Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Впечатления, отчеты, фотографии из Китая. Путешествие по Китаю. Поездка в Китай. Достопримечательности Китая. Маршруты по Китаю.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #1

Сообщение Valentinka85 » 04 июн 2018, 05:56

Первый отчет – как первое выступление перед публикой – волнительно и приятно)))
Небольшой комментарий к деталям отчета – постаралась добавить всего того, чего мне самой не хватало во время подготовки, и дать ответы на те вопросы, на которые я не могла найти. Вдруг кому-то поможет?)) И еще – отчет писался по времени достаточно долго, а дополнить информацию фактами, фото и цифрами руки дошли и вовсе через год. Время поездки: май 2017 года.

Итак, ЧАСТЬ 1 - ВСТУПИТЕЛЬНАЯ.
Готовилась я к поездке одновременно с подготовкой к свадьбе (наш медовый месяц) – поэтому, наверное, многие моменты и не учла (где-то поторопилась с выбором отеля, где-то забыла купить крем от загара))). Даже забыла взять с собой распечатки основных фраз и названий блюд на китайском (о чем впоследствии пожалела). Несмотря на некоторые накладки в подготовке, мы от души насладились поездкой. Осталось приятное послевкусие как от хорошего вечера – когда весело так, что кажется, будто немного не догуляли.

Маршрут перестраивался в зависимости от наших финансовых возможностей и душевных сил – в том числе с помощью старожилов форума Винского, за что им огромное спасибо!
Еще хорошо, что диких перепадов часовых поясов нет – время NSK (+1 к OMS), время всего Китая (+2 к OMS). Для справки время OMS (+3 MSK) – время родного города Омска.
Далее краткий обзор маршрута и цен (время везде местное, цены в той валюте, в которой оплачивали, на двоих, в скобках время в пути):
03.05. 15:15-23:46 (7:31) Поезд Омск-Новосибирск (до ст. Обь) №70ЧА Цена 2775 руб. плацкарта
04.05. 2:25-9:45 (6:20) Самолет S7 Новосибирск-Гонконг Цена 22500 руб. (с оплатой багажа и страховки за утерю). Проживание 4 ночи отель Best Western Harbour View на острове Гонконг Цена 2383 HKD.
06.05. (1 час туда и 1 час обратно) Паром Гонконг-Макао-Гонконг Цена 732 HKD
08.05. 17:10-19:40 (2:30) Самолет Chengdu airlines Гонконг-Чэнду Цена 896 CNY. Проживание 2 ночи отель Chengdu Meizhixing Hotel в центре Цена 320 CNY.
10.05. 17:47 – 11.05. 9:16 (15:29) Поезд Чэнду-Сиань №К292 Цена 717 CNY (616 CNY билеты, 40 CNY сбор + 3% за оплату картой, выпущенной не в Китае) купе. Проживание 3 ночи в Сиане хостел Ancient City International Youth Hostel Цена 480 CNY.
13.05. (40 минут туда и 40 минут обратно) скоростной поезд Xi’an North-Huashan North-Xi’an North Цена 220 CNY 2 класс.
14.05. 20:20-21:45 (1:15) Самолет Capital airlines Сиань-Чжанцзяцзе Цена 980 CNY. Проживание Чжанцзяцзе 1 ночь отель Zhangjiajie Yijiaqin Hotel Цена 128 CNY.
15:05. (1,5 часа в одну сторону) Автобус до Улинъюань Цена 40 CNY. Проживание 4 ночи хостел Wulingyuantuniu Youth Hostel Цена 584 CNY.
19.05. 8:30-13:30 (5:00) Автобус Улинъюань-Фэнхуан Цена 200 CNY. Проживание 2 ночи Fenghuang Yifangyan Inn Цена 376 CNY.
21.05. 9:00-14:30 (5:30) Автобус Фэнхуан-Чанша Цена 280 CNY. Проживание 1 ночь отель Changsha Wanyiyijia Hotel Цена 144 CNY.
22.05. 12:40-14:55 (2:15) Самолет Chengdu airlines Чанша-Санья Цена 1000 CNY.
22.05-29.05 Пакетный тур на о-в Хайнань, включающий перелет Новосибирск-Санья-Новосибирск (естественно, мы не летели из Новосибирска в Санью), страховка, трансфер аэропорт-отель-аэропорт (как раз было время на переход из одного терминала в другой и решение технических вопросов с туроператором), проживание 7 ночей отель 5***** Huayu Resort & Spa Yalong Bay Sanya (включая завтраки). Цена 76500 руб.
29.05. 19:00-30.05 1:45 Самолет чартер Azur air Санья-Новосибирск в составе пакетного тура.
30.05. 4:17-10:23 (7:06) Поезд Новосибирск (от ст. Обь)-Омск №013Н Цена 4440 руб. плацкарта.
Обязательные расходы: страховка на весь период за двоих 2400 руб., визы на двоих 10600 руб. (вместе с курьерскими затратами).

Бюджет.
Итого проезд+проживание+виза+страховка= примерно 196000 руб.
С собой брали 1200 CNY, 1600 USD + потратили 580 HKD (билеты на шоу «Дом танцующей воды» - куплены из дома через инет) + с банковской карты потратили еще 1304 CNY и 195 HKD.
Итого все вышло примерно 312000 руб.
Предварительно считала, что там потратим немного меньше, но брали с запасом (зная аппетиты). Изначально не учла, что надо считать не только 3 приема пищи в день, но и «хочу водички, хочу мороженого, хочу пива, хочу вон ту вкусную штучку» (это я сейчас про себя))))
Сейчас, анализируя так сказать «задним умом», понимаешь, что где-то можно было сэкономить, а где-то за те же деньги получить чуть больше комфорта – но, как я уже говорила, в целом мы остались очень довольны.

Карты. Конечно, скачала maps.me и отметила все основные точки (остановки общественного транспорта, вокзалы, аэропорты, отели, достопримечательности). Здесь добавлю, что не мешало бы еще в некоторых городах, где карта не очень подробная, сделать распечатки (или по мере возможности воспользоваться) с google map. Например, в Фэнхуане не отмечен автовокзал, на который мы приехали (и с него же уезжали). В итоге сложно оценить расстояние до отеля и вообще его местоположение относительно отправной точки. Если бы не местные….))) мы бы заблудились(((

Связь. Купила туристическую сим от Гудлайн (в итоге крайне не рекомендую). Уговорил купить муж, т.к. мы думали, что подключенный акционный пакет интернета будет работать везде: и в Гонконге, и в Китае во всех провинциях… (так утверждал оператор колл-центра). Но все вышло не совсем так. В итоге, конечно, интернет был (только в Китае, пакет не действует в ГК), но из-за возможностей сим только edge/3G (а надо учесть, что в Китае 3G почти нигде нет – везде 4 или 4+ поколение). Хотя изначально выбраны туристические тарифы местных операторов и найдены точки покупки (в Гонконге отлично подойдет сим ДискавериГонконг, в Китае туристическая сим от China Unicom (сайт mychnaunicom.com) – заказ с сайта с доставкой в выбранный отель. И у тех, и у других есть выбор необходимых опций (интернет, звонки и т.д.). По звонкам была домашняя сим от одного приличного оператора (АП 5 руб./сутки, цена входящего вызова 5 руб./мин) – для общения с родными достаточно. У остальных цены были очень неприличными…

Был расписан план каждого дня с указанием номеров автобусов, ценами, временем, маршрутами по достопримечательностям, иногда с указанием точек общепита. Зная своего мужа, добавила возможности маневра (сюда не пойдем, а туда пойдем завтра, сегодня хотим пойти в незапланированную сторону и т.д.))))
Тщательно выписаны названия блюд, которые точно надо попробовать (на китайском не взяла, но в плане дня продублировала хотя бы на русском). Вообще Китай – для гурманов)))) Теперь остается с грустью вспоминать вкусняшки, т.к. в Омске нет НИ ОДНОГО китайского ресторана или хотя бы забегаловки(((((

Виза: в любом случае, чтобы получить визу из Омска, надо отправлять документы в тот город, где есть консульство КНР, поэтому из всех компаний (по цене и доступности) была выбрана pony (сама виза стоит 3300 на человека + 2000 на человека за курьерские услуги и услуги визового центра). В принципе ничего сложного: правда, на форуме и на самом сайте визового центра списки документов достаточно обширные и точного нигде нет. Мы сделали по максимуму, при отправке документов убрали те, которые не понадобились. Ну и мы отправили документы только тогда, кода уже все забронировали, т.к. в первый раз страшно, что откажут))) Да и города вылета и прилета не совпадали, поэтому не получилось бы забронировать один отель на весь период с последующим отказом от брони. В визовом центре нас напугали какими-то диким сроками, но в итоге все получилось так, как мы рассчитывали (по 2 дня на доставку туда и обратно + 6 рабочих дней на консульство).

Покупка билетов.
Перелет Новосибирск-Гонконг покупали на сайте авиакомпании (можно было сэкономить еще 4000 руб. на багаже, т.к. наши чемоданы весили как раз по 10 кг, а это проходит по норме ручной клади). Вообще рейс отличный, жаль только, что летают только в зимний период. Была мысль на нем же полететь обратно, но последний рейс этого сезона 11 мая…((( Кто собирается из Сибири в период октябрь-начало мая, очень рекомендую: удобное время, приемлемая цена и нормальные сиденья (это же не чартер)))).
Все перелеты внутри Китая – сайт ru.ctrip.com (кто прочитал хотя бы один отчет или одну ветку форума о Китае, точно встречал это название). У меня дебетовая карта мастеркард, поэтому оплачивать можно в юанях, экономя на комиссии за оплату рублями (мой расчетный центр не берет комиссию за конвертацию, а ctrip берет). Кстати, им подойдет и российский номер телефона при регистрации.
Поезд Чэнду-Сиань также заранее через ctrip. Подтвердили быстро, вернули разницу в цене (фактически билеты обошлись дешевле, чем предоплата). Но здесь комиссия 40 CNY за покупку билетов (я так поняла, что они вживую на вокзале покупают???))) и 3% за оплату некитайской картой.
Поезд до Хуашаня и обратно покупали по факту – проблемы вообще не составило, места были, поезда ходят часто. После того, как первый раз посетили вокзал еще в Чэнду, вообще не страшно самим покупать))). Я нашла нужный поезд на ctrip и показала кассиру вместе с паспортом. 5 минут и билеты на руках) Правда, знанием английского могла похвастаться только кассир в Чэнду – с остальными работают картинки и язык жестов.
Автобусы: первый раз (Улинъюань-Фэнхуан) брали через хостел. Конечно, бежать никуда не надо, но комиссию они взяли примерно по 20 CNY и при посадке билеты нам дали в последний момент, когда рассадили обычных китайцев. Все прошло нормально, но я успела испугаться, что места нам не хватит и что-то тут не так)))). Второй раз брали сами (Фэнхуан-Чанша). Оказалось, ничего сложного – показала картинку с подборкой с сайта chinabusguide, написала выбранное время. Кассир немного потупила, позвала подругу со знанием базового английского, 5 минут – билеты на руках))) Зато без комиссии и на руках нормальные билеты, а не непонятная бумажка с хостела.
Чанша вообще попала в маршрут только как пересадочный пункт, т.к. оттуда даже с учетом проживания в отеле и билетов на автобус лететь на Санью дешевле, чем из других близлежащих городов. В следующий раз маршрут составлю так, чтобы не пришлось ломать голову, как попасть из маленького городка без аэропорта туда, куда долететь вообще не очень просто)))
Ну и полет домой, да и сам пакетный тур на Хайнань. Что тут скажешь… Если начал путешествовать самостоятельно, лучше продолжать в том же духе. Самое убийственное, что – А – надо подстраиваться под группу (трансфер до отеля и обратно), и – Б – УЖАСНЫЙ чартерный рейс. Я все понимаю: экономия, прибыль, оптимизация и куча других слов, за которыми прячется одно – Жадность (и наша, и туроператора). Но расстояние между креслами предельно минимальное!!! На китайских лоукостерах и то больше! У меня муж, между прочим, под 2 метра ростом…. Да и полсамолета русских туристов из Сибири тоже как бы не очень маленькие. Лететь так-то 7,5 часов… В общем, к черту чартеры – тщательнее планируем маршруты, господа, и будет нам комфорт и приятности))). Вообще пакетный тур попал в наш маршрут только по причине того, что улететь с Саньи до ближайшего к Омску города (Новосибирск, Астана, Екатеринбург – и даже более дальние города рассматривались) регулярным рейсом долго и дорого с длительными пересадками. Пакетный тур примерно равен цене отеля+перелет Санья-Новосибирск регулярными рейсами (прямого нет, пересадки по 12 и более часов).
Было бы странно писать про покупку жд билетов Омск-Новосибирск-Омск, но для жителей родного «мегаполиса» надо отметить следующее:
Если все-таки ехать поездом до Новосиба для дальнейшего перелета, то лучше до станции Обь. Оттуда до аэропорта Толмачево 5 минут на такси и 130 рублей. Если выходить в Новосибе на главном вокзале, то, во-первых, туда еще доехать надо (то есть еще потрястись в поезде), во-вторых, оттуда дольше ехать до аэропорта и дороже. Такси вызвали заранее через сайт компании. Обратно, кстати, также.
И еще – прекрасная новость! С 1 июля 2017 S7 открывает перелеты Омск-Новосибирск!!!! Каждый день, цена 2600 за одного. Лететь всего час, а трястись в поезде минимум 7 часов)))) Надеюсь, они не передумают, и рейс станет регулярным. Потому что выбраться на самолете из Омска можно всего в 3-4 города (Москва, Сочи, Астана и что-то еще сезонное было). Даже злобные чартеры летают только в Турцию да еще в пару привычных стран). А хочется мир посмотреть…)))

Проживание.
Все отели (и Гонконг, и Китай) – booking. Только один отель был забронирован на том же ctrip в качестве эксперимента (одна ночь в Чанше) и потому что описания отелей именно в этом городе на ctrip более полные.
Выводы насчет отелей. Да, в Гонконге дорого и мало места, но можно или по акции, или с предоплатой и вообще немного поковырявшись, реально найти достойное жилье. Ночевать у индусов не очень хотелось, хотя есть туристы, которым достаточно койко-места и это их право). И да – в Китае рулят хостелы!!! При них часто есть нормальные едальни, и там говорят на английском (или лихо пользуются переводчиками). В общем, не пугайтесь слова хостел – там к тому же чище, чем в отелях того же ценового уровня)). И доверяйте рекомендациям опытных форумчан (везде, где селились по рекомендации, все устроило). Отзывы с букинга и других сайтов – лотерея, а мне в них не очень везет. Ну или отзывы должны быть прям 10 из 10, чтобы быть уверенным. И завтраки – я к китайской еде отношусь очень положительно, но первый прием пищи спросонья перед долгим днем предпочитаю европейский – или хотя бы понятный))). Например, в самом первом городе, где будете останавливаться в Китае, постарайтесь найти отель с понятным завтраком. Потом, когда разберетесь, что вы можете и хотите есть, можно брать и гостиницы/хостелы с китайским завтраком.
В целом мне и Китай, и китайцы очень понравились – точно туда вернусь! Ведь столько всего еще не увидела(((

ЧАСТЬ 2 – Гонконг и Макао
Несмотря на то, что на подлете к Гонконгу светило яркое солнце над облаками, самолет кружил еще целый час над аэропортом – ведь шел проливной дождь. Аэропорт, конечно, впечатляет!))) Где еще можно ездить на метро по аэропорту между гейтами?))) Быстро получили багаж, поменяли деньги (совсем немного, т.к. курс невыгодный) и почти с первого раза нашли, где купить Октопус (в сервисном центре метро в аропорту). Октопус – транспортная карта за 150 HKD, из которых доступны для использования только 100, 50 являются залогом. Пополнять можно в любом магазине 7/11, коих по всему городу завались, или в метро. Рассчитываться можно за любой общественный транспорт, в который входит даже трамвай на пик Виктория и паромы на острова. Кроме того, в самом 7/11 оплачивать товары и во многих других местах – удобно, чтобы не возиться с мелочью, т.к. в том же общественном транспорте сдачу никто не дает (кондуктора-то нет). По окончании пользования просто сдадите в любом сервисном центре метро (в том числе в аэропорту) и вам помимо неиспользованных денег, вернут 41 HKD из залоговой суммы.
Трансфер в город можно выбрать на свой вкус и кошелек: или аэроэкспресс, или автобус, или метро. Мы решили сэкономить и немного посмотреть город, поэтому – однозначно автобус. Тем более на втором этаже на первом ряду с хорошим обзором)))
Вообще, все пишут, что Гонконг – дорогой город. Как по мне, так это город на любой кошелек: можно выбрать комфортный отель или койко-место, аэроэкспресс или автобус, уличную еду или хороший ресторан, бесплатные прогулки по завораживающему городу или отдых класса люкс с доставкой на достопримечательности на вертолете – все зависит от ваших финансовых возможностей и личных предпочтений, привычного уровня комфорта. Когда пишут, что однозначно надо выбирать то или другое – надо не забывать добавлять, что выбор обусловлен привычками туриста и денежными средствами. Например, всегда можно перераспределять бюджет в пользу того или иного вида затрат: взять отель комфортнее, но питаться уличной едой и ездить на общественном транспорте, если вас это устраивает)))
2 слова про погоду: очень влажно и достаточно жарко. Периодически туманность и дожди, но солнца тоже хватает. И самое главное – почему местные ходят в куртках в такую погоду? Потому что абсолютно везде кондиционеры работают на полную мощность с самой низкой температурой (в том числе с открытыми дверями) – то есть простыть можно очень быстро или просто замерзнуть.
Заселились без проблем, хотя я немного не рассчитала расстояния и думала, что отель прямо у центрального пирса, но это не совсем так. Хотя есть и транспортная доступность, и наличие кафе/магазинов/обменников с нормальным курсом, поэтому остались довольны. Кстати, завтрак хороший – есть и европейская, и местная кухня. Номер чистый, уютный. Небольшой, конечно, но это – специфика Гонконга, а не отеля))). И вообще изначально рассматривала именно остров Гонконг, т.к. там хотелось провести большую часть пешеходных маршрутов по городу. Второй раз выберу или прямо самый центр, или наоборот, полуостров Коулун. А в том, что будет второй и третий раз – не сомневаюсь. Гонконг бесконечно может удивлять, к тому же это отличный пересадочный пункт в Азии, да и виза туда не нужна.
Итак, первый день – самый тяжелый: ночной перелет, долгий трансфер, дойти пешком от остановки до отеля, заселение, небольшой отдых – в общем, прошло уже полдня и сил не было. Поэтому решили в первый день осуществить программу-минимум: съездить в район Коулуна, посетить парк, затем отправиться на Sky100 и остаться там до заката, чтобы увидеть и дневной, и ночной Гонконг с этой точки.
Все прошло по плану. Почти)) Парк Коулуна очень понравился – люблю, когда тропические деревья растут на фоне городских джунглей, да и сам парк немаленький и есть, что посмотреть, включая розовых фламинго, золотых рыбок в искусственных озерах и деревья, которых точно нет у меня дома))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Потом немного заплутали, ища, как добраться оттуда до Sky100. И нашли верный путь – пешком))). Относительно недалеко, если вы не устали и время у вас есть. Найти вход туда тоже непросто, но реально. На входе на смотровую площадку столкнулись впервые с любимой фишкой многих китайских достопримечательностей – фото на искусственном фоне за бешеные деньги. То есть вас фотографируют на зеленом фоне, добавляют красочную панораму города в фотошопе и хотят вам продать то ли за 200, то ли за 250 HKD – не помню, но на мой взгляд это странно. Я в путешествиях люблю реализм)))
Вид с обзорной площадки шикарный – нет слов! Именно с такой высоты и именно из города видно, что из себя представляет Гонконг и зачем он был так нужен Британской империи: это огромный транспортный узел. Там только один западный терминал для морских перевозок как огромный район города. Сколько кораблей находится в море и проливе! А еще с площадки можно попытаться представить, какие нереальные суммы были вложены в инфраструктуру города: мосты, тоннели, дома, парки, развязки, терминалы. Можно представить, сколько людей живет в каждом построенном муравейнике (жилом небоскребе). Насколько мощный здесь финансовый центр с его высоченными деловыми кварталами. Потом мы узрели закат солнца над морем… И затем наконец ночную панораму города) Это не заменит ни одна картинка в интернете, или даже голливудский фильм))) Чем запомнился и понравился Sky100? Только с этой площадки откроется вид 360о на сам город целиком: видно и остров Лантау, и полуостров Коулун со всеми его районами, и остров Гонконг с его знаменитой панорамой, и само море, и морские порты. Тем более в первый день особо ходить не было сил)))
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

В первый день обедали и ужинали в Café de coral – чтобы немного адаптироваться и долго не искать, где же поесть (голод был сильнее желания искать выписанные заранее места со вкусной едой на другом конце города). Кроме того, это очень недорого, меню с картинками на английском и можно выбрать сразу сет. И да – находится везде по городу. Питаться американским фастфудом в таком путешествии мне показалось странным, поэтому выбрали китайский)))

День второй был почти полностью посвящен поездке на остров Ламма. И это было прекрасно))) У каждого парома на отдельные направления свои причалы. На самом острове 2 основных деревни, в которых есть причалы, поэтому при отправлении с Гонконга сразу выбираете: налево пойдешь в одну деревню попадешь, направо пойдешь – во вторую. 2 деревни связаны между собой так называемой «семейной тропой». По плану было приплыть в одну деревню, пройти по семейной тропе, пообедать во второй деревне и оттуда же отплыть в Гонконг.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Самое прекрасное – на острове нет машин (ну кроме небольших тук-туков, на которых рассекают местные по делам обслуживания острова), отличные пляжи, уютные деревеньки. Причем, в деревнях 2 вида дохода – туризм и рыбалка. Туризм, кстати, пляжный. Пляжи отлично оборудованы, вода чистая, пейзажи отличные – короче, если бы знала, что мне так там понравится или у нас не было бы денег ехать на Хайнань, то вполне можно использовать эту возможность для пляжного отдыха. Мне вообще показалось, что в Гонконге есть все, что нужно для хорошего отпуска: огромный интересный мегаполис с историей, пляжный отдых на одном из островов и, конечно, шикарный Азиатский Лас-Вегас в часе езды (о нем немного позже). В общем, место очень атмосферное))) Погода была прекрасной – жарило солнце, хотелось окунуться, но мы эту возможность не предусмотрели(((
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По прибытии во вторую деревню, мы пообедали в одном из ресторанов местными морепродуктами (около 500-600 HKD на двоих). Да, это не экономно, но побывать в рыбацкой деревне и не откушать свежих морепродуктов? В бюджет все уже заложено))). Правда, пока мой супруг доедал крабов, успел уплыть ближайший паром до Гонконга. А следующий только через полтора часа – но это не помешало немного расслабиться в теньке, поснимать видео по самой деревеньке и никуда не торопиться. Именно спокойствие острова так притягательно.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Технический момент – паром стоит всего около 20HKD в одну сторону на человека, оплатить или Октопусом, или монетами в турникет – оплата в Гонконге (при отправлении на остров или по прибытии с острова). Конечно, Октопусом)))) Раз, и готово! Как в автобусе.
Из-за небольшой задержки на острове (это все вкусные крабы) и еще потому что там мы немного устали и прожарились на палящем солнце, вечером не хотелось никуда идти. Но была недоработка – мы не были на набережной Коулуна и не видели шоу световых огней. Заодно надо было деньги еще поменять. Обменники, кстати, на Коулуне действительно самые выгодные. Впечатления от светового шоу: я не ожидала ничего сверхъестественного, поэтому мне все понравилось))). Мы спокойно посидели 20 минут на набережной и полюбовались знаменитой панорамой острова Гонконг плюс поиграла музыка и посветил лазер с крыш небоскребов. Кстати, красиво смотрелась джонка с красными парусами на воде на фоне световой красоты.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Туда-обратно добирались на пароме star ferry – но не на лодке с красными парусами, про которую все говорят и которую мы видели на световом шоу, а на обычном пароме.

