На поездах по "Поднебесной"

Впечатления, отчеты, фотографии из Китая. Путешествие по Китаю. Поездка в Китай. Достопримечательности Китая. Маршруты по Китаю.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #1

Сообщение giga_apple » 05 авг 2012, 09:46

Гонка на [ездовых собаках] поездатых поездах по "Поднебесной"

"Дивлюсь я на небо...чому я не сокiл, чому не лiтаю"

Вводная часть

Нижеследующий текст задумывался как руководство по самостоятельному путешествию в Китай. Если учесть что фотограф я [дерьмовый] никакой, то на фото можно не обращать особого внимания, многое делалось на ходу, навскидку. Датировке фотографий тоже не шибко доверяйте, до
10.11.2011 дата не правильная. Вообщем читайте, я не могу вспоминать без улыбки [эту авантюру] совершенный вояж.
Надеюсь почерпнёте что-то полезное для себя из сего манускрипта.


Пролог.

Началось всё с того, что на глаза мне попалась статья В Китай дикарём. "А чо!" - подумал я, "Почему бы и мне, таки и не да?". Приготовления начал не спеша. Зарегистрировался на сайте госуслуг, после получения учётных данных подал заявление на загранпаспорт нового образца. Через месяц паспорт был уже в кармане. За это время прошарил сайты с нужной информацией Полушарие, форум Винского, форум Маньчжурия. На этих форумах почерпнул и рафинировал нужную мне информацию, такую как:



  • Что нужно чтобы попасть в Китай самостоятельно
  • Где получить визу
  • Где пересечь границу
  • Как самостоятельно брать билеты на поезд/автобус в Китае
  • Какие финансовые ресурсы нужны, и какую валюту с собой брать
  • Где остановиться
  • Чем питаться
  • Куда податься


По первому вопросу выяснил, что страна Китай для граждан РФ визовая. Визу можно оформить по прилёту в Пекине ( 100$ туристическая L на 15-ть дней), заказать в фирме Хуася Слава(huaxia888@mail.ru) приглашение, а на границе в визовом отделе получить по приглашению визу (стоимость визы зависит от продолжительности и её статуса, туристическая L или бизнес F), приглашение стоит 160Ю - это 800 руб (в дальнейшем если буду указывать в юанях умножайте грубо на 5, получите результат в рублях), можно заказать приглашение в Читинской фирме, но это будет стоить уже 1600 руб, самый лучший вариант выправить визу через визовый отдел в нашей стране (документы экспресс почтой), также можно заехать "по туристическим спискам", это когда виза вам не нужна, но вы едите группой 5-ть человек и более, выезжать нужно тем же списком что и заезжали иначе штраф и санкции.
Если вы выправили визу в стране, то переход границы для вас прозрачен, как хотите, так и переходите. Можно самолётом в Пекин, можно самолётом в Урумчи, а можно поездом в Пекин, можно поездом в Урумчи (через Казахстан), можно до Забайкальска, а там автобусом по "зелёному" через границу до Маньчжурии, в общем, спектр попадания широк.
Но мы то с вами не ищем лёгких путей. Тем более при поездке в Китай, мы просто обязаны, как китайские комсомольцы, создать себе трудности, а потом настойчиво их преодолеть, так правильно, так победим!

Мой адрес не дом и не улица...
Широка страна моя родная...

К декабрю месяцу, мне, совершенно неожиданно, обломился отпуск. Тянуть долго не стал, взял на сайте РЖД билеты до Читы, а с Читы до Забайкальска, прошёл там же электронную регистрацию, загнал финансовый ресурс на карту VISA Classic от СБ, выслал в китайскую фирму копию загранпаспорта, собрал вещмешок; шлюмку, ложку, кружку, парадные галифе и хромовые сапоги, нацепил телогрейку (догадывался, что такое Чита в декабре), вязанку чеснока, шмат сала и бутыль самогона положил поближе, в Китай ещё не известно когда доберусь, а в дороге чем-то харчеваться надо - тронулся. Погрузка в эшелон по электронной регистрации и заселение на указанное в электронном билете место прошло организованно, без задержек. Кондуктор дал свисток, в путь. До границы прокопьевского района вагон шел ровно как по-маслу, дальше началась наша кузбасская ж/д (если вздумали пить чай, будьте осторожнее, случиться может всякое), такое состояние до Транссиба, далее опять ровно без ухабов и стыков через каждые 25 метров.

03.12.11 10:40 мск
Красноярск, первый миллиониик на пути, Енисей вроде и не догадывается что на дворе зима, бурлит, бежит по речным своим делам, по нему снуют баржи. Левый берег Енисея большая промзона. Сибтяжмаш по протяженности километров 8-мь.

04.12.11 05:15 мск
Иркутск. ж.д вокзал построен давно, но видно с любовью, смотрится неплохо до сих пор. Ангара не замерзает, над ней стоит пар. От оно што лубовь творит, сбежала от батьки Байкала к Енисею и рада. Утки от такого состояния Ангары просто счастливы, не улетели, да вроде и не собираются вовсе.

04.12.11 07:55 мск

Ст. Слюдянка, южная оконечность Байкала.
Как-то в 17-м веке товарищ Перфильев подошел к Байкалу, глядь, а вокруг него сидят индейцы, товарищ скромно интересуется:
П. А чо вы тут индейцы делаете?
И. Да вот покушали грибов всяких, теперь траву курим на солнышке и Байкал от бледнолицых стережем.
П. Байкал стережете! Это вы грамотно придумали, мы тут уже флажков вокруг Байкала натыкали, вот за периметр вы больше никого не пускайте. Потому как теперь вы государева служба охраны периметра, а чтобы вас государь поставил на довольствие нужно мне ясак заслать.

Ну что ещё индейцам оставалось делать стали они собирать ясак Перфильеву, а чтобы дело спорилось, казак у них местного чингачгука по прозвищу Комбойко в заложники определил. Индейцы дань собрали, отдали атаману, тот оставил им "огненной воды" с наказом чтобы больше грибов не потребляли и траву не пыхали, пообещал что если не он, то другие русские вернуться, потому что дел у русских на Байкале непочатый край, декабристов гнобить надобно "во глубине сибирских руд", опять же Транссиб запилить не плохо бы, чтобы "огненную воду" уже цистернами индейцам подавать, ну и хоромы ЦБК ещё поставить надобно. Индейцы остались ждать и дождались, подтянулись русские и все вышеуказанные ништяки махом на Байкале запилили, кого надо загнобили, кого расстреляли, а кого наградили. Правда слегка переборщили с количеством доставляемой "огненной воды" населению и отдачей в аренду части побережья Байкала чешским товарищам на промысел, потом на счёт последнего пункта одумались и товарищей вместе с их промыслом попросили собираться домой.
Теперь омуль - достояние всех "дорогих россиян". На ст. Слюдянка он самый дешевый, дешевеет на глазах, цена падает в зависимости от того, сколько поезду осталось до отправления. Омуль в трёх видах холодного копчения, горячего копчения, солёный, продаётся штуками, чем больше штук, тем дешевле, в среднем, одна штука В общем не станция, а праздник рыбы и пива, поезд напрочь пропах омулем.
путешествие по китаю на поезде
Байкал на станции Слюдянка
путешествие по китаю на поезде
Остров на Байкале.

Теперь о грустном, до ст. Слюдянка сотовая связь Beeline не подводила, после исчезла как класс, МТС и Мегафон с перебоями. Связные проблемы решил оставить до Читы.

05.12.11 01:15 мск.

Чита. Выгрузился из эшелона с целью пересадки на забайкальское направление. Утро, всё закрыто, решил перекусить в вокзальном буфете, солянка+рис+котлета из баранины 160руб. В левом крыле вокзала на втором этаже есть комнаты ожидания (мини гостиница за 600-800 руб/сут) и душ за 120 руб, с полотенцем, халатом и комнатой отдыха, как выяснилось позже, что халаты быстро заканчиваются, мне досталось всё, ибо утро. Пока мылся и перекусывал открылись все нужные мне заведения (светает в Чите около 10 часов, многие заведения к 10-ти и открываются, темнеет после 19 часов). Метнулся сразу в ближайший сбербанк с твёрдым намерением приобрести иностранные денежные знаки, подошел и у тётеньки пенсионного возраста спросил, она точно должна знать где СБ, тётенька не подвела, указала точную дислокацию, не далеко от вокзала, дошел пешком. Похвалил, мысленно, себя за то, что взял треух, и ватник в Чите с утра было -29С, практически отсутствовал снег и дул небольшой ветерок, много бы я нагулял пешком без соответствующей экипировки.

Курс выдался в этот день выгодный 4,9 руб за 1Ю, наменял аж 1500Ю на расходы по просачиванию через границу, ну и на мелочь всякую, хотя, как показала практика, можно было и 1000Ю обойтись, но об этом позже. После пополнения запасов валюты сопредельного государства решил прогуляться по близлежащим кварталам, на предмет обзора и ознакомления с объектами инфраструктуры и общественного питания. Если пройти по улице между храмом (он напротив вокзала, возведён на месте стадиона) и университетом экономики и менеджмента, то можно встретить кафе "Солнышко", приятное заведение с чаем и горячими хлебобулочными изделиями (не дорого). На противоположной стороне улицы салон сотовой связи. Зашел в салон, объяснил ситуацию со связью, народ даже не удивился. Мне поведали, что с Beeline вообще засада, если и работает, то работает только на телефоне поддерживающим 3G, а МТС и Мегафон других регионов попросту могут не работать. Весело! Рассказал, что мне надо бы позвонить в Китай - посоветовали приобрести МТС, какой тариф не помню, но с Китаем связь не дорогая (правда не дорогая 4.5 р/мин). Начались не предвиденные траты 200 руб симка (150 руб на счету), подумав приобрёл SimTravel за 660р, в роуминг наших провайдеров верилось уже мало. Тут же проверил связь с китайцами, китайцы клятвенно заверили, что ждут меня и приглашение уже на границе. Насвистывая "Калинку" отправился дальше на исследование окрестностей. Далее по улице здание бывшего обкома, и площадь на который памятник кому-то, на площади строят ледяные фигуры и ставят ёлку, как и по всей стране. Еще через два перекрёстка магазин ДНС, а напротив едальня с надписью "Бозы и лангман", после прогулки по окрестностям с заходом в интернет кафе, позже, заглянул в неё, отведал лангман, бозы, чайку - заплатил 153 руб (порции намного больше чем в вокзальной забегаловке ну и вкуснее). Пока суть, да дело подошло время погрузки в эшелон следующий до Забайкальска, с "электронкой" проблем не возникло, забегу вперёд, в дальнейшем тоже ни разу не возникло, удобно всё-таки покупать билеты через интернет.

05.12.11 15:15 мск.
В поезд на Забайкалск просочилась бригада китайских гастарбайтеров, загружались шумно по полкам распредилялись старшим, после распределения завалились спать и стало тихо, всю дорогу их небыло слышно.

Заезд
Юстас-Алексу
Границу пересёк.
Помогли китайские товарищи из сочувствующих.
Легализовался.
Приступаю к выполнению основного задания.

06.12.11 01:20 мск.

Забайкальск не большой город население чуть более 10-и киложителей, производств никаких нет, живёт только приграничной торговлей. После прибытия сразу ломанулся на автовокзал "ЧитаАвтоТранс". Добраться до автовокзала можно следующим образом; как перешли с поезда акведук попадаете на площадь, где стоят автобусы, никуда не сворачивая, идёте ровно в том направлении, в котором спустились с акведука метров через 800 зайдёте прямо в ворота автостанции. Автобус, который берёт пассажиров без визы, идёт в 10:15 местного, билет 450руб, в будний день пассажиров может быть не много, это вроде хорошо, но всё равно, у визового отдела на границе автобус будет ждать каждого пассажира, пока он будет улаживать свои проблемы с визой. У кого виза на руках, тому эти ограничения не страшны, автобус пойдёт в любом случае (первый идёт в 8:20 местного) ещё один плюс визы на руках, автобус с визавиками проходит границу отдельно без очереди. День подвернулся будний, визы у меня не было, но это не страшно, перед автостанцией, на стоянке, такси готовые перевезти тебя через границу и доставить в нужную точку Маньчжурии. Договорился за 800руб миниавтобус, со мной ещё четыре [залётных гастролёра] человека. Тронулись. По пути к нам присоединилась жена водителя, она помогает решить вопросы на границе, вообщем семейный бизнес такой. На границе вереница пустых фур, и правильно, что можно такого везти в Китай, везут оттуда. Стоим, ждём, долго, пока стояли перезвонил китайцам, что я уже на границе, заверили - ждём-с. Разница во времени между Забайкальском и Китаем -2 часа, учитывайте это. Нашу границу пересекли без проблем, проверили и переписали паспорта. Таможня тоже "дала добро". После таможни мои спутники рванули в Duty Free, ну а что литряк вискаря 580 руб, а Новый Год не за горами. После того как спутники затарились, проследовали в визовый отдел на китайскую сторону, перед въездом пробка, таможники арестовали китайский автобус, он начал разворачиваться на стоянку, кого-то зацепил. Все-ж прорвались.

В визовом отделе подаю паспорт, китаянка смотрит на меня добрыми глазами и ласково говорит: "Приглашения нет". Весело, однако, я на нейтральной полосе, и такие фокусы. Звоню китайским товарищам с резонным вопросом, вы чего, такое, ребята творите? Китайцы уверяют, что всё нормально, но обещают разобраться и перезвонить (не зря купил читинскую симку МТС, ох не зря). Сами знаете, что ждать и догонять - хуже некуда, минуты идут медленно. Через какое-то время выяснилось, что китайцы сработали "по накатанной", они с мешочниками имеют дело в массе своей, и визы оформляют, как правило, на 3-5-10 дней не более, такая виза, упрощенная типа L не требует регистрации в управлении полиции. Китайцы оформили мне приглашение на 30 дней и бизнес визу F, отправили в визовую службу, а управление полиции её завернуло. Вот так. Тут же китайцы развернули кипучую деятельность по вызволению меня из ничейной полосы, но всё же час пришлось убить. Через час всё утрясли и приглашение появилось на границе, это хорошо, что у китайцев налажен электронный документооборот иначе не пересечь мне границы. Далее всё делается быстро, только успевай доставать деньги.
  • 50Ю - оформление каких-то документов и копия моего гражданского Российского паспорта, потому что виза не туристическая.
  • 10Ю - фотография
  • 393Ю - виза F на 30-ть дней
  • 25Ю -страховка
Объёмное сканирование моей морды, заполнение Arrival card, китайская таможня, всё практически бегом через 20-ть минут я на китайской стороне, водитель и попутчики ждут, волнуясь, прыгаю в машину впереди Маньчжурия. Таксист всех развёз по точкам, меня в гостиницу "Новая Маньчжурия" где и находится фирма, что выправляла мне приглашение. Заметьте, за приглашение китайцы денег предварительно не взяли, деньги заносишь им сам, только по факту пересечения границы, наши берут предоплату 100%. Услышал от девченок из фирмы тысячи извинений "за косяки", заплатил по договорённости 160Ю, узнал, заодно где ж.д вокзал. Тут же на территории КНР развил бурную деятельность, перво-наперво нашёл банкомат Bank of China, искать долго не пришлось, этого добра в Китае навалом.

Немного предыстории. Т.к. у меня есть Visa Classic от СБ, я перед поездкой, естественно, поинтересовался, могу ли я снять деньги в банкомате Китая, ну в самом деле в начале 21-го века не возить же с собой горы наличности, да и декларации на границе Visa не требует. Вынес мозг всем консультантам из службы тех.поддержки СБ (благо звонок бесплатный) каждый говорил разное, пока не наткнулся на технического специалиста, который проверив мою карту сказал: "Китай у вас открыт по-умолчанию, курс обмена в банкоматах прямой, без всякого кросс-курса (т.е рубли не переводят в доллары, а потом доллары не переводят в юани)". Меня такая новость сильно обрадовала. Да, отвлёкся мал-мало, продолжаю.

В Китае банкоматы двуязычны China/English и вдобавок разговаривают человеческим голосом на выбранном языке. Сунул карту, снял деньги, пихнул юани в "карманы широких штанин" посмотрел на чек, не увидел комиссии (позже, когда в банк-онлайн внимательно рассмотрел все выписки, увидел, что 1% всё-таки снимают, однако курс всё-равно прекрасный). Классно, не надо искать менял, не надо пересчитывать деньги после менял, не надо вглядываться в китайские купюры с целью обнаружить поддельные (такие тоже бывают особенно 100Ю), банкомат все эти "головняки" и "фобии" заруливает в глубокие минуса. Вопрос с финансовым обеспечением моего вояжа сразу отпал, не успев возникнуть.
Следующий этап - обеспечение устойчивой связи с Родиной, как-то надо шифровки в центр слать. МТС в Маньчжурии уже не работала, работала SimTravel, хоть и не сильно дорого, но хотелось запасного канала,на случай [провала или беременности радистки Кэт] проблем с [Анной Чапман] SimTravel. Первый попавшийся салон связи оказался China Mobile, завалился туда. Объяснил девушке оператору, что я очень даже желаю приобрести симку именно в их салоне и в их компании. Девушка выдав мне распечатку свободных номеров позвала русскоговорящего менеджера (Маньчжурия живёт на приграничной торговле с русскими, русскоговорящие менеджеры это норма, правда только в Маньчжурии).

Внимание. Тут хитрость, Коммунистическая Партия Китая - хоть и борется с предрассудками и пережитками прошлого, многого ещё победить не успела. Громкие победы на фронте борьбы с китайскими суевериями ещё в далёком будущем. Китайцы верят в магию чисел. Число 8 и сочетания из восмёрок - хороший знак и вообще счастья полные штаны. Число 4-е и сочетания с ним - просто смерти подобно, цифра 154 - это вообще АдЪ и ИзраилЬ, симку с таким номером может взять только умалишенный. А потому симки имеют отклонения от номинальной стоимости. Чем больше в номере 8-ок тем больше отклонение в плюс, и наоборот, чем больше 4-ок тем больше отклонение в минус. Если имеется в номере 154 - то симку отдадут по цене пластика из которой она изготовлена, есть подозрение, что ещё и приплатят, для салонов связи такие симки устойчивый неликвид. Но мы то с вами не китайцы, потому китайские предрассудки на нас не действуют.

Ну вот, теперь вы готовы купить симку номинальной стоимостью 150Ю, на счету 100Ю. Значит, стоят возле меня две дамы китайской наружности и ждут пока бледнолицый, номер себе соизволит выбрать. Я листаю страницы со свободными номерами и лихорадочно ищу номер с "154", к огорчению не нашел, зато нашел номер, в котором аж 4-е "четвёрки" и тыкаю в него пальцем. Оператор, не взглянув на номер, пишет мне цифру 150Ю. Я, поворачиваю к ним листок и ногтём отчеркиваю номер. Девчонки, обе две, от неожиданности аж присели, менеджер, замахав руками и что-то сказав на родном, видно все русские слова махом забыты, быстро правит цену на 100Ю. Рассчитываюсь, запихиваю симку в телефон, проверяю баланс, баланс 100Ю. Отлично. Кстати баланс можно узнать только на слух. Набираете номер и вам сообщают остаток, сначала на китайском потом на английском, если не хотите ждать пока вам на китайском "пропоют" баланс, в начале спитча жмёте цифру "2" на телефоне и слушаете на английском. Далее покупаю карту IP телефонии (IP卡) за 50Ю и активирую её. Активировать не сложно на карте написано как активировать, правда, по-китайски. Но если набрать номер указанный на карте и после ответа нажать на телефоне "2" вы услышите чёткие английские инструкции что вам далее делать. Если лень, или боитесь, то растолкуйте тому, у кого купили карту что её нужно активировать, вам помогут. У меня была карта 17901 звонить по ней проще некуда. Набираете 17901007 далее номер мобильного или домашнего телефона. Мобильный набирается без всяких "+7" или "8", просто набираете сам мобильный номер, начинающийся в нашей стране с цифры "9". Домашний номер набираете с кодом города ( в моём случае 384-3). Я попробовал позвонить на домашний, поговорил с младшим сыном. Дешевая связь с базой установлена. Забегая вперёд, скажу, IP карту я изговорил перед самым отправлением домой, когда ожидал посадки в поезд Пекин-Москва.

Если не считать некоторых шероховатостей при просачивании через границу, то легализацию можно считать успешной. У меня есть документы на руках с визой аж до 05.01.2012, пластиковая карта Visa Classic позволяющая мне утолять финансовый голод в любых китайских ебенях. Bank of China в Китае, как у нас СБ, есть в каждой дыре. Теперь осталось купить билет до Харбина (哈尔滨). Сверив направление по [гидрокомпасу] [фазе луны] расположению солнечного диска (ориентирование на местности суровая необходимость каждого жителя таёжного края, шедро дарованная ему Богом при рождении) двинулся к ж.д. вокзалу. Китайские города построены строго с установками [КПК] фен-шуя, улицы с Юга на Север и с Запада на Восток. Вокзал находится за 1-ой улицей (улицы в Маньчжурии просто нумеруются). Переходишь акведук (акведук, данном случае, это переход/переезд через ж.д. пути) с него видно вокзал, ну и топаешь в сторону вокзала. Можно было доехать на такси за 7Ю, но это не наш метод. Маньчжурский вокзал - единственный из виденных мною китайских вокзалов, у которого билетные кассы расположены слева от главного входа, на всех остальных они расположены справа. Достал из голенища форму для покупки билета, заполнил нужные поля и сунул в окошко кассиру. Кассир выписала мне билет в нужном направлении на нужный мне поезд. Вот что значит [школа шпиёнов] предварительная, глубоко продуманная, подготовка и выверенный чёткий план действий, творят!
путешествие по китаю на поезде
Форма для запроса билета

Основные дела в Маньчжурии закончены, можно расслабиться, принять пищу, осмотреться на местности. Харчевен и едален в Китае тьма, искать не требуется, качество еды везде одинаково, цены разные. Цена зависит от наличия двуязычного меню и количества иностранных граждан посещающих заведение китайского общепита. Если меню отсутствует и граждан иностранной наружности вокруг мало, то цена смешна, если меню есть и бледнолицые частые посетители, то цена всё равно мала (по нашим меркам). Так что перед вами всегда стоит выбор; не что есть, а сколько за съеденное заплатить. Выбирать вы будете из двух категорий "заплатить мало" и "заплатить чрезвычайно скромно". Так что выбирайте. Я дислоцировался в старую часть Маньчжурии где живут одни китайцы, а русские носа не кажут. Завалился в первую попавшуюся харчевню, секретным оружием у меня было меню на 10-ть страниц, на двух языках. Заказал с морозца пельмешек и чайку горячего попить.

Первый шок. Я наслышан был, что у китайцев большие порции, но то, что я увидел, было для меня полной неожиданностью. Хозяйки поймут; представьте себе большую тарелку, в которой вы выносите запеченного гуся с яблоками к столу, когда у вас гости, представили? Вот в такую лохань мне насыпали пельменей, теперь уже от неожиданности присел я. Чай, приправы и соусы бесплатны. Спросить у китайцев чай проблема, и это даже при наличии написанного иероглифа 茶水 (чай), 绿茶 (зелёный чай). Как иностранцу они тебе предлагают напиток типа "нестле - холодный чай" в бутылке. Хорошо, что у них на столе заварной чайник стоял, кое-как объяснил какой чай мне нужен. После того как стол был накрыт, грустно посмотрел на кол-во еды предназначенной для поедания, взял палочки...; Дальнейшее можно выразить одно фразой - "мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус". Насилие над моим желудком, и цирк на конной тяге для хозяев лавки под названием "лаовай (так китайцы называют всех иностранцев) первый раз ест палочками", мне обошлось в 15Ю.

Посидев часик в едальне, слегка отпившись чаем, двинулся погулять по Маньчжурии. Маньчжурия делится условно на две части, возле ж.д. вокзала и далее на юг "старая Маньчжурия"
путешествие по китаю на поезде
Так выглядит старая часть Маньчжурии, когда-то и новая была такая же.
путешествие по китаю на поезде
Это новая часть Маньчжурии. Там рынок, торговля, бани, бассейны, недорогие гостиницы, мешочники.
путешествие по китаю на поезде
Это парк Героев, если кто забыл каких Героев, то напомню; в августе 1945 года наша страна посредством РККА, в этих краях умножала на ноль Квантунскую армию, наступая вдоль КВЖД, китайские товарищи помогали нам как могли.
Снег во многих местах искусственный из пушек, бедна Маньчжурия снегом. У нас в это время снега несколько по-более наблюдается.
путешествие по китаю на поезде

Любимое занятие китайцев, игры. Во что они только не играют. Вроде партия запрещает азартные игры, но этот запрет весь Китай не замечает.

Походил по новой части, зашел в магазины, на рынки - не впечатлился, барахло оно и есть барахло. В одном месте заинтересовался флеш-картой на 16Гб в фотоаппарат, подскочивший продавец тут же предложил мне купить её за 200Ю, я отказался тогда цена была сброшена до 150Ю, потом до 100Ю. Брать не стал, не нужна [class 4], это я про класс карты], так просто посмотреть хотел [нужное увидел], продавца я за язык не тянул, просто настойчиво отказывался от покупки, он подумал, что торгуюсь. Далее бродил бесцельно, заходил попить чайку в какую-то едальню, там сильно удивились, что кроме чая мне более ничего не нужно, даже сунули телефон, чтобы я по нему объяснил русскоговорящему китайцу, что мне хочется испить чайку и более ничего, взяли за питьё чая сущую безделицу, я даже не помню сколько.

Вообщем бродил по всяким местам изучал Маньжурию, интересного мало.

Теперь резюмируем произошедшее:
Порядок заезда в Китай (в моём случае)
  • Покупаете билет до Забайкальска, чтобы точно знать когда там будете.
  • Связываетесь с китайской фирмой скидываете им в почту скан своего паспорта и говорите когда будете пересекать границу, приглашение действительно 5-ть дней.
  • Границу пересекать лучше в будний день, паспортно-визовая служба в выходные не работает и если у вас возникнут неувязки на границе, помочь вам ничем не смогут.
  • Находите таксиста, вернее он вас вперёд найдёт и пролетаете Российскую границу с девизом "Еду в Китай делать визу", заметьте на руках у вас никаких документов, все документы в базе данных у китайцев.
  • На Китайской стороне обращаетесь в визовый отдел, там по номеру паспорта ищут в базе данных приглашение и делают вам визу.
  • Далее летите на китайскую таможню( здание рядом) и быстро её проходите, страховку не забудьте оплатить, без неё вас развернут к окну за получением страховки, ничего страшного, но очередь возможно придётся стоять повторно, оно вам надо?
  • Не забудьте запомнить или записать гос.номер транспорта на котором пересекаете границу, его следует вписать в Arrival Card
  • По пересечению границы оплачиваете китайской фирме стоимость приглашения.

Всё. Вы в Китае и вы можете двигаться в любую сторону, главное не забывать про срок действия визы, а то Китай коварный - завораживает.

Подсчитаем расходы по пересечению границы:

Статья расходов
  • Оформление документов на бизнес визу - 50ю
  • Фотографирование - 10ю
  • Стоимость визы - 393ю
  • Приглашение для оформления визы - 160ю
  • Сим-кард местного оператора - 100ю
  • Карта IP телефонии - 50ю
  • Еда за весь день и мелкие расходы - 30ю
  • Билет до Харбина - 74ю
____________________________________________
Итого ----------------------- 867ю
Вот, преодоление границы и подготовка к дальнейшему броску вглубь Поднебесной обошлось в 867Ю или 4335 руб.
В 19:00 по местному прибыл на ж.д. Вокзал Маньчжурии для дальнейшего отбытия в г.Харбин (哈尔滨 ) . Но это уже совсем другая история, в другой части отчёта.
Последний раз редактировалось giga_apple 09 окт 2013, 10:35, всего редактировалось 17 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Бросок на Харбин

Сообщение: #2

Сообщение giga_apple » 05 авг 2012, 10:37

Китайские вокзалы

".. Куда прешь, шпионская морда!..
Врешь, рабочего не возьмешь!.."
Булат Окуджава. Приключения секретного баптиста.


Необходимая информация
Прежде чем начну описывать вояж из Маньчжурии в Харбин, немного расскажу о правилах поведения и особенностях китайских вокзалов.
Первое что следует усвоить - это не выкидывать билеты никогда, билет - это тот документ, по которому вы попадаете в поезд, и по которому вас выпускают, как из поезда, так и из вокзала. А вы что думали? В Китае рулит и зорко следит за подобием порядка КПК, вы себе можете представить, если бы в Китае, с его то населением, был бы форменный бардак... вот то-то же.

Вход в зал ожидания только по билету, если хочешь кого-то проводить, то покупай билет в зал ожидания. Проход в зал ожидания через "рамку", вещи через сканер, порядок един на всех вокзалах Китая. В зале вас ждут всеразличные магазины и обязательно, что-нибудь жующие китайцы. Устраивать праздник для желудка китайцы любят, потому сразу попадая в зал ожидания, тут же начинают заваривать лапшу типа "доширак", только вкуснее и бадья для заварки много больше, при этом цена, как ни странно, сильно ниже нашей. Кто не ест лапшу тот грызёт семечки, арахис или мандарины. Китаец, который ничего не жуёт в природе встречается редко, и МСОП занесен в красную книгу. Не жующий китаец обычно пьёт чай, кипяток в зале ожидания присутствует всегда, денег за него не берут.

Потусить на перроне перед отправкой не удастся. Посадка в поезд начинается минут за 10-15ть до отправления, проход на перрон через турникет, на котором стоят контролёры, потом быстрым шагом или бегом через переход на перрон и сразу в вагон, у которого томиться в ожидании проводник, он же повторно проверяет ваш билет.

Как написал в первой части; на вокзал явился в 19:00 пекинского, дабы осмотреться, что к чему и уяснить порядок загрузки на поезд. Огляделся, походил по киоскам и лоткам, потаращил глаз на предлагаемый ассортимент. Обычный набор, лапша, фрукты, чай видов 20-ь, варёные яйца и куриные лапы в вакуумных упаковках, рыба, мясо тоже в упаковке и ещё какие-то неизвестные мне продукты, соевые напитки, соевые сосиски, бутилированная вода, пиво, водка. Табло в зале ожидания (в Маньчжурии) только на китайском, сообщения по громкой тоже. В 20:05 пекиского над турникетом за номером "2" зажглась надпись "车次 K7058", мой поезд. Закинув рюкзак за плечи занял позицию ближе к выходу, китайцы по началу сгрудились у турникета, но дежурный контролёр что-то там гаркнул, китайцы построились затылок в затылок. Штампанул билет и быстро к вагону, проводник проверил отметку контролёра, показал куда пройти. Занял отведённое мне место, стал наблюдать, как загружаются китайцы. Надо сказать, что китайцы настоящие барахольщики, вещей возят с собой не один чемодан, однако загружаются толково, быстро - стаж.

06.12.11 20:17 пкн

Отбыл с вокзала Маньчжурия (满洲里) в направлении Харбина (哈尔滨). Впереди 980 км пути. По северу поезда ходят медленно 80-100 км/ч (ничего не поделаешь весна, осень ж.д. полотно не жалуют) потому ехать 11 часов. Но так как еду в первый раз, то всё вокруг интересно потому время идёт быстро. В соседях у меня три тётеньки и два китайца. Видно бледнолицые в поезде встречаются редко, окружающие несколько удивлены. После отбытия, минут через 20-ть, по вагону прошел проводник с бляхой и проверил наличие билетов. В пути китайцы предались любимому занятию - еде.

Женщины во всём мире одинаковы, на каком бы языке они не разговаривали. На ужин пожевали хурму, закусили мандаринами, запили йогуртом ( не совсем йогурт, у китайцев с молоком и молочными продуктами желудки не дружат, а похожий по составу и консистенции соевый продукт), это, типа, ужин такой супер низкокалорийный [чтобы жопа не толстела, страсть не любят толстой жопы(с)].

БОльшая половина китайского народонаселения (мужчин в Китае больше чем женщин, потому одиноким женщинам до 29-и лет могут отказать в визе), тоже не подвела, заварили лапши, достали пузырь водочки (рисовой), куриных лап и принялись угощаться. После ужина женщины извлекли из сумок жареные семечки, арахис и предались "высокодуховным" беседам. Тут можно сказать Бог слегка оплошал, языки-то он раздал разные, а вот про интонации забыл, недоработка на лицо. Смысл таких бесед понятен без переводчика. Тем временем мужики, закончив потреблять водочку, достали карты и под картишки начали "полировать" пивком ужин. Эффект дежавю налицо, если бы не китайский говор, то можно подумать, что едешь в поезде Новокузнецк-Таштагол. Вообще северные китайцы оказались людьми спокойными; говорят в полголоса, хоть и китайский язык тоновый, но у "северных" речь ровная, как и у нас.

