Итак в итоге были взяты первые билеты и потом в течение следующих 6 месяцев путем долгих мучений была составлена окончательная дорожная карта, и приобретены обратные билеты и забуканы отели и переезды на Филах. 42 дня я поделил пополам и был окончательно сформирован вот такой маршрут по Филиппинам.
Манила – Боракай – Панглао – Ослоб – Себу – Эль-Нидо – Бануэ - Манила
Я старался экстрим чередовать с пляжным отдыхом, больше 3-4, максимум 5 дней на одном месте не задерживаться. На вторую часть путешествия по Индонезии мы не стали заранее букать перелеты и отели по причине возможного сдвига графика и делали это на местах за пару-тройку дней.
В итоге за это время мы изъездили две страны из конца в конец, посмотрели все или почти все. Маршрут был построен грамотно, бюджет был рассчитан правильно. За время поездки мы всего раз отклонились от плана в связи с тем, что моя любимая жена заболела (проклятые кондиционеры). На мы просто вулканы поменяли с Бали местами, чтобы выздороветь, набраться сил лежа на пляже.
На самом деле составить маршрут по этим двум странам очень сложно, так как это десятки островов, логистика передвижения часто была неправильна, приходилось возвращаться в некоторые места еще и по нескольку раз, к примеру в Манилу. Но все это того стоило, зато теперь мы можем с уверенностью сказать, что видели все.
На всю поездку мы истратили 6500$, из них 2000 находясь в России на заранее взятые перелеты, 2500 наличкой везли с собой и 2000 на валютной карте.
Филы
Манила – Боракай – Панглао – Ослоб - Эль-Нидо – Бануэ – Манила
Впечатление от Филиппин не очень, в стране нет или почти нет своей культуры, нет своей кухни, Манила грязная и вонючая, везде фасфуд и нищета. К тому же нам очень не повезло с погодой, первые десять дней лили дожди, мы постоянно мерзли, вода в море прохладная. На НГ – ливень! Это лично наше мнение и восприятие страны. Может если бы была погода хорошая, все было бы по-другому.
Итак, после суточного перелета с двумя пересадками мы в Маниле утром. На вечер были взяты еще дома билеты на паром до Боракая (Катиклана) паром отходит из Батангаса – 2 ч. езды от Манилы. Решили не терять время и съездить в Интрамурас. Сразу в порту поменяли деньги, там хороший курс, такси не надо брать сразу, оно дорогое (как и везде в портах). Мы вообще вышли из зоны аэропорта, взяли минивэн, договорившись, что он свозит нас в Интрамурас, а потом увезет в Батангас. В Интрамурусе на нас напала ватага рикш с предложением повозить. Так как мы были с багажом да и толком не знали куда идти, согласились, прогулка на лошадке заняла один час причем минут 40 из этого часа все равно пришлось ходить. Короче сомнительное удовольствие. Сам Интрамурус не впечатляет, так для отметки, что мы там были.
Попросили нашего водителя завести нас куда-нибудь покушать, и он завез нас на какой мини рыбный рынок, где можно выбрать свежего сифуда и его сразу же здесь приготовят. Понравилось, дешево и вкусно. Потом долго ехали по самому городу, пробки, чадящие джипни, сумасшедший трафик. Через пару часов были в Батангасе. И вот тут-то начались печальные сюрпризы самостоятельного путешествия. Сама пристань оказалась маленьким зданием без кондиционера и приличных условий, мы и так приехали рано, а через пару часов выясняется, что наш паром задерживается до утра. Весь местный люд, а его было очень много + дети + скарб ввиде петухов, особо не заморачиваясь, разложились на полу спать. Гам, грязь, вонь, нервоз, усталость, это было что-то… Вот тогда в первый раз и пришло осознание того, что если есть возможность лететь, надо лететь, и в дальнейшем мы еше не раз сталкивались с прелестями локального транспорта, убеждаясь в этом.
В 5 утра подошел наш паром, сам паром ничего, или нам уже на тот момент было все равно, т.к. сразу мы смогли нормально прилечь и поспать. И вот наконец на следующий день мы увидели долгожданную точку нашего маршрута.
