Можно ли в США взять в аренду машину с ручной коробкой?

[Ratoncito]

Подскажите, неужели только автомат? Не умею водить автомат.
Можно ли где-то взять машину с обычной ручной коробкой?

[Agafa P.]

По Не умею водить автомат.

Негоже офф-топить в теме, где задан конкретный вопрос - где?
Но...
Подруга, 15 лет в России пользовалась только ручной коробкой, в США пришлось взять автомат. Села - и поехала.
Сама лично, когда покупала в салоне первую машину с автоматом, после механики - тоже, села и поехала. На всякий случай воспользовалась советом
и по началу левую ногу засунула под задницу
Хуже обратная ситуация, когда не умеешь пользоваться ручкой, а ехать надо.
Поэтому, не парьтесь, берите спокойно автомат, адаптируетесь в первые 15 минут.

[Slap]

Ratoncito
Сейчас почти все автоматы имеют ручной режим. Ставите в ручной и дергайте сколько душе угодно. Если до вылета в США есть пара дней, то попросите кого-нибудь прокатиться на автомате. После двух часов поездки, в машину с "ручкой" никогда больше не сядете. т.к. не захочется.
В принципе, должны там быть машины с МКПП, во всяком случае спорткары. Но, думаю, что обычную машинку найти будет нелегко. Обговорите при заказе, что надо именно механику, по идее, ничего невозможного нет.

[Ratoncito]

Ratoncito
Сейчас почти все автоматы имеют ручной режим.

Это как? А сцепление? Я и так водитель неуверенный, еще и сразу на автомат по незнакомым дорогам..страшновато.

[Agafa P.]

Я и так водитель неуверенный, еще и сразу на автомат по незнакомым дорогам..

Тогда тем более, автомат, ваше - все!

Если до вылета в США есть пара дней, то попросите кого-нибудь прокатиться на автомате. После двух часов поездки, в машину с "ручкой" никогда больше не сядете. т.к. не захочется.

Присоединяюсь к этому совету... Чем искать спорт-кар в Америке)))
А чтобы нога не дергалась, я вам уже выше написала, вы ее под себя подверните)))

[Slap]

Это как? А сцепление?

Ну, сцепление будете "виртуально" выжимать, просто дрыгая левой ногой. Но, это я шутейно. Алгоритм переключения в ручном режиме автомата немного отличается от привычной вам механики.
Поезжайте в любой автосалон, закажите тестдрайв авто с автоматом (можно каждый день приходить). Менеджер вам все объяснит и покажет. Agafa P дело говорит - левая нога под задницей - это то, что надо для первых минут. Если даже 15 мин. не хватит, то за полчаса точно научитесь.

[LeonidNYC]

На автомате ехать на порядок легче (на одну педаль меньше, и переключать передачи не надо). В США они стандарт. Найти ручную будет не просто, особенно по дешёвке.

[Павлин]

Ratoncito, увидел Ваш вопрос и решил присоединится ко всем советам форумчан.
На самом деле, адаптируетесь за несколько минут. Ну, нажмете пару раз левой ногой на тормоз (там педаль специально шире сделана ) вместо сцепления... Освоитесь!
То, что МКПП в США - дороже и "реже" - однозначно!
И хороший совет Вам дал Slap про тест-драйв в любом салоне. Попробуйте!
Правда потом, после США, сложно будет на "своей" "ручке" ездить...

[Slap]

Ну, да! Когда люди говорят о боязни автомата, то всегда хочется сказать: "Мне бы ваши проблемы". Еще часто вспоминается древний анекдот про Абрама, который никогда не выигрывал в лотерею. А нужно лишь всего-то просто попробовать. Я еще могу понять страхи тех, кто учился на автомате, а потом ему вдруг нужно ездить на механике. Да, и то, все это ерунда. Либо ты можешь водить автомобиль, либо нет.

[clavecula]

Понимаю, что ТС уже не нуждается в советах, но все же.
Первое - мне стало немного смешно от того что человек боится пересесть на автомат. Это же сказка. Я когда первый раз после механики села - даже вопросов не возникло. И ногу подгибать не пришлось - просто кайф.
А второе - вспомните старый советский аттракцион "Автодром". Там тоже педалей меньше чем три. То ли одна, то ли две. Так вот были ли у кого проблемы на Автодроме? И я говорю - никаких проблем не будет.
А так советчики правы, приедете домой, пойдете в автосалон за автоматом. К хорошему быстро привыкаешь.