№1 Maishima Incineration Plant, Osaka
Случайно наткнувшись на данную «достопримечательность» Осаки на сайте TripAdvisor и заинтересовавшись потрясающим внешним видом данного сооружения начал собирать информацию об этой мусороперерабатывающей фабрике: строительство началось в марте 1997 г. и было закончено в апреле 2001г., безусловно, что отличает ее от остальных сооружений схожего назначения так это конечно внешний дизайн, разработанный австрийским архитектором Friedrich Hundertwasser, который в своей работе над экстерьером фабрике пытался гармонично совместить технологию, экологию и искусство, что, на мой скромный взгляд, у него прекрасно получилось.
Главный посыл архитектора при работе заключался в попытке сделать объект максимально не похожим на что либо еще в этом мире, по тому как по мнению мистера Hundertwasser в естественной природе не существует двух полностью одинаковых вещей, как и не существует в природе «прямых линий», и действительно при детальном осмотре экстерьера и вправду не найдешь ни одной «прямой» линии. По мнению архитектора при оформлении сооружения должны преобладать три главных цвета: зеленый, который символизировал бы гармонию с природой (вокруг фабрики действительно много зелени), а также желтый и красный на внешних стенах здания которые символизируют пламя и показывают какой процесс происходит внутри фабрики.
Мои японские знакомые помогли мне с организацией экскурсии в фабрику, в ходе которой можно посмотреть на полный цикл переработки мусора от его привоза, сортировки и раздавливания мусора, в случае несоответствия его изначальных размеров для целей сжигания, до непосредственно самого сжигания.
Не хочется утруждать людей чтением технических аспектов переработки, да и внутри здание выглядит конечно же далеко не так привлекательно как снаружи, что в свою очередь и понятно исходя из назначения здания, поэтому экскурсия внутри здания не так интересна как его внешний осмотр, но все же мне показалось интересным: во-первых полное отсутствие какого-либо неприятного запаха, который безусловно должен возникать при такого рода деятельности, причем не было его как на улице, так и внутри, во-вторых: это практически полная автоматизация процесса переработки – по словам работники фабрики общее количество сотрудников на ней никогда не превышало 50 – что, безусловно, совсем небольшое число для объекта такого масштаба, в-третьих, как опять же сообщил мне сотрудник фабрики вредное воздействие на окружающую среду сведено к минимуму, и за этим очень строго следят.
На вопрос, который задал мне работник о том, как обстоят дела с переработкой мусора в городе в котором я живу и имеются ли в моем городе похожие фабрики, я, ненадолго
замешкавшись и не зная что ему ответить, промямлил, что все у нас в порядке с этим делом, а так как отвечать правду, честно говоря, не хотелось, перевел тему, задав ему очередной «очень умный» вопрос о техническом состоянии дел на его фабрике. Ну а что мне было сказать ему, дела в Новосибирске с этим обстоят плачевно, как думаю и в большинстве других регионов страны, а рассказывать ему ужасы про свалки вокруг города, да и в самом городе, ну зачем оно надо?
Что в конце экскурсии меня удивило еще больше, так это то, что в одной только Осаке подобного рода фабрик еще как минимум 5, многие из которых по масштабам и объемам Maishima Plant не уступают, мне это очень понравилось в Японии – настолько ответственно они подходят к такому вопросу как переработка мусора, понимая важность этого на первый взгляд обыденного, но очень нужного для экологии и дальнейшей жизни людей процесса.
Температура, на которой происходит сжигание
Мусор: до и после
Центр управления всеми процессами
Если у Вас есть свободное время в Осаке, а основные достопримечательности Вы уже посетили, то экскурсия на эту фабрику, пусть наверное она и не такая увлекательная, как посещение других городских достопримечательностей, может быть достаточно интересна, чего один только дизайн стоит… Экскурсия внутри проводилась сотрудником фабрики, который говорит только по-японски, поэтому если у Вас есть знакомые в Японии, лучше их конечно взять с собой, в то же время несколько табличек и стендов на английском присутствуют.