День третий – О, Макао!
Первая мысль при написании этой части отчета (прошло уже недели 3 после приезда домой) – жаль, что отвели всего один день и без ночевки((( Это место удивительно! И я не могу назвать вам четко по списку, что поражает больше всего, но в целом восприятие города именно такое – О, Макао!
Паром Гонконг-Макао очень комфортный, места больше, чем в самолете – я даже вздремнула немного). Ехать всего около часа. Точек отправления из Гонконга несколько (в том числе аэропорт), но нам удобнее всего было отправляться с центральной пристани. Причем там, так сказать, фирменный причал Macao Ferry Terminal. Заранее билеты не брали, просто подошли к кассе и купили на ближайшее время (ждать надо было 20 или 30 минут). Обратно, кстати, также, т.к. не были уверены, с какого причала отправимся из Макао (там их два – на полуострове основной и второй на острове Тайпа).
По плану – были список мест, где можно погулять по центру города, была четкая задача осмотреть казино Венеция и были куплены билеты на «Дом танцующей воды» (спасибо друзьям, подарившим «целевые» деньги на посещение этого представления) – остальное по ходу дела)))
Для начала прогулялись по набережной около основного причала – здесь расположены стилизованные улочки с казино, магазинами и… съемочной площадкой фильма! Мы гуляли и случайно наткнулись на съемки кино – не успели всех сфотать (там была массовка во всевозможных костюмах от национальных до аниме, киногероев, героев комиксов и т.д.).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Затем решено было посетить хотя бы одно историческое место – пошли к форту Гуйя. Разобрались, как доехать до него на автобусе (заодно покатались по Макао и поглазели по сторонам). Времени на прогулки было мало, поэтому и не решились искать пешком место подъема. Около остановки Flora Garden есть подъемник наверх (форт расположен на холме), цена всего 5-10 МОР, точно не помню. Вообще холм – это не только историческое место, но и что-то вроде парка для отдыха, занятий спортом и просто приятного времяпрепровождения местных жителей. После подъема надо немного пройти пешком, следуя указателям, до маяка. Побродили около и внутри форта (там есть пара небольших тоннелей, здание маяка и... все))). Главное – с него открывается неплохой вид на Макао. И совсем чуть-чуть чувствуется португальский дух города)). Кому не интересны такие места, можно заменить на башню Макао (чтобы посмотреть вид на город), по которой, кстати, можно пройтись по краю без страховки или прыгнуть с башни (уже со страховкой))). Не уверена, есть ли смысл подниматься на башню днем, т.к. город может быть в дымке и увидите вы немного. Вечером точно виды будут отличные.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Затем пришлось пропустить еще один форт Monte Fort, т.к. по времени не успели бы досмотреть обязательную программу. Поехали на автобусе до площади Сенадо. Место очень приятное для прогулок, для дегустации прессованного мяса (мммм, слюнки побежали….))) и вообще для ощущения себя в Макао. Насчет прессованного мяса читала разные отзывы, но нам оооочень понравилось. Если сомневаетесь, то прежде чем покупать, можно бесплатно попробовать (любой вид – их там много). В любом случае в дальнейшем путешествии мы сталкивались в магазинах с прессованным мясом, но продавалось оно уже маленькими кусочками и задорого. Кстати, на площади магазинчиков много, но все они от одного заведения – кондитерской KoiKeiBakery, которая помимо мяса продает кучу всяких вкусностей в виде печенья, хрустящей выпечки и много чего другого. И все тоже можно попробовать абсолютно бесплатно! Цены вполне адекватные. На упаковке от мяса потом еще прочитала, что у них есть магазины и в Гонконге. По адресу не заходили, но будучи уже в аэропорту в одном закутке узрела мясо, но уже дороже раза в 2.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

На площади тоже надолго задерживаться было нельзя, но очень хотелось. Хотели там же пообедать, но начали торопиться и уехали. Причем, с этим отъездом вышло так. Мы такие уверенные в себе (уже дважды разобрались сами, на какой автобус садиться!!!) выбрали автобус на указателе, дождались, поехали. Только вот он до конца маршрута почему-то не ездит)))) Мы хотели попасть на остров Тайпа в казино Venetian. Что что-то не так я поняла, когда он пропустил повороты на оба моста на остров и начал подъезжать к паромному терминалу))) Мы решили выйти у терминала – благо от него ходят бесплатные автобусы до всех казино (даже тех, что находятся совсем рядом)))). В принципе, разобраться несложно: остановку видно по большому скоплению цветастых автобусов и ярких девушек, зазывающих в казино. Все автобусы раскрашены рекламой казино, в которое они едут.
Мы оба никогда раньше не бывали в казино))). Люди мы не азартные, дома у нас их нет. А когда они были разрешены, нам точно туда еще нельзя было заходить. Поэтому был такой эффект «Вау» и раскрытого рта, когда мы зашли внутрь. В Venetian народу тьма – плюнуть, как говориться, негде))). Но все очень красиво – поразительное небо, дома – в общем, все круто. В само казино не пошли, т.к. еще надо было успеть разобраться, как пройти пешком до другого казино, где должно было быть шоу. Зато пообедали на фудкорте. Плюсы: все понятно, стоят муляжи блюд, цена средняя (не сказать, что особо дешево), порции большие, готовят быстро. Минусы – народу тьма, палочки неудобные, еда средняя (нормальная, просто хотелось чего-нибудь другого, наверное).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В казино City of Dreams, где идет шоу «Дом танцующей воды», все совсем по-другому: это явно на уровень выше, чем Venetian. Это видно как по более сдержанному интерьеру, так и по уровню магазинов, которые там располагаются. Если в Venetian можно даже чем-нибудь потариться, то в City of Dreams – у меня с собой столько денег даже не было))). Билеты были на 17:00, мы спокойно нашли в лабиринте ходов место представления, пробрались в зал и замерли в ожидании))).
Некоторые интересуются, стоит ли идти на шоу? Если любите цирк Дю Солей – да! Если вы из Сибири, куда не добирается ни одно нормальное шоу – конечно, да! У нас с друзьями даже периодически случается событийный туризм на шоу цирка Дю Солей в города России. Поэтому тут стоял только вопрос финансов, потому как самый дешевый билет туда стоит 580 HKD на одного. Но, как я уже сказала, нам подарили «целевую» сумму именно на этот поход, поэтом мы сразу купили билеты через официальный сайт заранее. Стоит ли брать билеты заранее – точно да, т.к. хотя был выбор за неделю до шоу, в самом зале, когда мы пришли, мест почти не было (двух рядом в недорогом секторе точно). С сайта просто распечатываете электронные билеты и с ними проходите – все как на представлениях цирка Дю Солей.
Понравилось ли нам шоу? Восхитительно!!! К эффектности любимого цирка здесь добавили воды – и все заиграло новыми красками) Фото получились не очень – со вспышкой фоткать нельзя плюс на нашем старом фотоаппарате нежданно села батарейка(((
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
После представления по плану было посещение семейного ресторанчика с португальской кухней, который нашла здесь же форуме. Но до него надо было идти пешком, находится он где-то в переулке, заранее я туда не звонила и как оттуда выбираться до паромного терминала – тоже не продумала. В общем, мы решили потратить вечернее время на посещение игрового зала казино – из любопытства. В зале стало понятно, что, возможно, лучше было бы посетить игровой зал в более недорогом казино, где больше народу и, может быть, больше разных игр. Здесь большинство игровых столов – какая-то неизвестная нам игра, больше похожая на 21, но явно с другими правилами. Китайцы рубились именно в нее. Поглазели на стол, где играют в кости (где кости встряхиваются и выкидываются в закрытой колбе, что не интересно). И рулетка там автоматическая без крупье. В общем, не хватало какого-то экшна))). Хотя муж порывался попробовать сыграть во что-нибудь, но в итоге не решился))).
Самый главный вывод – в Макао надо ехать дня на 3-4: спокойно погулять по историческим местам, спокойно насладиться центральными площадями и улицами с кафе и магазинами, найти тихие ресторанчики с португальской кухней, кутнуть в казино и посмотреть яркие шоу, которые как платные, так и бесплатные есть во многих казино. Ну и я наслышана, что отели здесь более просторные и комфортные, чем в Гонконге – можно, так сказать, немного расслабиться)))

Четвертый день был посвящен самому острову Гонконг.
Читая разные отчеты по посещению Гонконга, я 100 раз составляла и переделывала планы и маршруты по острову. И только когда мы сами прошли и проехали все, стало как-то понятнее. Постараюсь донести, что же все-таки мы усвоили))).
Наш отель находится где-то между районами Central и Kennedy town, поэтому для начала решили прокатиться на трамвае. Мы, конечно, уже им пользовались ранее, но в этот день хотели целенаправленно и на более длинные расстояния. И, кстати, однажды не доехав до точки назначения, поняли, что маршрутов у трамваев несколько и они различаются – стали внимательнее изучать маршрутные листы на остановках)). Сначала проехались в сторону Kennedy town, погуляли и потом уже сели на конечной на трамвай и поехали в обратную сторону в Central. Насчет Kennedy town – очень приятный район, гд Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? е иностранцев чуть больше, чем в других местах, много студентов, т.к. именно здесь находится международный университет Гонконга. Может поэтому, мы здесь встретили много лавочек с кофе на вынос, пивные бары и вообще такой уклон в западную культуру.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Доехав до остановки Pottinger Street (либо Wing Kut Street) вышли и пошли искать начало эскалаторной линии до Mid Levels. Найти ее непросто – абсолютно ничем не примечательное серое бетонное сооружение без опознавательных знаков, которые можно заметить издалека))) Сам подъем прошел относительно быстро, т.к. мы нигде не сходили, хотя мне очень хотелось – такими интересными и привлекательными выглядели улочки и заведения – всевозможные кафе и бары)))). Мы опять немного торопились все успеть(((. Доехав до конца эскалаторной линии вы упретесь в указатель с картой, где и что находится. Я так внимательно изучала карту, что уронила телефон и в этот раз (после того, как до этого три года летал на пол регулярно) он не выдержал и треснуло стекло экрана((( Хорошо, что сам дисплей был целым и им все еще можно было пользоваться.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Так вот, следуя инструкциям карты мы дошли пешком до парка Hong Kong, который состоит из двух частей: сначала зоологический сад, затем сам парк, в котором в том числе есть птичник. Посетить однозначно стоит, если располагаете временем – здесь и около 20 воплощений короля Джулиана, и верткие обезьянки, разные неведомые животные, шикарный птичник с обитающими в естественной среде птицами, которые к тому же не боятся фотографироваться. Приятные пейзажи, местный ЗАГС, фонтанчики, зелень – оазис в каменных джунглях.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Как раз рядом со второй частью парка находится начало линии трамвая на пик Виктория. The PeakTram, как его называют, это такой исторический аттракцион, хотя и считается общественным транспортом. Очередь, конечно дикая))). Причем, очередь одна, но по факту люди стоят за билетами. Чтобы пройти, не покупая билет (ибо расплатиться можно по Октопусу), надо пролезть через канатные ограждения (мы сообразили минут через 15). Ну тут, думаем, все пройдено и дальше будет легче… Ничего подобного! Если за билетами очередь регулируется канатными ограждениями, то очередь на посадку дикая – просто в толпе тебя несет к месту посадки) Народу тьма, трамвай ходит каждые 8 минут, но все равно очередь. Хотя мы умудрились без работы локтями даже ехать сидя))). В принципе стоя много не запускают – наверное, чтобы не перегружать. Сама поездка необычная – под углом где-то в 45о едешь на гору в железном старинном трамвайчике, тебя прилично прижимает сила тяжести к деревянным спинкам лавок, а вокруг проплывают дома и пейзажи города. Даже немного не по себе от угла наклона и самой мысли, что сейчас мы можем сорваться вниз (трамвай так скрипит, что такие мысли вполне могут пробегать). Но в этом-то и интерес))). Можно, конечно, выбрать подъем на автобусе, но это минут 40 только ехать.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
На самом пике при выходе с трамвая оказываешься в торговом центре, на крыше которого находится обзорная площадка 360о. Сам центр в несколько этажей и где там выход мы искали минут 30)))). Не то чтобы он такой большой, просто выход только на одном из этажей и надо половину обежать целиком, чтобы найти. Там же можно перекусить в небольшом кафе относительно недорого. Далее по плану шла прогулка пешком по пику Виктория. На сайте discoveryhongkong нашла маршрут, но в итоге мы пошли по другой тропе – которая была ближе и в итоге оказалась гораздо короче и оптимальнее по времени. По дороге наблюдали, как живут состоятельные граждане Гонконга: виллы и квартирные комплексы утопают в зелени, находятся под охраной, виды у них шикарные и тишина полнейшая. Нам понравилось – осталось подкопить деньжат)))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда вернулись к торговому центру со смотровой площадкой, решили, что вместо оплаты прохода туда, лучше совместим приятное с полезным и посидим в ресторане с видом на город. Я присмотрела заранее BubbaGump – люблю креветки, фильм про Форреста Гампа и целый день хотелось в какое-нибудь симпатичное место))). Система удобная – записались на посадку, подождали 20 минут – место готово). Посидеть можно полтора часа. В принципе, этого вполне достаточно, чтобы не торопясь покушать и посмотреть закат (мы как раз выбрали такое время). Резюме – креветки отличные, место дороговатое, пиво неплохое, виды отличные, за сувенирные бокалы спасибо! Бокалы дают при заказе определенного пива (ест-но, оно получается немного дороже) – нам повезло, пиво (которое с бокалом) заказали одно, а в сувенирном магазине по чеку выдали 2 бокала. Еще понравились местные фишки: например, чтобы позвать официанта, надо перевернуть жестяную табличку на столе, чтобы осталась красная надпись «STOP, FORREST, STOP»; а если не хочешь, чтобы официант тебя тревожил, переверни на синюю надпись «RUN, FORREST, RUN».
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда вышли на улицу после небольшого ужина, было уже совсем темно и город светился яркими огнями. Совсем рядом с торговым центром с обзорной площадкой есть обычные небольшие обзорки с хорошими видами. Там решили пофотаться и в процессе как-то незаметно подружились с японскими туристами: два деда, сын одного из них со своей женой. Манера общения и поведения напомнила фильм Рюдзо и семеро бойцов))). Мы друг другу понравились, сделали фото на память и на том разбежались)))
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда пришла пора уходить, мы увидели очередь на трамвай…. Сказать, что она была дикой – ничего не сказать. В организованном виде она была длиной около 250 метров только на улице! Мы поняли, что обратно на трамвае точно не поедем – будем трястись в автобусе, благо больше в этот день никуда не торопились. Пытаясь разобраться в картах и номерах автобусов на телефоне, пришлось громко сказать матерное слово – в ту же секунду раздалось «Ребята, может, на такси?». Вот так мы с другой русской парой вместе доехали до Central на такси почти за ту же сумму, как если бы каждый из нас заплатил за автобус – зато за 10 минут и с комфортом)
Это был последний вечер в Гонконге и не хотелось его отпускать: мы вдыхали запахи улицы, всматривались в небоскребы, подпирающие небосвод… Поэтому решили просто прогуляться пешком до отеля, спокойно наслаждаясь ночным городом. Хотя была мысль посетить с новыми русскими знакомыми улицу ЛайКвайФонг – они, собственно, туда и направились после такси. Но в таком случае следующий день вообще можно было вычеркнуть из жизни – знаем мы, как в последний вечер перед отъездом отдыхать с соотечественниками)))) Уже пробовали)))
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Пятый и заключительный день в ГК – день отъезда.
Несмотря на то, что самолет был только в 17:10 и поначалу я думала, что времени вагон и маленькая тележка и мы успеем еще что-нибудь глянуть, по факту не успели почти ничего, когда распланировали время: с утра завтрак в отеле, сборы чемоданов, которые успели разложить за 4 дня, и выселение до 12:00. Must do путешествия в Гонконг – попробовать дим самы. Времени на рестораны особо не было и я выбрала One Dim Sum недалеко от метро Принц Эдвард – приложение выдало метку, мы построили маршрут и с сумками через плечо поехали на метро. Почему так? Как бы все везде рядом, поэтому смысла в такси вроде бы и не было. В итоге мы около часа потратили, чтобы добраться до места. Там мы перекусили – после завтрака в отеле есть вообще почти не хотелось, но дим самы – обязательный пункт программы. К тому же они вкусные)))). На точке в maps.me, оказывается, обозначен и не ресторан даже, а пункт продажи еды с собой. Там есть один столик на двоих сбоку – вот за ним мы и расположились с нашими чемоданами) Впечатления? Я очень положительно отношусь к уличной еде, когда она вкусная. Эта еда именно такая – вкусная, все быстро готовится, стоит недорого. Довольные и 100% сытые мы пошли искать остановку, с которой можно уехать до аэропорта.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Автобус за 14HKD не нашли, поэтому пришлось в том, где по 33, но там существенно быстрее))). В любом случае еще около часа ехали до аэропорта. Примерно в 14:30 приехали на место. В принципе правильно, т.к. в спокойном темпе нашли все, что нам нужно – отделение почты, стойку регистрации, туалет и, наконец-то, наш гейт))). Причем, гейт за 30 минут до вылета поменяли – это мы тоже учитывали, потому были наслышаны об азиатской «точности». Кстати, вот здесь слухи не оправдываются. Новый гейт находился недалеко от первого, и это был единственный за все путешествие случай какой-либо нестыковки. В остальном по китайцам можно часы сверять – во сколько отправление и прибытие на разных видах транспорта. Ну, конечно, автобус я во внимание не беру, т.к. это все-таки не очень предсказуемый способ передвижения, но даже здесь несостыковки не очень большие.
Здесь мы попрощались с так полюбившимся нам Гонконгом и задумали обязательно вернуться! Даже не как в пересадочный пункт – сюда можно приехать в самостоятельный отпуск на 2-3 недели и найти, чем увлекательным себя занять, несмотря на то, что здесь уже были.
Здесь смахнула слезу((((

ЧАСТЬ 3 – Мегаполис панд, перца и масок Чэнду
Вечером 8 мая мы прилетаем в первый город материкового Китая – один из крупнейших городов страны Чэнду. Проживает в самом городе немного немало – более 7 млн человек, а во всей алгомерации около 14 млн. И вот тут начинается определенная притирка к китайской специфике для иностранного туриста. Первое – китайцам не нужен английский. Началось с трансфера из аэропорта. На сайте аэропорта указано, что ходят автобусы по 5 маршрутам в разные районы города. Заранее выбрала нужный до центра. Мы даже быстро нашли остановку, а вот объяснить, что нам нужно купить билеты было сложно))) Но девушка, хоть и ни слова не понимала, билет продала и на автобус посадила. Только вот сам автобус подошел почему-то полный и наш багаж стоял под нашими ногами и в проходе – и не только наш. А свободное место только в саааааамом конце автобуса)))). В целом все нормально – доехал до конечной (хоть не надо было объяснять, где нам нужно выйти). Оттуда 2 станции метро до гостиницы – супруг решил прогуляться вечерком и посмотреть город вместо того, чтобы спускаться под землю (тем более ехать бы пришлось с пересадкой). Идти, действительно недалеко – отель был выбран в центре города рядом с площадью Тяньфу и парком People’s park.
Конечно, Чэнду – не Гонконг, хотя и тут есть небоскребы да и сам город соразмерен. Но в любом случае город красивый и какой-то приятный что ли. Не сказала бы, что он туристический. Кстати, здесь не встретили ни одного русского человека (во всех остальных точках путешествия так или иначе могли встретить 1-2 соотечественников). И в отличие от Гонконга на материковом Китае в большинстве мест, где мы были, не чувствуется переизбыток населения. Люди как будто так равномерно распределились по городу и окрестностям, чтобы дать друг другу больше комфорта и пространства для жизни.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Еще здесь мы впервые увидели, как много жителей перемещается на собственном мини-транспорте. Это могут быть и велосипеды (90% арендованные – можно взять и оставить почти в любом месте, считав QR-код), мопеды (их грузят почти как газельки всяким скарбом, а еще около 50% это тетеньки или совсем молодые девочки, которые прям дико ездят), что-то вроде бензинового тук-тука (это вообще какие-то монстры по большей части – туда грузят еще больше, чем в мопеды). И вся эта толпа ездит в те стороны, в которые им захочется, и там, где захочется! То есть они могут ехать по проезжей части, выделенной полосе или по пешеходному тротуару; могут ехать по транспортному потоку и навстречу ему; могут резко повернуть налево, направо или вообще в обратную сторону. Большую часть из них вообще не слышно, поэтому они сигналят, чтобы их видели – представляет, какой гул стоит на перекрестках или в часы пик? И, кстати, перекрестки: все эти транспортные средства имеют свои светофоры и линии движения: когда они разом стартуют на каком-нибудь светофоре, такое ощущение, что это какой-то странный фестиваль или заезд любителей необычного транспорта – они реально ооочень много!
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Второе подтвердившееся мнение – сложно найти свою гостиницу, просто потому, что надписи на английском просто нет). То есть в темноте мы начинали сравнивать написанные разными шрифтами названия на распечатанной брони и вывеску) Благо местоположение на maps.me было почти точным и рядом других гостиниц не было.
Уставшие, но довольные, что дошли – заселяемся. На ресепшн полусонная сотрудница с горем пополам нас заселила и мы пошли на прогулку перед сном, чтобы обозреть окрестности. И тут зайдя в местный магазинчик, прогулявшись по улице, где немногочисленные прохожие неловко пялились на нас и не увидев вокруг почти ни одного понятного слова, мы осознали – мы в Китае!
Вернувшись в номер, начали распаковывать минимальный набор вещей и готовиться ко сну и тут нас настигло прозрение… Номер был не просто грязный, а вот прям по-дикому как-то ))). Наверное поэтому освещение такое тусклое – чтобы не разу бросалось в глаза. Ноги при ходьбе прилипают к полу, в душе грязные волосы на полу, на зеркале, на раковине грязные разводы (не просто плохо протерли, а разводы грязи), при попытке сдвинуть кровати (и это несмотря на то, что был заказан номер с двуспальной кроватью – медовый месяц как-никак) ужаснулись тем, что под ними прячется и решили, что поспим отдельно. Единственное, что было чистым – это постельное белье. Попытались уснуть – мне не давала покоя мысль, что я не могла так невнимательно выбирать отель. Залезла в букинг – рейтинг 7,3, по чистоте аналогично, по отзывам – в основном нормальные, пара человек написала, что им поменяли номер на чистый по первой просьбе. Решив последовать их примеру, разбудила супруга, пошли будить сотрудницу ресепшн. Кое-как через гугл-переводчик объяснили, что номер очень грязный и надо поменять. Тяжело вздохнув, она показала нам на выбор два других номера – они были ничем не лучше. Да и сам отель, наверное, знавал лучшие времена. Обещали утром дать поговорить с менеджером. Рассудили, что менять шило на мыло и полночи таскать вещи из одного грязного номера в другой смысла нет, а постель все-таки чистая – и пошли спать.

Шестой день путешествия – столица Сычуани.
Утром наш ждал третий сюрприз – завтрак. Еще с вечера девушка показала издалека, где проходит завтрак. Встали мы рано – нам предстояло застать более или менее бодрых панд. Тут началось самое веселое – заходим в комнату для завтрака и…. Треш))). Стоит дикое жидкое рисовое варево, белые булки, 4 миски с чем-то на вид острым или маринованным, странного цвета яйца и никакой жидкости. Не зная, с чего начать утренний пир, крутились возле «шведско-китайского» стола. Зашли китайские туристы, смело выбрали еду – и мы подумали, что травить нас не будут, а нам надо быть решительнее))). Взяли всего по чуть-чуть, съели, не поняли. Да и запить это нечем. Попытали бабулю с кухни написав в переводчике «вода»…. Она потыкала глупым туристам на рисовое варево (это мы потом поняли, что всю остроту блюд местные заедают рисом, а на завтрак – «кашей»). Долго париться не стали – надо было ехать к пандам.

