Картель гестхаузов в Solokhumbu (по состоянию на ноябрь 2018)

[Victor Drutman]

Polin@
Суть программы понятна - 2 млн. и более туристов в год.
Но, имхо, инфраструктура Непала не переварит такое количество туристов.

Обсуждение этого проекта может потянуть на отдельную етку обсуждения, но почему инфраструктура не переварит ?
Не все приезжающие идут в высокие горы, а там строятся все новые лоджи. Многие азиатские туристы приезжают на зимние каникулы и китайский Новый Год, а это зимний (для многих) несезон. Толпы китайцев до EBC все равно не дойдут. Этот массовый турист все таки поближе что-нибудь предпочитает, типа Poon Hill. И на local buses они тоже не захотят далеко ехать.
Но вот аэропорт может не выдержать. Мне говорили, что этой осенью при прилете были дикие очереди на оплату и получение визы.
А поток туристов растет непрерывно уже много лет, и даже землетрясение повлияло на поток лишь осенью 2015 года, а потом только рост.
По отчетам NTB только Langtang Valley все никак не может вернуть былую популярность, при том что на Manaslu Circuit несмотря на не меньший ущерб района при землетрясении спрос только растет, а он и дороже чем Langtang.
За Gosainkunda можно не беспокоиться - туда всегда пойдут изрпильтяне, а их после армии в Непале всегда много.

[Вермут]

Мне говорили, что этой осенью при прилете были дикие очереди на оплату и получение визы.

В конце октября было меньше чем обычно.

По отчетам NTB только Langtang Valley все никак не может вернуть былую популярность, при том что на Manaslu Circuit несмотря на не меньший ущерб района при землетрясении спрос только растет, а он и дороже чем Langtang.

Популярность трека зависит не только от ущерба от землетрясения и от цены на документы. Главное - это зрелищность трека. А у Манаслу с этим значительно лучше, чем у Лантанга и судя по росту популярности это не только мое субъективное мнение.

[b-olegh]

Похоже, не за горами еще один сговор.
Переписываюсь со своим другом. Рассказывает, что собирались люди, которые держат бизнес восхождения на пики NMA в регионе (имеется в виду - Чуккунг для Айленда, и Кхаре - для Меры и дальнейшего прохода к перевалам).
Пытались договориться о желании отключить Ктм от формирования цен на услуги восхождения (ну, м.б., только оформление пермитов, а остальное - все на месте), о единых расценках и разделении сфер на весенний период.
Окончательных договоренностей пока нет. Озвучены хотелки:
* оформление climbing permit - стоимость пермита + USD100
* организация восхождения (проживание в BC, горячее питание, услуги гида, короче все, за исключением аренды личного снаряжения) - USD300 (два дня + день резерва на случай непогоды).
Есть еще другие варианты в обсуждении - просто аккомодация в ВС с питанием, плюс отдельно - услуги гида. Там тоже хотелки - будь здоров.

Назывался еще один вариант - фиксированная сумма USD550 (пермит + организация восхождения за исключением аренды личного снаряжения). Что уже более приемлемо, т.к. официальная стоимость пермита в весеннем сезоне - USD250 с человека.

Будем ждать, до чего договорятся, и договорятся ли вообще.
А пока думаю, что нужно искать варианты оформления пермитов отдельно, за меньшую комиссию...

[Drups]

Можно хотеть и договариваться локально о чем угодно, но есть его величество Рынок. И если это не учитывать - можно остаться невзначай на голом рисе (это в лучшем случае).
А так - да, пусть договариваются, улучшают сервис :)

[b-olegh]

Можно хотеть и договариваться локально о чем угодно, но есть его величество Рынок.

Рынок есть тогда, когда есть независимые игроки. А здесь я вижу попытку просто вытеснить независимых игроков с поляны.
По сути дела, просто не допускать гидов со стороны к сопровождению на гору. Чтобы турист договаривался на месте - с местным сопровождением.
Причем, самое интересное, они могут это сделать. Теми же средствами, какими демонстративно "отжали" денежный поток TIMS от федерального агентства.
Permit - пожалуйста, оформляйте. А аккомодация и сопровождение - только местное.

[Drups]

Рынок шире чем эти две горЫ.
А гОры большие - ходи куда хочешь. И не Гималаями едиными.
Ценник и геморрой Сагарматхи и так уже не мал из-за логистики. Если будет дорого ходить на Меру и Айленд - появится что-то другое. Рынок не терпит пустоты. Люди голосуют ногами и деньгами.
Я люблю это место, но как представишь все эти переезды, погоды, вертолёты - да-ну-его-нафиг.

[Вермут]

Рынок есть тогда, когда есть независимые игроки

А вот и нет. Монополия - разновидность рынка. Причем самая желанная для продавца.

[b-olegh]

Анна, откорректирую мысль. Имел в виду свободный рынок. ))

[Вермут]

Имел в виду свободный рынок. ))

Покупатели независимы и совершенно свободны. Могут идти на гору, могут не идти )

[Дай]

Скажите мне, на кой вам фиг присралось так на Мера пик?

[b-olegh]

Роман, мне Мера уже пофиг. Хоть и люблю эту вершину. Я там был много раз.
И Айленд не особо волнует. Буду гулять по перевалам. Пусть с других трясут денежку.

[b0b]

Коллеги, если речь идет о том, что организацией восхождения на пермитную гору и сборами за это будут заниматься на месте, а не в центре, то что в этом плохого?
Ведь тут постоянно народ интересуется - можно ли решить вопрос с восхождением на месте ( в Чукхунге или Кхаре, например) а не в Катманду.
Если местные будут обеспечивать восхождение то:
- не нужно оформлять бумаги в Катманду
- не нужно тащить с собой гидов и оплачивать им перелет/проезд
- местные гиды на своей горе наверное предпочтительнее чем пришлые
- наладится устройство базлагерей - местные будут в этом заинтересованы
- наладится прокат снаряги на местах
- да и вообще уже на месте можно решить идти на гору или нет и соответственно оплачивать это.
Не думаю, что местные сильно задерут цены. Вряд ли они жаднее столичных чиновников.
Например, ТИМСы в Солукхумбу местные отжали у центра, но расходы рядового трекера от этого никак не увеличились. Просто деньги в другие карманы пошли. ИМХО на месте эти деньги разумнее будут расходоваться, чем в центре.

[b-olegh]

Есть только одно но. Восхождение с оплатой на месте в среднем стоило 400-450 американских рублей.
Теперь люди договариваются о 650 на весну. Вот это и печалит.