Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

отзывы и отчеты об отдыхе в Аргентине, Парагвае, Уругвае. Аргентина отзывы туристов. Парагвай отзывы.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #1

Сообщение alexnik » 01 мар 2010, 23:33

Цель этого отчета – изложение фактов и практических рекомендаций

Деньги
Курс песо к доллару в течение октября-декабря колебался в пределах 3.78-3.80. Банки, как правило, дают более выгодный курс, чем обменники, особенно в туристических районах. Мы старались менять деньги в Banco de la Nación Argentina – там самый адекватный курс. Если видите открытый банк – не откладывайте обмен на потом, расписание работы у всех аргентинских банков очень странное, зачастую (особенно в провинции) они работают только до часу дня. По прилету в аэропорт Ezeiza, если пройти мимо всех обменников с «туристическими» курсами, направо от выхода сразу после таможни находится небольшое отделение этого банка. Процедура обмена в разных регионах страны отличается кардинально: в Сальте не требуют вообще никаких документов и не выдают квитанций, в Усуайе требуют оригинал паспорта и копируют страницы со штампами, в Росарио банки вообще не меняют деньги иностранцам – для этого надо открыть счет. Однако это, скорее, исключение – как правило, надо просто показать паспорт, достаточно просто копии. Карточки теоретически принимают везде, но вот не везде можно расплатиться картами российских банков. У нас была карта российского Райффайзена, где-то в 70-80% случаев терминал выдавал ошибку «Pedir autorización». По идее, надо звонить в местный эквайринговый банк и устно подтверждать транзакцию, единственная подобная попытка в Пуэрто Мадрин не увенчалась успехом. Во многих гостиницах цена при оплате наличными и карточками может различаться на 10-15%. Во многих туристических лавках (сувениры, одежда) принимают доллары, причем по более высокому курсу, чем официальный – как я понимаю, в качестве скидки на свою продукцию. Отдельно надо сказать про знак $, который очень смущает туристов. В Аргентине этим значком принято означать песо, еще с тех времен, когда один песо был равен одному доллару. Если имеется в виду доллар, то он обозначается U.S.$.

Интернет и связь
Интернет-кафе называются locutorio, час стоит 8-10 песо, скорость приличная. В очень многих ресторанах и кафе есть свободный вай-фай, гостиницы и хостелы без него – скорее исключение, чем правило. В части мобильной связи можно выбирать из трех основных операторов: Claro, Movistar и Personal, все предлагают симки с предоплатным планом. А вот интернет по такой симке предлагает лишь Personal, причем надо заказывать эту услугу отдельно через оператора. Процедура следующая – сначала надо купить симку в одном из многочисленных отделений этого оператора (около 20 песо), после этого внести деньги на свой счет (в любом киоске просто говорите номер телефона и сумму), затем надо позвонить на номер сервис-службы (в случае Personal 150) и попросить подключить Интернет. Стоимость – 5 песо за мегабайт или 10 песо за 3 мегабайта), подключается сроком на неделю. Через неделю они сами перезвонят и спросят, надо ли продлевать. В связи с повсеместным наличием вай-фая – интернет через GPRS, скорее, полезное дополнение, чем необходимость.

Транспорт и передвижение
Передвигались в основном автобусами, поэтому большая часть советов – по этому виду транспорта. Автобусный терминал в любом городе, как правило, один. Автобусных компаний много, единого расписания нет, время отправлений в интересующее место можно узнать у стойки туристической информации или просто пройдясь по кассам. Наиболее крупные компании, которые покрывают почти все Аргентину: Andesmar (http://www.andesmar.com), Chevallier (http://www.nuevachevallier.com), FlechaBus (http://www.flechabus.com.ar). Платить можно и карточкой, в Андесмаре российская карта проходила в 100% случаях, с Флечабусом такой фокус не получился. Кроме того, в каждом регионе есть несколько местных перевозчиков, которые объединены с крупными в альянсы наподобие SkyTeam. Билеты можно купить в кассах автобусных терминалах, в городских офисах продаж (у крупных перевозчиков) или через интернет. Кроме того, билеты можно купить на сайте http://www.plataforma10.com, включая билеты тех компаний, которые не продают их на своих сайтах (типа TAQSA в Патагонии). Существует три уровня сервиса: semi-cama, cama и 1er clase. Разница в расстоянии между креслами, углом откидывания кресла (120°, 160° и 180°, соответственно) и уровнем обслуживания. Автобусы двухэтажные, иногда нижняя часть отведена под cama, а верхняя – под semi-cama, иногда весь автобус отдан под сиденья cama и тогда он называется bus cama. По личному опыту, семи-кама вполне достаточно на небольших перегонах (до 10 часов). Для длительных и ночных перегонов желательно, конечно, использовать каму, но количество таких мест ограничено и они раскупаются очень быстро. Если есть возможность, лучше заказывать такие билеты за 2-3 дня до даты отъезда. Предварительный заказ имеет и еще один плюс – можно заказать места на первом ряду второго этажа, во-первых, больше места для ног и удобно спать даже в семи-каме, во-вторых, панорамные виды на протяжении всего пути. Первый класс мне как-то не очень понравился, может просто место попалось неудачное. Но реклама действительно не врет – можно полностью разложить кресло и спать как на узкой, но все-таки кровати. Ну и, естественно, обслуживание соответствующее – бокал шампанского на ночь, свежая газетка утром, стюарты – сама любезность и т.п. Из других советов – если брать с собой в автобус бутылочку любимого вина, то заснуть получиться гораздо быстрее. Дороги и автобусы в Аргентине отличные, поэтому проблема качки и морской-дорожной болезни не стоит. Зато есть другие особенности. Во-первых, телевизоры. В любом автобусе крутят фильмы, на английском с испанскими субтитрами, или наоборот. Читать при этом совершенно невозможно, поэтому книголюбам советую захватить либо ушные затычки, либо плеер с любимой музыкой. Во-вторых, и что более важно, еда в автобусе может быть отвратительной, ее может быть очень мало и, наконец, в редких случаях ее может вообще не быть. Кормят примерно как в самолете, на завтрак – традиционные gaseosa и alfajor, немного суховато для начала нового дня. Перед поездкой мы обычно покупали с собой пару питьевых йогуртов и фрукты, чтобы изжога совсем не замучила. Еще одна особенность связана с носильщиками, точнее, грузчиками. В редких случаях чемоданы и рюкзаки в багажное отделение автобуса загружает экипаж, как правило, этим занимаются местные «спецы» непонятного статуса на каждой автобусной станции. Они просят, не очень настойчиво, свою «propina», что-то около 1 песо за каждую единицу багажа. Местные такие чаевые дают, мы тоже заняли толерантную позицию по этому поводу. Сдача и получение багажа, кстати, тоже как в самолетах – с выдачей соответствующей бирки.
Из других средств наземного передвижения можно упомянуть такси и remis. Последнее – нечто вроде такси для трансферов, вызывается только по телефону, имеет фиксированный тариф на поездку, который, как правило, выше чем у таксистов. Само такси в большом количестве есть в каждом городе и непривычно дешевое (я так понимаю, тарифы регулируются).

Насчет самолетов не могу сказать много, так как летали только два раза. Во многих случаях, когда пытались сэкономить время, получалась что-то не очень приятное – дорого и долго (сетка полетов в Аргентине, как и в России, ориентирована на пересадку в столице). Из дешевых линий есть LADE (http://www.lade.com.ar), но они летают только по Патагонии, на сайте купить билеты нельзя, офисы работают по странному графику.

Язык
Насчет языка трудно сказать что-нибудь практическое, так как пытались общаться с местными на испанском. В любом случае, ехать в Аргентину без базового уровня испанского – рискованное мероприятие. Турбизнес в значительной степени ориентирован на местных или испаноговорящих иностранцев. Как пример, в Кордове практически невозможно заказать экскурсию на английском, правда, в крупных туристических центрах дела обстоят немного лучше. В начале и в конце поездки мы заказали недельные курсы в Буэнос Айресе в Expanish (http://www.expanish.com) – очень приятные впечатления, правда ориентация, в основном, на начальный уровень. Из своего опыта могу однозначно рекомендовать професору Graciela (средний уровень) и Ítalo (nivel avanzado). С последним можно также связаться по емейлу (iarolando@gmail.com). Тем, кто уже знает испанский, очень рекомендую заблаговременно посмотреть аргентинские ТВ-каналы – я так до конца и не смог полностью привыкнуть к скорости речи и произношению. Из плюсов - обычный испанский (который в Аргентине называется кастежано) после этого кажется чрезвычайно простым и понятным. Интересную методику используют и здесь http://www.spanglishexchange.com – но это не курсы, а такая практика языка с местными за кружкой пива, очень оригинальная концепция (правда, личного опыта не было).

