Расходы. Мы ничем себя не ограничивали, просто старались не кушать в фешенебельных ресторанах и не жить в отелях свыше 4 звезд. Все сувениры покупали в последний день, так сказать, на оставшиеся деньги + кредитка, с которой на шелковом рынке можно легко снять наличные. Итак, в расчете на двоих взрослых:
Авиабилеты
Мск-Пекин / Пекин-Куньминь / Пекин-Мск 43 000 руб
Страховка (на 30 дней) 1270 руб
Визы (делали в агенстве) 5700 руб
Вещи + сувениры 1250 юаней (ю) + 1000 ю
Ночлег 3500 ю
Питание 3800 ю
Транспорт (поезда, автобусы, метро) 3410 ю
Достопримечательности 2020 ю
Разное (аптека, карты городов,
дождевики, хранение багажа,
аренда великов, прачечная, симка,
ремонт обуви, стрижка, туалеты) 500 ю
_______________
Итого: около 130 000 рублей
Прошу обратить внимание, что в питание входят также 2 очень дорогих (по китайским меркам) места по 400 ю, это наши прощальные ужины с нашими друзьями в Пекине, так что можно их просто вычесть.
Тех денег, которые мы обменяли в Москве (55000 руб), нам хватило, так как часть мы оплачивали с карты. Транспорт занял большую чать бюджета из-за частой смены городов, хоть мы и экономили. Но что по-настоящему удивило, так это то, что стоимость входного билета в достопримечательность (или на ее территорию) зачастую равняется стоимости билета на ночной поезд.
Ощущение покоя никак не покидало меня и это было странно. Вот уже почти неделя, как мы приехали в добрый Китай, и я не понимаю, где то чувство тревоги, опаски и незнания, с которыми я не расставалась в Москве при подготовке маршрута.
Мы едем в 18-часовом поезде до следующего пункта назначения - Гуйлинь (Guilin, 桂林). Первый опыт приобретения билетов на поезд оказался весьма удачен: мы не только купили их, но и сели в нужный поезд! Надо отметить, что мы находимся в провинции Юннань (Yunnan), что на юге Китая, а городом отправления была его столица Куньминь (Kunming). Особенно примечательной для нас оказалась эта местность тем, что здесь практически никто не говорит на каком-либо языке, кроме китайского. Поэтому приобретение билетов и посадка в нужном направлении были для нас откровенным подвигом.
Не знаю, решились бы мы на такую поездку, не зная языка, путешествуя в одиночку, если бы у нас не было друзей в Пекине – они оказали нам неоценимую помощь в адаптации первые 3 дня. Ребята уехали туда 3 года назад в командировку, а этой осенью возвращаются уже вчетвером - у них замечательный полуторагодовалый Сан Саныч и двухнедельная малышка Милана. Именно по причине их присутствия на земле Полнебесной, муж предложил сначала прилететь в Пекин, а затем уже все остальное, чтобы задать все нерешенные вопросы и со спокойной душой лететь на юг.
Транспорт в Китае развит довольно хорошо. Мы перемещались в основном на поездах (на дальние расстояния) и на автобусах. Основное правило (для перемещения на поездах) - это брать билеты заранее, хотя бы за сутки, иначе может тупо не остаться мест. Если ехать больше 6 часов, надо брать спальный вагон, т.к. сидячие места очень жесткие. Различают 4 вида мест в поездах: hard-seat, soft-seat, hard-sleep и soft-sleep. Очень часто вещи можно оставить в камере хранения вокзала, а иногда и на автобусной станции. Это очень удобно, когда выписаться надо до 12ч, а поезд в 23ч, хотя вещи можно оставить и в отеле, тут уж надо смотреть по расстояниям. Мы оставляли всегда на ж/д станции (3-5ю/место в день). При отдаче багажа на хранение не забываем, что стекло и легковоспляменяющиеся предметы оставлять в сумках нельзя – мы несколько раз про это забывали и приходилось по полчаса перетряхивать вещи, чтобы достать маленький тюбик на дне рюкзака.
О китайской кухне стоит сказать отдельно. Это очень вкусно, питательно, красиво и разнообразно. Кажется, здесь можно угодить любому! Основными являются Кантонская (пропаривание и легкое проваривание пищи), Пекинская (лапша, хлеб, клецки), Шанхайская (пряности, маринады, морепродукты), Сычуаньская (очень острые и жирные блюда), Хунаньская (перец чили, менее жирная). Нам понравились абсолютно все. В Пекине почти везде меню продублировано или на английском или картинками, что сильно упрощает выбор. Но как только ты покидаешь стены столицы, английский пропадает, за исключением дорогих заведений. Для заказа в ресторане приходилось просто тыкать пальцем в разговорник или в выписанные заранее иероглифы. Гораздо сложнее дело обстоит с вопросами, которые официант изо всех сил пытается до тебя донести. Тут в ход идут и блокнот с ручкой, и разговорник, и айпад, и просто жесты. По истечении уже 3-х дней у нас сформировались свои гастрономические пристрастия: рис, мясо с пореем в сладком соусе, грибы (легкие, больше похожие на водоросли) и курица в кляре и кисло-сладком соусе. Хотя мы каждый раз заказываем что- то новое, чтобы порадовать желудок Китайская пища очень легко усваивается, после нее нет тяжести, но она очень питательна и такого заряда легко хватает на 4-5 часов.
Как правило, все выбранные блюда подаются в центр стола в больших емкостях большого объема, поэтому главной ошибкой иностранцев является привычный заказ супов и горячих на каждого: вам принесут заказанные тазики с едой и как вы с этим будете справляться - не понятно. Единственное, что приносят персонально, если вы заказали, это короткозерный рис в маленьких плошках. Он разваренный и немного слипшийся. К выбранным блюдам приносят 2 небольшие пиалы, палочки и 2 небольшие чашечки для чая, который в средних и выше заведениях подается бесплатно и обновляется официантами по мере опустошения.
