«Аэрофлот» начал продавать многоразовые билеты

[MATILDA]

Компания «Аэрофлот — российские авиалинии» стала продавать на рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом многоразовые билеты. Как говорится в сообщении авиакомпании, новый продукт — «деловой проездной» — предназначенный для пассажиров, часто летающих между двумя российскими столицами.

«Деловой проездной» — это электронный билет на определенное количество поездок и может включать в себя 2, 4 или 8 поездок в обе стороны (максимум 16 полетов). Первая поездка по данному проездному может осуществляться как из Москвы, так и из Санкт-Петербурга, затем использование проездного должно осуществляться в порядке следования купонов электронного билета.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, первый полетный сегмент должен содержать конкретную информацию о рейсе, дате вылета, классе обслуживания и подтвержденном статусе бронирования. Все последующие сегменты являются открытыми. Пассажир может неограниченное количество раз и в любое удобное время, но не позднее, чем за час до запланированного времени вылета рейса, вносить изменения в перевозку путем обращения в центр информации и бронирования «Аэрофлота» или к агенту, оформившему перевозку.

Стоимость проездного зависит от количества приобретаемых в его рамках перелетов. Перевозка возможна только на собственных рейсах «Аэрофлота» и оформляется только на взрослого пассажира.

http://news.ХУЙ в ПЛАЩЕ/9307644/

[kirv]

Размышление вслух:
Если за час до вылета остался только полный эконом - забронируют? Или есть ограничения по группе тарифа...
Что если подряд надо дважды вылететь в одном направлении - видимо, придется покупать другой билет.
Срок действия, наверное, установят в 1 год...
Отсутствие код-шера делает бесполезным для тех, кто летает на самолетах из VKO/DME, но собирает мили/статус АБ.
В целом интересно, посмотрим, как будет реализовано.

[shalak]

а по ценнику на такой проездной есть у кого информация?дешевле получается чем брать отдельными билетами?

[Volodya_A]

Сам Аэрофлот на своем сайте дает четкие инструкции - "Подробнее о продукте «Деловой проездной» можно узнать на сайте www.aeroflot.ru"
Жаль, что это пока единственное упоминание об этом чудесном билете на этом великолепном, очень функциональном и завоевавшем восторженные отзывы и множество международных наград сайте...

[FlamingWind]

не позднее, чем за час до запланированного времени вылета рейса

Кстати очень отстойное дополнение . Как правило, люди выезжают в аэропорт с запасом и успевают пропустить один (а то и два) вылетающих перед их рейсом самолетов Аэрофлота. ИМХО у бизнес пассарижов была бы очень востребована фича - приехав пораньше в аэропорт, иметь возможность улететь самым ближайшим рейсом (естественно, при наличии мест) и именно она будет не доступа из-за этого идиотского ограничения .

Вот когда обратная ситуация и задерживаешься, то тут полностью согласен, требование об уведомлении как минимум за час вполне разумно.

[Volodya_A]

Вы ничего не перепутали?
Не "не позднее", а "не раньше"
У Аэрофлота рейсы в Питер дай Бог чтоб каждые 2 часа, а то и реже

[SergCFC]

Здесь нововсть: https://www.aeroflot.ru/cms/new/10561

Позвонил, узнал по ценам.
Спросил бизнес, 8 поездок, 16 сегментов.
Цена 145К руб. Срок жизни проездного - 1 год с первого перелета. Цена на 8 сегментов строго в 2 раза дешевле.
Сравниваю с дешевым бизнесом в розницу. 2 сегмента - 25 500. Таким образом, 16 сегментов - 204 000 руб.
Скидка - 29%. По-моему предложение интересное. Буду брать, поездки на 4.

[FlamingWind]

Вы ничего не перепутали?
Не "не позднее", а "не раньше"
У Аэрофлота рейсы в Питер дай Бог чтоб каждые 2 часа, а то и реже

Да, видимо не так понял... Если приехать "сильно пораньше", то как раз таки можно будет пересесть на ближайший рейс (вылетающий через 30 минут, например), т.к. это как раз таки и будет "более чем за 1 час до вылета предполагаемого изначально рейса".

[SunSeeker]

после того, как я слетал СкайЭкспрессом спб-мск https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=851&t=121390 , в тот же день заехал в офис SU и купил проездной.
Что узнал:
стоимость как на сайте, + 350 руб сбор. при 16 сегментах получается 3000 за сегмент эконома.
за исключением первого рейса, все остальные - с открытой датой.
Можно сесть на любой рейс. Перебронировать с открытой даты на конкретный рейс не позднее чем за час до вылета. ( очень удобно ).
перебронируют в том случае, если есть места по тарифу. Тариф Y - места есть до последнего, 2 сумки багажа, любые изменения без сборов

билет невозвратный ( при возврате будут считать опубликованный тариф 27000 руб за RT) . действителен 3 мес.
билет состоит из 8 RT. то есть нельзя ездить в москву поездом, а обратно 16 раз слетать самолетом.
только шереметьево, хотя есть сомнения, что нельзя закодшериться.
сколько начислят миль - сообщу после 11 мая, но думаю что с этого проездного получу 20-24 000 миль.