Проживание
Цены на проживание в Аргентине очень сильно отличаются в зависимости от региона и города. В целом можно сказать, что на севере цены более низкие, чем на юге. Цена за дабл с удобствами внутри (baños privados), без всяких излишеств – от 100 песо до 300 песо, в среднем – 150-160 песо. Для ориентировки – цены, указанные в ЛП 2008 года, надо увеличивать где-то на 40-50%. Существует множество типов accommodation, разницу между которыми я не очень понял: hotel, hosteria, residencial, hospedaje, hostal. Последнее – в большинстве случаев традиционный хостел, но иногда под этим названием может скрываться и вполне приличная гостиница. Классического Bed&Breakfast (отдельные апартаменты) почти нигде нет, кроме Усуайи, там этот вид проживания почему-то очень популярен. Мы нигде не бронировали заранее, но проблем со свободными местами не было, за исключением Усуайи и Параны, определенные проблемы с наличием свободных мест были в Мендозе. В некоторых городах (например, Пуэрто Мадрин) местными законами запрещено курить внутри номеров. Иногда владельцы элегантно обходят этот запрет – вешают запрещающие надписи, но, тем не менее, оставляют в номере пепельницу – на всякий случай. Есть еще cabañas – отдельные домики на природе, мы пытались найти что-нибудь приличное и дешевое на http://www.cabanias.com, но без особого успеха, можно также попытать счастье на http://www.hosteriasyposadas.com. Асьендас (haciendas), местный вариант сельского туризма – более дорогой вид отдыха, цены начинаются от 100 долларов за сутки.

Погода
Погода в Аргентине может иметь решающее значение для планирования поездки. Мы удачно проскочили все виды наводнений на севере, но зато в Барилоче попали на необычно холодную для этого времени года погоду. Для путешествия по всей стране надо иметь в запасе теплые вещи – даже если будет относительно тепло, в некоторых регионах (например, почти вся Патагония) сильные ветры – обычное явление на протяжении всего года. Мы пользовались информацией с http://www.infoclima.com – очень удобно смотреть прогноз на неделю вперед. Дождевики нигде не пригодились – всегда было достаточно непромокаемой ветровки. Если нужно гарантированное отсутствие дождя – это вся восточная Патагония и Мендоза, там типичный уровень осадков где-то 250-300 мм за год.

Буэнос Айрес (Buenos Aires)
По поводу этого города и так сказано очень много, поэтому приведу немного полезной информации о некоторых любимых мною местах.

Эль Роседаль – сад с огромным розарием в парковой зоне Палермо. Вход бесплатный, летом работает до 20.00, вот только лето по местному графику начинается с 23 декабря, в остальное время работает до 18.00. По воскресеньям в 17.00 в дальней части парка устраиваются концерты на открытом воздухе: джаз, классика, фольклор.

Ресерва Эколохика (Reserva Ecologica): большой парк-заповедник сразу за высотками Пуэрто Мадеро. Есть только два входа: северный (Viamonte) и южный (Brazil). С апреля по октябрь работает с 8.00 до 17.45, с ноября по март – с 8.00 до 18.45, вход бесплатный. На стороне, выходящей к Рио Плата, есть место для пикника, однако никаких едален на территории нет. На набережной перед парком можно взять напрокат велосипед (10 песо за час), однако в дождливые дни (или после дождливых дней) на территорию парка с ними могут не пустить, в залог требуют паспорт. На набережной также расположено множество едален с местным вариантом гамбургера (ломо де чоризо), только вместо котлеты - настоящий свежий кусок мяса.

Сан Тельмо – на рынке Сан Тельмо (угол улиц Боливар и Чили) что-то вроде блошиного рынка, можно найти всякую интересную всячину 50-70 гг. за более или менее разумную цену. Моя любимая едальня в этом районе – париша La Pérgola de San Telmo (http://www.lapergoladesantelmo.com), находится на Plaza Dorrego, точный адрес Anselmo Aieta 1075. Выглядит пафосно и меню дорогое, но нужно попросить меню эхекутиво и за 30-40 песо на человека подадут второе, десерт и кофе. По вечерам – танго-шоу, на втором этаже можно курить. Кстати, столики на улице перед рестораном тоже относятся к нему – можно заказать что-нибудь и поесть и на улице.

Пуэрто Мадеро – напротив фрегата, на другой стороне бывшего дока находится лаунж-кафе Asia de Cuba (http://www.asiadecuba.com.ar) – довольно дорогое, но очень приятное место для отдыха где-то в 4-5 часов вечера (вид прямо на закат солнца). Снаружи имеются мягкие диваны с подушками и приятная музыка в стиле smooth jazz.
Мы сходили на одну пешеходную экскурсию Cultour (http://www.cultour.com.ar) – довольно неплохо, стоит 45 песо с человека, экскурсоводы – молодые парни, по ходу рассказывают историю и всякие исторические байки. Есть несколько видов экскурсий по разным районам и тематикам (мы были на южной – Ла Бока, Сан Тельмо и Пуэрто Мадеро). При нехватке времени можно купить билет на туристический автобус (http://www.buenosairesbus.com), билеты можно купить в тур.киоске на пересечении Florida и Avenida de Mayo.

Уроки танго брали у девушки под названием Giselle Videla (тел. 48251142 и 15 45340335, gisellevi@artes.net.ar), довольно толково все объясняла и показывала, говорит по-английски. Заказывали через Expanish, на человека стоило 64 доллара за один групповой урок (2 академических часа) и один частный урок (один час), может быть напрямую будет дешевле.

В последнюю неделю в Буэнос Айресе мы жили в отеле Gran Hotel Argentino (http://www.hotel-argentino.com.ar), находится в 200 метрах от Обелиска, твердые три звезды, чистые и новые номера, но микроскопическое лобби, окна большинства номеров выходят в «колодцы». Бронировали через http://sp.booking.com, там цена за день вышла 240 песо (официальный тариф – 350 песо за дабл), что для Байреса очень неплохо.

Колективо (городские автобусы) – самый популярный вид транспорта, стоимость поездки – 1.25-2.50 песо, в зависимости от расстояния. При входе в автобус надо сказать водителю, куда едете, затем кинуть соответствующее количество монеток в шайтан-машину, расположенную за ним (она показывает, сколько надо кидать). Принимаются только монеты, водитель деньги не меняет, поэтому сохраняйте все мелочь, получаемую на сдачу в магазинах. Такси по центральным районам в среднем стоит в пределах 10-16 песо. Днем, где-то часов в 4-5 поймать такси почти невозможно – из-за его дешевизны многие местные используют его в качестве колективо. Такси из международного аэропорта до центра стоит 80-90 песо, договариваться надо заранее. Такси из центра до автобусного терминала стоит порядка 15 песо (по счетчику). Сам терминал находится в северо-восточном углу города (севернее площади Сан Мартин), но пешком добраться туда будет трудновато. Сам терминал огромный, порядка 20 гейтов и 80 платформ. На среднем этаже находятся магазины и выходы на платформы, на верхнем этаже – кассы компаний. Примерная ориентировка: слева от центрального входа (если стоять лицом к платформам) находятся кассы по направлениям юг, Cuyo (это Мендоза и вокруг), северо-восток. В центре – соответственно, направления центральной части страны (Байрес-провинция, Ла Пампа и т.д.), справа – атлантическое побережье. В целом разобраться во всем это довольно проблематично, поэтому советую приезжать заранее. На всякий случай, сайт терминала - http://www.tebasa.com.ar/index.html.

Пуэрто Игуасу (Puerto Iguazú)
Билет из Буэнос Айреса в Пуэрто Игуасу покупали через сайт Андесмара, стоимость камы – 255 песо, отправляется в 21.45, на месте – в 16.20 следующего дня (около 18 часов в пути). Автостанция находится в центре города, на углу Av.Córdoba и Av.Misiones. В центр ведет Av.Misiones, чтобы попасть на нее, надо перейти сверху по зеленому мостику. Довольно много хостелов и гостиниц есть также на Av.Córdoba и вокруг. Мы заселились в Residencial Noelia, в 300 метрах от терминала. Адрес F.L.Beltrán 119 (entre Moreno y Belgrano), residencialfamiliarnoelia@yahoo.com.ar, тел. 03757 – 420729. Стоимость вполне сносного двухместного номера с туалетом, душем, вай-фаем, кондиционером и завтраком – 80 песо, самый дешевый вариант проживания за все время нашего путешествия по Аргентине. Ресторанов много, мы обычно гуляли вдоль Av.Córdoba – там их наибольшая концентрация, стоимость ужина на двоих – порядка 100-140 песо. Банкомат Macro находится на Av.Misiones, с правой стороны улицы, если идти от станции.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Транспорт до водопадов. Организованных экскурсий на водопады нет, потому что все очень просто и добраться можно самим. От автобусного терминала начиная с 7.10 утра каждые полчаса отходит автобус №3, поездка занимает полчаса, обратно в город последний автобус с водопадов приезжает в 20.15. Билеты можно купить почти в любой кассе (стоимость 10 песо туда и обратно), но есть проблема с получением мест – это обычный городской автобус, поэтому места не указываются. Один из вариантов решения проблемы – подойти на один из ранних рейсов (до 9 утра). Автобус прибывает к воротам парка, кассы справа и слева от входа, стоимость входного билета – 60 песо (с 2010 года - уже 85 песо), если есть желание приехать на второй день, можно получить скидку в 50%, для этого на выходе надо попросить охранника поставить печать.

