Калифорния: сбывшиеся мечты в период пандемии, октябрь 2020

[Elena_Amp]

Поездка в октябре, на фоне всех нынешних трудностей, возникла не спонтанно. Изначально путешествие было запланировано на апрель этого года, более того, были уже куплены билеты у Finair, и оплачены все отели по маршруту (по счастью, с возможностью отмены). Затем в билетах изменялись даты, и наконец все же был запрошен и получен возврат. Уже почти простились с мыслью о поездке, потому что виза у меня заканчивается в феврале следующего года. Но тут вдруг – ура! – сын нашел билеты на приемлемые даты в октябре уже у «Аэрофлота». Правда, маршрут пришлось урезать – вместо 12 ночей получилось 8, но все же лучше, чем ничего. Тем более что приобретенный на форуме годовой пропуск в парки действовал до конца октября.

В очередной раз хочу поблагодарить всех форумчан этой ветки. Еще до весенней поездки я несколько месяцев изучала тему по отчетам и другим сообщениям, копировала нужное, прорабатывая маршрут. Это особенно пригодилось осенью, когда нужно было детально все расписать по часам, чтобы за короткий срок успеть многое.
На форуме же читала о том, что препятствий для прибытия в США по воздуху не наблюдается. Итак, летим! Состав путешественников: сын с женой и я при них (потому что без них и соответственно без машины мне никак). До момента посадки в самолет, правда, не верилось, что все состоится.

Маршрут вкратце: Лос-Анджелес – Лас-Вегас – Долина смерти – переезд в Ли-Вининг, к Tioga-road – Йосемити – Секвойи – Сан-Франциско – Тихоокеанское шоссе до Лос-Анджелеса. Из первоначального плана выпали: Сан-Диего, Долина монументов, Арки, Долина Гоблинов.

Действительно, в Шереметьево и позже в Лос-Анджелесе никаких вопросов к нам не возникло. Перелет, конечно, был более утомительным, чем с пересадкой в Хельсинки. Больше 12 часов просидеть непросто. Хорошо, что летели в классе «комфорт», где все же немного больше индивидуального пространства. Поспать, впрочем, все равно не очень удалось, рекламируемая подставка для ног поднимается совсем ненамного, и ноги как-то нелепо висят в воздухе. Кормят, конечно, почти на уровне бизнес-класса. И вообще хорошо, что кормят, в отличие от «Турецких авиалиний». Надо сказать, что почти все места в «комфорте» были заняты.
По «счастливому» совпадению пара на местах за моим везла в Лос-Анджелес в переноске кота! Кот, конечно, был не виноват в том, что время от времени, после особенно громких взвываний, хотелось дать ему сильного снотворного.

Наконец, изрядно устав от дополнительного дискомфорта в виде масок, которые не разрешали снять в течение всего полета, мы вырвались «на свободу», в аэропорт. Помню, как в 2015-м отстояли в очереди на паспортный контроль около двух часов и выползли оттуда почти в бессознательном состоянии. Нынешняя ситуация несказанно порадовала. Во-первых, время ожидания сокращается благодаря новым электронным киоскам, куда вносятся все данные, включая отпечатки пальцев, там же делается фотография. Печатается листок со всеми этими данными, и с ним уже идешь к офицеру. Раньше время затягивалось и из-за-того, что сами офицеры вводили все это вручную. Киосков стоит много, очередей к ним мы избежали. Конечно, сейчас международный терминал «Том Бредли» загружен, наверное, в пять раз меньше, чем в обычное время.
В общем, к офицеру мы подошли через 15 минут после выхода из самолета! Вопросов кроме стандартных: куда, зачем, на сколько дней – задано не было. Настроение приблизилось к эйфорическому.

Да, между прочим, в самолете всем раздали обычную таможенную декларацию и еще листок для заполнения сведений о состоянии здоровья: рейс, место в самолете, посещенные страны и т.д. Сказали, что заполнить его нужно обязательно до выхода из самолета. Ну и что – обе эти бумажки были никому не нужны, даже таможенная декларация. На выходе, перед получением багажа, собрали только распечатку из электронного киоска. Даже обидно – все корпели, старались...
Конечно, не могло быть уж все безупречно – багажа пришлось ждать около часа. Самолет уж очень большой, 400 человек. К тому же мы делали пересадку в Москве, наш багаж, конечно, был задвинут в самый дальний угол и выгружен в последнюю очередь. Хорошо, что вечером мы никуда не торопились, был забронирован «H Hotel» у самого аэропорта, и возили туда шаттлом.
Вышли на свежий воздух, к остановке шаттлов, с радостью сняв маски... Не тут-то было. Первое изумление: и на улице все были в масках! В дальнейшем изумлялись этому часто: у нас-то на свежем воздухе никто их не носит. А там – приходишь наблюдать рассвет в горах, ветер дует вовсю, а вокруг все в масках. Ну в помещениях-то понятно, везде таблички «Нет маски – нет сервиса», так что уже на автомате при подходе к двери надевали. Но зачем такие крайности? Человек идет в одиночку гулять с собакой – в маске. Бегуны в масках. Доходило до крайностей: когда в ресторане, на открытой террасе, человек приспускал маску с одного уха, чтобы положить кусок в рот, и тут же надевал. Нам бы такую дисциплинированность! Или все так напуганы? При этом мы не наблюдали каких-то иных признаков пандемии: не видели очередей на тесты, не слышали сирен скорой помощи и т.п.