Боракай.
Берег с зелеными пальмами, белые пляжи, скутера, яхты и бирюзовое море – то, зачем мы в течении 48 часов проделали путь в несколько тысяч километров. Стоя на палубе парома и видя эту картину, нам казалось, что все трудности позади, они уже забылись, и оно того стоит. И даже не смутил сильнейший холодный ветер (конечно, после -20 казалось это пофиг), но на самом деле это был самый негативный момент на Филах, холодно. Даже в Эль-Нидо, когда в общем-то погода восстановилась и дождей не было, все равно всегда было прохладно.
Паром прибыл в Катиклан. Оттуда на лодке 15 мин и мы на Барокае. На тук-туке до отеля (который букали заранее), заселение, и вот он «Вайт бич»!
Вроде он даже входит в пятерку лучших пляжей мира. Нас не особо впечатлил. Большой длинный пляж, очень много народа, т.к. НГ, вода прохладная. Боракай ничем особо не запомнился, разве новогодней ночью под проливным дождем. Столик заранее не заказали и это было ошибкой, 31-го все было занято. В итоге выбрали из оставшегося какое-то кафе. В 12.00 был офигенный салют, вся полоса прибрежная превратилась в сплошной фейерверк. Красиво. На Боракае есть рыбный рынок Калипапа-маркет, вечером можно кушать, цены приличные, не забывайте торговаться. В левой части пляжа «Вайт бич» упирается в скалы, но по кромке есть дорожка очень красивое место, если идти дальше попадаешь на пляж Дримленд.
Там на горе пара дорогих красивых отелей с очень офигенным си вью. В целом Боракай – остров с развитой тур-структурой: клубы, бары, дискотеки, очень много туристов отовсюду, если вы цените спокойствие и природу, то вам не сюда. Цены по-началу казались дорогими, но это не так. Смотря где и как кушать. Например, если сравнивать по сифуду, то он везде не дешевый. Единственное место, где сифуд стоит копейки, это индонейзийское Комодо. Опять же если вы берете рыбу, то это не очень дорого, набирайте крабов, омаров, готовьтесь раскошелиться. Учитывая подпрыгнувший на тот момент доллар, казалось все очень дорого, к концу путешествия привыкли. Я закладывал 50$ в день на двоих на питание, и такой расчет был верный. Где-то поешь 10$, а где-то на 40$, то в среднем так и получилось. Без алкоголя, так как не пьем, то всегда и везде берем свежевыжатый сок и фрукты.
Панглао
Следующей точкой нашего маршрута был Панглао. Почти вся наша компания имела сертификаты дайвинга, что и было запланировано там. Переезд до Панглао не был продуман заранее. Решили ехать на пароме, выбор был сделан из-за бюджетности такого переезда. Двое ребят выбрали самолет, и как выяснилось в дальнейшем, правильно сделали. Конечно, они переплатили, но оно того стоили, учитывая дальнейшие события. А ведь можно забукать перелет заранее, возможно по какой-нибудь промо-акции со скидкой.. Рекомендую так и сделать.