Маршруты экскурсий по водопадам. Довольно подробную и наглядную карту парка можно получить в любой турфирме в городе, на крайней случай ее выдают при входе в сам парк.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Там три основных маршрута: верхнее кольцо, нижнее кольцо и водопад Глотка Дьявола. По нашему опыту, оптимальный маршрут следующий: заказать утреннюю обзорную экскурсию по воде, после чего пройти нижнее кольцо, затем верхнее кольцо и, наконец, поехать на паровозике к Глотке Дьявола. Во-первых, это удачный вариант по логистике, во-вторых, после полудня водопады погружаются в тень, что не очень хорошо для фотографий. В нашем случае мы заказали Great Nautical Adventure (150 песо с человека) в Iguazú Jungle (http://www.iguazujungle.com) – это единственный туроператор внутри парка, офис находится с правой стороны после входа в парк, сразу за Visitor’s Center. Неподалеку от офиса находится пункт отправления армейских грузовиков со скамейками, которые довозят до причала (порт Macuco). Там раздают спасжилеты и погружают в большие резиновые лодки, вместимость – около 40 человек. По дороге можно увидеть несколько небольших водопадов – Arrechea, Lanusse, Alvar Núñez, последние два можно потом рассмотреть с нижнего кольца. После этого лодка какое-то время стоит в рукаве Iguazú, откуда можно увидеть знаменитую стену водопадов (не знаю, как они правильно называются, но это именно то, что показывают на всех фотографиях этих водопадов). Самое интересное, за что платятся такие деньги – впереди. Сеньоров пасахеров просят помолиться, убрать всю свою технику и документы в непромокаемые мешки (их, кстати, заблаговременно раздают на причале перед отправлением). После этого лодка отправляется к Глотке Дьявола, вид снизу. Увидеть, а тем более сфотографировать что-нибудь навряд ли удастся, однако впечатление незабываемые. Впрочем, сверху, со смотровой площадки разглядеть Глотку тоже не очень получиться – сплошной туман из водяной пыли. После этого ошарашенных и мокрых туристов еще немного катают по рукаву с видом на водопады, затем высаживают на пристани, с которой можно легко добраться, поднявшись, до тропинки нижнего кольца. После экскурсии сухой одежды не остается в принципе, поэтому выхода два – или заранее ее снять или потом сушить по ходу дела. Проблема может быть с обувью – мои кроссовки после такой процедуры еще долго издавали характерное амбре. Тропинка нижнего кольца проходит через многочисленные смотровые площадки и, наконец, приводит к главной площадке, которая подходит буквально на расстояние вытянутой руки от водопадов. Смельчаков не очень много, во-первых, потому что мокро, во-вторых, страшно. На мой взгляд, самые впечатляющие ощущения от водопадов именно здесь. Дальше можно пройти по указателям к двум небольшим водопадам и попасть на небольшую площадь, где есть туалеты и дорогой фаст-фуд. Кстати о еде – нам хватило небольшого количества фруктов и печенюшек, в забегаловки мы не заходили. Отдохнув на площади, можно направиться на верхнее кольцо – те же водопады, только вид сверху. В это время солнце уже не освещает большую часть водопадов, но хорошо видна бразильская сторона. После этого надо идти по указателям в сторону станции (Cataratas Station). Туристические паровозики бесплатны и ходят где-то раз в полчаса, очередь ожидающих может быть большая, особенно в сторону выхода из парка. Едут со скоростью энергично идущего человека, поэтому в части скорости вы ничего не выиграете, а вот силы сэкономите. От конечной станции (Devil’s Throat Station) до, собственно, смотровой площадки идти полтора километра по мостикам. Пешеходное движение левостороннее, о чем не перестают напоминать все встречные старички, но о чем узнаешь только в конце тропы. Само зрелище Глотки сверху очень впечатляющее, кстати именно тут понимаешь, почему не надо стремиться посмотреть все с бразильской стороны.

При таком маршруте и неспешном режиме обхода почти весь парк можно осмотреть за один день, на выходе из парка оказываешься где-то в пять вечера. «Почти», потому что существует еще Macuco Trail, который идет по джунглям и с которого водопады не видны. На заметку эксцентричным миллионерам – на территории парка есть единственная гостиница Шератон, где можно пожить с видом на водопады. Отдельного сайта нац.парка не нашел, есть общий информационный сайт для нац.парков Аргентины – http://www.parquesnacionales.gov.ar

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Последний раз редактировалось alexnik 07 мар 2010, 21:17, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской
Аргентина отзывы

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #2

Сообщение petrovich82 » 01 мар 2010, 23:59

Ждём
- Пап, а правда, что при коммунизме уже не будет людей, которые вместо конкретного ответа на вопрос на форуме пишут "поиск рулит"?
- Нет, сынок, эти гады и нас, и коммунизм переживут! А вот спамеры - те передохнут...
petrovich82
участник
 
Сообщения: 144
Регистрация: 07.10.2009
Город: Краснодарский край
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Возраст: 42
Страны: 5
Отчеты: 2
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #3

Сообщение tagenta » 02 мар 2010, 13:43

Очень полезный рассказ, я бы обязательно его распечатала перед поездкой))

alexnik писал(а):Но реклама действительно не врет – можно полностью разложить кресло и спать как на узкой, но все-таки кровати


А по-моему врет ваша реклама, cama конечно комфортней semi-cama, но разложить полностью горизонтально не получиться

вот cama на которой мы ехали в ла киаку
IMG_4063.jpg


или может на более длинных перегонах другие?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
tagenta
участник
 
Сообщения: 112
Регистрация: 18.07.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Возраст: 49
Страны: 30
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #4

Сообщение alexnik » 02 мар 2010, 15:14

tagenta писал(а):Очень полезный рассказ, я бы обязательно его распечатала перед поездкой))

alexnik писал(а):Но реклама действительно не врет – можно полностью разложить кресло и спать как на узкой, но все-таки кровати


А по-моему врет ваша реклама, cama конечно комфортней semi-cama, но разложить полностью горизонтально не получиться

вот cama на которой мы ехали в ла киаку
или может на более длинных перегонах другие?



спасибо - я его по такому принципу и пишу - все, что я сам хотел бы знать перед поездкой

я говорил о креслах в первом классе, это не кама, а отдельный класс и там кресла действительно раскладываются полностью, т.е. на 180 градусов - проверено на личном опыте. А вот то, что на приведенной выше картинке - классическая кама
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #5

Сообщение tagenta » 02 мар 2010, 15:25

Аа, первый класс, извините, невнимательно прочитала, просто до Ла Кияки его и не предлагал никто
Аватара пользователя
tagenta
участник
 
Сообщения: 112
Регистрация: 18.07.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Возраст: 49
Страны: 30
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #6

Сообщение alexnik » 02 мар 2010, 23:27

Сальта (Salta)

Из Пуэрто Игуасу до Сальты идут, как минимум, две компании – Андесмар и Флечабус. Мы брали Флечабус, стоимость семи-камы – 222 песо, отправляется в 11.00 утра, на месте в 9.55 утра следующего дня. Едут в основном туристы и в основном до Сальты, поэтому места кама раскупаются мгновенно, имеет смысл покупать за 2-3 дня. По дороге остановки в Посадас, Корриентес и Ресистенсии, 5, 10 и 11 часов в пути, соответственно. Не доезжая до Посадас, можно спрыгнуть в Сан Игнасио (4 часа пути) и осмотреть развалины иезуитской миссии. По дороге автобус часто останавливают военные патрули, проверяют паспорта, но на визы особо не смотрят. Судя по тому, что проверки закончились только ближе к Кордове, я делаю вывод, что это как-то связано с близостью границы. На этом отрезке во Флечабусе кормят отвратительно, вернее, почти не кормят, поэтому запасайтесь едой.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Автобусный терминал в Сальте находится недалеко от центра, где-то в 8 кварталах. На перроне бэкпекеров вылавливают агенты и предлагают разные «сногсшибательные» варианты. Им лучше не верить и отправляться осматривать все варианты самим, даже если комнаты подходят по всем критериям. В нашем случае за 80 песо мы получили дабл в хостеле, в котором напрочь отсутствовали окна, а все остальное, начиная от вентилятора и кончая душем, держалось на последнем издыхании (на всякий случай, название Hostel El Andaluz). В итоге мы оттуда ушли, оставив 20 песо в качестве отступных, и провели собственное маркетинговое исследование. Как я уже говорил, до центра города можно спокойно дойти, но если жарко и лень, при выходе из терминала можно поймать такси. Все они ездят по счетчику, поездка до центра будет стоить 5-8 песо. С гостиницами в городе не очень хорошо. На город-миллионник 11 хостелов, три residencial, 9 двухзвездочных отелей. Это ценовой диапазон 80-150 песо за ночь (двухместный номер). Остальное – 3* и 4* и ценник начинается с 300 песо. Мы остановились в Residencial Elena (Buenos Aires 256, tel. (0387) 4211529), стоимость просторного дабла 120 песо. Из минусов – соседство со школой; если брать номера с окнами, выходящими на улицу, с утра может быть шумно. Кроме того, гостиница быстро заполняется (она упомянута в ЛП), поэтому банально может не оказаться мест.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Вся жизнь в Сальте сосредоточена вокруг Plaza 9 de Julio, там же находятся главные достопримечательности города. Мы были в Museo de Arqueología de alta montaña (MAAM), вход 30 песо за человека, там хранится главная реликвия региона – мумия инкской девочки, которую в свое время инки принесли в жертву и оставили на вершине вулкана. В наш визит она находилась где-то на проветривании, впрочем, для осмотра была доступна еще парочка мумий. Из других пунктов культурной программы – подъем на гору по канатной дороге (teleferico). Стоимость билета – 20 песо туда и обратно, станция находится недалеко от автобусного терминала в парке. Если подняться ближе к вечеру, можно посмотреть на город на фоне заката. Других развлечений наверху нет, есть ресторан с обзорной площадкой, но если пройти чуть дальше, можно увидеть большую и бесплатную площадку для наблюдений за городом. В целом широко рекламируемая «колониальность» архитектуры Сальты немного разочаровала, хотя по сравнению с той же Кордовой – это конечно памятник зодчества.

