Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[Onil]

Так что не знаю, придет ли какой штраф.

скорее всего придет, камер там навалом, фиксируют каждый проезжающий автомобиль.

[Alex M. Jake]

I-15 на севере от Солт-Лейк-Сити в сторону севера.

i-15.PNG

А как тут определяется кто по выделенной HOV полосе по пассу едет, а кто нахаляву вдвоём?

[Onil]

А как тут определяется кто по выделенной HOV полосе по пассу едет, а кто нахаляву вдвоём?

если пишут, то они точно определяют. если были вдвоем, то не парьтесь, все нормально.

[Alex M. Jake]

если были вдвоем, то не парьтесь, все нормально.

Да больше интересует, как технически реализовано определение количества пассажиров если машина без пасса. А ещё получается, что владелец пасса платит всегда, даже если едет не один.

А вообще, разочаровался я в HOV в США: загруженность на них такая же, как и на остальных полосах. Если стоят основные полосы - обязательно стоит и HOV. Выигрыша нет.
Есть ещё места в США, где HOV работает?

[Onil]

есть: вирджиния и нью йорк. смысл? нечасто там езжу, но так что бы заметить смысл, у меня не получилось.

[GetReadyForThis]

А как тут определяется кто по выделенной HOV полосе по пассу едет, а кто нахаляву вдвоём?

Только ручным отловом нарушителей. В Юте за это штрафуют сразу на $337. Автоматики не может быть, так как детей в креслах на камере не видно. Облавы устраивают, там прилично рыбы попадается.

[Red Robin]

есть: вирджиния и нью йорк. смысл? нечасто там езжу, но так что бы заметить смысл, у меня не получилось.

По дороге в аэропорт Хьюстона очень даже HOV выручает. I-10 почти всегда стоит, а HOV едет и быстро.

[chronos]

Расскажу, что у меня произошло на пути из Чикаго в Майами.
Я в прошлом году арендовал машину в Чикаго чтобы добраться до автодилера в Данвиле, штат Иллинойс. Хотел купить там машину и отравиться на ней в Майами. Опаздывал на встречу, скорость была выше чем на знаках. Вижу крузер шерифа за моей машиной пристроился.. (и откуда он взялся, ума не приложу… наверное в кустах прятался…).
Я конечно скорость скинул, так мы ехали минут десять, он за мной по пятам… затем включил сирену и остановил меня. Говорит вы почему не остановились? Я говорю- так у вас же сирена не была включена… Он меня спрашивает- вы знаете что вы скорость превысили? Вижу что у него радара нет, просто видно на глаз определил. Я давай под дурачка косить- мол… не заметил… Думаю ну что он может мне сделать? Разве что штраф выпишет….
Он потребовал документы на машину и права. Посмотрел их и говорит, с вашими правами вы не можете водить машину в штате Иллиноис. Я вытаращил на него глаза… Говорю – а как же я эту машину в Чикаго арендовал??? Он говорит – я ничего не знаю, я эту машину конфискую…
Я сначала подумал что он шутит, или просто пугает…
Но он позвонил в фирму по арендам машин, сказал им чтобы они приехали забирать машину.
Затем вызвал буксировщика, (который кстати приехал очень быстро), обыскал машину, покопошился в моем чемодане (а я то думал что полиция это может делать только с ордером на обыск… наивный), ничего интересного не нашел…
Затем говорит- забирайте свои вещи из машины и загружайте их в мой крузер.
Машину увезли.
Я в шоке… Ну думаю блин…. и что дальше?...
Он поковырялся в своем компьютере, посидел, подумал и говорит- я вас довезу до ближайшей бензозаправки, дальше добирайтесь туда куда вам надо как хотите…
Высадил меня с моим чемоданом фактически в чистом поле….
Я кому из местных это не рассказывал, никто мне не верил.. Говорят- ни штрафа, ни протокола, ни номера шерифского значка…
Мол.. Не может быть такого….
Хорошо что у меня был смартфон с интернет и я успел купить сим карту в Чикаго. Попробовал найти Убер… Не тут то было… в такой глуши Убер не работает.
После многочисленных попыток удалось связаться с какой то местной такси. Она меня и доставила к автодилеру за 120 баксов, где то 40 миль от этой заправки.
Главное, что я потом купил ту машину которую я хотел и путешествовал дальше с этими же правами без всяких проблем через весь США до Майами. Останавливала полиция, проверяли документы и права, не было ни каких замечаний…
Обратно в Европу летел из Чикаго, заехал в эту фирму по аренде машин. Думаю.. наверное сейчас предъявят колоссальный счет за то что им пришлось забирать машину... и точно, клерк попробовал мне всучить счет, пришлось на них наехать, так как шериф забрал машину не на основании того что я превысил скорость, а потому что я не имел права водить машину в Иллиноисе с моими правами. Вызвал менеджера, говорю ему- как вы мне сдали машину в аренду если мои права здесь не годны? Он начал извиняться, мол недоразумение… в общем после нескольких препирательств и угроз на подачу на них в суд за возмещение моего ущерба, счет был списан и дело, как говорится было закрыто.
Так что вывод такой- в штатах скорость лучше не превышать. LOL

[cheetah1717]

Я кому из местных это не рассказывал, никто мне не верил.. Говорят- ни штрафа, ни протокола, ни номера шерифского значка…
Мол.. Не может быть такого….