Разборки с китайскими остановками общественного транспорта проходили сложно, но в итоге это дало свои результаты – один раз поняв принцип расписаний маршрутов на остановках, объявления их в самом автобусе, вы без проблем будете ездить, получая удовольствие от видов из окна. В каждом автобусе вывешен маршрут следования, на котором можете найти свою остановку (сравнив название с выписанным ранее или через переводчик). Чтобы ориентироваться, где едете, есть электронное табло, на котором высвечивается текущая остановка и 2 последующие. Надо просто сравнить написание первого иероглифа в названии остановки – и вы поймете, где едете.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В общем, добраться к пандам можно следующим способом: т.к. ехали с центра, сели на остановке около People’s park на автобус №64, который едет до зоопарка (потом узнали, что туда можно доехать и на метро))). При пересадке было проще – толпа китайских бабуль явно ехала к пандам, мы на всякий случай перепроверили их стремления с выписанными номерами автобусов и маршрутами на остановках (от зоопарка до центра разведения панд идут автобусы 198 и 198а, разницы почти никакой). Название остановки, на которой надо выходить, не нашли, т.к. иероглиф панда встречается в названии почти каждой остановки на всем маршруте))) Вышли с бабулями ))). Вторым ориентиром было то, что на нужной остановке стояли туристические автобусы с нарисованными пандами, откуда пачками выходили туристы. Кстати, проезд стоит по-детски – 2-3 юаня в зависимости, наверное, от маршрута. И нужно иметь размен – в большинстве автобусов кондукторов нет, а местную транспортную карту приобретать нет смысла, если приезжаете на пару дней.
Итак, панды)).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Не люблю зоопарки – вообще. По крайней мере специально туда не езжу. А вот в Чэнду только ради панд приехали))) И не зря! Получили большое удовольствие, наблюдая за ними: охали и ахали вместе с китайскими туристами, фотали не переставая. Сам центр достаточно большой, гулять по нему можно целый день, вольеров много, есть и просто красивые места и пейзажи. Вход стоит 58CNY на человека. Ленивые могут ездить на электрокаре по парку – не помню, но кажется, это отдельно стоит денег. И хотя много панд спало, в целом мы увидели их со всех ракурсов. Тут слова не нужны, выложу побольше фото))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
После почти целого дня прогулки, решили пообедать там же в центре – есть и рестораны, и закусочные. Выбрали ресторан с бамбуком (там в названии что-то про бамбук). Меню дублируется на английском, картинки на каждое блюдо, цены адекватные для ресторана. Ожидая горения во рту, взяли 2л воды сразу плюс нам еще принесли рис, который стоит 2 CNY на человека. Вообще часто сталкивалась на форуме с интересными фразами – о том, что везде в Китае можно попить чая, везде рис бесплатно, иногда какие-то 2-8 CNY за обслуживание. Как нам показалось, чай подают далеко не везде, он часто из одной чаинки (там, кроме кипятка и пить-то нечего), рис везде за деньги (от 2 до 4 CNY на каждого за столом) – но сколько хочешь, за обслуживание берут далеко не везде (где берут – так и написано 10% или 15% за сервис), а 2-8 CNY – это за рис, который большинство заказывать забывают, а китайцы без него вообще есть не садятся. Заказали 3 блюда, чтобы попробовать разные и побольше, но потом поняли, что часто достаточно 1 блюда на двоих, т.к. риса для заедания перца потребляем очень много, а порции достаточно большие. Первое – закуска из ростков бамбука неострая, а просто маринованная. Второе – что-то вроде фарша в мокрой панировке, острое))). Третье – мясо с перцем (причем, перца там, как видите, около 50%). Кстати, подразумевается, что вы и сам перец есть будете – мы почти весь доели и были безумно горды собой! В принципе, рис действительно позволяет съесть блюдо почти любой остроты, поэтому ни в этот раз, ни впоследствии мы не боялись пробовать уже ничего))). Потратили 128 CNY.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Объевшиеся и довольные, поехали обратно, по пути планируя заскочить на вокзал для того, чтобы забрать купленные заранее билеты на поезд из Чэнду в Сиань. И по дороге на автобусе обратно проезжали мимо китайской школы – интересное зрелище. Школа находится в пригороде, территория достаточно большая, дети все в пионерских галстуках, шумные и веселые. 3 девочки зашли в наш автобус и почти сразу узрели моего мужа))). Дело в том, что у меня внешность для китайцев не сильно примечательная: темные волоса, темные и слегла монголоидные глаза, кожа уже успела слегка потемнеть от загара на острове Ламма (совсем чуть-чуть, но уже не белая точно). А вот мой муж))). У него большие светлые глаза, рост под 2 метра и он уже месяц как отращивал небольшую бороду (большинство китайцев или всегда бреются, или имеют небольшую такую конфуцианскую бородку) – вот на него-то все и пялились почти все путешествие))). В общем, школьницы лет по 10 хихикали и пытались максимально исподтишка его разглядеть, каждый раз смущаясь, когда он к ним поворачивался, чтобы застать их врасплох))) Весело доехали обратно)).
Кстати, как раз на остановке зоопарк пересели на метро, чтобы его протестировать. Метро, как и в Гонконге, как и во всем Китае – с новыми вагонами, в отличном состоянии, не переполнено, оплата в зависимости от длины проезда. Так как транспортной картой пользовались только в Гонконге, во все остальном Китае покупали билеты на одну поездку в автоматах – так проще и сразу запоминаешь, сколько станций проехать, где пересесть и заодно размениваешь деньги. В автоматах можно выбрать меню на английском. Досмотр вещей как у нас в аэропортах – особенно любят проверять жидкости на взрывчатку. Еще в метро Чэнду есть интересный вид рекламы – когда едешь в вагоне между станциями в окне можно увидеть «видео» из меняющихся картинок (по принципу мультфильма в блокноте) – не встречала такого раньше.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вокзалы Китая – особое явление. Здесь очень много провинциальных китайцев, которые внешне отличаются от большинства жителей крупных городов более темной кожей, более резкими чертами лица и нескрываемым любопытством. Еще досмотры – забегая вперед скажу, что при покупке билетов досматривают не всегда (в зависимости от местонахождения кассы), а вот при проходе в вокзал для посадки на поезд шмонают по полной программе. Касс много, поэтому несмотря на общее впечатление, что народу много, мы через 3 минуты уже общались с кассиром, которая забила в систему наши паспорта и выдала оплаченные билеты, пожелав счастливого пути на английском. В общем, все обошлось быстро и без проблем. На всех жд вокзалах Китая названия касс и других важных мест дублируются на английском – поэтому заблудиться сложно.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вернувшись в отель, попытали счастья с менеджером, которая позвонила единственному сотруднику, говорящему на английском и мы по телефону выясняли отношения (каждая со своим акцентом))))). В итоге нам дали один из номеров, осмотренных накануне, который был не особо чище, но с одной кроватью. Перетащив вещи, решили провести вечер подальше от номера, и пошли гулять на Узкую и широкую аллеи (Kuanxiangzi и Zhaixiangzi Alley). Находятся они недалеко от отеля и People’s park.
Узкая и широкая аллеи – это стилизованные под древность улицы, где расположены сувенирные магазины, уличная еда, театры, бары, рестораны и вообще там весело! Народу тьма – все китайские туристы, все в хорошем настроении. Цены на сувениры приемлемые, все торгуются. Лапа панды (мягкая игрушка такая) в центре панд стоит 60 CNY, перед входом на аллеи в магазине по 50 CNY, а на самой аллее по 30CNY. Это цена без торга. Причем, насколько я поняла, большая масса туристов на аллеях – командированные по делам и решившие провести вечер в приятном месте. Здесь же впервые увидела, как людям профессионально чистят уши на улицах – любопытное зрелище. Здесь же мы познакомились с уличной едой Китая: и первое, что я запомнила – вкуснейший жареный тофу! Мы вязли еще пару каких-то закусок наобум – все вкусно, но были сытые после обеда в центре разведения панд, поэтому много не съели.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Работают зазывали в театры на представления, которые проходят раз в полтора-два часа. Я очень хотела попасть на так называемую сычуаньскую оперу, хоть и не совсем представляла, что это такое. Где-то читала про билеты по 150 CNY и покупку через хостелы. Вся специфика именно сычуаньской оперы в быстрой и незаметной смене масок актерами, поэтому на аллее и работают театры, которые зазывают на короткие представления за приемлемую цену, объясняя «changing faces» и проводя рукой перед лицом) Вход на это мероприятие 38 CNY за человека. Недорого – но внутри есть чай примерно по той же цене за кружку. Хорошо, что мы сытые))). Само представление в театре состоит из выступления разных артистов: сначала играла девушка на национальном струнном инструменте, потом парень ловко крутил чайником с длинным носиком и наливал чай, закинув руки с чайником за голову и из других разных положений. Еще была танцующая с длинными рукавами девица, театр теней с руками, юморной номер с молодым человеком, у которого на лысине стояла чашечка с огнем. Еще был ведущий, который оооочень много болтал, впаривал китайской публике каллиграфические надписи для стен (на сцене их лихо рисовал мастер каллиграфии). И, наконец-то – выступление актеров сычуанькой оперы! Идет минут 10-20, но очень эффектно. В том числе они выходят к зрителям – даже подошел к моему мужу и с близкого расстояния поменял перед ним маску.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Окультуренные после представления еще немного погуляли по вечерним аллеям (уже стемнело, все в красивых огоньках) и решили зайти в бар пропустить по кружечке пенного – бар привлек явно отличными запасами крафта и смешными девчулями в форме немецких официанток на пивном фестивале. Пока мы думали, зайти ли нам и на что хватит денег (импортное пиво все-таки очень недешевое получилось – самый скромный вариант 49 CNY за бутылочку), вышел менеджер заведения и сказал, что у нас «happy hours» и 3 третье пиво будет бесплатно. Уговорил, языкастый))). Тем более возвращаться в грязный номер совершенно трезвым человеком не хотелось. Эх, была не была!)))) Попили достаточно приличного IPA (счастливые часы для нашего столика длились весь вечер – за что отдельное спасибо менеджеру ресторана!).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
День седьмой – чемодан-вокзал-Сиань
На следующий день у нас было совсем немного времени для прогулок, потому после приятного вечера проснулись поздно. Ничего страшного – план минимум по Чэнду был выполнен. Покушали в ресторанчике рядом с аллеями. Неплохое место, попробовали: кусочки утки, лапшу и очередное острое мясо с перцем. Счет вышел примерно на 90 CNY. Затем немного отоварились присмотренными сувенирами. Купили две лапы панды за 50 CNY, зеркальце с изображением панды, 2 колоды карт с пандами (зеркальце и карты обошлись в 27 CNY) и одну игрушку, которая меняет маски (17 CNY) – все самое характерное из того, что успели увидеть. Цифры неровные – ибо торговались, ведь 3 CNY – тоже деньги . Прогулялись по People’s park, посмотрели танцующих китайских бабушек. Картина: площадь парка, на которой по всем четырем углам играет разная музыка и танцуют разные бабуси, а посередине стоит монитор, на котором в режиме реального времени отражается уровень шума в децибелах. Там реально шумно))). Еще успели дать интервью местным студенткам: у них задание – спросить гостей города про впечатления от сычуаньской кухни. Они очень удивились, когда я ответила на вопрос о принципе выбора ресторана, что ориентируемся на количество человек внутри))).
Затем двинули на вокзал – разбираться, как и что там устроено. Прежде всего, досмотр – проверяют паспорт, билет, сумки, личный досмотр. То есть лучше ничего не забыть сделать за стенами вокзала)). Потом мы уткнулись в табло на китайском и нам стало не по себе…))) С горем пополам гугл-переводчик пояснил, где отмечены выход, а где платформа – пошли в очередь. Многие уже писали о том, как китайцы выстраиваются в очередь перед посадкой на поезд – очередь длинная и страшная, но проходит быстро и все оперативно садятся в поезд.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Ехали мы в купе рядом с тамбуром. В вагоне отличный кондиционер, поэтому от курящих в тамбуре (а в Китае курить там разрешается) вообще не шло никакого запаха. С нами ехала девушка с дочкой лет 3, ее спутник ехал в соседнем купе со вторым ребенком. И местом игр они выбрали именно наш отсек… Ладно, думаю, спать-то они к себе пойдут. На следующей станции заходит бабуся с внуком – они, оказывается купили билеты тоже в наше купе! В целом детский сад был неописуем))) К тому времени бабуся различными намеками дала понять, что ей с внуком неудобно ехать на второй полке, поэтому было бы неплохо дать ей переночевать на нашей нижней. Мы обычно с мужем берем по возможности одно нижнее и одно верхнее над ним. Чтобы была возможность спокойно поесть при необходимости. Тут пришлось быть вежливым иностранцем и на ночь уступить бабушке место. Все бы ничего – спать на второй полке не смертельно, – но во-первых, дети никак не хотели засыпать; во-вторых, вагон при поворотах так дико чем-то скрипел и сильно дергался, что просыпаешься сразу; и наконец, в-третьих, девушка (которая с дочкой) ВСЮ НОЧЬ не спала, а ЕЛА!!! Она реально не ложилась спать! Постоянно шуршала пакетиками в своем бездонном рюкзаке и доставала оттуда еду: причем, не только орешки там или какую мелочь, а плюсом еще пару дошиков за ночь уплела… Дикая была ночка, не выспались совсем))) Кстати, в китайских поездах есть одна специфика: все как бы культурно, проводницы постоянно уборку наводят, кипяточек принесут, красивые такие и вежливые, но – постельное белье в пути следования не меняется после каждого пассажира! То есть нам как бы повезло, что мы сели на точке отправления поезда и белье было чистым))). И еще такой момент интересный – именно пока ехали в поезде, мы заметили, что в Китае населенные пункты как-то незаметно переходят один в другой. То есть как-то определить, где кончился один населенный пункт, и где начался другой – достаточно сложно. Возможно, это потому, что в Китае обрабатывается, используется и заселяется каждый кусочек земли – ничего не тратится зря. Возможно и потому, что мы в России привыкли (особенно в Сибири), что пока едешь на поезде за несколько часов можно не увидеть ничего, кроме повторяющегося пейзажа пустынных полей, разделенных лесопосадками. Ну болота еще будут))). А тут как-то вообще ни одного свободного места))) А если и какое-то поле, то оно все засажено, расчерчено, китайцы на нем работают.
С собой в поезд мы брали один местный дошик и какую-то ерунду похрустеть. До дошика дело не дошло, потому как утром милые проводницы предложили сычуаньский завтрак за сходную цену (около 20CNY на человека, мы взяли один). Его состав не особо отличается от того, что нам предлагали в гостинице, но теперь мы уже были наученные и знали, что к чему – вкатило отлично!
Вернемся ли мы в Чэнду? Не знаю – город мне в целом понравился, но делать больше особо нечего и специально туда не полетим. А вот в провинцию Сычуань еще надеюсь вернуться, т.к. из первоначального маршрута был выкинут красивейший парк Цзючжайгоу, но там есть свой аэропорт, так что можно обойтись без Чэнду.

ЧАСТЬ 4 – Наш любимый китайский город Сиань
Восьмой день – город пельменей.
По прибытии утром в Сиань (город в 2 раза меньше Чэнду, однако все-таки достаточно крупный) по плану: пешком до хостела, заселение, знакомство с центром, башни, мусульманский квартал. В принципе от жд вокзала до хостела относительно недалеко, если сумки не сильно тяжелые. По дороге бросилось в глаза, какой же он все-таки провинциальный город))). Самая четкая картинка – китайцы в белых майках, штанах-аддиках, с белой тюбетейкой на голове сидят на кортах в ряд и курят, а еще провожают глазами нас. Согрело душу знакомым образом – как в родном районе побывала).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Хостел выбирали по рекомендации – оправдано на 100%. После фиаско в Чэнду здесь место показалось раем: находится в центре, в 1 минуте от метро, на ресепшн говорят на английском, дают карту, как проехать до хостела (чтобы не заблудились), есть свой неплохой бар с европейским завтраком на выбор (например, американский завтрак 25 CNY – яичница, бекон, сосиска, тосты, сок) с 6:30, номер ЧИСТЫЙ! Ну не идеально, конечно, чистый (помешанным на чистоте с канала TLC не понравится), но там видно, что его регулярно убирают и гораздо больше света, чтобы оценить ситуацию. Бар оценили еще и вечером – цена вменяемая, диванчики удобные. После закрытия бара даже немного посидели во внутреннем дворике на третьем этаже. Все радужно и круто)
Т.к. хостел находится в центре недалеко от северного входа в стене, то мы дошли пешком до колокольной и барабанной башен, но решили зайти попозже. Прежде надо было утолить голод. С собой был список вкусной еды, которую можно попробовать в мусульманском квартале – заворачиваем туда… и попадаем в какофонию звуков, запахов и ощущений. Сильно! Прям восточный базар, но с зауженными глазами и шума больше, чем у арабов. Первые 20 минут мы медленно шли и глазели по сторонам: удивительно видеть потомков арабских купцов, перемешанных с китайцами – у многих даже сохранились арабские черты (через столько-то столетий!); мы смотрели кто и что предлагает, как они готовят, вдыхали ароматы жареного мяса и сладостей востока, каких-то специй… Бродить по нему можно бесконечно, поворачивая на разные улицы, некоторые из которых менее шумные, какие-то более современные, все разные.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В итоге перекусили в одной из кафе холодной острой лапшой и пельменями в бульоне. Кафешка попалась не очень, потратили 60 CNY, но в целом испортить такую вкусную еду сложно))). Утолив природный голод, решили немного употребить культурных ценностей: посетили барабанную башню и даже попали на представление, которое проходит каждые 3 часа (на фото расписание). Затем дошли до колокольной башни (идти 3 минуты) – с нее открывается вид на крупный перекресток и старый город, в котором переплетаются современные здания и старинные украшения. Даже в новых строениях стараются делать крыши в традиционном китайском стиле – получается очень атмосферно.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Обратно в хостел прошли через мусульманский квартал, где случайно наткнулись на безумно вкусные пельмени (которые покрупнее – бао-цзы) по 1CNY за шт. Чтобы наесться достаточно 2 пельменей))) И еще 1-1,5 CNY за острый соус. Место неприметное – на второй день хотели там покушать и не смогли найти! Даже кафе не назвать – в основном все берут с собой, в помещении один столик только. Готовит замечательная мусульманская китайская бабушка, помогает продавать, по-видимому, внук. Причем, не на основных туристических улицах, а вглубь квартала. Думаю, если гулять подальше от турзоны, можно много чего интересного найти. В любом случае уличной еды масса – голодными никто не останется).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
На ужин взяли на вынос пельменей с маленького магазина около хостела. Тоже достаточно бюджетно и быстро и вкусно. Название магазина не помню – сам магазин наподобие 7/11, около кассы стоит шкаф для приготовления на пару – так сказать, все с пылу с жару). В Сиане целая сеть этих магазинов – и начинки не жалеют, всего хватает))) Самые вкусные – креветка со свининой...ммммм….))))
Кстати, в комплекте с пельмешками хорошо идет пиво Tsingtao – недорого и вкусно) Видов пива очень много и оно разнится по цене. Но реально банка 0,5/бутылка 0,6 стоит 4-10 CNY. Цена зависит от места покупки (центр, туристическая зона, кафе или просто магазин). И да, бутылка идет 0,6 л почему-то.
Вечер провели в хостеле, т.к. в поезде не выспались совсем. Плюс у нас была запланирована большая стирка (старались сэкономить на месте в чемоданах) – за что тоже люблю хостелы. 9 CNY за 1 цикл стирки + 1 CNY за мешочек порошка (хватает на 1-2 цикла). Сушится все во внутреннем дворике на третьем этаже – включая нижнее белье всех цветов и фасонов 0_о)))).

Девятый день – воины тьмы.
На следующий день прямо с самого утра то, ради чего вообще поехали в Сиань – терракотовая армия! Хорошо, что завтрак в хостеле с 6:30, – многое успеваешь). А мы хотели успеть к армии пораньше, чтобы избежать каких-либо столпотворений. Доехали на автобусе до жд вокзала (на карте хостела указаны все варианты проездов). Там по выписанной с форума информации – справа от вокзала должна быть парковка с автобусом номер 5. Все верно – даже есть чертеж с разметкой парковки всех автобусов на указателе. Правда, пока дойдешь до этих автобусов, различные таксисты и другие сомнительные личности чуть ли не за руки хватают и зовут посмотреть на армию – не ведитесь! На автобус тоже есть зазывали (на этих можно вестись, они же кондуктора – их отличают, как и многих госслужащих, красные повязки на руках) – они, правда, ведут себя чуть-чуть скромнее. Проезд стоит 10 CNY с человека, оплата после того, как автобус тронется. Что нравится во всех автобусах, где ехать не близко – обязательно есть кондиционер, без него в такую жару дышать нечем. Ехать недалеко, но это за городом – минут 40.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По приезду тоже есть небольшая сложность – большие расстояния и сразу не сообразишь, куда идти. Надо пройти через несколько парковок и касс для гидов. Тут, кстати, тоже интересно. Гиды (очень вежливо и воспитанно) подходят ко всем без исключения и предлагают свои услуги. Предлагают вроде культурно, но уж очень навязчиво. Причем, удовольствие недешевое, но можно торговаться. Стоит 150 CNY на человека индивидуально, в группе 100 CNY за человека. Языки китайский, японский и английский. Так как супруг вообще на английском не говорит (только я), то я смогла убедить гида отстать, т.к. в таком случае я буду выполнять половину ее работы, переводя и пересказывая ее истории. Да как бы и интернет никто не отменял – можно спокойно все узнать оттуда. Эти цены не включают цену входа – только услуги гида! Чуть дальше от гидов есть основные кассы – вход 150 CNY на человека. И еще можно дополнительно оплатить электрокар, чтобы доехать до главного входа (там идти 10 минут, на мой взгляд, бессмысленная трата денег).
И….. Вот они – воины! Сиань – самый дальний с точки зрения расстояний от начальной и конечной точек путешествия в Китае город. И выбрали мы его только из-за этой достопримечательности (хотя в итоге «захватили» еще кучу всего интересного дополнительно). На площадке 3 основных павильона с воинами и раскопками и еще дополнительные сооружения (небольшой музей, где выставлены бронзовые колесницы, которые также были среди раскопок; кинотеатр и конференц-зал). Конечно, самый масштабный – первый. Заходишь и… натыкаешься на толпу людей около перил))). И это утром! Мы смогли дождаться нашей очереди и протиснуться.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Увиденное впечатляет!!! (да, даже с тремя восклицательными знаками))). Такое ощущение, что перед тобой ожила древность. Масштабы и детальность проработки каждого воина – у них даже ноги и прически все разные, не говоря о лицах. И их так много… Есть чувство, что сейчас злой колдун прошепчет «Трах-тибидох», и они пойдут мочить туристов…)))) Причем, в моем представлении это гораздо круче зомби выглядит. Кто бы что ни говорил, но мне почему-то верится, что они настоящие, живые люди, которые по какой-то страшной воле богов застыли на века все вместе.
В общем, мыслей лезет в голову много – причем, у каждого свои)). Сам павильон включает в себя несколько больших колонн с воинами и лошадьми. Затем на неоткопанной части земли стоят частично собранные воины (какие-то из них в процессе склейки и в полиэтилене). И, наконец, здесь же сидят ученые, которые идентифицируют останки найденные куски статуй – со всем оборудованием и атрибутами научно-фантастического фильма (опять мои фантазии полезли).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Позже мы поняли, что людей днем бывает еще больше, так что в целом тут было нормально. Среди туристов очень много иностранцев (ни одного соотечественника, все сплошь из стран-«партнеров»: Америка, Германия, Италия и другие). Видимо, именно эта достопримечательность достаточно известна в мире и многие стремятся ее посмотреть. Кстати, один милый техасец (мы никогда не были в Америке, но муж решил, что внешний вид и акцент выдают в нем жителя штата одинокой звезды) даже предложил нас сфотографировать.
Второй и третий павильоны существенно меньше, целых воинов там почти нет. Зато видно, с каких процессов начинались раскопки. Сами конструкции помещений (которые были откопаны) другие – как будто это уже больше склады или какие-то точки укреплений. В одном из этих павильонов в отдельных стеклянных кубах стоят воины поодиночке: каждый вид вооружений отдельно. Мы побродили по всем трем павильонам, заходили еще в помещение с бронзовой колесницей (неплохо, но народу там так много, что дышать нечем) и вернулись в конце в первый павильон – чтобы «испить ощущения» до дна, так сказать.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
На обратном пути идти до выхода пришлось долго – через многочисленные магазины и кафешки. Заходить не стали – мы-то знаем, что почем и где поесть в городе))). Единственное, что могу посоветовать – почему-то именно здесь огромный выбор разных головных уборов. Везде, где видели потом, тоже вроде все основное есть, но около терракотовой армии их прям ощутимо много в одном месте. Почему еще мы на них обращали внимание – в спешке забыли все дома, а без них головешку пекло нехило. Присели на 5 минут с вопросом, что делать дальше. Варианты были следующие: заехать на Hot Springs (чтобы полноценно посмотреть надо время и деньги на канатку), посмотреть Большую/Малую пагоду дикого гуся, посмотреть Lotus park (вход дороже, чем на терракотовую армию), погулять по стене. Входные условия: полдня уже пройдено, денег решили чуть-чуть поэкономить и жара стояла нереальная (солнце палило просто нещадно – на солнце можно было курицу жарить). Из всех вариантов выбрали Большую пагоду диких гусей – ведь мы еще ни один храм не видели.
Вернулись на автобусе с другим номером (аналогичен автобусу 5) – просто уточнить, что они до Сианя на вокзал. Съели 2 подставки пельменей около парковки (начинки пожалели, жадины) за 16 CNY. Заскочили за билетами до Хуашаня (планы на следующий день). Здесь интересно – первый раз, когда мы посетили китайский жд вокзал, мы были в более крупном городе, билеты были уже куплены – мы их только получали. Теперь же предстояло ткнуть кассиру на страницу сайта с нужными данными (загрузила на телефон ctrip с отражением нужного маршрута и дня), указать на точное время. Мы выбрали время 7:42 поезд G1844. Поезд это скоростной (вокзалы у скоростных поездов свои, отдельные, но билет можно купить везде). Тут все прошло в принципе быстро и понятно. На всякий случай кассир подозвала более продвинутого в языках коллегу, но он нам почти не пригодился. Билеты были в наличии без проблем. Обратно брать не стали, так как сложно угадать с точным временем возвращения.
Далее, чтобы добраться до Большой пагоды, нам надо спуститься в метро Сианя. Ближайшая станция от вокзала находится через пару кварталов – пошли прогуляться. Здесь maps.me впервые нас немного подвел: карта не очень подробная, хотя в целом почти без ошибок. Так вот – мы искали вход в метро, но никак не могли его найти. На карте надо было пройти метров 100 от перекрестка и вот он вход, но его там и в помине не было! Побродили-побродили – решили спросить у парня с рекламной табличкой. Объяснить он нам ничего не смог, но уж очень хотел помочь. Поэтому он отпросился у своего администратора и повел нас чуть ли не за руку – оказалось, что вход в метро находился почти на самом перекрестке, только немного спрятался! В общем, спасибо большое китайцам за отзывчивость! Она не раз еще проявится в нашем путешествии.
Сама система метро аналогична метро Чэнду с автоматами для покупки билетов. Но вот загвоздка в том, что в maps.me станции метро названы вперемешку: на английском и на пиньине. В автоматах же английский условен – названия станций в основном не переводятся, а указываются на пиньинь, иногда везет – переводятся))). Также автоматы сделаны очень оптимистичными и с прицелом на будущее – на картах метро указаны ветки и переходы между станциями, которые еще не достроены. Нет, там не как в Омске – метро, которого нет, - все строится по графику. И это касается не только автоматов, но и указателей над поездами при посадке. Например, по всей ветке на маршруте на сегодняшний день 2 станции, с которых можно перейти на другие ветки метро. А через 2-3 года, допустим, будет построена еще одна ветка и добавится еще одна 1 станция с переходом. А цвета у них похожи (розовый и красный)))). В общем, с горем пополам я где-то узрела, что Big Wild Goose Pagoda – это Daytona вообще-то. И таким образом путь был проложен))). Цены на метро, кстати, приемлемые – зависят, как и везде в Китае, от длины проезда. От 2 до 4 CNY за человека.
Сама Большая пагода диких гусей впечатления на меня не произвела, а вот окружающие ее площадь, стены, дорожки – это да. Вход стоит 50 CNY с человека. Но это вход на территорию храмового комплекса. Чтобы зайти в пагоду, надо отдать еще 30 CNY. И все равно подняться прямо наверх тебе не дадут. Поэтому мы не пошли внутрь строения))). Погуляли вокруг, посидели в красивых беседках, рядом цветы, подул легкий ветерок и жара стала переноситься значительно легче. Кстати, пока шли от станции метро до входа на территорию комплекса, купили мужу шляпу – 30 CNY). По дороге находится куча лавок с сувенирами, головными уборами, водой и мороженым. Пока выбирали шляпу, нашли кучу диких вариантов))) Мне ничего не подобрали((((((((.
Вечер закончили как обычно – хостел и пельмени. Ведь надо было набраться сил на следующий очень насыщенный день.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

