Поездом из Варшавы в Базель

[Papka]

Не могу разобраться сколько стоит и как купить через инет билет на ночной поезд из Варшавы в Базель на 26 декабря 2009, в 17.55 кототый уходит. На польском сайте (http://rozklad-pkp.pl/?q=en/node/143) говорят, что расписание у них только до 12 декабря, а на щвейцарском( http://www.sbb.ch) поезд находиться, но сколько стоит и как купить не пойму! Может еще сайт какой-нибудь по понятнее есть?
Помогите пожалуйста, кто понимает!

[Форумные круизы]

На швейцарском сайте можно купить билет на этот поезд EuroNight 446, но он всё равно получается с пересадками:
1 вариант (sbb.ch): пересадка в Кёльне (06:14-06:55), прибытие в Базель в 10:47
2 вариант (bahn.de): Runs as EN 446 up to Hannover Hbf, then as CNL 483 up to Fulda, then as CNL 473, прибытие в Базель в 10:37

[Форумные круизы]

Удивительно, теперь мне понадобился этот ночной поезд из Варшавы в Базель EN446, он же CNL473. Точней, получается, что это поезд Москва-Базель. Во-первых, непонятно, где же покупать билеты, и вообще, можно ли их купить через интернет по карточке.

А во вторых, Вы уже на нём съездили? Как он внутри? Какого образца? На что похоже вообще? А-то не хочется провести 16 часов с крысами и тараканами.

[LaoshuSPb]

Если я правильно понимаю, то это не поезд совсем, а прицепной вагон Москва-Базель. Я когда из Праги на поезде возвращался, его к нам в Варшаве прицепили. Кроме этого вагона, еще добавляют вагоны из Амстердама и Вены. Сами по себе вагоны новые и вполне комфортабельные, но с одним условием, если едет 2 человека в купе, а не 3, т.к. в этом случае сидя проехать не получится. Если ездил в наших международных поездах в Европу, то поймешь. В России билеты купить можно только в жд кассах, через интернет никак. За границей ситуация та же.

[Форумные круизы]

В том-то и дело, что в "наших" поездах в Европу не ездил. Ездил просто в наших, ездил просто в Европе (Франкфурт-Копенгаген). Теперь бы понять, что можно ждать от вагона, которой с одной стороны наш, а с другой стороны в Европу.

[tihonya))]

Если это вагон, который Москва - Базель, то ехать в нем комфортно, но надо брать первый класс, т.е. вы едете вдвоем, хотя полок 3, одна просто сложена и не мешает. Если второй класс, который подешевле, то полок три, всем пассажирам надо либо лежать, либо всем сидеть внизу. В купе раковина, иногда откидывающиеся сиденье. Билеты только в кассах, по интернету никак.

[la_perfection]

Или я так криво смотрю, или что-то изменилось.. Ткните носом, где вы нашли прямые с Варшавы в Базель?

[SolarKitten]

Или я так криво смотрю, или что-то изменилось.

Или что-то изменилось, в Европе в последние два года поменялись маршруты ночных поездов.

[la_perfection]

А сейчас есть вариант прямого?

[Кальвадос]

la_perfection
С декабря 2014 г. вагон Москва-Базель временно отменен

[SolarKitten]

С декабря 2014 г. вагон Москва-Базель временно отменен

Я бы сказал - постоянно. Ибо в Европе отменен поезд, с которым он ходил.

А сейчас есть вариант прямого?

Поездом - нет, ибо это никому не нужно. В Европе принято по немагистральным маршрутам ездить с пересадками.

[Кальвадос]

SolarKitten

Ибо в Европе отменен поезд, с которым он ходил

Да нет, поезд 021 Москва-Прага, в состав которого входил беспересадочный вагон 021Я Москва-Базель, по-прежнему курсирует ежедневно

[tihonya))]

У меня дочь в Варшаве, я ее спрашивала по поводу, как доехать прямо до Базеля, так вот есть автобус из Варшавы, недорого, но ехать долго, автобус до Женевы идет больше суток, а Базель по времени - сутки, погуглите, найдете маршрут и цены. Если есть время,то можно любоваться видами европейской весны) Или самолетом по той же цене.

[SolarKitten]

SolarKitten

Ибо в Европе отменен поезд, с которым он ходил

Да нет, поезд 021 Москва-Прага, в состав которого входил беспересадочный вагон 021Я Москва-Базель, по-прежнему курсирует ежедневно

Ну во-первых пражский поезд курсирует не ежедневно а по средам и пятницам.

Во-вторых речь идет о "в Европе".
Если более развернуто - то до Варшавы этот вагон шел с "Влтавой", там перецеплялся к "Яну Кипуре" Варшава-Амстердам (сейчас сокращен до Кельна), и с него в Ганновере к ночнику Гамбург - Цюрих.
Так вот. "В Европе" изменилось расписание, в результате чего два последних поезда по Ганноверу перестали стыковаться - соответственно и вагон катать стало не с чем.

[ASusanin]

Яна Кипуры со следующего года не будет совсем. Последние 2 года он представлял огрызок из 3-х (редко 4-х) вагонов, прицепленных от Варшавы до Берлина к Евросити Варшава-Берлин и далее с Пражским Евронайтом. В следующем сезоне по Германии из ночников в лучшем случае остаются поезда формирования OeBB (Дюссельдорф-Вена и Гамбург-Вена) и MAV/CD (Берлин-Будапешт/Вена). Если договорятся о передаче поездов СNL от DB к OeBB, то может останутся Амстердан-Мюнхен в прежнем виде до Австрии и т.п. Общеевропейская тенденция в ж.д. сейчас - поменьше ночного, побольше скоростного ну и финансово тоже, одна из причин медленного угасания CNL - цены на билеты - плацкарта за спальник T3 ок.50 евро - это негуманно

[rabbit1975]

Чуть-чуть подниму тему.
Немцы считают вокзал Basel Badisher Bhf своим (немецким), поэтому билет Варшава-Базель именно до этого вокзала (не до SBB) легко берётся сайтом bahn.de с доставкой по почте (от 49.90 евро без стоимости доставки)