Итак, доехали до отеля, он был неплох, с видом на летное поле и подсвеченные буквы LAX.



Надо сказать, предваряя дальнейший рассказ, что почти все отели и мотели как-то слились в нечто целое, потому что в каждом останавливались на одну ночь (кроме Сан-Франциско), приезжали, как правило, затемно, а с рассветом выезжали. Иногда даже было жаль, что не успеваешь все рассмотреть, воспользоваться какими-то заявленными услугами.

День 2.

Вечером провалившись в сон, проснулись, конечно раньше пяти утра. В Лос-Анджелесе мы не собирались задерживаться: хватило прошлого раза, и потом в основном все закрыто. Экскурсии в театр Dolby, куда собирались весной, отменены. «Юниверсал» нынче предлагалось использовать как большой ресторан на открытом воздухе. Смешно! Так что собирались забрать в прокате машину, заехать к 10.30 в Apple, где были забронированы iPhone 12 (как раз в этот день, как нарочно, стартовали продажи), и двигать в Лас-Вегас.
В этот раз ездили на Рендж Ровере (шиковали по полной). Двинулись в Apple. Там было очень строго – все перегорожено, вход пофамильно, с измерением температуры.



Стали счастливыми обладателями новой модели. Это еще и очень помогло со связью, поскольку в этой модели появилась eSIM. Сын тут же настроил ее на prepaid-тариф.



Перед отъездом в Лас-Вегас заехали в очень приятный район – Pasadena. Давно хотела побывать там и посмотреть на места, где снимался фильм «Назад в будущее». Это такое уютное местечко! Улочки в обрамлении раскидистых деревьев (фикусов?), дома очень разные, но каждый со своей изюминкой. Многие были украшены к приближающемуся Хэллоуину – фантазия владельцев безгранична!







Снимали немного – не хотели быть наглыми. Немного порыскали и посомневались насчет домов Лорейн и Джорджа Макфлая, но все-таки, кажется, нашли верные. Просто окрашены они уже не так, конечно.







Потом заехали еще к дому Дока – это известное здание в Лос-Анджелесе, Гэмбл-хаус. Действительно впечатляет. Внутрь не заходили, хотя там проводятся экскурсии по интерьерам.



Дорога в Лас-Вегас, как обычно, монотонна, с частыми пробками. Кажется, что уже давно выехал из Лос-Анджелеса, но оказывается, что все еще в городе – так широко он раскинулся. В Лас-Вегасе единственный раз заселились засветло. Жили в «Белладжио».

Приятный сюрприз и одно из преимуществ путешествия в период пандемии – в отелях группы MGM ввели новую систему мобильной регистрации. Делается это в приложении, там же появляется «кнопка» для поездки в лифте и открывания двери в номер. Никаких тебе очередей. Парковка тоже самостоятельная. Возникли, правда, неожиданные трудности. У детей номер был на 22-м этаже, у меня – на 9-м. А лифты разные. И я не могла подняться в чужой номер, лифт бы не довез. Пришлось сначала встречаться на «нейтральной территории» – на первом этаже, чтобы меня проводили. Потом выяснилось, что в лобби можно в автомате распечатать нужное количество обычных карточек – электронных ключей. В общем, удобно. Проходя по другим отелям, видели очереди и тихо радовались.

Рестораны в отеле были закрыты, пришлось заказывать еду в номер. Ну ладно, тоже неплохо – ужинать, наблюдая шоу фонтанов.
И еще в «Белладжио» к обычному набору туалетных средств добавилась косметичка с санитайзером и двумя фирменными симпатичными масками.





Я не большой любитель Лас-Вегаса, но детям нравится эта безалаберность, вечерняя яркость и сумасшедшинка. В этот раз было, конечно, забавно, наблюдать за игроками в казино в масках. Автоматы многие были закрыты, чтобы увеличить дистанцию. Присутствовали специальные устройства для дезинфекции рук.







