Индийские ж/д

[Сергей2006]

Отвечу сам.

Первый же поезд был задержан на 11 часов, вернее я не знаю насколько точно, через 11 часов он только ожидался. А время на улице было 2 часа ночи.

На 11 часов случается, я думаю, не часто, но на 1 час - это обычная хадержка индийских поездов, очень часто, 1 час всегда нужно считать "про запас" при расчетах передвижений по Индии с использованием ЖД!

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Re: Индийские ж/д

Деньги назад на карту пока еще не пришли. Но говорят, что для этого нужно несколько дней.

Деньги вернут, но оставят себе небольшую комиссию!

[lilu2008]

Форумчане, подскажите!!!
Кто-нибудь ездил в слиппер-классе на индийских поездах? насколько это эсктримально?
Сейчас вот хочу выкупить тикет от Дели до Джасалмера, ночной поезд, но ценник между слипппер классом и 3 АС отличается в 2,5 раза. Думаю, что кондер в декабре, к тому же ночью, не сособо актуален... А вот толпы индусов-безбилетников или без фиксированных мест смущают ....

[Serge+]

Это как повезет. В теории слиппер класс отличается от 3АС только отсутствием кондея (вместо него - редко работающий в жару вентилятор) и спального белья. Место по нумерации выдается при покупке, так что никто со стороны не может возникать на нем. Если же это происходит, правомерен классический вопрос к возникшему: "А ты кто такой?" Или сразу с правой в дыню и ногами добивать.
Обычно стараюсь брать кондиционированные классы - чаще всего 3АС. Ближе к народу - так выполняется одна из задач экскурсионного освоения страны. Кроме того, в некоторых местах Индии любят грабить поезда и выбирают в качестве объекта 1АС и 2АС. 3АС не трогают. Но иногда (при изменении намерений или еще по какой причине) случается брать билеты на ближайшие поезда, где АС уже распродан. Так что пару раз в слиппере прокатился. Ничего чудовищно неприемлемого. Не сравнить с перездом из Джайпура в Агру в дженерале или ездой в мумбайских электричках по будням.
Знаю народ, который фанатеет именно от слипперов. Что в основе этого фанатизма - разумные мотивы или только сверхрачительное отношение к собственным финансам - не вникал.

[Сергей2006]

Форумчане, подскажите!!!
Кто-нибудь ездил в слиппер-классе на индийских поездах? насколько это эсктримально?
Сейчас вот хочу выкупить тикет от Дели до Джасалмера, ночной поезд, но ценник между слипппер классом и 3 АС отличается в 2,5 раза. Думаю, что кондер в декабре, к тому же ночью, не сособо актуален... А вот толпы индусов-безбилетников или без фиксированных мест смущают ....

Слипером вполне можно ездить, когда будете покупать билет берите 2-ю или 3-ю полку, на мой взгляд, 3-я даже лучше и спите спокойно всю дорогу.
Там в вагонах всех классов есть еще одна проблема, "немного воруют", так что сами индийцы часто свои чемоданы пристегивают под нижней лавкой металлической цепью и там даже есть специальная "скоба" для этих целей....

[Leon.Dmitry]

в слипере определенно можно ездить, только ИМХО если переезд ночной, то лучше брать не нижнюю полку, ибо из окон жесть как дует

[lilu2008]

Спасибо за полезную информацию !!!
Поняла, что не стоит бояться слиппер-класса и думаю, обязательно прокачусь на 3ей полке если не на этом отрезке, так на другом, благо ночных переездов еще как минимум два будет надо все-таки прочувствовать на себе что это такое!!!
Уже начинаю запасаться замочками и цепочками!!!

[Leon.Dmitry]

замки и цепи можно купить в Индии- они там очень дешевые

[Serge+]

Обычно рядом с клоак-рум на вокзале есть ларечек, где можно купить замок. Помню, кажется, в Амритсаре нас заставили купить замочек. Стоил как бы не 10 рупий всего.