Обменники и банки находятся на Calle España, к западу от Plaza 9 de Julio, все деловые вещи лучше планировать на утро – после часа дня город погружается в сиесту, которая плавно переходит в окончание рабочего дня. Очень много пунктов проката машин – условия не узнавал, но по всем экскурсионным маршрутам легко проехать самому (внизу привожу соответствующие номера дорог).

Сальта популярна среди туристов не сама по себе, а как базовый пункт для многочисленных экскурсий по окрестностям. Существует несколько видов экскурсий, которые комбинируются в различных вариантах:
• Cafayate: виноделие, 110 песо, выезд в 7 утра, возвращение в 18.30
• Cachi: 130 песо, выезд в 7 утра, возвращение в 19.00
• Humahuaca: цветные горы неподалеку от города Purmamarca, 150 песо, выезд в 7 утра, возвращение в 20.00
• Salinas Grandes: соляная пустыня, 200 песо
• Expedición a las Nubes (с заездом в San Antonio de los Cobres и последующим посещением соляной пустыни) – 290 песо, выезд в 7 утра, возвращение в 21.00

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Экскурсии предлагают множество фирм, мы выбрали Turismo de la Posada (Calle Buenos Aires 94, http://www.turismolaposada.com, (0387) 154071496) – никаких радикальных косяков не было. Если будет возможность выбора, очень рекомендую экскурсовода по имени Моника, которая с энтузиазмом на двух языках подробно рассказывала обо всем, что мы видели за окном: растения, животные, геология гор, традиции местных жителей, исторические байки и т.д. За всю нашу поездку по Аргентине она была, наверное, лучшим экскурсоводом из тех, которые нам попадались. Передвижения происходят на микроавтобусе, состав группы – от 8 до 13 человек. Автобус с утра собирает туристов по отелям, поэтому реально выезд начинается где-то в 8-8.30, туда же по отелям туристов развозят после окончания экскурсии. В нашем случае нас перед выездом за город еще завезли в магазин, чтобы мы купили листья коки (сама Сальта находится на высоте 1000 м, а вот высота соседних достопримечательностей – 2000-3000 м). При заказе нескольких экскурсий возможна скидка – за Cachi и Expedición a las Nubes мы заплатили 390 песо с человека.

Cachi – вниз по дороге №68, поворот на запад после El Carril (дорога №33), дальше начинаются дикие места. Из интересного – перевал Cuesta del Obispo, P.N. Los Cordones – огромное количество гигантских кактусов-канделябров. Сам Качи – приятный небольшой городок, обойти можно минут за 15, можно еще подняться к кладбищу инков на вершине горы. Кормление происходит в ресторане деревеньки Payogasta – дорого и не очень вкусно, но других вариантов в округе нет. В целом спокойная и не очень сложная экскурсия.

Expedición a las Nubes – в нашем случае эта экскурсия совмещала в себе проезд по маршруту Tren a las Nubes, заезд в S.A. de los Cobres, затем по высокогорью – к соляной пустыне, и напоследок – осмотр издалека цветных гор Пурмамарки. Даже по карте видно, что это очень напряженный график. Маршрут Tren a las Nubes (по дороге №51) довольно живописен, делается несколько остановок для фотографий, но из-за плотного графика на это выделяется немного времени. S.A. de los Cobres – унылый и депрессивный городок на высоте 3775 м, раньше был шахтерским, сейчас там военная база. Основным развлечением для местных служат сами туристы, других развлечений нет. Едальня одна, крайне подозрительного вида (мы не стали там есть). Теоретически остановка на обед – один час, мы застряли часа на три из-за того, что наш водитель где-то отравился. После обеда – трехчасовой переезд по пуне (плоскогорью) до Салинас Грандес. Тем, кто планирует заехать в Боливию, этот пункт программы можно смело пропустить – примерно тот же внешний вид и та же соль. Рекомендую купить всякие сувениры у соляной избушки на краю пустыни – в Боливии мы подобных не видели. По дороге обратно автобус проезжает Пурмамарку, где можно увидеть знаменитую красную гору, после этого по шоссе №9 примерно 2-2.30 часа до Сальты.

Здесь надо сказать несколько слов о самом Tren a las Nubes – по состоянию на ноябрь 2009 года этот поезд функционировал, правда, только по субботам, отправление – в 7 утра, прибытие обратно в Сальту – в 12 ночи. Стоимость – 120 долларов США. Вроде как из-за убыточности маршрут планировали закрыть. Билет можно купить в агентствах в центре города или посетив ж/д вокзал (9 кварталов строго к северу от Plaza 9 de Julio).


Кордова (Córdoba)

Из Сальты мы поехали наверх, в Ла Кияку и затем в Боливию (подробнее в моем отчете здесь Боливия: юго-западное кольцо (Салар де Уюни и окрестности)). Вернулись в Сальту и сразу же ночным автобусом поехали в Кордову. Билет Сальта-Кордова на автобусе компании Balut стоит 182 песо (cama), отправление в 20.00, в пути - около 13 часов. Автобусный терминал находится Кордовы примерно в центре, до главной площади – Plaza San Martin – минут 15 пешком. С гостиницами туговато, впрочем, в туристическом офисе можно взять карту города, где отмечены все отели по степени звездности. При поиске и бронировании гостиниц в интернете надо различать три района: Centro (исторический центр), Gúemes и Nueva Córdoba - пешком прогуляться от одного до другого не получится. Мы остановились в Hotel Sussex (San Jeronimo 125, tel. (0351) 4229070/75, http://www.hotelsussexcba.com.ar), он выходит прямо на центральную площадь, стоимость дабла – 250 песо, включая завтрак. Если попросить номер на 10 этаже, можно будет наблюдать за жизнью на площади и вообще обозревать архитектуру. В целом – очень хороший экземпляр гостиницы 60-х годов, однако особых нареканий не вызвала.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Несмотря на то, что Кордова – один из самых старых городов Аргентины, застройка вполне современная, в центре сохранилось несколько колониальных зданий и кварталов, самый знаменитый из которых Manzana Jesuítica (иезуитский квартал). В городе очень много пешеходных улиц и вообще идеальные условия для шопинга. В ноябре происходит цветение джакаранды, что придает этим улицам несколько фиолетовый оттенок. Еще один пункт культпрограммы - Parque Saermiento - в наш приезд находился в процессе реконструкции, поэтому оценить тенистые аллеи не удалось.

В поисках экскурсий мы обошли две тур.фирмы – Córdoba Nativo Viajes (27 de Abril 11, tel. 351-4245341, http://www.cordobanativoviajes.com.ar ) и StyloViajes (San Martin 5, 0351-4218012, stylocabildo@arnet.com.ar). Выбор экскурсий почти один и тот же, цены примерно такие же. Мы выбрали экскурсию в La Cumbrecita, выезд в 9.00, продолжительность – около 10 часов, стоимость – 150 песо на человека. Экскурсия только на испанском, впрочем, это стандарт для всех тур.фирм в городе. Две основные точки этого маршрута – немецкая деревня Villa General Belgrano и, собственно, La Cumbrecita. Немецкая деревня – сплошной тур.продукт, если когда-то она и была немецкой, то сегодня там остались домики в немецком стиле и бесконечные ряды сувениров на соответствующую тематику. В октябре здесь проводится официальный аргентинский Октоберфест. La Cumbrecita – очень стильная горная деревня в швейцарском стиле, много шале, горных тропинок и идиллических пейзажей с водопадами, а также почти полное отсутствие машин (они там официально запрещены). Информационный центр (Comuna Informes) расположен сразу за деревянным мостом, там же выдается подробная карта местности. Вроде как можно добраться и общественным транспортом из Кордовы - подробнее не знаю. Если планируете где-то тихо и спокойно отдохнуть в Аргентине, то La Cumbrecita - идеальное место для этого. К сожалению, мы осознали это уже к концу поездки. В ЛП есть множество вариантов заселения. При планировании надо учитывать, что на выходные туда приезжают отдыхать многочисленные cordovese, т.е. жители Кордовы. Сайт деревеньки - http://www.lacumbrecita.gov.ar. Еще одно место для отдыха (пляжного) – многочисленные гостиницы на берегу водохранилища Dique San Roque (около города Villa Carlos Paz), адреса и явки не узнавали. Из других популярных экскурсий: поездка в город Alta Gracia с посещением музея Че Гевары, Valle de Punilla, Valle de Traslasierra, Valle de Calamuchita.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Последний раз редактировалось alexnik 07 мар 2010, 21:22, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #7

Сообщение Xavier » 03 мар 2010, 02:39

Еду из Ла Кияки в Ушуайю, сейчас как раз в Кордобе, особое спасибо за www.platforma10.com.
Цены вот только на аргентинские автобусы совсем не радуют , я в Австралии меньше платил, там, автобусы похуже, но страна гораздо дороже.
Xavier
активный участник
 
