Кругосветный билет

[Марабу]

Смотрел кругосветку на Oneworld по маршруту: Москва- Буэнос-Айрес- Сантьяго- Пасхи- Таити- Новая Каледония- Сидней- Сингапур- Москва.

Между Таити и Новой Каледонией планирую покупать отдельный билет.

Так вот, все хорошо, но на сегмент Новая Каледония-Сидней не могу найти дату с наличием билетов. Хотя Qantas летает по маршруту каждый день.

В чем проблема? И как ее можно решить?

[FOMA07]

Смотрел кругосветку на Oneworld

Там же покупал кругосветный билет. Иногда сталкивался с тем, что система не предлагала определенный перелет, хотя он присутствовал непосредственно на сайте
авиаперевозчика.
С чем связано не знаю? Может с промотарифом - ведь кругосветный билет - это по сути промо.
Решал вопрос путем поиска и подбора альтернативы.

[Марабу]

Смотрел кругосветку на Oneworld

Там же покупал кругосветный билет. Иногда сталкивался с тем, что система не предлагала определенный перелет, хотя он присутствовал непосредственно на сайте
авиаперевозчика.
С чем связано не знаю? Может с промотарифом - ведь кругосветный билет - это по сути промо.
Решал вопрос путем поиска и подбора альтернативы.

А есть какой-то быстрый механизм поиска, чтобы узнать даты на которые есть билеты? Тупой перебор результатов пока не дал :-(

[FOMA07]

А есть какой-то быстрый механизм поиска, чтобы узнать даты на которые есть билеты? Тупой перебор результатов пока не дал :-(

ХЗ, я тупо перебирал...
У меня был рейс ключевой из ЮА в Австралию - причем надо было, чтобы он не делал посадок ни в Чили (тогда еще визовом, ни в Новой Зеландии)и укладывался в кругосветный билет.
Один рейс нашел тогда Лима - Буэнос Айрес - Сидней беспосадочный (на этапе БА-Сидней)
Тоже много времени потратил на его поиск.

Да, еще может пригодится.По правилам нельзя возвращаться в город, в котором вы уже были. Но если билет определяет этот город как транзитный, то можно.
Например моего австралийского участка:
Сидней - Мельбурн - Алис Спрингс - Кэрнс -Сидней - Бангкок - такой вариант прокатил потому что Сидней во второй раз шел как транзит.

[mich]

Если еще актуально - все-таки четыре года прошло
Есть рейс под названием QF18 (Qantas австралийский). Он беспосадочно летит Буэнос Айрес-Сидней и обратно. Время в пути 14,5 часов.
Если повезет, как мне, увидите льды Антарктики под крылом самолета

Этот удобный беспосадочный рейс просуществовал всего 4 года - по апрель 2012-го, затем рейс Сидней – БА был заменен на Сидней – Сантьяго (Qantas/ LAN).
С июня 2012-го по 2 апреля 2014-го еще можно было летать беспосадочно из Сиднея в БА (и обратно) а/к Aerolineas Argentinas. Увы, аргентинцы также ушли с этого направления.
В итоге сейчас из Океании единственным входом в Южную Америку остался только чилийский Сантьяго.

Обидно – теперь из Сиднея в БА придется лететь со стыковкой в Сантьяго. (Чили не входит в планы – лет десять назад катались там на горных лыжах, летали и на крайний Юг в Патагонию, много объездили). В итоге в Буэнос Айрес попадаем не в первой половине дня, а к вечеру.
И в двойне обидно, что полет из Сиднея в Сантьяго по продолжительности нисколько не короче, чем в БА – те же 12,5 часов (в обратную сторону 14,5ч. - самолет преодолевает вечно дующие в этих широтах сильные западные ветра).

Однако пролет от берегов Антарктиды будет примерно на том же расстоянии – широта Полярного круга. (хоть сближение будет ночью, но с ноября начинается период белых ночей). Очень уж не хочется лететь кругосветку в направлении «вечного дня», поэтому только с запада на восток.

загруженное.jpg

[FOMA07]

В итоге сейчас из Океании единственным входом в Южную Америку остался только чилийский Сантьяго.

Да, но сейчас Чили безвизово для граждан РФ, что немаловажно. В 2009 году надо было оформлять визу
Удачи вам!

[mich]

...
Удачи вам!

Спасибо, но пока рано - еще в стадии формирования.
Уложился в 7 перелетов от альянса oneworld. По тарифу «4 континента», который у них сейчас в районе 140 тыс.руб. со сборами.
При этом получилось 12 сегментов, при разрешенных 16-ти. Соответственно при наличии времени, мог бы присовокупить за эти 140 тыщ и остров Пасхи и еще одн-два городка.
Но для такого трипа нужен хотя бы месяц. А в наличии максимум 23,5 дня – т.е. три недели (с вечера пятницы по воскресенье).