День десятый – Хуашань, одна из 5 священных гор даосизма.
Вообще чем раньше сможешь приехать, тем лучше – меньше народу, больше времени и т.д. Есть, правда, ограничения. Например, позавтракать все-таки лучше в городе, т.к. пока будешь добираться, будет некогда. А добраться – не так-то просто))) Завтрак у нас с 6:30, поэтому в 7:00 мы уже вылетели пулей из хостела. При этом надо было еще добраться до северного вокзала Сианя (слава Богу, метро рядом, ехать по одной ветке и станция так и называется North railway station – во всех вариантах: и maps.me, и автоматы, и указатели метро). Однако ехать надо было 7 станций и еще найти, куда бежать на посадку. Времени в итоге было впритык – поезд в 7:45. Кстати, есть выезд даже раньше – первый поезд в 6:30. Хорошо, что при выходе с метро есть указатели на вокзал скоростных поездов и идти/бежать недалеко. Сам вокзал сильно отличается от обычного, хотя шмонают как везде. Своя фишка, так как поезда скоростные, то здесь проходы на посадку называются gates как в аэропорту, а не платформы))). И еще фишка – так как время остановки поезда очень короткое (2-3 минуты), то народ надо посадить быстро. Соответственно, люди должны быть готовы заранее – для этого на платформе цветными линиями обозначены места входов с номерами вагонов! То есть скоростные поезда при всей своей скорости тормозят очень точно – там, где и должны стоять. Вагоны (2-ого класса) очень комфортные, места для длинных мужских ног хватает))). Мы катались на современных поездах только в Чехии, но они там не такие шустрые. Здесь при скорости 300 км/ч вообще не чувствуешь, что едешь – настолько все плавно и без единого дерганья! За 40 минут мы добираемся до станции Huashan North (по пути была всего она остановка). Выходишь с поезда и сразу же видишь горы – зрелище вдохновляет!
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вообще еще про скоростные поезда хотела добавить – все-таки китайцы большие молодцы! Что в них нравится, так это то, что опробовав какую-либо новую технологию, облегчающую жизнь, они не оставляют ее в качестве эксперимента, а достаточно быстро распространяют на всю страну. Например, скоростные поезда у них не только между парой крупных городов, а вообще по всей стране – и сеть продолжает строиться. Кстати, строят они ее не совсем на земле – на опорах над землей, оставляя больше пространства для огородов и почти не двигая фермеров. И если что-то действительно полезно и необходимо для экономики и дальнейшего развития или для удобства граждан, это делается: находятся инвестиции, рабочие руки и время. Почему это вызывает восторг? Кто не в курсе – найдите в интернете про Омское метро, которого нет)). Сюда можно еще добавить Омский гидроузел и аэропорт Федоровка. И да – от Омска до ближайшего крупного города не меньше 700 км, а добраться можно только обычным поездом (это минимум 7 часов). При этом Омск – город-миллионник. Что-то не туда меня понесло))).
Так вот – горы. Вообще весь день похода по горе Хуашань у меня крутилась в голове известная фраза про то, что лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал. А ведь я не альпинист и в любых путешествиях предпочитаю минимальный комфорт, не хожу с палатками и не увлекаюсь скалолазанием. До гор, правда, еще надо добраться.
С вокзала выходим на большую площадь (примерно 8:30), где нас тут же окружают желающие продать кепки, перчатки, селфи-палки (вот это та еще напасть), палки для трекинга и т.д. Вообще кепка была очень нужна – сторговались за 20 CNY, на всякий случай взяли перчатки (2 пары за 2 CNY). Забегая вперед, скажу, что перчатки нам не пригодились – мы-таки смогли на своих двоих пройти весь путь, а не на четырех)))).
Помимо торговцев, бегут с округлившимися вдруг глазами таксисты – всей толпой прямо к нам))) Мы, конечно же, NO-TAXI. Есть же где-то рядом бесплатный автобус. Небольшой совет: пройдя через площадь, окажетесь на остановке, на которой 2 маршрута (1 и 2). Оба бесплатные. Маршрут отличается только длительностью поездки. Они не зеленые и не синие, как писали на форуме, – главное, номер. Ну, и по традиции, на остановке есть карты маршрутов. Ходят часто – раз в 5-10 минут. Так как на них еще и местные любят ездить, то лучше садиться в только что подошедший автобус, чтобы присесть – иначе набьется под завязку (кондера там нет) и будете болтаться минут 15-20 в одной болтанке с местными бабусями и подростками. Не смертельно, но лучше все-таки присесть))).
Около 9:15 доехав до нужного места (вы его опознаете по «байтереку» - колонна такая с цветком и большущая площадь рядом, ну и все пассажиры здесь выходят), двигаетесь по указателям к кассам – идти минут 10 (если стоять спиной к «байтереку», то правее есть дорога по направлению к горам мимо другой парковки – как раз до Huashan visitor center. Когда читала форум, честно говоря, запуталась во входах, кассах и возможностях. Скажу точно, что если вы не планируете подъем пешком, то от этого входа можно попасть во все нужные направления.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Наш маршрут на основе рекомендаций форума составлен следующий: подъем по западной (новой) канатке наверх; прохождение по очереди по Пикам (Западный, Южный, Восточный, Центральный и Северный), спуск по северной (старой) канатке. Забегая вперед, скажу, что маршрут оптимален для тех, кто не привык много ходить по горам.
В Huashan visitor center покупаете входной билет (180 CNY на человека) и билет на автобус до канатки (еще 40 CNY на человека, но вам его продают вместе со входным, но на всякий случай проверьте и скажите, что вам нужно к западной канатке). Переходите к стоянке автобусов, на турникете с вас снимают отпечаток правого большого пальца – входной билет действует 2 дня и вас надо на второй день как-то идентифицировать. На указателях тоже вполне понятно написано, какие автобусы идут к Северной канатке, а какие – к Западной. Загрузились в автобус – едем, любуемся природой (здесь уже красиво – горные речки, редкие домики, ущелья).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Около 10:15 на канатке выгружаемся, заходим в здание ticket office, берем билеты (120 CNY на человека). Кстати, на территории нижней станции (а она немаленькая) несколько ticket office, но работал только тот, который мы увидели первым (в основном здании сразу около парковки автобусов). Затем надо начать моральную подготовку к похождению по ступенькам – от стоянки автобусов до посадки надо идти минут 15 по лестницам вверх. Плюс нам повезло, и в этот солнечный день стояла испепеляющая жара, так что прогуливаться по горам не очень просто.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Очередь на посадку была не очень длинной – минут 20. Сама канатка впечатляет: подниматься достаточно высоко, очень много красивых обзорных видов, большие спуски и подъемы на вершины над пропастями. Ну и когда идет переход через очередную опору, кабинку трясет – первое время немного не по себе.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Уффф! Добрались. На горе оказались только к 11:15 примерно. Так что начать гулять с утра, когда прохладнее и меньше народу, не получилось.
Самое удобное на всех без исключения достопримечательностях Китая – карты для ориентировки на местности, включая всевозможные указатели на двух языках, часто даже с указанием времени и расстояния до следующей точки. Первая точка – Западный пик. Находится рядом с верхней станцией канатной дороги, поэтому найти/дойти – не проблема. В принципе это один из самых коротких переходов был. Немного непривычно для начала, когда ступеньки на голой горе, перила только с одной стороны, а народу для такого узкого прохода многовато. Но виды! Перехватывает дух и хочется обнять пошире этот прекрасный мир!
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Везде очереди на фотографирование неких камней, красивых видов, спуски, подъемы. На Западный пик (непосредственно на камешек) можно подняться как белые люди по каменной лестнице или по отвесной железной лестнице (так интереснее). На всех пиках и между ними много мест для отдыха, кафе, туалетов. В кафе покупали только воду и то во второй половине дня, т.к. свои запасы кончились. Еду брали с собой (булочки с супермаркета и яблоки).
От Западного Пика можно пойти двумя путями – на Северный пик непосредственно или начать прогулку по всем пикам (к Южному). Чтобы повернуть к Южному, надо немного вернуться назад. Вообще для меня почему-то это был один из самых тяжелых участков на всей горе. Наверное, потому что я еще не привыкла и это самое начало? Или может быть, потому что туда надо все время подниматься по лестницам? Но оно стоит потраченных усилий – виды тоже прекрасны.
Затем идем от Южного к Восточному пику. Здесь надо было не запутаться – для этого периодически изучали карты на остановках. Кстати, идя по этому пути можно даже немного отдохнуть от жары – тропинка проходит по лесу в теньке и выходит к небольшой обзорной площадке с красивым камнем. Как всегда – фото, водичка, перекусить (все есть).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Далее уже интереснее – опять подъем по крутой каменной лестнице с перилами с одной стороны на испепеляющей жаре))). Я уже говорила, что человек я неспортивный, – и мне такие переходы даются непросто. Вообще многие пишут, что выбранный нами маршрут доступен и детям, и людям старшего поколения (мы даже наблюдали младенцев и достаточно возрастных бабулек). В целом соглашусь, но все-таки на мой субъективный взгляд брать с собой маленького ребенка не всегда оправданно – как и давать кардионагрузки на жаре бабулям.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Но Восточный пик понравился мне больше всех! С него видно и шахматный домик (до него мы все-таки не пошли), и большой обзор вокруг (не 360, конечно, но достаточно широко), и вообще там как-то «уютно» и хорошо что ли. Фото расскажут лучше меня)).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Здесь как раз увидели ресторан (не кафе, а именно ресторан, как указано в карте) и гостиницу – туда не заходили, не осматривали. Я так поняла, такой комплекс нужен для того, чтобы после ночевки смотреть рассвет с Восточного пика. На нем, кстати, несколько обзорных площадок – с какой именно смотрят, точно не скажу.
Пару слов о насущном. На Восточном пике мы впервые на горе отважились посетить туалет. Почему отважились? Потому что везде его даже искать не надо – запах чувствуется за 10-20 метров. И выглядят снаружи (если не присматриваться ) как обычные биотуалеты (а впечатление от них дома немного пугает). Потому держались до последнего). Но после посещения и небольшого наблюдения со стороны за обслуживанием я изменила свое мнение об общественных туалетах на природе. Вообще в Китае чаще всего можно встретить 2 вещи – где поесть и где в туалет сходить. Кстати, туалеты все общественные и бесплатные. А еще они достаточно чистые (не идеал, конечно, но все-таки от российских отличаются в лучшую сторону). Так вот на горе наблюдала такую картину – 4 кабинки, в которые периодически заходят люди. И уборщик, который моет каждую кабинку постоянно: первую помыл, вторую, третью, четвертую, опять первую и т.д. Если где-то занято, пропускает, но потом обязательно к ней возвращается. И он не считает, что раз он уже помыл кабинку, то к ней надо вернуться через полчаса-час-два. Его задача – мыть туалеты целый день. И знаете, он ее выполняет! Объясню, почему меня это поражает – я нигде в нашей стране не видела, чтобы люди так точно выполняли такую низкоквалифицированную работу. Вообще меня китайцы удивили еще одной своей чертой – они делают то, что им говорят. Буквально: то есть он не сделает больше, чем его попросили, но и меньше не сделает. Четко, что положено.
Еще одна заметка: удивила смелость китайских туристов – ради красивого кадра. Вообще ни для кого не секрет, что азиаты вообще любят фотографироваться, а также что очереди на фотографирование у китайских достопримечательностей сильно бесят. Я уже говорила о странном пристрастии фотографироваться на фальшивом фоне. Но вот чтобы жизнью рисковать ради селфи на фоне настоящих гор… В общем, местные «супер-фотографы» предлагают туристам залезть за ограждение на небольшой камень над обрывом (в паре мест я даже видела, что без страховки), вытянуть руку над пропастью и самому там максимально вытянуться – и после такой фотосессии еще и продают им фотографии. Как-то так. Может, кому-то это покажется веселым, но мне такие развлечения непонятны))).
После Восточного пика идет небольшой спуск к Центральному пику (опять же есть кусочек, где можно в достаточно безопасном месте спуститься не по каменной лестнице, а по железной висячей). Центральный пик как-то не особо впечатлил (особенно после предыдущих трех таких обзорных и высоких). Затем начинается спуск до Северного пика (самого низкого). И какой же он длинный! Скажете, спускаться – не подниматься? Я тоже так считаю – особенно, когда спускаешься по обычной лестнице, где все ступени ровные и одинаковые, а ноги бегут на автомате. Здесь же спуск идет по ступенькам, которые ни одна не похожа на другую; много где они настолько узкие, что нога не может уместиться на ней приходиться спускаться боком (даже у меня – не то, что у мужа). Сама тропа колоритная, все прекрасно, но тут опять нас настигли толпы людей – тем более, что в некоторых местах проход достаточно узкий. Под конец, когда уже походили к Северному пику, ноги вообще не хотели ходить – вообще никуда.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вообще Северный пик в целом неплох – есть что посмотреть, но ни в какое сравнение с первыми тремя лично для меня не идет. Также здесь я увидела кусочек солдатской тропы, по которые самые смелые и подготовленные идут пешком наверх)))). И представила себе, какую надо иметь силу воли, чтобы поднявшись пешком на Северный пик с подножия горы, проделать весь наш маршрут в обратном порядке! На это надо как минимум пару дней. Нам же, кстати, одного дня вполне хватило. После осмотра Северного пика купили билеты на северную канатку, отстояли в очереди около 40-60 минут (да-да, здесь очередь обратно почему-то всегда длиннее) и спустились вниз. Сама канатка открывает опять же симпатичные виды (до западной ей, правда, далеко). Затем покупка билетов на автобус (20 CNY с человека) до Huashan visitor center. По дороге автобус останавливался в каком-то месте, немного похожем на автовокзал – предлагали уехать в Сиань на автобусе. В конечной точке – выход. Обратно выход идет через торговый центр (ну а как же иначе))). Здесь идет бойка торговля, жарится еда – мы были уставшие, счастливые и нам просто хотелось домой. Потолок здесь красивый, кстати))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В итоге после выхода из торгового центра пешком пересекаешь большую площадь и выходишь к тому самому «байтереку», где как раз подъезжают/отъезжают бесплатные автобусы и «дежурят» таксисты. Вообще мы везде старались пользоваться общественным транспортом (автобусы, трамваи, метро) по нескольким причинам: нас всего двое и экономия от такси сомнительна, хотелось быть ближе к народу и хотелось изучить все ходы на месте самостоятельно. Поэтому мы пожарились немного в автобусе (напомню, он бесплатный, но без кондера) – минут 10 пока ждали, когда он отъедет и минут 10-15 в дороге. Привозит он все туда же – на площадь перед вокзалом. Мы быстро сориентировались на сайте ctrip по расписанию поездов до Сианя – ближайший был через 30 минут – и «поскакали» быстро покупать билеты в кассе. Успели купить билеты (правда, места были через проход, но ничего страшного) и уже выстроившись на платформе в ожидании поезда узрели, как выглядит скоростной поезд, когда проносится мимо без остановки – ух! Как молния! Ест-но, не успели достать телефоны/фотики – это было неожиданно))).
Доехав до Сианя, мы доползли наконец-то до хостела и после душа упали без сил в баре))) Масса впечатлений, легкий перегруз организма и счастье от того, что «мы это сделали».
День одиннадцатый – сувениры в мусульманском квартале или «наглеж!»
Это был наш последний день в по-настоящему гостеприимном городе Сиань, и нам было очень грустно. Настроение немного омрачалась удачным вечером в баре, поэтому мы решили не грузить себе день и просто насладиться колоритом древней столицы. Итак, по плану было: вкусно позавтракать в хостеле, погулять в мусульманском квартале, найти там интересные сувениры, вкусно пообедать у них же + дать отдохнуть ногам или у рыбок, или на массаже ног. Ну и вечером нас ожидал перелет в город Чжанцзяцзе.
Самое любопытное в этом дне – покупка сувениров. Мой супруг уже успел немного потренироваться в торге с местными при покупке головных уборов. Теперь же нам предстояло купить как можно больше и потратить как можно меньше. Мы в первый день не заметили, но в мусульманском квартале есть один поворот в узкую улочку без еды, на которой как раз основной базар с сувенирами. В первом крупном магазинчике нам многое приглянулось: и карты, и кошельки, и цитатники и много всего другого, но мы не сошлись в цене. Арабо-китаянка, которая там торговала, назвала в принципе нормальную цену, но нам хотелось немного поторговаться – мы же выбрали несколько разных вещей, а она наотрез отказалась. Показалось, как-то не по-восточному. Пошли дальше и действительно выиграли в цене . В итоге купили все по отдельности: набрали карты с рисунками с Мао (по 10 CNY/шт), цитатники Мао (англо-китайские) – по 20 CNY/шт, кошельки для мелочи мне и супругу, галстуки с пандами (3 шт за 60 CNY), кимоно (!) с двусторонней вышивкой за 100 CNY, сумочку-аптечку (20 CNY – там такой развал с разными кошельками и сумочками – все по 20 CNY). Хотели еще взять небольшой дорожный чемоданчик квадратной формы, но решили, что дорого (140 CNY – около 1200 руб.) – дома поняли, что надо было брать (у нас минимум 4200 руб.)))). По торгу – например, нам понравилось кимоно (покупать сначала не планировали, но шли мимо – и понравилось), а продавец называется цену – 360 CNY! Тем более, что трата незапланированная, решили для себя – максимум 100. Торговались долго, уходили 3 раза – продавец не выдержала и согласилась на нашу цену, хотя долго объясняла, что такие кимоно стоят дороже (на самом деле там вышивка с двух сторон, да и само оно неплохое). «Last price» - кричат торговцы каждый раз, когда вы хотите уйти, ничего не купив, предлагая очередную скидку. При подготовке к поездке где-то вычитала, что китайцы любят торговаться, но в таком случае они уверены, что вы торгуетесь не просто так, а точно хотите купить. А как раз наши соотечественники часто торгуются за те вещи, которые покупать не собираются, и это может обидеть торговца. Здесь я на стороне продавцов, т.к. сама занимаюсь продажами и сталкиваюсь с этим постоянно. Я даже мужу говорила постоянно – если вещь тебе не нравится, даже не спрашивай цену – зачем нервировать?))). Ну и кстати, в принципе логичное наблюдение – чем ближе к выходу/входу с рынка, тем меньше торгуются, т.к. поток выше. Чем дальше забираешься вглубь, тем лучше идет торг. В Сиане мы за все время ни разу не встретили русскоговорящих, но на рынке – о чудо! – продавцы, услышав нашу речь, вспоминали все свои немногочисленные познания русского языка: «сто двадцать», «наглеж!», «хорошо». Мы решили, что это они «в командировке» на нашей родине бывали))). Если бы это был северный Китай, то возможно, мы бы не удивились, но в Сиане… Особенно хорошо торговался мой супруг и особенно успешно, если продавец – женщина. Видимо, его внешний вид был для них слишком экзотичен. Одна мне так и сказала, что мне повезло с мужем: он у меня very handsome и very clever))) Я и правда себя почувствовала обладателем настоящего сокровища, а гордости моей не было предела. После долгих праведных трудов мы решили дать своим ногам немного расслабиться – до массажа ног не дошли, а вот покормить рыбок удалось. На этом же рынке есть недорогой салон с рыбками – дешевле, чем на основных улицах: всего 20 CNY за 20 минут (в остальных местах все 30 CNY). Перекусив любимыми жареными пельмешками (8 CNY за коробочку), мы побрели в хостел за чемоданами, которые оставили там на хранение.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Добраться до аэропорта Сианя легко и просто – из центра города ходит экспресс (от отеля Longhai hotel). От нашего хостела проехали пару остановок на автобусе, дошли немного пешком и около таблички с указанием о том, что именно здесь аэроэкспресс, надо повернуть голову направо и вы увидите кассу. Все просто: предъявите авиабилет, паспорт и вам продадут билет на экспресс (25 CNY). Ехать до аэропорта около часа. Это был наш первый внутренний перелет в Китае, поэтому какие-то моменты нам были в новинку.
Вообще китайские аэропорты очень современные и удобные. Оборудованы всем необходимым, большое количество выходов на посадку – около каждого выхода есть минимальный набор магазинов и всяких туалетов и другого сервиса. Регистрация на рейс проходит в массовом порядке (например, стойки регистрации одного из крупных альянсов авиаперевозчиков Китая, регистрируют сразу на 5-6 рейсов), есть автоматические стойки регистрации. А еще – это даже начиная с Гонконга, везде в Китае есть специально обученные люди для регулировки очереди. Мы уже позже поняли, что т.к. в Китае людей везде и всегда много, их надо организовать в очередь – сами они не смогут. Тут справедливости ради стоит сказать, что самостоятельно организоваться в очередь мало кто может – так вот китайцы придумали дополнительный персонал, которые руками, жестами, словами направляет людей по окнам, очередям и т.д. – перераспределяет людские потоки. После регистрации выяснилось, что номер гейта станет известен только где-то за час до посадки – не страшно, т.к. везде куча разных табло с расписанием вылетов\прилетов, стойки информации – не пропадем. И вот мы дошли до процесса проверки службы безопасности аэропорта. Я думала, у нас качественно проверяют – раньше, кстати, так и было. Вот китайцы… В общем, при проверке, ясное дело, никаких жидкостей больше 100 мл. Что еще запрещено провозить? Зажигалки, спички, Samsung galaxy note 7. Ну, холодное оружие там и все в таком духе перечислять не буду). Как проверяют? Абсолютно все технические устройства, включая зарядки, удлинители, нетбуки, телефоны – вообще все – надо выложить в отдельный лоток для отдельного досмотра. Конечно, сумки, паспорта и посадочные талоны тоже в лотки – проходим сканер. Затем обязательный личный досмотр. Потом еще попросят разуться – и отдельно посмотрят твои тапки. Кстати, запрещенные к провозу вещи вроде зажигалок и несчастного Samsung ищут и в основном багаже. Если при сдаче багажа что-то заметят (а заметят обязательно – можно не думать, что самый хитрый все сможет спрятать) – заставят перерыть вообще всю сумку и достать и выкинуть то, что запрещено.
Странно, но именно в этот момент заметила такую привычку местного населения – все ходят с термосками с чаем: как говорится «день бывает длинным», а тонус поддерживать надо. Причем, термосы эти очень удобные – пить можно как из непроливайки, сами они бывают самых невероятных цветов и расцветок – под характер хозяина. Почему заметила именно сейчас? Наверное, потому что перед досмотром они выпивают содержимое термоса, чтобы пройти с ним через систему безопасности. После этого можно заново заполнить термосы чаем – видимо, с собой всегда есть пара веточек, а горячая вода «пока была всегда» - точнее, она везде и есть: во всех общественных местах есть туалеты, едальни и вода (как холодная питьевая, так и кипяточек).
Во время взлета еще заметила кое-что: в Китае самолеты – это как общественный транспорт. Китайцы так к ним привыкли, очень много людей летает: цены на основные популярные направления очень даже приемлемые. Может, именно поэтому, самолеты взлетают каждую минуту – сначала едешь минимум полчаса до места взлета мимо многочисленных взлетный полос, потому еще ждешь своей очереди на взлет. Все как бы не очень долго, но количество рейсов поражает. Лететь нам надо было всего 1 час 20 минут, поэтому никакой кормежки. Зато на рейсах Capital airlines есть планшеты (!) для того, чтобы скоротать время: в каждом кармане. Не надо знать китайский, чтобы по картинкам понять, где игрушки – и вот уже ты не замечаешь, что пора приземляться. Отличная придумка!

Мы приближаемся к главному "блюду" нашего путешествия, поэтому небольшой перерыв - и продолжение следует!
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский
хайнань китай отзывы

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #2

Сообщение Valentinka85 » 05 июн 2018, 05:34

Итак, продолжение моего отчета - главное блюдо, как и обещала))
Почему главное? Сама идея путешествия в Китай была вдохновлена фотографиями парка, виды которого в свою очередь сподвигли Ридли Скотта на создание несравненного пейзажа планеты Пандора в Аватаре. Все остальные достопримечательности добавились позже - в духе "всегда мечтала увидеть".

ЧАСТЬ 4: ЛЕТАЮЩИЕ АВАТАРЫ ЧЖАНЦЗЯЦЗЕ
Город Чжанцзяцзе встретил нас не очень дружелюбно – гроза, ливень, полупустой аэропорт. Небольшое отступление для тех, кто не в курсе: часто возникает путаница с названиями мест. Есть город Чжанцзяцзе – в нем находятся аэропорт и подъем на гору Тяньменьшань (именно здесь находится известная стеклянная тропа страха). Из города также ходят автобусы до входов в национальный парк Чжанцзяцзе (те самые горы Аватара): один в деревне Чжанцзяцзе, второй в деревне Улинъюань (ехать от 40 минут до 1,5 часов). Как-то так – удачи не запутаться))).
Так как рейс был поздний и хозяин гостиницы был хорошо разрекламирован на форуме (и не зря!), то мы заказали заранее трансфер до отеля. Иначе не представляю, как бы мы торговались с таксистами, искали вместе с ними находящийся на одной из внутренних улиц отель, на котором название на китайском. Для заказа достаточно написать на электронную почту или через форму обратной связи (мы бронировали на букинге) номер рейса, время прилета, город, из которого летим (цена трансфера 50 CNY). Знаменитый Ши Ван Тан со своей добродушной улыбкой встретил нас в аэропорту, помог донести багаж, отвез в гостиницу, накормил ужином, несмотря на поздний час (разбудил свою дочь для этих целей). Питательное заведение принадлежит ему же и находится через дорогу от гостиницы (там такая узкая улочка, что «через дорогу» звучит как-то громко). Здесь уже писали, но я повторю для тех, кто не искал инфу: Ши Ван Тан – хозяин гостиницы Zhangjiajie Yijiaqin Hotel, которому стоит поставить памятник! Цена отличная (около 1000 руб./ночь), сам хозяин очень приветлив и готов помочь в любом вопросе (вообще в любом, наверное), говорит на английском, еда вкусная и недорогая, снабжает картами, объяснит, как лучше составить прогулку, за руку готов отвести-привести куда нужно… В общем можно продолжать бесконечно – такого хорошего гостеприимства я еще нигде не встречала! Кстати, на ужин накормил пельменями с бульоном (самый вкусный вариант за все время путешествия по Китаю) – всего за 38-40 CNY. Усталые, мы упали спать, заведя будильник на 6:00 (оптимисты)))).