Сообщения: 860
Регистрация: 28.11.2003
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 198 раз.
Поблагодарили: 100 раз.
Возраст: 52
Страны: 94
Отчеты: 17
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #8

Сообщение alexnik » 04 мар 2010, 00:06

Мендоза (Mendoza)

В Мендозу приехали из Кордовы на автобусе Андесмар. Решили узнать, что такое комфорт по-аргентински и взяли первый класс (165 песо), отправление в 20.00, в пути 10 часов. Терминал находится немного на отшибе, но пешком до центра дойти можно – на выходе из него надо пойти налево, пройти через подземный переход и дальше по Av.Alem все время вперед – упретесь в Plaza España. Ориентация в городе происходит от огромной центральной площади Plaza Independencia (это скорее парк, а не площадь) и четырех маленьких площадей-сателлитов, которые располагаются по углам основной площади (Plaza España – одна из таких площадей). Хостелы, бары и ночная жизнь находятся на Av.A.Villanueva, к югу от Plaza Italia, основной шопинг и концентрация жизни – на Av.Las Heras, один квартал к северу от Plaza San Martin и Plaza Chile. В улицах легко заблудиться, так как они все очень похожи – очень широкие и засаженные большими тенистыми деревьями. Впрочем, планировка города, как и везде в Аргентине – строго прямоугольная.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Гостиницы располагаются на улицах около Plaza Independencia, самый большой выбор приличных мест – около Av.Las Heras. Мендоза – один из обязательных пунктов посещения для туристов, поэтому с местами может быть напряженка. Средний уровень цен относительно бюджетного, но приличного номера – 140-200 песо, три звезды начинаются от 350 песо. Обратите особое внимание на время заселения – в некоторых гостиницах оно чуть ли не 15.00. Мы заселились в Hotel Horcones (Las Heras 145), стоимость дабла – 145 песо. Немного потрепанный, но вполне приличный отель отделен небольшим двориком от Av.Las Heras, что делает его достаточно тихим. Очень приветливый персонал – позволили нам мучить себя всякими просьбами уже после чек-аута. Кроме городского центра и площадей, которые сами по себе очень приятны, обязательным пунктом программы является Parque General San Martin. На его осмотр лучше выделить отдельный день – по площади он занимает чуть ли не пол-города и осматривать его лучше на велосипеде, взятом на прокат (к сожалению, эта мысль пришла к нам слишком поздно). Основной вход – с Av.del Libertador, такси от Av.Las Heras до ворот парка – около 8 песо; там же находится информационный центр, где можно получить карту парка (а это очень немаловажно при таких размерах парка). Для желающих искупаться и позагорать – Club Regata со своим бассейном на берегу озера, правда, насчет стоимости не узнавал.
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Экскурсионные агентства в большом количестве находятся на той же Av.Las Heras, но как правило продают продукт одной туристической компании – Huentata (http://www.huentata.com.ar), поэтому стоит идти напрямую туда, тем более, что находится она на той же авениде, дом 699. Стандартный набор экскурсий следующий:
• City Tour – выезд в 13.00, возвращение в 19.00, стоимость 45 песо
• Villavicencio – выезд в 8.00, возвращение в 13.30, стоимость 70 песо
• Winery – выезд в 14.30, возвращение в 19.30, стоимость 60 песо
• High Mountain – выезд в 7.30, возвращение в 20.30, стоимость 110 песо
• Atuel Canyon – выезд в 7.00, возвращение в 22.00, стоимость не узнавали

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

В регионе Мендозы производится 70% всего аргентинского вина, поэтому посещение виноделен – классика для всех приезжающих сюда туристов. Программа включает в себя посещение большой винодельни, маленькой винодельни, оливковой фермы, а также местной церкви. Экскурсия проводится на испанском и английском, транспорт – большой микроавтобус (на 20-30 человек). Вино на мой любительский взгляд не очень вкусное, но для галочки можно поехать. Вообще про винодельни рассказывали, что список правильных виноделен можно получить только в каком-нибудь хорошем винном погребке, сильно подружившись с хозяином или сомелье. Традиционный для туристов в Мендозе вид дегустации – на велосипеде по окрестным винодельням – может сильно разочаровать по части качества вин (да и не везде наливают).

Villavicencio – деревня, где производят самую популярную в Аргентине питьевую воду. На экскурсию в высокие горы мы очень хотели, но не получилось по времени, т.к. сразу на автостанции купили билеты дальше по маршруту. Вообще, мой личный совет – не планируйте свой маршрут по времени слишком жестко, очень большая вероятность, что Мендоза понравится намного больше, чем изначально ожидалось. По описанию экскурсия в высокие горы выглядит очень заманчиво, а самое главное – можно увидеть легендарную Аконкагуа. Для любителей активного образа жизни в регионе есть все варианты отдыха, включая рафтинг (каякинг-тюбинг и т.д.), а также кайт-серфинг и парапланеризм. Местечко Las Leñas неподалеку от Мендозы считается лучшим в стране горнолыжным курортом. Сайты города и тур.информации: http://www.ciudaddemendoza.gov.ar и http://www.turismo.gov.ar.


Барилоче (San Carlos de Bariloche)

Билет Мендоза-Барилоче компании Андесмар стоил 220 песо (семи-кама), выезд в 20.00, прибытие в 13.30 следующего дня. Готовьтесь к резкой смене климата – из сухого лета и температуры в 30 градусов мы попали в нечто ветреное, дождливое и прохладное, с температурой +16. Правда местные утверждали, что весна в 2009 году была неожиданно холодной. Автобусный терминал находится в 3 км от центра города, дойти пешком можно, но лучше взять такси или сесть на городской автобус. Центр города простой и прямоугольный, круто взбирается в гору, когда отходишь от озера на 2-3 квартала. Ориентир – площадь Centro Civico, там же находится центр туристической информации. Дешевые хостелы находятся на холме к западу от площади, но нечто приличное можно найти и на первых трех линиях. Вообще, гостиницы, как и все остальное в Барилоче – достаточно дорогие (от 200 песо и выше). В первую ночь мы заселились в Hotel Argentino (156 песо за дабл) – вполне прилично, правда иногда не работала сантехника или отключалось отопление. На второй день произошло необъяснимое нашествие пенсионеров на эту гостиницу, поэтому мы переселились в Hosteria Sur, 150 песо за дабл (Beschedt 101, tel. (02944) 422677-436921, http://www.hosteriasur.com.ar). Несмотря на свои две звезды – очень приличное место, да еще и на первой линии (сразу за кафедральным собором на набережной). Особых достопримечательностей в городе нет – все новострой, стилизованный под швейцарскую архитектуру. Туристы обречены ходить по многочисленным шоколадным лавкам, иногда заглядывая в магазины горнолыжной одежды и сувенирные лавки, других видов развлечений в городе нет. Особенно грустно, когда идет дождь, что здесь далеко не редкость. Несмотря на близость к горам, высота самого города – около 700 м. Высокий сезон – зима (все-таки самый известный в Аргентине горнолыжный курорт) и сентябрь-октябрь, когда здесь в массовом порядке оттягиваются молодежные компании, празднуя окончание школы. Сайт тур.информации – http://www.barilochepatagonia.info


Хочу обратить особое внимание тех, кто планирует двигаться из Барилоче вниз - до Калафате. Передвижение по шоссе 40 на этом участке не является обычным переездом, а носит характер немного экстремальной экскурсии (почти вся дорога - гравийка без населенных пунктов и заправок). Поэтому на автобусном терминале в Барилоче нет ни одной компании, которая бы продавала такие билеты. Для особо настойчивых - двухдневный перегон с ночевкой в хостеле предлагает компания Chalténtravel Turismo (http://www.chaltentravel.com/recorrido_ruta_40.asp), непрерывный 36-часовой перегон можно заказать в компании TAQSA (http://www.taqsa.com.ar/index.php?section=horarios).По руте 40 TAQSA (или дружественная ей компания MARGA) отправляется из Эль Калафате в Барилоче по четным числам в 20.00, прибытие в 2.40 ночи через день, стоимость 398 песо, в обратном направлении автобус отправляется в 21.00 по нечетным числам. В любом случае быстрее и комфортнее из Барилоче в Калафате можно попасть по земле через Пэрто Мадрин и Рио Гашегос (TAQSA, отправление в 9.30 утра, 28 часов, 360 песо - кама, 320 песо - семи-кама). Еще быстрее и удобнее - по воздуху: напрямую из Барилоче в Калафате летают как АА, так и ЛАДЕ, но у последней надо уточнять расписание на сайте - прямые рейсы где-то раз в неделю.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Экскурсий предлагается много – хватит и на неделю, если выдержать столько времени в этом городе. Основных компаний две: Turisur (http://www.bariloche.com/turisur) и Tronador Turismo (http://www.tronadorturismo.com.ar), цены везде одинаковые. Для экскурсий по озеру (Puerto Bles y Cascada Los Cantarios и Isla Victoria y Bosque de Arrayanes) без этих компаний не обойтись, а вот все остальное можно освоить самим, благо в Барилоче очень много контор по прокату машин. Примерные условия – 420-540 песо за 3 дня (700 км пробега бесплатно), без залога, насчет франшизы не узнавал, но наверняка есть и очень большая. Этого должно хватить для неспешного проезда по Ruta de los siete lagos и общего созерцания окрестностей (правда, часть этой дороги – гравийная, возможны царапины, на что любят упирать представители турфирм, рекламируя свои экскурсии).

