Общественный транспорт в Париже: метро, такси, автобусы

[Ju7]

Привет всем! ))
А у меня тут назрел такой вопрос - касательно транспорта в Париже, который относится к категории т.д. - знающие люди, просветите о прокате великов? Вот я поняла, что пункты проката в городе есть, и что можно взять велосипед в точке А и сдать в точке В. А вот сколько стОит сие счастье? Есть ли временной (или иной какой) лимит? Удобные ли они вообще и кто их обычно берёт в прокат? И куда их поставить\зацепить, если доехал до интересующего тебя объекта? И везде ли имеются велодорожки, или часто приходится колесить в поисках проезда? Буду очень признательна, если кто-то знающий просветит в данном вопросе, "поиск" ничего не дал, но вдруг кто-то знает волшебную ссыль - буду безмерно благодарна!

[sola248]

Привет всем! ))
А у меня тут назрел такой вопрос - касательно транспорта в Париже, который относится к категории т.д. - знающие люди, просветите о прокате великов? Вот я поняла, что пункты проката в городе есть, и что можно взять велосипед в точке А и сдать в точке В. А вот сколько стОит сие счастье? Есть ли временной (или иной какой) лимит? Удобные ли они вообще и кто их обычно берёт в прокат? И куда их поставить\зацепить, если доехал до интересующего тебя объекта? И везде ли имеются велодорожки, или часто приходится колесить в поисках проезда? Буду очень признательна, если кто-то знающий просветит в данном вопросе, "поиск" ничего не дал, но вдруг кто-то знает волшебную ссыль - буду безмерно благодарна!

http://www.velib.paris.fr/
Первые полчаса - бесплатно. Если не уложились, то след.первые полчаса - 1Евро. Вторые - 2Евро. Каждые следующие - по 4 евро.

Брать и ставить на спец.стоянках.

Велодорожек хватает.

[sola248]

Автоматы принимают карты без чипов. И вроде английский там был я ж как-то купил

Нет. Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Насчет языка спорить не стану, "была напугана", могла не заметить английского

[Pan-Pan]

Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Там не понятная история с этими автоматами - моя карта прошла на "ура", а другие не хотели - для экономии времени, я купил всем со своей - при этом аппарат ни разу не запросил пин-код : просто выбрал билет - вставил карту - получил билет, и так все тикеты (а может там и не было английского - билеты я покупал почему-то по одной штуке скопом не смог)

[sola248]

Я покупала чипованной, мои попутчики не смогли купить НЕ чипованной, правда карта у них была российская. Может, это тоже как то влияет?

Там не понятная история с этими автоматами - моя карта прошла на "ура", а другие не хотели - для экономии времени, я купил всем со своей - при этом аппарат ни разу не запросил пин-код : просто выбрал билет - вставил карту - получил билет, и так все тикеты (а может там и не было английского - билеты я покупал почему-то по одной штуке скопом не смог)

Вот честно, я 15 минут боролась с этим автоматом сама, потом сдалась - позвала на помощь специально обученного юнита из местных. В какой то момент возможно и был английский язык, но юнит разумеется пользовался французским. Но что меня убило - подтверждение операций проводилось красной кнопкой. То есть просто методом "тыка" я не смогла бы справится самостоятельно. Как можно подтверждать операции красной кнопкой? я была в абсолютном ауте от такой логики.

[Cherny]

Что надо помнить как молитву - в разных направлениях одной и той же линии поезда уходят с разных платформ, и платформы эти часто не соединяются переходом. То есть если вы спутали направление в лабиринте и пришли не на свою платформу, все, трындец, вам придется выходить из метро и заходить заново. Правда количество жизней в квесте не лимитировано.

Не нагнетайте жути Если надо перейти на противоположную платформу, обычно надо пройти в тот выход, что в торце станции ( рядом со входом в туннель, по которому поезда ходят) подняться на один-два пролёта, и окажешься в поперечном туннеле, из которого есть вход на другую платформу.
По поводу билетов: в Париже всегда покупал проездной на весь день mobilis за 6.40. Как мне кажется, для туриста это очень удобно и выгодно, гораздо выгодней, чем покупать книжку за 11.40 и уж тем более, разовые билеты по 1.60. Ездить как правило приходится много, как правило больше 4-5 поездок, метро везде в шаговой доступности, да и билет действителен на автобус и фуникулёр.

[sola248]

Если надо перейти на противоположную платформу, обычно надо пройти в тот выход, что в торце станции ( рядом со входом в туннель, по которому поезда ходят) подняться на один-два пролёта, и окажешься в поперечном туннеле, из которого есть вход на другую платформу.

Чаще всего - не так. Ошиблись платформой - пожалте на выход и все с самого начала. Встречала станции, где можно перейти на противоположную платформу, да, но это были единичные случаи. Потому чтобы не оказаться в неприятной ситуации, лучше с самого начала идти по указателям без ошибок.

С проездными очень хочется разобраться и все подробно дополнить. Потому я пожалуй подожду, когда вся информация будет собрана и систематизирована и дополню пост.

[Cherny]

Чаще всего - не так. Ошиблись платформой - пожалте на выход и все с самого начала. Встречала станции, где можно перейти на противоположную платформу, да, но это были единичные случаи

Видимо, Вы как-то неправильно выражаете свою мысль: по Вашему получается, что с улицы есть отдельные входы на разные платформы, но это же не так! В любом случае, чтобы, если ошибся направлением, перейти на другую платформу, не нужно выходить из метро совсем, за турникеты, самое большее - это выйти в некий общий туннель/вестибюль, и которого есть входы на обе платформы.

