Одно, двух и трехдневный проездной на метро в Токио в аэропорту

[Galina_v]

Я так понимаю, Senor Coconut говорил об этом проездном
Common One-day Ticket for Tokyo Metro & Toei Subway
Adult: 900 yen, Child: 450 yen
Valid for the day of purchase

[Seniorsino]

Этот, увы, да :-( однодневный.
Я и не заметил, что Tokyo Metro напихали всё в одну страницу :-(

Только непонятно, зачем такой проездной нужен путешественнику, если по предъявлению паспорта он может купить куда более удобный 24-х часовой ещё дешевле. Одно неудобство - его нельзя купить в автоматах и на всех станциях.

[Дмитрий Костин]

Этот, увы, да :-( однодневный.

Да, я как раз про него.

зачем такой проездной нужен путешественнику, если по предъявлению паспорта он может купить куда более удобный 24-х часовой ещё дешевле. Одно неудобство - его нельзя купить в автоматах и на всех станциях.

Просто не все путешественники зависают в Токио надолго - больше чем на 1-2 дня. Новички, да, я видел в отчетах на 3-4 дня подряд и им действительно он может быть не выгоден.
Я понимаю, что есть более выгодные или более удобные проездные, мне этот нравится тем, что как раз его везде в метро можно найти, по нему можно кататься с утра до вечера не думая ни о чём, вечером выкинуть, а завтра-послезавтра с утра вылет в Москву. Тут дело привычки - я очень привык к этому проездному

[Yuulia]

Если речь об этих проездных, то как вы сами можете видеть действуют они 24, 48 и 72 часа соответственно с момента первого использования

Спасибо! Да, о них.

[derkristina]

Всем здравствуйте! Еду 1й раз в Токио, голова уже разрывается от полученной инфо о токийском метро. В итоге пустота:-(
Прошу совета, какой проездной покупать, если буду в Токио около 12 дней, собираюсь часто ездить на метро, поездки в др.города под вопросом?

[Aiches]

На две недели Токио планирую покупку четырёх 72-часовых проездных на каждого. Плюс Суйку/Пасмо для остального транспорта.

[Yuulia]

буду в Токио около 12 дней, собираюсь часто ездить на метро, поездки в др.города под вопросом?

Если не ограничены в деньгах, можно не ломать голову и купить просто Пасмо или Суику. Кидаете на них энную сумму и спокойно катаетесь.
Если нужен более экономически выгодный вариант, то собственно сабж темы! Одна поездка на метро, если мне не изменяет память, стоит от 140 до 320 йен (возможно, меня поправят форумчане). Можно примерно прикинуть! Будете кататься много, берите на 3 дня, как написал коллега выше!

[LiliyaIvana]

Я понимаю, что есть более выгодные или более удобные проездные, мне этот нравится тем, что как раз его везде в метро можно найти, по нему можно кататься с утра до вечера не думая ни о чём, вечером выкинуть

Подскажите, этот проездной действует на всех линиях (метро и частные), за исключением JR? То есть от Уэно до Аоми или Токио Телепорт я смогу доехать по нему?
Не понимаю, что значит "Toei Subway".

[Дмитрий Костин]

Этот проездной действует только на линии двух операторов Токийского метро.

Не понимаю, что значит "Toei Subway".

Метрополитен Токио отличается от российского(да и от Осаки/Киото/Нагои/Саппоро) тем, что в нём работают сразу 2 крупных оператора.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo_subway
Это Tokyo Metro и Toei Subway. Соответственно, карта метро условно делится на линии одного оператора и линии другого оператора.
Вы можете переходить со станций одного оператора на станции другого оператора, но есть несколько неудобных НО:
Если планируется за день много переездов по Токио на метро, то необходимо иметь с собой проездной, иначе, вас просто замучает проблема пересадок на линии другого оператора, на которые нужно покупать свои билетики.
В переходах между станциями Токийского метро полно турникетов, в которые нужно опускать билетик, и которые будут контролировать правильность стоимости проезда.
Вам нужно точно знать стоимость проезда каждую поездку, иначе турникет не выпустит Вас и придется объяснятся со служащим. Обычно просто доплачивается разница и всё.
Покупая проездной(например на день) Вы сразу забываете о том, что нужно рассчитывать каждый день, каждый раз, все свои передвижения по Токио. Так проще и так легче и меньше везде теряешь время.
Не нужно думать о делении метро на двух операторов, т.к. он действует на обоих операторов сразу - просто проходите через турникет, прогоняя проездной и всё.
Все поездки в Японию использовал в Токио этот проездной на день и он у меня почти всегда окупался. Да и просто лень было высчитывать стоимость проезда, например, от Ikebukuro до Shimbashi.
А т.к. в Токио я никогда долго не задерживаюсь, то мне хватало и такого проездного, другими не пользовался.
Это у нас в Москве легко - купил и можешь кататься, например с Ново-Косино до Речного Вокзала, а от туда до Алтуфьево или Выхино за одну и ту же цену, а в Японии стоимость проезда в метро зависит от расстояния.
*
Для понимания карта Токийского метро:
https://www.tokyometro.jp/en/subwaymap/

[LiliyaIvana]

Понятно. Частные не входят, то есть по указанному мною маршруту проездной не действует.

[Galina_v]

Вы можете рассмотреть вот эти проездные
http://www.twr.co.jp/en/tabid/234/Default.aspx
http://www.yurikamome.tokyo/fare_ticket/other_ticket/

[youlko]

IMHO куда уж проще, берите SUICA или PASMO и не заморачивайтесь ни с линиями и переходами, ни с подсчетами. При вылете домой сдадите, остаток получите. Или оставите себе - она 10 лет действительна.