Как сейчас добраться в Японию из РФ

[litha]

Стали время от времени появляться неплохие билеты в Осаку. Пример - 10 июня Москва-Осака через Ченду Сычуаньскими авиалиниями за 25 тыс.руб. Это только в одну сторону, но за такие цены обратный рейс можно и из Токио посмотреть или ещё откуда-то.

[litha]

Продолжаю отслеживать Осаку и не могу не поделиться наводкой на Hainan Airlines. Билеты Москва-Осака-Москва через Пекин (пересадки 9 и 12 часов) на 24.06-08.07 за 45 тыс. С багажом.

Вообще судя по тенденциям советую присматриваться к региональным китайцам (а не Эйр Чайна или Чайна Истерн) и иметь в виду, что глубина продаж у них - всего 2-3 месяца, то есть на осень их искать пока рано.

[raintower]

Продолжаю отслеживать Осаку и не могу не поделиться наводкой на Hainan Airlines. Билеты Москва-Осака-Москва через Пекин (пересадки 9 и 12 часов) на 24.06-08.07 за 45 тыс. С багажом.

Авиаsales таких цен не видит.

[AspidBel]

Авиаsales таких цен не видит.

Это наверное этот рейс. Единственное мне показывает 790$, а это наверное не 45к (не знаю какой курс там). Но во время написания того поста цена могла быть и ниже.

[litha]

raintower, AspidBel, да, рейс именно этот, видимо, тариф уже выкупили (когда смотрела на авиа.sales, была пометка, что осталось 5 билетов или как-то так). Хорошие цены явно не залеживаются, увы.

[Kristina22]

Добрый день, кто-то летал в Токио через Шанхай? Пересадка 1 час 50 минут, успеем пересесть? Есть каки-то нюансы в аэропорту Шанхая?

[Дмитрий Костин]

кто-то летал в Токио через Шанхай? Пересадка 1 час 50 минут, успеем пересесть? Есть каки-то нюансы в аэропорту Шанхая?

Вот цитата:
Как сейчас попасть в Японию 2023. Правила въезда для туристов

Итак, протестировалим часовой транзит через Пекин. Мы в Токио, сидим в nex. Время 16.20. Да, встречают с номером рейса, лепят стикер приоритета. Проводят без очереди. Но очереди не было на транзите и так. Забег до самолёта успешен. Успели. Но. Багаж погрузить они не успели. Итог 2 часа за стойкой авиакомпании. Весь московский транзит остался без багажа. 2 часа убитого времени, обещание привести багаж в отель завтра и 5900 Йен компенсации. Вообщем решили не расстраиваться хотя конечно бесило. Китайцы специфический народ, с такими друзьями врагов не надо... Вообщем берите все в салон. И да при транзите выпотрошили все, смотрели аккумуляторы, но проглядели повербанк на 25000, он у нас сейчас единственный источник питания остальное в чемоданах.
Добавлю, туристов толпы. В кассы очереди дикие, только в грин вагоне были места.

[Inna432]

Да, цены супер сейчас китайцами. Купила СПб-Токио через Шанхай за 35 тыс с удобным временем. Октябрь. Просто подарок какой-то

[raintower]

Да, цены супер сейчас китайцами. Купила СПб-Токио через Шанхай за 35 тыс с удобным временем. Октябрь. Просто подарок какой-то

Цена в одну сторону что ли? Я нахожу только в одну сторону за 35, в обе уже почти 60 тр. Это тоже по-божески, конечно...

[Inna432]

Да, в одну сторону. Конечно, по божески! Турки и арабы в районе 85 в одну сторону. Узбекские 57 - думала уже про них, у них по времени самый быстрый вариант получается и стыковка удобная. Но 35, это совсем хорошо!

[ivan_yakush1]

Цены на билеты в Токио конечно вытворяют мастерские кульбиты. Подписался на один конкретный билет с пересадкой в Дубае, так его штырит последние недели по плюс-минус 70 тысяч ежедневно - рекорд был 345 тысяч, минимум - 136 тысяч за туда обратно О_О

[Дмитрий Костин]

Неспешно мониторю Осаку на ноябрь.
Не совсем понимаю ценообразование Эмиратов и Этихадов.
Эмираты на 50-55к дороже. В Эмиратах лучше кормят в экономе или сидушки удобнее в их самолетах?

Оффтоп:

Цена бизнеса и там и там меньше отличается друг от друга - примерно на 15к. Правда сам "бизнес" стоит примерно как однушка в глухой провинции...и на этом фоне разница в 15к - всё равно, что сдача с покупки пачки сигарет)

[ал_спб]

Рейс из Дубая в Осаку выполняется на Боинге, который по комфорту несопоставим, т. е. много хуже того двухэтажного чуда, что летает из Москвы и дрим-лайнерра. Еда одинаковая. Но лучше бы было наоборот. 11 часов на обратном пути - ну такое.

[Dimak1]

Сейчас все так быстро меняется. Я надеюсь Китайские авиакомпании потихоньку раскачаются. Для меня 60.000 вполне комфортная цена. Хотелось бы только что бы пересадки были не длиннее 4 часов

[Inna432]

Хотелось бы только что бы пересадки были не длиннее 4 часов

Как раз 4!
Я сначала думала брать длинную, там день и ночь в Шанхае, но потом все таки взяла без экстрима короткую.

[Дмитрий Костин]

Хотелось бы только что бы пересадки были не длиннее 4 часов

У Этихадов в Осаку есть часовая и 3-х часоые пересадки. Вариант с часовой даже не рассматриваваю. Сам смотрю пока на 3-х часовой.
У Эмиратов очень долгие пересадки и цена выше на 55к - смысл в этом перевозчике, имхо, небольшой.

[ddvsamara]

По китайцам интересующимся:
Технически стыковка в час не страшна. Ждут, встречают транзитников, лепят стикеры,досмотр в экстренном ускоренном режиме (зажигалку отобрали), потом забег до гейта (далеко).
Как уже процитировали - потеряли багаж, привезли в отель на следующий день.Походил денек в носках и трусах из Lawson. 5900 компенсации. Долго оформляли потерю в нарите, у них какой-то другой английский, я не понимал их ((( Но японские служащие air china делали все возможное, чтобы побыстрее закончить. Переводчик в телефоне помогал но не всегда.

Обратный билет - стыковка 20 ч. В город не пустили, бронь отеля была. QR код помогают делать прямо по прилету, но толку мало, нас послали лесом, хоть и тыкали мы этой бронью. Тут уже хуже, ибо в огромном аэропорту Пекина работал один маленький старбакс И ВСЕ. Автоматы по продаже бутеров и воды никто осилить так и не смог. Стафф тупо с нас ржал и все, помочь - 0. Не работают. Ну или юани металлические давай. Переночевать можно на гейте E10, там спальные комнаты за отдельную плату, в лаунже вода, кофе, напитки и лапша еще была. Бесплатные. Курить нельзя, комнат нет и зажигалку отобрали, уже вторую. Если не курящий то терпимо там, а так конечно, нет. Как фотографу мне аэропорт понравился, пара нормальных фото вышла.

[ал_спб]

Резюмируя вышеописанное - не дай Бог!

[ddvsamara]

Резюмируя вышеописанное - не дай Бог!

Ну да, не гнался бы ты, поп за дешевизной (с) Пушкин

[ivan_yakush1]

Подскажите, если на сайте у авиакомпании внезапно пропала возможность покупки билета на нужную дату (а вчера был свободен почти весь самолет), это о чем то говорит? У агентов билеты в доступности
upd Под впном все доступно, китайцы шалят