Казахстан, Киргизия Узбекистан, Таджикистан в сентябре-октябре

[Сергей 1986]

Всем добрый день! Отправляюсь в путешествие по Средней Азии в середине сентября! Примерный маршрут Барнаул - Казахстан (оз. Алаколь, Алматы, Чарын
ский каньон) - Киргизия (Иссык-Куль, Бишкек, Ош) - Таджикистан (Памирский тракт, Душанбе) - Узбекистан (Самарканд, Бухара, Хива, Ташкент) - Казахстан (Балхаш, Астана). Автомобиль комфортный, полноприводный. У кого желание совпадает с возможностью - присоединяйтесь. Расходы на бензин делим в равных пропорциях. Маршрут примерный, можно обсудить и другие места!

[Юрий8]

Памирский тракт на перевалах в сентябре, а тем более в октябре может быть с ощутимыми морозами и снегом. А некоторые подъемы приходилось преодолевать на 1-2 передаче из-за крутизны и плохой дороги. Не страшновато на моноприводе? Или понопривод, как в вашем сообщении, это полный привод?

[psiros]

Киргизия(Иссык-Куль, Бишкек, Ош) - Таджикистан(Памирский тракт, Душанбе)

Преодолел этот участок в мае этого года. Настоятельно рекомендую ехать "наоборот", из Душанбе в Ош. Первая причина - по пути из Душанбе в Ош набор высоты постепенный, по 400-500 метров за день. А если поедете из Оша в Душанбе - за пару часов поднимитесь с 800 метров до 4200, там и ночевать придётся. Будет очень не комфортно.
А вторая причина - для поездки по Памирскому тракту нужно специальное разрешение. В Душанбе его сделать можно, а в Оше - нельзя. Специально посчитал: по пути у нас его проверили 8 раз. Там не кого-то выборочно останавливают, там блокпосты - обязательная остановка для всех, покажите документы. Говорят, что можно предложить деньги вместо разрешения - но посчитайте, сколько придётся отдать за 8 блокпостов иностранному туристу. И их не объехать, дорога единственная.

[Сергей 1986]

Да, спасибо за информацию. Автомобиль Субару Аутбек 2011 года, постоянный полный привод, хорошая резина, думаю, что проблем на перевалах не будет. На счет разрешения я читал, что его можно оформить в Алмате, если есть другая информация то прошу сообщить)

[psiros]

На счет разрешения я читал, что его можно оформить в Алмате

Про Алма-Ату не слышал. А где, кстати? В консульстве Таджикистана? Вот, например, для посещения Чукотки требуется специальное разрешение. Я могу представить, как англичанин выправляет его в Москве, но с трудом представляю, как он оформляет его в Китае. Уточните - возможно, там речь идёт про некое другое разрешение; пограничных районов много у разных стран, есть и у казахов такие места, куда разрешение нужно. Впрочем, буду рад, если таджики реально в Казахстане выправляют теперь разрешения на свой Памир. Проще туристам будет...

[Сергей 1986]

В Алмате в консульстве Таджикистана. Люди оформляли там пропуск для прохождения именно Памирского тракта. Правда уходит на это половина дня точно и по стоимости кто пишет 20 долларов с человека, а с кого-то взяли 30 долларов. А сколько денег берут с человека в Душанбе? И по времени это долго? Из Оша на Памир я планирую, так как хотелось бы успеть застать купальный сезон на Алаколе и на Иссык-Куле, а если маршрут изменить, то не получится однозначно

[psiros]

А сколько денег берут с человека в Душанбе?

Если делать самому - то 3 доллара и два рабочих дня. Но я делал через тамошнюю контору, ибо попадал в Душанбе на Первомай и был совсем не уверен, что нужное заведение будет работать (т.е. разрешение нужно было подготовить заранее). Они берут 20 долларов за свои услуги, оплата по факту, обмен бумажки с печатью на бумажку с президентом.

[Сергей 1986]

Понял, Вас. Спасибо за информацию и хороших путешествий!

[Юрий8]

Я получал разрешение на посещение ГБАО в Бишкеке в посольстве Таджикистана, в 2017 году оно стоило $25 на каждого, сделали за полчаса. Ехали из Оша в Душанбе. Да, с набором высоты по такому маршруту надо быть осторожнее. Мы проехали Ош и ночевали в Гулче (на высоте 1500 м), потом ноченвали в Сары-Таш (3100 м), а следующая ночевка немного не доезжая перевала Ак-Байтал примерно на высоте 4300 м. Я перенес такой подъем достаточно легко, было только легкое недомогание, а вот моей спутнице на ночевке 4300 м. было очень плохо. После перевала ночевали на высоте 3500 м., уже всё было хорошо. На всякий случай прихватите препараты от горной болезни.