В поезде играет музыка, но не слишком громко. Репертуар очень интересный, либо [оригинальные произведения] перепевки на китайском западных исполнителей от Sting до Led Zeppelin, либо местная популярная музыка [нагло скопированная] в стиле АBBA и Марины Капуро, с хорошей инструменталкой, с вкраплениями китайского колорита. Сильно не напрягает, просто создаёт фон. Где-то после 22:00 отбой, проводник тушит свет и всё, всем спать.

07.12.11 07:00 пкн

Глядь, а за окном снега и в помине нет. Проскочили город Цицикар (齐齐哈尔), небольшую агломерацию на 3 млн. работяг, скоро Харбин, пора [принять ванны] умываться. Умываются в китайских поездах в умывальной комнате (не в туалете), в комнате не менее 3-х, бывает 4-5 раковин. Туалеты в поездах, отдельная тема, в вагоне их 4-е и все они био, т.е китайцы не знают что такое "санзона".

Завтрак у женщин состоял из соевого творожка, яиц, какой-то выпечки и чаю, чему я уже никоим образом не удивился. Мужики были банальны до безобразия, по-пивку и лапшички сверху. Умереть с голоду в поезде невозможно, даже если очень захотеть, постоянно из вагона-ресторана шныряют тележки, с полным набором еды и напитков. [Ведро] Бадья лапши быстрого приготовления с логотипом китайских железных дорог - 5Ю. Комплексный завтрак из вагона ресторана за 10Ю и 20Ю (один с рыбой или печенью, другой с мясом или курицей) + салат + соусы + какой-то десерт. Дороговато по китайским меркам, но мы-то с вами не китайцы.

Мои соседи 2-е семейные пары и тётенька, она сама по себе, едет домой от родителей, хохотушка и болтушка, рот не закрывается, успевает разговаривать со всеми и одновременно всех слушать. Её весёлый нрав и базовое знание английского пробили языковой барьер в два счёта. Увидев мои попытки, есть рис палочками, звонко расхохоталась, и принялась меня обучать. Как выяснилось в ходе общения тётенька учитель географии в Харбине. Если я что-то не понимал, то она быстро рисовала картинку, и используя небольшой запас английских слов вперемешку с китайскими доводила до меня суть. Потом все, рядом сидящие, учили меня китайскому произношению простых слов из разговорника. По-доброму смеялись над моими потугами, но всё же, в конце концов, добились от меня более менее вменяемого произношения. Позже, в поездах, я в основном и делал, что учился у китайцев произношению, китайцы народ отзывчивый, помочь рады, тем более в поездах иностранцы попадаются очень и очень редко, всё веселее ехать.

А меж тем за окном мелькал бесснежный север Китая - сосредоточение тяжелой промышленности с центром в Харбине. Проплывающий за окном пейзаж наглядно подтверждал вышесказанное.
путешествие по китаю на поезде
А вы думали что в Китае нефти нет?

Сплошная промзона, предприятия так и мелькают. Проехали мимо грандиозного сооружения, с огромадными градирнями. Фотографировать не стал. Полиция по поезду ходит постоянно. Потом объясняй китайской Кровавой ГэБне, что ты [фееричный дол...еб] никакой не шпиён. Кстати полицейские в поезде присутствуют всю дорогу.

Вечером и утром проходил полицейский со сканером и проверял китайцев. Требует у них ID Card, паспортов у китайцев нет, они где-то в сельсовете лежат, а вот ID Card есть у всех. По форме она как любая пластиковая карта, в ней указанны данные на владельца. Карта имеет чип. Полицейский вставляет карту в ручной сканер и на экране видит [флюорографию] данные на клиента, сверяет их, похоже, со своей базой. Если карты с собой нет, то ничего страшного. Полицейский [бьёт кованым сапогом в живот] интересуется ТТХ фигуранта и стилусом вводит данные, после чего сверяет полученную экранную копию с предоставленным реальным лицом, забывчивого пассажира. Одна из семейных пар вышла, к нам подсел молодой парнишка, вот у него не было карты. Потому вышеописанную процедуру наблюдал в непосредственной близости. Ко мне полицейский не приставал, я начал подозревать неладное, похоже, чем-то отличаюсь от окружающего контингента.

Билет

"Я люблю вокзалы очень,
Мне б уехать, ...лядь, отсюда.
Только денег, сука, нету.."

А. Лаэрсткий (Уваров)

07.12.11 11:40 пкн

Прибыл, как указано в расписании, в город Харбин, дальнейшая практика показала, что китайские поезда не опаздывают. На выходе из вокзала турникеты, контролёры проверяют билеты, посмотрев мой билет контролёр надорвал его и открыл передо мной турникет.

Здравствуй Харбин, бывший русский город. Зарисовал на карте Китая синюю стрелку, над г.Харбин нарисовал красный флаг. Следующий бросок на Пекин.

Билетная касса справа от центрального входа, все вывески на вокзале дублированы на английском. Уверенно, заученным движением достал форму запроса билета, заполнил её, встал в очередь. Очередь человек 50, но двигается с приличной скоростью, кассиры работают как автоматы. Стоял минут 10-ть максимум. Подошла очередь, сунул бумажку. И тут сталкиваюсь с китайским менталитетом. Кассир смотрит в бумажку, набирает на компьютере данные о поездке и после небольшой паузы заявляет мне "ме йо" (нет). Я аж опешил, тётя ты это... чего? В сторону Пекина около 30-и поездов в день, а ты мне "нет". Начинаю указывать другой поезд, другое время, он заладила своё "ме йо". Потом лапотала ещё чего-то, я ей показал, что можно бумажку перевернуть и там ответить (см. форму для покупки билета в 1-ой части). Она перевернула и убежала куда-то, привела другого кассира, якобы англоговорящего. Тут я узнал, что такое китайский акцент. Для неё что seventh, что seventeenth всё одно. Кое-как выяснили, что билеты всё же есть на сегодняшнее число, на нужный мне маршрут, только не нижняя полка (как я указал), а верхняя. Ну мне, как бы всё равно. Оказывается тётенка мне толдычила, что нижних мест нет, а перечеркнуть мои каракули поставить крыжики напротив того, что есть, не догадалась. Так что не спешите пугаться, если вам говорят "нет", возможно, нет того что, конкретно, вы указали. Всё как всегда, теряешь время - приобретаешь опыт, по-другому, увы и ах, не получается. В дальнейшем, я сам черкал, если кассиры не догадывались, и проблем на этой почве впредь не возникало.

Город

"Харбин-прелестный город,
Харбин-веселый город.
В далеком Маньчжу-го,
Теперь Маньчжу-ди-го...


Живется здесь привольно:
Все сыты и довольны,
Хоть и за рубежом,
Но с золотым рублем!


Живут Эс-Эм-Же-Де-Ки,
Фашисты и эс-дэ-ки,
Свободно и легко,
Хотя и далеко..."

Дюже модный фокстрот "Харбин-папа" 1935г.

После покупки билета настроение улучшилось кардинальным образом. Вышел на привокзальную площадь с намерением узнать в какую сторону и на каком транспорте следует двигаться, чтобы посетить набережную р.Сунгари, возле неё много достопримечательностей. На привокзальной площади подошел к первому попавшемуся дежурному (это такие дяденьки которые пассажиропотоком рулят, в Харбине, всё-таки, более 2мл. живёт) и показал ему надпись (斯大林公园) "Парк имени Сталина", "О! Садалин" - обрадовался дяденька, и начал мне деловито растолковывать, где рисунками, где жестами, что добраться нет проблем, достаточно сесть на автобус 103 или 101 и показать водителю пункт назначения, такси брать для такой поездки не стоит, ехать недалеко.

путешествие по китаю на поезде

Решил сначала перекусить, а потом отправиться на ревизию туристических объектов. Откормочное заведение в Китае искать практически не надо. Если вы прошли 100 метров и не наткнулись на едальню, то оглянитесь вокруг, скорее всего вы не в Китае. Увидели красные фонари - еда где-то поблизости.

При покупке билетов уже столкнулся с китайской прямолинейностью, но видно в подкорке результат не закрепился. Проследовал в харчевню, пока рассупонивался подошла хозяйка, я недолго думая ткнул в строчку меню, хозяйка не пошевелилась, я ткнул в другую, хозяйка пропела "йо" и растворилась на кухне. Начал разглядывать бутыль на окне в 15-20 литров рисовой водки с каким-то корнем и рептилией внутри, внизу у бутыли краник и надпись 4Ю, пока любовался бутылей вплыла хозяйка с харчами, угадайте, с трёх раз, что я увидел.

путешествие по китаю на поезде
Чай бесплатен, как и в большинстве случаев.

Ну вот, "снова-здорово", вздохнул и приступил. Спасибо учительнице географии, палочками действовал несколько лучше. Заправлялся основательно, не спеша, в телевизоре показывали новости, про Россию что-то рассказывали, частенько мелькал [президент] премьер ВВП, потом-то я выяснил, что китайцы про ДАМа, в массе своей, ничего не знают. Для них в России есть только Путииин (длинное "и" в середине), ну это так к слову.

Если что-то заказал в харчевне сидеть можно хоть весь день, ну я и не торопился. Холодноватый день выдался, -2С утром было, с ветерком. Еда мне обошлась в 30Ю. Перемещался на остановку автобуса как груженый под завязку танкер в узком проливе - осторожно. Пока ждал автобус, наблюдал как китайцы осуществляют посадку в транспорт. Заходят в передние двери, выходят из средних и задних. Проходя мимо водителя, кидают в кассу 1Ю либо подносят к считывателю проездной.

Подошёл "мой" автобус № 103, первое удивление - водитель молодая китаянка. Показываю ей иероглифы, она кивает, опускаю 1Ю в кассу - едем. Второе удивление - манера вождения, такого беспредела на дорогах я не видел никогда, оно и понятно китайские ПДД написаны на китайском - для нас тёмный лес.

Самые отвязанные водители - это водители муниципального транспорта, остальные шарахаются от автобуса как чёрт от ладана (видимо за порчу госимущества [прилюдно расстреливают] порят розгами). Стоим на светофоре, зажигается зелёный, водитель жмёт на клаксон, и сразу на акселератор, с началом движения перестраивается в правый ряд, водители впереди и справа успевают [аннигили́ровать] освободить дорогу. Для нас такой стиль вождения смерти подобен, китайцы даже не сталкиваются, видно у них внутренний [GPS] ГЛОНАСС друг на друга настроен. На этот момент следует обратить особое внимание. Первое время переходите дорогу только с китайцами, желательно в гуще толпы, на сигналы светофора не обращайте внимания, всё равно ничего не поймёте. Если идёте по переходу "на зелёный" и вас никто не давит спереди и с боков, оглянитесь, на вас уже наезжают сзади. Потому, поначалу, пока не привыкните, переходите дорогу только с китайцами, есть шанс остаться живым и здоровым.

Да, немного отвлёкся. Конечная остановка автобуса № 103 - это то, что нам надо . Прямо - парк Чжао-линя, там выставка искусства ледяных фонарей (в сезон), слева - парк им. Сталина, часть международной выставки ледяных фигур (в сезон), да и просто красивое место, справа в двух кварталах собор Святой Софии (это на любителя), сзади - Центральная улица (пешеходная), магазинов просто ужас, прямо на остановке заведение с названием "Первый подземный". В общем, в этом районе застрять можно надолго.

По причине низкой температуры р.Сунгари уже замёрзла.
путешествие по китаю на поезде

Набережная устроена толково, с лавочками, газонами, смотровыми площадками, летом тут совсем недурно посидеть, потребить бутылочку другую "Харбинского" - 3Ю за 0.6л, пиво неплохое, напоминает наше, оно и понятно завод был построен в 1900 г., русскими. На набережной много скульптурных композиций.

путешествие по китаю на поезде
Скульптура пионеров, кто лучший друг всех пионеров, надеюсь, объяснять излишне.

путешествие по китаю на поезде

Главный монумент парка, памятник борцам с наводнением. Прямо за памятником начинается "Центральная улица", рай для шопоголиков, магазинов тьма, как одежды, так и технически сложных товаров, про цены сказать ничего не могу, не рассматривал, видел только объявления на дверях о скидках и надписи типа "всё по 99Ю". Район очень интересный, но всё же рассчитан на летнее посещение или после Нового Года,лодочная станция зимой не работает, на острове где (东北虎林园) парк тигров и много что ещё, полным ходом идёт приготовление к международному фестивалю ледяных фигур (открывается после Нового Года). Но, на данном этапе, наша задача тотальная разведка, а не отдых в туристических местах. Пути наступления/отхода нанесены на карту, маршруты следования и способы передвижения законспектированны - задача выполнена. Да к тому же если всё посмотреть, то нужно дня 4-е, не меньше, на Харбин. Осенний маршрут на желтое море в Бэйдайхэ или Далянь (Дальний) в 60-ти км от которого расположен Люйшунь (Порт-Артур), на отдых вполне может пролегать через Харбин с остановкой в оном на 3-4 дня (запоминайте у кого отпуск сентябрь-октябрь).

Насмотревшись, на харбинские парки и улицы побрёл к остановке автобуса, ещё раз повторю, в Китае улицы строго ориентированны, потому заблудиться сложно, если всё-таки заблудились, то такси вам в помощь (стоит совсем недорого ~2Ю ). Пока шел вспомнил, что заведение со странным названием "Первый подземный" мною ещё не исследовано. Спустился, дабы [скопировать план подземной выработки] ознакомиться с [богатым внутренним содержанием] назначением подземного сооружения. Вошел, от неожиданности присвистнул, это оказался огромный подземный рынок (китайцы большие любители прятать рынки под землёй). Ассортимент тот же, что и на верху в сверкающих больших магазинах, только без ценников - за сколько договоришься. Не малую часть этого рынка занимает откормочный цех, цены на еду как всегда, непривычно низки.
путешествие по китаю на поезде
Налево еда, направо всё остальное.

путешествие по китаю на поезде
Цены, такие китайские цены.

А ещё в Харбине встречаются русскоговорящие китайцы. Русского вычисляют нараз, только завидев сразу кричат: "Привет, как дела!". Вот в этом подземелье меня и окликнул китаец: "Привет, как дела. Давно у нас". Я ему ответил, что второй день всего. На что он сказал: "значит, ты ещё не попробовал наш самовар, заходи!". Китайский самовар 火锅 (ХоГо) с нашим имеет общее одно - горячую жидкость, однако по форме и содержанию, это нечто иное.

В центре стола устанавливают горелку, на которой кипит емкость с бульоном, ёмкость разделена на несколько отделений. Вокруг расставлены всяческие продукты. В моём случае это были, тонко нарезанная баранина (до того тонко, что варится минутку не более), куча каких-то грибов, овощи, доуфу (соевый сыр), креветки, плоская тонкая лапша, соусы без счёта и без цены. Китайцу, я конечно пожаловался, что порции у них уж слишком, китаец сразу предложил: "Так давай половину". Таким моментом я не воспользоваться не мог, попросил написать мне фразу "можно мне половину порции" 我要一半, очень нужная фраза - поверьте. Процесс употребления прост, палочками опускаете в нужный отсек бульона, который всегда кипит, мясо, овощи, сыр и всё остальное, через минутку вытаскиваете палочками, макаете в соус и потребляете. Вкусно, сытно, питательно, в холодные северокитайские зимы само то, недаром "самоваром" зовётся. От китайца же узнал, что ем я не правильно, перед едой положено попить чайку, а уж потом нагружаться. Наплескал мне чаю из жасмина, сказал, что на желудке будет легко, повспоминал как он работал в Благовещенске, по окончании трапезы взял с меня 17Ю (ровно половину), пожелал счастливого пути. К тому времени следовало уже перемещаться ближе к вокзалу. Погрузился в автобус и двинулся. Пока ехал до вокзала обнаружил, что ручку я оставил у китайца. Напротив вокзала огромный торговый центр, что-то мне подсказывало, что там не только шубы и разную мануфактуру продают, но и канцелярию тоже. Рванул в сельмаг с надеждой закупить нужное. Отыскал отдел китайских канцелярских поделок, указал [на шикарный Parker с золотым пером] обычную гелиевую ручку и выпалил "дошао цянь?" (сколько стоит), продавец на калькуляторе показала "2", ни хрена подумал я, поняла всё-таки, спасибо тётеньке географу - научила правильно произносить. На всякий случай переспросил: "ар куай?", "ар куай, ар куай" - радостно закивала в ответ продавец. Ну вот, я уже самостоятельно научился приобретать [машины], [самолёты], [пароходы] китайский ширпотреб, без посторонней помощи и, практически, не используя международный язык жестов.

07.12.11 17:40 пкн

На вокзале всё как всегда "рамка", "сканер", при входе проверка билетов, на выходе из рамки ко мне обратился охранник: "привет, куда едешь?", я ещё сильнее начал подозревать, что чем-то выделяюсь из окружающего мира.

В больших городах на вокзалах табло двуязычно, только надо немного подождать, потому как сначала на табло все надписи на китайском, а после на английском, объявления по громкоговорящей тоже иногда дублируются. Зал ожидания откуда будет производится посадка в мой поезд нашёл быстро, до поезда ещё время есть, вспомнил что старший сын просил в каждом населённом пункте закупать брелок и магнит, побрёл по лабазам в поисках безделушек. Подобьем цену пребывания в Харбине.
  • 168Ю - билет на Пекин.
  • 60 Ю - еда, пиво, проезд, безделушки.

Впечатления от Харбина самые положительные, с жильём проблем не будет, на вокзале на выходе предлагают гостиницу за 120Ю, значит на 60-80Ю можно договориться, в районе набережной гостиниц море, баня с бассейном недалеко от вокзала. Про еду и туалеты можно не вспоминать, еда на каждом углу, туалеты бесплатны и чисты, встречаются повсеместно. Посадка на поезд началась за 15 мин до отправления 18:05, впереди 1285-и километровый бросок в китайские столицы, но об этом позже.
Последний раз редактировалось giga_apple 12 окт 2013, 02:11, всего редактировалось 6 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Заезд в Пекин

Сообщение: #3

Сообщение giga_apple » 05 авг 2012, 11:54

На Пекин

"Русский с китайцем братья вовек.
Крепнет единство народов и рас.
Плечи расправил простой человек,
С песней шагает простой человек,
Сталин и Мао слушают вас."

М. Вершинин (Песня)

Посадка в "восточный экспресс" прошла по уже знакомому мне сценарию. За 15 мин до отхода поезда к турникетам подтянулись котролёры, построили шибко ретивых граждан в стройные колонны и приступили к проверке проездных документов. Проверка - стремительный бросок к поезду - проверка - заселение на указанное место.

Важно. В китайских поездах места расположены в трех уровнях, боковых мест нет. Три полки слева, три полки справа, нумеруются одной цифрой все три полки, например 23-нижнее (23下), 23-среднее (23中), 23-верхнее (23上), между полками расстояние меньше чем у нас, потому верхняя полка не упирается в потолок.

Вагон добротный с кондиционером и телевизором, правда, из всех передач, я без перевода понимал только рекламу. Если загрузились в вагон и используете указанное в билете место по назначению, это ещё не повод для веселья и беззаботного времяпровождения. Нужно обязательно дождаться проводника и обменять свой бумажный билет на пластиковую карту, если не обменяете, то готовьтесь; на следующей станции ваше место [уйдёт в доход казино] поступит в продажу. После того как прибыли по назначению не забудьте совершить обратный обмен, а то возникнут трудности с выходом из вокзала, хотя об этом проводник позаботится.

В общем, разместился со знанием дела. Жду проводника. Соседи заинтересованно рассматривают залётного пассажира с явным намерением пообщаться. Проводник собрал билеты, вместо них выдал пластиковые карты, можно расстегнуть портупею, размотать и повесить сушить портянки, расслабиться, в Пекине будем утром.

Поезд тронулся точно по времени. Китайцы тут же вытащили съестные припасы и принялись харчеваться. За горячей водой идти не надо, под столом стоит термос 3л, в обязанности проводника входит поддержание уровня кипятка в нём выше критической отметки.

Пока пил чай, а китайцы уничтожали запасы лапши, один из моих соседей пытался со мной разговаривать, однако, для общения не хватало пустяка - знание китайского языка мною или знание русского соседом. Положение спас "планшетник" и этот сайт. Через пять минут я уже знал, что мои соседи одна семья, везут самого старшего дедушку в клинику в Пекин, на какую-то операцию, потому как в Харбине таких операций не делают. Опять воспользовался тем, что рядом сидящие, языконосители, под их контролем изучал произношение словарного минимума каждого уважающего себя туриста. Около 22:00 проводник вырубил свет - отбой строго по распорядку. После отбоя проводник сворачивал занавески каким-то хитрым способом и расставлял обувь причудливым узором. Смысл ордунга мне понять не дано, закралось мнение, что опять [очередная установка компартии] фень-шуй. Утро у китайцев началось стандартно, с накопления калорий утраченных за ночь, а я, тем временем, навострил фотоаппарат с надеждой запечатлеть хунвэйбинов, которые, как рассказывал Владимир Семёнович, ходЮт-бродЮт возле города Пекина. Заинтересованным, могу доложить, никаких хунвэйбинов в окрестностях Пекина не наблюдается, это чудовищная провокация и ловко подсунутая Высоцкому, "деза" сфабрикованная японской контрразведкой. Убедитесь сами:

путешествие по китаю на поезде
путешествие по китаю на поезде
Не видно никаких хунвэйбинов.

Пекин. День первый

"Небоскрёбы, небоскрёбы
А я маленький такой
"
Какой-то шансон В.Токарева

В китайские столицы (北京) прибыл как указанно в маршрутном листе. Сразу ринулся в кассы, дабы приобрести билет на Шанхай. Пока шел по вокзальной площади налетели зазывалы с предложением, от которого трудно отказаться, гостиницы по 140Ю за ночь. Спасло от вербовки личная стойкость и имеющийся в заначке хитрый план, заселиться хотелось в непосредственной близости от [Красной Площади] Тяньаньмень, вокруг много интересного, опять же метро рядом имеется. Потому с зазывалами общаться отказался, сделал вид, что английских слов не понимаю, и вообще глухонемой. Билет приобрёл без проблем, это день в день с билетами туго, а за 2-3 дня нормально.

Вышел на вокзальную площадь и тут же угодил в хищные, липкие лапы таксистов. Таксисты-разводилы отличаются от прочих базовым знанием английского и завышенной самооценкой своего извозного дела. Взглянув на адрес гостиницы, таксисты запросили 200Ю. Я им тут же напомнил, что за такие деньги можно купить билет на Шанхай. После упорной торговли цена скинулась до 150Ю и ниже никак не падала, то ли таксменам профессиональная гордость, то ли уверенность что [белый мбванна] [бестолковый лаовай] иностранный пассажир заблудиться в этих каменных джунглях, не давала опустить планку до нормального ценника. Вот тут и пригодились знания полученные [в разведшколе] на форумах. Из-за пазухи достал карту пекинского метро, уточнил адреса и явки, [ушел от слежки] нырнул в метро.

Вход в метро, как и на вокзал - вещи через "сканер", сам через "рамку". Билет в метро, 2Ю за поездку, можно добыть двумя способами; у бездушной, железной машины и у приятной тётенки за стеклом. Машина не принимает купюры достоинством 1Ю и 5Ю, однако монеты любого достоинства "кушает" с удовольствием, сдачу сдаёт только [рваными купюрами] монетами в 1Ю и если "скормили" ей банкноту в 50Ю, не удивляйтесь потом, полные карманы мелочи вам обеспечены - одно слово бесчувственная машина. Монет у меня к тому времени не было, я направился к [тёплой аналоговой] тётенке в кассу. Сунув купюру, продекламировал, как учили, "и пхъяо" (один билет). Кассир, улыбнувшись, выдала мне требуемое. Билет в метро - это пластиковая карта, которую вы прикладываете к турникету, когда входите, и [отдаёте на съедение] запихиваете в щель тому же турникету когда выходите. Всё гениальное просто, обменяли деньги на пластик, можете ехать куда угодно, на выходе вернули пластик в продажу. Ограничение одно - билет действителен на то число, когда был куплен. Передвигаться в метро легко и просто в любой стране мира, если имеете [заранее утверждённый и согласованный с начальством] план. План у меня был.

Через 10-ть минут уже двигался в направлении гостиницы. Адрес гостиницы обязательно нужно иметь на китайском, иначе не найдёте и окружающие вам ничем помочь не смогут, вероятность того что вы встретите в толпе англоязычного китайца, если это не туристическое место, невелика. Адрес у меня был на трёх языках, потому путь к гостинице прокладывал уверенно, изредка справляясь у встречных о правильности показаний моего гидрокомпа́са. Хотя чуть-чуть всё-таки проскочил нужную улицу. Когда в очередной раз показал китайцу адрес с вопросом "где?", он достал планшетник запустил навигатор и вбил туда адрес, потом, аки поводырь, взял меня под руку вернул метров на 50 назад, и показал рукой на вывеску гостиницы. Заселился до безобразия просто, подошел к стойке администратора и спросил на [языке Шекспира] английском с рязанским акцентом про комнату на две ночи. Администратор ответил "есть" на калькуляторе набрав 90*2. Ну и отлично за 180Ю я три дня проведу [разведку местности] в Пекине, а ведь таксисты обещали меня почти за такие же деньги только до места ночлега доставить. Пока ждал когда кастелянша проверит номер и выдаст мне ключ, откупорил бутылочку "Харбинского" в честь удачного первого заселения на просторах Поднебесной. В номере умывальная комната с душем, в холе халявный интернет - красота.

Дальнейшая практика показала, что заселиться нет проблем, весь персонал молодые китайцы обоего пола разговаривающие/понимающие довольно сносно на английском.

Ключ в гостинице это пластиковая карта с "начинкой" им открываются двери, без него не включить электричество в номере, заходишь в номер вставляешь в специальный карман карточку и пользуешься благами цивилизации, если карта в кармашке отсутствует - блага не доступны, такая вот сквозная экономия. Опять же "пластик" является самоспасателем, если вы заблудились в каменных джунглях незнакомого города, предъявляете "карту" первому попавшемуся китайцу, и вас спасут, все реквизиты гостиницы на нём указанны, на понятном китайцам языке.
путешествие по китаю на поезде

Набросал распределение важных стратегических объектов, [дабы отчитаться перед кураторами] выявленных в районе пл. Тяньаньмень. Всю вскрытую дислокацию нанести на карту такого разрешения не представляется возможным, [гады китайцы понастроят города с населением в 20 млн. душ] Пекин город большой. Но я над этим работаю. Слегка отдохнув, пошёл осматривать окрестности с целью разведать инфраструктуру. Неподалёку, в хутунах, был выявлен небольшой рассадник неблагонадёжности - арт-галлерея.
путешествие по китаю на поезде

Место обитания художников Пекина.

путешествие по китаю на поезде

Вообще в Пекине огромное количество [тунеядцев и диссидентов] художников, все они пытаются затащить зазевавшегося интуриста к себе в галерею и всучить ему за 200-500Ю своё нетленное произведение. "Жемчужиной" работ у всех, без исключения, является тигр нарисованный акварелью на рисовой бумаге, на некоторые мысли наводит тот факт, что изображения тигра у всех одинаково. Реально работы, ан масс, больше 20Ю не стоят. Но китайцы любят торговаться, и начальную цену берут с потолка. Если услышали обращение к вам "Хало сар" - знайте это либо художник, либо проститутка, реже рикша или уличный торговец барахлом. Отвечать или не отвечать на приветствие, ваше личное дело. Когда мне сильно надоедало я отвечал: "Don't call me sir", обычно обращающийся от удивления подпрыгивал со словами: "Oh! Russian" и быстро отставал. Прощупав окрестности на предмет заведений китайского общепита - убедился, что плотность на квадратный метр указанных домов под красными фонарями такова, что выбор будет стоять не в том, что загружать в желудок, а в том, какой откормочный комплекс осчастливить своим посещением. Отложив буридановы метания на потом, отправился с визитом на "русскую" улицу Пекина - Ябао-лу.

Спустился в метро, наскрёб мелочи 2Ю, сунул в автомат, имеется английское меню, получил билет, отправился на станцию ЧАОЯНМЭНЬ (CHAOYANGMEN). В метро все названия станций дублированы на английском, потому главное знать куда ехать, не заблудитесь. Выходов из метро обычно 4-е, учитывая особенность китайской застройки, попробуйте угадать, на какие стороны света они ориентированы. Вышел через выход "В" увидел главный ориентир - акведук (переход через второе транспортное кольцо), значит нужно пройти в эту же сторону до сл. перехода (где-то 800м), напротив расположена искомая улица. Пока шел рассматривал Пекин. Чувство, что Пекин имперская столица, усиливалось с каждым шагом. Вдоль дороги здания соответствующей архитектуры, ко многим подъезды только через КПП, проезжающие большие чОрные машины с эскортом, тётеньки, этакие статусные столичные штучки на дорогих машинах с личным водителем, и даже гламурные собаки[-убийцы], всё говорило о положении столицы.

путешествие по китаю на поезде

Собака вытянула счастливый собачий билет - жизнь удалась. Это вам не по помойкам объедки собирать, тут следует знать толк в светской собачей жизни.

В самом начале улицы Ябао-лу увидел киоск, а рядом щит с надписью "Обмен. Евро, доллары, рубли, юани", стал осторожно озираться по сторонам, возможно провокация. Но "чёрных воронков" и граждан в "штатском" поблизости не наблюдалось. У киоска мамашка с дочкой пересчитывали, совершенно наглым образом, не таясь, только что обмененные денежные знаки. Вообще, в Китае, гражданам запрещено иметь на руках иностранную валюту, долларов этот запрет касается в первую очередь. Весь обмен, даже для иностранных граждан, только через Bank of China с предъявлением паспорта заполнением всяких бумаг, и выдачей справки о количестве обмененных денег. Так что если территория не приграничной торговли, то обменять деньги мимо банка практически невозможно. За китайцем, только подумавшем об обмене денег мимо кассы, тут же отправится "чОрный воронок". Затем его определят в [биореактор] [на виселицу] на "Севера" во внутреннюю Монголию выращивать ананасы и изучать труды Великого Кормчего, лет, эдак, на 15-ть. Но на "русской" улице, видно, никто не заморачивается перспективой заехать "в места" на длительный срок, обычный, милый и родной каждому русскому, бардак в отношении соблюдения законов.

путешествие по китаю на поезде

Торговый центр "Гоя" готовится к Новому Году.

путешествие по китаю на поезде

Внутри "русского" торгового комплекса характерный антураж, ресторан русской кухни тоже где-то поблизости.

На улице достаточно оживлённо, аборигенов мало, основной костяк мамашки и их дочки с до боли знакомыми, характерными чертами лица, только за границей замечаю, что наш человек отличается от всяких там европейцев своей целеустремлённостью, которая отражена на фасаде. Европейцы, те какие-то растерянные ходят, [слегка пыльным мешком по головушке шарахнутые]. Русские мамки с дочками "шопаются" напропалую, все условия для этого есть, надписи на русском, продавцы русскоговорящие, рикши тоже. Ассортимент от шнурков до шуб, на любой вкус и не толстый гаманок. Для женщин всех возрастов и вероисповеданий очень полезная улица.

Баня

"Спасибо, спасибо
Тому, кто строил баню,
Кто печку топит в бане
И греет воду в чане!

Еще тому спасибо,
Кто поддает нам жару,
Кто поддает нам жару
И не жалеет пару!"

Перевод С.Маршака.

Улица заканчивается парком Житань, это тайная и основная часть моего броска в район Ябао-лу. В гостинице хоть душ и всё такое. Но мыться в гостинице - это не наш метод, мы же в Китае. Упоминания о китайской бане датируются началом нашей эры. Подумайте только:

"Когда Иесус был маленький
С кудрявой головой
Он тоже бегал в валенках
По горке ледяной"


Хотя это вроде не про Иесуса Иосифовича Христоса, всем известно, что детство у Иесуса было тяжелое, а потому валенки у него отсутствовали. Вы только представьте, Христос ходит босой под стол пешком, по просторам России бегают какие-то племена, Римская Империя [гоняет ссаными тряпками] понуждает к миру франков, галлов, англов, саксов и другую шушеру помельче. А китайцы в это время уже моются в банях. Конечно, и римляне не чурались терм, не варвары какие, но где теперь римляне со своими термами? А китайцы с банями туточки.