Очень интересным, вкусным и всегда разным является приготовление супа и мяса самостоятельно. Я не вспомню сейчас название блюда, нас с ним познакомили наши ребята, организовав ужин перед нашим отъездом на юг. Каждому подается емкость с крышкой, см 20 диаметром, под нее ставится фитиль, официант наливает туда какой-то отвар. На центр вращающегося круга ставят сырое мясо (на выбор), у нас были говядина, баранина, свинина, утка и овощи (на выбор): помидоры, шпинат, какая-то трава, нашинкованный картофель и пиалка с пряной и острой смесью. Как только отвар закипает, туда кидаешь любое мясо или все сразу, картофель, ошпариваешь с палочек шпинат и траву, и по мере готовности мяса вынимаешь себе на блюдце. Каждому также подается ореховый соус, в который, добавив пряных специй, окунаешь получившееся мясо и овощи. Это очень вкусно! Под конец трапезы в емкости получается вкуснейший бульон, просто не передать словами! И самое интересное, что у каждого он разный, хоть и добавляют все одни и те же ингредиенты.
А в Куньмине мы зашли перекусить в скромном заведении, где подавали только такие супы и ингредиенты к ним. Мы уже знали, чего ожидать и смело закидывали на этот раз в общую емкость мясо и овощи. Наелись на 2 дня вперед
Из интересного: тухлые яйца (их закапывают в извести на 60 дней и они становятся синими, по вкусу как обычное яйцо с чуть кислым послевкусием); жаба с овощами (очень похожа на рыбу); рыба в кляре, вывернутая наоборот (вкуснее я ничего из морепродуктов не пробовала); хризантемовый чай; разнообразные фрукты, которых мы даже не видели никогда; молоко с соком или йогурт (вкус очаровательный); питьевой яблочный уксус и гороховое мороженое.
Китай поистине невероятная страна. Огромная территория с населением в 1.3 миллиарда человек, сохранившая традиции, трудолюбие, веру в человека и его уникальность. Китайцы очень добродушные, они как дети любознательны и открыты. Несколько раз мы вынуждены были контактировать с местным населением в поисках дороги или объекта с помощью разговорника. И как только мы склоняемся над картой или еще чем-то, как магнитом стягивается народ. Они встают сзади, кладут голову на плечо впереди стоящего, заглядывают со свободных сторон и просто смотрят, что происходит, не всегда понимая. Все по-доброму, без задней мысли, простое любопытство. Вот такая открытая жизнь Хотя, как и везде, встречаются люди, старающиеся заработать на лаовае (иностранце) или просто мошенники. Один раз мне расстегнули рюкзак, но я вовремя это поняла и притянула его к себе. И несколько раз нам называли абсолютно несоизмеримые цены, хотя сами мы тоже иногда делали глупости: однажды решили купить фруктов в дорогу, спрашиваем, сколько стоит, она показывает сначала один палец, потом два. Мы решили (основываясь на недельном опыте), что это 12 юаней и отсчитали по одному юаню 12. Она очень странно на нас посмотрела, но ничего не сказала. Только через 5 минут мы поняли, что это было 2 юаня за 1 кг. Обидно за обман.
Нас фотографировали чаще, чем мы их. При выходе из вагона поезда (а это была не конечная остановка) чуть ли не весь вагон выкрикивал: "Бай-бай!", некоторые просят разрешения, а кто-то тайком на мобильный телефон фотографирует, проходя мимо. Интересное ощущение. Они могут подолгу (особенно простые люди) смотреть на тебя и просто разглядывать как дикую зверушку. В крупных или туристических городах, конечно, не так, но в остальных местах мы для них сами как достопримечательность. А в Шаолине был просто апогей нашей звездности - нас просили фоткаться каждые полчаса.
Китайцы используют каждый кусочек земли для сельского хозяйства: когда едешь на поезде нельзя не заметить, что все проносящиеся поля, террасы, плато аккуратно засеяны зерновой и овощной культурой. И эти гектары простираются на тысячи километров! Остается только восхищаться этими трудолюбивыми людьми в бамбуковых шляпах, усердно обрабатывающих землю.
Нас везде учили торговаться, а после того, как мы в спешке оставили кредитку в отеле Пекина и, оставшись только с наличными деньгами, вынуждены были перейти на режим экономии, торговаться научились враз (кстати, отель написал письмо на e-mail и сообщил о находке, спросив адрес, куда направить). И как то уже перестаешь мерить цены рублями, потому как помнишь, сколько это стоило в соседнем городе. А на шестой день поймали себя на сильных эмоциональных переживаниях при активной торговле с таксистом за 20 юаней (100 рублей), таксист настаивал ехать за 40, не включая при этом счетчик. Осмотревшись по сторонам незнакомого города, не имея на руках карты, пришлось согласиться. Спустя пару часов, пересчитав сумму на рубли, стало смешно.
Китайцы довольно рано начинают день, в 7 утра рынок уже открыт и толпы торговцев шумят на улицах, они что-то кричат друг другу, по дорогам проезжают мопеды и повозки, при этом обязательно издавая звуковой сигнал. Одну из ночей в Лицзяне мы провели вблизи рынка. Спать после семи было бессмысленно.