Действительно, не верится Что за ВУ у Вас было? Насколько я помню, в Иллинойсе можно водить с иностранным ВУ до 90 дней. Возможно, в визиторском статусе и весь срок пребывания.

[Губельман]

Вернулся недавно с востока, удивило то, что во Флориде очень вольное отношение к скоростному режиму на трассах. В Калифорнии почти все ехали + 5-7 миль/час к разрешенной, а здесь 80% едет +10 или даже больше. Никто не сбрасывает скорость в зоне дорожных работ (может я что-то не понимаю) и несмотря на указанные 30-40 миль продолжают ехать 65.
Сам тоже решил взять с окружающих пример, ехал +10 но и так обгоняли все.
Один раз за мной на развязке пристроился полицейский, я конечно скорость сбавил, он в ответ включил сирену, я сбавил скорость и прижался к обочине, начал готовится к худшему, а он поддал газу и обогнав меня уехал по своим делам.

[Chudo70]

несмотря на указанные 30-40 миль продолжают ехать 65.

Это вы преувиличиваете. Это уже не 10+, а практически 30+. За такое превышение могут и арестовать.

[Губельман]

несмотря на указанные 30-40 миль продолжают ехать 65.

Это вы преувиличиваете. Это уже не 10+, а практически 30+. За такое превышение могут и арестовать.

Видео я конечно не снимал, но видел лично неоднократно

[Chudo70]

Видео я конечно не снимал, но видел лично неоднократно

Мой сын тоже недавно возмущался, что ехал со скоростью потока. Но штраф почему-то получил он один за скорость 60 миль при ограничении 40. Почти 300 долларов. Когда спросила подробнее, оказалось, что он был первый на светофоре и догнал предыдущий поток. Сколько живу здесь никогда не видела на дороге с ограничением 35 миль поток со скоростью 60.
А 10 миль превышения здесь действительно практически норма, но это не значит, что за это не штрафуют.

[Onil]

несмотря на указанные 30-40 миль продолжают ехать 65.

Это вы преувиличиваете. Это уже не 10+, а практически 30+. За такое превышение могут и арестовать.

Пенсильвания I-476, ограничение 55 м/ч, каждое утро весь 3-ий ряд идет со скоростью 80 м/ч никто даже не притормаживает, если стоит коп. Главное не дергаться с ряда 3 на 1 и обратно. вот за это оштрафуют.

[Chudo70]

Пенсильвания I-476, ограничение 55 м/ч, каждое утро весь 3-ий ряд идет со скоростью 80 м/ч никто даже не притормаживает, если стоит коп. Главное не дергаться с ряда 3 на 1 и обратно. вот за это оштрафуют.

ТС писал не о хайвеях, а о городских дорогах с ограничением 30-40 миль. Хайфеи, особенно по утрам, это отдельная песня. Люди на работу спешат, их тормозить не в интересах государства.

[muhomore]

Пенсильвания I-476, ограничение 55 м/ч, каждое утро весь 3-ий ряд идет со скоростью 80 м/ч никто даже не притормаживает, если стоит коп. Главное не дергаться с ряда 3 на 1 и обратно. вот за это оштрафуют.

Опять же зависит от каждого кокретного штата: Меня в NY по дороге на ниагару штрафанули за превышение в 14 миль (44 при лимите в 30 в городе, при том что ехал в потоке).
В районе Олбани по хайвею где 55 очень часто народ едет 75, но если стоит полиция - стабильно сбрасываютс по возможности до нормы, или хотя бы до не больше +10.
По сути полиция на хайвее не хватает всех подряд, только особо наглых. При мне был случай, когда на лимите 55 меня едущего со скоростью 65 (сбросил с 75 когда увидел в зеркале приближение) обогнала полиция, догнала чела в районе тех же 75, пристроилась, подождали наверное с минуту, и когда уже офигели от такой наглости - только тогда стопнули.
На хайвее за пределами Олбани, и вообще по дороге от NY до Монреаля (I-87) лимит 65, часто едут 80-82, хотя мне просто комфортнее ехать 75-77 (мягче, не надо по смотронам следить за полицией, немного экономичнее).

[stvikevd]

Слышал, что в некоторых штатах запрещено крепить что либо на ветровое стекло. Сейчас готовлюсь к поездке и ищу держатель для смартфона-навигатора.

Можно ли его закрепить на стекле в штатах Калифорния, Невада, Аризона, Юта?

Или искать с креплением на решетку обдува? Но машина не известно какая будет и соответственно - неизвестно какие решетки. Например, в той машине, которой я пользуюсь дома вообще в решетки ничего не приспособишь.

[Alex M. Jake]

Или искать с креплением на решетку обдува? Но машина не известно какая будет и соответственно - неизвестно какие решетки.

У вас будет возможность выбрать машину с нужными решётками обдува. А если класс бронирования высокий, то скорее всего в машине будет Android Auto, соответственно и крепить ничего не надо.

[Juliet]

Можно ли его закрепить на стекле в штатах Калифорния, Невада, Аризона, Юта?

В Калифорнии нельзя, в трёх остальных не оговорено - значит, можно.
Держатели ещё бывают с крепежом на торпеду, только непонятно, они на присоске или клеятся намертво. Второй вариант для арендованного авто, конечно, неприемлем.

[Silver1956]

я брал с собой с собой тот держатель, что именно в распор дефлекторов вставляется. Машина была Ниссан Сентра. Вставился. На другой машине вставлял держатель в зазор между бардачком и торпедой