Потому и не грех после такого стремительного прорыва в столицу смыть с себя всяческую усталость. Адресочек бани №8 (No. 8 Hot Springs Club / 8号温泉会馆), что в районе Ябао-лу у меня был (8 Chaoyang Gongyuan Xilu / 朝阳公园西路8号). Данное заведение часто посещают русские, потому персонал там местами русскоговорящий. В бане узнал что стоимость за 18 часов пребывания ( не удивляйтесь китайские бани - это оздоровительный комплекс, там именно оздоравливаются, а не как у нас…. ) стоит 198Ю, в эти деньги входят всяческие процедуры; душ шарко, бассейн, бассейн с рыбами которые [тебя заживо съедят] обгрызут отмершую кожу, всякие спа-процедуры, массаж, стрижка, бритьё, шведский стол, залы отдыха, огромные телевизоры и ещё множество всякого. Вдаваться в подробности не стал, нам эти излишества не к чему, нам бы помыться. Узнал у персонала адрес бани, где можно просто посидеть в парилке и отмыть дорожную пыль. Администратор оказался толковым парнем, со знанием дела нарисовал мне схему проезда и написал адрес (太平洋俱乐部) на случай если я заплутаю. Плутать не пришлось, до "Пролетарского стадиона" пролегает одна из линий метро. Напротив северных ворот стадиона искомое заведение, с вполне пролетарской ценой за помывку.

Стеклянные врата заведения мне с поклоном распахнула [спортсменка, активистка, комсомолка] миловидная китаянка. У администратора оплатил услуги помывочного отделения 38Ю, у него же получил хитрое приспособление в виде браслета на руку с магнитной пластинкой, о назначении которой я догадался чуть позже. Откуда не возьмись подскочил китаец и содрал с меня башмаки, предложив взамен тапочки упакованные в одноразовый пакет. После меня препроводили в раздевалку [подозрительные личности] двое, тут же принялись помогать мне раздеваться, поначалу отбивался, но оказывается так положено. Ну прям как китайский император, один стягивает с тебя рубаху, другой левый носок, короче ребята действовали профессионально, толково со знанием дела, с себя успел снять 2-3и вещи, остальное с меня скинули - эти двое в [штатском] одежде банщиков. Магнитная пластинка закрывает/открывает ящик с вещами, дополнительно в самой бане за доп. услуги этим же браслетом можно расплачиваться, сумма будет начисляться на твой ID, по выходу из бани рассчитаешься за потреблённые удовольствия.

Далее баня.

Сухая парилка, температура не на наш вкус, не более 70-75С, влажная парилка, температура ниже "русского" стандарта, комната с умеренной температурой выложенная каким-то камнем малахит, яшма (я не специалист), комната со льдом, везде какие-то травы. В парилках телевизор!!! [Услужливый] китаец, который...который (так принимать прислуживание, русскому [поперёк души] негоже) шныряет туда суда и таскает тебе холодное полотенце, чтобы ты себе его на голову положил, наверное боится, что у тебя от жары мозг потечёт, чудак-человек он не знает, что такое парилка в русской бане. Бассейны с горячей, холодной водой, купель с проточной водой и рыбами [людоедами] типа гуппи, везде стоят какие-то гели и крема, назначение которых мне мало известно, всем этим благолепием можно пользоваться целые сутки, за всё уже уплачено. Если нужны дополнительные процедуры, количество их запомнить невозможно, подходишь на процедуру, магнитную полоску подставляешь к считывателю и всё, деньги отдашь позже. Цена процедуры нарисована где-то рядом с местом оказания услуги. Посидев во всех термах, отмывшись и наплескавшись в бассейнах, к рыбам, правда, не полез, а то сожрут чего лишнего, собрался было следовать в зал отдыха. Но меня тормознул [оруженосец], китаец тот, что таскал мне полотенца и холодную воду, и зачем-то вертел телевизор, будто я понимаю о чём там показывают, когда я сидел в парилке. Жестами стал объяснять, что моюсь в корне не верно, нужно опять распариться в сухой, затем влажной парилке посидеть в комнатке выложенной каким-то камнем, а после увалиться на топчан в ожидании какой-то процедуры за 30Ю. Отнекивался сначала, а потом подумал: "один раз живём". Пошёл по новому кругу, китаец опять увязался за мной, пытался прислуживать, он наверное подумал что у меня фамилиё Цин или, на худой конец, Мин - обознался бедняга. После парилок подошел и завалился на топчан, услужливо накрытый одноразовой простынёй. Подле кушетки нёс вахту [громила негр] мышцерукий, рослый китаец, напялив на руку ершистую рукавицу, окатил меня тёплой водой и как давай тереть от пяток до затылка и по всем граням сразу. Тёр долго упорно с усердием и явным знанием предмета, перчатку менял 3-и раза, иногда хотелось встать и убить бандерлога-садиста. Если вы думаете, что вы чисто вымыты после парилки и душа, могу вас огорчить, результат увидите возле топчана, в подробности вдаваться не буду. Этот верзила стёр мне не только мёртвую кожу и дорожную пыль, но и доскоблился до той кожи в которой я родился. После экзекуции с трением, окатил чем-то, на спину положил мокрое,горячее полотенце и давай мне на спине отстукивать какой-то мудрёный ритм, товарищ Йан Пэйс (барабанщик Deep Purple) похоже, был у него учителем. Следующим этапом вам устанавливают на место кости и суставы, если они по каким-то причинам вышли из пазов, затем тушку обливают жидкостью, очень похожей на молоко, и чем-то мажут. Далее опять идёте в парилку, китаец подсказал, а уж потом, когда всё намазанное на вас впитается, опять мыться. Кожа после такой процедуры какая-то нереальная.

Всё, хочется отдыхать. На выходе с банного этажа вас вытирают огромным полотенцем, дают шорты и пижаму с поясом. В зале отдыха упал на кушетку, сразу принялся усиленно отдыхать и смотреть чего-то высокохудожественое в телевизоре.

Выше зала отдыха рабочая столовая со шведским столом 40Ю сутки. Питаться не стал. Отдохнув, пошёл одеваться, личные одевальщки, видно только и ждали этого момента, тут же принялись облачать меня в одежды. Спустился к администратору оплатил экзекуцию с тёркой, попутно выяснив, на будущее, как же обзывается данная процедура, китайцы обзывают эту пытку "Цхо Бэй". Как только заплатил деньги и получил сдачу (чаевые в Китае не приняты категорически), мне выдали мои чоботы, Взглянув на них - оторопел, вычистить боты которые прошли от Новокузнецка до Пекина до такого блеска, мне казалось задачей не реальной, я их даже сначала не признал.

Поход в баню удался на славу. Выяснил, что китайская баня - это никакое-то там легкомысленное заведение, а настоящий оздоровительный комплекс с огромным спектром услуг и пролетарским ценником.

Вечер на широте Пекина и южнее наступает быстро, щёлк и свет выключили. По темноте отправился на улицу Ванфундзын, с заданием приобрести цитатник Мао. Опять в метро, уже уверенным движением закидываю деньги в автомат, получаю билет. Попутно на правах старожила и видом профессионала объясняю растерявшимся гостям столицы из Южной Кореи, благо они говорят по-английски на понятном мне английском, что купюры в 1Ю и 5Ю автомат не принимает, предупреждение написано непосредственно на автомате, но кто такую ерунду читает, размениваю им мелочь и помогаю приобрести билет. Выслушиваю тысячи "спасибок", с завышенным чувством самовеличия, собственной уникальности и амбивалентности продолжаю движение к намеченной цели. Остановка так и называется WANGFUJING, так что не проедете. Через выход "С" попадаю в самое начало улицы, с правой стороны вижу надпись Bank of China и индивидуальные кабинки с банкоматами, работающими 24ч, сей факт тут же отмечаю на карте, ибо бесперебойное финансовое обеспечение - 99% успеха любой операции. Чуть далее один из крупнейших книжных магазинов Wangfujing Bookstore, площадь его просто громадна, обойти все стеллажи не реально, тут оказалось, что заготовленную надпись "Цитатник Мао" оставил в гостинице, налицо явная негодная проработка операции. Сильно расстраиваться не стал, не последний день в столицах, побродил просто так. Кстати в магазине куча всяческих путеводителей (с картинками) и туристических карт, если кто не позаботился заранее, то можно приобрести. Мне карты с путеводителями не нужны, [кураторы снабдили] у меня свои есть. Изучив ассортимент китайской печатной продукции, проследовал на "Улицу еды" (небольшая улица примыкающая к Ванфундзын). Еды и в самом деле много, но внимание привлекли продавцы диковинным товаром.

путешествие по китаю на поезде

Лично схомячил скорпионов, шашлык из личинок тутового шелкопряда и ещё какую-то диковинную зверушку. Что сказать, есть можно, вкус имеют только личинки шелкопряда остальное всё безвкусное. Сверху, гадов, придавил жареными пельменями, ибо наесться такими "шашлыками" не реально, денег потратите море, один "шашлычек" стоит от 20 до 50Ю. За эти деньги от лотка с обычной едой, где "всё по 5Ю" вы просто не отползёте, придётся такси нанимать. Так что простая, добротная китайская пища - вот выбор настоящего путешественника, жареные скорпионы - это прибежище эстета прибывшего в Китай по турпутёвке. Поздно уже, пора двигаться к гостинице. Гостиница на расстоянии одной остановки метро или 15 минутах ходьбы (см карту). Двинулся пешком, с восточной стороны "Врат Спокойствия" кучковался контингент из представительниц древнейшей профессии, куда смотрит Компартия. Завидев меня эти тайные агентессы китайского КГБ, кстати, их кураторы расположены ровно напротив (см. карту), радостно защебетали: "Hello sir!", я добродушно отмахнулся: "No,beauties. I am old, sick, Russian man", девчонки шутку оценили, посмеялись, и... отстали. Вот что значит [школа шлюх] суровая чекисткая выучка, сходу определяют созрел "клиент" для дальнейшего "разговора" или нет.

Интернет в гостинице бесплатный, китайский национальный файервол к российскому сегменту интернета относиться благосклонно, перед сном почитал новости на Родине. Так закончился мой первый день в столице Поднебесной.
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:49, всего редактировалось 3 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Заезд в Пекин

Сообщение: #4

Сообщение giga_apple » 05 авг 2012, 12:58

Пекин. День второй (09.12.2011)

На датировку фотографий за этот день не обращайте внимания, все фотографии от 09.12.2011, заряжал аккумулятор у фотоаппарата и неверная дата стала ещё невернее. Заметил только на сл. день.

Стена

"Я вас не пугаю, но предупреждаю
Я хоть и недолго прожил в Китае.
Площадь Тяньаньмэнь хранит мои следы,
Дома лежит кирпич из китайской стены."

Речетатив (кто-то из современных).

В 7 часов утра в Пекине светлым-светло, китайцы ребята ранние уже вовсю работают. В этот день проснулся с твёрдым намерением заехать на Великую стену. Для инспекции выбрал относительно недавно облагороженный участок "Мутяньюй", китайцы произносят "Мунтхай̀ю". Туристы про него знают ещё мало, в массе своей турбюро предлагают участок в районе "Бадалинг". Стоимость доставки до стены 200Ю, отправиться с турбюро с заездом на фабрику жемчуга можно с пл.Тяньаньмен (см.карту). Но выбор суровых сибирских туристов - неизведанные телятником Макаром [пампасы] места. Передислоцироваться предстояло в другой город, потому перед маршем решил основательно подкрепиться, а то ещё не ясно когда [старшина с полевой кухней] следующий раз харчеваться доведётся. Мысль о приёме пищи в ресторане у подножья "Стены" была отметена за негодностью, об уровне цен в туристическом месте смутно догадывался. Утро выдалось свежим, солнечным (вообще в это время года над Пекином всегда солнце см.климатическую карту). Бодрым шагом зашагал по хутунам в направлении едален.

путешествие по китаю на поезде

Китайцы живут не в больших расцвеченных огнями небоскрёбах, а в скромных однотипных, серых домишках, часто с узкими улочками, такие районы старого Пекина и называются хутунами. Здесь есть всё, гостиница на одну кровать, столовая на два стола, магазин в котором боязно повернуться, галереи художников с выставочным залом 2х2 метра, различные мастерские, всего не перечесть.

путешествие по китаю на поезде

Это западные ворота "Запретного Города", днём дорога отгораживается по ней ездят большие чёрные машины со спец.номерами (см.карту)

путешествие по китаю на поезде

Это дворик на одной из улочек хутуна. На фотографии запечатлена кошка китайского происхождения инфа 100%, сам проверял - по-русски не понимает ни слова.

Набрёл на корчму, заказал первое - острокислый суп с тофу и второе - лапшу со свининой, грибами и зеленью. Пока ждал, принялся объяснять китаянке (одной из владелиц заведения), что не плохо бы перед трапезой чайку испить. Показал ей иероглиф чай, она мне притащила холодный "Липтон" в бутылке. Увидите англосакса пьющего холодный чай из пластика, не трогайте его - он мой. Поубивал бы. Не воспринимают китайцы бледнолицых как потребителей нормального, годного чая, норовят подсунуть всякое. Хорошо, что у неё пачки чая на витрине стояли, кое-как объяснил. Пока объяснял, вторая хозяйка вынесла заказ. Ой б...!

путешествие по китаю на поезде

Сколько же можно наступать на одни и те же грабли. Как говорил какой-то шибко умный китаец: "Поскользнувшийся - достоин жалости, поскользнувшийся дважды на одном месте - достоин осмеяния". Поездка на "Стену" отложилась на час. Еда обошлась в 28Ю, чай как всегда в цену не включён, хотя если выпить всю пачку, наверное, какую-то денежку возьмут, а может и нет - откуда у слабоумного деньги.

путешествие по китаю на поезде

После совершал променад по местам ежедневных прогулок [Николая "Кровавого"] Императора. Императоры толк в красоте знали.

Не спеша добрёл до метро на коем проследовал до станции Dongzhimen, далее по указателям (куда ведёт тот или иной выход метро написано на английском и китайском языках) вышел на автобусную станцию Dongzhimen Long-Distance Bus Station (东直门长途汽车站). В моём [разведруководстве] циркуляре значилось, что в город Хуайжоу идут два автобуса №№ 916 и 936, по факту автобус за № 936 отсутствовал в расписании напрочь, оставался только № 916. Пока ждал, на меня насели алчные экскурсоводы-любители, они четко знают зачем белый человек на автостанцию явился, на перебой начали предлагать довезти до стены и обратно за смешные 180Ю. За свою бескорыстность и готовность помогать были посланы, вы догадываетесь куда, как оптом, так и персонально. Подошел № 916, показал водителю 慕田峪长城 , тот утвердительно закивал. Взгромоздился на свободное кресло поближе к водителю, попутно выяснив цену проезда - 10Ю, кинул деньги в кассу, когда китайцы расселись и угомонились, тронулись.

Часть магистрали до г. Хуайжоу платная, общественного транспорта это не касается, КПП проскакивали по [хитрой тропке] полосе для рейсовых автобусов. На обочинах трассы частенько встречались щиты с лозунгом-призывом к водителям-пролетариям "не употреблять за рулём", видно имели место случаи. Учитывая скорость движения и время поездки, около 45мин, расстояние до конечного пункта в районе 100 км. Дороги в Китае ровные, но имеются поперечные трещины залитые битумом, переход через "0" не щадит ни одну дорогу ни в какой стране мира. В общем трасса похожа на нашу дорогу сразу после пуска + 1 сезон эксплуатации. Нужную остановку проехать не возможно, въехали в [центральную усадьбу] уездный город, всё, вы на месте, других населённых пунктов по пути не встречается. Можете ехать до конечной, а можете выйти на той остановке, на которой увидите скопление такси, хотя, по-моему, такси присутствует на всех остановках. Вышли, идите к таксистам, до стены ещё 15-ть км, пешком не дойдёте.

Подошел к таксисту, показал иероглифы, тот мне выкатил цену 160Ю в оба конца, после нескольких минут ужимок, объяснений на пальцах, взаимных упрёков в жадности и крохоборстве, цена остановилась на 100Ю, ниже не опускалась, не помогла даже угроза плюнуть и пойти искать более сговорчивого таксиста. Похоже существует какая-то планка ниже который таксисты "белых господ" на "стенку" не возЮть. Ну раз 100, так 100. По рукам и поехали, таксист с облегчением вздохнул и пробурчал, типа: "давно бы так, и чего выпендривался". Отправились.

путешествие по китаю на поезде

По китайским меркам Хуайжоу - небольшой п.г.т с населением всего 300 тыс. На фотографии школьники, школьники в Китае ходят в спортивных костюмах, у каждой школы своя расцветка.

Сразу за городом открывается вид на Храм Хунло.

путешествие по китаю на поезде

Если сильно увеличить то на горе можно увидеть какое-то культовое сооружение.

путешествие по китаю на поезде

Это вышеупомянутый Храм.

Чем хорошо на такси, тем, что таксисту наплевать, где скажешь там и остановиться, чтобы 100Ю по городу накатать нужно сильно потрудиться, а тут уже за всё уплачено. Это вам не туравтобус с остановками в строго отведённых местах.
путешествие по китаю на поезде

путешествие по китаю на поезде
Китайцы уверяют, что это сооружение видно из космоса.

путешествие по китаю на поезде

Не-е-e-e, на моём фотоаппарате функцию ZOOM использовать категорически не следует, ну да ладно, глаза видели, а глаза никакой фотоаппарат не заменит.

У подножья горы, на которой расположен участок стены, кипит торговля сувенирами. Цены как и предполагал [конские] туристические. Вообще "стена" превращена китайцами в некий фетиш для "глупых лаоваев", всё "заточено" для извлечения прибыли. Самим китайцам она, совершенно, параллельна, да и не встречаются на "стене" китайцы. Нет, они есть в виде продавцов, обслуги и прочего технического персонала, а вот экскурсанты там исключительно граждане других [вероисповеданий] стран. Вскарабкаться на стену можно двумя путями; по ступенькам пешком - чуть более часа подъёма, и по канатной дороге - 45Ю за подъём вверх. [Ступить на твёрдь] Спуститься вниз - уже тремя; бесплатно сойти пешком, на "канатке", но уже за 80Ю, и прокатиться на саночках по желобу (медленная/быстрая трассы) за 60Ю. Учитывая мою травму колена, при всём богатстве выбора, мне оставался только один способ - кататься по канатной дороге.

путешествие по китаю на поезде

Желоб для спуска на саночках.

путешествие по китаю на поезде

Вид с канатной дороги

путешествие по китаю на поезде

Забрался на сторожевую башню. Вдалеке вторая линия канатной дороги, можно доскакать до неё и там спуститься.

путешествие по китаю на поезде

Фотография специально для любителей альтернативной истории. Слева южная сторона, справа северная, рассматривайте какая часть выше.

путешествие по китаю на поезде

Продолжаю фотографировать для "альтернативщиков". Слева - север, справа - юг, продолжайте рассматривать высоту стен, авось чего и увидите такое, что мне не по глазам.

путешествие по китаю на поезде

Надпись якобы тоже [выжжена космическими лучами зелёными человечками] видна из космоса, самому проверить не представляется возможным разве, что в блог космонавтам на МКС написать, пусть шлют документальное подтверждение, будем сличать снимки.

путешествие по китаю на поезде

В таком виде китайцы присутствуют на "стене". Продают напитки по [конским] специальным ценам и памятные таблички. Уйти со "стены" без сувениров невозможно. Спросил у хунвейбина почём медная табличка с нацарапанным на ней моим именем и датой посещения, дяденька ни разу ни смутившись, на калькуляторе выбил цифру 200Ю. Да что это такое, товарищи дорогие, вы края-то видите, если стенка "Великая", то и цена на "фенечки" должна быть космическая? Тут меня понесло. Из пространного, моего, спитча хунвейбин сделал правильные выводы, потому как тон с которым монолог был произнесён, жесты, а также слова; "Великий Мао", "Куда смотрит Коммунистическая партия", "хунвейбин", "[Свет ещё не видел такого меркантильного пацака] А ещё [шляпу] кепку со звездой нацепил", не предполагали двойного толкования. Для приличия дяденька немножко ещё "поломался", но все же уступил, а потому цена в 45Ю устроила обе договаривающиеся стороны и способствовала укреплению российско-китайской дружбы. Нагулявшись вдоволь по "стене" собрался в обратный путь.

путешествие по китаю на поезде

[Олимпийская саночная трасса в канадском Уистлере] Желоб для скоростного спуска

путешествие по китаю на поезде

Ещё одни вид китайцев на "стене" техперсонал по обслуживанию канатной дороги и саночной трассы. На заднем плане одарённые личности, устраивающие за деньги костюмированное шоу для "белых людей".

Вспомнил наказ старшего сына брать [свистелки-тарахтелки] магнитики и брелки. Пошёл в автолавки у подножья, в Пекине такого нет, хитрые китайцы продают туристические символы, премущественно в турзонах, чтобы [хитрозадые] сообразительные лаоваи не расхватали сувениры по бросовой цене. Затарившись всякой ерундой принялся калькулировать, во что мне обошлась поездка на стену, оказалось 380Ю. Однако! Не дешева визитная карточка Поднебесной. Обратно таксист меня довёз до остановки автобуса и лично проследил, чтобы я в него уселся. Закинув в кассу 10Ю отправился в обратный путь в столицы.

Итоги посещения:
Если посещать "стену" в одно лицо, то можно и не напрягать мозги, взять тур в отеле или на пл. Тяньаньмен за 200Ю (за эти деньги только извоз туда-обратно, остальное платите в кассу по прибытию) и отправиться в Бадалин по цене выйдет не намного дороже. Но если едите вдвоём или более, то вариант с самовывозом себя на "стену" имеет несомненные плюсы, за доставку заплатите в разы меньше. Опять же при варианте с таксистом, можно по пути заехать куда хотите и ждать он вас будет сколько угодно потому как дневной заработок вы ему уже оплатили. Скажу по секрету, что на участок "стены" в Бадалин можно доехать на электричке за 6Ю, или на автобусе №919 за 12Ю с автобусной станции расположенной рядом со ст. метро Ji Shuitan , но это для шибко заинтересованных.

На обратном пути в дороге встретилась колонна тоталитарной китайской военщины. Пытался сфотографировать "сходу".

путешествие по китаю на поезде

Вышел такой вот коллаж-автопортрет (в руке надёжно зажата карта пекинского метро). Потом слегка тормознули и всё получилось.

путешествие по китаю на поезде

Вот они кровавые упыри режЫма, подавляющие справедливые требования борцов за независимость Тибета.

путешествие по китаю на поезде

Впереди знак о рекомендуемой скорости на трассе, ещё рекомендуемая скорость пишется прямо на асфальтовом покрытии, встречаются цифры 100,120.

путешествие по китаю на поезде

И снова въезжаю в каменные джунгли Пекина. Когда проезжали мимо колонны китайских милитаристов, черепную коробку посетила толковая мысль: "А не махнуть ли мне в Военный музей". Станция метро так и обзывается Military Museum. Сказано-сделано.

Немного передохнув, в небольшом парке возле автостанции, направился в метро с замыслом посмотреть на историю и успехи Китайской Народной армии. Искать музей не надо, возле него куча автобусов с экскурсантами и выставленная под открытым небом военная техника. В отличии от "стены" Военный Музей активно посещается гражданами Китая. Ну я понимаю школьников на экскурсию всем классом ведут, впереди знаменосец - это им по школьной программе положено, но взрослые дяденьки и тётеньки в ощутимых количествах они-то почему там, ведь никто их туда не гонит.

Инфильтрация в музей только по паспорту, во всяком случае для иностранцев точно, у касс с меня затребовали паспорт после предъявления выдали билет.

путешествие по китаю на поезде

Павильон тяжёлой техники (БТВТ) по понятным причинам такое в здание музея не затащить.

путешествие по китаю на поезде

Из надписи на табличке понятно, что это У-2. Высотний самолёт-разведчик считался не уязвимым, пока с ним не случилась драма - был успешно выпилен с нашего неба изделием С-75 01.05.1960г. После этой даты все высотные полёты над нашей территорией прекратились из-за того, что конец таких полетов стал как бы немного предсказуем. По всем намёткам это макет.

путешествие по китаю на поезде

Бронетехника времён Второй Мировой нашего тогдашнего заклятого союзника.

путешествие по китаю на поезде

Кто-то давно подметил, что тетёньки подле машины увеличивают продажную цену данной модели. Но в данном случае всё с точностью наоборот. Имперская машина повышает статус фотографирующейся.

В самом музее, как уже отмечал, уйма любознательных товарищей, передвигаются мелкими группами и поодиночке, по экспозициям кои подобраны тематически по этажам. На очередной этаж можно попасть по широкой парадной лестнице, либо проехать на лифте с лифтёром, для езды на лифте неплохо бы выучить счёт до 10-ти, а так же то, как китайцы показываю числа на пальцах (числа от 1 до 10 китайцы умудряются показывать на одной руке) иначе лифтёр вас не поймёт. Тут же в музее, на этаже, посвященном современной Китайской Народной армии (КНА), организованна продажа [казённого обмундирования упёртого со склада китайским прапором] образцов армейской экипировки, как формы, так и котелков, фляжек, ножей и даже [настоящих цейсовских] армейских биноклей китайского производства. И ещё минимоделей современной военной техники и игрушек на военную тематику. Если попадёте в музей с детьми мужского пола и соответствующего возраста, есть риск застрять там до закрытия.

Одна из экспозиций посвящена героической борьбе КНА, в частности [тому как Мао с армией смазывал пятки от войск Чан Кайши] [как Великий полководец Мао ловко маневрировал на местности] Великому Походу китайских коммунистов.

путешествие по китаю на поезде

Выступление [Ленина перед ходоками] Великого Кормчего перед видными китайскими военоначальниками. Здесь Мао даёт установку своим командирам: "Сейчас совершим хитрый манёвр длиною в 5тыс км, а потом когда под ударами Красной Армии японцы окуклятся, мы разберёмся с Чан Кайши и его приспешниками". И ведь, в самом деле, разобрался. А Чан Кайши отчего-то делал круглые глаза и искренне удивлялся, за что его с материковой части без соли и лапши на Фармозу загорать отправляют.

Не помню, на каком этаже расположен глобус Китая

путешествие по китаю на поезде

Центральное государство этой, вашей планеты. Исходя из сегодняшних реалий, сказка скоро станет былью.

путешествие по китаю на поезде

Самолёт-легенда Миг-15. Мимо этого экспоната трудно пройти, однако, после устроенного американцам 30.10.1951 "чёрного вторника", его следовало выставлять в Северной Корее, хотя кто его знает, может там он тоже имеется. Есть лишний повод заехать в Сев. Корею - убедиться в наличии

путешествие по китаю на поезде

Одна из жемчужин коллекции, установка БМ-13Н на базе Studebaker US6 1944 года. Похоже в музей попала после того как прокатилась своим ходом через Гоби и Хинган в тыл Квантунской армии.

путешествие по китаю на поезде

На "совести" этих "Эрликонов" тысячи душ наших лётчиков.

После осмотра экспонатов милитаристской тематики засобирался на Ванфундзин, там в конце улицы есть магазин иностранной книги. Нырнул в подземелье и поехал. Попытки сделать фотографию в метрополитене, дабы запечатлеть наполненность пекинского метро вечером, не увенчались успехом.

путешествие по китаю на поезде

В магазине книги привлёк отдел с путеводителями Lonely Planet, привлёк очень демократичной ценой от 20-150Ю в зависимости от тематики справочника. Цитатник Мао Цзедуна тоже присутствовал, но шибко пафосно оформлен, нет пролетарского антуража.

путешествие по китаю на поезде

Начало "Улицы еды".

По пути в гостиницу башмаки завернули на улицу еды. Запросто загрыз несколько громадных улиток и каких-то гадов в раковине, но не устриц. Эту живность есть можно по вкусу что-то между креветками и кальмарами.

В гостинице столкнулся с девчонкой, которая убирала, скоблила и чистила мой номер. Она решила на мне попрактиковаться в английском, "Where are you from?" - спросила она, "from Russia" - поддержал я светскую беседу. От следующего вопроса меня пошатнуло, "Where from? What of the country near?" - продолжала она. В рот мне ноги, ты это чего... девочка? "China, North Korea, Japan" - всё, что я сумел выдавить, лихорадочно вспоминая восточные рубежи Родины. Потом меня осенило, и я ляпнул, заученное в поезде из словарного минимума туриста - "Эло́сы" (Россия) и слегка подумав, добавил - "Сулиа́нь" (СССР). Китаянка от радости аж подпрыгнула и защебетала "Oh, yes USSR!". Вот и побеседовали. Впоследствии с таким восприятием китайцев нашей страны сталкивался не раз, нас до сих пор воспринимают как Советский Союз, определение Россия для многих ни о чём не говорит.
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:49, всего редактировалось 1 раз.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Заезд в Пекин

Сообщение: #5

Сообщение giga_apple » 05 авг 2012, 13:52

Пекин. День третий (10.12.2011. 07:10 пкн)

"Над всем Пекином безоблачное небо"

Погода в Пекине не подвела. Утро раскрасило нежным цветом стены древнего дворца. Как упоминал ранее, квартировал недалеко от дворца Императора (см.карту). Этот день решил посветить хождению по высококультурным местам.

В субботу китайцы отдыхают. В выходные дни вход во многие туристические места становиться бесплатным или чисто символическим. Партия заботится о повышении культурного уровня трудящихся и даёт возможность пролетарию после трудовой недели духовно зарядится, пролетарий отвечает партии взаимностью. В эти дни в местах культурного отдыха полно китайцев разных возрастов и социальных групп.

Свежевыбритый, умытый, без фрака и бабочки, ладно так сойдёт, выдвинулся повышать свой духовный уровень и расти над собой в плане культурного образования.

путешествие по китаю на поезде

Утренние улочки Пекина тихи, чисты и это не смотря на то, что китайцы большие любители сорить, но китайцев настолько много, что на любую брошенную сигарету, бумажку, шкурку от мандарина найдётся два или более уборщика. Про чистоту туалетов я уже выше упоминал, так вот они от того чистые, что приставленный к туалету уборщик тряпку и швабру не выпускает из рук.

В хутунах люди уже проснулись и вовсю занимаются своими делами.

путешествие по китаю на поезде

Задний двор китайского пищеблока на 8 посадочных мест.

путешествие по китаю на поезде

Вот так, от дома до работы буквально два шага.

Пока двигался в район народного парка, заглянул в каморку местного художника.

путешествие по китаю на поезде

Галерея маленькая развернуться невозможно, освещена плохо, наверное, стоит художнику поработать над имиджем, хотя видно денег ему и так хватает, бледнолицие картины покупают.

путешествие по китаю на поезде

Это тоже выставка одного мастерового, цены ошеломляют, но так как это не государственный магазин, то можно торговаться и один нолик как минимум с цены скинуть.

Проходя мимо трапезной решил в неё заглянуть, мест туристических уйма потом о бренном думать некогда будет.

В этой кухмистерской я уже заправлялся перед поездкой на "стену", а потому объяснять какой чай мне нужен уже не требуется. Шинок содержат две сестры (они похожи) и их мужья (они на кухне, готовит в Китае чаще мужская половина). Сёстры работают всем и уборщицами, и официантками. На этот раз в чебуречной была ещё и 3-х годовалая маленькая хозяйка по имени Лан (позже выяснил).