Кстати, из раздражающего: китайцы в большинстве своем харкаются сморкаются и плюются абсолютно в любом месте, кроме запрещающих. На пол, в окно, куда угодно, как мужчины так и женщины, как пожилые так и подростки. Почти также обстоит дело с курением. Если нет запрещающих знаков (коих немного), они откроют окно в автобусе и начнут курить. Мусор кидают прямо на пол, за окно, куда захотят. Еще они абсолютно не смотрят по сторонам, а когда идут могут просто так остановиться посредине узкой тропы или тротуара и не сдвигаться. Ходят они медленно, но это, правда, раздражало когда мы куда-то торопились. Мне кажется, что у них ножки очень короткие и быстрее идти они просто не могут. Только бежать.
Мужчины в жару задирают футболки/рубашки/майки на уровень груди и таким образом остужаются. Со стороны смотрится опять же странно - как дети, ей-богу. А вот когда они сидят, то практически все дергают ногой и это, пожалуй, раздражает больше всего. Они даже во сне, когда спят сидя, подрагивают ногой, снижая со временем темп. И почему их самих это не бесит? Когда сидишь рядом в поезде 18 часов, хочется его убить.
Эта нация не умеет водить и абсолютно не имеет этики вождения: пешеходов не пропускают даже на зеленый, мопеды и велосипедисты ездят как по дороге, так и по тротуару в огромных количествах и при этом каждый считает своим долгом предупредить о том, что он едет сигналом. Поэтому с 7 до 22 на улице стоит гул из гудков, и не важно, маленькая это деревня или мегаполис.
Зевают, чихают и кашляют они громко с дополнительными звуками и не прикрывая рот ладошкой. Как-то нам с Петей пришлось ехать в разных вагонах по причине отсутствия билетов и мужик напротив меня смеялся, передразнивая меня, что я прикрываю рот, когда зеваю. Неловко. Ну и помимо всего прочего они чавкают - смачно, часто и абсолютно об этом не морочась.
Но со временем ко всему этому привыкаешь и как-то уже не так они раздражают, и их непосредственность чаще предстает с положительной стороны. Когда видишь как молодая мама или папа вприпрыжку бежит с ребенком по переходу, невольно улыбаешься.
У них очень бережное отношение к детям и старикам. Очень часто можно встретить отцов, таскающих своих детей на руках или играющихся с ними, пожалуй даже чаще чем женщин. Или подростка, который, смеясь, ведет под руку своего дедушку/бабушку в парке. Все это очень умиляет и не может не радовать.
Зачем-то мужчины отращивают длинные ногти, наверное это признак мужественности, не знаю, мне не понять. Причем отращивают не только на мизинцах, но и на других пальцах, если ногти там хорошо растут. В крупных городах у молодежи можно часто встретить татуировки.
В целом их можно охарактеризовать как физически развитых детей из-за их непосредственности, открытости, роста и размера ноги. А еще можно их сравнить с муравьями, потому как они все время что-то тащат на себе и их очень-очень много.
Что касается языка. Мы прочитали множество информации о том как с ними общаться, какие жесты они используют и прочее. Но все таки решили выучить несколько основных иероглифов, так сказать, погрузиться в культуру. Я купила классический учебник китайского языка (Задоенко) и начала проводить вечерние занятия с мужем. Нас хватило лишь на три урока. Но они прошли не зря, объясню почему. В поездке мы часто сталкивались с тем, что надо было написать или переписать иероглиф с целью его дальнейшей идентификации где-либо. И если бы мы не тренировались в каллиграфии (пусть у нас это и не очень хорошо получалось и не все можно было запомнить), то мы бы допускали больше ошибок и затрачивали бы больше времени. А даже самая мелкая точечка отличает слова (иероглифы) друг от друга и рождает непонимание, которого, поверьте и так достаточно. В связи с этим я рекомендую хотя бы прочитать основы каллиграфии с тем, чтобы можно было чувствовать себя более уверенно.
Мы провели в Поднебесной 30 дней и могу сказать, что обязательным при самостоятельном путешествии в Китай является:
- покупка валюты в Москве (мы меняли 50000 рублей по отличному курсу, отыскав таковой на хер; но где можно было мы расплачивались картой – например отели)
- всегда носить с собой разговорник (мы покупали Берлиц, очень хороший), блокнот, ручку и антисептический гель для рук;
- покупать ж/д билеты заранее (это очень важный пункт и прошу обратить на него пристальное внимание!);
- при заезде в новый город первым делом покупать подробную карту местности (после покупки ж/д билетов в следующий пункт), но поскольку подробных практически никогда не бывает, лучше озаботиться заранее: интернет рулит);
- по прибытию на китайскую землю стоит приобрести симку - это сильно упрощает общение между водителем такси или, например, любым местным жителем и искомым отелем или рестораном;
- ножик - очень полезная штука: для манго, кокосов и прочего интересного. Но у нас его изъяли на проверке в китайском аэропорту. Мы опоздали на регистрацию и сдать багаж было нельзя, только на борт. Жаль. Зато мы купили там 2 тесака
- купить необходимые лекарства на родине и обязательно захватить Пантенол: и от солнечных ожогов, и от легкий повреждений, и (летом) опрелости кожи. Number 1! Надо сказать, его у нас тоже изъяли из-за воспламеняемости... Мы о нем часто вспоминали
- иметь минимум вещей: по рюкзаку на каждого, такого, чтобы можно было унести;
- взять что-то почитать или поделать на вечер и поезд, темнеет довольно рано, за день ноги отваливаются, хочется просто завалиться в кровать с книжкой;
- иметь удобную разношенную и прочную обувь - ходьба - неотъемлемое средство передвижения;
- дождевики спасали нас и ценные рюкзаки много раз, но купить их можно и на месте;
- помнить, что чем выше в гору, тем дороже;
- если бронировать отели заранее, обращать внимание на адрес: в маленьких городах и деревнях на booking.com не всегда указывается улица, только номер дома. Но что такое маленькая деревня по китайским меркам? И обязательно иметь адрес в иероглифах, а то можно плутать по многочисленным переулкам целый день;
- при планировании времени и маршрута обращать внимание на адреса и названия вокзалов, с которых отправляется поезд/автобус (их может быть несколько в городе), иначе можно опоздать из-за незнания местности и правильного направления;
- тогроваться нужно везде и всегда, иначе китайцы обдерут вас в два счета и глазом не моргнут.
