Рав-кав (проездной на транспорт в Израиле)

[Tanait]

Не, я как раз в Эгеде наблюдал это

Неожиданно.

[arseny92]

Эта проблема, похоже, только в Супербасе. В Эгеде в Иерусалиме, в Дане в Тель-Авиве в автобусах-гормошках (да и не в гармошках) вроде всё как правило нормально, хотя тоже бывают, конечно, сбои. Но в метроните это прямо стихийное бедствие. И платформенные девайсы почти не работают. Вот так уедь из Хайфы на год и оставь без присмотра ))

https://telegram.me/tachbura/1415
Всем у кого списываются неправильные валидации вследствие настроенных на старую систему валидаторов, или например валидация баланса при наличии дневного/месячного - обращаться к перевозчику.

[arseny92]

надо бы проверить конкретными поездками эти гипотезы. Калькулятор минтранса слишком часто пишет ерунду, чтобы его расчетам можно было доверять.

https://www.bhol.co.il/news/1422475

[Head]

https://www.bhol.co.il/news/1422475

ну это все еще калькуляторы. Пусть кто-нить реально проедет что-то подобное.

[Head]

Хотя собственно нет, у меня самого же есть такой пример.
Вот тут есть пачка городских + междугородных поездок за день. Понятно что в итоге оно устаканилось на 32 дневного проездного.
Но при этом еще ранее оно сформировало другой проездной. 5,5 в Хайфе + 5,5 в Хайфе + 1,5 в Нетании = 12,5 дневного проездного на 15 км. Вклинившаяся межугородка на это никак не повлияла и до поры до времени считалась отдельно. Кроме того, поздневечерняя городская поездка по Нетании тоже пошла сначала в зачет проездного на 15 км и оформилась как бесплатная.

[Tanait]

5,5 в Хайфе + 5,5 в Хайфе + 1,5 в Нетании = 12,5 дневного проездного на 15 км.

Это довольно странно, кстати, потому что Нетания гораздо дальше 15 км и по идее она не должна формировать проездной на 15 км с хайфскими маршрутами. Ну, мне так казалось.