В лобби «Белладжио» очередной выставкой была инсталляция, может быть, к «Хэллоуину», но вроде не очень похоже – просто что-то сказочное.









День 3.

Этот день прошел, что называется, «на расслабоне». Хотя нет, временами, наоборот, начинался жесткий хронометраж. По плану мы должны были в 15 часов выехать в сторону Долины смерти, чтобы успеть заселиться в мотель Longstreet Inn & Casino, кинуть вещи и поехать на Dante View к 18.00 за закатом. А до выезда предстояло посетить Музей артефактов «Титаника» в «Луксоре», билеты оплатили заранее. И еще я мечтала хоть часик урвать для шопинга, что очень трудно было вписать в график.
Проживание в отеле продлили до 15 часов, чтобы была возможность передохнуть после ходьбы по городу. Это можно было сделать прямо через сервис в телевизоре. Дорого, конечно, $66. Сначала расслабленно до 11 часов пошлялись по отелям, в общем ничего нового и интересного не нашли.

Позабавила только статуя Свободы у «Нью-Йорка» с маской на лице. Конечно, запечатлели эту примету времени.





А вот Музей артефактов «Титаника» понравился. Хорошая идея – вручать как бы билет пассажира при входе, потому что потом уже ассоциируешь себя с пассажиром определенного класса и другими глазами смотришь на реконструированные каюты, представляя, каково было бы тебе там. И уже в самом конце с некоторым волнением изучаешь списки, выясняя, выжил «ты» или нет.











Много подлинных вещей, эффектно сделана палуба с ночным небом. Есть и знаменитая лестница, вот только снимать ее не дают – там стоит фотограф и предлагает сделать снимок не за дешево. Обидно.





В конце экспозиции впечатляет фрагмент обшивки корабля.



Музей небольшой, нам хватило минут сорока, чтобы не торопясь все рассмотреть.

Потом – ура! – дети вознамерились прикупить сувениров, а я попросила завезти меня на это время в Skechers outlet, мечта отчасти осуществилась, хотя и очень второпях.
Потом гонка продолжилась, потому что все же немного выбились из графика. Выехали уже после 14 часов, до мотеля полтора часа и еще нужно заправиться, заехать в Walmart, купить холодильник, лед, воды и еды для перекусов и для завтрака, потому что завтракать предстояло после рассвета в Долине смерти. Вот это было жестко! Walmart же огромный, пришлось бегать по нему очень быстро, чтобы в сорок минут уложиться.
К мотелю приехали действительно впритык, в 16.30, а в 17 уже выехали, потому что до Dante View 50 минут езды.
Мотель, конечно, интересный. Едешь-едешь по дороге через совершенно пустынные места, и вдруг он возникает, как мираж в пустыне. И сам по себе очень симпатичный. Номера уютные, с камином, окна с балкончиком выходят (в части номеров) на маленькое озерцо с гусями и утками. Вокруг озера понаставлено всяких забавных скульптур. Рассматривали их уже в темноте.

Ресторан там работал, но когда вернулись вечером, уже не было сил туда идти, ограничились перекусом из магазинчика при отеле. Он очень удобный, там и кофемашина стоит, и микроволновка. Жаль, что этот мотель мы видели только в темноте – уехали, когда еще не рассвело.
Ну а вечером – первое незабываемое впечатление. Вид в закатных цветах с Dante View такой, что обо всем забываешь, глаз радуется, и сердце тоже. Машин на парковке было немного, тут мы в первый раз поняли, как нам повезло попасть сюда без толп туристов.













Среди людей, которых мы встречали в национальных парках, были в основном американцы, которые тоже, наверное пользовались таким случаем, еще попадались мексиканцы и иногда, наверное, корейцы. Русскую речь слышали пару раз.
Для наблюдения за закатом некоторые устраивались со всеми удобствами. Эту пару на складных стульчиках мы потом видели и на рассвете.

[VolodyaMV]

А вот Музей артефактов «Титаника» понравился. Хорошая идея – вручать как бы билет пассажира при входе, потому что потом уже ассоциируешь себя с пассажиром определенного класса и другими глазами смотришь на реконструированные каюты, представляя, каково было бы тебе там. И уже в самом конце с некоторым волнением изучаешь списки, выясняя, выжил «ты» или нет.

Мне тоже очень понравилась эта идея.

[Elena_Amp]

День 4.
В шесть утра, бодрячком, отправились на Забриски-Пойнт. Народ там все же был, хотя и немного. С утра даже слегка замерзли, было всего около 10 градусов, с ветерком. Прочувствовали всю последовательность смены освещения на горах у горизонта – от тускло сизого до розового.











Еще интереснее выглядели складки гор с обратной стороны, за спиной, они становились особенно резкими.