Пекин (Beijing, 北京) - 3 ночи
Я впервые летела так далеко и так долго. Если бы не экономия средств, обязательно взяла бы бизнес-класс. 7 часов в позе стула не придает сил. А тут еще разница во времени в 4 часа... Утром 22 июня мы оказались на земле императоров, история которой ведется с 3000 года до н.э. Таксисту показали название улицы и он помчал нас в отель. Правда, предварительно нас поймал местный водила, предложив свои услуги, хорошо, что мы знали стоимость дороги до центра! Хотя, чего удивляться, выходят из здания аэропорта два потерянных иностранца (среди темноволосых и узкоглазых китайцев нас, светлокожих блондинов, не так сложно вычислить) и явно хотят как-то отсюда уехать!
Отель очень понравился, на ресепшне говорят по-английски, расположен он в одном из хутунов, да и до Запретного города идти минут 40 пешком. Первым делом состоялся звонок другу - Саша понял, где мы находимся, договорились, что в обед он за нами заедет, мы пообедаем и разработаем план действий. Он повел нас в одно из своих излюбленных обеденных мест и мы сразу начали пробовать местную пищу. Он еще поинтересовался, будем ли мы есть европейскую или китайскую кухню, палочками или приборами, а мы, радостно воскликнули и сказали : "Конечно, китайскую, надо сразу привыкать, пока ты рядом!".
Пекин запомнился Запретным городом (Гугун), очаровательными хутунами, изогнутыми цветными крышами, Храмом неба с прекрасным парком, проливным дождем и потрясающей атмосферой уюта и спокойствия, что меньше всего от него ожидалось. Он чистый, очень зеленый, и всем этим разрушил все стереотипы о себе. Саша сказал, что мусор, например, помимо спец. транспорта, собирается людьми, которые хотят заработать: за каждый килограмм разного мусора (картон, пластик, жесть, и пр.), сдаваемый в пункты приема мусора (которые натыканы по городу), товарищ получает прибыль. Ни это ли истинная мотивация? И город чистый, и народу лишний заработок.
Вернувшись в Пекин в конце путешествия, можно с уверенностью сказать, что это один из лучших городов Китая. В нем уникальная атмосфера и, не смотря на его размеры, он очень уютный.
Куньминь (Kunming, 昆明) - 1 ночь
В Куньминь у нас были куплены авиабилеты еще в Москве, хайнаньские авиалинии предложили отличный вариант: Москва - Пекин; Пекин - Куньминь; Пекин - Москва (43 тыс. руб. на двоих). Город нас встретил не очень тепло - мы долго искали отель, нас отвезли на самую дальнюю автобусную станцию, мы обнаружили, что забыли кредитку в отеле и по пути не было ни одного приличного заведения для обеда. Но поев, прогулявшись на следующий день по пешеходной улице и купив билеты на поезд, мы поняли, что это лишь стечение обстоятельств. Город строится, он многоэтажный, суетной, но не лишен шарма и добрых горожан. А самое интересное, что он находится на высоте 1800 м над уровнем моря и климат здесь очень мягкий круглый год. Здесь есть длинная современная пешеходная торговая улица, площадь, на которой стоят красивые арки (китайские, разумеется) и пару древних пагод. Специально приезжать в этот город не стоит, а вот как перевалочный пункт сгодится.
Билеты на поезд до Гуйлиня мы приобрели в день отправления на ж/д вокзале, поэтому билетов в hard-sleep не было и мы взяли сидячий soft-seat, не подумав, что ехать 18 часов. Несмотря на название, сидеть было очень жестко, с автобусными сидениями не сравнится.
Перед тем, как сесть на поезд в Дали, мы познакомились с Янхонфеном (Yanghongfeng), он попросил Петю посторожить его вещи. Парню 21 год, он учится в колледже на механика в городке южнее Куньминя и сейчас едет домой. Очаровательный парнишка. Он показал нам на карте Куньминя большое озеро, назвав его, правда, морем, как мы его не заметили, не понятно, сейчас понимаем, что было бы здорово там побывать. 3 часа они с Петей разговаривали, имея разговорник китайского, десяток слов английского и бумагу с ручкой. В итоге ребята обменялись номерами аськи и, довольные встречей, мы сели в поезд.
Гуйлинь (Guilin, 桂林) - 1 ночь
Большой, окруженный карстовыми холмами, очень, как показалось, разный: трущобы, новостройки, богатая природа, автомобили, мопеды, велосипеды, все это создало двоякое ощущение. Здесь уже гораздо лучше знают английский, видимо туристов пруд пруди. Наш отель располагался рядом с парковой зоной и холмом Elephant Hill. Здесь же нам удалось пообедать аж на целых 10 юаней на двоих (50 руб.) огромной плошкой супа с вермишелью, мясом и зеленью. Хотелось бы так и дальше На следующий день мы купили билеты на поезд в спальный вагон (Гуйлинь-Куньминь), потому как опыт покупки билетов в день отправления показал, что заранее всегда лучше. В этот же день мы дошли до парка, поднялись на пик и перед нами открылась панорама города... Погода стояла отличная, и эмоциональный и душевный подъем был обеспечен.
