısıtlama / Endorsmen/Restr. : NONEND/TK ONLY
Ödeme / Payment :
Esas ücret / Base Fare : EUR 766.00
Vergi / Tax : TAXES/FEES/CHARGES INCLUDED IN TOTAL FARE
Toplam / Total : RUB 72108

Как видите, первоначально вы написали далеко не все из того, что написали потом.
Вашего билета я не вижу, ваши мысли читать также не умею, о чем сразу и честно Вас предупредил.
Чего вы от меня хотите - я не понимаю, особенно если сами во всем так отлично разбираетесь.
Всего Вам хорошего.

[Задумчивый]

при условии, что вы приходите в агентство сами оно сможет продать Вам этот же билет как минимум по такой же цене, а может быть и дешевле.
Продолжать спорить я с вами не собираюсь. Это ваши деньги, поэтому тратьте их на те услуги, за которые вы сами считаете нужным платить.

Есть агенство, назовём его раз-два-путешествие точка ру. Я думаю, вы догадаетесь, о ком речь.
Ели заходить туда через Скайканнер или Момондо, то цена авиабилета ниже, чем если ты будешь искать этот же билет, придя напрямую. Всегда, на все рейсы и все направления билеты по той же цене, как на рекламных площадках, они не предлагают. Посмотрите, изучите, поделитесь мыслями, отчего так.

[TUKTUK2]

Как видите, первоначально вы написали далеко не все из того, что написали потом.

первоначально был ОРИГИНАЛ на английском с турецким, а после был перевод на русский для Sabre

Вашего билета я не вижу, ваши мысли читать также не умею, о чем сразу и честно Вас предупредил.

Предупреждалка у Вас еще не выросла предупреждать. Все данные из билета были вам предоставлены. То что Вы не умеете читать и не знаете что на что делить и чем складывать - ваши проблемы.

[vitrysk_]

товарищ агент или технарь Аэрофлота судя по тому, что комментил Трансаэро - агент скорее. Так что все объяснимо. Например факт, что "0% комиссий не бывает". Во всем мире давным-давно уже нулевые комиссии. Кроме бывСССР и авиакомпаний бывСССР. Потому что так с ними никто работать не будет. Но это например не мешает Аэрофлоту тоже ставить 0% фиксированно всем (ок, большинству) нероссийским агентам

[lsb]

Покупал сегодня билеты на 2-х человек sfo -mow-sfo
На сайте авиакомпании air france и агрегаторах цена -143 тр
Тикетс ру продали за 111 тр!!
Билет пробивается на сайте эйр франс /выбрал места / питание
Как они дают такую скидку?!)

[Sabre]

Есть агенство, назовём его раз-два-путешествие точка ру. Я думаю, вы догадаетесь, о ком речь.
Ели заходить туда через Скайканнер или Момондо, то цена авиабилета ниже, чем если ты будешь искать этот же билет, придя напрямую. Всегда, на все рейсы и все направления билеты по той же цене, как на рекламных площадках, они не предлагают. Посмотрите, изучите, поделитесь мыслями, отчего так.

У этого агентства для собственных (пришедших не с рекламных площадок) имеется бонусная программа, а также многочисленные купоны на скидку. При переходе на сайт этого агентства с рекламной площадки, бонусная составляющая отключается. но цена ниже.
Что для вас выгодней - копить бонусы или купить билет со скидкой - решайте сами. Если редко покупаете билеты у этого агентства, то, вероятно, скидка привлекательней.

[vitrysk_]

Покупал сегодня билеты на 2-х человек sfo -mow-sfo
На сайте авиакомпании air france и агрегаторах цена -143 тр
Тикетс ру продали за 111 тр!!
Билет пробивается на сайте эйр франс /выбрал места / питание
Как они дают такую скидку?!)

они выписали вам билет на стоке Дельты с более низкими сборами

[TUKTUK2]

товарищ продолжает пудрить мозги отключениями бонусных программ при переходе, однако некоторые агенства считают по другому:

В каких случаях нельзя использовать Tickets-бонусы?

При покупке билетов на Tickets.ru после перехода по ссылке с метапоисковой** системы. При этом бонусы за такую покупку будут начислены согласно общим правилам.
**Метапоисковые системы — сайты, собирающие предложения авиабилетов от многих агентств и авиакомпаний. Покупка происходит после перехода на сайт Продавца.

Информация в открытом доступе. Бонусы начисляются при переходе с поисковиков