путешествие по китаю на поезде

В работе заведения она тоже принимает время от времени участие. Зашел, поздоровался с хозяйками, заказал харчей, показал хозяйке жестом, что неплохо бы морозным утречком (за бортом +4С) чайком освежиться. Стал ждать. Я уже где-то упоминал, еду в Китае начинают готовить только после заказа. Сижу, значит, наблюдаю следующую картину; ребёнок слегка прижавшись к матери что-то просит у неё, так делают дети во всём мире, потому сомнений в том, что ребёнок, именно, что-то просит быть не может. Мать смотрит на меня, подаёт ей палочки для еды и что-то говорит (как я понял, позже, сказала типа: "На, отнеси их дяде"). Девчонка в припрыжку бежит ко мне кладёт их передо мной и осторожно дотрагивается до моей руки. Разворачиваю ладонь, показываю: "Давай руку, поздороваемся", она с радостью тянет мне руку, а другой начинает трогать лицо, руки, шею (открытые части тела). Мать хохочет, тут до меня доходит, что ребёнок просто не видел ещё бледнолицых и ему интересно узнать, а правда ли это человек или подделка какая-то. Убедившись, что я не андроид из соседнего магазина игрушек, села рядом со мной и пока я принимал пищу рассказывала о своих житейских проблемах, попутно не забывая меня ощупывать, а вдруг у меня сейчас заряд батареек закончатся или откроется клапан и я сдуюсь и скукожусь. На приём пищи мне батареек хватило, а после приёма оной заряд повысился до заоблачных показателей. Попрощавшись с девочкой Лан, двинулся дальше на смычку с народом.

В народном парке играла ария из пекинской оперы и танцевала бабушка, остальные смотрели.

путешествие по китаю на поезде

Солнце, утренняя свежесть и танцующая бабушка.

путешествие по китаю на поезде

[Тоталитарная] бабушка танцует [тоталитарные] танцы

Оказывается в выходные дни, правая половина парка принадлежит пожилым людям. Здесь они собираются, общаются.

путешествие по китаю на поезде

Так как в Китае всё должно происходить организованно, то на любое мероприятие назначается ответственный. Внимание конкурс - найди на фотографии ответственного за посиделки для тех кому за...

путешествие по китаю на поезде

Бабушки и дедушки дружат на "пионерском" расстоянии.

путешествие по китаю на поезде

Раньше, до исторического материализма, этот парк принадлежал знатным гражданам. Теперь парк принадлежит народу. Народность в Китае чувствуется во всём.

путешествие по китаю на поезде

Как живёт партийная элита сказать не берусь, не встречал.

Население в Китае сильно разное, есть бедные, есть богатые, в Китае правит Ком.Партия, но никак не крупный капитал, а это две большие разницы. А потому на выставку в картинную галерею, и банкир, и рабочий попадут на общих основаниях, по факту приобретения билета. То же касается и пекинской оперы, да, у рабочего будут места согласно финансовым возможностям, банкир будет сидеть в отдельной ложе. Но войдут они в один вход, и банкир точно также оставит все свои личные вещички на входе, как и рабочий, туалет и буфет будут один посещать, и прогуливаться в фойе будут рядом и ни какой личной охраны, всех расталкивающей, у банкира не будет. Позже в Национальном центре исполнительских искусств наблюдал, мужчин в дорогих костюмах и шикарно одетых дам рядом с колхозником в парадно-выходной фуфайке. Никакого душевного диссонанса у китайцев при этом не наступает.

путешествие по китаю на поезде

Прогулялся по парку, заглянул в дома зажиточных граждан, а бабушка все продолжала танцевать свои тоталитарные танцы. Надо сказать, танцевала сноровисто, красиво и с огоньком, закралась мысль, что бабушка в молодости брала уроки, училась танцевальному искусству.

На выходе из парка меня окликнули: "Hello sir!", не оборачиваясь пробубнил: "Don't call me sir", в ответ услышал: "Товарищ!", поперхнувшись от неожиданности стал медленно разворачиваться в сторону собеседника

путешествие по китаю на поезде

Это был стандартный китайский дедушка. По-русски он знал совершенно немного. Но какой у него был английский - это просто класс. Выяснилось, что дедушка в своё время был профессором кафедры механики Шанхайского, а впоследствии Пекинского университетов, как его зовут я не запомнил, но в переводе имя означает "Красная Гора". Особая прелесть была в том, что дедушка так ловко строил фразы, что мне не приходилось переспрашивать, чтобы понять, о чём речь, мой сибирско-английский язык он понимал без заметных затруднений. В Китае, особенно в Пекине существует много "добровольных" помощников, которые на самом деле водят тебя по турместам, покупают тебе билеты за повышенный прайс и с этого имеют небольшой профит. С дедушкой мне повезло, дедушке просто надоело тусоваться с бабушками и он решил сменить вид отдыха, тут ему на глаза попался я. Кстати, как выразился сам товарищ "Красная Гора" возраст у него означает счастье, здоровье, какая цифра у китайцев счастливая упоминал в первой части отчёта. Дедушка мне поведал про историю возникновения хутунов, что они возникли во времена династии Мин, это в 14-ом веке, раньше возле императорского дворца селилась элита, особы приближенные к императору.

путешествие по китаю на поезде

Так сейчас выглядит "рублёвка" 14-го века.

путешествие по китаю на поезде

Иногда так.

Если вы думаете, что в настоящее время в хутунах живёт деклассированный элемент и нищеброды, то сильно ошибаетесь, живёт там что ни наесть самый обычный китайский пролетарий. К вечеру на этой улочке автомобили будут стоять в струнку по всей длине, как они туда попадают и как утром выезжают для меня осталось большой загадкой. Замечу что в бытовом плане китайцы крайне не прихотливы, легко довольствуются тем что есть, жилища можно назвать скорее скромными, чем бедными. Вся скромность сходит на нет при строительстве общественных и государственных заведений, тут сразу начинается невиданный размах и пролетарская роскошь - пролетарская потому что не вычурная.

путешествие по китаю на поезде

Здесь ещё недавно был один из хутунов, но его снесли для строительства более комфортного жилья, в которое впоследствии переселят часть обитателей хутуна.

Набродившись по хутунам выразил желание ознакомиться с хоромами Императора. Дедушка поведал мне, что на протяжении пятисот лет простой смертный не мог посетить запретный город. Придворные и чиновники жили за стенами дворца, в этих самых хутунах по которым мы только что ходили. Со мной дедушка идти отказался, сославшись на то, что тысячу раз там был, я настаивать не стал. Поблагодарил его за рассказы и просто общение, на сим и расстались.

Впереди маячил дворец Императора. Пятисотлетний мораторий на посещение дворца простыми смертными, в моём лице, давно истёк, потому двигался без опаски очутится в "Золотом ручье" (канал окру-жающий дворец) с отделённой от грешного тела головой.

У "Врат Спокойствия" (см.карту) меня встретила толпа самой разношерстной публики.

путешествие по китаю на поезде

Народ просто валил валом, по случаю выходного дня вход в парк бесплатный в сам дворец 15Ю, для организованных групп дворец тоже бесплатен. Так что любая деревня скинувшись на дорогу до Пекина в выходной день может абсолютно бесплатно ознакомиться с достопримечательностями "Северной Столицы" (именно так переводится название Beijing).

путешествие по китаю на поезде

Пекинские студенты пришли прикоснуться к древней культуре.

В 1989 году на другой стороне улицы (см.карту) собрались такие же [молодые и перспективные] раздолбаи и принялись требовать у правительства [отмены крепостничества] демократических преобразований. Сопровождая свои нехитрые требования [пением Интернационала] пьяными разгулами и [мирными демонстрациями] нападением на полицию. Коммунисты, по старой привычке, решили удивить [прилежных учеников ]бездельников, изменив не надолго статус Тяньаньмень, с площади народных собраний на танковый полигон. Студенты и впрямь сильно удивились, когда их стали наматывать на гусеницы танков. Они то думали, что за пропуск лекций их максимум пожурят и заставят конспекты переписать, однако переписывать пришлось "прошивку" головного мозга. Теперь их потомки по студенческой скамье, с "перепрошитым" мировоззрением абсолютно не озабочены нарушением прав человека в каком-то там Тибете и прочими демократическими прихватами. Однако ни капли не производят впечатления зашореных батанов подавленных тоталитарным режимом. Спрашивается тогда - что, те, первые, которые из далёкого 1989-го, хотели от правительства?

Перед "Вратами спокойствия и на площади полно полиции.

путешествие по китаю на поезде

Вообще в Китае, видимо после Олимпиады 2008, безопасность на первом месте. В местах массового скопления огромное число не только полицейских, но и дежурных. Полицейские в таких местах исполняют роль заботливой няньки. Приедет какой-нибудь крестьянин из далёких китайских ебеней в столицы и от увиденного сконфузится. Эскалатор он видит в первый раз, ему страшно, тут как тут полицейский, определит колхозника с вещами на транспортёр, по рации свяжется с коллегами на другом конце эскалатора, чтобы те приняли горемыку и помогли ему билет купить. У турникета стоит дежурный, который поможет и покажет бедному крестьянину как пройти турникет. На платформе дежурный объяснит бедолаге с какой платформы его вагон отправляется. В общем, основная задача разруливать и направлять потоки. А то представьте, при таких людских курумах, какой-нибудь труженик полей раскорячиться на эскалаторе со своими ремками, потом неделю людей из завалов доставать придётся.

Сам Императорский Дворец музейная зона (характерные знаки висят), потому фотосессии у вас не получится. А перед дворцом и в парках можете фотографировать до скончания флеш-карты.

путешествие по китаю на поезде

По обеим сторонам дороги ко Дворцу ровные лужайки с редкими строениями, только и всего.

Если скрупулёзно посетить все уголки "Запретного города" то нужно дня два-три ни на что более не отвлекаясь.

путешествие по китаю на поезде

Сами можете оценить сложность задачи и решить для себя можете вы сделать миссию выполнимой или временно не готовы.

путешествие по китаю на поезде

Это "сад камней" с левой стороны дворца, сюда можно прийти и просто отдыхать не торопливо про-гуливаясь, как это делали в свою бытность их Величества.

Выйдя через [Сузские] Северные ворота увидите...

путешествие по китаю на поезде

Парк "Бейхай" и "Белую Пагоду", на выходе вас встретят рикши.

путешествие по китаю на поезде

С простеньким предложением "Эх, прокачу!" Прокатить предложат на коляске с ножным или комбинированным двигателем. Рикша стоит больше чем такси, его километр обойдётся много дороже чем на такси 1.9Ю за км., а впрочем как договоритесь.

Северные ворота пристанище всяких "помогаек" и продавцов [настоящих фирменных товаров] обычного китайского барахла от часов до мануфактуры, а что вы хотели - туристическое место.

путешествие по китаю на поезде

Тут внимание привлекла такая картинка.

путешествие по китаю на поезде

Оказывается "Запретный Город",[надо же, кто-бы мог подумать] , популярное место проведения фотосессий у молодоженов. Позже я узнал, что "европейская" свадьба у китайцев это дань моде, они в таких нарядах только фотографируются и всё. Потом начинается [загул размандяев] реальная, традиционная свадьба в ходе которой родители жениха и невесты только переодеваются 4-е раза, не говоря уже о самих молодоженах. Каждый наряд соответствует очередному этапу [попойки] свадебной церемонии.

Как упоминал выше "Северные ворота" кишат разного рода любителями сшибить лёгкую деньгу с туриста.

путешествие по китаю на поезде

Профессиональные [музыканты] попрошайки, завидев меня, ударили в струны своего дутара, или как там его. В Пекине нищим живётся тяжело, местные не подают, а только насмехаются, так что кормовая база - шатающиеся в окрестностях дворца туристы. Да вдобавок у них нет гармошки, а как можно без гармошки просить милостыню у русского туриста? Как вспомнил про гармонь, стало жаль бедных китайцев, субсидировал из выделенных мне ресурсов 1Ю с наказом обязательно приобрести гармонь, тогда бизнес пойдёт в гору. Ещё пообещал вернуться и проверить целевую трату выделенных мною средств.

Следующий объект исследования Галерея Искусств. Путь лежал через хутуны, но к тому времени я уже уверенно ориентировался на местности.

На марше в галерею в хутунах меня перехватил художник Дима. Вопрос откуда знает русский и почему меня окликнул по-русски отпал сам собой, после того как выяснилось, что родом он из Харбина. Русский знал он совсем немного, английский на уровне большинства пекинских живописцев, но общаться адекватно, в принципе, было можно.

путешествие по китаю на поезде

Художник Дима из Харбина, китайцы, общающиеся с русскими частенько берут себе русские имена. Справа знаменитый тигр пекинских передвижников.

Не смотря на то, что Дима знаком с нашим отношением к любителям что-то "впарить" русскому человеку, видно на автопилоте, предложил мне купить у него "тигра" за 300Ю, за что тут же был спущен с небес на грешную Землю. Моментально, вернувшись в суровую реальность, Дима обрёл способность к позитивному, правильному мышлению. Предложил мне самому выбрать понравившуюся акварель. Я принялся доходчиво объяснять, что дома у меня, на Родине, нет места под картинную галерею, да и вообще я сегодня в Шанхай уезжаю, а он меня отвлекает от [выполнения задания ставки] культурной программы. Живописец поинтересовался, в какие края, вообще, двигаюсь, пришлось вскрыть часть моего грандиозного замысла. Тут он, подумав, предложил; давай я нарисую тебе горы Гуанчжоу. На том и порешили, он рисует горы, я покупаю, если мне понравиться. Дима достал рисовую бумагу, акварели и принялся вдохновенно ваять, я тем временем стал разглядывать пристанище [богомаза] рисовальщика. И надо же наткнулся на цитатник Мао, в карманном исполнении с дубляжем на английском и лаконичным оформлением, повезло! Дима дорисовал картину и, видно забывшись, опять воспарил в небеса, хотя уже не так высоко попросил 100Ю. Всё-таки пришлось немножко охладить любовь к деньгам маньериста-оформителя. Я и сам беззаветно люблю денежные знаки, но берега всё-таки терять из виду не следует. Пока колорист-инкрустатор переваривал мною сказанное, предложил ему выгодную сделку, покупку цитатника Великого Кормчего в нагрузку с его горами. Немного для приличия поторговавшись остановились на цифре 60Ю, с условием что на картине иероглифами будет написано имя моей [Пенелопы] жены (китайцы иностранные имена и названия калькируют - просто пишут набор иероглифов подходящих по звучанию, но не по смыслу), а цитатник Мао, конечно же меняет владельца и страну приписки. Ещё немного покалякав с искусником, пока он старательно выводил иероглифы, о цели моего путешествия, распрощавшись, отправился в Галерею Искусств.

В Храме Минервы на входе раздеваетесь, и все вещички сдаёте в гардероб, через "рамку" вы должны пройти без писка, на входе за этим строго следят. Телефон можете не отключать, он всё равно не работает, т.е. оператора "видит" но связь ровно 0 "палок", "входящих" у вас не будет, да и "исходящий" вы не сможете произвести по причине отсутствия связи. Такие дела. Потом я стал обращать внимание на такое положение дел, оказалось в общественных местах и местах массового скопления людей, исключая вокзалы и метрополитен, китайцы частенько прибегают к глушению мобильной связи.

Галерея достаточно интересное место, искусство всей стилей и направлений, есть смысл посетить, почувствовать себя богемным эстетом, прикоснувшимся к высокому и одухотворенному. Чувство самовеличия и причастности будет переполнять вас чуть более чем полностью - я гарантирую это.

Пекин 10.12.2011 16:30 пкн

После изрядной дозы окультуривания мозг стал переключаться на повседневную прозу. Отчего-то вспомнилось, что в сопредельное государство я проник практически без проблем, но просочиться это всего полдела, как-то надо подготовить пути отхода. Уж очень не хотелось возвращаться через Маньчжурию и автопереход, в преддверии Нового Года, с мешочниками, с ними застрять на сутки на автопереходе можно запросто.

Заскочил в гостиницу, комнату я сдал ещё утром, просто вещи у администратора оставил. У стойки достал требование ж.д. билета (см. первую часть отчёта) и карту железных дорог Китая. Попросил администратора вписать мне в соответствующее поле "Новосибирск" китайскими иероглифами, на карте надпись есть. Администратор обзавидывался всякими завистями моему бланку для приобретения ж.д. билетов и скромно, застенчиво попросил разрешения скопировать поделку. Достав из рюкзака домашние заготовки, широким жестом оторвал ему пару бланков.

Собрав свои пожитки, благо набор у меня спартанский, один рюкзак и небольшая сумочка для документов и прочего, нацелился на вокзал. В Пекине на вокзале в кассах есть окно для иностранцев, подошел и сунул заготовленную бумажку. Кассир взглянув стала объяснять, что билеты на международный поезд приобрести можно в Beijing International Hotel (см.карту), для закрепления своих слов на листке бумаги от руки выполнила рисунок, именуемой схемой дислокации отеля и путей подхода к оному. Рисунок снабдила надписями на двух языках китайском и английском, на случай если я окажусь совсем "глупым лаоваем".

Гостиницу нашёл сразу, кассир-картограф не подвёл, да и пройти мимо такого огромного строения может только слепой.

Барыжит билетами на ниве международных перевозок агентство China International Travel Service (CITS) оно расположено в холе отеля слева от главного входа. Войти в отель просто так вам не даст солдат КНА, что зорко бдит на входе, максимум, что он может сделать для вас это вызвать [ковёрного] менеджера, до которого вы обязаны донести цель своего визита. После к вам приставят сопровождающего, который [отконвоирует] проводит вас до дверей агентства. Агентство в субботу не работало. Ну и ладно, зайду, когда буду возвращаться. Пока пробирался к отелю приметил огромный торгово-развлекательный комплекс, который протянулся от вокзала до отеля и занимал целую улицу. В принципе с вокзала до отеля можно дойти не выходя на улицу, пройдя по торговым рядам этого комплекса. Спустился в переход с намереньем окунуться в мир потребления.

путешествие по китаю на поезде

По пути в переходе встретил балалаечника исполняющего какой-то зарубежный хит и помаленьку собирающего деньги у [ценителей искусства] простых обывателей. Тоталитарное государство даже не пыталось привлечь его за тунеядство, дежуривший в переходе блюститель порядка не замечал бренчащего на укулеле.

Комплекс поразил своим размахом, но ещё больше поразил тот факт, что европейские граждане в таком огромном сельмаге отсутствуют. А зря. На -1 уровне расположена куча ресторанов и обеденных зон, с добротной пищей и смешной ценой, меню хоть и на китайском, но зато с картинками. Может европейские граждане предпочитают McDonal's и KFC которые оккупировали цокольный этаж, указанного заведения, по всему периметру. Стоит только сожалеть, зачем было ехать в Китай и питаться тем же самым чем кормят дома, ведь в европейском откормочном центре вам утку по-пекински не подадут. Хотя кому как, многие говорят, что китайская пища остра, так ведь китайцы знают об этом, а потому у туристов частенько спрашивают, вернее жестом показывают, класть ту или иную приправу или не надо, я просил чтобы кидали всё подряд и большого дискомфорта не испытывал, кроме одного раза - это было в Шанхае, об этом позже.

Разведав точки общепита и продажи сувениров, отправился на вокзал, скоро поезд на Шанхай, надо ещё вскрыть местоположение зала ожидания, откуда производится посадка на мой экспресс.

Вокзал в Пекине большой, справный. Вход, как всегда через тотальный контроль, и при наличии билета. Табло на вокзале добротное, огромное, информативное надписи сразу на двух языках, удобно. Расположился в кресле сижу, ожидаю когда объявят мой поезд и над турникетом загорится его номер, рядом сидит китаянка жуёт мандарины, но шкурки не бросает на пол, как обычно делают китайцы, а культурно складывает в мешок в котором у ней всяческий мусор и куча пластиковых бутылок. По залу двигается уборщик с веником, залы ожидания убирают постоянно с периодичностью в минут 10-ть, уборщик швабру и веник не выпускает не на секунду. Когда уборщик приблизился к нам тётенька высыпала перед ним содержимое мешка, уборщик всё смёл в свой мусорный мешок, вот такая у китайцев гармония мира, такой вот инь-янь.

Как и положено, за 15 минут до отправления объявили посадку и контролёры заняли свои места у турникетов, не забыв выстроитьв затылок граждан отъезжающих. Впереди 1500 км и город контрастов Шанхай.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #6

Сообщение Dennisko » 05 авг 2012, 20:05

Пишите еще, не забрасывайте! Интересно, много нового почерпнул.
Аватара пользователя
Dennisko
участник
 
Сообщения: 111
Регистрация: 31.10.2010
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
Возраст: 45
Страны: 20
Пол: Мужской

Просачивание в Шанхай

Сообщение: #7

Сообщение giga_apple » 06 авг 2012, 07:24

Шанхай.День первый.

"Однажды к Шанхаю суровым норд-остом
Советское судно принёс океан...
"
Песня "Красный Мак.

Заселение в поезд произошло по старой, привычной схеме, а потому без проблем. Оно даже и к лучшему, что установлены чёткие правила погрузки в эшелоны. Ни какой излишней суеты.

Про движение между Пекином и Шанхаем

Между столицей и самым большим, дорогим городом Китая бодро курсируют 58 составов каждый день. Ценник широкого диапазона, на любой кошелёк, от 180Ю до 1180Ю (за расстояние в 1500 км), средняя цена 550Ю, потому уехать можно день в день. Первый поезд отправляется в 6:40, последний в 23:20. Скажу по большому секрету, что серебристых лайнеров в день тоже более 40-ка, с ценой за билет от 380Ю до 1130Ю, средняя цена 800Ю, так что выбор, можно сказать, богат, это если на секундочку забыть, сколько китайцев в мире вообще, и сколько из них проживает в Пекине и Шанхае в частности. Во время движения по перрону, внезапно, обнаружил присутствие внушительной массы стриженных молодых людей в камуфляже, подозрительно передвигающейся [короткими перебежками] строем в направлении моего вагона.

Расположился, место согласно билету, произвёл рекогносцировку - напротив меня обычная китайская семья - папа, мама, 2-а сына и дочь. Рядом - молодая пара. Все дружно меня рассматривают. Контингент вагона состоял на 50% из китайцев, остальные 49.4% притворялись армейскими. Трое из них точно военные, при погонах и званиях, прочие в новой не обмятой форме, недавно умыты и подстрижены - петлицы отсутствуют. Намётанным глазом определил - [десантно-штурмовя бригада] новобранцы.

Пекинские диспетчеры и машинисты который раз не подвели, отправились минута в минуту. Вокругсидящие, сразу, как давай пристально интересоваться слегка необычным пассажиром. Не забывая употреблять лапшу, мандарины и другие съестные припасы.

путешествие по китаю на поезде

Папа с мамой перво-наперво принялись кормить детей.

Пара, что сидела рядом кормилась сама, потому как взрослые. Пацаны с удовольствием уплетали куриные лапы, именно лапы, а не окорока. Странно, но китайцы эти, лапы очень даже уважают, грызут в поезде частенько. Мала́я ела мандарины и закусывала шоколадом, не забывая при этом облазить все мало-мальски интересные места. Так вот, пока я чиркал каракули в блокнот, эта [бандитка в юбке] головная боль всего семейства забралась наверх моего кресла, с какой целью неизвестно, но в итоге споткнулась; закон всемирного тяготения осечки не дал, поймать её успел у самого пола, чем заслужил уважение окружающих. Тут же, деловито, принялся сверлить дырочку в ватнике, вдруг мЯдалку дадут. Однако, вместо мЯдальки, китайские папа с мамой принялись усиленно меня кормить, но я же не китаец - мандарины килограммами поглощать не умею, хотя мандарины добротные, сладкие. Рядом сидящая молодая пара после моего "подвига" осмелела и принялась осторожно со мной общаться. Девушка довольно бодро произносила английские слова, но вот беда, её английский я практически не понимал. Положение, как всегда, спас китайский Hi-Tech в виде планшетника и тоталитарный Wi-Fi присутствующий во всех китайских поездах, не обошлось без известного сайта. Общаясь, ехать стало веселее. Я, в основном, только успевал [торговать секретами Родины] [давить на клавиши] отвечать на вопросы; откуда, кем работаю, а правда, что в России сейчас очень холодно, а продают ли в России шоколад "Dove" - тысячи их. Однако, всё же успел получить данные на попутчиков, молодая пара; она - студентка Шанхайского универа, он - судостроитель (или что-то связано с судостроением, переводчик чёткого толкования не даёт), едут от его родителей. Китайские папа с мамой везут детей к Шанхайским бабушке с дедушкой; детям 2.5, 5 и 8 лет.

Отвлекусь чуток. При входе в китайские поезда обратил внимание на мерную шкалу с отметками 120см и 150см, подумал ещё, чего они тут мерят, но так и не выяснил - забывал. А тут вспомнил и поинтересовался у окружающих товарищей, с какой целью намалёван в тамбуре но́нинус. Оказывается, в Китае дети катаются не по свидетельствам о рождении, а по росту. 120см - ребёнок едет бесплатно, наплевать, сколько ему там стукнуло. Выше 120см, но ниже 150см - пожалуйте в кассу за детским билетом, такие дела.

путешествие по китаю на поезде

Китайский папа. На заднем плане китайцы, маскирующиеся под тоталитарную военщину.

Южнее Пекина поезда мчаться стремительно. Самый резвый паровоз под номером "G1" прибывает в Шанхай через 4ч48мин, после отбытия с пекинского вокзала, пробежав за это время 1318 км. Каково! За это с вас возьмут денежку не менее 550Ю, но народ в Шанхае, по китайским меркам, не бедный , потому рейс востребован. Особо заинтересованным сообщу, что на самолёте путь занимает 2ч., и обойдётся от 380Ю. Альтернатива всегда есть, например, взять билет на безлитерный поезд №1461 и неспешно, через 19ч51мин, преодолев 1463 км, прибыть по назначению, заплатив 158Ю. Так и народ в Китае разного достатка, потому желающих на такую [шайтан-арбу] повозку тоже достаточно.

Шанхайские железнодорожники не отстают от пекинских, в смысле чёткости исполнения обязанностей. Поезд к перрону причалил по-графику. Пройдя контроль, бодро зашагал в кассы с умыслом приобрести билет в столицу первой Китайской Республики - Гуанчжоу. В Шанхае, справа от главного входа расположены автоматы по отвариванию билетами. Автомат принимает к оплате карты Visa. Тут же мною была завербована китайская[ Мата Хари] Анна Чапман, цель её первого задания - найти на экране автомата кнопку "Гуанчжоу". К сожалению, так далеко автомат билеты не продаёт. Перешел через дорогу в кассу с тётенькой, отстояв в очереди 3-и минуты, имел в кармане билет на Гуанчжоу и хорошее настроение в нагрузку.

Теперь хорошо бы заселиться, а то в Шанхае у меня [ещё разведзадание не выполнено] по плану знакомство с городом. Помня об алчных, пекинских, вокзальных таксистах, сразу брать повозку не стал, отошел немного. Набрёл на спящего таксиста, тихо подкрался, поздоровался, и пока он соображал, что к чему, сунул ему адрес караван-сарая. Таксист радостно закивал, типа: "плавали, знаем, доставлю в лучшем виде, не извольте беспокоиться", но для уверенности всё-таки позвонил, по телефону указанному в моей распечатке . Перед тем как отправиться, учинил работнику баранки, допрос с пристрастием, почём обойдётся поездка, таксист указал на счётчик. Вот это уже лучше. Водила даром время не терял, гнал во всю прыть, Шанхай город большой, минут через 25-ть высадил меня напротив дверей ночлежки, взяв строго по счётчику 18Ю, дал сдачу 2Ю с двадцати и ещё карточку с какими-то телефонами.

Заселение на койку прошло быстро, не успел[ назвать пароль] обозначить цель визита, мне уже деловито выписывали ордер на заселение и вымогали деньги в размере 50Ю за ночь, а так же 100Ю депозит за ключ. Ключ, как впрочем, и везде в Китае, пластиковая карточка. Застолбив койку, принялся готовиться к вылазке в город. Распорол ватник, извлёк карту шанхайского метро, вытащил адреса конспиративных явок, осталось найти того кто привяжет мне адреса к карте. Искать долго не пришлось, рядом с моей дверью, расположен кабинет начальника постоялого двора, дверь нараспашку, почему бы не зайти. Зашел, дежурное "нихао" (здравствуйте), после чего ставлю задачу присутствующим - прояснить местоположение, наметить основные места посещений. Карта у меня двуязычна, и адреса имеются на китайском, потому установить место дислокации не составило труда. Вдобавок, в одном кабинете с начальником богадельни квартировала, пожилая тётенька, по профессии бухгалтер (рабочее место у бухгалтеров всего мира выглядит одинаково, теперь я это знаю точно), а по совместительству "находка" для [шпиона] неорганизованного туриста. Когда начальник немного замешкался, она быстро взяла инициативу в свои руки, нанесла маркировку на карту, снабдив маркеры цифрами, такие же цифры начертала в путеводителе. Суровый бухгалтерский стаж, однако.

Перед инспекцией вскрытых позиций, решил совершить набег [на караваны] в рабочую столовую. Пансион в котором расположился, находится в 2-х минутах ходьбы от пешеходной улицы Nanjing Road - это такой "Арбат" местного р̀озлива - только намного больше, вокруг этого рая для шопоголиков натыканы рестораны, кафе и прочие закусочные. Немедленно направился на утренний приём пищи.

путешествие по китаю на поезде

По пути наткнулся на самого низкооплачиваемого представителя шанхайского пролетариата, продавца овоще-фруктов. Шанхай город дорогой потому свежая вишня в декабре стоит 30Ю кг[т.е 1/2 кило, как его там по китайски... стоит 15Ю, цифра 30Ю - результат беспрерывной, напряженной работы ума] Тут же мною был приобретён цельный картуз продукта, отмыт от всяческой китайской заразы, в соседней забегаловке, и моментально загружен в биореактор. Декабрьская вишня оказалась на удивление сладкая.

Проходя мимо офиса, обратил внимание, на чём прибывает шанхайский "офисный планктон" на работу.

путешествие по китаю на поезде

Машины среди шанхайцев, конечно популярны, но ничто не сравнится по популярности со скутерами на электротяге. Пичалька только одна, работает бесшумно, а потому никогда не догадаешься, с какой стороны на тебя наедут. Китайцам, им, на такие мелочи наплевать, они привычны. А бледнолицый пугается, и резко отскакивает в сторону, когда на узкой улочке из под руки у него выныривает ездок.

путешествие по китаю на поезде

Вышел на Нанкинскую улицу. Для того чтобы господа приезжие не били себе ноги, за 10Ю курсирует с запада на восток и обратно электропаровозик, а через каждые 20-ть метров расположены салоны для массажа ступней и ног, вход 3 дзяо (10дзяо=1 юань). Сами китайцы на нанкинской улице не живут. Они там торгуют.

путешествие по китаю на поезде

А живут в таких райончиках, тут у них всё. Фуд-корты, базары, мастерские и вообще всякая всячина.

путешествие по китаю на поезде

Шанхай - город контрастов. Чуть шагнёшь в сторону от шикарной Nanjing Road - глядь, а тут простые китайцы, торгуют повседневщиной.

путешествие по китаю на поезде

Мечта любой нашей хозяйки, отовариться в декабре на таком рынке. Рынков в Китае порядком. Когда они открываются/закрываются, даже не берусь сказать.

путешествие по китаю на поезде

На цены и ассортимент не обращайте внимания, Шанхай очень дорогой город [ага], мандарины, аж целых 24руб. (вроде за полкило), нашими деньгами стоят.

По мере продвижения по шанхайским районам нарастало подозрение, что, в этих ваших, телевизорах нагло врут. В Шанхае проживает 26 млн., богатых и не очень китайцев и всяких других пролетариев, потому возникает резонный вопрос, где [деньги Зин?] население?

путешествие по китаю на поезде

Толпы народа отсутствовали на улицах тотально.

путешествие по китаю на поезде

Всё говорило о том, что китайские коммунисты занимаются банальными приписками, человеческие массы на поверхности наблюдаются в умеренных количествах. Завидев шашлычную - завернул. Пока уплетал жареную свинью с бамбуком, в голове сверкнула мысль, что народ весь в метро прячется. Расплатившись за обед 18Ю (Шанхай дорогой город), решил проверить внезапно возникшую догадку. Нырнул в метро.

Порядки в метро [тоталитарные] такие же, как и в Пекине, проход строго через рамку. Билеты, не отличаются от пекинских, употребляются так же, способ добычи аналогичен, либо у кассира, либо в автомате (есть английское меню). Но в отличии от Пекина в шанхайском метро проезд дифференцирован - зависит от расстояния. Так что трудности при общении с тётенькой в кассе вам обеспечены, если у вас нет названия станции назначения на китайском. Потому выследил автомат и решительно двинулся к нему. Билет до нужной мне станции стоил 3Ю, позже попадались билеты как за 2Ю, так и за 4Ю, но в основном билет стоит 3Ю. Посадочные платформы в метро, в массе своей, отгорожены от линии метро пластиковой ширмой с дверями, подходит поезд и останавливается напротив дверей ширмы, после, автоматически открываются обе двери. Дотяжка до "концевого" для совмещения дверей производится автоматикой с небольшим перерегулированием, потому при остановке поезд может резко дёрнуть или тормознуть, так что: "шановні громадяни щоб не впасти в салоні тримайтеся за поручні".