В 19:00 на автовокзале мы сели на рейсовый автобус до маленького туристического городка Яншо. За полтора часа мы оказались в зеленой деревне, окруженной карстовыми холмами и бурной рекой Ли. Автобусы туда ходят очень часто, поэтому билеты купили за полчаса до отправления.
Яншо (Yangshuo, 阳朔) - 3 ночи
Это скорее деревня, чем город, но туристов здесь ждут с нетерпением. Здесь можно купить все что угодно, посмотреть окрестности всевозможными способами, любой местный захочет тебя сопроводить и взять за это небольшую мзду Город очень популярный и иногда раздражает навязыванием услуг. Но побывать здесь - это окунуться в тропики, услышать шум реки Ли и увидеть как солнце садится за большие карстовые холмы. Мы брали велики и катались по окрестностям, правда, вначале проехав с легкостью 10 км в противоположную сторону. Мы были на изумительном вечернем шоу на реке, где на бамбуковых плотах артисты выезжали и совершали, как они это назвали, световое шоу, очаровательный женский голос расслаблял, детский хор из 50 человек отвлекал, пока менялись декорации (и это все на воде!), а холмы подсвечивались и от этого становились еще загадочней. Мы ходили по маленьким улочкам и фотографировались на набережной. Мы даже слушали дождь, который шумел за окном и от этого становилось еще уютнее.
Здесь же мы отдали в отеле вещи в прачечную (15ю/кг). Отель, в котором мы остановились, стоил всего 80ю/сутки, находился на главной улице (West street), и имел все необходимое: прачечную, прокат велосипедов, возможность купить билеты на шоу и другие мероприятия. Интересно, что все это располагается в небольшой части здания, на первом этаже маленькая стойка ресепшн, столик с 2 стульями и вентилятор, а дальше четыре этажа, на каждом по 2 комнаты, и на последнем этаже веранда со стиральной машинкой, хоз.товарами и бельевыми веревками. И ведь ему больше ничего и не надо!
Билеты обратно в Гуйлинь на автобус купили за 30 минут до отправления, автовокзал удобно расположен вблизи West street.
Дали (Dali, Old City, 大哩) - 2 ночи
Мы приехали в Дали, когда еще не было 9 утра. Поезд от Куньминя шел около 8 часов. Автобус #8, как и было описано в путеводителе, доставил нас к одним из ворот старого города. Дальше мы пошли пешком и довольно долго искали забронированный отель, но когда нашли - были в восторге. Номер был восхитительный, очень уютный парк Yu'er рядом и мощеные улочки. На второй день мы взяли велики и с ветерком по солнцу поехали к трем пагодам - самым древним строениям юго-западного Китая. За вход на территорию взяли космическую, как нам показалось, сумму - 120 ю за человека. Но оказалось, что внутри еще находится комплекс зданий и академия буддизма. Все это поднимается в гору, мы поднимались к самому верхнему зданию около 3-х часов. Виды сверху красивые, ничего не скажешь... Затем мы поехали вдоль озера Эрхай, но почувствовав, как сильно мы обгорели, а на небе ни облачка, мы решили повернуть назад. Первый раз после Пекина мы поели рыбу в придорожном кафе, объясняться было не просто, но разговорник, как обычно, нас спас. В городе всюду продаются фрукты, овощи, мелкие безделушки, изделия из серебра и многое другое. Дали и его окрестности являются примером байской архитектуры: белые стены с синей окантовкой, на которой изображены пейзажи с журавлями в черно-белом цвете. Ничего особенного, но такого мы больше нигде не встречали.
Здесь же мы поняли, что съесть лепешку на завтрак и запить ее молоком с соком - идеальное начало дня для прогулок по городу.
Лицзян (Lijiang, 丽江 - 2 ночи)
Безусловно, Лицзян более уютный и милый благодаря своим размерам. Здесь, как и во многих городах Китая, есть новый и старый город. Если в Дали были улицы с двухполосным движением, то здесь машина с трудом поместится. Передвигаются все, как и в большинстве городов на велосипедах и мопедах, но и их тут встретишь нечасто. Старый город, в отличие от других старых городов, не обнесен стеной, так как наместник, при котором строился город, заметил, что если обнести его стеной, то пересечение дорог и стена будут образовывать иероглиф 'безысходность'. Здесь есть парк, в который мы решили не ходить из-за его стоимости, хотя, наверное, стоило бы. Но улиц старого города вполне достаточно для получения приятных эмоций. Здесь есть все: типичные крыши, уличные торговцы, фрукты на каждом шагу, мостики, перекинутые через каналы, маленькие мощеные улочки, переулки, хутуны, вкусная всячина и очень уютная атмосфера. Единственное, что осталось загадкой, это размеры старого города: смотришь на карту - совсем крошечный, но мы умудрились заблудиться в нем несколько раз.
Если пойти гулять вечером, то все заведения общепита будут украшены светящимися красными фонарями, это очень красиво и душевно.
Ущелье прыгающего тигра (Tiger Leaping Gorge) - 2 ночи
Мы начали свой треккинг в городе Чаотоу (Qiaotou), до которого с легкостью купили билеты на автобусной станции Лицзяня. Ехать 2 часа по серпантину и местами строящейся дороге. Автобус шел дальше, водитель высадил нас где-то в городе у реки Янцзы, выкрикнув название города. Мы сориентировались и пошли по асфальту к раздвоению реки (мы видели это место на карте и видели, что автобус его проехал по другой стороне). По дороге нам часто предлагали мулов и лошадей, видя, что мы уставшие и с рюкзаками. Указатель на начало треккинга выглядел совсем неприметно: синяя табличка и маленькая тропка, уходящая вверх. Как мы его заметили? Посомневались, но пошли наверх.