День двенадцатый – туманный «Тяньменьшань»
В 6:00 мы, конечно, не встали – тем более продолжал лить дождь (а он лил всю ночь и все утро!). В итоге проснулись только около 8:30, когда выглянуло солнце и бодрые китайские школьники делали утреннюю зарядку под окнами (где-то недалеко, видимо, школа). Дождь кончился! Можно идти покорять следующую гору. Завтрак чемпиона в кафе нашей гостиницы – по совету нашего гостеприимного хозяина взяли лапшу (около 30 CNY). Что мне понравилось в кафе – это не просто вкусно, а как-то так по-домашнему с душой. Ши Ван Тан снабдил нас картой с маршрутом прогулки по горе, рассказал, как дойти до нижней станции канатной дороги (находится она в 10 минутах пешком от гостиницы).
На форуме при подготовке встречала много противоречивых рассказов о том, кто и как покупал билеты. Поведаю и о наших приключениях: Ши Ван Тан объяснил, какой тип билета нам нужен, поэтому когда подошли к кассе, ткнули в тип билета – думали, ну все, что тут сложного – не сложнее, чем билеты на поезд купить!))) Ага. Кассир начала тут же уточнять, на какое время нам билеты нужны! Время, Карл?! Оказывается, еще нужно определиться, до какого часа ты хочешь сесть на канатку – причем, опаздывать как бы нельзя. Взяли с запасом (до 11:00). Причем при покупке билетов таки попросили паспорта. Я заметила, что и сами китайцы тоже везде предъявляют свой ID card (иногда чтобы подтвердить возраст и право на скидку, иногда для любого билета). Видимо, все зависит от кассира и его настроения следовать правилам. Цена посещения горы по нашей схеме 258 CNY на одного (тип билета А). Что это значит? Билеты есть трех типов: подъем на канатке/спуск на автобусе (наш вариант), подъем на автобусе/спуск на канатке (билет В), подъем/спуск на автобусе (билет С). Цены, ест-но тоже отличаются. Здесь все-таки не стоит экономить – гулять придется целый день и грамотно составленный маршрут экономит силы и время. Быстро начала собираться очередь на посадку – причем, мы сначала увидели небольшую очередь на улице и обрадовались )) Не тут-то было – обманчивое счастье. Внутри была еще такая куча народа! Очередь заняла еще где-то минут 40.
Канатка на гору Тяньменьшань считается одной из самых длинных в мире – наверное, потому, что начинается в самом городе и идет через пригороды на гору. Когда ехали, заметили, что опоры канатки стоят даже на огородах простых жителей – в общем, где удобно, там и стоят.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Подъем красивый – по дороге видны небольшие плотины – их делают, чтобы «добывать» воду, идущую с горы. Из-за ночного дождя и вышедшего утром яркого солнца туман клубился около горы, двигался – и казалось, будто мы прикоснулись к магии, находимся в волшебной стране и идем к колдунье попросить ее выполнить наши желания. Нам везло с погодой все наше путешествие, и ни разу она не стала преградой для наслаждения видами и красотами.
На вершине горы мы сразу прибавили темпа, чтобы убежать от преследовавших нас групп китайских туристов с громкоговорителями. Вообще сразу скажу, что прогулка по Тяньменьшань очень комфортная и доступна любому туристу. Кроме того, это точно стоит увидеть – красивы не только окружающие пейзажи, но и сама тропинка Cliff road очень живописна – она сделана из бетона и проходит по самому краю скалы.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Кстати, весь маршрут по горе очень простой: подниматься по канатке необходимо до последней станции (есть нижняя, промежуточная и последняя), затем поворачиваете направо и идете по Cliff road (так называемая восточная сторона). По этой стороне есть одна из двух троп страха. Она представляет собой ту же дорожку, только со стеклянным дном и значительно уже. Помимо того, что идти по ней надо обязательно в местных красных бахилах (5 CNY за прокат, сам вход бесплатно), бывших очень мокрыми после дождя, так и народу на этой тропе немало. Из-за большого скопления непрестанно фотографирующихся туристов ощутить какой-либо страх почти невозможно – кроме страха, что под этой толпой стекло треснет))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В любом случае на всей горе впечатляюще красиво.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По всему пути следования традиционно куча кафе, мест для отдыха, туристических аттракционов и туалетов. Один из аттракционов – переодевание в национальные одежды. Китайские туристы очень любят этот процесс – особенно в групповом варианте. Мы столкнулись с такой группой на висячем мосту, и радостно все вместе пофотографировались.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По восточной стороне лучше идти прямо до монастыря (минуя поворот на кресельную канатную дорогу) – по пути много интересных мест (некоторые можно увидеть на фото). У монастыря есть относительно крупное кафе, где можно перекусить (к этому времени наступило время обеда) – еда без изысков, обычная китайская (рис, немного мяса, овощи) – примерно 30 CNY/порция.
После обеда мы приступили к осмотру монастыря. Не считая посещения территории Большой пагоды диких гусей, мы еще не были ни в одном храме в Китае. Здесь же монастырь очень яркий, с красивыми деталями, приятной буддийской музыкой на фоне, а также с необычными любопытными статуями. В храмах некоторые китайские туристы молятся и ставят палочки.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В общем, получили приятные впечатления и двинулись дальше по западной стороне горы.
С западной стороны так же, как и с восточной, есть Cliff road (правда, она здесь немного меньше – больше тропы проходят в лесной части, что не умаляет восхищения природой). Еще по дороге можно зайти на один из пиков горы (то есть надо немного подняться – приложить усилия – по ступенькам), с которого открывается потрясающий вид. На некоторых поворотах горы можно увидеть необычные ракурсы пещеры Небесные врата. Под конец западного прохода есть вторая тропа страха, но зайти на нее придется с обратной стороны: то есть по западному проходу идете до конечной станции канатной дороги (где вы сошли с канатки), затем поворачиваете обратно – и проходите по тропе страха. Просто чтобы избежать пробок на узком участке, организаторы сделали проходы по тропам страха только в одну сторону – от канатной дороги. После посещения западной стеклянной тропы (где народу оказалось еще в 2 раза больше!), мы дошли до точки спуска на эскалаторе внутрь горы. Платить за него не нужно – это включено в стоимость вашего билета на канатную дорогу. Внутри горы достаточно прохладно, поэтому лучше иметь с собой куртку или кофту (служащие эскалатора вообще в пуховиках стоят). Спуск достаточно длинный и однообразный, т.к. стены и потолок выложены современными материалами и горы здесь не видать – веселят разве что фото по стенам с видами достопримечательностей провинции Хунань. В любом случае это самый быстрый и удобный спуск к Небесным вратам.
Послы выхода с эскалатора, открываются новые виды – с обратной стороны горы, которые также стоит запечатлеть. Ну и сами Небесные врата – это отверстие в горе достаточно крупных размеров, от которого вниз идет лестница из 999 ступеней. И в этом случае точно лучше спускаться, а не подниматься))). Вообще в тот день шли ремонтные работы на лестнице, но обычно по дороге вниз (или вверх) есть много площадок для отдыха, с которых тоже можно фотографировать. После спуска можно сесть на автобус, который провезет вас по знаменитой дороге «99 поворотов»: я видела много серпантинов, но этот однозначно один из самых «поворотистых». Автобус сначала довозит вас до места пересадки (в Китае везде на самих горах и у подножия гор вас будут возить разные водители – видимо, разные категории безопасности), затем вы на другом автобусе едет до нижней станции канатной дороги, что в самом городе Чжанцзяцзе. Помним, что за автобусы платить не нужно, так как билет уже включает спуск на них.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По возвращении в гостиницу мы с удовольствием поужинали в кафе (цену уже не помню), взяв что-то остренькое. Все было как всегда очень вкусно. Затем спросили у Ши Ван Тана, как лучше пройти до автовокзала (в принципе на карте все было указано, но решили уточнить), на что он предложил лично проводить нас и посадить на нужный автобус до Улинъюань, так как сами мы не найдем. Спасибо-спасибо-спасибо!!! Если бы не он, мы бы точно весь вечер искали нужный автобус и могли бы на него просто не успеть: ведь номеров на автобусах нет, а стоит их на автовокзале очень много.
Система оплаты в автобусе очень интересная: в нем нет кондуктора, только водитель, который оплату не берет. На выезде из города, автобус останавливается, заходит серьезная и бойкая тетенька и собирает деньги (проезд, кстати, стоит 40 CNY за человека), потом выходит и идет дальше по своим кондукторским делам. Сам автобус шел 1,5 часа вместо 40 минут (позже мы выяснили, что на прямом участке как раз между двумя деревнями-входами шел ремонт дороги), т.к. ехал более длинным путем. По дороге сразу подумали – хорошо, что не решили остаться в городе и каждый день ездить туда-обратно в парк (дорого и долго).
Автобус должен прибывать на автовокзал (и по навигатору так и есть), но высаживает он нас около какого-то отела. С этой коллизией мы разберемся чуть позже))). Когда я сказал мужу, что мы будем останавливаться в деревне, он заранее настроился на «деревню» - ну, как у нас дома (глушь должна быть). По факту – заезжаем вечером, а там ровные дороги, аккуратные красивые фонари освещают улицы (которых не одна или две), всюду куча кафе, гостиниц и прочего. Супруг сказал, что даже деревни в Китае крутые))). Тут народу живет, что в малых городах нашей области, наверное…
По навигатору в maps.me мы доходим до хостела. Здесь сложно: или названия на китайском оказались очень похожи, или шрифт не очень разборчивый – в общем, пришлось зайти в пару хостелов и показать бронь, чтобы выяснить, где наш.
Кстати, о хостеле Wulingyuantuniu Youth Hostel: выбран по рекомендации с другого туристического ресурса, оценки в букинге хорошие, поэтому сомнений не было. В целом за все время пребывания «косяк» был только один – забился унитаз и починили его не сразу))). Не все так просто с системой канализации в этой «деревне»))). Находится хостел в 5 минутах от входа в парк, что очень хорошо вечером, когда ходить сил уже нет. Где найти покушать недалеко, тоже несложно. Завтраки можно купить на месте за 15 CNY/человека, кушать недалеко в кафе: китайский шведский стол (горячая лапша, яйца, парные булочки, салаты, печенье, чай – все достаточно вкусно). Самое классное в хостеле – веранда, на которой так приятно посидеть вечерком после целого дня прогулок в горах, вытянуть ноги, взять бутылочку пива… Рядом с хостелом магазин, в котором есть все необходимое: еда с собой, вода, пиво, гигиенические принадлежности (шампуни, гели и т.д.). Цены приемлемые. Администратор хостела – очень приятная девушка, лихо орудующая переводчиком в телефоне. Помогла с маршрутом (хотя мы от него и отступали), покупкой билетов на автобус и в сам парк. Комиссия на билеты в парк 5 CNY за каждый (сам билет стоит 245 CNY на человека на 4 дня). И еще – там очень классные одеяла!!! Нигде еще не встречала таких мягких и комфортных по температуре одеял: после целого дня, когда все мышцы болели, так сладко засыпалось в постельке.

День тринадцатый – Гора Тянцзы и прогулка
Итак, Аватар, мы пришли! Вообще сразу оговорюсь, что изначальной целью самостоятельного путешествия в Китай (то есть как вообще абстрактная мечта) были именно горы Аватара. И дело даже не в том, что в фильме были использованы эти виды, а в том, что картинки в интернете были крышесносные! Года эдак 4 назад я случайно наткнулась на статью одного туриста о посещении этого парка на каком-то ресурсе (я тогда была еще не знакома с самостоятельными путешествиями и этим прекрасным форумом). Там описывалось, как сложно сюда добраться, какие тут сложные условия проживания, как тяжело без знания китайского языка, но как тут бомбично! Я показала картинки будущему супругу, и мы решили, что у нас появилась мечта, хотя и не верили в ее скорое исполнение. И вот при планировании медового месяца, вдруг подумали – а почему бы и нет? Тем более мои родители сразу оговорились, что готовы в качестве подарка на свадьбу оплатить заранее свадебное путешествие туда, куда захотим (в пределах определенного бюджета, конечно), а будущие свекры готовы были вложиться дополнительно (так сказать, «в наше возвращение домой»)))). Поэтому однозначно, Китай и парк Чжанцзяцзе (тогда это название казалось чем-то диким и слабопроизносимым. Остальное уже шло приятным бонусом к основной цели.
Вариантов маршрутов по парку существует множество, там даже недели мало, чтобы обойти прямо весь парк и все достойные места. У нас же было полных 3 дня, информация с форума и рекомендации администратора хостела. Так как люди мы неспортивные, то исключены были пешие подъемы в горы. Карты, которые предлагают в каждом хостеле, нарисованы очень схематично, и пока не начнешь ходить по парку, сложно понять, что и где находится и какие у всего масштабы. Достойных мест в парке много – опять же, что и кому нравится: кто-то хочет именно горы, кому-то лесные дорожки тоже нравятся, кто-то, может, вообще не любит напрягаться и готов только к самым доступным достопримечательностям. Но надо быть готовым – чем доступнее вид, тем больше там народу (тех самых групп китайских туристов). И еще – ходить надо оооочень много)))). Кстати, о погоде – нам очень повезло, все дни светило солнце. Один раз неожиданный ливень застал нас в самих горах, иногда вечерком покапывал дождь без фанатизма, но в целом – все отлично.
Сам парк состоит (как видно по карте, которую, напоминаю, вам выдадут в любом хостеле/гостинице) из нескольких областей, каждая из которых достойна посещения (на всякий вкус и цвет как говориться): Тянцзы, Лаовучанг, Дагуандай, Янцзяцзе, Юаньцзяцзе, Хуаншичжай, Яоцзычжай, Ручей Золотого кнута (Tianzi Mountain, Laowuchang, Daguangdai, Yangjiajie, Yuangjiajie, Huangshi Village, Yaozi Village, Golden Whip Stream, ). Самые легкие и туристические места около Тянцзы, Хуаншичжай и Янцзяцзе – там, где есть канатки: то есть поднялся, быстренько обежал и осмотрел основные обзорные площадки (вместе с парой миллионов китайцев) и спустился тем же путем. Это для супероперативного обзора. Если же хочется, осмотреть в более спокойной обстановке, насладиться видами сполна или увидеть редкие пейзажи, доступные только из не самых доступных мест, надо немного потрудиться.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
фото карты не мое, взяла в интернете - потому как не успела прорисовать области самостоятельно - но мое мнение совпадает с мнением автора))).
Система транспорта в парке следующая. Подняться наверх можно или на канатке, или на лифте Баолонг. В парке 3 канатных дороги на разных горах (Тянцзы, Янцзяцзе, Хуаншичжай), лифт Баолонг поднимает на Юаньцзяцзе. Есть система автобусов: нижняя и верхняя. Как уже говорила ранее, во многих местах в горах Китая разные автобусы возят вас по предгорью и в самих горах. Между собой никак не связаны. То есть проехать по всему парку от входа до обзорок на автобусах не получится: придется подниматься в горы или на канатке, или пешком. Есть еще монорельсовый поезд – это скорее как детский аттракцион, который проезжает небольшую часть пути уже внизу (не на горе и не с горы), рядом люди спокойно прогуливаются пешочком. Я, правда, представляла его себе как-то покруче))).
День первый должен был быть несложным. По плану подъем на канатке на гору Тянцзы, доехать на автобусе до области Лаовучанг (остановка Intersection of Dingxiangrong village) . Там пешая прогулка туда-обратно до красивой смотровой площадки Soldiers Gathering. Обратно на автобусе до Helong Park Stop (это где Макдональдс), затем спуск пешком вниз по длинной лестнице, потом проезд на монорельсовом поезде и на нижнем автобусе до входа. Как бы было все по плану, но ноги вечером просто отваливались и не слушались. Встали мы не очень рано – на входе были около 9:00.
На входе диких очередей нет, хотя народу много. Как и на Хуашани, здесь берут отпечаток правого большого пальца, дабы пропускать тебя еще 4 дня согласно купленного билета (терять билет или меняться билетами категорически нельзя, т.к. в таком случае пара «отпечаток-штрих код билета» не сработает и вас просто не пустят). После турникета идете на посадку автобусов – вот здесь уже начинаются очереди, визги и т.д. Автобусы отходят на несколько направлений (до канатки Тянцзы, до лифта Баолонг, до конечной монорельсового поезда). Тут все как обычно – отстояли очередь, потряслись в автобусе (посмотреть из окошка почти ничего не удалось, т.к. автобус был полным). Что классно во всех парках Китая, это указатели – об этом уже говорила, но скажу еще раз. Не надо быть китайцем или знать основы иероглифики, чтобы понять куда идти – везде карты, картинки, дубляж указателей на английском. В конце концов и толпы китайцев здесь полезны – можно просто идти за ним и вы не ошибетесь))).
Купили билет на канатку Тянцзы (72 CNY на человека в один конец). Виды начинаются уже здесь… До сих пор сердце замирает, когда ты понимаешь, что мечта вот она – сбылась! И предвкушаешь, то ли еще будет…
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
От канатки идет автобус 1 остановку до большой точки базирования всевозможных кафе, сувенирных лавок, туалеты (конечно же). Вообще, еда в парке действительно дороговата, как и сувениры, но не сказать, чтобы тебя там прям грабили. Что мы еще заметили – везде торговлей, кормежкой, проживанием на горе занимаются местные коренные жители (народ Туцзя). Кроме этого, они занимаются возделыванием земли в парке. То есть это их земля, они тут жили веками и цивилизация их, конечно, затронула, но они там пашут землю, сеят и вообще живут своей обычной жизнью, несмотря на туризм вокруг, который скорее как бонус. Причем, очень много продавцов преклонного возраста – бабушек и дедушек. Муж говорит, что это, скорее обусловлено тем, что молодые работают в полях и по хозяйству, т.к. это тяжелая работа, а старики сидят на торговле, т.к. там физических усилий нужно меньше. Что тоже как-то радует глаз, многие вещи действительно ручной работы: мы несколько раз наблюдали, как местные мастерят что-то, пока нет большого наплыва туристов, да и еда вся приготовлена тут же. Вообще, как я уже возможно упоминала, меня везде поражает инфраструктура туристических мест: как подумаешь, сколько было вложено труда, времени и денег во все это, аж голова кругом. Причем, все пишут, что входы в Китае очень дорогие, но я тут подумала, сколько же уходит не только на строительство, которое надо окупать, но и на содержание такого хозяйства. Так что цены очень даже оправданы, и я бы не сказала, что они заметно выше российских или европейских в самых туристических местах. Этими моментами мы восхищались почти все наше путешествие.
Далее пройдя мимо лавок с едой и сувенирами мы подходим к другой остановке автобусов и садимся на следующий. На всякий случай показываем водителю остановку на карте, на которой нас надо высадить. Все четко – мы на месте. Тут немножко мысленно потерялись – но навигатор в maps.me спас. Кстати, он знает достаточно много дорог и троп в парке Чжанцзяцзе. Не прям все-все, конечно, но зато легко ориентироваться, задав маршрут, сколько еще реально идти от одного места до другого (на ручных китайских картах из хостела масштаб не соблюдается, поэтому приложение очень помогает). В 10-20 метрах оказался нужный поворот в область Лаовучанг. Идем немножко в гору мимо деревни Diangxiangrong, в которой даже есть полицейский участок. Плюс я так поняла, что «гостиницы» в горах как раз и находятся вот в таких деревушках, где местные просто переделывают дома под что-то типа «мотелей». Много читала на форуме споров насчет ночевки в горах. Тут, на мой взгляд, не совсем корректный спор: просто ночуя в парке, вы получаете экономию денег и времени на подъемы, но жертвуете комфортом (наверняка, там не всегда чисто и не всегда есть горячая вода, хотя это субъективная жертва), а ночуя внизу получаете и комфорт, и разнообразие питания. Вообще, так как парк большой, вариантов маршрутов великое множество и даже можно составить такие, чтобы включали в себя ночевки на горе.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда идем по дороге (идти там надо минут 40 и после деревни это в основном небольшой спуск) периодически наблюдаем красоты открывающихся видов и наслаждаемся почти полным отсутствием туристов.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда доходим до небольшого здания с очень простым кафе – видим слегка диковатый спуск вниз. Чтобы увидеть красоту, надо двинуться туда мимо обзорной площадки за 10 CNY (иногда местные подрабатывают и таким образом, но это редкость) и идти по лесу вниз. Есть пара ответвлений от тропы, но так как вчера был дождь, то мы не рискнули в наших летних тапочках лезть в грязь. Проходим через поселение – несколько домиков с местными (в основном «мотели»): здесь наблюдала рукотворный малюсенький прудик (скорее ямка в земле), куда запустили рыбу, чтобы потом ее периодически вылавливать и готовить – такое вот увеличение срока годности продукта. После поселения выходим на небольшую площадку, с которой два выхода на две смотровые площадки – обе просто обалденные! Такого вида мы до этого момента в парке еще не наблюдали. Такое ощущение, что стоит свистнуть, и прилетит твой «синий дракон», вы соединитесь своими хвостами и полетите от одного столба к другому… Как природа создала подобное? Такое чувство, что если прыгнуть со скалы, то душа отделится от тела и навсегда останется парить между скал в тишине этих прекрасных гор. Вот прям сейчас как-то вдруг опять ощутила себя «там», хотя прошло уже много времени. Ощутила вкус сладкой китайской булочки, которой мы перекусили на обзорной площадке. Удивилась тому, как растут яркие цветы на отвесных скалах этих гор. Увидела искреннюю улыбку местных жителей с темной задубленной на ярком солнце кожей. Мне кажется, я опять туда хочу…
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Путь обратно был несколько сложнее, т.к. все-таки надо было подняться по резкому лесному подъему с не совсем удобно тропой – и мы торопились опередить небольшую группу туристов (человек 5), т.к. уже заприметили у верхнего здания микроавтобусы. Дело, оказывается, вот какое: местные нашли еще способ заработка путем доставки ленивых или (в нашем случае) торопящихся и слегка уставших туристов от остановки парковых автобусов до этой обзорной точки. Мы вдруг решили, что сможем присоединиться к этой небольшой группе и немного сэкономить. В общем, не срослось. Пришлось торговаться с девчулями (которые рулили посадкой) по цене доставки до остановки. Начали с 80 CNY, закончили на 25 CNY (видели бы вы, как у них округлились глаза, когда мы торговались)))). Мы решили, что силы надо поберечь и у нас еще полдня впереди. В итоге мы благополучно добрались до остановки и затем обратно до большой точки базирования кафе (для любителей там, кстати, и Макдональдс есть). Оттуда наш путь лежал на спуск вниз по тропе, которая на карте нарисована как лесенка (в целом это и есть длиннющая лестница вниз, причем с кучей поворотов «направо-налево-направо-налево» и т.д.). Вся дорога проходит в лесу, зато по пути много выходов на обзорные площадки с очень красивыми видам (это когда китайцы, объясняя дорогу, много раз повторяют, что это очень «beautiful»).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Самым сложным в этой тропе были ступеньки (по нашим подсчетам около 26000) и постоянные монотонные повороты, от которых может закружиться голова. В итоге мы подумали, что администратор хостела нас за что-то невзлюбила или слишком хорошо думала о нашей подготовке, т.к. изначально посоветовала по этой тропе ПОДНЯТЬСЯ. Да, и еще – во время спуска нас накрыл проливной дождь, который в 3 секунды намочил ступеньки и сделал опасной нашу милую прогулку. Мы укрылись от дождя в ближайшем кафе (зон отдыха здесь, как и везде, предостаточно). Минут через 15 ливень кончился, выглянуло яркое солнце.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Спустившись вниз, мы поняли, что ноги наши ходить больше вообще не могут, поэтому поезд – однозначно. Как я уже говорила, я была о нем лучшего мнения, а оказалось очень похоже на детский аттракцион железной дороги в Советском парке моего детства. В любом случае это недорого (52 CNY на человека), удобно (после такого спуска не надо идти пешком) и по пути очень красиво.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Затем опять вокзал-автобус-вход и вот мы уже выходим из парка в конце нашего первого дня. Впечатлений масса и есть пара полезных выводов. Надо-таки обращать внимание на местных туристов, которые собираются идти туда же, куда и ты. Например, есть такая классная штука – рукава. Они из тянущейся синтетической тонкой ткани (как колготки) с прорезью для большого пальца (остальные свободны), чтобы держалось лучше и закрывало ладонь. Это, блин, от солнечного ожога хорошо спасает и стоит всего около 10 CNY. После того, как сгорела на острове Ламма, на прогулке по Сианю, на горе Хуашань, в парк Чжанцзяцзе я пошла в… кофте, в которой было жарко. В конце первого дня выйдя из парка на небольшом рыночке (там продаются все нужные и не очень товары) купила-таки эти несчастные рукава))). Везде еще продавались палки для трекинга складные, но даже в сложенном виде они бы не влезли в наши рюкзаки, поэтому брать не стали.
После столь насыщенного впечатлениями дня перед тем, как растянуться на веранде нашего жилища, надо было бы подкрепиться. Хотелось найти пельмени, похожие на те, которыми питались в Сиане (типа бао-цзы), но увы, они все съедаются в обед и на вечер ничего не остается. Пришлось заказать в ближайшей кафешке порцию лао-цзы (небольшие которые в бульоне) – так там уже весь персонал устал после рабочего дня (или просто избалован тем, что находятся возле выхода с парка), то ждать нам пришлось долго, и мы даже порывались уйти, но за нами чуть ли не побежали, т.к. пельмени были почти готовы))). Еда там так себе, поэтому ограничившись небольшой порцией на двоих мы побрели искать другую едальню. Недалеко по одной из улочек наткнулись на кафе (приличное с виду) и зашли. Вообще в Китае (особенно в этой деревушке) стала замечать, что кафе бывают, так сказать, двух видов: те, кто поменьше и попроще (еду приносят в своей посуде, на столе деревянные палочки в стаканчике, из меню все, что попроще и быстрее готовится), и те, кто «кафе-кафе» (где на каждого посетителя есть запечатанный набор посуды, основательные палочки и можно попробовать что-нибудь интересное). Набрели на «кафе-кафе». Почти в каждом таком «кафе-кафе» есть один сотрудник, который немного говорит по-английски (ну, или пытается) – его всегда подсылают к иностранцам. Остальные даже связываться не хотят. «Кафе-кафе» оказалось достойным и вкусным, где мы попробовали «мапо тофу» (мммм…. Супчик такой острый с «много тофу») и еще какое-то мясо с перцем (это всегда остро и вкусно). Взяли даже пару бутылочек «Харбина» (нашего любимого Tsingtao не было). В итоге отдали примерно 108 CNY.
Сытые и довольные пошли наслаждаться вечером. На веранде с нами соседствовали белокожие туристы из буржуазных стран, проживавшие в нашем же хостеле. Подружиться как-то не срослось. Они через пару дней нашли себе в компанию таких же соплеменников и тусили уже вместе. Мы же в свою очередь видели пару соотечественников на завтраке: вели они себя слегка манерно, мы навязываться в друзья не стали и сделали вид, что мы с разных планет. Зато удалось подружиться с общительным одиноким китайским туристом с нашего хостела (уже на следующий вечер, правда), который приехал из Гуйлиня (где он постоянно проживает) сюда на машине один, что странно для китайцев в принципе… Хотя, честно говоря, все наши эмоции поглотили впечатления от самого парка, поэтому вечерами просто хотелось сидеть молча и переваривать увиденное.