После этого в программе Badwater. Снова по подсказке с форума проехали мимо официальной остановки и уже там побродили по соли в полном одиночестве. Там же и позавтракали – погода была еще очень приятная, не выше 20 градусов.







А это официальная стоянка (между прочим, было предупреждение, что на велосипедах заезжать нельзя).





Дальше становилось все жарче, уже на Devils Golf Course припекало.



А когда вылезли из машины при въезде на Artists Drive, солнце шпарило вовсю. Эта дорога мне очень понравилась, она узкая, с совершенно неожиданными подъемами и спусками, и за каждым поворотом открываются все новые сочетания цветов и фактур.









Пик жары (ну какой жары – смешной для Долины смерти) пришелся на Stovepipe Wells. Вообще-то там мы хотели сделать остановку, передохнуть и подкрепиться, но нас ждало разочарование – как-то уныло, пыльно и безлюдно все это выглядело. Правда, приехали довольно рано, около 11 часов. Рестораны даже навынос еще не работали. Отель функционировал, ну и туалеты, конечно были, чем и пришлось ограничиться. Да, еще, естественно, не проехали мимо дюн, дети там походили, а я вообще не захотела вылезать из машины.



Перед тем как покинуть Долину смерти, заехали на смотровую площадку Father Crowley Overlook. Обзор там замечательный, но по сравнению с утренними видами на Забриски-Пойнт, уже не так впечатляет.



Жалко, что по невнимательности пропустили поворот на Аguereberry point, а когда опомнились, то уже довольно далеко оттуда отъехали, возвращаясь, потеряли бы много времени.
Зато, поскольку довольно рано выехали из Долины смерти, у нас образовалось время для посещения Alabama Hills. Сначала поланчевались в городке Lone Pine, там даже удалось найти столики в помещении.



Езды оттуда до Alabama Hills – всего ничего, 10 минут. Очень забавное местечко! Таких горных образований я еще никогда не видела! Даже представить невозможно, каким образом именно в этом месте они сформировались. ходить между ними очень весело, просто какие-то фантастические существа. Поскольку с Долиной гоблинов у нас в этот раз не получилось, я сочла это достойной заменой.











Дальше наш путь лежал к городу Lee Vining у озера Моно, к началу Tioga Road. Когда мы планировали весеннюю поездку в мае, этот район был для нас недоступен, нам не удалось бы попасть ни на Tioga Road, ни к Glacier. А теперь, о счастье, все было открыто!
Очередной отель был не в самом Lee Vining, а немного в стороне, в курортном местечке у озера June – Double Eagle Resort & Spa. Еще одно незабываемое впечатление – смена температуры снаружи. Я прочитала заблаговременно, что именно в эту ночь в Lee Vining ожидается «экстремальный холод» – до минус 14, но как-то не очень в это верилось.
После выезда из Lone Pine, окружающие пейзажи менялись так разительно, что мы только охали и ахали. Сначала еще близкая к пустынной местность, с сильнейшим ветром, от которого поводило даже наш Рендж Ровер. Прямо через дорогу перед нами несколько раз скакало перекати-поле – впервые я его увидела, жаль, заснять не успевали.
Горы вдали становились все выше, и появлялось все больше зеленых деревьев, и уже было похоже на нашу среднюю полосу.







А потом воцарилась осень с ее желтыми красками. И все это за два часа!





Мы следили за температурой за бортом: 25 градусов, 15, 10, 5... 0. Когда подъехали к отелю, все же поднялась до 3 градусов тепла. Более или менее соответствующая одежда была в чемоданах, поэтому на ресепшен отеля скакали, как те олени, что паслись неподалеку.





Отель представлял собой комплекс деревянных домиков на 4 номера. В номере очень уютно и, главное, тепло! Вокруг, конечно, была красота, некоторые постояльцы гуляли, но вылезать наружу совсем не хотелось. От обилия впечатлений за день и таких резких перемен в голове уже все путалось. Опять жаль, так и не изучили все прелести местечка.

День 5.
Утром, высунув нос на улицу, поняла, что минус 14 – вполне реальны. Радовало, что через несколько часов мы спустимся в долину Йосемити, к комфортным +18. Подъехали к озеру Моно, чтобы посмотреть на описываемые туристами соляные столбы. Но, пробежавшись от парковки к озеру, тут же отказались от этого плана. Найденное неподалеку кафе (со столиками в помещении!) согрело вкусным завтраком. И вот мы уже на Тайога-роуд.