С утра переправились на Катиклан, оттуда на автобусе до Илоило в порт, оттуда идет паром до Себу. Но не тут-то было… Билетов на паром не оказалось. У нас был шок, ночевать неизвестно где, плюс потеря забуканых суток в отелях Панглао, на самолет билетов тоже нет. И тут подходят какие-то местные люди непонятной внешности и объясняют, что за определенную плату доставят нас по другому маршруту на Себу, мы долго сомневались, но после длительных переговоров согласились. В итоге нас посадили в обычное такси, и мы куда-то поехали, через час мы оказались в другом порту, таксист сбегал в кассу и приобрел нам билеты на паром до г. Баколода на о. Негрос. Здесь до нас дошло, что личности с того порта были обычные грузчики, а за этот путь таксист взял с нас бы в 3 раза меньше. Но делать было нечего, после недолгого ожидания мы отчалили и поплыли. Но на этом наши мучения не закончились. Причалив мы пересели опять в такси и поехали на busstation, где нас ждало очередное разочарование, билеты на автобусы были все проданы. Толпа локалов перед кассами, никакой возможности уехать. Время - к ночи, все голодные, уставшие, нервные, поехали искать ночлег, нашли дешевый гестик, сняли пару номеров, поели, и я с женой и еще одной девушкой решили вернуться на автовокзал в надежде все-таки как-то уехать. В итоге к часам 3 ночи выделили пару дополнительных басов, и проведя все это время в очередях и битвах за билеты, мы взяли 6 мест на последний bus, переругавшись с местными и друг с другом. Под утро мы приехали к переправе с Негроса на Себу, нас всех усталых, помятых и не выспавшихся выгнали с автобуса, загрузили на пассажирскую палубу парома, и мы поплыли до о. Себу. Потом опять в автобус, и вот наконец мы на busstationв Себу, откуда на такси до порта и уже SuperJet до Тагбиларан. Весь путь в итоге занял часов 30-40 плюс огромная порция негатива. Так что прежде чем планировать такие переходы 20 раз подумайте готовы ли вы к таким трудностям…
Заселились в забуканый отель. Отель понравился, приличный номер, выход к бассейну, до моря метров 300-400 идти, но это не смущало. На первой линии в 2, а то и в 3 раза дороже.
На Панглао пробыли 5 дней, брали пару дней дайвинг, причем цены в русском дайв-центре оказались выше, чем в других. День взял у местных два погружения, в этот день видел на дне огромную черепаху, ну прямо огроменную, больше двух метров в диаметре, наверно, очень старая. Жена сноркала, но ей было не особо комфортно в виду прохладной воды. Второй раз брали дайвы у русского инструктора Василия. Дайв-сайты отличные, не лучше чем в Египте, но есть что посмотреть, конечно.
В один из дней ездили вдвоем с женой на тук-туке на шоколадные холмы и тарсильеров. Холмы особо не впечатлили, к тому же был туман, видимость плохая. Накрапывал дождь, тарсильеры понравились. Местные смотрители в тихушку оттянули нас в сторону и за небольшое вознаграждение предложили сфотаться с тарсильерчиком. Причем достал он его прямо из кармана. Жена была в восторге. На самом деле прикольные зверушки.
На обратном пути попали под ливень, промерзли и промокли.
Проезжали местный рыночек, купили за копейки кг свежих кальмаров, которые пожарили в кафе на пляже вечером, получилось дёшево и вкусно. В последние дни нашли на берегу тайский ресторан с весьма демократичными ценами, там и ужинали. В один из дней прям на берегу договорились с лодкой и поехали на о. Баликасаг сноркать, смотреть черепах, привозят туда высаживают, договариваешся с другой маленькой лодочкой на которой сначала поплавали на рифе, покормили рыбок под водой, прям с рук, а потом переплыли на место , где живут черепахи. Черепах много, один раз увидели сразу пять, ползают по дну, кормятся. Наплавались вдоволь, даже в догонялки с ними играли. На острове есть какие-то маленькие кафешки, можно перекусить, попить купить, взять ласты с маской в аренду.Большая лодка ждала, мы так договаривались.
Следующей точкой нашего трипа были китовые акулы. Изначально мы хотели взять в Панглао лодку в одну сторону до Ослоба посмотреть акул и уехать на автобусе в Себу, чтобы оттуда улететь в Пуэрто-Принцесу., но наслушавшись страшных историй и ввиду не особо хорошей погоды решили ехать через Себу на SuperJеt. Утром на такси доехали до Таглибарана, 2 часа на SuperJеt и мы в Себу, оттуда на локальном басе до Ослоба. В середине пути столкнулись с такой историей, из-за сильных дождей смыло мост, поэтому bus доезжает до этого моста все выгружаются и идут пешком по временному мостику после чего на той стороне садимся в другой bus и продолжаем путь.