[BestThing]

мне слиппер класс нравится даже больше чем 3АС, т.к. я мерзну из-за кондиционера, даже несмотря на выдаваемое теплое одеяло. реально холодно всю дорогу. а в слипер классе тепло, жар костей не ломит:)

[Сергей2006]

Тем не менее 3AC , 2AC имеют свои преимущества, прежде всего, там ездит другой контингент пассажиров, более высоких "каст", если можно так выразиться и с ними приятно ехать и приятно беседовать, так что, на мой взгляд, стоит прокатиться в каждом из классов вагонов, чтобы прочувствовать какая она Индия на ЖД!
На, счет холода не могу ничего сказать, мне, например, не хватало иногда кондиционеров.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Спасибо за полезную информацию !!!
Поняла, что не стоит бояться слиппер-класса и думаю, обязательно прокачусь на 3ей полке если не на этом отрезке, так на другом, благо ночных переездов еще как минимум два будет надо все-таки прочувствовать на себе что это такое!!!
Уже начинаю запасаться замочками и цепочками!!!

Да, сами индийцы считают 3-ю полку самой комфортной (я не беру в расчет тостых женжин, которым трудно забраться выше 1-й полки)!
Но вещи там ложить не куда, кроме как под 1-ю полку, так что можно их там оставлять на свой страх и риск, как, например, делал я, или привязывать их там цепями, замками.....

[SatMl]

На сайте http://www.indianrail.gov.in при запросе цен на билеты после Total Amount указывается еще Additional Tatkal Fare(in Rs.). Что это за надбавка и нужно ли ее учитывать при рассчете стоимости билета, кто знает?

[Весна]

Подскажите как разобраться с названием станций ж/д
В городах из может быть несколько же.
http://www.indianrail.gov.in/ - на этом сайте даже не понятно по названию из какого города поезд.

[fisher58]

уже несколько раз встречал -дженерал из агры в джайпур. что это, автобус?

и

На днях брал билеты на сайте индийских ж.д. дорог Дели-Каджурахо, Каджурахо-Агра,

, а что там есть жд, а то все рассказывают про поезд до джанси (сатны) и потом басом?

[Leon.Dmitry]

в Каджурахо недавно открылась жд станция, поезда уже должны были пустить

[spark]

на makemytrip пытаюсь заказать жд билеты, проблема такая... не влазит полностью имя, то есть в форме можно набрать около 10 символов и всё... писать только фамилию?

[Smile]

Слипер - это наш плацкарт, только 3 полки. Удобнее всего на третьей. Запиривают тока продавцы с утра, спать охота, а они сцуки орут с рассвета "чай, кофи, кофи, чай".

[Igor S]

В Каджурахо теперь ходят поезда. Ездили пол-месяца назад из Дели с вокзала Хазрат Низамуддин. Поезд едет в 21.35, сначала до Махобы, там его перецепляют и он едет почти обратно по параллельной ветке и затем в сторону до Каджурахо Из Каджурахо выезжает в 18.30.

[Ksafr]

Смотрю на сайте индийских жд билеты Мумбаи - Гоа (Тивим). Билетов вообще нет в наличии, только WL, причем место в WL во второй сотне в слипер, не первом десятке АС2 или 3.

Вроде времени еще много... Это нормально или какая-то ошибка? Означает ли это, что на поезде уехать мне не светит или есть варианты?

Посмотрел другие направления - тоже на конец декабря - начало января все только WL...

[traveler2006]

Пару часов прозанимался сексом с сайтом индийских жд. Регистрация и выбор билетов прошли ок, а вот сама покупка постоянно не удавалась. Писал, что карта не действительна, экспайрд итд итп Я все банки попробовал в списке там у них, и пробовал по очереди две карты. Одна Балтийский Банк, вторая BSGV. Карты дебеторные. Уже отчаявшись и после 20ой попытки я вычитал тут на форуме, что можно попробовать бронировать через индийский сайт makemytrip.co.in Там у меня началась та же котовасия. Однако я как то случайно решил попробовать выбрать не DEBET CARD, а CREDIT CARD. Выбрал там визу, ввел данные и вуаля! Билет куплен! Как я рад, одной головной болью меньше. Может кому то эта инфа пригодится в покупке. А теперь, я бы хотел узнать у гуру.

У меня бронь CONFIRMED на сайте makemytrip.co.in Етикет лежит на рабочем столе. Там написано COACH G4, SEAT 8. Это и есть моё место? Или там на вокзале надо будет еще что то узнавать и разруливать?

Спасибо.

[Turch]

Да это и есть ваше место. Вагон G4 место 8. Т.к. вкласс у вас дженераль советую не церемонится а прорыватся к своему вагону номер на нем и на платформе где он остановится.