№2 Kodokan Judo Institute, Tokyo
Побывав в Японии, очень хотелось хоть каким-то образом познакомиться с историей и культурой боевых искусств этой страны, так как сам в определенный промежуток жизни ими занимался, и, если, и не получиться взять уроки у мастеров и принять в процессе личное участие, то хотя бы просто сравнить и посмотреть на то, как происходит обучение японских детей и как тренируются взрослые.
Институт Кодокан был основан в 1882 году Дзигоро Кано, человеком в юности практиковавшем джиу-джитсу, а впоследствии на основе техники и философии этого боевого искусства создал свой оригинальный стиль боевого искусства, именуемый дзюдо. Располагается сегодня этот институт в специальном Токийском районе Бункё, прямо за небоскребом Бункё Сивик Центр (с которого к слову открывается прекрасный вид на город, и в котором, как правило, нет толп, присутствующих на многих других смотровых площадках) и занимает два рядом стоящих девятиэтажных здания, в одном из которых располагаются административные помещения, библиотека и музей дзюдо, а во втором для уже непосредственно комнаты для проживания, раздевалки и места тренировок дзюдоистов - додзё.
Основатель дзюдо Дзигоро Кано, перед входом в административное здание
Музей, состоящий из двух небольших комнат в основном демонстрирует коллекцию исторических документов связанных с созданием дзюдо, фотографий, и прочих артефактов, связанных с историей и развитием этого боевого искусства. Вход музей бесплатен, минут за 40 вполне можно осмотреть и смело направляться в соседнее здание, где собственно и расположены залы для тренировок – додзё, а также раздевалки и комнаты, предназначенные для размещения дзюдоистов и гостей, проживающих в центре. На последнем этаже расположены трибуны для зрителей, наблюдающих за проходящими там тренировками либо пришедшие на посмотреть на соревнования, довольно часто там проводимые.
Сначала на тренировку выходят дети, из которых большинство это конечно мальчики, но были и 3 или 4 девочки. Тренировка у детей длилась около часа.
Сначала, как и положено дань уважения учителю
Затем друг другу
Большая часть тренировки это разминка, растяжка и различные беговые упражнения
Лишь в конце тренировки, оставшиеся минут 15 дети разделяются на пары, в которых уже работают над техникой
Далее на татами уже выходят взрослые, вот тут уже иностранцев довольно много, везде в институте висят приглашения для всех желающих, в том числе и иностранцев посещать тренировки и принимать участия в тренировочных схватках – рандори.
Взрослые разминаются куда быстрее детей, и сразу приступают к схваткам
Какое время деля татами с детьми, которые вскоре зал покинули
Примечательно, что этот институт во время своих визитов в Японию очень часто посещает президент России Владимир Путин
Фото из открытых источников
Помимо соревнований и боев, обучение дзюдо в Кодокане включает в себя практику ката, общую физическую подготовку, обучение по самообороне и закаливание духа.
№3 Origami Kaikan, Tokyo
Origami Kaikan – Центр оригами, это выставочный центр, расположенный в токийском специальном районе Бункё который посвящен японскому искусству оригами, существующем в стране уже много веков, директор и бессменный руководитель этого центра на протяжении уже больше 30 лет Kazuo Kobayashi, который за долгие годы посетил большое количество стран, развивая интерес к оригами по всему миру и пробуждая у людей со всего света в целом интерес к японской культуре.
Здесь же, помимо выставочного центра и сувенирного магазинчика, изготавливают и бумагу, из которой впоследствии и делают оригами
А иногда мистер Kobayashi проводит собственные мастер-классы и своем центре в Токио, на одном из которых посчастливилось побывать и мне
Как видно, в Японии это занятие популярно в основном среди женщин
На сегодняшнем мастер-классе мы должны были сделать кошелек. В самом начале учитель раздал всем вот такие плотные листы бумаги, напоминающие по своей текстуре обои, а также бумажную схему-чертеж с заранее отмеченными линиями сгиба и отреза, которую надо было прикладывать к основному листу, чтобы легче получить требуемую форму
Естественно урок проходит на японском языке, и было бы здорово взять с собой кого-нибудь понимающего и говорящего по-японски, но, к сожалению, в этот день мне пришлось идти туда одному. Конечно, во время урока все просто механически приходилось повторять за мастером, а также за сидящими по соседству такими же как и я любителями оригами, которые были очень дружелюбны по отношению ко мне, и несомненно без чьей помощи, я бы конечно такого результата не добился.