Ослоб
Изначально было запланировано остановиться на ночлег в Ослобе, т.к. судя по отзывам Танаван вообще маленькая деревня и делать там нечего. Но как оказалось и Ослоб тоже дыра ещё та, к тому же не получилось найти дешёвой и приличный гест, поэтому было принято решение переехать сразу с вечера в Танаван, что мы и сделали на туктуке. Там с третьей попытки нашли ночлег, маленькую уютную комнату в вилле. Заселились и пошли кушать, мне казалось что так как деревня рыбацкая должно быть обилие дешёвого сифуда, но оказалось не так. Ужинали какой-то, откровенно говоря, дрянью, так что пришлось покупать печеньки, чтобы сбить не ушедший голод. И вот настало утро, а мы на брифинге перед плаваньем с акулами. Мы были самые первые, поэтому народу не было, позже он появился: целые автобусы с туристами. Акулы это конечно просто что-то, супер. Всем рекомендую, оно того стоит. Вера, моя жена, сказала что это самое запоминающееся событие во всей нашей поездке. Это надо увидеть! Само плаванье длится полчаса, но показалось что 5 минут. Забываешь о времени, об инструкциях, о прохладной воде. Всё внимание поглощено наблюдением за ними, у меня даже получилось потрогать её. Хотя делать этого категорически нельзя. Душ, завтрак у нашей гостеприимной хозяйки и вот мы в автобусе на обратном пути до Себу. Ещё раз убеждаюсь, что всё было рассчитано правильно, пару часов ожидания и мы в самолёте до П-П.
Эль-Нидо
В П-П на выходе из порта много предложений уехать на минивэнах в Эль-Нидо, цены почти одинаковые. Мы объединились в порту ещё с двумя парами российских туристов и не торопясь, торгуясь, договорились с микроавтобусом. Дорога тяжёлая 5-6ч в микрике не назвать комфортным переездом.
Пару раз останавливались на перекус, туалет и к вечеру мы в Э-Н. Заселение в заранее забуканый отель и спать. Утром мы были поражены открывшимися видами. Э-Н, нереально красивое место. Купаться в Э-Н никак, так как берег – это причал для лодок. До пляжей надо добираться. Поэтому для передвижения был взят в аренду байк. Пробыли мы там 4-5 дней, погода радовала, солнце, дождей не было, но дул сильный ветер и из-за него всё таки было прохладно. К тому же самый интересный тур С закрыт из-за волн. Что такое туры A B C D? По сути это одинаковые морские прогулки по разным маршрутам. Изначально мы планировали съездить на все, но в итоге решили отказаться от этого, т.к. я брал дайвинг, который был по маршруту тура А. И день на 3, когда позволила погода, взяли тур С. Этого нам хватило за глаза.
Вообще все экскурсии и билеты можно взять в Арт кафе, но там дорого. Поискав, мы нашли намного дешевле. Само Арт кафе классное, интерьер, кухня, хозяин гуляющий по залу и постоянно интересуется всё ли хорошо, но за сервис и комфорт приходится платить. В один из вечеров, гуляя, наткнулись на Траторию, где готовят в печи настоящую пиццу, хозяйка итальянка, ну очень вкусно, рекомендую. В Эль-Нидо есть два больших хороших пляжа, но оба далековато, особенно второй. Только байк ну или тук-тук. Первый прямо баунти, белый песок, пальмы наклоненные над морем. Там же есть развлекуха, спуск через пролив по натянутым канатам, называется ZIPлайн. На пляже стоят бунгало дорогих отелей, есть пару кафе.
На второй ехать дальше, но оно того стоит. Длиннющий пляж с широкой полоской песка, кафешки дешёвые. На обратном пути на дороге увидели указатель waterfall, водопад. Поговорив с местными, выяснили что до него ведёт тропа по джунглям идти с 1 час, и типа без проводника можно заблудиться. Но мы же самостоятельные туристы из России, объединившись с ещё с 3 русскими бесстрашно пошли. Не пожалели, 30 минутный трекинг по настоящим джунглям, по узенькой тропе с переходом в брод ручьёв и мы на месте. Чистейшая прохладная вода, красивый вид. Понравилось.