Дорога от ticket-office до Naxi GH заняла 2 часа, перемежаясь то крутыми, то ровными участками. На одном из поворотов в маленькой будке восседала женщина Наси, которая попросила 3 юаня за возможность постоять на облагороженном углу обрыва и запечатлеть красивые виды гор и Янцзы. Но отдать их было не жалко, действительно, наси постарались, оградив края выровненной площадки и даже поставив высокий красный флаг. Виды изумительные.
Мы остановились в Naxi GH, потому что очень устали. До того места, куда я планировала дойти мы решили в этого день не ходить - вышли мы очень поздно, до темноты дойти не успевали, да и прилично устали, т.к. были нагружены вещами (по рюкзаку на каждого). Мы довольно сытно поели и спросили комнату. Здесь предлагают 3 типа ночлега: в отдельно стоящем отделанном домике на втором этаже с ванной комнатой; в комнате на полупервом этаже с ванной комнатой и просто спальное место в общей комнате с общими удобствами. Конечно, цены сильно варьируются. Мы взяли второй вариант, и нам было вполне комфортно. Правда вечером наверху кто-то очень бойкий некоторое время издавал по потолку шум, возможно кура. Персонал - семья с одним новорожденным и двумя взрослыми девочками, очень приятные люди. Каждому путнику, который сюда доходит, предлагается чашка зеленого чая с мятой.
Путь до Halfway GH занял около пяти часов. Мы думали там покушать и пойти дальше, но неожиданно пошел дождь, который закончился только утром, поэтому, преодолев 28 поворотов на дороге, идущей круто вверх, встретив по пути несколько групп, и сильно уставши мы остановились в гестхаусе. Почему-то LP рекомендует дойти именно в этот гестхаус на ночлег, но мы не нашли там ничего особенного, кроме кафе с верандой с видом на горы и пары чаш с камнями для игры в Го. Доску, правда, нам никто не смог найти, но мы ее нашли сами. Персонал отличается какой-то дикостью и не особой приветливостью, что не прибавило плюсов этому заведению.
На следующий день за 2 часа мы добрались до Tina's GH, потому как группа испанских девчонок сказали, что оттуда ходит автобус до Лицзяна. Решив не рисковать, мы добрались до него и к вечеру вернулись в город.
Ущелье красивое, здесь есть потрясающий водопад, сквозь который надо пройти по мокрым камням. В целом путь не легкий, особенно если идти с рюкзаками по 10-15 кг, здесь есть 28 поворотов, которые идут круто вверх, усложняясь узким каменным подъемом. С рюкзаками пришлось останавливаться каждый поворот. Мы застали и яркое солнце, и затянутое облаками небо, и дождь. Конечно, в дождь идти в разы сложнее, а лучше его переждать в каком-нибудь гестхаусе за чашечкой чая и плошкой риса.
По прошествии поездки, ущелье осталось самым теплым воспоминанием о Китае. Природа, все таки, берет свое.
Панжихуа (Panzhihua, 攀枝花)
Сразу после возвращения в Лицзян из ущелья мы планировали сесть на автобус до Чэнду и за 8 часов волшебным образом там оказаться. Но оказалось, что туда ходит лишь спальный автобус в час дня за 320ю/чел. Поезд ходит только с возвратом в Куньминь, что прибавляет к 8 часам еще 16. На такое мы пойти не могли, и Петя нашел другой выход: он нашел город Панжихуа (Panzhihua, 攀枝花), в провинции Сычуань, до которого мы смогли купить билеты с автобусной станции Лицзян. Дорога до этого города очень красивая, лежит в горах, но ехать пришлось 8 часов. Таким образом, нам пришлось задержать на один день в Лицзяне и в Эмейшань мы решили не ехать, к тому же мы только что вернулись из ущелья - гор насмотрелись.
Панжихуа огромный город заводов. Там в воздухе стоит гарь и после гор дышать совсем невозможно. Мы сели в такси и доехали до ж/д вокзала и пока мы ехали, наблюдали картину: красное солнце садится в тучи, подкрашивая их в багровый цвет и на этом фоне дымят огромные трубы огромного промышленного города в горах на высоте 2000 метров. Угнетающая картина. Этакий контраст для игры: почувствуй разницу. До вокзала мы ехали очень долго, минут 40 по прямой и пустой дороге (таксист обмануть не мог), почувствовались размеры города.
Поезд до Чэнду шел 12 часов. Мы больше никогда не поедем в сидячих поездах на расстояние, больше, чем 600 км.
Чэнду (Chengdu, 成都) - 2 ночи
Как рай после ада. Не уходя с ж/д вокзала, мы купили билеты в спальный вагон до Сианя, таксист с первого раза понял, куда нас везти, нам удалось снять номер за те же деньги, что и забронировали на одну ночь (Starway Flower Hotel; Qintai Lu, 3), мы очень вкусно по-сычуаньски поели, выспались, позавтракали, сдали вещи в химчистку, купили манго и прогулялись по чудесному городу. Около нас находился парк, который даже в дождь нам показался очень милым, прогулялись до площади Tianfu Square и увидели статую Мао, воодушевляющего народ поднятой рукой. Также мы прогулялись до храма Wuhou Temple и Wenshu Temple, правда не попали в них, т.к. время уже было после пяти. Мы дошли до музея провинции Сычуань (на территории Университета, восточное крыло), но он был закрыт на ремонт. А финалом был поход в парк River Viewing Pavillion Park, в котором много типичных китайских построек посвященных известной китайской поэтессе Сю Тао (вход 20ю).
