Новый закон об обязательной регистрации дронов в Таиланде

[izmlv]

Неплохое описание, но в целом ничего нового. Мы с точностью не знаем, можно ли после 11 января просто ввезти дрон, чтобы летать втихаря.

[St.Mikle]

Есть какие-то новости? Тоже хотел мавик с собой взять, полетать

[xblood]

Я в Краби две недели, летаю аккуратно. Один раз на Аонанге видел Спарк. Когда запустил на вершине горы, увидел ещё одни мавик недалёко.
Вывод такой - летать в безлюдных местах. Думаю на Самуи и в Краби это можно найти. В Паттайе хз, на Пхукете не был ещё.
С провозом проблем нет.

[Roman-o]

Подал все доки для удаленной регистрации 12 сентября. Сегодня уже 30 декабря. На сайте СААТ все еще висит статус "Check a document". Печально.

Почитал я англоязычные форумы на эту тему, короче, получить лицензию, по крайней мере удаленно не резиденту не возможно, документы рассматривают столько, что заканчивается страховка, после чего отказывают в выдаче, т.к. закончилась страховка, в тех странах кому нужна виза, отказывают из-за окончания визы и т.п. короче повод находится. Сам СААТ на контакт с заявителями не идет совершенно и ни а какие вопросы не отвечает. Поэтому, не тратьте время и деньги на страховку, пустая затея, лицензию не получить.

[ParanoidAndroid]

Подал все доки для удаленной регистрации 12 сентября. Сегодня уже 30 декабря. На сайте СААТ все еще висит статус "Check a document". Печально.

Хмм. Нет у них такого статуса. Посмотрел скриншоты - по приему документов "Waiting for approval", в течение 2 недель "Approved" и возможность скачать фотокопию лицензии.
Может это призыв к вам: - Камрад, check a document? Там в столбце Edit показывается кнопка или линк? Если да, то они ваши документы не приняли еще. Ждут, когда исправите или доотправите.

Почитал я англоязычные форумы на эту тему, короче, получить лицензию, по крайней мере удаленно не резиденту не возможно

А страховка и регистрация в NBTC у вас уже есть? Только CAAT палки в колеса сует?

[Roman-o]

Продолжение истории.. Приехал я в СААТ, они нашли мое заявление, сказали, что им не подгрузилась страховка, сфоткали мою страховку, еще сказали, что нужна виза, я говорю какая виза? Кароче штампик мой нужен был о въезде из паспорта. Как это сделать удаленно вобще не понятно. Пообещали прислать лицензию через день. Так и случилось! Теперь у меня есть лицензия, но по факту все равно нельзя летать полностью соблюдая их дурацкий закон, там столько условий, просто капец, а еще, если посмотреть карту, где запрещено летать, то там вообще пол Тайланда закрашено, включая коЧанг, где я сейчас и нахожусь. Но все равно летать с лицензией как то поспокойнее )

[Roman-o]

Roman-o писал(а) 30 дек 2018, 14:55:
Подал все доки для удаленной регистрации 12 сентября. Сегодня уже 30 декабря. На сайте СААТ все еще висит статус "Check a document". Печально.

Хмм. Нет у них такого статуса. Посмотрел скриншоты - по приему документов "Waiting for approval", в течение 2 недель "Approved" и возможность скачать фотокопию лицензии.
Может это призыв к вам: - Камрад, check a document? Там в столбце Edit показывается кнопка или линк? Если да, то они ваши документы не приняли еще. Ждут, когда исправите или доотправите.

Roman-o писал(а) 30 дек 2018, 14:55:
Почитал я англоязычные форумы на эту тему, короче, получить лицензию, по крайней мере удаленно не резиденту не возможно

А страховка и регистрация в NBTC у вас уже есть? Только CAAT палки в колеса сует?

NTBC я не делал, и походу это и не нужно.
Беда с их сайтом в том, что нельзя проконтролировать никак все ли загружено, все ли прошло. И на почту они не отвечают вообще. Прям черный ящик. Поэтому я попросил маил у мадам из CAAT может кому поможет. uav@caat.or.th для Thanyamon.

[ParanoidAndroid]

NTBC я не делал, и походу это и не нужно.

Нужно! За CAAT до 50 тысяч штрафа, а за NBTC - до 5 лет тюрьмы.

[Roman-o]

Ну вобще капец. А за полеты в запрещенной зоне, это половина Тайланда,или ближе 30м от людей и машин что? А еще нужно резрешение на взлет от владельцев земли и дрон всегда в поле зрения держать. В итоге возможно только партизанство, но лучше с бумагами в кармане. NTBC в следующий раз сделаю, уже скоро домой. Спасибо за предупреждение.

[Nikolay `Nikolay Filippov` Filippov]

Есть ли какие-то новости по теме?
Со ввозом проблем нет?
Удаленно из России как-то можно все оформить или по приезду оперативно?
Случаи реальных проблем с полетами были кем-то замечены?

[dynaiskiy]

До 250 грамм без регистрации тоже нельзя летать?

[yurikss]

Пхукете не был ещё.

Пхукет,Ланта,Рача,Липе и прочие тихие места.
Лет пять летаю,везде норм,если не борзеть.
Летал рядом с полицаями,рейнжерами,всем похрен.Ну не совсем конечно,один раз рейнжеры в нац парке сказали не летать - там сам грешен,такой был нац. парк что сразу и не сообразишь что прятаться надо (Ко Нгай).
Пару лет назад хз зачем зарегил мэвика на Пхукете - бумажкой только подтереться можно если разрешения нет.
ИМХО если летишь в Тай на месяц,другой и не имеешь цели снимать королевские кортежи для заказчика - разрешение блажь ,трата денег и нервов.
Если на ПМЖ,другая песня,можно заморочиться.Но опять же,исключительно из уважения к местным властям.

[Nick_N]

Друзья, как сейчас ситуация с ввозом дронов и полетами без регистрации? Думал захватить на Пхукет, полетать осторожно. Насколько проверяют на границе и какие потенциальные проблемы при ввозе-вывозе авиасообщением?

[Nikolay `Nikolay Filippov` Filippov]

узья, как сейчас ситуация с ввозом дронов и полетами без регистрации?

Ввозить можно. Летать без регистрации официально нельзя.

[bogus_]

а что сейчас с регистрацией? В Бкк за несколько дней (или удалённо) успею сделать?

[Fara2]

.

[Fara2]

.

[Smeshinka]

Подскажите, можно ли беспрепятственно ввозить/вывозить?
На сколько спокойно можно полетать на Чанге в безлюдных местах?