Мы заказали экскурсию Isla Victoria y Bosque de Arrayanes в Turisur. Стоимость на человека – 120 песо + 37 песо вход в нац.парк и портовый сбор + 34 песо трансфер. От последнего можно отказаться и доехать в порт (Puerto Pañuelo, 25 км от города) на общественном транспорте (автобус №20). Не рекомендую – обратно все автобусы едут заполненными, много геморроя, мало экономии. Трансфер собирает туристов по их гостиницам, начиная с 12.30, в порту надо быть в 13.30-14.00. После приезда в порт надо пройти через будку оплаты портового сбора и, выйдя на причалы, спросить, какой из корабликов принадлежит вашей турфирме. Нашей турфирме принадлежал антикварный, но тщательно отреставрированный корабль Modesta Victoria, производство Голландии, 20-е года XX века. Количество пассажиров – около 300 человек, места занимаются в произвольном порядке, что может создавать некоторое напряжение среди туристов: места занимают для себя, родных и друзей, а также для всего своего багажа, поэтому часть туристов неизбежно остается стоять. Впрочем, это даже к лучшему – после отправления все, кто занимал сидячие места, отправляются на корму наблюдать за чайками и фотографироваться. Первая остановка - Bosque de Arrayanes – где-то через час. Лучше сойти с парохода первым и идти впереди всей группы (напоминаю – около 300 человек), иначе не получится сделать хорошие фотографии. По всему лесу/полуострову проложены мостки с ограждением, поэтому просто погулять не удастся. Внимательно слушайте объявления перед причаливанием (все на испанском) – там говорится, в какое время корабль отходит обратно. Опоздавших могут не заметить (хотя там специальный матрос всех пересчитывает), по суше добираться обратно проблематично. Время прогулки по лесу – около часа. После леса кораблик плывет до самого острова Виктория. Там прогулка более организованная, хотя экскурсовод на 300 человек все равно один и говорит только по-испански. Вкратце – такой зоопарк деревьев, их высадили первые испанцы в этих краях еще в начале XIX в. (секвойи, эвкалипты, гигантские орегонские сосны и т.д.). На мой взгляд, даже интереснее, чем роща арражанес. Возвращение обратно в город – 18.45-19.00.

Из других предлагаемых экскурсий:
• Puerto Bles y Cascada Los Cantarios – экскурсия по одному из рукавов озера Nahuel Huapi (Brazo Blest), говорят, что очень живописно, стоимость такая же, как и в предыдущем случае. Отправление из города / из порта в 8.30-10.00, возвращение обратно – в 17.45
• Circuito Chico – обзорная экскурсия вокруг Барилоче, с панорамными видами, стоимость 41 песо, с 9.00 до 13.00
• Cerro Tornador (con cascada Alerces) – обзорная экскурсия к соответствующей горе, стоимость 107 песо + 30 песо вход в парк, с 8.00 до 19.00
• San Martin de los Andes (Ruta de los 7 lagos) – поездка с пейзажными видами, стоимость 143 песо, с 8.00 до 20.45. Как уже говорилось выше, есть альтернатива в виде рент-а-кара.


Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Последний раз редактировалось alexnik 07 мар 2010, 21:28, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #9

Сообщение Alex_ka » 04 мар 2010, 00:31

Очень информативно, спасибо.

Единственное уточнение:
Стоимость входного билета для иностранца в Национальный парк Игуасу (Entrada General de Acceso al P.N. Iguazu) 15 февраля составляла не 60, а 85 песо.
ויברא אלוהים, את-התנינים הגדולים ... וירא אלוהים, כי-טוב
И сотворил Бог крокодилов больших... и увидел Бог, что это хорошо
Аватара пользователя
Alex_ka
Старожил
 
Сообщения: 4870
Регистрация: 17.11.2006
Город: Маале Шомрон, Израиль
Благодарил (а): 620 раз.
Поблагодарили: 1035 раз.
Возраст: 75
Страны: 115
Отчеты: 57
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #10

Сообщение alexnik » 04 мар 2010, 08:42

Alex_ka писал(а):Очень информативно, спасибо.

Единственное уточнение:
Стоимость входного билета для иностранца в Национальный парк Игуасу (Entrada General de Acceso al P.N. Iguazu) 15 февраля составляла не 60, а 85 песо.


спасибо за уточнение, значит подняли цены
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #11

Сообщение alexnik » 04 мар 2010, 23:58

Пуэрто Мадрин (Puerto Madryn)

Билет из Барилоче в Пуэрто Мадрин компании Mar y Valle (кама) стоил 210 песо, отправление в 18.00, прибытие – в 7.00 следующего дня. В самом Барилоче билет можно купить в офисе Via Bariloche, оплата только наличными. Автобусный терминал в Пуэрто Мадрин находится практически в центре города, на станции есть центр информации по отелям и хостелам (кстати, есть также бесплатный вай-фай). Мы заселились в Residencial El Dorado (100 песо за дабл, San Martin 545, tel. 02965-471026) – четыре квартала от автостанции, примерно столько же до моря. В номерах курить нельзя (впрочем, официально это нельзя делать ни в одной гостинице города – запрет муниципалитета), но для этого есть внутренний дворик. Проблем с гостиницами в городе не ощутил – есть варианты как хостелов, так и вполне приличных 3-4 звезд. Высокий сезон здесь в октябре (пик активности китов), в это время с заселением могут быть проблемы. Для любителей комфорта есть хороший вариант – Costanera Hotel (http://www.argentinapatagonia.com.ar/costanera.html ) – прямо на набережной, но цена (около 400 песо) явно выходила за пределы нашего бюджета. За 250-300 песо можно снять апартаменты, такие как Patagonia Hotel (Albarracín 45, tel. (02965) 452103).

В Пуэрто Мадрин приезжают, чтобы наблюдать за китами (гуглится по слову avistaje de ballenas). Туристических агентств много, но вот своими лодками располагают всего семь из них, и все они находятся в Puerto Pirámides. Поэтому если цель - исключительно киты, стоит подумать над тем, чтобы поселиться напрямую в Puerto Pirámides (около 35 км от Пуэрто Мадрин). Стоимость экскурсии (т.е. объезд полуострова на микроавтобусе с группой) – 150 песо, стоимость смотрения на китов с лодки -120 песо. Дополнительно оплачивается вход в нац.парк – 45 песо. Иногда в тур.фирмах говорят о стоимости всей экскурсии, но цены везде примерно одинаковые – 250-300 песо с человека без учета билета в нац.парк. Пик-ап из отеля в 7.30, возвращение – в 19.30. При выборе фирмы надо спрашивать про тип лодки: существуют обычные небольшие кораблики, вместимостью 70-100 человек, а также лодки типа «зодиак» вместимостью 50-70 человек (разница в высоте посадки над уровнем воды). Теоретически можно заморочиться и попытаться заказать зодиак на 10 человек, за часовую прогулку просят около 500 долларов (за всех). Мы в итоге взяли экскурсию в Argentina Vision (http://www.argentinavision.com), отношение вполне адекватное и профессиональное, не пытались впаривать экскурсии, а просто объясняли, что к чему. Сама поездка на 50-местном зодиаке разочаровала. Выглядит это примерно так

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Туристы нервные, сначала в лучших советских традициях борются за свои места, потом при малейшем намеке на кита все срываются на правый или левый борт, встают ногами на скамейки и т.п. Киты в ноябре есть, но их не очень много и они в основном заняты своими делами, на туристов обращают мало внимания. Вообще, на мой взгляд, лучший способ их осмотра – снизу, т.е. с аквалангом. Вроде как в Puerto Pirámides есть такая возможность. Автобусная экскурсия включает в себя поездку к лежбищу морских слонов и небольшой колонии Магеллановых пингвинов, а затем – либо на север полуострова к Punta Norte (когда сезон касаток), либо вниз – к Punta Delgada. Там же находится единственная на острове и поэтому очень дорогая едальня, где можно поесть за свой счет. Можно не терять на это время (особенно если с собой есть вкусняшки) и пойти дальше, за маяк, где еще раз полюбоваться морскими слонами на пляже. Частная экскурсия на автомобиле будет стоить 450 песо, но фактически это такси, без гида.