Мы думали поехать в Лэшань к самой большой статуе Будды, но т.к.не сразу поняли с какой станции уходят автобусы (Tourism Passenger Transport Station (Xinnanmen), то потеряли очень много времени и рисковать не стали, т.к. на 19:35 уже были куплены билеты в Сиань. Мы оставили вещи на вокзале (5ю) и отправились гулять вдоль набережной.
Чэнду очень приятный строящийся город. Много раз видели старые дома (или в старом стиле) на фоне стеклянных многоэтажек. Очень чистое, видимо, новое и хорошо охраняемое метро. На автобусных остановках написаны (нарисованы) маршруты автобусов, довольно легко добраться до нужного места. Как то все для людей.
Сиань (Xi'an, 西安) - 2 ночи
Поезд до Сияня шел 18 часов и это не сравнится с сидячим вагоном. Мы поспали, выпили молока с плюшками и в 13.30 прибыли на вокзал, где сразу купили билеты в Лоянь. Покупка билетов перестала быть страшным аттракционом. Мы знаем что писать и что спрашивать. Легче.
И вот снова у нас только английский вариант адреса и названия отеля. На Букинге дают отвратительный адрес! Улиц с подобным названием как минимум 4, и если бы не прохожая девочка, сносно говорящая по-английски, которая поговорила с отелем по телефону, мы бы не сели на правильный автобус и не доехали бы до нужной остановки.
Сиань нам понравился меньше всего. Это большой суетной город - столица провинции Шаанси, в котором люди не отличаются добротой, внимательностью и услужливостью. Мы купили билеты в Лоянь на поезд, который уходил с северного вокзала (Xian Bei), но мы не знали где это. Показав служащим вокзала билеты, они нас направили в общую очередь на вход в обычный вокзал Сианя, где мы и находились. Хорошо, что мы спросили у полицейской, она посмотрела время и объяснила, что мы не успеваем на поезд: северный вокзал находится в часе езды на автобусе, а у нас всего 40 минут! Мы сдали билеты (возвращают 80%) и купили на следующий день, на утро. Вернувшись в гостиницу, в которой мы ночевали, мы спросили номер на 1 ночь и нам сказали, что мест нет. Потом, посовещавшись, персонал таки нашел нам комнату и за те же деньги мы заселились в номер. Просто какой-то заговор.
Несмотря на все это мы чудесно прогулялись по городской стене, у которой 4 входа и выхода (северные, южные, западные и восточные). Правда на плане, который нарисован на входном билете (40ю), указан еще выход около вокзала, но мы проверили, его там нет. Пришлось вернуться к северным воротам.
И конечно мы съездили к терракотовой армии императора Цинь Шихуана в Бимаюне. На армию потребовался целый день - там 3 павильона (2 с раскопками и 1 музей). Комплекс включает в себя еще и усыпальницу императора в 1,5 км от павильонов, но туда мы не успели. Все увиденное, безусловно впечатляет. В 1974 году, копая колодец, местные крестьяне обнаружили одну из самых громких археологических находок ХХ века: тысячи терракотовых солдат в натуральную величину с лошадьми, стоящих в боевом порядке - целая армия, сопровождающая императора в его посмертии. Все позы, жесты войнов в точности соответствуют древней китайской книге об искусстве войны, многие из них носят настоящее оружие. Также нет ни одного повторяющегося война - у каждого индивидуальные черты лица, прически и жесты.
Как добраться: автобус (8ю) уходит справа от вокзальной площади, зеленый, на нем написано Terracotta warrios and horses и за час доставляет прям ко входу на большую территорию. Главное - не пройти ticket-office сильно справа от начала территории, до сувенирных ларьков, идти до входа на территорию раскопок минут 15. Вход - 110 ю.
Лоянь (Luoyang, 洛阳) - 2 ночи
Лоянь - практически последний город нашего путешествия. И надо сказать, здесь все прошло спокойно. Единственной загвоздкой оставалось поиск возможных путей в Пекин. Билетов на поезд на ближайшие 3 дня не оказалось и мы решили добраться до столицы провинции Хенань - Жуанжоу (Zhuanzhou,), а там уж решить, как добраться до столицы Поднебесной. Очень уж хочется попасть на Великую стену и пройтись по магазинам (мы не купили ни одного сувенира, за исключением терракотового война). Оставалось 2 дня.
Сам Лоянь не представляет из себя ничего интересного - внутри есть старый город, но он абсолютно не облагорожен, да и смотреть там нечего, кроме входной арки. Но мы таких арок уже насмотрелись
В 13 км от города есть Пещеры Лонгмень, внесенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Внутри скал вырублены более 110000 изображений и скульптур Будд, также здесь находится храм и могила кого-то известного. Создание гротов началось при династии Северная Вэй (386-534гг). В скалах находится 2100 ниш и 2800 каменных табличек. Это очень спокойное и умиротворяющее место, к тому же вдоль гротов протекает довольно быстрая река Ихэ, которая только усиливает приятные впечатления. С противоположной стороны реки можно запечатлеть очень красивый вид на все пещеры, включая трех центральных Будд.
До места очень удобно добраться на 81 автобусе, сев справа от вокзальной площади и выйдя на конечной остановке (1 час, 1.5 ю/чел.). Вход - 120ю.