Нужно пояснить, что в этом сезоне так просто в Йосемити не попадешь. На сайте национальных парков я увидела, что въезд до 1 ноября нужно резервировать онлайн. Если есть пропуск в нац. парки, с машины берется символическая плата в 2 доллара. Посмотрела я тогда на то, что нужная нам дата свободна, и как-то расслабилась. Недели за две до поездки спохватилась, что нужно не забыть зарезервировать – не тут-то было. Мест уже не было. Ужасно переживала, поскольку это ломало весь отработанный план, отель около Lee Vining уже был оплачен, и пришлось бы терять много времени на объезд вместо короткого пути через Тайога-роуд. Заходила на сайт каждый день, видела, что время от времени на ближайшие даты подкидывают билетов, надеялась. На всякий случай даже зарезервировала на следующий после нужного день. К счастью, за неделю до вылета смогла поймать нужную дату. Очень смешно, восторг был такой, словно выиграла в лотерею пропуск на «Волну»!
Действительно, на въезде тщательно проверили резервирование. Правда, если бы мы забронировали жилье на территории Йосемити, этого было бы достаточно для въезда.

Что сказать про Тайога-роуд? Красиво, конечно – горные озера, луга. Но почему-то я ждала большего. Возможно, еще она напомнила горные дороги в Норвегии. Там, пожалуй, все же красивее.







А вот долина Йосемити впечатляет нависающей скалой Эль-Капитан. Такая мощь!



Конечно, никаких пробок в долине не было, парковки наполовину свободны. Но и водопадов в это время года не было. Мы вспоминали утренний колотун, уже не верилось, что это было так недавно. Погода в октябре в долине Йосемити просто идеальна – градусов 16-18. Людей все же встретилось довольно много – там работали кемпинги. Мы сходили в небольшой трейл Cook's Meadow Loop, полюбовались классическим видом на Half Dome, посетили местный магазин, где можно было купить перекус.







Правда, я в своем плане нарасписывала несколько трейлов, но не хватало времени! Время ускользало куда-то совершенно незаметно, а ведь еще предстояло доехать до Glacier Point, а потом до городка Visalia, где мы ночевали перед Секвойями.
Теперь Глэйшер. Действительно, счастье, что мы попали туда. Виды нереальные, жаль, что фотографии не передают ощущения опасной высоты, на которой оказываешься. Даже смотреть страшно на некоторых лихачей над пропастью.









А еще и молодожены умудрялись там свадебную фотосессию проводить.



Там же я впервые ощутила, как это бывает, когда воздух становится разреженным. И не понимаешь, почему малейшее физическое усилие сбивает дыхание. До этого только уши закладывало. Потом такую же нехватку дыхания испытала в Секвойях, этот парк тоже на большой высоте.
Интересно, прочитала на одной табличке, что начале XX века на скалах Glacier Point был построен отель, и любоваться этой красотой могли только постояльцы. А уже в наше время, в 1968, отель был сильно поврежден снегопадом и окончательно разрушен пожаром в 1969-м. Восстанавливать его Служба парков не разрешила, и теперь доступ открыт для всех.
Как обычно, уже в темноте доехали до отеля Holiday Inn Express в Висейлии. Он был очень неплох. Немножко смутило только то, что, когда подъехали, у входа двое полицейских, как показалось, допрашивали девушку. Потом она рассказала, что это из-за какого-то конфликта с ее парнем или мужем. Ничего особенно криминального.

День 6.
В этот раз, и единственный за поездку, в стоимость был включен завтрак. Заявлен шведский стол. Это было очень интересно. Пришли к шести в комнату для завтрака. Помещение с пустыми столами, в углу ожидают еще несколько постояльцев, местные рабочие. Дверь в отсек, где по идее должны быть столы с едой, закрыта. Наконец дверь открылась, мы быстро подтянулись, но в двери стояла женщина с вопросом: «Что будете заказывать?» И начала перечислять, что можно выбрать. Это, прямо скажем, не очень удобно. Записав наши заказы, скрылась за дверью довольно надолго. Как мы потом поняли, готовила омлеты и хэш-браун. В это время к закрытой двери подходили люди и не могли понять, как тут еду получить. В конце концов в другой стороне открылось окошко, и нам выдали завтраки в упаковке, в общем To Go.
Да, с привычным сервисом в этот раз были проблемы. Конечно, чаще всего удавалось в маленьких городках найти заведения со столиками на воздухе. Но в основном рестораны работали навынос и на доставку. В отелях проще было заказать еду в номер из ресторана отеля или в Uber. Вообще сесть и поесть с нормальным обслуживанием стало отдельным удовольствием.
Сегодня у нас долгожданные секвойи, а потом переезд в Сан-Франциско.
Секвойи полностью оправдали ожидания. Добираться до парка, правда, испытание, если кого-то укачивает. Серпантин просто бесконечный, и повороты через каждые 10 метров: туда-сюда, туда-сюда. Хорошо, что сын у меня – стойкий водитель. Хотя и его чувствовалось, к концу утомили эти извилины.