Вот что я выдавил из их планировщика (во главу ставил удобство времени отлета/прилета в пункты назначения) :

1. Москва – Токио 18:15 – 08:35(+1), -- 9,5ч.
------ 2 ночи, 2 дня в Токио
2. Токио – Манила 9:30 – 13:35, -- 5ч.
------ 3 ночи, 2.5 дня в Маниле и окрестностях
3. Манила – Перт 17:55 – 6:30(+1), -- 2ч.+8ч. (стыковка в Гонконге 2,5ч.)
------ 3 ночи, 3 дня в Перте и окресностях
4. Перт - Аделаида 8:30 – 13:55, -- 3ч.
------ 3 ночи, 3 дня в Аделаиде и окрестностях
5. Аделаида - Мельбурн 13:40 – 15:30, -- 1,5ч.
------ 4 ночи, 3.5 дня в Мельбурне и окрестностях
6. Мельбурн - Монтевидео 9:00 – 18:00, -- 1,5ч.+12,5ч.+2,5ч. (стыки в Сиднее и Сантьяго – соответственно 2,5ч. и 3ч.)
------ 5 ночей, 4.5 дня в Монтевидео, Буэнос-Айресе и окрестностях
7. Буэнос-Айрес - Москва 14:30 – 18:30(+1), -- 12ч.+5ч. (стыковка в Мадриде 4 часа).

В итоге из кругосветки в 23,5 дня перелетами (включая время, затраченное на дорогу в/из аэропорта) съедается целых пять дней.
В сухом остатке имеем 18,5 дней на шесть пунктов назначения - 2 в Азии, 3 в Австралии и 1 в ЮА.

[gered]

Кризис однако , темы затухли Кругосветные билеты (RTW и Circle): FAQ и спецпредложения

Нашёл за 60тр кругосветку из Москвы в экономе(без китайцев, приличными АК, широкий open-jaw(как оказалось дамповый(но не очень много и дамп, всего YQ нету в билете) (за 70тр можно улететь без дампа, ещё более приличными АК) и очень приятный OW который их замыкает. Остановок в пути всего две. Самое приятное, что доступно на лето.
Если экватор не пересевается(даже Сингапура нету в маршруте ) то совсем фигня, а не кругосветка?
А с двумя остановками, так и вообще для галочки?
лететь на восток.

[FOMA07]

А с двумя остановками, так и вообще для галочки?

У всех свой подход.
Для меня кругосветка - это способ посмотреть мир, поэтому чем дольше и больше остановок, тем лучше (ограничения финансовые и временные естественно присутствуют).
А так я не понимаю зачем лететь в кругосветку для галочки с несколькими остановками. Лучше выбрать интересующий вас регион и без всякой кругосветки его окучить как следует.
Но это ИМХО все. Здесь народ летает на 2-3 недели в кругосветку. Их выбор.

[Chek]

Всем привет.

Только начинаю курить тему кругосветки, месяца на 3-4, так что сильно не ругайте.
Вопрос такой - что можно скэономить на RTW?

Очень грубо посмотрел обычные билеты одним глазом (просто через скаскайннер) по примерному маршруту Киев - Дели - Мумбаи - Бангкок - Куала - Сингапур - Манила - Австралия - Буэнос - Киев.
Получается порядка 3-3.5 тыс дол (включая пару-тройку не указанных перелетов по Азии).

При этом слышу цифры по RTW на 5-6 к - в чем суть?:)

[FOMA07]

Получается порядка 3-3.5 тыс дол (включая пару-тройку не указанных перелетов по Азии).

При этом слышу цифры по RTW на 5-6 к - в чем суть?:)

Все зависит от количества остановок. Если 2-3, то еще дешевле получится, если самому все билеты покупать.
А в RTW от какого-либо альянса можно значительно больше стран вложить за те же деньги (в рамках условий от альянса естественно)
У меня в районе 4 тыс. USD на человека стол RTW + плюс 700 USD доп. перелеты, которые не получилось вложить в RTW

Здесь бюджет моей кругосветки с разбивкой по странам
Кругосветка за 8 месяцев. Введение. Венгрия

[Miku]

Зарубежные сайты предлагают вот такую кругосветку:
1 билет:
1 мая - Варшава (WAW) - Токио (NRT)
30 мая - Сантьяго (SCL) - Милан Линате (LIN)
15129 руб.

2 билет:
9 мая - Токио (NRT) - Сеул (ICN)
5024 руб.

3 билет:
10 мая - Сеул (ICN) - Окленд (AKL)
22 мая - Окленд (AKL) - Сантьяго (SCL)
35366 руб.

Итого 55519 с Европы.
Если с России, добавляем Москва - Варшава за 4100 на 29.04.17 и Милан - Москва за 5200 на 01.06.17.

За 1000 долларов можно осуществить все перелеты.
Варианты вылета с Европы тоже разные: Прага, Будапешт, Брюссель, Амстердам, Париж и тд.

Основной перелет конечно первый, который, в принципе, может быть отменен. Между вылетом из Европы и прилетом в Европу должно быть не более месяца.