После 40 минут творчества результат был таков
В оставшееся время начали делать фигурки различных животных, но успевать за мастером и коллегами уже не получалось, единственная фигура, которую удалось выполнить за оставшееся время
Удивительно, даже если во время занятия фигура получается не совсем ровной или если в процессе не удается правильно сложить складку, или определенная часть получилась короче или наоборот длиннее необходимого, то все равно от самого процесса получаешь большое удовольствие и чувствуешь какой-то детский восторг, когда обычный лист бумаги в руках превращается в фигурки животных или птиц, цветов, вазочек, подставок или, например вот в кошелек, пусть, может быть, и не такой красивый и ровный каким бы он конечно должен быть в идеале, но, без сомнения, сделанный с большим удовольствием
Потрясающе, человек даже не смотрит на то, что он делает, разговаривая с окружающими, а все равно получает в конце такое
или такое
Удивительная вещь оригами – очень непростая в освоении, но даже на первых шагах поднимающая настроение и помогающая открыть в себе творческие способности для чего всего лишь то нужен лист бумаги, воображение и желание получить из этого листочка что-то прекрасное.
№ 4.Naval Port, Yokosuka
Изначально в данное место не собирался, а свой интерес к военно-морскому флоту Японии планировал утолить в городе Куре, префектуры Хиросима, однако к несчастью день открытых дверей, проводимый в большинство воскресений на одном из японских кораблей расположенной там базы JMSDF (Japan Maritime Self-Defence Force) не состоялся именно в то воскресенье, в которое я был в Хиросиме. А так как именно осмотр и посещение действующего военного корабля было моим главным интересом решил туда не ехать, хотя конечно для интересующихся военно-морской тематикой этот город будет безусловно интересен.
Похожая возможность в день открытых дверей посетить один из действующих кораблей военно-морского флота была и в городе Йокосука, префектуры Канагава, в котором располагается совместная база ВМС США и Японии. Но и тут меня ждала неудача, совпал и день и время, в который проводился день открытых дверей на одном из кораблей, НО возможность посетить корабль предоставляется ТОЛЬКО группам, в которых 10 или более человек, и никак иначе (в отличие от Куре где такого ограничения нет). Именно такой ответ на запрос о возможности посетить военный корабль мне прислали с электронной почты военно-морской базы, дополнительно указав на возможность «внешнего осмотра» флота с помощью проводимого ежедневно круиза по гавани, в который стоят японские и американские корабли. Это конечно не совсем то, что хотелось изначально, но все же было принято решение ехать, так как «дергаться и искать» еще какую-то базу с возможностью посещения корабля уже не было ни сил, ни желания (хотя уверен, найти ее можно было).
Изначально военно-морская база императорского флота Японии в порту города Йокосука была создана там более 150 лет назад, вскоре после прибытия в Японию кораблей коммодора Перри. Во время войны на Тихом океане база подвергалась сильным американским бомбардировкам, особенно в последние месяцы войны, а после капитуляции Японии большая часть военно-морской базы была занята американскими военными, где впоследствии стала располагаться и штаб-квартира Седьмого флота ВМС США, а небольшая часть осталась за морскими силы самообороны Японии.
Итак, экскурсия по гавани и осмотр японо-американского флота проводится вот на таком небольшом двухуровневом прогулочном кораблике, занимает около 40 минут, и проходит небольшую петлю по гавани, стараясь по возможности подходить к наиболее интересным кораблям, на борту работает гид, который проводит краткий экскурс о базирующихся там кораблях, озвучивая на японском языке название каждого, мимо которого в данный момент мы проходили
Американские корабли
Японские корабли
Несколько подводных лодок
От испытанных эмоций и большой впечатлительности названий кораблей, к сожалению, не запомнил, да и не просто это учитывая довольно большое количество флота, располагавшегося в тот момент там.
Конечно, перед поездкой особый интерес для меня представлял часто бывающий там американский авианосец Рональд Рейган, но увидеть его в тот день не удалось.