Народу в метро оказалось не больше чем в Москве или Пекине. Вышел из метро напротив здоровенного торгово-развлекательного комплекса.

путешествие по китаю на поезде

И опять удивился - а где те миллионы китайцев, которые якобы здесь должны проживать. Миллионов замечено не было, зато были замечены тихие малолюдные улочки.

путешествие по китаю на поезде

Загадка из загадок, признаюсь, таких уголков увидеть в Шанхае я не ожидал, тем приятнее. Буду знать в следующий раз, где можно спокойно прогуляться, посидеть в кафе, поглазеть на редких прохожих. Так, не торопясь, прохаживаясь по уютным улочкам Шанхая, подошёл к цели моей вылазки.

путешествие по китаю на поезде

Не многие наверное догадывались, что памятник "Нашему Всё" есть в таком неожиданном месте.

путешествие по китаю на поезде

Судьба памятника интересна. Его три раза устанавливали. Сначала в 1937, ко [Дню Рождения] дню смерти Поэта - Вертинский с Шаляпиным выступили застрельщиками. Во время японской оккупации памятник снесли. Когда война закончилась, и русский с китайцем стали братья навек, памятник восстановили. После того как [Иван Иванович поссорился с Иванов Никифоровичем] Н.С. Хрущев разошёлся во взглядах с верным ленинцем Мао, хунвейбины разворотили памятник в хлам. Однако, очухавшись от революционного угара, посидели, подумали, и [у них открылись чакры и связь с космосом] Компартия решила, что если Н.С. Хрущев большой [м]чудак, то Александр Сергеевич за это отвечать не обязан. Шанхаю отвалили не хилый куш в размере пол ярда юаней, на восстановление памятников. Не знаю, рубили ли лапы местным чиновникам или просто, по-коммунистически бесхитростно стреляли, но денежки были потрачены по целевому назначению. Среди прочих, восстановили памятник Александру Сергеевичу в третий раз. Надеюсь навсегда.

путешествие по китаю на поезде

Молниеносно запустился по округе с задачей раздобыть цветы для возложения, но, увы, китайцы не понимают что это такое; цветы должны расти в кашпо, в крайнем случае, высажены на клумбу, и точка. Кстати позже, специально, обращал внимание, цветы нигде не продают (т.е мне не попадались на глаза продавцы цветов), а зачем, если они и так в декабре растут. Пока метался в поисках декоративной растительности, в голове созрело четверостишье. Я не Александр Сергеевич, потому не обессудите, что получилось:

"Не довелось здесь побывать Поэту
Не квартируют тут русалки на ветвях
Однако память о себе Поэт оставил
В неведомых шанхайских ебенях
"(c)
Как-то так.

Рядом с памятником католический приход и сад. Хитрые китайцы организовали для приезжих рождественскую распродажу. Рынок с балаганом устроили прямо в саду прихода, вход для взрослых 100Ю - детям 50Ю, народу в саду не протолкнуться. Похоже, все приезжие католики с протестантами собрались, на минутку показалось, что их даже больше чем китайцев.

путешествие по китаю на поезде

Напротив импровизированной ярмарки была замечена хитрая китайская бабушка. Бабушка, зная приверженность европейцев к распитию "кофия", ловко впаривала им чашечки с горячим напитком за 30Ю. Опять же в ларёчке у бабушки наблюдалась водка "Столичная", учитывая близость памятника Поэту, а так же тот факт, что после католического рождества неизменно приходит Новый Год, а с ним и обычный русский двухнедельный загул, то вывод напрашивается сам собой - бизнес, ближайший месяц у бабушки будет переть в гору.

Отдав дань уважения великому Русскому Эфиопу, наметил бросок в район Цзин'ань - это [часовня] храм, первое упоминание о котором датируется 247г н.э., более ни чем храм не примечателен, но по пути расположен парк, хотелось посмотреть какие парки для рабочего люда в Шанхае. Не торопясь отправился на следующую явку.

путешествие по китаю на поезде

Общественных бесплатных туалетов в Шанхае не меньше чем в Пекине, об этом сообщают указатели.

В Маньчжурии погода не отличалсь от российской -25С с ветерком. Харбин встретил ранним ноябрём. Пекин заставил вспомнить октябрь месяц. Шанхай радовал сентябрём.

путешествие по китаю на поезде

На перекрёстке попался рядовой шанхайский труженик.

путешествие по китаю на поезде

"Единая Россия" - ведёт пропаганду даже среди простых шанхайцев.

путешествие по китаю на поезде

На акведук ленивых шанхайцев поднимает эскалатор. А вон и монастырь засветился.

путешествие по китаю на поезде

Впереди искомый монастырь, справа от него парк отдыха.

Шанхай хоть и город контрастов. Однако, монастырь гармонично вписался в современную архитектуру Шанхая.

путешествие по китаю на поезде

А на Родине, между тем, давно минусовая температура.

Вот он парк отдыха шанхайского пролетариата. Как трудится пролетариат см. фотографию выше. Замеченная мною кошка, снова оказалась не полиглотка, на русское "кис-кис", ни коим образом, не реагировала.

путешествие по китаю на поезде

В саду имеется рабочая столовая. В ней я отведал блюдо под названием "варёные ушки" (от наших пельменей с бульоном ничем не отличаются, разве что способом лепки) за целых 8Ю (ага, Шанхай дорогущий город). Позже, "ушки" потреблял за 4.5Ю, но это было в обычной китайской забегаловке, а не в парке отдыха.

путешествие по китаю на поезде

Не плохое место для отдыха и ничего неделанья. Летом в водоём запускают [акул] декоративных рыб.

Не привычно, всё-таки темнеет в южных широтах. Вроде недавно было совсем светло, пока проводил разведку местности, кто-то взял и погасил свет. А раз стало темно, то срочно следует выдвинуться в район набережной Бунд.

Бунд

"Эх!..Вдоль по Бун-дов-ской по Вай-тань- Нан-ки-нов-ской..."
Напевать голосом Фроси Бурлаковой.

Английским словом Bund бледнолицые оккупанты нарекли набережную. После того как западные арендаторы собрали манатки и отправились восвояси, компартия вернула прежнее название - Вайта́нь (外灘). Улицу на которой находиться набережная назвали в честь [старого большевика] [китайского революционера] "отца нации" Сунь Ятсена. Не удивляйтесь, титул "отца нации" Сунь Ятсен получил официально в 1940г. Вечером Бунд и, расположенный на другом берегу, район Пудун адски расцвечены.

Можно было из района монастыря нырнуть в метро и передислоцироваться на восточную оконечность Нанкинской улицы, от ст. метро до набережной пройти один квартал, минут 5-7 не торопясь. Но выбор настоящего туриста - необъезженный [жеребец] ещё транспорт. Немедленно, мною был остановлен и допрошен [с пристрастием] гражданин китайской наружности с целью выведать [пути отхода] номер автобуса, следующий в нужном направлении. Гражданин, хоть и не понимал ни слова на буржуйском языке, оказался сообразительным и толковым парнем. Подвёл меня к остановке и ткнул в расписание движения автобусов, попутно обучив этим, самым, расписанием пользоваться. В расписании указаны все остановки по маршруту. Остановки для каждого маршрута указывают последовательно, слева направо после номера автобуса, текущая остановка выделена цветом. Если название остановки совпадает с названием места, куда вы следуете, то вычислить номер маршрута и количество остановок до конечной точки легко. Мой автобус №583 проехать следует 5-ть остановок, хотя проехать мимо Вайта́нь просто не реально.

Подошел мой маршрут, на всякий случай показал водителю иероглиф, тот закивал головой. В автобусе кондуктор. Китайский кондуктор по автобусу не шастает, гордо восседает на возвышении в кресле и изредка напоминает гражданам пассажирам, что неплохо бы за полученные извозные услуги расплатится. Деньги передают беспрекословно, проездной при входе прислоняют к считывателю, отчего считыватель радостно пищит. Передал кондуктору 10Ю получил билет и сдачу 8Ю. Поехали. Ехали минут 20-ть с остановками.

путешествие по китаю на поезде

Такое море огня сложно проехать.

Развлечений на набережной на любой вкус. Можно гулять не торопясь осматривая окрестности, можно забуриться в кафе неподалёку и смотреть как гуляют остальные, можно заказать портрет художнику или фотосессию фотографу, можно прокатиться на электромобиле. А ещё, заплатив от 100 до 150Ю, зависит от судна и класса салона, целый час кататься по реке Хуанпу. Напитки можно приобрести на пароходике, а можно со своим, китайцам плевать. Тем более китайцы предпочитают "с собой", в баре отовариваются только шибко статусные или молодёжь, ну как же перед подружкой (а женщин, если не забыли в Китае меньшин-ство) и не держать фасон.

путешествие по китаю на поезде

Прогулочные пароходики разного вида и ценового диапазона. Стилизованные под старинные джонки с драконами на носу, самые дорогие.

путешествие по китаю на поезде

Капитаны ради потехи гуляющей публики устраивают гонки, но без фанатизмУ, дистанцию блюдут, вероятно, Компартия за пришествиями на водной глади, похоже, следит зорко. На палубах и в салонах шумно, всё-таки северные китайцы более на нас похожи - южные пошумнее будут.

путешествие по китаю на поезде

Накатавшись, можно забраться на "Восточную [блудницу] жемчужину" (东方明珠塔) - это та вусмерть расцвеченная иголка высотой 468 метров. Зевак пускают до 21:30. Подъём на главную смотровую площадку 50Ю, на самый верх 135Ю пол на смотровой площадке прозрачный, у кого пошаливает сердчишко не испытывайте судьбу. Едальни на башне безбашенные (такой вот каламбур) , ценники в них, тоже.

После того как покуралесил по Вайта́нь и окрестностям собрался в опочивальню. С набережной идти недалече минут 10-ть ходьбы. Вспомнив про сувениры, пошёл через нанкинскую улицу.

На нанкинской идёт охота на бледнолицых, в отличии от Пекина здесь нет художников - здесь продавцы хайтека. К привычному "Хало сар" всегда добовляют "Вач, Ролекс вач, Карт'е, айфон, айпад, эпл, смарт" - вот так, всё в одном флаконе. У продавца, что бодро разговаривал на более-менее понятном английском, осторожно поинтересовался почём эти ваши [настоящие] "Картье" [с бриллиантами], интересно же. Продавец, оживившись, сразу предложил пройти в его [комиссионку] магазин посмотреть товар. Магазин оказался обычным подвальным помещением типа "склад" набитый [продукцией мировых брендов] всякими китайскими поделками. Здесь было всё; от подарочных, рождественских упаковок под iPad, до самого iPad, от дерматинового ремешка для часов до самих часов в самом широком ассортименте. Начальная цена, представленного мне, хронометра была объявлена в 3500Ю - вот это, я понимаю, полёт фантазии. Продавец, размахивая руками, скакал подле меня, уверяя, что весь товар настоящий, на часах имеется номер, в доказательство показывал цифирь и совал в нос [туалетную бумагу] сертификат, на котором было [с ошибками накарябано] гордо начертано, что часы за номером №№№№№ самые что ни наесть настоящие. Однако вид часов и то, как мы быстро с ним договорились на 800Ю наводило на некие подозрения. И всё-таки не стал брать часы. Не по статусу инженеру из Сибири в "Картье" [с бриллиантами] щеголять. Однако парня такой поворот событий , от чего то, до глубины души не потряс, "сэров" из Европ они окучивают пачками. Пока мило беседовал с продавцом и разглядывал завалы [драгоценностей товара, его [подельник] коллега приводил ещё двух "солистов до ансамбля" европейского происхождения. Одному всучили [самый настоящий] симулякр "Rolex Submariner" за 6000Ю просили 7000Ю, но уступили, бледнолицый вышел довольный с зашкаливающим чувством самовеличия. Второго ошкурили не менее грамотно, уступив с 3200Ю до 2800Ю iPad [в оригинальной упаковке], клиент был счастлив.

Пообщавшись с оборотистыми продавцами, отправился к себе в берлогу, почитать перед сном новости с интернетУ - интернет в гостинице бесплатен.
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:50, всего редактировалось 5 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Просачивание в Шанхай

Сообщение: #8

Сообщение giga_apple » 06 авг 2012, 08:18

Шанхай. День второй.
Маглев.


"Дым столбом - кипит, дымится пароход...
Пестрота, разгул, волненье,
Ожиданье, нетерпенье...
Веселится и ликует весь народ!
Веселится и ликует весь народ!
И быстрее, шибче воли
Поезд мчится в чисто поле.
"
М.И.Глинка (Попутная)

Когда просыпаются китайцы, мне не удалось выяснить за всю поездку. Бодро вскочив со шконки, приняв душ, намеревался было незаметно, пока остальные граждане КНР безмятежно отдаются в объятия Морфея, набежать в аэропорт. Дабы разведать запасные пути эвакуации из Поднебесной. Вышел в холл гостиницы и понял - китайцы давно уже "на ногах", уборщики усердно натирают и без того блестящих львов у входа, чистят и моют полы, администраторы у стойки регистрации стоят "на вытяжку", проскочить незамеченным не удалось. По дороге в аэропорт решил пополнить запасы калорий утраченных за ночь. Долго раздумывать не стал, заглянул в первую попавшуюся корчму. Тут только заметил, что в гостинице остались все карты и остальные вспомогательные документы, двуязычное меню на русском/китайском в частности. Решил не возвращаться, в метро ориентироваться легко, а заказать еду в Китае можно следующим образом, подходишь к столу, где уже кто-то принимает пищу, и тыкаешь пальцем в блюдо, которое тебе понравилось.

Небольшое [лирическое] отступление про китайские диалекты.
Оказывается, китайцы пишут только одинаковыми иероглифами, однако, произношение у разных народностей разное. Потому китаец с севера не сможет понять китайца с запада, а вместе они не смогут понять южного китайца. Нет, конечно, в Китае существует национальный диалект [мандарин] "пекинский", но на нём, похоже общаются только в Пекине и северных провинциях, остальные разговаривают на своих диалектах. Когда один китаец не понимает другого, он просто начинает писать. Иероглифы не несут фонетическую нагрузку, они несут смысловую. Во всём Китае написание едино. Сам не раз замечал, когда китаец к тебе начинает обращаться по-китайски, а в ответ ты не делаешь виноватое лицо, и не показываешь всем видом, что ничегошеньки не понимаешь, а в тон ему отвечаешь на русском, типа: "ну вот зачем, ты мне это всё сейчас рассказываешь, для меня твой рассказ - китайская грамота". Китаец берёт бумагу и начинает писать, с видом: "ну раз меня не понимаешь, смотри сюда и читай", ага, типа, облегчил задачу.

Отвлёкся, про заказ. Показывать пальцем на блюдо стоящее на столе у другого, в порядке вещей, ну не понимает хозяин корчмы голодного гостя из другой провинции, делов-то.

Ткнул пальцем в блюдо из жареной, аппетитной свиной корейки с грибами и овощами, коей[ наедали ряшку] запитывались четыре гражданина за соседним столиком. Хозяин что-то начал рассказывать, но я настоял на заказе. Принесли шкворчащую сковородку. С видом знатока взял палочки, набодяжил себе соус обмакнул свиненку и сунул аппетитный, ароматный кусок в рот. Лучше бы я этого не делал. Слёзы обильно хлынули, стремительным домкратом, прямо в шлюмку, в затылке жутко заломило. Первая мысль - вычислили! Хотят убрать! Хозяин, похоже, предвидя такой оборот событий, пока я жадно ловил ртом воздух, приволок кружку соевого молока, жестами показывая: "пей быстрее!". Отпившись молоком. Стал соображать, что это было.
Содержатель столовой с [подельниками] гостями, увидев появившиеся у меня признаки жизни, начали хохотать. Потом все скопом бросились объяснять, тыкая пальцем то в себя, то в еду, произнося слово "Сычуань". Сычуань (四川) и сычуаньская кухня - запомните этот иероглиф, а лучше запишите, дабы не [приставиться раньше времени] угробить пищевод. Владелец [пыточной] кафешантан принёс мне какой-то жидкий соус, показал, что нужно макать кусочки в него и обваливать в рисе, запивая соевым напитком, употреблять, так будет легче. Далее действовал с большой осторожностью, изредка поглядывая на гостей, они лопали жареную свинью ничем не запивая вместе со всеми приправами, и при этом, как не странно, оставались [живы] бодры и веселы. Хотелось встать и потрогать, а не киборги ли это.

После экзекуции в сычуанских, общепитовых застенках продолжил выполнение намеченного плана. До аэропорта можно добраться двумя способами; на метро по второй линии за 4Ю (с 2010 года вторая линия идёт до аэропорта) и на стремительном "Маглев". "Маглев" означает магнитная левитация. Высокоскоростная ветка берёт начало на станции метро "Longyang Road", перерыв между поездами 15 мин, билет, как и везде, либо в автомате, либо в кассе 50Ю. Подошел к кассе сунул денежки тётеньке, выпалил заученное "и пхъяо", кассир стала мне что-то объяснять - подумал, что не поняла, повторил запрос. Оказывается, всё она прекрасно поняла, об этом мне поведал англоязычный дежурный, что был призван кассиром на помощь. С меня трясли посадочный талон в самолёт, и если бы он у меня, вдруг, оказался, то цена на билет была бы 40Ю. Ну что вам рассказать о поездке. Расстояние в 30 км, стремительный "Манглев", проскакивает за 7 мин с небольшим. Скорость по паспорту 500км/ч сознательно ограничена до 430км/ч. Сильные впечатления, это не когда экспресс разгоняется, ну да, вжимает в кресло, а когда тормозит, скорость на табло 280км/ч, но после 430 км/ч впечатление, что стоим на месте. Дорогу китайское правительство намеревается продлить до соседней провинции, тогда экспресс, скорее всего, будет востребован. А в данный момент он, больше развлечение, чем средство передвижения. Основная масса едет в аэропорт на обычном метро за 4Ю.

Аэропорт в Шанхае большой, добротный, ориентироваться легко, все надписи дублированы. В справочных работают англоговорящие китаянки. В аэропорту выяснил, прямой рейс Шанхай - Новосибирск, фикция. Но можно элементарно попасть в Красноярск за 2830Ю. Хотя есть хитрый способ попасть в Новосибирск через Урумчи, так выйдет даже дешевле в районе 2300Ю. На всякий случай запомнил запасной вариант отхода. Уселся в унылое метро за 4Ю и полчаса плёлся до города контрастов, после 7-и минут [полёта] проезда на магнитной тяге дорога казалась вечностью.

Захватив в номере карты и другие принадлежности для ориентирования на местности, наметил бросок в район "Юй Юань". В некоторых источниках местность носит другое название "сад Мандарина", толи для конспирации, толи опять очередной фень-шуй. В метро встретил соотечественников из Питера, так вот они ехали в "сад Мандарина", а я в "Юй Юань", когда сверили карты посмеялись, внесли корректировки, китайцы про "Мандарина" не понимают, [Это не Земля, и не Африка, родной. Это планета Плюк], зато "Юй Юань" очень даже хорошо знают. Сад отгрохал какой-то чиновник-коррупционер ещё во времена династии Мин, не знаю, отрубили ему лапы или как, но для 16-го века шибко роскошно, без казнокрадства не обошлось.

Метро "Yuyuan Garden" расписано картинками из прошлой жизни китайцев

путешествие по китаю на поезде

Указатели на полустанке метро поясняют, что через выход "В" можно попасть в искомый сад.

путешествие по китаю на поезде

Стены сада, сверху, декоративно украшены битым стеклом и колючей проволокой, видимо, чтобы лазутчики не пробрались. Для обычных граждан, не лазутчиков, на стенах развешены картины из рыночной жизни с целью приобщения работяг к искусству.

путешествие по китаю на поезде

Недалеко от сада находится местный "Шао-линь", потому вокруг шастают [идейные тунеядцы] монахи.

путешествие по китаю на поезде

Опять же, в более-менее посещаемых местах у китайцев обычно расположен рынок. На картинке в корзинах напиханы всякие "Валентино", "Прадо", "Тодс" и другие "статусные" женские сумочки. У нас на них цена несколько другая и продают их более пафосно.

путешествие по китаю на поезде

Обычный вид китайского сельмага.

К саду примыкает какое-то культовое сооружение, заглянул.

путешествие по китаю на поезде

Во дворе стояла шашлычница, но хряка на ней монахи не жарят, угли древесные в холостую горят, культовые, фень-шуйные наверное.

При посещении всяких монастырей заметил, то кроме монахов и туристов, других граждан, отправляющих религиозные надобности практически нет. Но если кто молиться, то мимо проходить нужно тихо, фотографировать категорически запрещено, об этом смотрящий монах предупреждает.

путешествие по китаю на поезде

Корейские туристы решили посетить культовое место.

путешествие по китаю на поезде

Учебный класс для начинающих [трутней] монахов, на стене наглядное пособие, чуть ниже ученики, высунув языки, старательно выводят иероглифы. Вообще в монастыре лучше фотоаппарат убрать - монахи [в гневе ]смиренно высказывают недовольство.

Похоже компартия на ниве борьбы с религиозными предрассудками одержала сокрушительную победу. Народ в [церквях] монастырях отсутствует, да ещё посмеивается над схимниками.

путешествие по китаю на поезде

Поскучав в [монастыре] "Храме Городских Богов", двинулся в гущу событий. За этим фасадом скрывается целый квартал торговых площадей, служб быта. Интересны парикмахерские в Китае. [Терпилу] Пациента стригут прямо на улице. Жертва сидит в кресле, ему делают причёску как у героя какого-нибудь популярного мультика, а вокруг толпа зевак. Обсуждают, советуют, куафер прислушивается к советчикам, тоже включается в обсуждение. По сути дела тупейный художник вдохновенно вояет, используя шевелюру клиента, как скульптор использует гранит. От того порой поражаешься китайским причёскам.

Завернул в квартальчик, сразу наткнулся на огромный магазин жемчуга. Если пройду мимо и ничего не приобрету, кое-кто из домашних может не понять. Магазин государственный, потому ценник скидке не подлежит, торговаться бессмысленно. А впрочем, цены приятно удивят. Показал продавцу на понравившееся ожерелье, она вытащила его с витрины и как давай кромсать ножницами жемчужины. Жемчужины вели себя достойно - не кромсались. Так в Китае предъявляют клиенту натуральность жемчуга. Подаю работнику прилавка денежку, она с меня ещё что-то спрашивает, конечно, я ничего не понимаю, пытаюсь перейти на английский, китаянка куда-то убегает и приводит подкрепление. Вместе им удаётся втолковать мне , что нужна ID карта - ага, откуда она у меня, ведь я не живу и не работаю в Китае. Позже мне объяснили, что покупка вещей не первой необходимости и оплата обеда в дорогом ресторане фиксируется - кто, когда, что купил, и кто, где устроил [блек-джек со шлюхами] банкет, проводиться через кассу и привязывается к ID карте. Мысль о том, что я сам не местный, а так, проездом, кое-как, удалось донести до торговых работников. Продавец уже было собралась идти за каким-то начальником, чтобы он своей ID картой открыл кассу и провёл покупку. Но тут я вспомнил, что в кармане у меня лежит Visa, А на дверях сего заведения красуется надпись "Go with VISA". Предъявил пластик девчонкам, те от радости захлопали в ладоши, "прокатали" карту и выдали мне мешок бурмицкого зерна.

Следующим пунктом посещения значился чайный домик "Усинтин".

путешествие по китаю на поезде

Ну раз домик "чайный", поговорим за чай. Обычно, в забегаловках он бесплатен, но в местах где дают пробывать чай с целью завлечь клиента, ухо надо держать востро. Маленькие пробные порции можно перепробовать все. Но если решитесь заказать чашечку чая, то помните здесь вам не заурядная китайская харчевня, где чай бесплатен. Выучите фразу "Дошау цянь?" (сколько стоит) и повторяйте её до тех пор, пока вам не назовут стоимость, иначе ваше путешествие внезапно прервётся, российское консульство огребёт лишнюю головную боль, забота по доставке вас на Родину и оплата вашего чаепития ляжет на него. Оно вам надо? Самостоятельно, пешком, без копейки денег в кармане вы не скоро доберётесь до границы. Чай может стоить нереально дорого.

путешествие по китаю на поезде

Цена на сухофрукты несколько удивила, хотя чуть меньше чем все, мне малознакомые позиции. Сколько тот или иной фрукт стоит в натуральном виде - неизвестно.

путешествие по китаю на поезде

Даже в посещаемых местах, ощутить себя в потоке людей так и не удалось. Где умело, скрывается китайский миллиард с хвостиком? Похоже, что-то начали подозревать и за год до 12.12.12 принялись умело рассредоточиваться по территории ровным слоем, а вдруг кому повезёт.

В магазине со слониками увидел резные палочки для еды, не удержался, приобрёл на память. Торговаться оказалось бессмысленно, продавец легко уступал обычные палочки, которые десятками и сотнями в упаковке продают, но на выструганные с любовью, цену не опускал ни под каким предлогом, видно палки для китайцев что-то значат.

путешествие по китаю на поезде

Двигаясь по проулку лотошников, остановил взгляд на диковинной птице. Выяснить у лоточника, что это за орёл из "Красной книги" не удалось. Пернатого можно есть целиком, приготовлен так, что кости мягкие.

путешествие по китаю на поезде

Кто-то ещё работает, а кто-то уже устал. Когда встают китайцы мне выяснить не удалось, а вот мирно посапывающих днём видел не раз. Сиеста, наверное.

путешествие по китаю на поезде

На выходе из торгового квартала, обычное китайское жильё.

путешествие по китаю на поезде

В таких кварталах собаки, и те лишены гламура и породистости.

На выходе из рабочего посёлка, посёлок упирается в фешенебельную улицу с небоскрёбами и дорогими магазинами, стояла бабушка и тоскливо продавала диковинные фрукты. Решил поднять бабушкино благосостояние, а то аборигены видно пресыщены - не берут. На радостях бабушка накидала мне полмешка, заодно показав, как сей фрукт употребляется. Выяснить название сразу не удалось. Выручил проходивший мимо китаец, понял, чем я интересуюсь у бабушки. Остановился, и, показав на плод, произнёс "Сань Джоу", так они "мангустин" обзывают.

путешествие по китаю на поезде

[Девочка с персиками] Сань джоу на фоне шанхайской собаки.

путешествие по китаю на поезде

Немного устав от шанхайского гомона, шанхайцы шумнее своих северных собратьев, решил выдвинуться в район "Французская концессия". В 20-х годах прошлого века строили и населяли французские оккупанты. А в 1921 году в одном из зданий французского квартала была учреждена Коммунистическая партия Китая, а [Царь-Кощей] лидеры Китайской Национальной Народной партии (Гоминьдан) даже не заметили такого пришествия. Как показало дальнейшее развитие событий - глазастее надо быть товарищи гоминьдановцы. Ну да Бог с ними, с китайскими разборками. Сейчас сытый, со всех сторон круглый, вальяжный китаец, живущий на "материке", ничем не отличается от своего собрата из Гонконга или Тайванщины с Макао.

путешествие по китаю на поезде

Шанхай - не только тучерезы, но и тихие улочки между кварталами, сплошь застроенными высотками и многоэтажными автострадами

путешествие по китаю на поезде

Наверху скоростная автострада, слева деловой район, справа [Перис Хилтон] какая-то огромная опочивальня, а внизу уютненький садик с аккуратными клумбами, стрижеными газонами и кустами, дощатым тротуаром

путешествие по китаю на поезде

Завсегдатаи таких садиков неизменные бабушки, [кому моют кости] о чём ведут беседы бабушки... ну уж точно не цитаты великого Кормчего вспоминают, хотя...

путешествие по китаю на поезде

Интересно, а, правда эти дома более ста лет стоят, или китайцы успели их отремонтировать

путешествие по китаю на поезде

Пролетарий населяющий "Французскую концессию", отнюдь, не напоминает церковную мышь.

путешествие по китаю на поезде

Велосипедов в Шанхае катастрофически мало, хотя местами попадаются.

путешествие по китаю на поезде

Ну куда же китайцы без рынков, у любой хозяйки их на выбор в шаговой доступности.

путешествие по китаю на поезде

На цену не обращайте внимания, это декабрь, и вдобавок, Шанхай самый дорогой город в Китае. Пока гулял по французскому кварталу, подкатил вечер. Пора передвигаться в направлении вокзала

путешествие по китаю на поезде

Автовокзал и ж.д вокзал расположены рядом. Позже выяснил, что билеты, как на автобус, так и на поезд можно купить в любой кассе, хоть в авто, хоть в ж.д. Издержки народной власти, единой транспортной системы и тотальной монополии на перевозки граждан. Живут и мучаются, так можно и на поезд не успеть пока будешь решать, где билет на него приобретать.

путешествие по китаю на поезде

С автовокзала ходят автобусы со спальными, лежачими местами. В этот раз от автопутешествия отказался в пользу стремительного экспресса на Гуанчжоу. Завтра утром, отмахав 1818 км, буду на месте.

Если целью своего путешествия ставить просмотр туристических мест Шанхая, то застрять можно на дней 10-ть. А если путешествие планируется летом, то и на дольше, не далеко от Шанхая есть озеро, поговаривают красивейшее место, да и на море можно купаться, температура воды +24С, +26С.

Темнеет быстро. Перед поездом посетил интернет-кафе (网吧)за 5Ю, расположенное, недалеко от вокзала, дабы пообщаться с домашними. Когда вышел, стемнело окончательно.

По темноте снимать трудно, запечатлеть сверкающий в огнях Шанхай не удаётся. Ладно, двинусь к поездам, ещё посадочный зал нужно разыскать, а то опаздывать на поезда не рекомендуется, они не ждут. Хотя если вы опоздали вам, тут же выпишут бесплатный билет на ближайший поезд, только без места. Это китайцам привычно стоя кататься, а нам-то оно зачем. Так что не опаздывайте. Впереди Гуанчжоу.
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:52, всего редактировалось 1 раз.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Набег на Гуандунщину

Сообщение: #9

Сообщение giga_apple » 07 авг 2012, 18:48

Направление на Гуанчжоу

"Джеки прибыл в Гуанчжоу,
чтобы записать песню "Blue Sky" (Lan Tian),
к Азиатским играм.
Как только он вышел из самолета,
он отправился прямо в студии и провел
небольшую пресс-конференцию перед записью песни
"
Из светской хроники: про Джеки Чана.

Вслед за Джеки в Гуанчжоу ломанулся и я. Про порядки в китайских поездах уже писал. Сто́ит ли ещё раз повторять.

Однако в этот раз в поезд набежали, толпою, тоталитарные держиморды и принялись у всех, поголовно, проверять ID-card. За ними двигалась бригада контролёров [производила зачистку] проверяла наличие билетов у граждан отъезжающих. В нашем вагоне обошлось без [арестов и расстрелов] неприятностей, граждане оказались чинными и благородными, включая меня. Полицейский затребовал у меня паспорт, кстати говорил он по-английски понятно - с другой стороны не шибко и витиеватые фразы в казённом языке. После того как проверил визу запросил внутренний паспорт, зачем он ему я не понял, но всё-таки подал, надо, так надо. Переписав номер загранпаспорта, полицейский откозырял и вернул все документы. Не правильные какие-то жандармы попались, фень-шуйные наверное, стало закрадываться мнение, что в Китае какой-то не правильный тоталитаризм. За всю поездку один раз только видел, как полицейский дал затрещину и выпроводил из билетного зала какого-то разгильдяя в красных "адиках" и туфлях с пряжками, что вёл себя в очереди за билетами не шибко адекватно, ругался с гражданами, чего-то постоянно орал.

После [тоталитарного шмона] проверки к людям вышла проводник, на этот раз женщина (большая редкость), достала коробку с китайскими поделками, приглушила музыку и включила живую рекламу.
путешествие по китаю на поезде
В поездах, как и у нас, проводники фарцуют всяким.

Уселся в кресло поудобнее и полчаса наблюдал [магазин на диване] как с песнями, речёвками, скороговорками и шутками, проводник предлагала купить согражданам [ненужное барахло] необходимые в хозяйстве вещи. От зубной щётки, до консервного ножа с губной гармошкой, ассортимент поразил. Но более всего поразил тот факт, что граждане охотно покупали всю эту безделицу.