[mich]

Зарубежные сайты предлагают вот такую кругосветку:
1 билет:
1 мая - Варшава (WAW) - Токио (NRT)
30 мая - Сантьяго (SCL) - Милан Линате (LIN)
15129 руб.
...
Варианты вылета с Европы разные: Прага, Будапешт, Брюссель, Амстердам, Париж и тд.

Не вижу такого билета ни на какие даты. Очевидно эта чумовая акция быстро закончилась. Проспал я, обидно.

Зарубежные сайты предлагают вот такую кругосветку:
3 билет:
10 мая - Сеул (ICN) - Окленд (AKL)
22 мая - Окленд (AKL) - Сантьяго (SCL)
35366 руб.

Почти тысячу рублей можно сэкономить если Окленд (AKL) - Сантьяго (SCL) заменить на Окленд (AKL) – Буэнос-Айрес (EZE) или Окленд (AKL) - Монтевидео (MVD).
Самолет все равно летит со стыковкой в Сантьяго. А тем, кто уже был в Сантьяго, можно лететь до конечного пункта (в Сантьяго удобные короткие стыковки и до Монтевидео и до Буэнос-Айреса).
Сейчас стоимость из Сеула в Монтевидео (а эти два города аккурат на противоположных концах земного шарика) – 34 642 р.

Тем, кто в Токио уже был можно в Сеул и прямым рейсом из Москвы Аэрофлотом за 15 262 р.
У S7 кривой через Новосибирск – 12 706 р.

Из Монтевидео в Буэнос-Айрес скоростным паромом.
Из Буэнос-Айреса до Москвы есть разные варианты. Пока нет никаких акций, вижу неплохой по цене 30 650 р. с остановкой на один день в Рио и почти день в Лиссабоне (см. ниже билет №3).


Итого имеем Москва – Москва (смотрел на апрель месяц исходя из комфортности климата):

1 билет:
4 апреля – Москва (DME) – Сеул (ICN) 17:35 – 9:35 (+1)
12 706 р.

2 билет:
7 апреля - Сеул (ICN) - Окленд (AKL) 16:50 – 7:10 (+1)
11 апреля - Окленд (AKL) - Монтевидео (MVD) 18:15 – 14:35 + 15:50 – 18:05
34 642 р.

3 билет:
16 апреля - Буэнос-Айрес (AEP) – Рио (GIG) (можно выбрать утренний рейс для 12-ти часового стопа в Рио)
16 апреля - Рио-де-Жанейро (GIG) – Москва (DME) 21:45 - 11:30 (+1) + 23:00 – 6:20 (+1) (через Лиссабон)
30 650 р.

Всего 78 тыс.р. Вполне антикризисный вариант. Без лоукостов пятью авиакомпаниями за две недели. Пять ночных перелетов из восьми (или из семи, если чуть дороже прямым рейсом из Москвы в Сеул)
Чистая кругосветка (самолет Окленд – Сантьяго пролетает четко над обратной проекцией Москвы).
Кстати в этой кругосветке помимо Сеул – Монтевидео, Лиссабон – Окленд также антиподы.

[mich]

До Токио из Москвы можно лететь Air China с 2-х часовой стыковкой в Пекине по цене 17 313р. (прямые отпадают ввиду запредельной их стоимости, ну или использовать мили, у кого они есть)
Из Токио в Сеул лоукостом примерно за 5 тыс.р.
Начать с Токио в этой кругосветке - это к перелетам дополнительно 10 тыс.р. Вполне имеет смысл.

[mich]

Причём логичнее тогда в Сеул лететь не из Токио, а из Киото, за те же 5 тыс.р. японским или корейским лоукостом. (из Токио в Киото скоростным поездом)

В итоге 88 тыс.р. а/билетов (4 шт) за кругосветку Москва - Токио - Киото - Сеул - Окленд - Монтевидео - Буэнос-Айрес - Рио-де-Жанейро - Лиссабон - Москва.
9 перелетов, 8 пунктов назначения (правда из них последние 2 наскоком).
В долларах примерно 1400 $. Вариант без Японии - 1250 $.

[Цветок77]

Нашла билеты.
Только вопрос : сколько стоит паром из Монтевидео в Буэнос-Айрес и сколько по времени идёт.

[Maiklnik]

сколько стоит паром из Монтевидео в Буэнос-Айрес и сколько по времени идёт.

Не ужели этой информации нет в открытых источниках и нужно задавать подобные вопросы на Форуме?

[Цветок77]

Неужели
Плюс, стоимость билета напрямую влияет на стоимость кругосветного путешествия,которое здесь обсуждается.

[pragrom]

Цветок77,
хотя бы здесь: http://awd.ru/parom-montevideo-buenos-ajres/)

[Maiklnik]

сколько стоит паром из Монтевидео в Буэнос-Айрес и сколько по времени идёт

Изучайте https://www.buquebus.com/english
Плюс, есть варианты добраться на автобусе - около 8 часов.