на ссылке правила по проезному из слу жебной документации:
правила по Деловому проездному пункты 11 и 12.pdf

[SergCFC]

Мне по проездному зачисляют столько же, сколько и за обычное путешествие. Для бизнеса 2000 за сегмент.

[SunSeeker]

п
сколько начислят миль - сообщу после 11 мая,

1750 миль

[antonakis]

Проездной этот, как уже написали выше, своего рода вариант open date, но по относительно нормальной цене. Если обычный open date можно выписать у SU только в Y или S классах, то тут 3000-4000 руб за сегмент. Минус - короткий срок действия. Мили начисляют по полной 1250 в бизнесе и 1000 в экономе + доп. мили если есть акции.
Идеальный вариант для "живущих" между Москвой и Питером, когда работа в одном месте, а дом и семья в другом. Или для часто мотающихся по делам. Остальным не особо выгодно, т.к. если покупать с фиксированными датами и заранее, то обычно выходит дешевле.

[SunSeeker]

В целом интересно, посмотрим, как будет реализовано.

отлетал свой "деловой проездной".

Вот итоги:
- стоимость 48300р ( 8 поездок RT);
- начислено 28500 миль (по голде);
- 4 апгрейда в Бизнес ( из мск 3, в питере 1 раз, я считаю, что питерские регистраторы апгрейдят за бабло желающих, в шарике же работает система. ИМХО).

уникальный билет и я очень доволен этим нововведением, открытая дата и время - это Класс! Сидишь в офисе, встреча отменилась - полетел домой. Или дома планировал улететь утром, забухал, проснулся позже и полетел. Бомба!
причем не надо ни на сайт, ни распечатывать посадочный - позвонил прямо из машины и заказал ближайший Провожал человека в порту, позвонил-заказал сегмент, зарегистрировался с ним, провел его в бизнес-зал, все обсудил-выпил - он в авиалайнер, а я домой, не забыв позвонить и отказаться от перелета.
Красава!
Thanks!

[Volodya_A]

Че-та с милями надо разобраться
=)
Ну 8000 - это надбавка за Питер от Аэрофлота, ок
Остается 20500, из них 50% - золотая надбавка
И вот тут уже не бьется
Все билеты по одному тарифу, значит должны начислить ровно
А выходит по 854 с копейками за сегмент
Ни один калькулятор такого не выдает
=)
Давайте пересчитаем лучше
=)

[SunSeeker]

Че-та с милями надо разобраться
=)
Ну 8000 - это надбавка за Питер от Аэрофлота, ок
Остается 20500, из них 50% - золотая надбавка
И вот тут уже не бьется
Все билеты по одному тарифу, значит должны начислить ровно
А выходит по 854 с копейками за сегмент
Ни один калькулятор такого не выдает
=)
Давайте пересчитаем лучше
=)

нет сегмента от 10 августа, я его посчитал за 1750 миль.
1750х15=26250 + 2000х1 итого 28250 , ошибся на 250 так как посчитал что было два начисления по 2000 за сегмент, на самом деле одно.

[pragrom]

А вот это реально интересная новость для иностранцев:
"ОАО "Аэрофлот" представляет новый продукт "Российский проездной"
26 апреля 2012 года, Москва — ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» запускает новый тарифный продукт в линейке региональных проездных альянса Sky Team — «Российский проездной».
«Российский проездной» — это билет на определенное количество поездок для зарубежных туристов, путешествующих в/через пункты России. «Российский проездной» может включать в себя от 3 до 16 полетных сегментов. Перевозка может быть в одну сторону, туда-обратно и по круговому маршруту в экономическом классе обслуживания..."
_http://www.aeroflot.ru/cms/new/16635
Такой вот Russia Pass

[imp-rostov]

По рабочим делам часто летаю одним и тем же маршрутом.
Предприятие выдавать деньги заранее в подотчет не хочет.
Хочу купить "Деловой проездной" за свои деньги, а потом отчитываться за каждый перелёт туда-обратно.
Позвонил в колл-центр, там эти курицы не в зуб ногой, вообще ничего никогда не знают
Простой вопрос для пользователей сабжа - в рамках делового проездного на 2-8 поездок RT Вам приходит на почту e-ticket под каждую поездку с указанием цены, или в каком виде непосредственные билеты оформляются? Можно ли их использовать командировочнику наравне с обычными билетами?

[ElAv]

А как у вас сумма для подотчета будет в каждом отдельном билете отражаться?
Если купить "Деловой проездной"?
Имхо, лучше брать отдельный билет. И за каждую транзакцию по кобренду получать мили. Сумма-то побольше, чем по проездному.

[imp-rostov]

Было предположение, что каждый билет туда-обратно, выданный в рамках делового проездного, содержит усредненную цену исходя из стоимости делового проездного, поделённую на количество перелётов.
Для покупки отдельных билетов нацпера есть одно серьёзное препятствие - цены у других авиакомпаний заметно ниже, могут быть вопросы у администрации предприятия почему так дорого билеты беру.