Оба, два соседа попались из Гонконга, эти на английском чешут не угонишься, они толмачами работали между мною и группой китайцев из каких-то Гуандунских дебрей (Гуанчжоу областной центр провинции Гуандун), что восседали напротив. Бледнолицего, китайцы видят редко, потому не упускают возможности [узнать всю страшную правду] пообщаться. Круг вопросов обычен, что, кто, как, откуда и куда - тысячи их. Группа китайских товарищей оказалась [простыми механизаторами] начальниками [МТС] ремонтных мастерских, ехали с [ВДНХ] Шанхайской выставки сельхозмашин и оборудования. Трактористы проявили себя как весёлые, простые, общительные парни, когда проходил податчик еды из вагона-ресторана, набрали у него всякой закуски и пива. Рисовый самогон, заботливо завёрнутый в печатную продукцию, достали свой. Разложили снедь на столе, налили себе, не обделив гонконгскую буржуазию, буржуа и не думали отказываться. После один из крестьян достал шмат солёного сала и давай его строгать. У меня аж дыхание перехватило, осторожно поинтересовался: "Кэн ю стил пиклес снэк?" (может вы ещё солёными огурцами закусываете?) Сначала разразились гонконгские переводчики, потом, когда до механизаторов донесли мой вопрос, расхохотались они. Оказывается таки-да, в Китае солёное сало и огурцы на закуску, идут превосходно. И не на закуску тоже, солёный шпик я видел в Шанхае на рынке, огурцов солёных не видел нигде, хотя, что можно увидеть всего за 26-ть дней.

Водку декалитрами в Китае даже механизаторы не пьют - для аппетиту выпили и хватит, зато сха́рчили всё, что было куплено и принесено с собой. Закончив трапезу, принялись за пиво, решил, что уже можно с их помощью закрепить небогатый словарный запас. Оказалось не всё так просто, то произношение, что я учил до сих пор, никуда не годится, говорят они совсем по-другому, кантонский диалект, однако, много чего пришлось записывать и разучивать заново. Зато время быстро пролетело.

С утра за окнами показался всекитайский огород.
путешествие по китаю на поезде
Это уже никакой не Шанхай, тут крестьяне живут.
путешествие по китаю на поезде
Какой-то местный [кибуц] колхоз.
путешествие по китаю на поезде

Рисовое поле, на заднем плане на фоне гор, в тумане колхоз [им Мао] тысяч, эдак, на 100 тружеников полей.

путешествие по китаю на поезде
Насчёт гор у Гуанчжоу, художник Дима в Пекине не обманул ( см. пекинские зарисовки).

путешествие по китаю на поезде
Горы и тоннели присутствовали в полном объёме.

А вообще инфраструктура в Китае строится ударными темпами, едешь по железной дроге, а вокруг новые эстакады для других стальных магистралей возводятся, и вроде по которой ты едешь не маленькая и скорость не шуточная, а, поди ж ты, видно не хватает, строят параллельно ещё. Пока разглядывал в окно китайский баштан, неожиданно, прибыл к месту назначения.

В Гуанчжоу нагрянул со стороны [деревни Чмаровка] Восточного Вокзала. Ринулся было за билетом, да не всё так просто. Вокзал расширяется и расстраивается. Всё правое крыло, где по моим прикидкам должна быть касса, большая стройплощадка. Метнулся по указателям "Ticket office", набрёл на кассу по продаже билетов до Гонконга, не мудрено - Гонконг за углом (два часа езды на электричке). Можно, конечно, было рвануть в специальный административный район, а потом ещё и в Макао. Тем более виза для граждан РФ при въезде в Гонконг не требуется. Однако, для того чтобы въехать обратно в Китай, мне потребовалась бы новая виза. Виза у меня была однократная, потому мысль о поездке в Гонконг была отвергнута как негодная.

В фойе возле касс увидел китайца при форме в фуражке и ... с неизменной балеткой в руках, сразу сверкнула догадка, машинист. Решительно двинулся к нему, поздоровавшись, показал ему требование (см.первую часть) о покупке билета на Санью. Машинист, подвёл меня к эскалатору, а потом по-английски объяснил: "спустишься, повернёшь налево, рядом с KFC касса", сказывается всё-таки близость бывшей английской колонии, много граждан Гонконга с хорошим английским шастает по материковому Китаю. После такого целеуказания, дислокация касс была вскрыта моментально. Подал в окошко требование, кассир вбила параметры маршрута в программу.

Небольшое отступление:

Система по продаже билетов в КНР централизованна, покупать можно в любом месте продаж билетов, на любой вид транспорта. У кассира два монитора, один повёрнут к нему, другой к вам. Всё прозрачно, кассир вбивает параметры вашей поездки, и вы видите, сколько билетов, какого класса, сколько стоят, откуда отправление. Во всём Китае программа одна, так что даже иероглифов знать не надо, достаточно запомнить порядок расположения информации.


На экране монитора повёрнутого ко мне высветилось, что билет на нужный мне поезд остался ровно один и купе, пока объяснял, что годится и этот, пока кассир повторно вбивала данные, билетов внезапно стало "0". Ну вот, задержка. Кассир ни капли не смутившись, почиркала мне всю бумажку, вставила свою цифирь и предъявила мне. Из её записок понял, что поезд завтра, ну завтра так завтра. Распечатав билет, тётенька принялась объяснять, что поезд идёт с другого вокзала. Объясняла до тех пор, пока не убедилась, что я всё понял.

Надо признать, идея посетить Гуанчжоу у меня возникла в самый последний момент, цель посещения разведать пути проникновения в Гонконг, для дальнейших набегов на "Поднебесную". Потому подготовится, не успел, карты метро у меня в частности не было. Но к описываемому периоду странствия, меня такая малость, уже ни какоим образом не беспокоила. Уверенно нырнул в метро, слегка удивился, что на входе нет ни полиции ни рамок со сканером, деловито проследовал к автоматам по торговле билетами (фотографию нашёл в Инете, сам чего-то не догадался автоматы фотографировать).


путешествие по китаю на поезде

Указываешь линию метро, а на линии станцию, я ткнул в "Guangzhou Railway Station", указываешь количество билетов, начинаешь кормить автомат деньгами. В отличие от столичного Пекина и делового Шанхая, автоматы в Гуанчжоу оказались непривередливыми трудягами, потребляли без разбору как монеты, так и купюры в 1,5,10Ю. Стоимость билета зависит от расстояния попадались билеты ценой 2,3,4Ю, знающие люди говорят, что бывают и дороже; мне не попадались. Билет в метро на этот раз не пластиковая карта, а круглый жетон размером с наш 5-и целковый. Способ применения, тем не менее, от пластика не отличается. На входе прислоняешь к турникету, на выходе "скармливаешь". Купил билет, двинулся на вокзал, сдать вещички в камеру хранения, не таскаться же с ними.
Пока ехал до вокзала, полностью рассупонился, декабрь месяц, на улице за +20С. Сдал багаж, отправился осматривать окрестности.

путешествие по китаю на поезде

Обратил внимание на достаточное количество мусульман (в платках и белых шапочках), и откуда они здесь в ощутимых количествах? К тому времени твёрдо научился различать китайцев, мусульмане больше на наших казахов с киргизами похожи, нежели на китайцев.

путешествие по китаю на поезде

На вокзальной площади идёт бойкая торговля, Гонконг рядом - не забыли? Хайтек'овский ассортимент широк, вокзальные цены повергают в тоску, когда вспоминаешь, за сколько такое барахло дома продают, и ты весь такой продвинутый, технически подкованный, инженерно грамотный - всё это покупаешь, переплачивая в разы. Такой вот налог на глупость.

Рядом с центральным вокзалом "Сад Орхидей".

путешествие по китаю на поезде

Надо сказать, что "зимой", это когда выше +25С, однако ниже +30С цветы, в честь которых он назван в массе своей отсутствуют. Потому зимой вход бесплатен, а летом когда расцветают более 100 видов с вас возьмут 2Ю и наплескают чашечку кофе, которую можно употребить сидя на берегу пруда.

путешествие по китаю на поезде

Цветы конечно в парке присутствуют, но не орхидеи, нет. Пока болтался по округе, проголодался, решил посетить откормочное заведение. Поездку за 20км от Гуанчжоу в ресторан "Фа Хуян", что славиться на всю округу, тем, что почиет своих клиентов блюдами из крысиного мяса, отложил. Вкусить какой-нибудь "крысы в горшочке" на этот раз, отчего-то, не хотелось. Потому проехал на станцию "Yuexiu Park", зашел в близлежащее кафе с официантами и красочным меню, ткнул пальцем в строчку 三丝鱼翅 (акульи плавники с трепангами, рыбой и креветками),и... надо - же принесли. Запомните иероглифы - это фирменное блюдо кантонской (гуанчжонской) кухни. Сладковата южная кухня, вот если соусов по-более, то нормально. Одно радует, что не такая острая, как сычуаньская (см. предыдущую часть). За право схомячить фирменное блюдо с меня удержали 74Ю, и ещё сколько-то процентов, я забыл, от суммы заказа, о чём перед заказом предупредили, типа за обслуживание, но процент небольшой, потому и не помню.

Поев, отдохнув, направился в расположенный рядом парк [культуры и отдыха] "им. Пяти Козлов". Козлы - символ посёлка Гуанчжоу.

Недалеко от входа пруд.

путешествие по китаю на поезде

На берегу пруда стояли какие-то юные натуралисты и [крошили батон] кормили [пиранью] декоративных рыбок. Рыбы кормились активно, людей не пугались, упитанность декоративных рыб была выше средней, в наши аквариумы эти [гуппи] [акулы] вуалехвосты не поместятся.

путешествие по китаю на поезде

Парк огромен, чтобы не бить ноги можно взять лодочку и на ней кататься. Хотя на ботике всё осмотреть не удастся, нужно ещё и пешком ходить, однако это не беда, беседки, лавочки, кафе встречаются в достаточном количестве.

путешествие по китаю на поезде

В таких, тихих схронах можно передохнуть, попить пиво с вяленой свининкой, предаться маниловским мечтаниям. На лодочной станции подглядел цены на водный променад, разброс демократичен от 50Ю до 600Ю (хотя верхний предел могу и не точно указать).

путешествие по китаю на поезде

Поразила цена на 6-ти местный пакетбот с музыкой, что-то возле 300Ю/час. Это представьте, вшестером, с пивом-вином, цыганами и медведями, целый час горланить [поедем красотка кататься, давно я тебя не катал] песни, над водной гладью, за символическую плату. Что-то тут не так, в чём подвох с ходу не разобрать, но тянет на провокацию.

путешествие по китаю на поезде

Гулял по парку часа четыре, обойти всё за один раз, наверное, не реально, разве что бегом. Одних озёр в парке только три. Меня сей факт как-то не очень расстроил, отдохнул хорошо, погода радовала, ухоженный парк тоже. Пока гулял по парку батарея в "мыльнице" села окончательно, забыл зарядить перед отъездом из Шанхая. Что делать, зарядить можно на вокзале, там розетки в ощутимых количествах, но возвращаться не хотелось. Подошёл к полицейскому посту, после дежурного "ньхау", показываю: "сел аккумулятор, есть, где зарядить". Полицейский, кивает, указывает на розетку. Ставлю аккумулятор на зарядку, и опять пытаюсь объяснить, что пойду, погуляю, пока зарядка идёт. Полицейский меня тормозит, что-то горячо рассказывает, вот бы ещё слова понимать научиться. Видя, что со мной толковать без толку берёт бумагу, на ней быстро пишет, отдаёт её мне и жестами показывает: "после прогулки отдашь мне бумагу, я тебе верну зарядное устройство". Тут до меня доходит, что все бледнолицие для него на одно лицо, ошибиться боится. Отметил про себя находчивость стража порядка и пошёл дальше, напевая: "Шел Гагарин по тропинке...(c)". Кому хочется посмотреть фотографии парка в более приличном виде и количестве, вбейте в google фразу Yuexiu Gongyuan и наслаждайтесь, там есть на что посмотреть, инфа 100%. А лучше возьмите, да и сами сгоняйте, не пожалеете.


Отдохнув в одном парке, решил наведаться в другой Baiyun Park, прыгнул в метро, доехал, взметнулся на поверхность, и сильно удивился. Название есть, а парка нет, т.е он будет, идёт строительство. В окрестностях ничего такого приметного, станция по прокату велосипедов по будущему парку уже присутствует, и щит с указателями движения по стоящемуся объекту. В окрестностях наткнулся на харчевню, содержат мусульмане, заказал у них лапшу с бараниной. Лапша длиннннющая, длина регламентируется [ГОСТом] размахом [крыльев] рук лапшедела. Наблюдал процесс вытягивания лапши как завороженный, кухня за стеклянной перегородкой. Мусульманская пайка [халяльная] понравилась, не сладит, взял на заметку, позже пригодилось. Пока, как завороженный, отвесив челюсть, наблюдал за волшебным действом [прокатки волочения] вытягивания лапши вспомнил, зарядное устройство оставил в "парке Пяти Козлов". Пообедав, за 16Ю, быстро ретировался к "Козлам". Полицейский, сначала не понял, что от него требуется, когда предъявил ему им же выписанный мандат, весело закивал головой и выдал аккуратно уложенное и упакованное в пластиковый контейнер зарядное устройство. Китайцы, такие китайцы, где-то раздолбаи несусветные, а в каких-то случаях щепетильные через край.


Быть в Гуанчжоу не побывать в мемориальном комплексе "Отца нации" - это не по-пролетарски. Станция метро так и называется Memorial Hall, долго искать не надо.

путешествие по китаю на поезде

Как и все китайские революционеры, Сунь Ятсен является наследником учения Конфуция, а вы как думали, иначе в Китае [твои бредни] [проповеди] твою агитацию слушать никто не будет, не говоря уже о чтении и распространении оной. По-молодости будущий "Отец нации" отучился на [доктора] фельдшера в медицинском колледже на Гавайах. На доктора он выучился позже, когда вернулся, в Гонконгском мединституте. После учёбы, видно во время посиделок с бывшими сокурсниками, решил запилить революцию, [сам захотел царствовати и всем владети] (c), дабы народу жилось лучше. Однако маньчжурская династия была ещё та, из революции получилась сплошная драма. Пришлось [пылкому революционеру] последователю Конфуция, [спешно делать ноги] отправится в круиз по Европе, США и Канаде. Во время поездки [дёргал за рукав богатых дяденек] [преданно заглядывал в глаза и просил денег] читал лекции и собирал средства на революцию.

Как показывает современная практика, с материальной поддержкой и twitter вам любой, полуграмотный араб революцию зашарашит на раз два. С twitter'ом и, этими вашими, интернетами, в часности, в начале прошлого века было несравненно хуже, чем сейчас, потому, личность в те времена играла всё ещё непростительно важную роль. Сунь Ятсен, без сомнения, являлся целеустремлённой харизматичной личностью. Адаптировав, слегка, учение Конфуция, так чтобы неграмотное [быдло] население его понимало, провозгласил три народных принципа - Свобода, Народовластие, Благосостояние. С такими лозунгами и налаженными финансовыми потоками из Империи Добра, учение начало распространятся и будоражить умы чуть быстрее, чем со скоростью света. Императорская династия Цин обнулилась в октябре 1911 года, даже не поняв, что же такое, вокруг произошло. Ребята засиделись на троне, чувство реальности потеряли. Самое интересное, что в России, на то время даже о февральской революции никто не помышлял, а душка-царь Ники спокойно стрелял по птичкам и кошечкам. Пример соседней Империи, никак не отразился на мыслительных процессах Самодержца всея...которую мы потеряли, ну вы поняли.

Доктор меж тем, спокойно не сидит к 1913 году запиливает второй передел власти, на этот раз снова неудачно, бежит в Японию, откуда в 1922 году возвращается с началом японской агрессии. Вступает в союз с коммунистами, те к тому времени уже прокачали новый скилл, организовывает кантонскую республику со столицей в Гуанчжоу, пытается отразить японскую атаку. Но печень у доктора уже не та, сказываются революционные [посиделки] нагрузки. В 1925 году Сунь Ятсен умирает в Нанкине, где ему строят мавзолей, а благодарные жители Гуанчжоу возводят пантеон памяти. В 1940-м году, ему посмертно, правительством Китая, присвоен титул "Отца нации". Коммунисты, пока гоминьдановцы оплакивали потерю, перехватили учение о трёх народных принципах, и как настоящие мастера, успешно им пользуются до сих пор. Так что китайские коммунисты, ведут свою родословную от самого товарища Конфуция, как-то так получается.

Экскурсии в пантеон подвозят регулярно, на заднем дворе автобусы.

путешествие по китаю на поезде

Групповые экскурсии с флагами, фотографируются на фоне Холла.

путешествие по китаю на поезде

Пока выбирал точку для того чтобы захватить весь фасад здания и памятник. Окружил отряд пионеров, с просьбой сфотографироваться в составе их группы. Фотографировал профессиональный фотограф, так что в каком-то школьном музее, возможно, теперь светится [лик] физиомордия какого-то одухотворённого лаовая из сибирской глуши.

путешествие по китаю на поезде

Вокруг мемориала сад, в нём растут такие вот фикусы. Не верите?

путешествие по китаю на поезде

Табличка твёрдо настаивает на Ficus microcarpa, достояние города Гуанчжоу, возраст 153 года. А у вас дома на окне такой фикус есть?

К вечеру стало душновато, появились комары, пока звонил домой, отбивался от [вампиров] кровопийц одной рукой, вторая телефоном занята, откуда в декабре кровососы, сибирскому жителю не понятно.

Вдруг кто-то, неожиданно, видимо какой-то небесный электрик, потушил свет. Гуанчжоу начал иллюминироваться, сразу скажу это не Шанхай с Пекином, тут всё скромнее. Решил прогуляться до вокзала пешком, всего две остановки по ночному городу. Торговые центры, гостиницы расцвечены, не заблудитесь, улицы, как уже упомянул выше, подсвечены скромнее. Но в кафе и барах, в уличных беседках полно народу, у дискотеки, которая попалась на пути, толпились молодые люди, в общем, город отдыхал. Завалился в кабак пивка пошвыркать с креветками, усадили за отдельный столик, принесли меню на английском. Заказал какое-то цветное пиво, припёрли зелёное, но на вкус вроде как обычное пиво. Пока тянул шалманку, наблюдал, как отдыхают граждане после трудового дня, граждане, в свою очередь, присматривались к тому, как отдыхает залётный турист. Подходили, пытались общаться, но шумновато, южане сами по себе шумные, а тут ещё и музыка. Все коммуникации только через разговорник. Круг вопросов обычный; что, как, откуда. После того как показал весь маршрут коим попал в данное заведение сильно удивлялись, не уж-то я сам, в одного, столько отмахал. Время пролетело незаметно, мне ещё нужно на вокзал, узнать, когда багаж получить можно, а то поезд рано утром. Расплатившись, наел и напил аж, на целых 50Ю с копейками, двинулся, далее, на станцию.

Ещё про вокзалы:

Китайские вокзалы закрываются в 00-00, позже этого времени в вокзал никого не пускают, даже при наличии билета, В вокзальном помещении идёт генеральная уборка. Открываются вокзалы в 5-00.

Ночь, время уборщиков и старьёвщиков, город буквально "вылизывают", бой идёт за каждую пластиковую бутылку и целлофановую обёртку, ибо вторсырьё можно сдать и за него платят вполне реальную денежку.

путешествие по китаю на поезде

Конечно, к закрытию вокзала я опоздал, но увидев надпись 5:00 - 00:00 успокоился, кладь забрать успею. На вокзальной площади, на ночлег расположились кантонские землепашцы, прямо на асфальте, кто в спальных мешках, кто на газетах, на улице тепло, не замёрзнут. Составлять компанию хлеборобам отчего-то не хотелось, у кассового зала, который ещё работал, выцепил гостиничного зазывалу. Цена ниже 140Ю у него не падала, пытался ему втолковать, что мне через 6-ть часов уезжать, и номер мне на сутки не нужен, но он упёрся. Ну и ладно у нас всегда есть запасной вариант.

Пошёл искать полицейского. Урядника искать долго не пришлось, рядом с вокзалом гостиница, у входа околоточные захомутали двух девиц. Что-то выясняют на месте, в околоток не тащутЪ. Подошёл к старшему, протянул пергамент с целеуказанием 天泉文化休闲会馆 - это название бани, 地址:越秀区恒福路117号 锦恒商业广场负一层(近金色年华) - это адрес, тот принялся было сначала рисовать на бумаге схему проезда и номера автобусов, потом видно понял, что такой маршрут мне не осилить, вышел на дорогу подогнал первого попавшегося таксиста. Показав ему мою бумагу, что-то сказал, таксист понимающе закивал. Плюхнулся в такси, водила сразу дал по газам. Домчались быстро, минут 15-ть, заплатил по счётчику 16Ю. Таксист, сдавая сдачу, подсунул карточку с телефонами. Тут меня осенило - утром неплохо бы на такси умчаться в сторону вокзала. Показал работнику баранки ж.д. билет, тот сразу всё понял. Написал мне на визитке 5-00 и номер своего такси, жестами показал, что в это время будет у входа. Отлично!

Баня, как и всегда - семиэтажный оздоровительный комплекс, с посуточной оплатой 65Ю без еды, со шведским круглосуточным столом 130Ю, полный прайс вам покажут у стойки администратора. Порядок в банях такой же, как и в Пекине (см. пекинские заметки). Различие, только в том, что вход мальчики/девочки раздельный, с улицы, а не от стойки администрации. Всё остальное примерно одинаково. Разувают непосредственно в фойе, номерок с жетоном в котором чип выдают там же. Оформление чипа разве что проще, нежели в столицах, на качество предоставляемых услуг это никак не влияет. Чай, соки можете хлебать без остановки, лопать фрукты тоже. Пользоваться продукцией китайских мыловаров не возбраняется, шампуни, гели, кондиционеры, одноразовые зубные щетки и зубная паста, одноразовые бритвенные принадлежности всё в вашем распоряжении в неограниченном количестве. Полотенца лежат стопками, все они ваши, используете, принесут ещё. За допуслуги уплатите на выходе, всё фиксируется на ваш чип. По выходу из промывочного отделения предложат пижаму, Пижамы есть бесплатные, есть за денежку 10-15Ю, чем отличаются, не знаю, за деньги не брал. Намывшись и наплескавшись в бассейне, двинулся в отделение отдыха, завёл будильник и принялся интенсивно, углублённо отдыхать.

Таксист не подвёл, утром ждал у входа, домчал лихо, взял по счётчику 12Ю. Самые внимательные заметили, наверное, что, вечером, в одну сторону - 16Ю, утром в обратную - 12Ю. Объясняется всё просто, в Китае на услуги такси в ночное время официально утверждён повышенный тариф, всё по закону.

Багаж получил без задержек, после шмыгнул в зал ожидания. Впереди Санья, самая южная точка моего вояжа, 15 часов и 1200км пути.
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:53, всего редактировалось 2 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #10

Сообщение плг50 » 07 авг 2012, 22:35

Очень интересно! Ждем продолжения. Спасибо!!
плг50
участник
 
Сообщения: 111
Регистрация: 06.11.2011
Город: Глазов
Благодарил (а): 90 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Возраст: 63
Пол: Женский

Заплыв в Санью

Сообщение: #11

Сообщение giga_apple » 10 авг 2012, 17:04

Марш на Санью

Где-то на жарком юге, в странном далёком кpаю
Стаpый, седой китаец кpепкий напиток ваpит.
Может всё бросить к черту и устремиться в Санью,

Где на песчаном пляже солнце меня поджарит"
Почти складно, но смысла нет.

Зал, откуда будет производиться посадка на поезд, нашёл сходу. Раннее утро, народу на вокзале не много. Сел рядом с табло, принялся ждать, когда придут контролёры и пустят меня на перрон. Но вместо контролёров пришёл дяденька с "матюгальником" и что-то бодро в него прокричал. Окружающие меня китайцы сразу куда-то ринулись, отставать не стал. Оказалось, поезд прибыл не на тот причал, потому посадка из другого зала. По этой же причине контролёры досматривать билеты на выходе не стали, времени мало. Проводник, проверив билет, указал мне на место. Закинув свои ремки, расположился и стал разглядывать граждан попутчиков.

путешествие по китаю на поезде

Напротив меня обустроился менестрель, он тоже в Санью собрался, денежек немного подзаработать.

путешествие по китаю на поезде

К делу зарабатывания денег [лабух] мелодист подошёл толково, вытащил песенник на 150 произведений (на титульной странице написано) расчехлил гитару, открыл талмуд на самой попсовой композиции и ударил в струны. Моментально, к нашим местам сбежался весь вагон, включая проводника, который предварительно не забыл приглушить музыку по радиотрансляции. Песня оказалась на столько термоядерно-попсовой, что лабуху подпевал весь вагон, да к тому же на бис он её пяток раз исполнял, не за бесплатно конечно. Потом ещё чего-то пел на заказ, не забывая с граждан брать моржу, потом опять брался за исполнение мега-хита. Вообщем гражданам было весело, музыканту - доходно. Рядом сидящая молодая пара пыталась мне комментировать каждую песню, так как с английским у них было не просто плохо, а очень плохо, то я ничего не понял, да и не важно, главное весело. Часа два скоморох развлекал публику, потом видно решил, что денег уже достаточно или просто устал, зачехлил гитару и заказал проводнику еды. Тут все китайцы разом вспомнили, что они ничего ещё не ели. Мигом разбежались по своим местам - вагон погрузился в дружное чавканье. Отставать не стал, взял железнодорожной лапши за 5Ю и сосиску за 2Ю. За принятием пищи мелодист поинтересовался у меня (с английским у него было сносно), как я отношусь к Майклу Джозефовичу Джексону, услышав от меня что никак, воскликнул: "Ведь от так хорошо прыгает (because he jumps so well!)", "танцует (dances)" - скромно поправил я восторженного гусляра. Гитарист осторожно поинтересовался, [с какова раёна] откуда я. Узнав, что из России многозначительно протянул "а-а..." и больше с вопросами о Джексоне не приставал. Зато интересовался, где живу, кем работаю и т.д. всё это пересказывал моим соседям, им тоже было интересно. Когда узнал, что в настоящий момент у меня на Родине запросто может быть изрядно ниже -20С несказанно удивился, и вроде не шибко поверил. Оно и понятно.

путешествие по китаю на поезде

Как в такое можно поверить, если у тебя за окном шумит и колышется на ветру банановая роща,

путешествие по китаю на поезде

Колосится [турнепс] ананас

путешествие по китаю на поезде

Блестит спелым боком здоровенный огурец

путешествие по китаю на поезде

И аграрии вышли на прополку сахарной свеклы.

Понятное дело, врёт глупый лаовай про -20С, такого в декабре не может быть, потому что не может быть никогда. Пока вели высокодуховные беседы с попсарём, поезд остановился на какой-то станции и отчего-то никуда не двигался, обычно остановка не более 3-5 мин, в больших городах до 10 мин. А тут города не видно, а стоим. Вдобавок выключили кондиционеры, раньше, прочитав, на табло на вокзале что поезд с кондиционерами думал, на какой ляд они нужны, на улице вроде не жарко. Это на севере Китая не жарко, а на югах даже ещё как. Оказывается, поезд распатронили на три эшелона и запихивают во чрево парома. Операция заняла минут 20-ть не более, за эти 20-ть минут в вагоне стало невыносимо душно, открытие окон не помогало, за бортом стояла такая же духота.

путешествие по китаю на поезде

Чрево парома

путешествие по китаю на поезде

Вроде в поезде, а, однако, плывём.

путешествие по китаю на поезде

Вот такое оно Южно-китайское море. Через полчаса морского круиза прибыли в г. Хайкоу - столица Хайнанщины. Там нас опять поставили на колёса, тоже не долго, минут 15-20. Хайкоу находится на севере о.Хайнань, Санья на юге. Так что путешествие ещё не закончилось. Почувствовав под колёсами земную твердь, поезд обрадовался и взял такой бешеный темп, что не покидало ощущение, вот-вот взлетим. Хотя между Хайкоу и Санья что-то около 400км, проскакали быстро. На вокзале всё как обычно, показываешь билет, тебя выпускают в город. Санья встретила духотой, на дворе глубокий вечер, темно, на градуснике +24С и влажность невероятная. Где находится мой хостел я знал (по карте посмотрел), но как добраться туда не имел ни малейшего представления. Выручил вездесущий таксист, подскочил и предложил за 40Ю довезти, цена божеская, не то что в Пекине, решил попробовать скинуть немного, получилось, сошлись на 30Ю. Захватив ещё 2-х попутчиков, водила надавил на гальма, помчались. Санья город небольшой ехать недолго, рулило доставил до дверей. Завалился в хостел, пообщался с молодой китаянкой у стойки администрации, английский у неё отличный, выбрал себе апартаменты. Т.к. не сезон (это смотря для кого, для нас самое то), выбор и ценник широк, взял за 35Ю ночь. Вот и всё за 210Ю я неделю буду жить в 2-х минутах ходьбы от пляжа, смешнее цену придумать трудно. Закинув вещички, напялив шлепанцы, отправился инспектировать водную гладь залива Sanya Bay. Время к полуночи, а народу на улице тьма, сидят в кафе-ресторанах, на лавочках на пляже. Закралась мысль, а ребята тут вообще работают? Бесцельно побродив по окрестностям, решил рекогносцировку отложить до утра. Спать пришлось с включенным кондиционером - душно. При такой погоде вообще можно было наплевать на отели, завернуться в джутовый мешок и спать на пляже.

Утро встретило прохладной свежестью, от вчерашней духоты не осталось и следа, "ляпота"(с). Отмыв дорожную пыль, бодрячком метнулся на разведку мест общественного питания.

путешествие по китаю на поезде

На первых порах показалось, что в Санье никто не работает, народ сидит толпами режется в майджонг или карты и никуда не торопится.

путешествие по китаю на поезде


Путь пролегал через Sanya Bay. Было уже бросился назад, в гостиничный номер, за парадными хромовыми сапогами, дабы обмыть их в океане, как завещал ВВЖ. Но тут, внезапно, вспомнил, что Вольфович предлагал мыть сапоги в Индийском океане, а тут в наличии только Тихий. Сапоги так и остались немытими, в следующий раз следует рвануть самоходом куда-нибудь на Гоа. Ты уж прости меня Владимир Вольфович, так получилось! Но какие наши годы, ещё успеем бросок в Индийский океан совершить.

путешествие по китаю на поезде

Утро было позднее, где-то 10-й час, народу у моря немного.

путешествие по китаю на поезде

Меж тем температура воды +24С

путешествие по китаю на поезде

Весь народ собрался на танцплощадке

путешествие по китаю на поезде

Молодых мало, контингент в массе своей пенсионного возраста.

путешествие по китаю на поезде

Веселятся, танцуют, пока утро. Прохладно.

путешествие по китаю на поезде

На пляже старый дедушка рисует на песке иероглифы, набегающая волна, бывает, смывает рисунки. Дедушка снова переписывает начисто, так китайцы учатся искусству каллиграфии.

путешествие по китаю на поезде

Под пальмами расположился сводный [ансамбль песни и пляски] оркестр, никаких залов для репетиции музыкантам не нужно, сели кружком и играют, главное, дирижер чтобы толковый попался.

путешествие по китаю на поезде

На танцполе китайские бабушки отрывались вовсю. Чувствуется, что жизнь на югах удалась на все 100.

путешествие по китаю на поезде

Проходя мимо какой-то чайханы, заметил, русские на Хайнанщине присутствуют в промышленных массштабах. Иначе для кого эти транскрипции.

путешествие по китаю на поезде

Так выглядит пальма с кокосами. Внутри кокоса жидкость, можно пить. В турзоне целый кокос с воткнутой в него трубочкой продают от 10Ю до 15Ю, зависит от жадности продавца и вашего желания утолить жажду. В остальных местах обычно 5Ю, пацаны на пляже с удовольствием вам отпустят сей продукт за 3Ю, такой вот свободный рынок и здоровая конкуренция.