День четырнадцатый – One step to the heaven
Второй день (ноги кричали о своей боли) должен был быть не менее насыщенным. По совету нашей китайской подруги с хостела мы решили изучить подробнее Янцзяцзе и Юаньцзяцзе. По плану сначала подъем на лифте Баолонг. То ли из-за большого количества народа, то ли потому что сам подъем занимает в разы меньше времени, чем очередь к нему, нас не впечатлило. Тем более мы почти ничего не видели – лифт был полон. Более того, китайцы постоянно очень громко говорили на все лады. Прикольный эскперимент – если громко заговорить вслух (прям очень громко и не важно, на каком языке), они все разом затыкаются)))). Хватает не так, чтобы очень надолго, но уши и голова в это время отдыхают.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
На фото, кстати, очередь на лифт и вид с самого лифта (фотик в высоко поднятой руке над головами китайских собратьев).
Затем у нас были большие планы на Янцзяцзе, поэтому зоне Юаньцзяцзе в этот день много времени не уделяли. Просто проехали от выхода с лифта до начала пути на Янцзяцзе (остановка конечной станции канатной дороги Янцзяцзе). В этой области 2 точки, до которых обязательно надо дойти и они не пересекаются (то есть надо возвращаться) – как следствие, времени займет много.
Итак, первая точка – Tianbo Mansion. Идти до него относительно недалеко и несложно (по сравнению с первым днем в парке), есть указатели, сам проход по лесу. Причем, доходишь до интересной развилки, на которой табличка настойчиво говорит: «Да-да, иди вот сюда, прямо в скалу, по непонятному узкому проему и крутой лестнице и будет тебе там счастье и сам, собственно, Tianbo Mansion. Не сомневайся во мне!» Что ж, в принципе, мы же за приключениями приехали – и пошли наверх по узкой выбитой лестнице в камне, где в некоторых местах почти протираешь своей одеждой влажные горы. Затем можно немного передохнуть и взобраться по крутой небольшой каменной лестнице (здесь уже обычная и широкая) до следующего места отдыха. И, наконец (!), предстоит подъем по железным лестницам (узкие перекладины, даже не ступеньки) и просто по кусочкам камней (держась друг за друга) до самой площадки обзора. Это, наверное, один из самых малооборудованых мест в парке, хотя, возможно, этим он и интересен в первую очередь. Чувствуешь себя как в детстве, когда готов был залезть на любое дерево или стену))). А виды….))))). В общем, лезли не зря – вокруг неземная красотища! Одна из ассоциаций – действительно, находишься на другой планете (это даже без мыслей об Аватаре). Далее - наслаждаемся фото))
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
После того, как мы сполна насладились видами с этой обзорной площадки, нам следовало вернуться к одной из развилок, чтобы пойти к следующим красотам. Причем, обратно можно пройти и другим путем (не через камни) и там откроется еще один вид. Не такой захватывающий, но тем не менее прекрасный. Итак, следующий путь – до площадки One step to the heaven и прилегающих к нему точек обзора. Тропа идет через лес то спускаясь, то поднимаясь. После полдня хождений и вчерашнего трипа на Тянцзы ноги уже слушались плохо и часто хотелось послать все куда подальше, но мы гордо прошли мимо канатки Янцзяцзе дальше в леса. Чем мне особенно понравился парк – где бы ты ни шел, всегда есть небольшие обзорные площадки, где можно передохнуть и вдоволь пофотографировать. И чем дальше идешь, тем меньше людей и более захватывающе виды. Почти у всех мест есть свои названия – китайцы в этом плане большие фантазеры. Ведь гораздо приятнее идти до площадки «Один опасный шаг» или «Бассейн прыгающих рыбок», чем до точки № такой-то. И пока идешь, ты можешь вообразить себе картину, которая заслуженно откроется твоим глазам. Мы заходили на каждую точку обзора по пути и везде было классно. Подходя к искомой цели, мы сначала не понимали, где же обзор? Залезли на пару камней, но ничего особенного не увидели. И тут муж заметил отвесную железную лестницу на большом камне и говорит мне: «Ну не зря же шли, давай залезем!». И мы полезли… Охать и ахать начали еще когда оставалась пара ступенек. На самом камне большая площадка, откуда открывается умопомрачительный вид, крышесносный, бомбический и… (тут должны были быть еще вдохновляющие прилагательные, но слова кончились и остались только образы в голове). Действительно – осталось сделать всего один шаг навстречу небесам – в общем, фото круче слов, смотрите))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Кроме нас, на площадку залез еще один молодой и упертый китаец – его мы услышали по таким же, как у нас, восхищающимся возгласам, когда он только заканчивал подъем по лестнице. Мы обменялись впечатлениями, отдохнули и пошли дальше. Следующим пунктом должен был быть Corridor in the Cliffs, а потом опять же по другой дороге (скорее малозаметной на карте тропе) вернуться к канатке – чтобы было разнообразие. Но увы… или даже «слава Богу» мы сбились с пути. Нам показалось, что дорожка («из желтого кирпича», вернее «из светло-коричневого бетона») уходит вниз на спуск со скалы – и мы пошли по ней. Спуск оказался не совсем обычным, было ощущение, что здесь вообще никто не ходит, потому что ни одного человека реально по пути не было, да и сама очень крутая лестница была немного полуразрушена (валялись разбитые перила, ступеньки кое-где обвалились). То есть появилось чувство, что мы потерялись – к тому же по навигатору мы явно отходили в сторону от цели. Кстати, навигатор начал подтупливать под камнями, поэтому мы не сразу это заметили.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
На середине спуска мы вышли на очень красивую обзорную площадку, оказавшись под горой, но не внизу – все еще видны красивые пальцевидные скалы, но как-то ближе – как будто можно коснуться рукой. Здесь мы решили отдохнуть и перекусить, а затем решить, что же делать дальше.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Пока мы сидели на каменной скамейке, мимо как призрак пробежал тот самый молодой китаец, которого мы встретили у One step to the heaven. Ну, значит, не так уж и заблудились, – подумали мы. Тем более подниматься обратно было точно не под силу: вообще каждый раз, когда мы даже понимали, что пошли или тяжелым, или не совсем тем путем, отступать уже было поздно, так как возвращаться означало подниматься вверх по бесконечным лестницам, и мы не были на это готовы. Поэтому – только вперед к приключениям! И они нас нашли))). Спуск становился все более пологим и более лесистым, и к нам присоединился ручеек, бегущий с горы. Ни бумажная карта, ни навигация в maps.me не могли нам подсказать, где же мы идем. Главное, пока нас не подводила «дорога из желтого кирпича» - и мы следовали за ней.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
По пути встретилась одна развилка с тропой, уходящей куда-то наверх, а на самой развилке в лучших традициях русских сказок стоял большущий камень с выдолбленной на нем картой местных тропинок. Ну все, думаем, точно в сказку попали))). И хотя камень указывали на некий реальный выход к реальной точке, отмеченной даже на нашей бумажной карте, мы все-таки решили придерживаться правила и не идти вверх. И было нам за это вознаграждение – мы увидели по дороге пару заброшенных домов (на карте они, кстати, были abandoned houses). Жуткое от них впечатление, только представьте: деревянные азиатские дома с черными пустотами, вокруг только лес и ни души, кроме нас… Сейчас выскочит дух девочки из «звонка»)))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Если не считать этой встречи, то вся дорога просто прекрасная: постоянно идет спуск по ступенькам, но он достаточно пологий, чтобы просто наслаждаться видами вокруг и единением с природой. И тут ты вспоминаешь, что в «Аватаре» помимо прекрасных гор, был еще и тропический лес. Конечно, наш лес существенно отличался от «аватаровского», но был от того не менее загадочен и красив.
Тропа оказалась достаточно длинной, но в итоге мы-таки вышли к цивилизации. Причем, при выходе из леса, сначала натыкаешься на местное жилище, и тебя охватывают чувства Робинзона, увидевшего корабль вдалеке. И только затем на выходе к некой площадке, мы заметили плоский широкий камень, очень старый и с полной картой парка, на которой отмечена и наша сегодняшняя тропа. Было чувство, что эта часть парка просто мало посещается, и потому за ней почти не следят, но оттого она и более увлекательна. Как оказалось, мы вышли к нижней станции канатной дороги Янцзяцзе. Поэтому просто сели на автобус доехали до остановки без названия (на карте был только китайский аналог), но мимо не проедете – автобус только туда идет). Дальше надо пройти пешком до остановки Congfengan stop (все пойдут туда). По дороге мы впервые за все время увидели диких обезьян. Ранее в различных обзорах они упоминались, более того, они считаются опасными, хотя на первый взгляд достаточно милыми. Мы как-то сразу насторожились, потому как это были взрослые и достаточно агрессивные особи, благо опытные китайцы быстро отпугнули обезьянок палками, и те больше не подходили слишком близко.
Природа в этой части парка какая-то совсем другая. Мы даже начали сомневаться насчет плана на следующий день, т.к. не знали, чему отдать предпочтение: более тщательному изучению Юаньцзяцзе (где та самая гора Аллилуйя, летающий Аватар и все дела) или этой области Хуаншичжай, которая явно нашептывала о своей красоте. У нас еще было время подумать, а автобус тем временем привез нас ко входу в деревне Чжанцзяцзе, где мы ранее еще не были. И тут мы поняли, почему этот вход называют главным: здесь уже прямо на самом входе высятся фирменные горы-пальцы, вокруг впечатляющая растительность – этакий весь парк в миниатюре. Инфраструктура на этом входе как-то даже пообширнее, хотя сама деревня и количество людей здесь гораздо меньше, чем в Улинъюане. Я представила, как было бы каждое утро подходить именно к этому входу, чтобы начать своей день в парке – вдохновляясь видами с самого утра. Вообще Улинъань выбрали по рекомендации с одного отчета, где говорилось, что инфраструктура там лучше и что начинать осмотр лучше именно оттуда. В принципе, если идти по шкале бомбичности от меньшего к большему, то мы все сделали правильно.
Кстати, сразу на выходе стоит куча автобусов, которые следуют до города или до второго входа, а бойкие тети зазывают в нужный автобус – так что не промахнетесь. Правда, пришлось подождать пока автобус загрузиться перед тем, как отчалить. Проезд стоит 10 CNY. Сама дорога тоже интересная – понимаешь, что как таковой деревни Чжанцзяцзе не видно, видно именно сеть гостиниц и отелей, которые ее составляют. По дороге также есть тоннели и частично неплохие виды. Но тут нас ждал сюрприз: оооочень долгая пробка на трассе. Все дело в ремонте дорог и тоннелей. Видимо, именно по этой причине из города Чжанцзяцзе до Улинъюаня мы ехали в объезд (потому и получилось дольше обычного – 1,5 часа вместо 40 минут). Здесь же наш путь занял около 1 часа.
Приехали мы объевшимися впечатлениями, градус восхищения зашкаливал, а ноги отказывались передвигаться. Как всегда по пути до хостела мы искали, где бы перекусить, и забрели в ресторанчик с hotpot – надо же попробовать. Кто еще не в курсе – в Китае много специализированных ресторанов hotpot, где посередине каждого стола установлена газовая горелка (под столом стоит баллон), на горелку ставится большая сковородка (или кастрюля - в зависимости от заказанного блюда), и вы всем столиком дружно поедаете пищу, которая там готовится. Вообще я встречала много описаний, что же такое hotpot, но в итоге сделала свои выводы. Многие пишут, что это кастрюлька с кипящим бульоном, в котором вы варите себе еду. Чаще же мы встречали другой вариант – когда на горелке стоит именно сковородка, на которой приносят уже готовое блюдо, но пока вы его едите, оно постоянно подогревается, что не дает ему остыть и стать невкусным. Это очень похоже на одно из моих любимых блюд кавказской кухни «садж». В нашем случае мы взяли цыпленка с овощами. 2 главных впечатления: чтобы все не сгорело, там было очень много масла; цыпленок был действительно целиком (с головой, лапами и остальными обычно несъедаемыми нами кусками) и с костями, что делало его поедание непростым делом. Впечатления остались неоднозначными, однозначно одно – надо попробовать как-нибудь еще раз. В любом случае объелись мы – это точно!
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Доползли до дома и стали строить планы на последний день пребывания в парке. Хотелось многого, но успеть все за один день невозможно, тем более что мы путешествовали (и ходили пешком каждый день) уже 2,5 недели, а ноги уже громко кричали о дне-двух перерыва. В числе прочих must see был ручей Золотой кнут, хотелось освоить область Хуаншичжай (она как бы рядом с ручьем), обязательные точки Юаньцзяцзе. Не знаю даже – жалею или нет, - что выбрали Юаньцзяцзе и Золотой кнут, т.к. добраться до парка Аватара и не посмотреть главные разрекламированные места, как-то все-таки не совсем правильно. И наверно, правильно оставить что-то недосмотренным, чтобы был повод сюда вернуться. Вообще там рядом еще есть интересные достопримечательности: и Grand Canyon, и озеро Баофэн, и пещеры. Честно говоря, для нас жаль было оставить пропущенным только каньон.

День пятнадцатый – умиротворение Золотого кнута и слезы прощания.
Итак, последний день в парке. Встали мы почему-то позже обычного. Наверное, сказалась накопленная усталость – еще с периода подготовки к свадьбе, поэтому мы ожидали узреть дичайшую очередь на автобусы от входа. Но, кстати, добрались нормально. Ах да, поехали мы опять к канатке Тянцзы. Чтобы добраться до высокой части Юаньцзяцзе, можно использовать 3 варианта: канатка Тянцзы+автобус до области Юанцзяцзе, лифт Баолонг или пешком по ручью Золотой кнут от второго входа в деревне Чжанцзяцзе. В общем, пешком был не вариант)). Лифт нам еще в первый раз не очень понравился. А вот на канатке второй раз мы прокатились с удовольствием. И знаете, почему? Потому что это был первый раз за все время путешествия, когда мы оказались в кабинке канатной дороги совершенно одни, БЕЗ китайцев, а местное радио пело прекрасные песни вместо того, чтобы болтать. К тому же это было утро после ночного дождя, и небольшие скопления тумана поднимались мимо кабинки к высотам скал вокруг – это поразительные впечатления. Кажется, будто можно выглянуть из кабинки и рукой потрогать небесную «вату».
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Небольшое отступление – про шумных китайцев. Вообще они да, именно такие: шумные, очень социальные, любопытные. Но надо учесть, что их в принципе вокруг очень много. Если собрать в одном месте россиян (например, в чартере самолета или экскурсионном автобусе), то получится даже более социально и шумно, чем у китайцев. Мы в этом убедились сами ближе к концу нашего путешествия. Не знаю, можно ли после этого как-то обвинять китайцев в излишней шумности? Тем более, что к этому привыкаешь, а от своих соотечественников – отвыкаешь))). Кстати, плюс в том, что ты не понимаешь, о чем они так шумно говорят. Наверное, для меня плюс, т.к. обычно меня раздражают в шумных разговорах наших соотечественников именно темы разговоров и тон, каким все это произносится. Наверное, заметно по отчету, что мне вообще китайцы очень понравились, хотя и были все-таки моменты, когда хотелось всех поубивать из автомата в какой-нибудь очереди…
Так вот, в этот день нам НИКТО не мешал наслаждаться видами и последним утром в парке. Это было волшебно))). Уж не знаю, чем мы заслужили такой подарок небес, потому что затем с толпами туристов мы встречались повсеместно.
После канатки, последовал автобус до остановки Tianqiao stop. Отсюда можно попасть к смотровой площадке горы Аллилуйя (почему-то считающейся эталонным видом парка), а также наблюдать небесный мост (это когда основная гора и соседний «палец» соединены каменным природным мостом). В принципе зрелище неплохое, но омрачает его большое количество народа, очень уже неудобно передвигаться между обзорными площадками. И наверное, стоит уделить внимание этой области заповедника в самом начале осмотра, т.к. после предыдущего дня уже не то.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Здесь, кстати, мы увидели большое количество диких обезьян, среди которых было больше всего малышей. Они, как я и вычитала ранее, более общительны, миролюбивы, любят позировать для фотографов, а также выпрашивать сладости и вкусности. Иногда сидят в таких опасных местах на краю обрывов, что становится за них страшно.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Так получилось, что по этой части парка мы шли почти все время рядом с пожилой парой из Великобритании. Они были в сопровождении англоязычного китайского гида, что позволило периодически слушать интересные рассказы о местности. На одном из видовых мест (кажется, с видом все той же горы Аллилуйя) они устроились поудобнее и принялись рисовать (!): женщина рисовала простыми карандашами, а мужчина акварелью. Естественно, вокруг столпились любопытные китайские туристы с фотоаппаратами – мы от них не отстали ))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда отходите от основных точек обзора, можно немного передохнуть в относительной тишине на пустынной, но от этого не менее интересной площадке, на которой мы перекусили уже привычными булочками из магазина. Здесь же есть симпатичная небольшая полупещера, в которой прохладно и хорошо.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Отдых был кстати, потому как затем пошел крутой спуск вниз с горы. В принципе после первого дня и 26000 ступенек, нас сложно было напугать, поэтому прошли относительно легко этот этап. На тропе много поворотов – можно подняться в сторону нижней станции лифта Баолонг, зайти в какие-то еще части парка или, как мы и сделали, идти к ручью Золотой кнут. Спуск идет в живописном лесу и выходит непосредственно к ручью, от которого также можно налево/направо. Мы решили пройти ко второму выходу в деревне Чжанцзяцзе то есть по самой тропе Золотого ручья. По всей дороге течет сам ручей, становясь то шире, то уже. Вода в нем, как и положено горному ручью, ледяная и вкусная (не могли удержаться и попробовали). Путь очень легкий – по сути вы просто идете по лесной тропе без подъемов и спусков. Ближе к выходу из парка опять встречаются дикие обезьяны, на этот раз агрессивные и взрослые, поэтому мы к ним не приближались.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Ох, как тяжко было выходить в этот день из парка! Ведь это наше последнее посещение. Даже сейчас, когда пишу отчет рано утром перед рабочим днем с чашечкой кофе, вспоминаю наши похождения в горах Аватара и опять хочу там оказаться, вдохнуть чистый воздух гор и леса. Грустно как-то(((.
В этот вечер мы привычным способом добрались до нашей деревни Улинъюань на автобусе, поплелись к хостелу. По дороге зашли в ресторанчик (почти рядом с нашим жилищем) поужинать. В этот раз основной в ресторане была местная кухня народа Туцзя. Мы решили попробовать мясо в бамбуке и листьях. Что-то подобное видели в качестве перекуса в парке у местных торговцев. Перемолотое мясо складывают в небольшой отрезок бамбукового ствола, скрепляя молотой ореховой смесью (арахисовой, кажется, с каким-то соусом?), все закрывают листом бамбука, перевязывая ниточками. Достаточно вкусное блюдо, но много не съешь, т.к. оно жирновато и очень сытно. Ну, и по традиции, какое-то еще блюдо из мяса с острым перцем))). Цена такого ужина примерно 100 CNY +/- (включая рис и пиво, ест-но). Наши традиционные посиделки на веранде были каким-то грустными сегодня.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Надеюсь, впечатлений у читателей сегодня много - поэтому окончание отчета будет уже завтра))))
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #3

Сообщение Valentinka85 » 06 июн 2018, 05:21

Итак, доброе утро! И сегодня представлю Вашему вниманию окончание своего отчета - осталось совсем чуть-чуть!

ЧАСТЬ 6: ГОРОД ФЕНИКСА

День шестнадцатый – автобус и ночные бары
На следующее утро нам предстоял автобусный переезд до древнего городка Фэнхуан. Билеты мы покупали через хостел, поэтому у нас на руках была только некая бумажка оттуда без указания наших мест. Места нам обещали сообщить, но это так и не удалось сделать, и нас уверили, что на месте все разберутся и все будет хорошо.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Мы вроде как помним, где нас высаживали автобусы в Улинъюань, но собственно автовокзала мы там не видели. Поэтому когда дошли до места, обнаружили автобус, в который грузились люди, и ринулись к нему. Водитель испуганно посмотрел после того, как мы огорошили его вопросом про where is the bus station? Подослал самого молодого знакомого со смартфоном, чтобы он выяснил, что нужно этим нелепым иностранцам. Паренек как-то не очень лихо справлялся с переводчиком. Видя всю эту ситуацию через дорогу к нам подбежал китаец (водитель такси, кажется), чтобы помочь разобраться. Потом подошел еще кто-то. В общем, мы собрали китайский консилиум для общения с туристами. Водитель такси все время показывал через дорогу рукой (где у него стояло такси), мы мотали головой и объясняли, что такси нам не нужно. В итоге он не выдержал, взял нас за руку и перевел через дорогу, указав на входную стеклянную дверь, как мы думали, торгового центра… Оказалось, что это автовокзал)))))). Ни в жизни бы не догадались! Мы горячо его поблагодарили, вместе посмеялись над глупыми иностранцами, потом он еще взглядом проводил нас внутрь – видимо, чтобы не сбежали искать где-то еще bus station)))).
Пришли мы существенно заранее, чтобы, во-первых, найти сам автовокзал, а во-вторых, разобраться с нашими билетами и посадкой на автобусы. На входе после касс есть небольшой досмотр (стандартно лента для просвечивания багажа). Затем мы сразу подошли к пропускному пункту на посадку, чтобы спросить у девушки-стража, что у нас с местами и как пройти к нашему автобусу. Она повтыкала в бумажку и ответила, чтобы подошли попозже (типа «wait», ребята, и все вам будет). Тут уже я начала нервничать… Только когда уже объявили посадку на наш автобус (пока нервничала, я успела подслушать и заметить, кто из окружения собирается в Фэнхуан и когда они подорвались на посадку после очередного объявления), мы опять подошли к стражу пропуска, она подвела нас к автобусу и типа опять «wait». Потом был такой спектакль: в Фэнхуан грузилось 2 автобуса. У кого билеты, те просто проходили и садились согласно приобретенным местам. Правда, все это было долго: пока багаж разместят, пока найдут свое место, пока пересядут, чтобы сидеть вместе… Ближе к концу, когда китайских пассажиров оставалось мало, к нам подошел водитель автобуса и отдал билеты! Уффф! Не знаю, почему надо было держать нас в таком напряжении. Возможно, ему было просто не до нас в процессе погрузки. Но я такой стресс решила больше не повторять.

Тронулись в путь почти вовремя (минут 5 задержки). Дорога достаточно живописная, поэтому не сильно скучно, хотя я ближе к середине пути все-таки заснула. Ехали дольше указанного на сайте chinabusguide времени, но там, я так понимаю, оно примерное. Всего в пути были 5 часов вместо трех. По пути одна остановка, чтобы выйти размять ноги и сходить в туалет. Туалет приятно удивил – тут я вспомнила дикие дорожные туалеты на пути автобусов из Омска в Боровое или Усть-Каменогорск. Знаете, из тех, что просто стоят по трассе и в которые зайти вообще не представляется возможным. Так вот, здесь все оборудовано – в дальнейшем на пути из Фэнхуана в Чанша мы останавливались у точно таких же. Видимо, это система создана для автопутешественников. И тут никаких 10 рублей за вход или бумажку. Все как обычно бесплатно и чисто.
В магазине вечером накануне переезда мы купили любимых булочек, чтобы перекусить в автобусе. Во время самой поездки опять обратили внимание на привычку китайцев все время что-то жевать. Причем, это касается не всех китайцев. Просто есть такие персонажи, у которых вообще челюсти не останавливаются – наших булочек им бы на один зуб хватило. Мне кажется, что они жуют даже во время секса или похода в туалет. Видели бы вы, какие баулы еды они с собой тащат! И там есть почти все: и чипсы, и фрукты, и орешки, и бутерброды, и различные снеки, и шоколадки, и соки-воды. В самом автобусе в нескольких местах во всем салоне стоят ведерки для мусора – так, чтобы не вставая со своего места можно было выбросить обертки снеков. Мне даже показалось, что рот нашей соседки продолжал что-то пережевывать, даже когда она засыпала.
И вот на таких вот любителей пожрать китайцы неплохо зарабатывают. Дело в том, что с самого начала пути с нами в автобусе на доп.месте ехала даже не кондуктор, а какой-то сопровождающий. Ближе ко второй половине пути она подошла к нам и на смартфоне показала перевод примерно следующего содержания: что, мол, она собирается рассказать немного полезной информации о месте прибытия пассажирам, что ей очень жаль, что мы ничего не поймем и что она в знак этого подарит нам местных вкусняшек. И тут она затянула свой длинный рассказ в микрофон для всего автобуса – больше часа болтовни на китайском очень громко! Ближе к концу монолога, в течение которого она шутила, подкалывала местных, и им было весело, она достала большой мешок с разноцветными маленькими упаковками каких-то снеков, которые начала раздавать всем пассажирам. Мы немного обиделись, т.к. думали, что вкусняшки будут только для нас. Ан нет – ведь это рекламный ход! Потому как после этого она вытащила пару огромных коробок, в которых лежали красивые большие упаковки вкусняшек по 20-30 штук в пачке, и начала предлагать их к покупке. Я так поняла, что это местные «фирменные деликатесы», которые незадачливые туристы «точно не смогли бы найти» особенно «недорого» в самом городке Фэнхуан. Думала, китайцы не поведутся – ошиблась))). Торговля шла очень бойко, и наша прожорливая соседка тоже не осталась в стороне))). Ну, думаю, теперь точно не оголодает, бедняга. Мы брать не стали, хотя нам и не пытались впарить.
Наконец, мы добрались до места, выгрузились, и тут начался наш великий тупняк. Дело в том, что maps.me показывает автовокзал в каком-то совершенно другом месте, чем мы находились по навигации. Изначально, согласно этим картам, автобусная станция должна была располагаться недалеко от нашей гостиницы – пешком дойти можно. По факту же мы были в каком-то вообще другом месте, а навигация периодически сообщала, что найти нас не может – «мол, вы в каком-то тоннеле, ребята, наверное», поэтому мы успели только понять, что мы не там, где нужно, а вот где точно – уже не успели. Гордо отказавшись от такси, пошли пешком в обратную сторону от той, с которой приехали. Минут через 5-10 узрели автовокзал (тут он более традиционен и выразителен, чем в Улинъюане) – зашли, чтобы купить билеты на переезд из Фэнхуана в Чанша. Все обошлось хорошо. Сайт chinabusguide несколько напутал со временем отправления, но всего на полчаса (опять же, расписание там примерное). Без всякой комиссий приобрели билеты и побрели далее искать пристанище.