Не могу не сказать пару слов о самом городе, в который, как уже было написано ехать изначально не собирался, и в котором ничего, кроме военно-морского флота меня не интересовало, да и заинтересовать не могло, по причине нехватки времени на поиск информации о данном месте, которой в интернете, к слову говоря не так и много.
После «круиза» удалось пару-тройку часов погулять по этому городу, как оказалось городу очень тихому и приятному, с совершенно особенной атмосферой, которую, конечно же в большей степени, создают американские военные, которых вместе со своими семьями в городе около 20 тысяч, в связи с чем английская речь здесь слышна практически на каждом шагу, будь то непосредственно сами американские военные в форме, или их жены с детьми гуляющие на улице или делающие покупки в магазинах. Для детей американских военнослужащих в Йокосуке есть несколько школ от младшей до старшей, а на территории самой базы располагается военный госпиталь.
Симпатичный парк имени Франсуа Верни – французского корабельного инженера, который руководил строительством военно-морского арсенала в Йокосуке в середине 19-го века.
Мемориалы Ямасиро и Нагато – японские линкоры, участвовавшие во Второй мировой войне, один из которых (Ямасиро) был затоплен в ходе сражений в 1944 году и на борту которого находилось более полутора тысячи человек почти все из которых погибли, а второй линкор (Нагато) дошел до конца войны, однако впоследствии был передан американцам, которые потопили его в ходе ядерных испытаний 1946 года.
Монумент японскому военно-морскому флоту
Также одной из главных достопримечательностей города является восстановленный броненосец времен Русско-японской войны Микаса, который в настоящее время функционирует как музей, куда, к сожалению, уже не успевал.
В целом город оставил самые положительны впечатления, красивый, тихий, уютный, провинциальный японский городок, стоящий на берегу Токийского залива, с везде ощущающимся военно-морским духом и большим количеством живущих там американских моряков со своими семьями, что то в этом есть…Уезжая из Йокосуки, на несколько минут остановился возле установленного на вокзале электронного туристического стенда о городе, и, как оказалось в Йокосуке еще есть довольно интересные места, которые не описаны в путеводителях и в интернете и, на которые, на мой взгляд, можно было бы выделить время и приехать сюда на целый день, ну кто же знал, будет стимул однажды сюда вернуться.
№5. Suntory Yamazaki Distillery, Shimamoto, Osaka
Suntory Yamazaki Distillery – старейший в Японии завод, производящий виски, был основан в 1923 году Shinjiro Torii, человеком создавшим в 1899 году компанию Suntory, которая изначально занималась производством и продажей вина, и которая спустя чуть больше 20 лет со дня своего основания существенно расширила свою деятельность, начав производить первое в истории Японии виски под брендом Suntory. Местом строительства завода было определено подножие горы Tennōzan, располагающейся в юго-западу от Киото, благодаря известным в тех местах родниковой воде и чистейшему воздуху.
Сегодня данное место довольно популярно у туристов, компания Suntory позволяет увидеть все стадии производства своего виски, закончив это приятное знакомство дегустацией нескольких видов собственного производства.
Интересна история происхождения названия брэнда Сантори – изначально компания занимавшаяся перепродажей импортируемого вина в 1907 году создала вино своего собственного производства под названием Akadama Port Wine (Akadama значит красный круг, т.е. солнце), указанное название на английском языке было соединено с фамилией основателя Shinjiro Torii, так и получилось sun + Torii – Suntory.
Итак, изначально ячмень, прошедший довольно сложную процедуру подготовки поступает на стадию ферментации, в ходе которой к ячменю добавляются специальные дрожжи. Чаны, в которых происходит ферментация на заводе Сантори сделаны как традиционно из дерева, таки из нержавеющей стали. В результате ферментации получается слабый спиртной напиток небольшой крепости.
Далее получившийся спиртной напиток направляется на стадию дистилляции, процесс которой проходит дважды. Дистилляция проходит таких цистернах, чаще всего сделанных из меди, различной формы и размера, в зависимости от того какой вкус и аромат хотят придать виски. При завершении данной стадии на выходе уже получается напиток с высокой крепостью и установившимся вкусом и запахом.