Второй достопримечательностью около Лояна является, конечно, Храм Шаолинь. В 495 году монах Бодхидхарма покинул Шри-Ланку и оправился в Китай, где позже создал секту дзен-буддизма. И тогда император Северной Вэй приказал построить роскошный буддийский храм в честь этого монаха, покинувшего родину, чтобы проповедовать буддизм китайцам. Согласно историческим записям, монах добрался до Шаолиня около 530 года и в течение 9 лет медитировал в пещере на вершине горы, сидя перед огромным камнем. По легенде, солнечные лучи выжгли на поверхности камня его изображение. Сегодня его именем названа пещера, а камень является сокровищем монастыря и находится внутри храма. Между медитациями он часто тренировался, подражая то тигру, то обезьяне, то скорпиону или богомолу. Так и зародилось знаменитое боевое искусство шаолиньских монахов. Монастырь, в котором зародилось боевое искусство Кунг-фу находится на большой территории у подножия одной из 5 священных гор Китая, горы Суншань. Места преспокойнейшие, здесь царит атмосфера умиротворения и смиренности. Как и везде, здесь есть несколько храмов, уходящих вверх, но чувствуешь себя там замечательно. Конечно, здесь много туристов, много продавцов и школьники, изображая из себя знатных шаолиньских войнов, дают показательные выступления, сильно отличающиеся от тех, которые даются послушниками или монахами в одном из холлов монастыря.
Добраться сюда тоже довольно просто - с автобусной станции (long-distance bus station), которая находится в 2х минутах ходьбы от вокзала уходят автобусы, билеты - в кассах станции (1,5 часа, 17ю/чел.). Вход - 120 ю.
Впечатления от Лояня только позитивные. Хостел был чудесный, лучше чем отель в Сиане, все легко нашлось и мы даже несколько раз поели.
Женжоу (Zhengzhou)
Столица провинции Хенань, он является большим пересадочным узлом, поскольку находится фактически в центре Китая. Мы не смогли купить билеты в Пекин, по непонятным причинам все было продано на 3 дня вперед и оставались только стоячие места, но мы же знаем, что 10 часов мы не простоим и взяли билеты на ночной поезд до Тяньзиня, что в часе езды до Пекина. Согласно карте в 60 км от этого города лежало Желтое море, в которое сразу же захотелось окунуться, поэтому мы решили, что если получится, то можно сделать небольшой заплыв. Все-таки лето.
До поезда оставалось 5 часов и мы пошли гулять по ночному городу, оставив вещи в камере хранения. Здесь немного достопримечательностей (из известных): конфуцианский храм (Confucius Temple), храм Ченхуан (Chenghuang Temple) и городская стена, мы все их обошли и вернулись на вокзал. Теплый ветер приятно обдувал уставшие лица и зайдя в вагон, мы крепко уснули.
Тяньзинь (Tianjin, 天津)
Выйдя из поезда мы подошли к автобусу с надписью Beijing (уж это название мы где хочешь узнаем) и спросили когда отправляется автобус. Выяснилось, что через 20 минут. Поразмыслив, мы сели в автобус и даже не посмотрев города направились напрямую в столицу. Надо было столько всего успеть! Послезавтра с утра – вылет в Москву, а мы не купили ни одного сувенира, не съездили на Великую и Китайскую и не увиделись с ребятами, какое там море… Так что город пронесся за окном автобуса. Тяньзинь крупный город, у него невероятные транспортные развязки, очень красиво украшенные цветами лужайки и интересные двуцветные мультяшные плакаты социальной направленности – не плевать из окна автомобиля, не курить, не мусорить и пр.
Великая Китайская Стена 长城
(Wanli Changcheng, буквально: «Длинная стена в 10 000 ли»)
В запланированном маршруте значилось место для посещения стены – Сыматай. Вроде по отзывам оно слыло более живописным, с нереставрированными участками и весь такой “в духе того времени”. Но проснувшись с утра мы увидели, что идет дождь и поняли, что ползать по мокрым камням с рюкзаком с фототехникой не хочется. И мы приняли решение поехать на участок под названием Бадалин 八达岭. Начитавшись и вооружившись “фоторужьем” мы поехали искать ти автобусы. LP не соврало – найти их оказалось очень легко и через 40 минут мы прибыли на место.
Хорошо, что мы поехали сюда. То ли мы за месяц подустали лазить по горам, то ли еще что, что место было просто завораживающим. И я, сторонница активного отдыха и сохраненной старины, была счастлива увидеть отреставрированные участки стены и пройти несколько километров. Если пойти в левую (в которой туристов гораздо меньше) сторону от входа на стену, то со временем можно обнаружить довольно крутой подъем и нам, 30-ти летним “спортсменам” было не так легко по нему взобраться, приходилось делать остановки. Так что я думаю, мы все сделали правильно. А виды там открываются просто сказочные. Стена как лента извивается на хребтах и ты чувствуешь себя настоящим китайцем, как говорил Мао.
Наше Приключение закончилось. Было грустно уезжать. И казалось – ну что такое месяц? Только начать погружаться в эти бесконечные просторы, горы, реки, начать чувствовать людей, привыкать к их укладу и смеяться вместе с ними. У Китая иная философия, и я начинаю понимать, почему люди исповедуют буддизм и конфуцианство. Это не религии, это стиль жизни. И как здорово, что нам посчастливилось впитать хоть крошечную частичку того прекрасного, что таит в себе эта могучая страна.
В одном из последних поездов мне в голову постучались светлые мысли об этой стране и я моментально перенесла их на бумагу в виде нескольких стихотворных строк:
От высоких гор до сухих полей
Протянулась ты, Поднебесная.
Как вода чиста и как сталь крепка,
Неизвестная ты и чудесная.
Собрала в себе ты народ большой -
Он по-своему привлекателен.
Он открыт, хитер и порой смешен,
И по-доброму любознателен.
А природа здесь как рассвет нежна
И поля до метра возделаны...
Много миль вдоль рек и могучих гор
Мы с восторгом проделали.
Пусть твой мир цветет средь мирских сует
И пускай сохраняет традиции.
Чтобы каждый мог через сотни лет
Насладиться твоею столицей!