путешествие по китаю на поезде

Пока глазел по сторонам, очутился на тайском рынке, тут китайцев нет, есть тайцы-малайцы, от китайцев отличаются ростом (эти ниже, ровно как дети) и формой носа (китайцы по сравнению с ними длинноносые обезьяны)

путешествие по китаю на поезде


Про цены на рынке даже смешно вспоминать, рынок не в турзоне, а потому некоторые позиции торгуются даже не в юанях, а в цзяо (1/10Ю). Сибирской душе такое изобилие фруктов в декабре месяце, по таким ценам видеть дико и больно. Знакомыми оказались только бананы и арбуз. Позже когда всё перепробовал, понял, в массе своей все вкусы знакомы, только обёрнуты они в наших краях в другую оболочку. Но есть, конечно, и оригинальные, я бы даже сказал на любителя. Если сразу на всё не накидываться, без разбора загружая диковинный продукт в биореактор, то проблем с тушкой возникнуть не должно. За дни пребывания выбрал, похоже, весь ассортимент, но без фанатизму́, проблем с желудком не возникло.

путешествие по китаю на поезде

Лавки со всякой мелочью, которую дома забыли, присутствуют везде, в таких лабазах цены демократичны, в этом, например, всё по 2.5Ю.

путешествие по китаю на поезде

Тут же на рынке пошивочный цех, тем более у меня за спиной магазин с большими стеклянными витринами и надписями известных мировых домов мод. Начал смутно догадываться, где и как шьётся одежда для бутиков. Побродив по рынку, посмотрел ассортимент едален, на тайской стороне в основном подают рыбу и прочие морепродукты. Цены за процию от 10Ю до 20Ю смотря, что закажешь. Блюда с рыбой дороже 12Ю не стоят, рыба обычно плавает, ты пальцем тычешь какую тебе приготовить, хозяин/хозяйка её тут же вытаскивает из аквариума, со всего маху бьёт колотушкой по голове рыбы, или рыбьей головой о разделочную доску и несёт готовить. Минут через 10-ть всё готово и рыба и гарнир, как я понял кроме рыбы и то чем её обложат или обольют, когда приготовят, можно ещё набрать варёного риса который идёт бесплатно. Потому как платишь только за рыбу, никогда не видел, чтобы обедающие рядом со мной люди, съев одну миску риса, набирали и съедали ещё и после доплачивали что-то.

путешествие по китаю на поезде

Пошатавшись по тайско-малайскому рынку, опять выбрел на набережную. У кафе морепродуктов стоял скутер и пополнял запасы электричества, от обычной домашней розетки. Скутеры на электротяге самый распространённый вид транспорта, беда только бесшумные абсолютно, никогда не знаешь, откуда он на узкой улочке выскочит.

путешествие по китаю на поезде

Солнышко уже поднялось, стало жарко, аборигены, забросив танцы, собрались под тенистыми деревьями и принялись играть в картишки. Я плюхнулся в море и резвился аки дельфин, море тёплоё дно песчаное, ровное, чего ещё надо. Туалеты на пляже и душевые кабинки, как и во всей Народной республике чисты и бесплатны. Наотдыхавшись командировался на дальнейшее изучение территории пребывания.

путешествие по китаю на поезде

Выяснилось, что по левую руку от моего лежбища, вотчина тайцев-малайцев.

путешествие по китаю на поезде

Некоторые из них даже работают.

путешествие по китаю на поезде

Снесли какой-то старый район, на его месте мастерят новый гостиничный комплекс. Позже узнал, что пожилым гражданам предлагают выступить акционерами гостиничных комплексов, купить можно хоть целиком комнату или апартаменты, хоть по частям. После того как гостиница начнёт работать на счёт акционера будет "капать" вполне реальная денежка, так как Санья курорт круглогодичный, то и прибыль круглогодична. По пляжу ходят молодые китаянки и раздают пожилым людям буклеты с условиями акционирования. Одна из таких разносчиков, видно, устала, а может просто, интересно было поговорить с лаоваем, села рядом со мной на лавочку и пока отдыхала, объясняла мне суть своей миссии, попутно практикуя на мне свой английский, как будто я языконоситель.

путешествие по китаю на поезде

Работают в Санье далеко не все. На Юге всё же народ другой, большинство торгуют, благо турист круглый год прёт. Да и щупальца Коммунистической Партии так далеко на юг не распространяются, чувствуется вальяжность и небрежность.

путешествие по китаю на поезде


Рядом с пляжем, есть ресторанчики на террасах под навесом. Можно попить чайку, или пивка, рисовая водочка тоже имеется в ассортименте. Конкретно в этом кафе на закуску подают только морепродукты.

путешествие по китаю на поезде

Набрал какой-то живности в раковинах, аж, на 24Ю. Живность оказалась съедобной, с соусами даже очень вкусной. Попив чайку, отдохнув, снова отправился к морю.

путешествие по китаю на поезде

На пляже "тусился" народ.

путешествие по китаю на поезде

Если у нас на пляж ходят с арбузами, то в Санье с кокосами и "шашлыками" из фруктов.

путешествие по китаю на поезде

Фарватер Sanya Bay постоянно тралил "пахарь моря", оно и понятно в бухту наведываются большие, белые круизные лайнеры с белыми бваннами на борту, тут не Италия какая, где пьяный капитан может судно о риф распороть, тут всё серьёзно и КПК следит зорко. Опять же военным морякам есть чем заняться, в Санье расположена крупнейшая военно-морская база.

Поплюхавшись в морской пучине, погревшись на тёплом декабрьском солнышке, сел под пальму и давай напряженно думать, что делать дальше. Тут черепную коробку пронзила простенькая мысль, что делать нечего. Я попал! Как у любого [странствующего нищего] пилигрима у меня была цель - добраться до [хлебного города Ташкент] южной точки КНР. Стратегию как туда добраться я разработал, тактику менял на ходу, итог - вот сижу на краю Китая, что дальше делать не знаю. Никаких планов после того как осуществится главный план у меня нет. Посидел, подумал - решил, пойду искать инет-кафе, буду смотреть, в этих ваших интернетах, какие в Санье интересные места имеются.

путешествие по китаю на поезде

По пути набрёл на салон по продаже мобильного разнообразия, уже от скуки сфотографировал витрину с ценами, дома посмотреть и почувствовать разницу.

Интернет-кафе оказалось напротив места моей дислокации. Цена за час 3Ю. В Санье народ расслабленный, потому ни паспорт, ни каких других документов у меня не спросили - не нужны, платишь деньги - пользуешься компьютером. Внутри помещения работает мобильная глушилка, потому звонить бесполезно. В интернетах узнал, что туристических мест не много "Гора оленихи", "Статуя богини", деревня с аборигенами Ли и Мяо, да тропический лес, скажем не густо, но на всякий случай запомнил, будет скучно схожу. Пока сидел за компьютером, стемнело, вышел на улицу со стороны пляжа услышал хлопушки.

путешествие по китаю на поезде

На набережной собралась куча народа, пускали салют, взрывали петарды.

путешествие по китаю на поезде

путешествие по китаю на поезде

Отели на острове причудливо переливались. А ещё на пляже полно продавцов с фруктами, приставучие заразы. Ходят по пятам и канючат, чтобы что-то купил. Способ посылания только один, назначить нереально низкую цену и стоять на ней. Реакция двоякая, либо к вам моментально теряется всякий интерес, либо вам продают то, что вы указали и тоже отстают, первое бывает чаще. Однако, как-то мне перепала Питайя (кактус такой плодоносящий) за 1Ю, видно у продавца совсем дела были плохи.

Поздно уже, хотя народу в кафешках море, когда спят не понятно. Но я не китаец, пора отбиваться, в гостинице кондиционер - красота
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #12

Сообщение гераськина » 11 авг 2012, 08:53

Замечательный слог, своеобразный юмор, эксскурсы в историю и цитаты к месту, очень позитивно ! читается на одном дыхании, да еще и про Китай мой любимый Жду продолжения, пишите, плиз
Раньше я любила лето. Потом поняла, что если есть деньги - лето будет когда захочешь. Теперь я люблю деньги. Путешествия - приятная конвертация денег в воспоминания.
Аватара пользователя
гераськина
полноправный участник
 
Сообщения: 284
Регистрация: 17.10.2010
Город: Владивосток - Хабаровск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 24 раз.
Возраст: 52
Страны: 8
Отчеты: 4
Пол: Женский

Заплыв в Санью

Сообщение: #13

Сообщение giga_apple » 12 авг 2012, 02:44

На следующий день, проснулся с твёрдым намереньем прокатится до ж.д вокзала и взять билет на Пекин. Такси для такой операции брать не стал, "наши люди в булошную на такси не ездят"(c), у стойки администратора выяснил, что ехать нужно на автобусе №4, девочка администратор неподдельно удивилась: "Вы уже готовы, самостоятельно взять билет в кассе, может, лучше закажите у нас?". Я развеял её сомнения, показав форму для покупки билета (см. 1-ю часть), тут же меня попросили поделиться формой, что я с удовольствием сделал.

Автобусное сообщение в Санье неплохое, долго ждать не надо.

путешествие по китаю на поезде

Стоимость проезда 1Ю, билетов никто не отпускает, кидаешь в кассу денежку и проходишь дальше в салон, не замечал, чтобы не кидали, Народная республика, однако. Водители муниципального транспорта, как и в остальном Китае, в упор не замечают других участников движения, муниципальный транспорт - главный транспорт на дороге.

путешествие по китаю на поезде

Рабочее место водителя-беспредельщика, справа видеомонитор, видеокамеры стоят в салоне и над дверями.

До вокзала ехать минут 15-ть. Зашёл в кассы, очень сильно удивился, 6-ть касс и двое покупающих билеты (я второй). Обратился в кассу, где кассир, мужчина, ни разу до этого не видел в кассах мужчин. Кассир, посмотрев на мою бумажку быстро, деловито выписал билет. Покупка заняла минуты 2-е. Я успел обратно на тоже автобус, на котором приехал.

путешествие по китаю на поезде

Трафик в Санье небольшой, не Пекин с Шанхаем. Впереди на скутере птицевод привязал курятину за лапки к сиденью и спешит на рынок. Куры едут смирно, общественный порядок не нарушают, с интересом вертят головами по сторонам.

путешествие по китаю на поезде

Заметил, что рыбу, морепродукты, птицу, кроликов продают на местных рынках живьём. Тут же и сворачивают голову мелкой живности, если её приобрели.

На тайском рынке пошвыркал лёгкого супчика из морских гадов за 12Ю. Супчик вам подадут с полукруглой фарфоровой или пластиковой ложкой, голодным не останетесь. Ложку подают всем, только местные ею не очень пользуются, живность, соевый сыр, зелень вылавливают из супа палочками, остальное выпивают через край.

Перекусив, отправился к морю, на променад.

путешествие по китаю на поезде

Как и вчера, фарватер Sanya Bay настойчиво зачищал тральщик.

путешествие по китаю на поезде

На пляже встретил китайского Санту-Клоуна. Ходят, ходят по пляжу такие ряженные пытаются донести до окружающих радостное благоговение Рождества Христова, только китайцы на это смотрят не понимающе, у них свой Новый год и своя традиция, которая куда как старше Европейской. Подходил ко мне такой же, пытался буклетов напихать (английский какой-то у него очень уж правильный), очень удивился, что я отказался, когда узнал, что я из России, поинтересовался, есть ли у нас Рождество, пришлось объяснить, что Рождество у нас не главный праздник и т.д. За одно "Санта" мне поведал, что какая-то Христианская организация (я название забыл) им платит деньги за то, что рассказывают своим согражданам про Рождество и рождественские традиции, платят неплохо, только сезонно, ну а деньги, как известно не пахнут.

путешествие по китаю на поезде

Местные предпочитают на пляже отдыхать в тени пальм, за бутылочкой прохладного "Цингтао" и чтением газет.

путешествие по китаю на поезде

Некоторым, конечно, читать газеты вредно. Но долго пролежать на солнышке уставшему дяденьке не дадут, на пляже куча дежурных и смотрящих. Через пять минут дяденьку перебазируют в тень.

путешествие по китаю на поезде

Пацаны, на пляже собирают раковины, наиболее удачные экземпляры продают.

путешествие по китаю на поезде

Загорают на пляже не только местные, но и [принцесса Датская] представительницы далёкой северной страны Дания - откуда знаю? Да жили они в одной гостинице со мной, чуть дальше по коридору. Так как в гостинице народу немного, то все про всех всё знали. Справа придвигается к бледнолицым дамам пляжный фотограф (в руке портфолио) в надежде сорвать приличный куш за фотосессию. Фотографы люди не приставучие, предложат сфотографироваться, откажешься - отстают.

путешествие по китаю на поезде

После пляжа направился на расширенную экскурсию. Набрёл на кондитерскую лавку, запечатлел ассортимент, дома родным и знакомым показать, как выглядят китайские кондитерские изделия, правда, закралось сомнение, что это вовсе не традиционные китайские сладости. Пробовать из сладостей ничего не пробовал, да и зачем, если есть холодное "Цингтао".

путешествие по китаю на поезде

Внезапно очутился на "Sea Food Street", забегаловок, для откорма туриста всяческими морскими обитателями, разных категорий, на улице тьма. Морская кухня конёк Саньи, это как утка в Пекине. Живность резвиться в аквариумах до поры до времени, пока какой-нибудь турист не ткнёт в неё пальцем, цены повыше чем на местных рынках, но не радикально. На фото менеджер корчмы, что-то вчуняет персоналу, персонал хором повторяет какие-то лозунги и дружно хлопает в ладоши. Улица заканчивается перекрёстком, за перекрёстком, вот такое заведение.

путешествие по китаю на поезде

Китайскую логическую цепочку разгадал не сразу. Потом дошло, Харбин русский город, значит ресторан русской кухни.

Вечером, когда отправился на набережную, возле здания банка увидел...

путешествие по китаю на поезде

Кто-то в Китае и на "кадиллаках" катается.

На ступеньках банка сидела продавец фруктов и выпрашивала у меня, пока вострил фотоаппарат, чтобы я хоть что-нибудь купил. Утром брал с собой сотню, в кармане осталось ещё 25Ю, купил у неё на 5Ю Рамбутана вязаночку (кисло-сладкие ягодки с лохматой кожурой).
путешествие по китаю на поезде

путешествие по китаю на поезде

Сидел на набережной, грыз Рамбутан, смотрел на море и на причудливую расцветку гостиничного комплекса на острове в Sanya Bay. Идиллию нарушала мысль: "Что я здесь третий день делаю и чем заняться завтра".

С утра по холодку, направился на пляж.

путешествие по китаю на поезде

Утро у китайцев начинается с массовой зарядки. Занимаются группами, в каждой группе есть ответственный.

путешествие по китаю на поезде

Настоящие мастера [кунг-фу] у-шу, все как один в атласных пижамах, помимо белых встречались ещё и красные пижамы. Кто не мастера, кто попроще, в обычных "адиках" пытаются повторить движения гуру. Получается не всегда, такой вот не лёгкий путь к здоровью и гармонии.

путешествие по китаю на поезде

Ещё существует другая гимнастика, с веерами.

путешествие по китаю на поезде

Там свои приверженцы, в основном китайские бабушки. Когда делают разученное упражнение синхронно, раскрывают и открывают веера в такт, зрелище интересное.

За прошедшие дни [вскрыл позиции] [разведал] обнаружил три [позиционных] разных района, слева от моего схрона, тайцы с малайцами живут, в непосредственной близости китайцы, справа мусульмане, чем мусульмане отличаются от китайцев писал в саге про Гуанчжоу. Кухни, соответственно, тоже три, у тайцев налегают на морепродукты, у китайцев на свинью, курицу и субпродукты, у мусульман на баранину и длинннннющую лапшу, хотя это условное деление, много перемешано.

Очень интересно отношение к алкоголю у этих трёх групп. Если тайцам-малайцам с мусульманами, их Боженьки по попе а-та-та за спиртные напитки, то они их не потребляют. Тайцы-малайцы жуют какой-то фрукт или ягоду, от которого слюни становятся красными как кровь, говорят, вставляет, как водочки грамм 50 употребить, жуют круглосуточно, включая полицейских тайского происхождения, потому всегда в тонусе. Мусульмане тоже жуют, только насвай и курят какую-то траву, утром видел как дедушка на пороге своего дома в мусульманском районе, дудел в приспособление типа небольшого кофейника с двумя "носиками". Вообщем тоже весело живут. У китайцев Боженька отсутствует, вместо него присутствует Компартия, за наркоту Компартия может неиллюзорно "обнулить", потому китайцы потребляют всё что горит, рисовую водку, вино, пиво и не испытывают никакого душевного дискомфорта. Так и живут.

Опять же из-за разнообразия кухонь можно выбирать куда пойти и что поесть.

С утра не сильно хочется есть - идите к мусульманам, там чай и белые булочки на пару с пылу с жару ст̀оят 1Ю.

Захотелось съесть что-то существенного, дуйте к китайцам, там порция мантов 8-10шт ст̀оит 4Ю, сильно проголодались, берите две, если осилите, хотя следует признать на юге порции чуть меньше или я уже привык.

Душа просит супчика, на борщ не надейтесь, нет. Идите к тайцам там супчик морская свежесть из всеразличных миногов с креветками или просто ушицу можно употребить за 10Ю, на радость желудку. Голодным не останетесь, а главное, можете выбирать, что и когда съесть.

путешествие по китаю на поезде

Обычный вид утреннего рыбного рынка, рыба, в массе, ещё живая. Рынок часов в 6-ть утра вовсю гудит, к 10-и часам рыбу уже никто не продаёт.

Ещё интересное наблюдение, утром пошёл к китайцам мантами побаловаться, шёл через их район наблюдал картину. Терапевт прямо возле входа на рынок развернула небольшую, открытую палатку, к ней подходят граждане измерить давление, температуру, с кем-то она просто беседует, видно рекомендации какие-то даёт. Вообщем не человек идёт в поликлинику, а поликлиника идёт к человеку, как-то так.

путешествие по китаю на поезде

Пацаны, они и в [Африке] Китае пацаны, наловили крабиков с черепашками и устроили бега.

путешествие по китаю на поезде

Утром в будние дни особей школьного возраста не видно, однако после обеда и вечером эта братия развивает бурную деятельность.

путешествие по китаю на поезде

Например, шкурить кокосы с пальмы может только специально обученный человек в специальной экипировке. Кокосы снимают с пальмы, грузят в мотороллер типа "муравей" и куда-то увозят, есть подозрение, что потом их продают туристам за 10Ю и выше. Однако с такой несправедливостью, пацаны смириться не могут. Потому организовывают артели из 5-6-и человек, возрастом от 12 до 15-и лет, кто половчее лезет на пальму без всяких приспособлений, тащит за собой верёвку, обматывает ею продукт, те, кто внизу тянут, на земле природное изделие разделывают, втыкают в него соломку и продают вальяжному туристу за 3Ю. Вот так, никаких бизнес-планов, никаких заложенных рисков, всё просто, нужно только иметь подходящие природные условия и толпу туристов желающих у тебя купить сей продукт. При мне такая бригада ошкурила две пальмы, успешный бизнес у пацанов пёр в гору не останавливаясь, дукаты и дублоны текли в карманы "концессионеров" звонким потоком. Всё испортила тётенька уборщик, коих на пляже несметное количество, позавидовав успешным пацанам, позвонила куда следует. Минут через пять на пляж явилось двое в "штатском". Поговорив с контингентом, снабдив самого старшего звонкой затрещиной, артель досрочно распустили. Я было, уже подумал, что бизнес у пацанов пошатнулся, однако ошибся. Вечером предприятие сменило форму собственности на колхозную, усилив ряды новыми пайщиками, принялось с удвоенной силой восстанавливать упущенную выгоду. Граждане праздношатающиеся туристы были такому обороту дел только рады.

путешествие по китаю на поезде

Если вы на секунду подумали, что вся Санья ошивается на пляже, то вы сильно ошиблись. Некоторое количество людей, таки да, работает.

Понадобилось снести дом.

путешествие по китаю на поезде

Как спрашивается его снести, если слева и справа стена в стену стоят другие дома. В Китае всегда выход найдётся. Снести можно ласковыми, добрыми, нежными женскими руками, предварительно снабдив, эти самые руки, ножовками по металлу и кувалдами. Гарантия успеха чуть более чем 100%, через два дня на этом месте был готов котлован под новый фундамент.

путешествие по китаю на поезде

Натюрморт, почти по Петрову-Водкину. Самый распространённый сорт пива в Китае. Сортов несколько, потому цена варьируется от 3-х до 8-ми юаней за 0.6 литра.

путешествие по китаю на поезде

На пляже запускали воздушного змея.

путешествие по китаю на поезде

Это такая национальная забава, страдают все от мала до велика. На пляже любят устраивать аттракционы. Как-то местные рыбаки вытащили сеть прямо на пляж, всё, что попалось в сети, моментально разобрали зеваки с пляжа. Ещё по пляжу постоянно курсируют женщины с мусульманского района с вязанками бус из жемчуга, барыжат. Ко мне тоже как-то подходила лотошница, весь запас её слов был "Хало Сар", тем не менее, я её отлично понял. Она мне предлагала купить, недорого, ожерелье для своей девушки. Кстати она меня тоже поняла, когда я, перемешивая китайские слова с русскими, ей объяснял, что уже отоварился похожим товаром в славном городе Шанхай. Ожерелье из ракушек даже предлагать не стала, ушла. Больше ко мне ни одна торговка жемчугом не подходила, мафия однако.

путешествие по китаю на поезде

Ближе к вечеру забрёл в мусульманский район с целью отведать халяльного барана с длиннннющей лапшой. Притащили бадью с наструганным бараном, какой-то зеленью и лапшой, в меню значилось 17Ю. После трапезы выяснилось, что у меня в кармане мелочи только 7Ю и ещё купюра в 50Ю. С полтинника у хозяина сдачи не нашлось, тогда он забрал у меня всю мелочь (7Ю) и жестом показал, что в расчёте. От неожиданности аж присел, вот это демпинг. Тут же озадачился вопросом, сколько всё-таки стоит еда в Китае? Зарождалась мысль, что кажущиеся нам низкие цены, позволяют местному населению неплохо зарабатывать на туристе, не раздражая последнего заоблачным ценником.

В последующие дни посетил "Оленью гору", "Статую Богини", благо автобусных маршрутов в Санье на любой вкус. Имеется аналог наших [ПАЗиков] маршруток, стоимостью 4Ю. Культурные вылазки активно перемежал с водными процедурами и приёмами солнечных ванн, походами в инет-кафе и другим ничегонеделаньем, сдабривая всё, вышеперечисленное, пивом. В ресторане "Харбин" вкушал местной рисовой водочки, с ценником от 20Ю (что в соседнем магазине стоит 5.30Ю за 0.5) до 720Ю, дегустация серьёзных различий, между дешевой и дорогой, не выявила. Средний ценник времяпровождения в сутки не всегда дотягивал до 100Ю. Как-то вечером выходя из интернет-кафе наткнулся на русскоговорящего китайца, точнее он меня окликнул, между нами произошел интересный диалог:
К. Привет! Купи дудочку (это как у нас матрёшка, расписной сувенир)
Я. Сам подумай, на кой мне нужна дудочка, что я с ней делать буду?
К. Тогда есть пиво и водка, надо?
Я. Не, не хочу.
К. Так может "леди", совсем недорого.
Я. Ты думаешь, я весь Китай с севера на юг проехал, затем чтобы в Санье приключений себе на голову обрушить?
К. Фрукты есть, фруктов надо, достаёт из сумки вязанку Лонгана (не помню, как его на местном наречии кличут).
Я. Во, этого я ещё не пробовал, давай.

Сторговались за 10Ю вязанку, разошлись довольные. Широкий, однако, ассортимент удовольствий предлагаемых туристу в Санье, и куда компартия смотрит?

путешествие по китаю на поезде

"Глаз дракона", он же Лонган. Так как продукт в твёрдой упаковке, позже, при отбытии домой взял его и Мангустин, и надо же, довёз до дома, практически без потерь.

Вообщем Санья "заточена" под пляжный отдых, внимания заслуживают только термальные источники, для оздоровления, всё остальное обычная туристическая "жвачка". Но если вам нужен отдых именно для тела, то Санья тут подходит как нельзя лучше. Валяться на пляже и ничего не делать, в Санье можно с большим комфортом, за скромный прайс.

Попасть в Санью самостоятельно не так сложно как вы думаете [касается проживающих в СФО].
Алгоритм прост. В службе "е-доставка" заказываете себе нужную визу (хотя не обязательно оформлять визу, в Санье по прилёту можно получить визу на 14-ть дней), покупаете страховку с риском повреждения и утраты багажа. Далее идут билеты, тут два варианта, простой - но дороже, немного сложнее - но дешевле.

Итак, способ первый - идёте на сайт "озона" и приобретаете билеты "туда-обратно".
Способ второй - сложный; на сайте перевозчика "S7" берёте билеты до Урумчи "туда-сюда", потом на сайте китайского авиаперевозчика приобретаете билет "туда-обратно" Урумчи-Санья (внутренние перелёты в Китае не сильно дорогие). Так как через Урумчи вы летите транзитом, то виза вам не нужна.

Теперь с жильём, на сайте Booking или - бронируете себе отель (цены на любой вкус и кошелёк от 390 руб/сутки) и всё, как говориться: "Счастливо отдохнуть!"
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:54, всего редактировалось 1 раз.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #14

Сообщение vagabondit » 12 авг 2012, 04:08

Очень чрезвычайно замечательный отчет: информативный, насыщенный и жизнерадостный и весёлый!
Аватара пользователя
vagabondit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6047
Регистрация: 12.02.2011
Город: Harlem
Благодарил (а): 1063 раз.
Поблагодарили: 1963 раз.
Возраст: 76
Страны: 115
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Заплыв в Санью

Сообщение: #15

Сообщение giga_apple » 13 авг 2012, 05:03

20.12.2011. Проснулся рано утром, счастливый. Сегодня вечером убываю поездом сообщением Санья-Пекин, хоть какое-то движение, а то уже
откровенно заскучал. У стойки администратора договорился оставить вещи до вечера, выписка из гостиницы до 12-00. После двинулся к морю поплескаться.

путешествие по китаю на поезде

Сегодня опять душно, вода +23С, воздух +27С влажность 85%, нахождение, непосредственно, в морской пучине даёт ощущение некого комфорта, но ненадолго.

путешествие по китаю на поезде

Народ возле пляжа усиленно отдыхает. Отдыхать в общественном месте с бутылочкой «рисовой» компартия не возбраняет. А вот вести себя неприлично в общественном месте категорически не рекомендуется, полиция рядом, начеку. Туристов это не касается, и всё же не следует злоупотреблять.

путешествие по китаю на поезде

Вид с пляжа на гостиничный комплекс на острове в Sanya Bay, слева «Оленья гора», в небесах воздушный змей.

путешествие по китаю на поезде

По причине духоты народ активно полез вводу.

путешествие по китаю на поезде

Хотя некоторые, по-прежнему, предпочитают зарядку.

путешествие по китаю на поезде

На пляже оркестр народных инструментов разучивал европейский вальс.

путешествие по китаю на поезде

На набережной, два рекламных агента, не тупо раздавали прокламации людям, а устроили целое шоу, с песнями плясками, декламацией речёвок. С
душой подошли к делу.

Наплескавшись в море, проследовал в ближайшую столовку.

путешествие по китаю на поезде

Взглянув на ассортимент догадался, сегодня «рыбный день»

путешествие по китаю на поезде

Не весть откуда появившиеся поварята наловили мне сачком из аквариумов три корзины живности и отправили еду на кухню. Я тем временем поднялся на веранду в ожидании заказа.

путешествие по китаю на поезде

На веранде находилась группа товарищей в количестве трёх, немножко угощалась и закусывала. Так выглядит обычная китайская трапеза. По одному у китайцев не принято принимать пищу, потому берут много разных блюд, ставят их на вертящуюся поверхность после каждый накладывает себе палочками из общих тарелок в свою, то что хотел бы съесть. Получается попробовать весь ассортимент, никому не мешая и никого не стесняя.

В одного такой фокус повторить не получится, чтобы осилить два разных блюда, нужно сильно-сильно проголодаться, а съесть три просто не реально - заезд на больничку со 100% гарантией. Если уж очень хочется попробовать сразу всё, ступайте в турзону, там порции ближе к европейским, да и цены, впрочем, тоже.

путешествие по китаю на поезде

Из-за духоты весь день проторчал подле воды, повезло мне, предыдущие дни были не такими душными.

путешествие по китаю на поезде

Ближе к вечеру поплёлся в гостиницу забрать вещи. Только в этот день заметил знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Похоже, это в наших ПДД этот знак означает запрет, что он олицетворяет в китайских ПДД осталось покрыто мраком тайны, на такие условности китайские водители не обращали ни малейшего внимания. Забрав скарб, было, двинулся к выходу, девушка администратор догнала меня, вернула к стойке, торжественно всучила мне бумажку для росписи и вернула 100Ю депозит за ключ, про который я по прошествии недели благополучно забыл. Безделье и тотальный отдых расслабляют, да.

Перед отъездом решил заглянуть в чайхану к товарищу Киу. Это хозяин китайской корчмы, где я частенько потреблял манты за 4Ю порция.

путешествие по китаю на поезде

Товарищ Киу за лепкой тех самых мантов, или как их там по-китайски.

Так как в эту едальню наведывался частенько, то хозяин с хозяйкой ко мне уже привыкли, изучили мои гастрономические пристрастия. Заваривали
разные сорта чая, предлагали разные соусы, не только те, что по-умолчанию стоят на каждом столе. Хорошие, добрые, трудолюбивые люди, в
кухмистерской у них всегда чисто, аккуратно – приятное заведение. Общение только жестами или через разговорник, но всё же как-то понимали
друг-друга. Увидев мои пожитки, товарищ Киу жестом показал: «Уежаешь», я кивнул. Потом указал на манты, что стояли горячие на пару, отрицательно мотнул головой и показал: «не плохо бы чайку испить». Хозяин выкрикнул длинную тираду на кухню, немного погодя тётенька с кухни принесла чай. Чай пил не торопясь, да меня никто и не торопил. Через какое-то время понял, китайцы, такие китайцы, обвели меня вокруг пальца, пользуясь тем что, я, сибирский человек, из сортов чая знаю только два, зелёный и зелёный поджаренный, он же черный. Какой чай мне заварили, не знаю, но аппетит разыгрался не на шутку.

путешествие по китаю на поезде

Попил чайку на халяву называется, пришлось срочно докупать наструганную на ломти свинью с овощами и лапшой. Поставив передо мной еду, товарищ Киу хитро улыбался. После того как утолил разыгравшийся ни с того ни сего аппетит распрощался с держателями заведения и выдвинулся на автобусную остановку дабы отбыть на железнодорожную станцию.

При входе в вокзал после прохода через рамку ко мне подошла охранник и жестом показала выложить всё из карманов. Вывернул карманы, там
оказался складной нож, что куплен был мною на рынке, [с целью свершения теракта в отношении товарища Ху Цзиньтао] там, фрукты почистить, пиво открыть. С ножами в здание вокзала нельзя. Сразу стал сотрудничать с органами [выдал все явки пароли, вскрыл всю агентурную сеть] отдал нож, три юаня не жалко, прошел в холл. В холле уже расположились китайцы.

путешествие по китаю на поезде

Китайцы как обычно, не подвели, как только уселись на лавочки, тут же принялись заваривать лапшу и чистить мандарины. В коробках лапша, в пакете мандарины, учитывая тот факт, что едоков четверо, то мандарины кончатся сегодня к отбою, лапша завтра к обеду.

В 19-15 объявили посадку. На вокзале Саньи нет контролёров. Здесь стоят контроллеры, автоматические турникеты как в метро. Подходишь к турникету вставляешь билет, калитка открывается, при условии, что билет на тот поезд, на который объявлена посадка, на выходе билет забираешь. Вроде всё просто, но граждане путались, на правах прожженного АСУнизатора помог стоящей передо мной пожилой паре преодолеть, внезапно, возникшую преграду. Гордился своей конкурентоспособностью и реакцией на вызовы современности.

Ну всё,[встал на лыжи] вперёд на север̀а. Впереди 3451 км пути.
Последний раз редактировалось giga_apple 15 авг 2012, 17:46, всего редактировалось 1 раз.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Осада Пекина

Сообщение: #16

Сообщение giga_apple » 15 авг 2012, 15:29

Взад в Пекин

«Еду, еду, еду, еду я
Реки, степи, горы и поля»

Чиж и К.

Из Саньи решил уходить северным коридором, для этого нужно было попасть опять в Пекин. Из Пекина можно просочиться в Урумчи, а там самолётом в Новосибирск или через Манчжурию уже проторённой дорожкой. Поезд Санья – Пекин курсирует ежедневно, 3500км пробегает за 35 часов.