Затем получившийся напиток разливают по деревянным бочкам и отправляют его «стареть» - наверно самый интересный и загадочный процесс в производстве виски, как говорят
комбинации формы и размера бочки, материала ее производства, места хранения, климата региона и конкретного года, делают каждый напиток уникальным и не похожим на все остальные. А какой в хранилище потрясающий запах – через пару минут голова слегка пошла кругом. На каждой из бочек указан год, в котором было изготовлено то или иное виски, многим из них уже не один десяток лет.
Интересно демонстрируется факт испарения виски – обязательный элемент его старения, в ходе которого виски «улетучивается» через дерево в атмосферу. В Шотландии данный факт назвали «долей ангела», который по поверью научил людей делать виски, а теперь забирает за это свою часть.
Заканчивается экскурсия по заводу дегустацией, в ходе которой можно на недолго стать дегустатором и попробовать несколько различных видов виски Сантори.
После чего можно посетить небольшой музей производства и истории бренда Сантори. Такие известные на весь мир бренды как Hakushu, Hibiki и Yamazaki были созданы уже после смерти основателя компании Сантори его сыном Keizō Saji, вторым президентом компании.
Akadama Port Wine – производства 1907 года
Первое в истории компании (и Японии) виски Сантори – 1929 года
А в магазинах и сегодня продается то самое Akadama Port Wine (переименованное Akadama Sweet Wine в 1973 году)
После такой экскурсии можно попробовать разные сорта производимого на заводе виски, продающегося небольшими шотами. Завершить часть очерка про завод Сантори позволю себе фразой героя Билла Мюррея из известного фильма - for relaxing times, make it Suntory time!
№6. WoodEgg Okonomiyaki Museum, Hiroshima
Как известно, в Японии существует два основных и наиболее распространенных способа приготовления окономияки:
Первый способ присущий региону Кансай, и являющийся, пожалуй, наиболее распространенным в стране, отличает так называемое «перемешивание» ингредиентов при приготовлении окономияки.
Вторым способом окономияки в Японии готовят в регионе Хиросима, отличительной особенностью которого является «наслоение ингредиентов» в процессе готовки, нежели их «смешивание», присущее способу из региона Кансай.
В Хиросиме, в Wood Egg Okonomiyaki Museum, расположенном в промышленном районе на окраине городе, недалеко от станции Inokuchi, помимо небольшой, но довольно интересной выставки посвященной истории развития этого регионального блюда, всем желающим предоставляется возможность научиться и самим его готовить. Урок проводят несколько сотрудников, один из которых за главным столом сам готовит и показывает каждую стадию готовки блюда, а 2 остальных ходят между столами и помогают учащимся, зачастую исправляя «огрехи».
Готовят окономияки на теппане — разогретой железной плите, которая может быть профессиональной (большой), на которой может готовить до 20 человек, или любительской - для 2 человек максимум. Мы сегодня готовили на любительских.
Итак, первое, заранее приготовленную муку растворяем в воде до получения однородной массы, наливаем часть получившегося «теста» на теппан, образовываем небольшой круг, жарим в течение нескольких минут.
Выкладываем сверху на тесто резанную капусту, полоски бекона.
Продолжает готовить, пока нижняя часть блина не станет зажарено-золотистого цвета (около 10 минут)
Переворачиваем блюдо, готовим еще около 10 минут.
После чего выкладываем лапшу якисоба, делая из лапши круг примерно такого же размера, как и само окономияки. Затем, кладём готовящееся окономияки на лапшу, немного придавливаем
После чего разбиваем пару куриных яиц, еще раз кладём окономияки сверху на жареные яйца, немного придавливаем. Готовим еще несколько минут.
Блюдо практически готово, разрезаем специальной лопаткой на четыре части, подаем на тарелку, полив сверху небольшим количеством соуса окономияки, посыпав зеленью.
Получившееся у меня блюдо выглядит конечно далеко не так аппетитно и красиво как у девушки, обучавшей нас, но для первого раза неплохо, да и есть самому…
Краткий экскурс по истории блюда
С воссозданием атмосферы забегаловок, существовавших еще до или вскоре после войны, в которых тогда готовили окономияки
Экскурсию по музею проводят на английском языке, также как и обучение приготовления окономияки.