Из других экскурсий: Villa Ameghino y Bosque Petrificado (каменный лес), Punta Ninfas и Punto Tombo (крупнейшая на материке колония Магеллановых пингвинов). К последнему можно доехать самим, более того это будет самым правильным решением. Для этого надо сказать несколько слов об аренде машин. Они вообще в Аргентине – дорогой и рискованный (в смысле величины франшизы) способ передвижения, и Пэурто Мадрин в этом смысле ничем не отличается в лучшую сторону. Все конторы рент-а-кар в городе находятся на набережной – Av.Julio A.Roca:
Alora Viaggio: 326 песо в день, ограничение 400 км (дальше – 0.6 песо за км), франшиза – 4000 песо для мелких повреждений, 9000 – для крупной аварии
Avis: 292 песо в день, 400 км (дальше – 0.47 песо за км), франшиза – 4200 песо
Fiorassi (http://www.fiorasirentacar.com): 328 песо в день, ограничение 450 км (дальше – 0.53 песо за км), франшиза – 3000 песо для мелких повреждений, 10000 песо для крупной аварии. Единственная компания, где первую франшизу можно свести к нулю, а вторую уменьшить до 1500 песо, заплатив дополнительные 92 песо в день (можно просто уменьшить франшизу, заплатив 22 песо в день). Эту компанию мы и выбрали. При заказе снимают слип с карты, однако деньги на счету не блокируют, слип после сдачи машины отдают. За день мы потратили 40 л бензина – еще 100 песо. В целом опасности аргентинских дорог оказались немного преувеличены, однако на гравийке действительно можно легко улететь в кювет на скорости больше 60 км/ч, а на шоссе зачастую обгоняют через двойную сплошную (иногда и на горках). При выдаче машины дают карту с инструкциями по выезду из города и проезду к Punto Tomba, но на всякий случай опишу словами. Для выезда из города надо свернуть на Av.Gales, затем на ротонде при выезде из города – налево по шоссе №3 до въезда в Трелев. При въезде в Трелев на ротонде свернуть на вторую (среднюю) дорогу и держаться указателей Comodoro Rivadavia. Главное – при выезде из города не свернуть на шоссе №1 (это гравийка) и не свернуть на ротонде по ошибке в Rawson (шоссе №25). Для этого нужно зорко смотреть за появлением знака с пингвином и следовать его указаниям. Дальше около 65 км до поворота налево на дорогу к Punto Tombo, потом – примерно 20 км асфальта и примерно столько же – гравийного покрытия (именно здесь важно не улететь в кювет).

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

А теперь ответ на вопрос, зачем все это нужно. Если не полениться и подняться часов в 6 утра, до Пунто Томбо можно доехать к 8 утра, т.е. как раз к тому времени, когда открывается парк. После этого остается еще около 2 часов тишины и спокойствия до момента, когда начнут подтягиваться организованные тур.группы и перекрывать своим гвалтом пингвинов и шум моря. Мы немного проспали, но и нам удалось оценить прелесть этого получаса, пока мы были в заповеднике одни. Вход в нац.парк – 35 песо, к билету прилагается карта местности. Заблудиться, впрочем, не получится – весь маршрут проходит по деревянным мосткам.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

После пингвинов, на обратном пути в Пуэрто Мадрин, можно заехать в местечко Gaiman (в Трелеве, там где вы на ротонде ехали прямо, надо будет повернуть налево по шоссе №25). Это настоящий уэльский городок, даже пейзаж сильно отличается от традиционного патагонского. Город знаменит своими чайными домами, из которых однозначно могу рекомендовать Casa de Té Galés (Finca 202, tel.(02965) 491510 – везде по ходу следования будут указатели к нему). За 50 песо на человека получаете самый настоящий файв-о-клок с вареньем, пирожными и бабушкой в чепчике в качестве обслуживающего персонала.


Эль Калафате (El Calafate)

Из Пуэрто Мадрин мы взяли билет до Рио Гашегос компании Андесмар (прямых автобусных рейсов до Калафате нет) – семи-кама, 206 песо, отправление в 19.00, прибытие в 13.30 следующего дня. Перед Рио Гашегос автобус проверяет полицейский патруль (в среднем 15-20 минут, но может быть и больше). К счастью у Андесмара график прибытия в Рио Гашегос согласован с графиком отправления компании TAQSA (http://www.taqsa.com.ar) из Рио Гашегос в Калафате – автобус отходит в 14.00, 53 песо, прибытие в 18.00. Также есть рейсы в 12.00 и 18.00, поэтому ночевать в Рио Гашегос не обязательно. Кроме автобусов, из Пуэрто Мадрин в Эль Калафате летает ЛАДЕ – по понедельникам, стоимость 473.28 песо.

Автобусный терминал находится прямо в центре города, чтобы добраться в центр города, надо всего лишь спуститься с холма. Гостиниц в Калафате оказалось на удивление много, поэтому, несмотря на предупреждения ЛП, никаких проблем с заселением не было. Мы поселились на главной улице – Hotel Amado (Av.Libertador 1072, tel (02902) 491023, familiagomez@cotecal.com.ar) – 190 песо если платишь наличными, вполне приличные три звезды.

Основной вид развлечений в городе – осмотр ледника Perito Moreno (кстати, название самого нац.парка – Los Glaciares (эти имена часто путают). Вход – 60 песо, отдельного сайта нац.парка нет, есть общий информационный сайт для нац.парков Аргентины – http://www.parquesnacionales.gov.ar. Автобусные экскурсии по нац.парку предлагает огромное количество тур.агентств, а можно просто взять рент-а-кар, поэтому об этом рассказывать не буду. А вот экскурсии на ледник организует только одна фирма – Hielo y Aventura (http://www.hieloyaventura), Av.Libertador 935. Несмотря на распространенное мнение, заранее заказать и оплатить треккинг можно. Для этого надо послать на адрес ventas@hieloyaventura.com заявку и данные своей карточки, не ранее чем за 10 дней и не позднее чем за 48 часов до экскурсии. Есть два вида треккинга – Mini Trekking (450 песо, около 1.5 часа чистого времени на леднике, места как правило есть) и Big Ice (стоимость не узнавали, т.к. мест не было, 4 часа чистого времени на леднике). В стоимость Mini Trekking входит трансфер до парка (60 песо), переезд на лодке по рукаву озера (190 песо) и сам треккинг (200 песо). Группа заполняет большой автобус, т.е. около 40 человек. Вначале всех высаживают у входа на обзорную площадку (Punta Bandera), дается где-то 1.5 часа на прогулку по мосткам. Мой личный совет – взять с собой на прогулку немного еды, очень уж жалко тратить время на обед (на главной площадке есть кафешка с приличными гамбургерами, но огромными очередями). Затем на автобусе переправляют к Puerto Bajo de las Sombras, откуда начинается навигация по озеру и сам треккинг на другой стороне рукава. Там группа делится на две подгруппы – англоязычную и испаноязычную, в англоязычной, как правило, меньше народа. Mini Trekking сложностей никаких не представляет, надо просто глядеть под ноги и стараться не падать в небольшие расщелины, с кошками ходить очень просто – примерно как по плотному мартовскому снегу (перед прогулкой по леднику все популярно объясняют). Тем не менее, кошки стоит проверить перед заходом на ледник – у моих отвалились крепления, пришлось возвращаться.

Местные власти пытаются развивать и другие виды туризма, кроме экскурсий к леднику. Подробнее можно посмотреть на их сайтах: http://www.epatagonia.gov.ar, http://www.turismoelcalafate.gov.ar, http://www.elcalafate.gov.ar. Из других практических советов – в Калафате очень хороший ассортимент сувениров, ни до, ни после мы такого не видели, стоит выделить время для шопинга именно здесь.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Последний раз редактировалось alexnik 07 мар 2010, 21:35, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #12

Сообщение alexnik » 06 мар 2010, 00:00

Эль Чалтен (El Chaltén)

Перед перелетом из Калафате в Усуайю мы съездили на один день в Эль Чалтен. Билет туда-обратно компании ChalténTravel стоил 130 песо, выезд в 8.00, приезд в Эль Чалтен в 11.00. В хорошую погоду (хотя она и прогнозируется с трудом в этих местах) билетов может и нее хватить – очень много желающих посмотреть на Фитц Рой вблизи. Примерно на полпути к Эль Чалтену автобус делает 15-минутную остановку в Hotel de Campo la Leona – историческое место, где в свое время жили Буч Кэссиди и Сандэнс Кид, там можно выпить кофе и сделать пейзажные снимки на фоне макета пушки. В Эль Чалтене формально находится вход в тот же самый нац.парк Los Glaciares, точнее его северную часть. Очень приятно удивило местное начальство парка своим отношением к туристам и жизни вообще– денег за вход не берут, за что просят соблюдать простые правила: мусор уносить с собой и не курить на тропинках. Плюс дают подробную карту всех тропинок. Для этой небольшой лекции автобус останавливается в домике рейнджера перед въездом в Эль Чалтен. Высаживает дальше – метров в 100 от входа на тропу. Сама тропа особых сложностей не представляет (по крайней мере, первая ее часть) – если в наличии есть только один день, можно дойти только до Laguna Capri и обратно. Около лагуны есть кемпинг, насколько мы увидели есть возможность поселиться в местных палатках (стоимость не узнавали). Для суровых треккеров есть более длительные маршруты, которые уже много раз описывались. Несмотря на популярность соседнего ледника, места вокруг Эль Чалтена красивые и стоят того, чтобы задержаться пару дней, особенно если позволяет погода. Обратно автобус уезжает в 18.00, можно также поселиться в хостелах города, если надоело жить в палатках. На момент нашего приезда в городе не было ни мобильной связи, ни интернета, но наблюдалась бешенная строительная активность, поэтому вскоре все может измениться.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сравнив две фотографии, можно понять, где есть что
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Усуайа (Ushuaia)