Шли мы долго и упорно, доставая прохожих, которые морщили носы, тупили на адрес на китайском и иногда показывали рукой направление – типа верной дорогой идете, товарищи. Только в одном месте охранники парковки решили довести дело до конца. Позвонили по указанному на брони телефону, о чем-то перетерли с администратором гостиницы. Потом еще собрался консилиум из знакомых, прохожих и соседей по работе – все как всегда рассматривали бумажку, делали задумчивый вид, давали советы на китайском))). В итоге один из охранников повел нас за руку за собой, по дороге рассказывали много всего интересного. То есть, скорее всего интересного, так как говорил на своем языке, считая, что если он будет говорить медленнее, то мы должны его понять. Дядька хороший, поэтому мы перестали уверять его, что не понимаем, а просто улыбались и кивали головой. Он довел нас до какого-то автомобильного моста через реку и остановился. Рукой показал, что дальше не пойдет, надо стоять здесь. Вскоре подбежала молодая девчуля, на которую наш спаситель немного поворчал (видимо, что негоже бросать иностранных туристов без знания языка искать в дебрях старого города ее мелкую гостиницу). Передал, так сказать, с рук на руки)). Она уже, в свою очередь, довела нас до места назначения. Причем, идти по старым булыжникам с багажом было не очень комфортно, но мы глазели по сторонам, поэтому, возможно, не заметили напряга.

Когда выбирали место проживания в Фэнхуане, я не представляла, что выбрать. Честно говоря, большинство гостиниц очень похожи друг на друга. И это подтвердилось на месте – в старом городе и ближайших улицах в каждом здании есть и гостиница, и магазинчик, и бар, и кафе. Сами гостиницы маленькие – на 4-5 номеров, все с балконами. Те, что на берегу, с видом на реку и противоположный берег. С одной стороны, это очень красиво – ведь Фэнхуан славится своим ночным освещением. С другой стороны, это очень шумно, ибо там больше всего баров – по обе стороны реки. Но в то же время, их и на каждой улице полно.
Мы быстро заселились, хотя администратор с переводчиком справляется не так лихо, как в Улинъюане, но сносно. Что интересно, она сообщила, что в 11 или 12 вечера двери в гостиницу закрываются и желательно в это время уже прийти. Прям как в общаге какой-нибудь))). Потом поправила – они как бы не на замок, так – зайти-то можно. В самой гостинице, несмотря на наличие столиков, нет ни кафе, ни бара, ничего… Поднялись на второй этаж (очень неудобная лестница) и в полутьме зашли в номер. Плюсы: большой санузел (и все равно душ над унитазом), хорошая терраса. Минусы: кровать на подиуме (я видела это еще на фото), но места в самом номере очень мало, некуда сложить вещи, а когда идет дождь и открыта дверь на террасу (без этого безумно душно), вода протекает в номер. В общем, городок, видимо, достаточно древний (хотя есть и здания-новоделы под старину) и в номерах соответствующе.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вообще, еще в Улинъюане заметила (так как там везде вокруг шло полным ходом обновление гостиниц и хостелов), что китайцы не чинят какие-то мелкие элементы в отелях – они делают капитальный ремонт. Причем, это делается быстро и кардинально – выкидывается все старое, ставится все новое, включая мебель. Как я уже говорила, это какое-то свое отношение к вещам, противоположное нашему. Где-то вычитала, что несколько лет назад здесь было наводнение (а река протекает по самому центру городка) и затопило всю туристическую часть, включая все здания. Самые хлипкие постройки, некоторые мостики вообще снесло. Так вот, оказывается, китайцы отстроили все за пару месяцев и снова ждали туристов!

Кроме нас, в отеле никого не было, и это даже устраивало. Бросив вещички, мы пошли гулять по городу. Сам центр Фэнхуана, заслуживающий внимания, можно обойти за один день. В первый вечер мы решили пройти повдоль реки по нашему берегу в одну сторону, по другому берегу (где древние стены) в обратную сторону, оставив центральную часть на следующий день. Прежде всего, конечно, пообедали в маленьком кафе неподалеку (таких там полно) нехитрой едой: лапша, жареные пельмешки, жареная лепешка, пиво – все за 60-80 CNY. Сама прогулка доставило удовольствие: вокруг очень шумно, но весело, все в хорошем настроении.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
А как только начинает темнеть, потихоньку включают ночное освещение. И это прекрасно: постепенно становясь все ярче и ярче, оживают стены, дома, мосты, как будто просыпаясь от дневного сна. Людей на улицах становится все больше и больше, а ближе к ночи так и вообще весь центр – один сплошной бар, где все веселятся напропалую. Баров – на любой вкус: с крафтовым пивом, с караоке, с певицами и певунами разных направлений, большинство с максимальным видом на реку и противоположный берег и абсолютно все – яркие! Настроение сразу приподнимается и хочется приключений.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Немного радостные от того, что сегодня не нужно насиловать свои ноги, а можно просто немного расслабиться, мы пошли искать интересный и относительно недорогой бар. Дело в том, что так как место сугубо туристическое, поесть недорого еще можно, а вот выпить… Даже обычное импортное пиво, например, Хугарден, стоит раза в 2 дороже, чем у нас на родине в нормальном ресторане. Мы-таки нашли небольшой бар на противоположном берегу, где тот же Хугарден стоил почти как дома. К тому же музыка, которая звучала оттуда была очень приятной, девушка мелодично пела – атмосфера была даже романтичной.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Немного посидев в одном баре, решили найти какое-нибудь еще место. Тем более, в этом баре вообще-то было караоке, и один ретивый китаец решил немного попеть, что не вызвало у нас восторга)))). Мы вернулись на свою сторону реки по мостику из пеньков (надо перепрыгивать/переходить с одного на другой – их 2 ряда, чтобы 2 потока расходились отдельно). Уже на второй стороне надо было перекусить (типа ужин) – нашли любимую уличную еду. Из всей уличной еды одно из любимых блюд – жареный тофу, когда он получается чуть-чуть с корочкой, а внутри мягкий. Ммммм….))). А вот что брать не стоит, несмотря на аппетитный вид, так это сосиски и прочие мясные полуфабрикаты – не умеют их делать, как будто бумажные получаются.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Ближе к 11-12 вечера мы направились в отель и завалились спать – даже на музыку вокруг почти не обратили внимания.

День семнадцатый – древние стены и всякие странности.
Так как, прогулявшись накануне по городку, мы примерно поняли, с чем имеем дело, сегодня решили пройти немного вглубь оборонительных стен. Но сначала выпили по очень вкусному чаю – Gongcha, это тайваньская сеть чайных на вынос со всеми возможными вкусами. И попробовав panda cha, я поняла, откуда в нашем местном Тинто взяли чай с жемчужинами тапиоки/базилика.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вообще очень много на форуме упоминаний о том, что вход на территорию древнего города платный и что можно обойти какими-то путями или что если живешь в отеле внутри, то тебя могут провести. На наш взгляд дело обстоит так: в сам город вход абсолютно бесплатный. Около очередных ворот в стенах стоят кассы, в которых вы можете купить билет, включающий в себя катание на лодке, проход на территорию музея и что-то там еще. Но проход по улицам древнего города, где стоят все отели, кафе, бары и магазины, АБСОЛЮНО БЕСПЛАТНЫЙ. А вот в музей просто так действительно не пройти – и каких-то других входов, где можно было бы проскользнуть, мы не нашли.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Сам город Феникса очень небольшой – можно обойти за 1-2 часа, есть площадь с большой статуей Феникса. Как раз недалеко от нее тот самый музей (мы туда не пошли). И совсем рядом находится оооочень вкусная кафешка, где за небольшую плату можно объестся вкусной едой (не знаю, можно ли по фото ее найти, но она действительно ничего). Снаружи выглядит как лоток с уличной едой, на самом деле можно взять как еду с собой, так и, выбрав понравившиеся блюда, присесть внутри кафе, где очень даже мило и по проектору транслируют какие-то исторические кадры про город.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Также на улице мы попробовали орешки со сгущенкой – это одно из традиционных (!) блюд местной кухни. Да-да! Наши привычные орешки там пекутся почти на каждом углу. Кстати, к местной кухне также относятся засушенные киви, халва ручной работы и много всякой мелкой вкусняшки, которую нам впаривали еще по пути сюда в автобусе из Улинъюаня.
Когда ходишь по улочкам городка, замечаешь много интересного: это и наклейки с духами на дверях домов, и улицы, прикрытые красными зонтиками, и кожа с морды свиньи в продаже (!!!).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Вообще мы заметили, что местные торгуют тем, что делают сами, а не массовым производством. Hand made, так сказать. Причем, изготавливают продукцию часто тут же в течение дня самостоятельно. Например, почти в каждом магазине, где продают трикотаж, стоят станки, на которых плетутся красивые узоры. Или плетеные фенечки и другие мелкие сувениры продают бабуси в национальной одежде (головные уборы у них просто бомбические) – и тут же делают новые. Поэтому если хотите поддержать местных, можно смело брать что-то из сувениров – ведь вы поддержите не массовое производство, которое принадлежит большому дяде, а местных жителей, для которых часто это единственный заработок. Тем более, сувениры вполне милые.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Еще в этот день мы побывали на небольшом острове на реке – переход на него также по «мостику» с камнями (или бревнами? Уже не помню). Ничего особенного на нем нет, но было бы неплохо там оказаться вечером, когда обе стороны реки зажигаются огнями жизни. Мы немного посидели на камешках, пофоткались с местными (это уже вошло в привычку) и пошли дальше.
Тут мы наткнулись на первый чанный магазин. Вообще когда собирались в Китай, безусловно, хотели прикупить домой чая. Тем более, мой муж большой любитель процедуры заваривания и за чай в доме отвечает именно он. Только вот все время до этого момента, где бы мы ни оказывались в чайных магазинах, нас поражали 2 вещи: безумное многообразие и высокие цены. Здесь как-то на первый взгляд все показалось проще. К тому же утром (а время было около обеда) в городке очень мало людей на улицах и в магазинах, поэтому продавец очень рада была видеть нас. Мы большие любители исключительно черного чая, но разного: муж больше любит пу эр, я же поклонница «красного» по меркам китайцев чая (очень неплохой пробовали еще дома коллекционный из провинции Юннань). Сразу оговорюсь – так как мы потом пошли по второму кругу по старому городу, там тоже зашли в другой чайный магазин и тоже отоварились. Вообще церемония дегустации чая меня слегка озадачила. Дело в том, что китайцы заваривают чай сначала буквально на пару секунд, позже постепенно увеличивая время заваривания. Поэтому по большей части вкус чая вы начинаете совсем немного чувствовать ближе к концу процесса. В первые минуты кажется, будто оооочень слегка подкрашенную горячую водичку пьете. Я не большой знаток всех чайных процедур, но мне понять пробование горячей водички сложно. В итоге мы понабрали достаточно большую гору прессованного чая, конечно, сначала поторговавшись))). В итоге мы взяли и себе, и моим родителями, и родителям моего супруга. Сколько стоит чай? Популярная марка (его лежит очень много) пачка весом 227 граммов – около 40 CNY. Или, например, 5 пачек по 200 граммов за 100 CNY. Кстати, надо быть внимательнее – более дорогие сорта, которые продаются в больших коробках по 800 граммов – цена указана за цин (это полкило по-нашему). То есть, например, стоит коробка пу эра весом 800 граммов, на нем цена 80 CNY – не спешите радоваться. Коробка в итоге обойдется порядка 130 CNY. Как-то так))). К сожалению, моих любимых сортов не было – в основном мы набрали местного пу эра, который продавался в избытке. Так натарились, что нам хватит до следующей поездки в Китай, пусть и не очень скорой.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
После двух неспешных кругов по городку, мы решили немного просто спокойно посидеть на лавочке на набережной, посмотреть, как отдыхают китайцы – выходные все-таки, и в городе их было очень много. В итоге наблюдали небольшой флеш-моб на «мостике» через реку с девушками в национальных платьях и с красными зонтиками в руках. Они поворачивались из стороны в сторону – смотрелось очень эффектно. Еще во время прогулки, кстати, наткнулись на профессиональную фотосессию – девушка была в умопомрачительном красном платье. Забыла сразу упомянуть – в первый день еще видели фотосессию со свадьбой, со свидетелями – свадебная прогулка по-китайски.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В этот вечер у нас не было далеко идущих планов, так как утром мы уезжали на автобусе в наш пересадочный пункт – город Чанша. Следовало немного выспаться и сильно не загуливать. Более того, к вечеру начался дождь и он быстро загнал нас в номер отеля, где мы очень неожиданно для всех нас столкнулись с русскими ребятами. Прям так – заходишь на ресепшн, а по твоему выражению лица тебя прям с порога спрашивают «ребята, вы не из России?». WTF??? Милые ребята, мы обменялись впечатлениями о наших поездках – им только предстояло поехать после Фэнхуана в парк Аватара, мы рассказали о наших находках, которых не было на карте. В общем, надеюсь, были полезны.
И вечер… Так как мы просто остались в номере, а на улице лил дождь, то рассчитывали выспаться… Ну да, в выходной день в центре туристически-тусовочного городка… выспаться)))). Дождь китайцам не помеха – приехали повеселиться и оторваться, значит так и будет. Громкая музыка, смех, разговоры, в общем, вся туса-джуса. Но что неплохо – ровно в 12 часов карета превращается в тыкву, бары закрываются, и китайские золушки идут спать в номера.

День восемнадцатый – долгая дорога и транзитные города
Утро отъезда – впереди долгая дорога до китайских Гаваев – рая под названием Ялунгбэй. Билеты на автобус мы взяли заранее, как попасть на автовокзал уже в курсе, поэтому были спокойны и все рассчитали по времени. Вообще я думала взять такси, т.к. одна из сумок у нас не на колесах и тащить ее уже становилось тяжело (покупки давали о себе знать – чего стоило несколько килограммов прессованного чая!). Но муж был непреклонен – сказал, что донесет. Накрапывал дождь, а мы поплелись по пустому утреннему Фэнхуану. Перекусили в том же кафе, в котором первом обедали по приезду самой просто едой. Идти надо было в гору, но несмотря на все призывы таксистов, мы шли, гордо подняв головы)))). Когда, наконец, стояли у входа в автовокзал, были как два замученных мула, которых навьючили и погнали по шелковому пути.
Пришли мы заранее, поэтому немного посидели в зале касс, где сделали очередное доброе дело – фото на память с молодыми китайцами. Это как у барона Мюнхаузена был по расписанию подвиг, так и у нас – ежедневное как минимум одно фото))). Затем посидели в двух разных залах ожидания – просто перепутали направления. Внутри автовокзала даже есть супермаркет, но мы затарились заранее. Вообще посадка по идее очень удобная. На улице стоят автобусы – каждый под своим навесом, над которым висит табличка с указанием места назначения на китайском и на пиньине. Но! Я уже примерно усвоила, как выглядят названия некоторых китайских городов в иероглифах, поэтому сразу поняла, что не все автобусы стоят там, где надо. Значит, надо искать именно наше слово Чанша в иероглифике на табличке самого автобуса.
Определившись с автобусом, погрузились. И тут дети земли (читай "деревенские") расселись так, как им было удобно, а не согласно купленным билетам. Пришлось пересаживать))). Эта поездка была уже несколько привычной – красивые пейзажи, жующие соседи, полусон по дороге. Весь путь занял около 5,5 часов – как и планировали. Но вот дальше все пошло не совсем по плану. Здесь косячок-с вышел.
Дело в том, что Чанша – пересадочный пункт, поэтому по идее все точки (автовокзал, отель, трансфер до аэропорта, станции метро) должны были быть максимально рядом. Но некоторая недоработка в связи с загруженностью в период подготовки дала свои плоды: я перепутала автовокзалы и пропустила второй вариант аэроэкспресса. В Чанше 2 автовокзала и 2 вокзала (может, и больше, но путают обычно именно эти два). Одна пара находится в центре, вторая – немного на окраине, ближе к аэропорту. Так как автовокзалы я перепутала, то мы приехали на тот, который дальше от центра. Правда, он оказался современнее, оттуда было бы ближе ехать до аэропорта и трансфер прямо с самого вокзала-автовокзала (это почти одно здание – точнее одна территория). Но увы – отель мы забронировали и оплатили около того вокзала и автовокзала, который в центре. Там же недалеко около отеля Civil aviation идет спецавтобус до воздушной гавани. Пришлось с нашими баулами тащиться на метро до центрального вокзала.
Город Чанша – относительно крупный город, но меньше Сианя и Чэнду, хотя по ощущениям он более густонаселен. Это деловой город, в котором постоянно кипит жизнь, все куда-то торопятся, людей очень много. Поэтому и когда мы прибыли на центральный вокзал, там тоже было людское море, зазывали вокруг выкрикивали предложения о заселении, чуть ли не хватая за руки прохожих. Мы же отправились искать отель. Вообще, мы выбрали его только за месторасположение, также по отзывам он был более или менее – что-то похожее на бизнес-отели с включенным завтраком типа «шведский стол». Ну, и цена подходящая. Только вот найти его на вокзальной площади не просто. Вокзал состоит из двух частей, а вход в отель прячется за одной из множества дверей. Сначала мы даже забрели в какие-то дикие и грязные закоулки с подозрительными мотелями, но вовремя вернулись обратно на площадь. На ресепшн с английским все плохо, взяли депозит в юанях, с картой города помочь не могли, с поиском банка для обмена денег тоже. Как-то грустно даже сначала стало. Хотя в лифте обнаружили спец.табличку, указывающую, что связь здесь работает! (а не как в бункере).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Когда зашли в номер, немного повеселели: номер большой, удобная кровать, но грязноватый немного. Перед сном вечером даже нашли большого и страшного таракана (у себя в городе мы их уже лет 15 не видели), быстро его изничтожили, обыскали номер, пытаясь найти его собратьев, вроде больше не нашли. Быстро расположившись, пошли прогуляться по центру, осмотреться. Заранее узнала, что есть там несколько достопримечательностей – и остров со статуей Мао, и парк в центре с древними улочками, но самая удобная, чтобы посетить вечером в спешке – пешеходная улица с магазинами. Поехали на метро туда.
Сама улица тянется на два или три квартала, очень современная, но невысокая (по сравнению с Чэнду или Гонконгом), слева и справа куча магазинов: в основном одежда и техника. Но магазины по всей длине повторяются, поэтому было не очень интересно. Зато повеселил один такой склад-магазин: то есть идешь себе мимо красивым современных магазинов, а тут на тебе – в неотремонтированном помещении находится развал с кроссовками в картонных коробках. Прям оптарь такой как дома).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Быстро пробежавшись по этой улице, повернули немного прогуляться в сторону. По дороге узрели симпатичное неожиданное заведение (очень маленькое, но очень милое) Uncle Joker. Само название заинтриговало – зашли перекусить и попробовать, что же это за новозеландский сыр в Китае? Неплохо, даже вкусно. Не скажу, что это какое вау-открытие, но действительно вкусно.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Прогуливаясь дальше, набрели случайно на тот самый центральный парк Чанши Tianxin park. Там и правда очень симпатичный древние улочки. Мы уже в котором по счету городе натыкались на такие улочки, но что очень классно – в каждом городе они разные со своей атмосферой и особенностями культуры народа, который здесь проживает. Определенно мы будем включать такие места в обязательные для посещения в каждом городе. По самому парку долго бродить не стали – вообще пора было обратно в отель, чтобы подготовиться к следующему дню, да и поздно уже.
На вокзальной площади множество разных мест, где можно перекусить: и вездесущие KFC, и обычные пельменные. Вообще, мы пробовали еду из KFC в Гонконге и Чэнду: если вы боитесь питаться местной едой (а зря, на самом деле), то будьте готовы, что даже фастфуд здесь другой. Например, в Гонконге это вообще сложно было назвать привычным KFC, а в Чэнду хотя бы картошка фри – это картошка фри. Бургеров мало и они все острые. Мы решили вприкуску к пельмешкам взять немного картошечки))).

ЧАСТЬ 7: ЛАСКОВОЕ МОРЕ И НЕЛАСКОВОЕ СОЛНЦЕ

День девятнадцатый – путь на море
Утро выдалось бодрым, выспались отлично, если бы не одно но. Как раз именно утром этого дня я заметила, что мои укусы начали воспаляться. Точнее дело было так. Где-то еще на Хуашани меня покусали на горе мошки. Ну покусали и покусали, причем у меня всегда укусы от мошек раздуваются очень сильно, но быстро проходят. Здесь же они не проходили, а постоянно чесались. На укусы некоторых насекомых у меня бывает аллергия, поэтому всегда в аптечке с собой антигистамины. Я их попринимала еще в горах Аватара, вроде стало лучше. Потом забросила, и тут на тебе – они не по-детски воспалились, вздулись, стали твердыми, жутко чесались, а меня посетила паника. Мы порешали на семейном совете, что лучше добраться до Хайнаня, а там уже с русскими гидами будет проще решить этот вопрос.
Аэроэкспресс до аэропорта обошелся в 34 CNY на двоих. Ехать стандартно около часа. В аэропорту привычные процедуры погрузки/регистрации/тусования в зале ожидания. Сам аэропорт похож на все другие в Китае, только, конечно, поменьше, чем в Чэнду иди Сиане – и уж тем более меньше, чем в Гонконге. И это был последний раз в этом путешествии, когда мы наслаждались перелетом регулярным рейсом – и летели в предвкушении хорошего отдыха на пляже)).

По прилету было отличное настроение, но множество моментов готовы были его испортить. Момент номер раз – я добила свой телефон и он стал похож на жертву бандитской пули. Дело в том, что я хорошо уронила его о плитку второй раз, и у него-таки разбился кусочек экрана, я даже умудрилась об него уколоться. Так как телефон еще был нужен (напомню, это был телефон с закаченным maps.me и сим-картой с интернетом), мы срочно перемотали его верхнюю расколотую часть лейкопластырем (!). Дома я еще какое-то время с ним ходила, но почти ничего не слышала (лейкопластырь закрыл динамик), и фотать тоже больше не могла (закрыла лейкопластырем камеру).
Момент номер два. Наш прилет был существенно раньше прилета чартера из Новосибирска, поэтому у нас был запас времени для поиска местонахождения гидов для трансфера из аэропорта до отеля. Но не все так просто в аэропорту города Санья: как оказалось, терминалы международный и внутренний располагаются не просто отдельно, а в совершенно разных зданиях. Внутренний терминал вполне себе современный и достаточно большой. Мы побродили по нему в поисках зала прилета международных рейсов, но увы – ничего не нашли. С горем пополам на стойке информации выудили направление движения. Так как раньше мы этот терминал не видели, то и найти его оказалось не просто. Пришлось побродить по палящему солнцу с тележкой вещей по подъездным путям (да-да, прямо по дороге, тротуар мы не нашли). Наверное, не подразумевается, что кому-то может пригодиться передвигаться между терминалами.
В итоге – видим более эстетически приятное внешне здание международного терминала, но вокруг (особенно снаружи) идет масштабная стройка. Терминал расширяют и дополняют (он явно в этом нуждается): на сегодняшний момент в нем почти ничего нет. И, честно говоря, по наполняемости инфраструктурой он мне напомнил родной аэропорт города Омска, даже как-то попроще что ли. И на сегодняшний момент в тропической Санье в терминале международных рейсов в аэропорте НЕТ КОНДИЦИОНЕРА, ни одного! Только несколько вентиляторов, которые не сильно-то и помогают делу охлаждения туристов. В общем, какая-то дикая разница между терминалами нас неприятно поразила. Причем, несмотря на затянувшиеся поиски, мы пришли довольно рано, и нам предстояла пара часов ожидания прилета чартера из России. В зале без кондиционеров))).
Наконец где-то за полчаса до прилета стали собираться гиды туроператора для встречи туристов. Мы сразу решили уладить все вопросы заранее и не зря. Из-за того, что мы не сели на рейс в Новосибирске (хотя мы предупреждали туроператора), в компании решили, что мы вообще не полетели и не поедем в отель. Гиды потом рассказали, что они чуть ли не ставки делали, приедем мы или нет (по крайней мере всерьез никто не думал, что мы будем). Все вопросы уладили, нашли, в какой автобус нас посадить и стали ждать рейс. Опять же пока то да се, разговорились с одним из гидов (в основном, все гиды – русскоговорящие китайцы) – оказалось, что он почти земляк. Учился русскому языку в Омске в ОмГПУ (пед.универ) около года или двух, и даже город ему понравился))). И тут уже была очередь китайцев расспрашивать нас о нашем путешествии – где были, что видели, что понравилось, как впечатления. Редко они видят таких туристов – в основном, конечно, все пакетники.
Когда наконец-то приземлился рейс, все получили свои чемоданы с купальниками и добрели до автобусов – тут пришло осознание того, что мы сильно отвыкли от соотечественников. Их оказалось слишком много одновременно в одном месте. Представьте себе, уставшие после 7-часового перелета люди с маленькими детьми (от полугода!), жаждущие простого и ленивого отдыха, не готовые к восприятию чужой культуры, а скорее – к солнцу, морю и хорошему обслуживанию. Мне иногда кажется, что когда люди ездят на море, им особенно безразлично, куда и к кому ехать. Ну главное, чтобы отель был хороший, еда вкусная, солнце светило и море было без больших волн. А где – в Китае, Турции, Греции или Египте – вообще без разницы.