[sola248]

Нужно. Именно за турникеты. Оплатив вход в метро заново. Часто. Очень часто.
Входов много, разветвлений много, но турникеты стоят как раз перед входом на конкретную платформу. И если вы ошиблись поворотом и зарулили на неправильную платформу, то выходите за турникеты, ищете нужный поворот и заново оплачиваете вход в метро.

[mashastic]

Входов много, разветвлений много, но турникеты стоят как раз перед входом на конкретную платформу. И если вы ошиблись поворотом и зарулили на неправильную платформу, то выходите за турникеты, ищете нужный поворот и заново оплачиваете вход в метро.

Вообще такое происходит только в том случае, когда есть пересадочный узел метро-RER , вот в этом случае в вестибюлях есть двойные турникеты, потому что есть билеты, по которым пересадка входит стоимость, а есть те, по которым разрешен только проезд на одном виде транспорта без пересадок.

[sola248]

Вообще такое происходит только в том случае, когда есть пересадочный узел метро-RER , вот в этом случае в вестибюлях есть двойные турникеты, потому что есть билеты, по которым пересадка входит стоимость, а есть те, по которым разрешен только проезд на одном виде транспорта без пересадок.

Поставим вопрос так - попав не на "свою" платформу, и заново заходя через турникет - уже использованный билет прокатит, или понадобится новый? Речь о билетах t+ разумеется.

[mashastic]

попав не на "свою" платформу

с каким бы вы билетом ни проходили, вы можете не выходя за турникеты попасть на свою платформу. Если речь идет о загородных платформах, где действительно могут быть две платформы не связанные общим вестибюлем, то наверное, да, такой вариант возможен, что вы не посмотрев куда едет поезд, прошли не на ту платформу.

[mashastic]

сколько раз ездили, ни разу описываемого вами не видела (описала ситуацию мужу, тоже не вспомнил). Всегда можно было перейти с платформы на платформу одной линии не выходя за турникеты метро с повторной оплатой. Проверить смогу только в мае следующего года.

[4apa]

раз уж шпаргалка то 31 декабря все бесплатно и RER и метро и автобус может еще когда

а переходы всегда находили с платформы на платформу минуя турникеты. выходов много просто.

[vkwic]

Опентуровские онлайн экскурсионные билеты со скидоном можно взять отсюда:
http://www.city-discovery.com/paris/hop_on_and_off_tours

скидка чисто символическая один два евро, но все же

[sola248]

скидка чисто символическая один два евро, но все же

Как это? Билет стоит 31 евро, на предложенном сайте я вижу цену 37,42 евро. Где обещанная скидка?

[vkwic]

а вот например, у официалов цена на день €31, эти торгуют за €30 за дневной тур

[Френк]

Договорились Мало ли еще какие косяки найдутся, пусть шпаргалка будет идеальной

Ну вот, видите А претендуете на авторство идеальной шпаргалки. Ещё раз (не ради спора, а ради установления истины, я недавно оттуда, ездил в метро много, и это третий мой визит в Париж), не надо нагнетать жути на неопытных путешественников, нет в парижском метро такой проблемы. Если ошиблись направлением, максимум - придётся немного поблуждать по внутренним переходам, иногда довольно путанным, но повторной оплаты не потребуется.

Я попадал в такую ситуацию(и по моему даже не единожды) и компостировал ещё один билет(то есть перейти с платформы на платформу без оплаты, не было возможности).
"а переходы всегда находили с платформы на платформу минуя турникеты. выходов много просто." исключаю, ввиду длительного и многомесячного пребывания и поездок на метро, в совершенно разнообразных направлениях включая окраины и посему отличной там ориентации.
Был бы переход, чтобы поехать назад- уверен нашёл бы.
Поэтому ИМХО не стоит утверждать что-то безаппеляционно(ни первое, ни второе)
Может быть такое, но не везде и возможно в немногих местах.
Зависит от станции. Убей правда не помню, где было, но попадос запомнил на 100%.
По памяти, это были не станции пересадок (где дофига переходов), а как раз наоборот обычные станции, без всяких множественных переходов.

P.S. Можно добавить в стартовый пост, время работы по каждому виду общественного транспорта.
Например часы работы парижского метро:
-с 5.30 утра – 1.30 ночи.
-для каждой станции, время начала и окончания работы может различаться.
-интервалы движения поездов вечером, существенно увеличиваются.
и так далее по всем видам.....
Думаю, это полезная информация.

[jeralds]

Здравствуйте. не понял, билеты t+ действуют на все зоны, или на ту, в которой куплены. Оказалось, мой отель находится во второй зоне. Кататься естественно буду в первую. Прокатит ли для таких поездок t+?

[sola248]

Здравствуйте. Перечитал ветку, но так и не понял, билеты t+ действуют на все зоны, или на ту, в которой куплены. Оказалось, мой отель находится во второй зоне. Кататься естественно буду в первую. Прокатит ли для таких поездок t+?

На сайте компании очень четко сказано, где действует t+
http://www.ratp.fr/en/ratp/c_21895/ticket-t/