путешествие по китаю на поезде
Внутреннее убранство поезда.

Проводник опять девушка. Веник не выпускает из рук, если не убирает мусор, то разносит горячую воду по термосам, на каждое купе один термос около 3-х литров, следить за количеством воды в термосе [святая] служебная обязанность проводника. В 12:00, после обеда, музыка приглушается и на два часа опускаются занавески – всем отдыхать. После полуденного отдыха проводник хитрым способом укладывает складки на занавесках, опять очередной фень-шуй.

Поездка прошла вроде спокойно, если не считать испанцев севших в вагон часов за 12-ть до Пекина. Я думал, что южные китайцы шумноватые, это я просто не знал какие шумные испанцы. Китайцы даже стали жаловаться проводнику на громкий разговор и хохот гостей «Поднебесной». Прибежал даже начальник поезда, уговаривать испанцев вести себя потише. К чести испанцев они просьбам вняли, громкость поубавили.

В Пекин прибыл [ через задворки] на западный вокзал. После проверки билета контролёр открыл турникет. За турникетом на меня насела толпа китайцев с предложением продать им бланк использованного билета за 5Ю, [все оптом были посланы] [сделка сорвалась] предложение отверг, где-то попадалась информация, что с рук, бывает, продают поддельные билеты – паспортных данных-то на билетах нет. Хотя власти вроде хотят сделать как у нас «привязать» билеты к паспорту или ID Card, чтобы аппетиты спекулянтов поубавить.

Возле западного вокзала, нет ни одной ветки метро (до Military Museum идти прилично) – такси не наш метод. Отошёл от вокзала из встречного потока выдернул молодого китайца, [и начал допрос третьей степени] ткнув пальцем в карту метро, выпалил «нали?» (где?). Мог бы и не стараться, оказалось парнишка немного говорит/понимает на английском (совсем немного), но я всё равно понял, что он едет на работу и ему тоже нужно на метро, только на другую станцию. Объяснил ему, что мне всё равно на какую, потому как в метро ориентироваться легко. Пошли с ним вместе на автобус. По дороге, после того как сказал что из России, выслушал вдохновенную речь про Путина, узнал что мой поводырь есть обычный понаехавший в нерезиновый, работает (не поверите) визажистом, возможно не хватило запаса слов и он первое пришедшее на ум близкое по значению слово ввернул. Я его переспросил, про барбера и хаердрессера, но он твёрдо настаивал на «make-up artist», а вообще-то всё возможно - Пекин город столичный.

Проезд на автобусе в Пекине 1Ю, кондуктор сидит на своём месте. Граждане дисциплинированно показывают проездной или сдают деньги. Спустились в метро, мелочи у меня не было у проводника тоже, подались в окошко к тётеньке приобретать билет. После того как я сунул деньги в окошко и продекламировал «и пхъяо», мой спутник слегка ошалел, сказал мне, что произношение получилось натуральным. Ну ещё бы, сколько раз я эту фразу за поездку повторял, вот и научился. Распрощавшись, пожелав друг другу удачи, разошлись по своим делам.

Я нацелился в агентство по продаже билетов CITS (см. пекинские заметки). Сегодня оно работало. Взял у них расписание и стоимость билетов на поезд К19 Пекин-Москва, от неожиданности аж крякнул. Билет до Новосибирска 2998Ю, но уж очень не хотелось торчать в Манчжурии на автопереходе. Взял до Забайкальска за 1551Ю, чтобы на поезде минуть границу. Поезд отбывает по субботам, у меня в запасе три дня.

путешествие по китаю на поезде

Тут же совершил бросок в район Тяньаньмень, с секретной миссией, заселится хотелось ещё ближе к площади, прошлый раз я приметил в тихом уголочке небольшую гостиницу. Но в Китае не всё так просто. У стойки администратора мне доходчиво объяснили, что гостиница только для местных, не имеет лицензии на обслуживание иностранцев. Поплёлся по старому адресу. Там было всё по старому, заселился так же просто, заплатил те же 180Ю за две ночи, побросал вещи, сел и стал напряженно думать, куда просочится на этот раз. Решил, что окультуривание стоит начать с музея палеонтологии.

путешествие по китаю на поезде

Музей расположен на стации WANGFUJING у выхода «А», с этого же выхода можно попасть в огромный супермаркет. На фотографии путеводитель по пекинскому метро, расположен в фойе ст. WANG-FUJING.


По пути в музей меня перехватил очередной пекинский передвижник, с предложением посетить его бесценную галерею. Так как было по пути, то заглянул – набор стандартный акварели на рисовой бумаге и "тигра" за 300Ю, понятно, что брать ничего не стал. Интересный народ китайцы, когда настойчиво отказываешься – думают, что торгуешься, в этот раз цена на «тигру» упала до 40Ю, однако даже за такую цену зверюга мне в хозяйстве не пригодился.

путешествие по китаю на поезде

Покинув пристанище художника, сразу устремился в музей. На останки стоянки древнего человека наткнулись при строительстве метро. Строительство остановили, всё тщательно раскопали, переписали, пронумеровали, доложили в ЮНЭСКО, построили музей и перенесли останки. После продолжили строительство.

путешествие по китаю на поезде
Вход в музей 10Ю

путешествие по китаю на поезде

С бивнем китайцы погорячились. Всем известно - Россия родина слонов

путешествие по китаю на поезде

Картинки [с выставки] из жизни древних [пекинцев] китайцев.

путешествие по китаю на поезде

Ознакомивший с жизнью древних китайцев вышел на поверхность. Современная жизнь на поверхности била ключем.

путешествие по китаю на поезде

На торговой улице народу тьма, передвигаются по одиночке и мелкими группами от магазина к магазину, часто мелькают европейские лица.

путешествие по китаю на поезде

Завернул в “Book Store”, в магазине торгуют как печатной продукцией, так и портретами

путешествие по китаю на поезде

и изваяниями вождей, качественно изготовленные скульптуры можно приобрести только здесь.

путешествие по китаю на поезде

Скульптуры вождей мне были ни к чему. Однако на торговую улицу я прибыл с вполне конкретным заданием [ставки] из дома. Оказывается [главнокомандующий] [генерал-интендант] вторая половина, отдыхая на [курортах Краснодарского края] Красном море [прое… армейским способом] [просохатила] утеряла наручные часы.

путешествие по китаю на поезде

Тут абы какой хронометр не сгодится, в самом деле [целому генералу-квартирме́йстеру] не на рынке же [наградные] часы брать. Вот я и решил [серьёзно отнестись к заданию ставки] пробежаться по часовым магазинам на «Ванфуцзин», магазинов на самом деле тьма, тут же неподалёку гарантийная мастерская часов всех мировых брендов. Ценник на хронометры широкого диапазона от 150Ю (самые дешевые из мною виденных) до каких-то нереальных цифр с множеством нулей. Магазины в большинстве государственные, потому никакой скидки не будет, даже не пытайтесь торговаться, Платите строго по ценнику, тихо забираете товар и быстро уходите. Выбрав понравившийся мне экземпляр, решил «обмыть» покупку. Тем более ресторан «пекинская утка» неподлалёку.

Ресторан расположен на 5-ом этаже одного из зданий на Ванфуцзин, на здании для бледнолицых написано «Peking Duck», дабы глупые лаоваи [мимо не проскочили] [не забыли деньги потратить] не заблудились. Ресторан не из дешевых, но народу в нём полно в любое время, еле отыскался для меня свободный столик.

путешествие по китаю на поезде

Прошлый раз здесь потреблял рулетики из «Утки по-пекински», забегая вперёд скажу, рулетики понравились больше – сочнее.

путешествие по китаю на поезде

Сегодня, в честь [успешного выполнения особоважного задания ставки] покупки часов, решил заказать фирменное блюдо Пекина, так как всю утку мне не осилить, то заказал половину порции (88Ю) и пивка. Официант предупредил, что в ресторане берут чаевые 10% от суммы заказа, так это я знал ещё с прошлого захода

Разделка утки целая церемония. К вам, к столу выкатывают телегу, на которой лежит румяная уточка. Представляют повара, который её изжарил. Отрезают корочку, нарезают её дольками, передают вам. После вы пробуете корочку, далее по сценарию клиент обязан изобразить на лице высшую степень восхищения кулинарным шедевром, но не у всех это получается, при ресторане нужно курсы открывать по мимике, тогда всё будет по-писанному. После того как вы [схомячите] снимите пробу с корочки, начинают при вас разделывать утю. Количество кусков, на которые распатронят птицу строго регламентировано [ГОСТом] многовековым протоколом. Вообщем на действо стоит посмотреть, рулеты подают много скромнее.

Затем официант принесёт вам соус и лепёшки, обучит, как заворачивать утку в лепёшку, как макать в соус, и вообще как это всё проделать палочками. В самом деле, не будете же вы по-европейски тыкать вилкой в историческое достояние города Пекина – это моветон

После посещения ресторана, бесцельно пробродил по торговой улице, посидел на лавочке возле «Медведей» (см.фото выше). Вспомнив, что не все «гады» мною перепробованы

путешествие по китаю на поезде

переместился на улицу еды

путешествие по китаю на поезде

попробывал каких-то жуков. Хочу предупредить, ничего не берите у уличного торговца предварительно не узнав цену, заведите пластинку с фразой «дошау тцань?», пока вам не назовут цену, а то если предварительно не узнали стоимость её возьмут с потолка, полиция вам ничем не поможет, формально – продавец будет прав.

путешествие по китаю на поезде

Интересно китайцы подсветку делают, деревья все в красных фонариках, газон в светодиодной сетке, ночью не плохо смотрится

Ещё утром в холле хостела заметил предложение у стойки администрации, посетить «Пекинскую оперу» за 180Ю. Возвращатся в хостел за билетами не стал, сразу проследовал в «центр народных искусств» (中国国家大剧院) (см. карту в первой части про Пекин). Вход в «Центр» меня поразил, ныряешь под воду и выходишь уже в фойе здания.

путешествие по китаю на поезде

Я так фотографировать не умею. Не получилось даже часть захватить, да и фотографировать «на солнце» откровенно не знаю как, потому фото из интернета

В кассе за 140Ю приобрёл билет на представление. Действо начинается в 18:30, ещё 20-ть минут в запасе, походил по зданию, здание громадное переходы «воздушные», такого я никогда в жизни не видел, только и успевал отвисшую челюсть на место ставить. Умеет француз проектировать. Пока [ тихо шифером шурша, ехала «крыша» не спеша, от увиденного] крутил головой и удивлялся, по чьему-то недосмотру забрёл в какую-то галлерею. Там увидел группу, состоящую из прекрасно одетых дам и мужчин в дорогих костюмах вперемешку с тружениками полей в сапогах и парадно-выходных фуфайках, все они внимательно слушали гида, совершенно не обращая внимания на то, кто во что одет и какой социальный слой представляет. Поняв, что попал я сюда не по праву, вход в галерею, скорее всего платный, осторожно, потихоньку включил заднюю передачу.

Народу на оперу собралось немного, где-то треть зала (будний день). В фойе перед входом в зал можно взять программку, в ней либретто на английском. В ходе представления субтитры на английском. Сегодня в [Большом Театре] Пекинской опере давали «Семь камушков». История про [Ромео и Джульетту] двух влюблённых, прошедших через не человеческие мытарства, вновь встретивших друг-друга… короче долго рассказывать, конец как в индийском кино – все счастливы. Представление идёт около часа. Параллельно с оперой в соседнем зале идёт акробатическое шоу, но в двух местах одновременно побывать, увы, нельзя.

С утра решил проинспектировать улицу Люличан, улица известна среди европейского населения этого глобуса тем, что там якобы торгуют [откровенным новоделом] антиквариатом. Передвигаться следует на метро по второй ветке до станции «Hepingmen», дальше через выход “D” попадаете в начало улицы по которой необходимо пройти метров 400, перед акведуком искомая улица.

путешествие по китаю на поезде

Мимо такого здания не проскочите.

путешествие по китаю на поезде

Улица «заточена» под европейских посетителей, в любой лавчёнке принимают VISA и MasterCard. Где-то даже видел, что берут чеки American Express. Вообщем деньги потратить на настоящий китайский [антиквариат] новодел умело замаскированный под старину, можно легко и быстро. А что, вполне демократично, на настоящую старину у вас всё-равно денег не хватит, а так хоть привезёте домой [настоящую, китайскую антикварную вещь] какой-нибудь сувенир. Среди ваших знакомых ведь нет экспертов по китайской старине? Так что можете смело демонстрировать трофей гостям. Пусть завидуют белой завистью.

путешествие по китаю на поезде

Все лавчёнки частные, так что торгуйтесь смело, не стесняйтесь обидеть продавца раритета, он завтра ещё лучше сделает, ещё раритетнее.

путешествие по китаю на поезде

Улица длинная, лавок много, авось что-нибудь и найдёте по-душе и приемлемому ценнику

путешествие по китаю на поезде

Посуды домой можно набрать гору, дома во время приёма гостей чувствовать себя императором

путешествие по китаю на поезде

В горшках можно подавать пельмени или «жаркое в горшочках», в пузырьки наплескать водочки - гарантирую у гостей из-за отпавшей челюсти жевательный рефлекс пропадёт начисто. Сэкономите на продуктах, должны же как-то «отбиться» ваши китайские приобретения.

путешествие по китаю на поезде

В конце улицы начинаются обычные китайские хутуны

путешествие по китаю на поезде

Улицу посещают в основном [фраеры ушастые] [полоротые] европейцы, потому мелких воришек на ней хватает, чтобы не бегать за каждым фигурантом отдельно, управление полиции, в конце улицы, расквартировало участок.

путешествие по китаю на поезде

Вообще-то грамотно придумано, если сразу не поймают бедолагу, то на второй, третий раз попадётся обязательно, заботливые полицейские с радостью примут и оформят клиента, благо [конвоировать] идти недалеко, околоток за углом.

путешествие по китаю на поезде

Одна из улочек хутуна, в таких домиках проживает большинство пекинцев.

Пока разглядывал [самоварное] золото и антиквариат, проголодался. Где вкусно и недорого кормят в Пекине я уже разведал, потому бодро зашагал к метро с целью передислоцироваться в торговый комплекс, что расположен напротив вокзала «Beijing Railways Station». Там на -1 этаже куча обеденных зон, местные постоянно там запитываются.

путешествие по китаю на поезде

Порция лапши+свинина+тофу+арахис+какие-то травы и приправы, стоит 10Ю. В заведениях для китайцев ложек не держат, если без ложки не можете, носите с собой. Хотя поверьте на слово, ложка не нужна. Чтобы понять какого объёма порция взгляните на разнос, разнос полноразмерный как в наших столовых, ну и длина китайской общепитовской палочки (не деревянной) где-то 25см. Пока запасал калории, в голове огненным мечом [революции] сверкнула мысль – ведь я ни разу не был в обычном китайском продуктовом магазине, есть смысл посетить, посмотреть на уровень цен и вообще, что и как у них продают из съедобного. Продуктовый супермаркет в этом же здании

Интересны ячейки для хранения ручной клади с которой в магазин нельзя. В ячейку кидаешь сумку и закрываешь её, в ответ на ваши действия ячейка распечатывает вам чек с номером ячейки, штрих-кодом, временем закрытия, позже после посещения магазина, благодаря штрих-коду на вашем чеке, ячейка позволяет вам получить свою поклажу [взад] обратно.

путешествие по китаю на поезде

Цены на свежее мясо, мясо и правда свежее – свинина, говядина, [кенгурятина, буйволятина] баранина. В Китае мерой веса является 0.5 кг (фэнь), потому цена указана за полкило, чтобы пересчитать на наши цены за кг, справа следует приписать «0»

путешествие по китаю на поезде


Рыбу замороженной не продают, только обложенной льдом, хотя рядом отпускают рыбу живьём - там очередь, а здесь у прилавка никого.

путешествие по китаю на поезде

Популярный среди китайцев продукт – семечки тыквенные, обычные. Куда они без него. Если увидели, что китаец не грызёт семечки или арахис – знайте китаец не настоящий, скорее всего [шпион] гость из ЮВА.

путешествие по китаю на поезде

Этот продукт в Китае вне конкуренции. Лапша – альфа и омега китайской кухни, только с рыбой китайцы подают строго рис, со всем остальным идёт лапша, вариаций море. Кстати у стеллажа с лапшой заметил, что одна пачка стоит дороже чем эта же пачка в составе упаковки, отлично есть чем в поезд затариться, по дороге домой харчеваться как-то надобно.

путешествие по китаю на поезде


Вроде не Франция какая или Испания, но вина в Китае много, местного, китайского. Красное вино «Великая стена» пробовал – хорошее добротное вино, фруктовые вина сладкие, равно как узбекские, из светлых ничего не пробовал – светлые не люблю.

путешествие по китаю на поезде

От она родимая… Но 325р за 0.5 «Русской» - это пижонство

путешествие по китаю на поезде

Местная рисовая поделка, в Санье в ресторане дегустировал на вкус как дешевую так и дорогую больших различий не выявил. Но цена впечатляет.

путешествие по китаю на поезде

Это ОН в пятилитровой упаковке. В нашу страну по такой цене завозить категорически не рекомендуется, мужская половина может [зиму не пережить] уйти в загул.

Поглазев на продуктовое изобилие китайского продсервиса засобирался в зоопарк (北京动物园)

путешествие по китаю на поезде

По пути в метро, следуя через очередной [рабочий посёлок] хутун, наткнулся на изделие китайского автопрома. На снимке BYD Exelle собственной персоной – чисто китайский автомобиль.

путешествие по китаю на поезде

Не все работяги предпочитают отечественного производителя, хотя в Китае и Ниссан и Тайота и Форд всё производится либо рядом с Шанхаем, либо в Гуанчжоу. Как утром с этой стоянки выезжают автомобили, для меня осталось загадкой из загадок.

Станция метро расположена на 4-ой линии и называется, совершенно естественно, Beijing Zoo. Станция оборудована лифтом для инвалидов колясочников, но за неимением инвалидов на лифте катаются обычные китайцы с руками и ногами, разве что ленивые очень

путешествие по китаю на поезде

Возле зоопарка расположено [Имперская канцелярия] какое-то гос.учереждение

путешествие по китаю на поезде

Весь фасад захватить не удалось, пришлось в два приёма снимать, на камне надпись. [Разведывательные мероприятия ощутимых успехов не принесли ] Выяснить смысл надписи не удалось, единственный иероглиф который мне знаком это «китай» (первый в надписи и ещё в красном кружочке точно такой же), надо поспрашивать у грамотных людей.

путешествие по китаю на поезде

Напротив зоопарка здание полностью из стекла, всё что происходит внутри видно.

Просто вход в зоопарк стоит 10Ю, если планируете посетить океанариум, домик панды, павильон пресмыкающихся… то придётся доплатить, цена указана рядом с павильоном. Доплатил за панду 5Ю, а они видите-ли не вышли, устали-с. Я к нему из Сибири рвался [три посоха истёр, истоптал 5-ть пар башмаков], а они отдыхать изволят, как такую сволочь в [цирк пускают(с)] зоопарке содержат. Выгнать с голой задницей на мороз и вся недолга, пусть в лесу объедки собирает, нечего в зоопарке на всём готовом ряшку наедать, не нужны бездельники в зоопарке. Вообщем, высказав большому панде всё, что я о нём думаю, в частности , и о его домике вообще, направился к [братьям по крови] обезьянам.

путешествие по китаю на поезде

Обезьяны [грабили караваны] [были заняты] выпрашивали и поедали орехи у посетителей. Орех у меня не было, предложил им денег, чтобы сбегали и сами себе купили что душа пожелает. От денег обезьяны почему-то отказались. Не надо, так не надо моё дело предложить.

путешествие по китаю на поезде

У [Пахана] Главного по [хате] клетке осторожно поинтересовался; за что [цинтуешь] сидишь [майонез] бродяга, сколько ещё [седмать] сидеть? Авторитет, как и всякий положенец разговаривать со всякой шелупонью в моём лице не стал. Ну так я не в обиде, понимаю своё положение.

Побродив посмотрев на зверей типа медведей, на птичек всяких проследовал в помещение со слонами

путешествие по китаю на поезде

Слоны - животные полезные (с), одного мяса центнеров 30-ть, надо их оволосатить и к нам в Сибирь, пущай в тайге резвятся, опять же проблема продовольственной безопасности страны сойдет на нет, с такими запасами мяса нам никакой мировой продовольственный кризис не страшен.

путешествие по китаю на поезде

Черные лебеди в полынье чувствуют себя не очень уютно [свободу попугаям!(с)], одна у них радость регулярная кормёжка.

путешествие по китаю на поезде

На выходе возле дорожки стоял журавль и сверлил проходящих граждан пронзительным взглядом. Во взгляде читался немой вопрос: "[на какую разведку работаешь, шпионская твоя морда] А всё ли ты мил человек делаешь, для того чтобы беречь природу – мать вашу?"...
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:55, всего редактировалось 2 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Еду я на Родину

Сообщение: #17

Сообщение giga_apple » 16 авг 2012, 14:40

"Отходить будем в горы...придётся отстреливаться... Я дам вам парабеллум"

Я знал что всё промчится каруселью
И вновь приеду я
Туда где заждались меня в веселье
Родные и друзья.

Игрун на гитаре руками В.Кузьмин

24.12.2011 Этот день посветил подготовке [отхода по открытому коридору] отбытия на Родину. Для начала зашёл на сайт РЖД с целью приобрести билеты. Билет Забайкалск-Чита приобрёл без заметных проблем. С билетом Чита-Тайга получился форменный бардак и сплошная драма. Дело в том, что оплата по карте на сайте РЖД идёт через «ТрансКредит Банк» [да прорастут волосы во внутрь у его руководства]. Мою попытку второй раз расплатится картой из Китая [параноики] служба безопасности расценила как опасную транзакцию [пусть никогда не пересохнет арык их слёз]. И хочется пожалеть таких людей, да как-то не получается, главное, СБ не посчитал транзакцию опасной и карту блокировать не стал, а вот «ТрансКредит» он весь такой суровый, печётся о безопасности клиента… Это хорошо что у старшего сына тоже карта есть, позвонил ему он приобрёл мне билет. Обращаю внимание для того, что если вдруг, предётся покупать за границей билет – позвоните родным домой, пусть они вам купят, во избежание неприятностей.

путешествие по китаю на поезде

Кое-как отоваривавшись билетами, отправился по окрестностям закупить всяких мелочей в дорогу.

путешествие по китаю на поезде

В непосредственной близости от Дворца Императора квартируют [кремлёвские курсанты] солдаты КНА, что несут караул на площади Таньаньмень и в Запретном городе.

Упаковав всё купленное, проверив наличие [секретных] документов двинулся к железодорожному узлу.

путешествие по китаю на поезде

Эту фотографию сделал специально, для тех кто в первый раз окажется в Пекине. Стою спиной к ж.д. вокзалу «Beijing RailWay Station», передо мной недорогой хостел «Central Youth Hotel», за ним интернет кафе (светящиеся в окошке красные [буквы] иероглифы – означают инет-кафе), справа вход в метро (буковка “D” в кружочке). Так что устроиться в Пекине не проблема, если даже заранее ничего не бронировали.

путешествие по китаю на поезде

Если пройти по улице левее хостела, то наткнётесь на хутуны. Здесь есть всё, едальня на один столик, гостиница на одну кровать, если сильно прижмёт, то ночь можно переждать. Ну, это так, на всякий случай. Обратите внимание на [харлей] мопед и руковички на руле – это строго северокитайская мода, дело в том, что на таких мопедах катаются даже в Маньчжурии, где глубоко за -25С бывает, потому руки, чтобы они могли крутить газ и выжимать сцепление, неистово утепляют.

путешествие по китаю на поезде

Прогуливаясь возле вокзала, вспомнил, что хотел закупить лапши и харбинского пива в дорогу в лабазе по которому я дефилировал с фотоаппартом. Перед входом в сельмаг парнишка торговал телефонами по бросовым ценам от 70Ю.

Мои пожитки хоть и небольшого объёма в умную ячейку хранения не входили. Оказалось ничего страшного, охранник опечатал мне все замки на рюкзаке и жестом показал – проходи. Лапша если берёшь упаковку (3 ведёрка) стоит 9.9Ю, если брать одно ведро то 4.0Ю, с пивом так же за упаковку (6 бутылей по 0.6) отдадите 24Ю, если брать одну бутылочку, то стоить будет 4.5Ю. Тут же достал из за пазухи [парольный знак] пустую упаковку из под чая с ней пристал к охраннику, понимал, что если показать иероглиф чай, то отведут к холодильнику с холодным «Нестле» или «Липтон», охранник [предъявил мне вторую половинку пароля] подвёл меня к стеллажам с чаем, взял только-то, что пробовал и что понравилось, хотя подмывало набрать многое…

путешествие по китаю на поезде

После гулял по ночному Пекину. Кстати на фото (стою на вокзальной площади) в конце улицы, справа, виднеется внушительное здание с круглой башенкой на верху, это Beijing International Hotel в нем как раз расположено агентство CITS кое распространяет билеты Пекин-Москва.

путешествие по китаю на поезде

В любом месте в Китае туалетов тьма, куда бы не шёл везде встретишь похожую надпись.

путешествие по китаю на поезде

Светодиодные сетки китайцы уважают, накрывают ими газоны кустарники, просто так развешивают.

путешествие по китаю на поезде

Это тоже отель «Marriott Hotel City Wall» и вроде недалеко от вокзала, но шибко статусный, ценник за номер начинается с 900ю, а напротив него, через дорогу, ресторан где кормят уткой, попробуйте угадать какой.

путешествие по китаю на поезде

Подошло время готовиться к посадке, Пекин [давай] до свидания. Вот подтянулись соотечественники с фирменной китайской сумкой, написать на сумке «РОССNЯ» - фирменный китайский стиль, такого больше нигде не увидите. На поезд К19 с билетами в российские вагоны посадка как обычно за 30 мин. Китайцы остались терпеливо ждать. В вагоне из пассажиров я один. При таких ценах на билет не мудрено.

Один ехал не долго, в Тяньцзинь в моё купе подсела девчушка, как выяснилось родом из Забайкальска, едет на Новый год домой к родителям. Закончила в Чите универ., филфак. Теперь в Китае по программе обмена заканчивает магистратуру, попутно обучая китайских школяров [Великому и Могучему] английскому. В Китае живёт уже три года с лишним, потому китайские реалии знает не понаслышке.

путешествие по китаю на поезде

Китайцы,такие китайцы [раздолбаи не хуже нас] снова всё напутали. Дело в том что билеты в агентстве CITS мне продали в вагон типа «Hard Sleep» - это плацкарт по нашему. Но РЖД не гоняет плацкартные вагоны за границу, а я ещё удивлялся почему [овёс нынче дорог] билет такой дорогой.

путешествие по китаю на поезде

Если бы так выглядел наш плацкарт, то я был-бы только за.

путешествие по китаю на поезде

Обычный добротный купе. Телевидение тоже присутствует, но вряд ли оно нужно, проводники если попросить включат фильм из фильмотеки.

Привык в Китае чай на халяву пить, не сразу сообразил, что проводнику денежку отдать за него надо. До границы в поезде работает китайский вагон-ресторан, рубли там не берут, если остались юани можно отовариться, тележки с едой по вагонам РЖД не развозят, так что но̀гами в кабак идти придётся.

Будущий магистр оказалась приятным, весёлым собеседником, обогащала мои познания о Китае. Много у меня [непонятных чудес] интересного в блокнот записано было, она мне разъясняла. Опять же и я из-за разницы в возрасте, просветил её о некоторых аспектах жизни социалистического общества. Не понимала она, почему у некоторых школьников повязаны красные косынки на шее, пришлось рассказать ей о пионерии и пионерских галстуках. Не понимала она зачем дети после учёбы, бегут заниматься спортом, различными рукоделиями или изучением языков, рассказал ей о детских домах творчества и различных кружках. Вообщем взаимно дополнили свои познания , я - о Китае, магистр – о социалистическом обществе. За разговором время летело чуть быстрее, чем поезд.

За окном мелькал промышленный север Китая

путешествие по китаю на поезде

путешествие по китаю на поезде

Глядя на пром.зону в голове сложилось:

От Шеньяна до Харбина
Трубы, вышки, ветряки
С Цицикара до Харбина
Нефть качают мужики
Промплощадка, кочегарка
Предприятий через край
Здесь промышленное чудо
День и ночь куёт Китай
©

Что-то типа такого.

В Харбине в соседнее купе нагрузились студенты. Харбинский университет и политех популярные заведения среди молодых соотечественников, решивших связать будущую трудовую деятельность с Китаем.

Китайскую границу проскочили на ура. Китайский пограничник постучавшись в купе попросил паспорта, выдал Departure Card для заполнения, дождался когда заполним, забрал и ушёл. Мы завалились спать дальше. Через какое-то время вернули паспорта. Снова бросились в объятия Морфея. Проснувшись утром заметили, что подкатываем к Забайкальску. Пока умылись, вагон заблокировали пограничники. Через какое-то время подтянулись [собака с милицией ©] таможники с двумя собачками, собачки обнюхав купе, вальяжно развернулись и проследовали далее. Таможник пригласив в понятые проводников, осмотрел купе, увидев мой рюкзак недоумённо взглянул на меня и растерянно спросил: «[Что гад? Контрабанду проглотил? Будем промывать желудок] Это всё? Китайских лекарств нет?», я утвердительно кивнул головой. «[Так, забирай пожитки и не мешай людям работать] Всё, свободны, берите только свои вещи, паспорт на выходе» - дала «добро» таможня. Получил паспорт, вышел из вагона, ну здравствуй Родина, как тут без меня не скучно было?

Зашел в здание вокзала, увидел расписание и обомлел

путешествие по китаю на поезде

Оказывается уход северным коридором был проработан из рук вон плохо. По пятницам и воскресениям курсирует электропоезд Забайкальск-Маньчжурия, если бы я только об этом знал. Не стал бы платить 7755 руб за билет Пекин-Забайкальск, а спокойно бы доехал до Маньчжурии за 409Ю (2045руб), а границу на электричке.

Грустный, побрёл в кафе попить чайку и ватрушечками побаловаться. Взял стаканчик чая и две ватрушки, выкатили цену 60р, по привычке перевёл в юани (12) - чуть чаем не поперхнулся… Однако. Но за то это не сон, я теперь точно знаю - я дома, на Родине…

"That's All Folks!" (Это всё, ребята!)

P.S. Кому интересна статистика поездки, вот она: [10000 вёрст для бешеной собаки не крюк] отмахал по Китаю 12520 км, ценник поездки, сложив все выписки из банка получил цифру 37184.30 руб, если б знал про электро через границу, то прайс выглядел бы ещё смешнее...

Притомил я Вас. Теперь точно всё. Спасибо за внимание...
.. и снова здорово или I'll be back
Последний раз редактировалось giga_apple 26 фев 2014, 14:35, всего редактировалось 2 раз(а).
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #18

Сообщение lux_sk8ing » 17 авг 2012, 11:46

Грандиознейший отчет! Столько впечатлений, полезной информации, да и с таким юмором написано ))) Просто восхитительно
Аватара пользователя
lux_sk8ing
участник
 
Сообщения: 62
Регистрация: 27.05.2009
Город: Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Возраст: 39
Страны: 29
Отчеты: 6
Пол: Женский

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #19

Сообщение giga_apple » 22 авг 2012, 06:10

Огромное спасибо всем откликнувшимся [потупив взгляд густо покраснел].
Хочу спрость у бывалых. Если поставил галочку напротив "Отчёт закончен", отчёт куда-то перенесут или здесь, в этой теме, останется?
Последний раз редактировалось giga_apple 23 дек 2012, 14:57, всего редактировалось 1 раз.
giga_apple
полноправный участник
 
Сообщения: 301
Регистрация: 25.07.2012
Город: Новокузнецк
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 64 раз.
Возраст: 54
Страны: 19
Отчеты: 6

Re: На поездах по "Поднебесной"

Сообщение: #20

Сообщение Lada-78 » 07 ноя 2012, 01:36

Бесподобный отчет! Великолепное путешествие.
Lada-78
активный участник
 
Сообщения: 666
Регистрация: 04.11.2012
Город: Пушкино
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 90 раз.
Возраст: 45
Страны: 47
Пол: Женский

След.



Список форумовАЗИЯ форумКИТАЙ форумОтзывы о поездках в Китай



Включить мобильный стиль