Здесь хочу сделать небольшое отступление (демагогического толка – уж, извините). Очень много встречаю отрицательных, даже каких-то особо негативных мнений самих же российских граждан о своих же соотечественниках как о туристах. Этакий образ «Тагильца», «руссо туристо», который прям ну вообще весь из себя такой отвратительный. Честно говоря, можно было бы поддаться стадному чувству и тоже высказать что-то в духе «вообще вести себя не умеют. Думают, что все им что-то должны» и т.д. Но! Во-первых, если вы встретили людей, которые не умеют себя вести, это не обязательно национальная черта. Вспомните, как говорят о японских туристах, о китайский группах (самых шумных?), и корейцах, которые никому не дают фотографироваться? Я уже молчу о том, что еще во время первой зарубежной поездки лет в 10 в Болгарии меня неприятно поразили английские туристы, которые вели себя как колонисты, напившись вдрызг в кафе отеля. Просто когда люди образуют из себя толпу, вообще трудно говорить об их поведении – это поведение и психология толпы, и ничего хорошего она из себя не представляет. Независимо от национальности. Во-вторых, иногда можно сделать скидку на усталость и замученность: люди летели всю ночь больше 7 часов на узких креслах с половиной самолета маленьких детей. Несмотря на то, что все мы взрослые люди, каждый из нас иногда начинает капризничать как в детстве, кода просто психологически и физически вымотается. Ну и еще стоить добавить, что в пакетные туры ездят вполне себе обычные люди, не искатели приключений, любители комфорта, изначально не желавшие парить себе мозг какими-либо сложностями. Именно поэтому они удивляются: а почему все на ресепшн не говорят по-русски? А почему на завтраке/обеде/ужине нет моей любимой картошечки? А почему здесь не работает viber? И другие почемучки. А еще один важный момент: среди около 250 пассажиров рейса обязательно найдутся те, кто просто плохо воспитан, поэтому считает нормальным шипеть на весь автобус на своего супруга «Вася, сядь, кому я сказала! Без тебя все разберутся! Ты что, самый умный что ли? Вот доедем до отеля, я тебе покажу! Сядь, немедленно!», разговаривая с ним, как с маленьким ребенком, хотя дядечка всего-то с приглашения гида хотел поведать о своем опыте предыдущего пребывания на курорте. Ничего сверхъестественно плохого он вообще не сказал, но его вторая половинка, видимо привыкла свою невоспитанность демонстрировать всем окружающим, но это не делает остальных пассажиров автобуса, да и всего рейса, ей равными.
Как-то так)))). В общем, вы, наверное, поняли, что мы немного отвыкли от того, что понимаем все, что говорят окружающие, а они понимают нас. После трех недель это сложно, правда.
А еще мы чувствовали себя мегапутешественниками, т.к. все окружающие еще не знали самых простых вещей, а мы уже могли, если что, справится самостоятельно.

В наш отель (Huayu) мы ехали одни, остальные ехали в Cactus 4**** на все включено (там есть такая функция). Вообще впечатления от нашего отеля оправдали себя на 100% и даже больше. Большая зеленая территория с низкоэтажными строениями, центральный ресепшн в китайском стиле. На самом ресепшн несколько сотрудников говорит на английском и даже есть один (точнее одна), говорящий по-русски. В принципе тур пакетный, поэтому в русскоговорящих китайцах недостатка нет: и Anex tour, и Tez tour, и Русь тур.
Мы взяли самый недорогой номер – двухместный с одной кроватью без балкона в таунхаусе (в продаже туроператора он значится как twin townhouse). Он нас приятно поразил: нас встретили как молодоженов с лепестками роз и на кровати, и в ванной, красиво сложенными полотенцами. К тому же номер большой (особенно после воспоминаний о Гонконге), чистый (а это уже после воспоминаний о Чэнду), даже немного роскошный (после всех хостелов материкового Китая). Удобная широкая кровать (не сдвинутые две вместе, а одна и большая), хорошая большая ванная комната с душем и ванной отдельно, большой столешницей для умывания и ПОЛНЫМ набором полотенец, принадлежностей для умывания и т.д. То, что номер без балкона, вообще не страшно: в таунхаусе два основных входа, разделяющих две части здания. В нашей части после входа почти сразу – наш номер, потом на первом же этаже большая гостиная-кухня-столовая с балконом. И все – на нашем этаже мы были одни, поэтому воспринимали гостиную как нашу – ведь там больше никто не появлялся))). На цокольном этаже есть 2 номера, но у них есть отдельные входы, поэтому они нас не беспокоили. На верхних двух этажах еще 3 номера, которые поднимались по лестнице, расположенной сразу после входа. В общем, мы почти ни разу ни с кем не пересеклись. По территории до таунхаусов и вилл ходят электрокары, которые также могут отвезти на пляж. Мы не видели ничего зазорного в том, чтобы пройтись 10 минут пешком, купив по дороге кокос, а на обратном пути – завернуть на обед. На каждые несколько таунхаусов есть бассейн. Там в принципе все хорошо, кроме того, что он глубиной 1,2 м – нам маловато было. Вокруг зелень, цветы, деревья, большие (размером со спичечный коробок) жуки-жужжаки, как мы их называли. Не знаю, что за жуки, но вечерами они летали около фонарей и создавали небольшой гул своим жужжанием.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
В этот вечер мы решили далеко не ходить, но все-таки заглянули на ужин на фудкорт через дорогу, поев в китайской недорогой кафешке. Даже уже не помню, что мы там ели, но как всегда вкусно и недорого. Вообще нас пугали высокими ценами на Ялунгбей, недостатком кафе и магазинов и в целом менее кипучей жизнью. А вот мы намеренно выбрали этот залив по следующим причинам. Во-первых, кипиша нам хватило в предыдущие недели, поэтому хотелось тишины и покоя. В-вторых, я начиталась про не совсем чистые пляжи, чешущихся китайцев и все подобное в заливах Дадунхай и Санья. В-третьих, нам хотелось провести хотя бы неделю в неком райском уголке у моря, а не в очередном городе. Два уже упомянутых залива – это город, в котором расположены высоченные отели и тянется узкая полоска пляжа. Разница в цене есть, но она не особо значительная, поэтому выбор пал однозначно на Ялунгбей. Отели здесь все хорошие, но своей красотой меня привлек именно Huayu. Тем более здесь большая территория и есть рестораны и кафе, а также супермаркет. Конечно, в целом уровень цен выше, чем в супермаркетах города Санья, да и кафе и рестораны здесь разные. Есть очень недорогие, а есть и недешевые. Так как по большому счету мы экономили на многих моментах во время путешествия и деньги еще оставались, то мы позволили себе немного расслабиться здесь.
На следующее утро нам предстояла встреча с отельным гидом.

Дни двадцатый-двадцать шестой – лень, рай, вкусная еда, лазурное море.
Весь остальной отдых в отчете объединяю в один раздел – во-первых, неделя пролетела очень быстро, а во-вторых, мы почти все время были в одном месте, поэтому и впечатления слились в одно целое. Логичнее их поделить по смыслу, а не по датам.
Еда.
В продолжение впечатления от отеля напишу про еду. Мы брали номер с завтраками – и не зря. Завтраком здесь можно накормить слона, причем не одного. Еды самой разнообразной настолько много, что нам хватало до послеобеденного времени, где поздний обед (он уже ранний ужин) был всего вторым приемом пищи за день, и этого было достаточно. Конечно, еда все равно с китайским уклоном, но мы ведь в Китае? Кому сложно привыкнуть, есть и более европеизированные блюда. Например, каш, конечно, нет (только та самая рисовая похлебка, к которой мы так и не привыкли), но есть и яичница, и сосиски (кстати, ничего так), и фрукты, и выпечка. Перечислять все не вижу смысла – еды и правда много. Мы на завтрак бежали почти как на праздник – пропустить его точно нельзя, это значимый прием пищи за день.
Почему мы не взяли завтрак+ужин – и правильно сделали: если вы оплатите ужин заранее, он всегда будет проходить в одном и том же ресторане и обойдется вам все равно не очень дешево. А вот если вы сами будете выбирать один из четырех ресторанов отеля или другие кафе на территории, то выгадаете и в разнообразии еды, и в цене. В любом случае посещение ужинов в ресторанах отеля можно приобрести по выгодной цене для гостей отеля – отдельный ужин в каждый отдельный день. Как пример, мы ужинали и за 40 CNY на двоих, и за 400 CNY также на двоих. Плюс вы же не знаете точно, во сколько вы захотите кушать.
Чем и как ужинали мы? Были вечера, когда мы довольствовались супчиком с колес. Это уникальная вещь: стоил фудтрак, в котором тетя целый день варит суп. То есть у нее варится бульон, рядом с фудтраком стоит холодильник со всевозможными ингредиентами для супа. Вы берете тазик, в который сами накладываете щипцами то, что хотите положить в суп, взвешиваете. Оплата по весу (тяжелый супчик обходится в 20 CNY на человека). Затем тетя варит ваши ингредиенты, добавляет по вашему желанию острые специи, зелень, соусы – и оба на, суп готов! Можно взять с собой, а можно покушать здесь же на столиках. Один супчик может накормить одного человека до отвала.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть? Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
А вот ужин за 400 CNY: в центре площади в нашем отеле (где все кафе и магазины) есть ресторан под открытым небом со сценой La Floret, вечером тут программа. И вот идем мы как-то мимо, нас приглашает девушка, предлагая флаер. Сама девушка по-английски никак, зато флаер информативный. Затем подходит менеджер (тоже по-английски сложно), звонит кому-то и дает нам трубку. Там на ломанном русском рассказывают, что можно недорого, но очень вкусно покушать и выпить. В итоге голос из трубки материализуется в девушку из отеля через 5 минут. Она говорит по-русски и рассказывает об условиях посещения ресторана. Самый выгодный вариант – заплатить 398 CNY за двоих, куда включена безлимитно еда и по 1-2 литра светлого пива (вроде как) на человека. Пока мы уточняли, что там с пивом, нам разрешили по той же без доплаты цене пиво пить безлимитно и светлое, и темное. А пиво там, между прочим, немецкое. Когда ты спрашиваешь или уточняешь некоторые моменты, китайцы думают, что ты торгуешься (ну или ломаешься, так сказать) и сразу предлагают очередные «счастливые часы» - какой-нибудь скидон или выгодное условие для посещения. В общем, мы попадаем на приятный романтический вечер в хороший ресторан. Нам очень понравилось! Еда отличная и выбор здесь шикарный: закуски и сладости на любой вкус в буфете, можно заказать что хочешь из морепродуктов или мяса (например, каре ягненка или другие части других видов мяса) – просто подходишь к соответствующему грилю, заказываешь, оставляешь бирку своего столика и идешь дальше по своим делам. Плюс еще с мясного гриля ходит официант и предлагает попробовать только что приготовленные разные виды мяса по кусочкам. Пиво, кстати, хорошее – мне и темное, и светлое понравилось))). Программа периодически веселит китайскими танцорами и певунами, которые представляют почетной китайской публике европейскую музыку и танцы. За все время путешествия это был прямо настоящий романтический вечер, которым мы насладились вдвоем в наш медовый месяц. А насчет цены – я так прикинула, сколько стоило бы покушать в любом нормальном ресторане в Омске, и поняла, что мы очень выгодно провели вечер.
В целом акции есть хорошие в ресторанах самого отеля – попробовать однозначно стоит. На территории нашей шопинг улочки есть и другие кафе (не относящиеся к отелю) – вот там нам не очень понравилось: порции небольшие, цена завышена, перца больше, чем другой еды. Зато еще могу точно порекомендовать ресторан кантонской кухни Zen, в котором отличные дим самы, самые вкусные из которых – паровые булочки со свининой барбекю… Вот сейчас побежала слюнка. Мы дважды там кушали после пляжа (дим самы, как и положено, до 17:00). Не так, чтобы прям объесться, но покушать можно на 120 CNY на двоих: мы брали по 3-4 вида дим самов каждый раз.
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Для любителей транснационального фастфуда, есть и KFC, и MacDonald’s, и Pizza hut. Мы там ни разу не объявились за все время))).
Зато мы один раз съездили в Санью (хотели посетить местный рынок). Номера автобусов не помню – вам их подскажет любой гид или сотрудник ресепшн, но кажется, 15. Там были одна супернаходка и одно разочарование. Начнем, с плохого – заходили перекусить в ресторанчик с морепродуктами. Вывод просто – дорого и мало, по вкусу ничего так, зато поели морского ежа))).
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
А теперь про супернаходку – работает правило «едят местные, значит, вкусно». Идем по рынку, видим на углу уличную закусочную с едой на вынос (столиков нет), у которой пасутся местные полицаи. Ну думаем, раз полицаи там кушают, значит точно нормально. И правда – отлично! Там делают разные шашлычки, но это не главное. Там жарят куриную грудку в панировке из острых специй во фритюре – надо есть горячей. Стоит какие-то копейки – точно не помню, но оооочень вкусно!
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?
Еда в супермаркетах – отдельный разговор. На территории отеля есть супермаркет, как и на территории соседнего отеля (где фудкорт, на котором мы кушали в первый вечер). В этих супермаркетах, конечно, дешевле что-то покупать, чем кушать в кафе или покупать то же пиво в кафе. Так же там есть и фрукты. Но, например, когда мы ездили в Санью, на рынке есть супермаркет Fukuldo, в котором все еще дешевле раза в 2. Например, мы там от жадности взяли 2 ящика пива (в каждом ящике по 12 бутылок 0,6 Tsingtao), фрукты (манго четырех разных сортов, драконий фрукт и что-то еще), орешек на развес и всякой еще нечисти. Так как нести все это до остановки (особенно пиво в стекле) мягко говоря неудобно, то мы сели в проезжавшее мимо такси. С помощью охранника супермаркета объяснили, куда нам ехать (он все понял по пляжной сумочке с логотипом отеля – свою мы не брали, а в каждом номере есть). Проезд стоил примерно 70 CNY, но это окупило разницу в цене и даже более того. В итоге нас довезли фактически до нашего таунхауса))).

Шоппинг.
Все-таки на курорте шопинг – не самая лучшая затея. По факту даже на рынке в Санье цены выше раза в 2-3, чем на рынке, например, Сианя. Конечно, в любом случае стоит прикупить пару сувениров, если вы едете только на курорт, но лучше делать это на рынках, а не в супермаркете или сувенирных магазинах у отеля. В остальном овчинка выделки не стоит. Да и торгуются как-то на курортном рынке не очень. Про шопинг у меня все)).

Пляж и море.
В целом – все отлично. Песок светлый, чистый. Лежаков достаточно (не так, чтобы прям очень, но место себе найти можно), они бесплатные, пляжные полотенца отель выдает, в том числе, на самом пляже. Вообще надо понимать, что в полусоциалистическом Китае нет частных пляжей на курортах. Вся полоска пляжа – общественная. Даже когда отели пишут о собственном пляже, это значит, что просто они стоят на первой линии или, например, в уголке пляжа. В принципе местных (не курортников) я там и не видела почти, кроме торговцев фруктами и всякой мелочевкой. Зато очень много отдыхающих, которые не купаются и не загорают, но занимают лежаки. Дело в том, что особенно состоятельные китайцы хотят, чтобы их кожа была белой, поэтому часто можно увидеть, что девушки ходят под зонтиками от солнца или сидят под зонтиками на лежаках, уткнувшись в телефоны. Зато их молодые люди частенько выбегают искупаться, возвращаясь ко своим вторым половинкам под зонтик. Не все, конечно, так отдыхают на море, но многие.
Вход в море отличный, пологий. Само море первые 20 метров комфортной глубины: есть и «лягушатники» для тех. кто не очень хорошо плавает и хочет просто поплескаться, можно зайти и чуть глубже. Далеко плавать все равно не получится, т.к. за ограждением гоняют водные мотоциклы и всевозможные «бананы». Само море очень чистое, лазурного цвета, плавать – одно удовольствие. Температура очень комфортная, волны есть, но они не мешают, а скорее развлекают. Никаких водорослей мы там не заметили.
На пляже есть душ, но он платный – 15 CNY с человека, поэтому проще или зайти в душ у бассейна, или наследить в номере. По дороге на пляж можно прикупить кокос, чтобы попить, – 10 или чуть больше CNY за штуку. Водные развлечения, как и везде, дорогие – около 450 CNY на двоих на каждое (парашют/банан/водный мотоцикл).
Вообще наслаждаться солнцем и морем всю неделю у нас не получилось… Прежде всего потому, что мы очень торопились перед отъездом из Омска и не взяли крем от загара, плюс в первый день почему-то всегда кажется, что немного поджариться еще никому не вредило. В общем, мы прилично так сгорели – пришлось пару следующих дней прятаться в теньке в бассейне и ездить в Санью, а потом мы купались в спецобмундировании (в рубашке или парео на плечах). Зато загар до сих пор на мне, несмотря на то, что кожа все-таки сошла один раз. В целом солнце здесь активное, поэтому чуть-чуть сгореть не получится – скорее всего, сгорите серьезно. Не забывайте взять с собой крема! А то в местном супермаркете крем от Nivea стоит очень дорого, а китайские – кто их знает (у меня, например, бывает аллергия на косметику)?
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Природа, погода, флора и фауна.
Я уже упоминала, что меня еще на Хуашани покусали мошки, а в Чанше эти укусы воспалились. Так вот, отельный гид Роман посмотрев на мои истерзанные ноги, сказал, что ничего страшного и лучше не обращаться к доктору (по страховке франшиза 30 USD – это дополнительный платеж с вас ни за что), а купить в местной аптеке мазь 999. Укусы мошек – распространенное явление на отдыхе в Китае. В общем не знаю, что именно помогло, скорее всего, все вместе: и мазь, и возобновление приема антигистамина. Все прошло, хотя следы до сих пор остались. В следующий раз надо сразу мазью мазать))).
Погода на Санье всегда хорошая. Так сказал гид-китаец Витя. В целом он прав: даже если солнце спряталось и пошел дождь, это ненадолго и скоро снова будет жарить на полную. Прогноз погоды в телефоне можно смело игнорить – никто не знает, какая будет погода на Санье сегодня.

Чем заняться на курорте?
Странный вопрос, не правда ли? Ведь есть отличный отель, солнце и море. Однако, даже за неделю все равно надо найти себе какое-то занятие. На Санье есть экскурсии, на которые мы не ездили – ввиду насыщенности предыдущей программы. Но от других туристов слышала, как можно сэкономить. Например, на встрече с отельным гидом вам рассказывают подробно про все экскурсии. Вы слушаете, киваете и понимаете, что это дорого. После того, как русский отельный гид уходит, остается гид-китаец, к которому вы обычно и обращаетесь по разным вопросам. Самое время, спросить, как можно экономнее осмотреть остров. На что он вам предложит по гораздо более сходной цене свою помощь в участии в экскурсиях. По словам все тех же туристов с нашего чартера, все прошло хорошо, экскурсии через гида-китайца прошли качественно и недорого.
Также можно развлечь себя путешествием в город Санья или по ближайшим доступным достопримечательностям (парк с бабочками и что-то еще в этом духе). Ну и, конечно, китайская народная медицина. Нам предложили бесплатно съездить в центр китайской медицины, где нас осмотрят и расскажут, как правильно жить и какое лечение проходить. Хотите – лечитесь, не хотите – не лечитесь. Правда, съездить – это громко сказано))) На самом деле от нашего отеля вообще 5 минут пешком – мы это узнали на обратном пути. Да и сам центр мы посещали в последний день, поэтому нас не парили программами лечения. Просто захотелось расслабиться – и мы не преминули воспользоваться шансом сходить на массаж всего тела (платно, 200-300 CNY за человека). Оно того стоит! Оздоровительный массаж нас буквально обновил! Мастера отличные, начала подумывать о посещении такого центра в родном городе.
В целом нам оооочень понравился отдых на острове Хайнань: отличное море, прекрасное обслуживание, разнообразие досуга, райский уголок Земли – и цена очень даже приемлемая. Однозначно вернемся! Хотя по поводу пляжного отдыха есть еще 2 идеи фикс – чистейшие моря Греции (Ионическое и Эгейское) и еще райские пляжи Мальдив (чтобы как с картинки). Но это как-нибудь в другой раз…
Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

ВОЗВРАЩЕНИЕ: ПУТЬ ДОМОЙ
На курорте Ялунгбей у нас была всего неделя, но чем больше отдыхаешь, тем больше хочется. У нас даже возникла сумасшедшая идея продлить тур, если будет такая возможность. Наш вопрос на эту тему отельный гид просто проигнорировал)))). Наверное решил, что мы перегрелись и нам точно пора домой. Эх..., а возможность казалась такой реальной – доплатить за продление отеля, а улететь на другом рейсе.
В общем, в последний день мы чуть ли не со слезами на глазах ждали наш трансфер до аэропорта. И тут судьба подготовила нам еще одно испытание: резкое окунание в действительность. Как только мы зашли в автобус, полный русских туристов, обвешанных детьми и грустящих по той же причине, что и мы, поэтому слегка раздраженных, сразу поняли, что мы почти дома. Сначала еще ничего – соседи по автобусу, вполне себе приятные люди, живо интересовались нашим путешествием по материковому Китаю, тяжело вздыхая от чувства легкой зависти. После выгрузки в аэропорту (напомню, это тот терминал, который для иностранцев – без кондиционера, почти без магазинов и в состоянии ремонта) стало хуже: очереди, нервничающие и вредные от грусти люди, все толкаются, начинают кричать дети, потому что им жарко и они уже (!) начали уставать (а что будет дальше? – ведь впереди 7-часовой полет).
Самое тяжкое началось, когда мы зашли в самолет – напомню, это чартер жадного туроператора, который хочет перевезти как можно больше людей за те же деньги. Первые полчаса, которые мы просидели перед взлетом на борту, были адскими: не работал кондиционер, кричали дети, у них поднялась температура, взрослые нервничали («О боже, ну почему мы должны лететь в какой-то ж…пе!» - здесь интонация женщины по типу «ой, все!»). Последующие 7 часов полета тоже не айс – попа становится квадратной (точнее, по форме сидения), ноги девать абсолютно некуда, все вокруг или ворчат без остановки, или всю дорогу болтают о какой-то несусветной ерунде. В общем, было весело – и очень скоро мы приземлились в родной Сибири. Правда, до дома еще надо было добраться – аэропорт-такси-станция Обь-поезд до Омска. На станции мы вообще, кроме охранника и кассира, были единственными людьми – как в фильмах про апокалипсис))).
В заключение скажу, что на адаптацию пришлось потратить еще около двух недель (а они у нас были в запасе). Дабы вернуться в окружающий нас мир))). И, кстати, с тех пор вообще не могу усидеть на одном месте: и дело не только в путешествиях, но и в занятии чем-либо, кроме будничной рутины. Муж со мной солидарен))). Вот сейчас, например, в период окончания написания отчета, мы как раз решили за время отпуска моих родителей пулей отремонтировать им балкон своими силами. В общем, движение – жизнь. Особенно, движение по нашей планете.

С удовольствием отвечу, если у читателей моего отчета возникнут вопросы по нашей поездке
А еще очень надеюсь, что хоть кому-нибудь будет полезна информация из нашего путешествия!
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #4

Сообщение AIKIDO » 08 июн 2018, 06:08

Отличный, яркий отчет! С удовольствием прочитал! Молодцы!
Аватара пользователя
AIKIDO
полноправный участник
 
Сообщения: 334
Регистрация: 02.10.2010
Город: Дальний Восток
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 51
Страны: 7
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #5

Сообщение AIKIDO » 09 июн 2018, 04:19

Valentinka85 писал(а) 04 июн 2018, 05:56:В заключение скажу, что на адаптацию пришлось потратить еще около двух недель

Ахахахаха..... После первой 30-ти дневной поездки по Азии, по приезду в Россию, домой, тоже недели две ходили под впечатлением! Всем улыбались, со всеми здоровались ( на работе, в магазине, на улице и т.п.), на нас все смотрели как на полуумных! Кругом наша Раша - все угрюмые, набыченые. Через две недели, все прошло! Мы стали как все! ))))
Аватара пользователя
AIKIDO
полноправный участник
 
Сообщения: 334
Регистрация: 02.10.2010
Город: Дальний Восток
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 51
Страны: 7
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #6

Сообщение Тошфил » 27 июн 2018, 14:17

У меня пара вопросов по Сианю:
1.К Терракотовой Армии автобус идет от какого вокзала? (вроде их два: у Городской Стены и на севере - у конечной станции метро).
2.В каком месте можно подняться на Городскую Стену Сианя?
Аватара пользователя
Тошфил
полноправный участник
 
Сообщения: 227
Регистрация: 28.12.2017
Город: Королев
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Возраст: 47
Страны: 11
Отчеты: 17
Пол: Мужской

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #7

Сообщение Valentinka85 » 27 июн 2018, 14:20

1. Вокзал «у стены»
2.Там же в районе вокзала, кажется можно было. Но мы так и не поднялись ))
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #8

Сообщение Valeria A » 05 мар 2019, 23:16

Отличный отчет! Ребята, вы молодцы!
Грандиозный медовый месяц!
Не месяц на пляже, как у всех.
Сами готовимся к поездке в Китай, хорошо представляю масштаб проделанной работы. Да еще перед свадьбой!
Просто класс!
Теперь давайте в Японию. Чувствую по отчету, что там вам понравится намного больше. Ну и чисто там везде.
Аватара пользователя
Valeria A
путешественник
 
Сообщения: 1369
Регистрация: 22.06.2015
Город: Реховот
Благодарил (а): 522 раз.
Поблагодарили: 172 раз.
Возраст: 57
Страны: 48
Отчеты: 14
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #9

Сообщение Valentinka85 » 06 мар 2019, 08:18

О, спасибо! Мы старались))) Япония «на галочке»)))) А еще Исландия, Великобритания и многое другое)))
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #10

Сообщение p_olyushko » 11 май 2019, 10:18

Отчет великолепный! И впечатления от Китая в целом и от достопримечательностей, и технические детали, все интересно и важно. Многое откликается. Мы сами недавно вернулись из путешествия по юго-востоку Китая, очень хочется обратно)) Читая ваш отчет, как будто снова погрузились в ту атмосферу. Сейчас планируем отпуск на следующий год, опять хочется в Китай и "пляжик", рассматриваем Санью. Спасибо за информацию))
Аватара пользователя
p_olyushko
участник
 
Сообщения: 104
Регистрация: 12.09.2016
Город: Минск
Благодарил (а): 70 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Возраст: 61
Страны: 13
Отчеты: 2
Пол: Женский

Re: Южный Китай за 30 дней - что успеть увидеть?

Сообщение: #11

Сообщение Valentinka85 » 11 май 2019, 10:38

Приятно, когда материал полезен)) и когда вот такие ответы прилетают, сама вспоминаю наше путешествие...))))
Valentinka85
новичок
 
Сообщения: 25
Регистрация: 14.03.2017
Город: Омск
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 38
Страны: 9
Отчеты: 1
Пол: Женский




Список форумовАЗИЯ форумКИТАЙ форумОтзывы о поездках в Китай



Включить мобильный стиль