В целом впечатлений от ЭН положительное. Место которое стоит посетить, очень красивая природа. Кстати туда можно прилететь на самолёте, но билеты уж очень дорогие. 200$ с человека до Манилы. Ну а мы воспользовались опять микриком, утром выехав к обеду были в ПП и тут нас ждал сюрприз, из-за приезда папы на Филиппины все рейсы переносились или отменялись. Пришлось снимать гест, после чего мы опять вернулись в порт и, о чудо, нам предложили улететь рейсом улетающим через час. Пришлось экстренно нестись на туке за вещами и уже через час мы были в самолёте. Да, из-за папы мы всё таки потеряли другие билеты на рейс Джакарта - Джокьякарта. Недорогие, но всё равно обидно.
Бануэ. Рисовые террасы.
Из-за этих всех переносов мы кое-как успевали на автобус в Бануэ. Автобусы отходят с автовокзала Охаяма в Маниле, который находится на Сампалок-роуд. Заранее у нас билеты взять не получилось, а вообще стоит. Когда мы приехали на busстейшин, билеты остались на приставные стульчики в проходе. 6-7 часов ночью на таком стульчике это просто кошмар. Хотели отказаться вообще от этой поездки. Тут какой-то локал предложил два билета в кресла, чистое везение. В итоге мы в bus, кондиционер херачет как сумасшедший, аж нос мёрзнет. Вообще дорога до Бануэ тяжёлая, точно чистый экстрим. По приезду берём сразу обратный билет. Имейте ввиду это Кордильеры, высота больше 1км над уровнем моря, там прохладно.
Взяли экскурсию до Батада. Это маленькая деревушка в горах, дороги к ней нет, только тропинка. Джипы по серпантину доезжали до конечной точки, а дальше пешком. Идти с час, места живописные, кругом горы, виды изумительные. Наконец пришли, гид предлагает два маршрута, один большой с заходом на водопад, второй маленький через деревню по террасам. Мы на водопад не пошли, хотелось посмотреть быт ифугао – местных жителей, да и подустали порядком. Поразило что всё это (террасы) создано без применения машин, вручную, очень тяжёлый труд. Да и доставка материалов и продуктов тоже вручную по тропе. Из-за закрытости деревни сохраняется культура и уклад жизни как 1000 лет назад. Это и ценно. К примеру, в Хапао, другая деревня, уже не так, туда пришла цивилизация, там уже по другому.
Все истинные ифугао жуют биттель, местный табак. От этого зубы у всех чёрные.
В Хапао я поехал уже один, без жены, так как всё таки это тяжело лазить пешком по террасам. Я снял тук-тук, поторговавшись, договорились что он меня будет ждать. В Хапао если пройти через всю долину выходишь к термальным источникам, сделана купель, вода в ней горячая, пахнет сероводородом. Тут же течёт река с ледяной водой. Мне понравилось, после перегрузок, пеших походов, отдыхаешь как в джакузи, часа два кайфовал.
Часа в 2 уже был в Бануэ. Сама Бануэ маленькая деревня, ничего примечательного не увидели. Жили в гесте на площади, дёшево, но только переночевать. Есть отели получше, но подороже. Wi-Fi никакой, хотели перенести перелёт, не смогли.
Зато хозяйка геста показала где остановиться недорого в Маниле. Автобус приезжал ночью, а перелёт был забронирован на вечер. Гест этот нашли с трудом, хотя он и рядом с busst, по причине незнания города таксистом. Выспавшись погуляли по Маниле рядом с гестом. Впечатление тоже самое, шумно, грязно, толпы народа, поели в МакДональдсе, их много в городе. Вообще любого фастфуда много. На этом закончилась первая часть нашего трипа и моего рассказа. Дальше нас ждал перелёт в Индонезию. Да при вылете в международном аэропорту Манилы берут сбор 20$, причём нам пришлось его заплатить даже когда летели через Манилу транзитом.