Район, в котором располагается музей - виды там в основном такие
или такие
Если у Вас есть несколько свободных часов в Хиросиме то в этом месте можно интересно и весело провести время, пообщаться с местными, поучиться азам японской кухни – тем более окономияки блюдо довольно простое в приготовлении. Только перед посещением заранее надо узнавать день и время, когда они проводят мероприятия на английском. Смотреть же в этом районе Хиросимы больше особо не чего, а может просто не нашел… Добираться с вокзала Хиросимы где-то 25-30 минут.
№7. Tokyo Dome, Tokyo
Никогда не являлся фанатом бейсбола и не был на бейсбольных матчах, но будучи в Токио знакомые пригласили посетить бейсбольную игру, в которой токийская команда Yomiuri Giants играла против команды из Саппоро Hokkaido Nippon-Ham Fighters.
Играет токийская команда на своей домашней арене Токио Доум, рассчитанной больше чем на 50 000 болельщиков, и являющейся третьим по вместимости стадионом в стране, помимо арены для бейсбольных матчей является местом для проведения прочих больших спортивных мероприятий и музыкальных концертов звезд, проходящих в Токио.
На входе каждому болельщику раздают вот такие смешные шапки в поддержку любимой команды, а в проходах между рядами вверх-вниз бегают девушки с большими рюкзаками за спиной, предлагая купить мороженое, хот-доги или пиво
Поначалу было довольно интересно, но, к сожалению, в первый раз на бейсболе не особо получилось проникнуться духом и идей игры, да и играли команды очень уж долго, после 3 часов игры, решили, как и часть других болельщиков, пойти домой, так как довольно сильно замерзли и устали сидеть.
Уже на следующий день, посмотрев на счет, а к слову Giants выиграли 9-8, мы поняли, что играли они в тот вечер еще долго…
Поход на бейсбол может быть приятным и интересным времяпрепровождением свободного вечера в Токио, особенно если вы любитель этой игры, а если, как и я нет, то это неплохой шанс просто взглянуть вживую на обожаемую большинством японцев игру, проникнуться культурой и искусством поддержки японских болельщиков.
Завершить свой очерк хотелось бы в чем-то поучительной и немного забавной историей о том, как мне пришлось «вырывать» свой велосипед из рук японских блюстителей порядка, следящих за незаконной парковкой велосипедов, хотевших временно конфисковать его, за парковку в неустановленном месте.
По Киото я в большинстве случаев предпочитаю перемещаться на велосипеде – в таком городе как Киото это, на мой взгляд, очень удобно, и конечно я был наслышан и меня многие предупреждали о том, что велосипеды в Японии необходимо парковать в специально отведенных для этого местах (где я конечно и старался в большинстве случаев «парковаться»), просто бросание его посреди улицы или возле магазина чревато его увозом на «эвакуаторе» с последующей выплатой штрафа. Решив как-то раз буквально на пару минут заскочить в Daiso за какой-то очередной дребеденью припарковал свой велосипед прямо перед магазином, среди некоторого количества припаркованных там других великов, которые стояли там также незаконно, о чем конечно догадывался, но думая, что за такой короткий промежуток времени ничего случиться не должно, и, пробыв в магазине не больше 10 минут, выйдя на улицу, увидел свой велосипед, который милый упитанный японец грузит на этот прекрасный грузовичек:
Естественно сразу же побежал к работникам, извинился и стал просить, чтобы отдали мне его обратно, на что они, покачав головой, быстро сняли его и вернули в руки законному владельцу, который впредь обязался больше не нарушать.
Такую наклейку клеят на руль
Спрашивать какой штраф за это мне бы полагался не стал, но какой бы он не был это в любом случае не очень приятно, особенно учитывая, что велосипед не личный, то есть это хлопоты чтобы его ехать забирать в определенное место, так и еще и штраф платить. Уже потом где- то в интернете прочитал, что люди платили толи 5 толи 7 тысяч йен за такой вот финт ушами – немало, если это и вправду так.
Потом, перекинувшись парой слов с «парковщиками», мне сказали, что если владелец успевает потребовать велосипед обратно до того, как машина, на которую он был погружен тронется, то они по инструкции обязаны его вернуть владельцу без каких-либо санкций, повезло мне конечно.. Вот как то так это было.