Но зато когда попадаешь в парк, там даже воздух удивительный. Первая же лежащая на земле, упавшая когда-то давно секвойя вызвала возгласы изумления. Позже я прочитала на табличке, что секвойи могут упасть под тяжестью своего веса, если в почве происходят какие-то процессы, приводящие к тому, что корни с одной стороны ослабевают, и тогда нарушается баланс.









Из самых ярких впечатлений даже не «Генерал Шерман», а «Группа Паркера». Когда обходишь их со стороны леса, вид просто потрясающий, и особенно приятно, что с ними можно пообниматься, почувствовать их теплую, чуть пушистую кору. Уходить от них не хотелось.











«Генерал Шерман» столько эмоций не вызвал – только какое-то уважение, как к долгожителю.





Путь к нему от парковки неблизкий и идет по довольно крутому склону вниз. Конечно, сделаны ступеньки и площадки для отдыха. Но когда я представила, сколько придется подниматься, поняла, что времени это займет очень много. Нашелся хитрый выход: дети пошли к парковке наверх, а я подождала их на парковке для людей с ограниченными возможностями, которая была прямо в двух шагах от «Генерала Шермана», буквально два лестничных пролета. По дороге еще увидела специально выставленный срез секвойи с объяснением, как события внешнего мира влияют на характер годовых колец этих деревьев.





Чтобы избежать повторной езды по серпантину, выезжали мы по 198-й дороге через Grant Grove village, заодно посмотрев и на второго великана, «Генерала Гранта».



Эта дорога была поприятнее, но все тормозилось дорожными работами со светофорами. У одного, совсем на подъезде к деревне, простояли чуть ли не полчаса. Погуляли немного около тамошних секвой, потом увидели, что ресторан Grant Grove открыт. Ну конечно, это была только видимость, потому что еду заказывали в одном окошке, получали в другом, а потом размещались на столиках на улице. Опять это был ненавистный ланч – ладно хоть не бургеры, а паста «Примавера» (с овощами), хотя тоже не очень. Когда заканчивается время завтрака, в ресторанах ничего, кроме фастфуда, не найти. Поэтому очень радовались, когда на следующий день уже около 11 часов, зашли в кафешку в районе Сосалито в Сан-Франциско и услышали: «Завтрак заканчивается через 10 минут». Повезло съесть нормальный омлет!

После Grant Grove по 180-му шоссе долго-долго спускались с гор и через Фресно отправились в Сан-Франциско. Дорога после Фресно была довольно приятной. С одной стороны тянулись виноградники, а с другой – целые плантации чего-то белого... Это был хлопок! Не выдержали, остановились на обочине и полезли, опасливо озираясь на поле, чтобы потрогать его.





За всю свою жизнь никогда не видела хлопковых плантаций. В копилочку впечатлений.
Конечно, не могли не заехать в Купертино – дети скупали в новом визитор-центре Apple сувениры для друзей: футболки.





Хотели купить и кружки, так не было. Посоветовали заехать в магазин в старом кампусе.



Там, как обычно, внутрь не пускали без резервирования. «Замечательная» система: снаружи у витрин стоит пара столиков консультантов, смотришь через окно на товары, рассказываешь, что нужно, и тебе выносят. Как-то не слишком приятно.

К вечеру доехали до Сан-Франциско.



Там у нас был оплачен на две ночи целый домик на тихой улочке у парка Голден Гейт, на западе города. Когда планировали весеннюю поездку, собирались останавливаться где-нибудь в пригороде: вообще не найти было нормального жилья за разумную цену. А сейчас – пожалуйста. Целых три спальни, две ванные комнаты. Домик очень забавный. Парковаться можно было спокойно перед крыльцом.





Вечером начинать осмотр города не было никаких сил. Заказали в «Убере» еду, потом дети поехали отмывать машину, потому что лобовое стекло было все заляпано насекомыми, даже не поснимаешь из машины. Завалились спать, очень довольные тем, что не нужно утром чемоданы в очередной раз собирать.

[Elena_Amp]

День 6.
День в Сан-Франциско пролетел, как миг. Слегка безалаберно, но почему-то не хотелось придерживаться строгого тайминга. Я, конечно, распланировала все детально, со множеством мест посещения, расписала весь маршрут по 49-мильной Scenic Drive.
Из всего этого выполнено было, наверное, 15%.
С утра поехали на близкий к нам берег океана в Land’s End. Так впечатлились видом, что довольно долго там бродили, плюс много времени занимает спуск и подъем.







Подошли к знаменитому ресторану Cliff House.



Очень хотелось там, скажем, поужинать, но ресторан не выдержал пандемии. На своем сайте они разместили жалостную петицию – мол, старались справиться, работали навынос, но все это не помогло, и вот теперь, работавший с 1858 года ресторан, переживший пожары и наводнения, временно закрывается. Ну что ж делать, был запасной вариант (уже поблагодарила на наводку уважаемую clavecula).

После этого поехали по смотровым площадкам Golden Gate. Больше всего понравился вид с Vista Point. Там вдобавок был открыт визитор-центр – оказалось замечательное место для покупки сувениров с видами Сан-Франциско.









Зато с холма (Hawk Hill) панорама открывается не только на мост, но и на город. Правда, не сразу разобрались, как заехать, оказалось, там односторонняя дорога и для подъема нужно проехать дальше, до туннеля на Bunker Road.



Спустившись с холма, как уже писала, успели уловить завтрак в Sausalito, а потом прогулялись там по набережной, рассматривая яхты у причалов – очень приятное местечко. Заодно посмотрели, где находится выбранный для ужина ресторан.





Как выяснилось, затем нам опять нужно было ехать в очередной магазин Apple ))) – дети что-то еще недокупили. Это было в Окленде, так что посмотрели еще на один мост через залив. Пользуясь случаем, попросила завезти меня на полчасика в Target, что был неподалеку. Немножко побегала там, но без удовольствия: примерочные были закрыты «для безопасности покупателей».
Побывали и на Ломбард-стрит. По-моему, главный аттракцион был не съезжать по зигзагам, а подняться на само места спуска – там подъем такой крутой, будто на американских горках в вагончике на вершину поднимаешься, а еще каждая машина должна останавливаться перед пересечением улиц, так когда на этом подъеме перед тобой кто-то останавливается, страшно становится – кажется, что сейчас тормоза не выдержат и назад покатишься (даже сын за рулем так сказал).





Второе по увлекательности (о первом – дальше) событие этого дня – Пирс 39. Запарковались мы там в огромном платном гараже прямо напротив, на Эмбаркадеро. Странно, что «Гугл» не показывает в этом месте паркинга, только станцию зарядки для электромобилей. На самом деле там четырехэтажный паркинг. Цен не помню, но, кажется, было не дорого, мы там часа два провели.
На пирсе было очень оживленно, правда, ужасно доставало, что нельзя снять маску.







Ресторанчиков много работало, но нам было не нужно, нас ждал ужин в Sausalito. А вот около морских котиков застряли надолго. Так увлекательно наблюдать: они ведь не лежат неподвижно, а все время общаются, конфликтуют иногда, при этом такие забавные звуки издают. А один оказался прямо перед нами и вполне оправдал название «котик»: терся спиной о столбик, топорщил усы и как будто мурлыкал.







А главной фишкой дня для меня стала дегустация краба. Да, никогда еще не доводилось крабом буквально объедаться. Забронировали, пока были на Пирсе 39, столик в ресторане Salito's Crab House & Prime Rib, там есть открытая терраса. И заказали самого большого краба «на четверых». Конечно, пришлось потрудиться, разделывая его, но мяса было столько, что реально объелись. Повод для такого праздника был – отмечали пятилетие свадьбы детей, которая состоялась практически в эти же самые дни 2015-го в Лас-Вегасе.





На этом программа в Сан-Франциско закончилась. Да, не увидели очень многое: не были в Алькатрасе (решили, что займет очень много времени для одного дня), не поднимались на башню Койт, на Твин Пикс (правда, на форуме писали, что верхняя парковка закрыта), вообще мало поколесили по городу, какая уж там 49 mile Scenic Drive! Ну что ж, будет повод вернуться. Общее впечатление осталось очень приятное, особенно от архитектуры. Хотелось бесконечно рассматривать такие разные домики на улицах, которые в целом образуют вполне гармоничный облик города.





Назавтра предстоял переезд в Сан-Симеон по Тихоокеанскому шоссе и последняя ночь.

День 7.
Утром довелось увидеть, что такое туман в Сан-Франциско. В самом городе он не очень замечался, сначала показалось, что на домики, видные с одного из холмов, почему-то низко опустились облака.



Но когда двинулись по Тихоокеанскому шоссе, стало ясно, что это туман. Он был как живой: то наползал угрожающе и размывал всю видимость, то отступал к океану и висел там, как ватное одеяло. Очень необычная картина.











По пути останавливались, конечно, не раз на смотровых площадках, дух захватывало от высоты скалистых берегов. И к океану, конечно, ходили.









Были две остановки подольше. Сначала заехали в Монтерей, очаровательный городок, где позавтракали. Спустились на пляж, там люди даже купались. Ну не знаю, по-моему, вода была холодная, я только ноги помочила.



Проехали по городку, но поскольку везде висело угрожающее объявление: «Штраф для тех, кто без маски, – $100», гулять не захотелось.
Потом свернули с дороги на пляж Пфейффер Бич с удивительной аркой в скалах, через которую нужно в принципе наблюдать закат. Но и без заката там очень красиво, океанские волны с шумом пробиваются через арки и расщелины в скалах.









Жаль, что нельзя было очень задерживаться, хотелось успеть на закат в Сан-Симеон.
В Сан-Симеоне был забронирован мотель на самом берегу океана, Cavalier Oceanfront Resort, чтобы в последний вечер насладиться океанским закатом. Совсем неподалеку от мотеля – место наблюдения за морскими слонами. Они не похожи на морских котиков, побольше, более неповоротливые на суше, и звуки издают другие. Если котики как будто курлыкают, то эти смешно фыркают. Для наблюдения за ними сделан целый променад на берегу.







Мотель вполне оправдал ожидания. Во-первых, был потрясающий закат, который наблюдали, ужиная заказанной в ресторане едой, на балконах своих номеров.











А спала я, открыв дверь на балкон, под негромкое шуршание волн – восхитительно!

День 8.
Вот и последний день. Как же хотелось продолжить путешествие! Реально оно было слишком коротким, оптимально, скорее всего, если бы были две недели. Но в нынешней ситуации лучше было не рисковать, и потом, курс доллара...



С утра снова было немножко туманно, в основном над океаном.



Заехали в Санта-Барбару, где в кафе на набережной вкусно позавтракали (как всегда, искали кафе, где в меню «завтрак весь день»).







Естественно, нашли миссию Святой Варвары, но музей был закрыт, поснимать знаменитые арки не удалось.
Благополучно сдали машину. Аэропорт поразил своей пустынностью. Самое печальное, что были закрыты все лаунжи! Хорошо хоть, несколько магазинчиков с едой навынос работали, так что ждали вылета на местах у неработающих гейтов. Потом, конечно, было смешно. «Аэрофлот» собрал всех пассажиров на рейс, выстроил несколько очередей в соответствии с местами и классами и держал так всех довольно долго, впритык друг к другу. Кто-то мрачно пошутил: «Чтобы уж все сразу заразились».



Проверок каких-либо особых в аэропорту Лос-Анджелеса не было. А по прилете в Москву заполнили анкеты с указанием мест в самолете, адреса проживания. Их действительно собрали на выходе, предупреждая, чтобы не забыли сдать тест. Дальше был уже внутренний рейс в Петербург, без проверок.

Так быстро все закончилось! Но я очень рада, что мы рискнули. При всех существующих ограничениях ни разу не пожалели. Получилась отличная встряска после всех самоизоляций. На какое-то время точно хватит заряда бодрости и воспоминаний.
(Отчет закончен.)

[Kalifornian]

сесть и поесть с нормальным обслуживанием стало отдельным удовольствием

Да, сейчас полный дурдом с этим делом. Прямо хоть с собой вози.

[Nataskooo]

Отлично прокатились не смотря на../вопреки все(м) обстоятельствам! Да, еще и красиво описали свое путешествие! Эх, ностальгия!

[hicago]

Спасибо.

[amelia]

Приятная у Вас поездка получилась и главное вовремя успели! В декабре в Калифорнии опять ужесточили правила и закрыли все, что только можно закрыть :( Были там как раз на прошлой неделе, особенно раздражало отсутствие dine in, так как изрядно надоело есть или в машине или на холодном ветру на лавочке.

[Nikolay Ustinov]

Спасибо за рассказ, очень интересно.

везде висело угрожающее объявление: «Штраф для тех, кто без маски, – $100»

А вы видели, чтобы кто-то реально это проверял и штрафовал? Ходить в маске по улице - какое-то безумие...

В декабре в Калифорнии опять ужесточили правила и закрыли все, что только можно закрыть

Жаль. Непонятно, на весну имеет смысл планировать поездку на запад США или нет.

[lapafromrussia]

особенно раздражало отсутствие dine in, так как изрядно надоело есть или в машине или на холодном ветру на лавочке.

Мне "повезло" поездить по Штатам в самый пик, когда даже все туалеты были закрыты (май), не говоря о ресторанах и магазинах и в самую жару (июль). Когда пересекала Айдахо и Неваду для поесть или размять ноги было возможно только Волмарт. Есть в машине или на лавочке было невозможно, также как использовать рестэрии. Как многочисленные дальнобойщики выживали в то время, для меня загадка

[Uvex]

Спасибо за отчет, отличные фото!
Вопрос по взятому напрокат Range Rover Sport - вы его специально заказывали, или случайно достался?
В каком ренте и какой класс бронировали, если не секрет?