Теоретически из Эль Калафате до Усуайи можно добраться автобусами (через Рио Гашегос), но это требует наличие чилийской визы и занимает очень много времени из-за двух пересечений границ и паромной переправы. К тому же по стоимости такой переезд сравним со стоимостью перелета. Мы купили билеты АА в тур.компании Rumbo Sur в Эль Калафате, стоил 582 песо, вылет в 12.33, прилет в 13.58. Есть более дешевые билеты той же АА, но они не устраивали нас по времени: вылет в 17.32 (прилет в 18.45), 17.58 (19.11), 18.28 (19.41). Совсем дешево будет лететь ЛАДЕ, но там беда с офисом, бронированием, оплатой, расписанием, в общем надо быть очень бюджетным туристом и располагать большим количеством времени, чтобы летать этой авиакомпанией. На всякий случай, телефоны ЛАДЕ, которые нам дали в Rumbo Sur: 08108105233, 01151299000, 01151299001. Кроме ЛАДЕ на отрезке Калафате-Усуайа летает также ЛАН. Здесь надо сказать об особенности полетов почти всех авиакомпаний на этом маршруте. Эль Калафате в маршруте всех самолетов – всего лишь пересадочный пункт из Буэнос Айреса в Усуайю и обратно. Соответственно, если из Байреса в Усуайю летит много народа, мест в Калафате может не оказаться. Из Усуайи в Байрес летят напрямую, но на этом рейсе много народа, который изначально летит из Калафате в Байрес и для них, соответственно, Усуайа – это промежуточная посадка. Поэтому совет только один – планировать и покупать сразу весь отрезок Калафате-Усуайа-Байрес, иначе билетов может не быть или они будут дорогими (как в нашем случае). До аэропорта в Калафате мы взяли remis, стоимость – 50 песо, время в пути из центра – 15 минут. При вылете в аэропорту надо дополнительно заплатить сбор – 38 песо.

Аэропорт в Усуайи находится километрах в четырех от центра, стоимость такси до центра (по счетчику) – 18 песо, ориентир – центр тур.информации. Самые большие проблемы в Усуайе – с гостиницами. Это самые дорогие гостиницы за все время нашего путешествия по Аргентине. Минимальная стоимость номера среднего уровня (т.е. дабл с удобствами в номере) начинается от 260 песо, средняя цена – около 300-350 песо. Гостиницы уровня четырех звезд запрашивают, начиная от 500 песо. Зато много хостелов с горящими предложениями в Антарктиду всего за 4000 долларов. Мы поселились в Cesar Hostal (338 песо, Av.San Martin 753, tel.(5402901) 421460 / 432721, http://www.hotelcesarhostal.com.ar) – несмотря на свое название, очень приличные три звезды. Почти напротив него находится Cap Polonio (http://www.hotelcappolonio.com.ar) – 513 песо.

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

География Усуайи чем-то похожа на географию Барилоче. Та же одна главная улица Av.San Martin, где сосредоточены почти все магазины и непрерывно ходят взад-вперед туристы. Потому что каждая следующая параллельная улица находится на 10 метров выше предыдущей. Иногда вместо перпендикулярных улиц просто устанавливают лестницу для пешеходов. Если в рекламе хостела говорится о прекрасном виде на канал Бигля, значит он расположен вдалеке (и высоко) от центра. Из городских развлечений – сходить на почту и попросить поставить штамп в паспорт, что был на краю земли (бесплатно). Или сходить в музей мореходства (Museo Marítimo & Museo del Presidio), если не смущает цена – 50 песо с человека (нас она смутила).

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Экскурсии по каналу Бигля продаются на набережной, возле входа в порт. Мы купили экскурсию Lobo+Faro+Pinguinera (морские слоны + маяк + пингвины) в компании Canoero Catamaranes (http://www.catamaranescanoero.com.ar) – 200 песо + 6 песо портовый сбор. Отправление в 15.30, прибытие в 20.00 (есть также утренний вариант с 9.30 до 15.30). Приходить надо заранее – с квитанцией надо подойти в будку продаж, обменять его на билет, квитанцию оплаты сбора и купон на напиток, после чего идти занимать места. Места без номеров, поэтому пришедшие раньше занимают лучшие места. Впрочем, если погода хорошая (или хотя бы без дождя), стоит подняться на верхнюю палубу – там есть скамейка и виды получше. Экскурсия состоит из неспешного плавания мимо острова корморантов (по виду – пингвины, только летающие), острова морских слонов, маяка, а также острова пингвинов. Несмотря на такую нехитрую программу, все понравилось, особенно закат при возвращении обратно. Кстати, по пути мимоходом показывают по-настоящему самый южный город мира – чилийский Пуэрто Уильямс.

Из других полезных фактов: авиабилеты можно купить в офисе АА на набережной, мы купили в тур.фирме Tolkeyen Patagonia Turismo на Av.San Martin (там же продаются экскурсии по острову и каналу). Офис ЛАДЕ на той же улице работает по странному графику – до 15.00, естественно только в рабочие дни. Билет до Байреса стоил 840 песо, вылет в 14.38, прилет в 17.58 (в аэропорт Ezeiza). Аэропортовый сбор – 25 песо. Сайт города - http://www.e-ushuaia.com
Последний раз редактировалось alexnik 07 мар 2010, 21:40, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #13

Сообщение alexnik » 07 мар 2010, 15:10

Росарио (Rosario)

Билет из Буэнос-Айреса в Росарио компании Empresa Argentina (www.empresaargentina.com) стоил 58 песо (кама), отправление – 19.30, прибытие в 00.00. Автобусный терминал (Estación Terminal Mariano Moreno) находится довольно далеко от центра, лучше всего брать такси (ориентир – Plaza Montenegro или Plaza 25 Mayo) и там искать гостиницы. После перелета из Усуайи и пятичасового переезда в Росарио мы не были особо привередливы и поселились в Hotel Bahia (140 песо, Maipu 1262, tel.(0341) 411-7734, www.hotelbahiarosario.com.ar). При наличии времени можно, наверно, поискать и более лучший вариант – в номере совсем не было окон (за исключением условного окна, выходящего во внутренний дворик), а микроскопические размеры комнаты удивили даже нас. Но в качестве места для ночевки - вполне сносно. Центр жизни в Росарио находится на двух пешеходных улицах – Córdova и San Martin. Там же находятся многочисленные банки, но денег интуристам почему-то не меняют (для этого надо открывать счет). Улица Córdova в сторону реки упирается в мэрию, а за мэрией – в комплекс помпезного памятника Национального Флага. От него же начинается комплекс парков на набережной Параны. Сама набережная в ноябре 2009 года находилась в процессе активной реконструкции, может быть через год там действительно можно будет погулять. Там же на набережной находится центр тур.информации. В целом, делать в Росарио особо нечего, но если есть время, то можно позагорать в многочисленных balnearios, расположенных в основном на севере города. Или покататься по Паране-реке и ее многочисленным заводям на лодках. Подробнее на www.rosarioturismo.com


Санта Фе (Santa Fe)

Билет Росарио-Санта Фе компании Micro стоил 33 песо, отправление в 12.10, идет 2 часа 20 минут. Автобусный терминал в Санта Фе находится далеко от центра (если центром считать Plaza 25 de Mayo), однако около терминала находится большая часть всех гостиниц города. Мы остановились в Emperatriz Hotel (135 песо, Irigoyen Freyre 2440, tel.0342-4530061, emperatrizhotel@arnet.com.ar) – древняя и тихая гостиница в английском стиле с такими же ветхими старичками на рисепшене, но тем не менее оставляет очень приятное впечатление. Только не пейте на завтрак кофе – впервые в своей жизни видел, как кофе заваривают в пакетиках, наподобие чая. В паре кварталов от гостиницы начинается пешеходная зона улицы San Martin, где и происходит вся городская жизнь. В конце улица упирается в Plaza 25 de Mayo, дальше за ней – бывший францисканский монастырь, а теперь – основной музей города. Вход бесплатный, пожертвования приветствуются, но на это никто не упирает. Так как туристов мало, скучающие девчушки-смотрители специально для вас могут провести отдельную (и тоже бесплатную) экскурсию по церкви и музею. Дальше за музеем – Parque Manuel Belgrano – неказистый продукт ландшафтного дизайна без тропинок, но с большим количеством комаров. По дороге назад к Plaza 25 de Mayo с левой стороны можно увидеть маяк – очевидно, напоминание о тех временах, когда он действительно использовался по назначению. Сайт города - www.santafeciudad.gov.ar


Парана (Paraná)

Парана – самый приятный город региона, находится на другой стороне реки от Санта Фе. Но обольщаться не стоит – автобус из Санта Фе идет один час через два моста, туннель и заливные поля/луга. Автобусы в Парану из Санта Фе уходят где-то каждые полчаса, билетные кассы 24-26, билет стоит 4 песо (мы ехали на автобусе компании Fluviales del litoral). Автобусный терминал в самой Паране расположен вдали от центра – лучше взять такси или сесть на городской автобус. В городе очень большие проблемы с наличием мест в гостиницах – нам повезло с наличием одного-единственного номера на одну ночь в гостинице San Jorge (140 песо, Belgrano 368, tel (54) 0343-4221686, www.sanjorgehotel.com.ar). Основная жизнь в городе сосредоточена вокруг пешеходной зоны улицы (угадайте) San Martin и вокруг Plaza 1 de Mayo. Но только вечером – во время сиесты, особенно в жаркий день население перемещается в район набережной (Nueva Costanera) и на многочисленные пляжи города (Playas del Thomson). Очень рекомендую прогуляться по парку Уркиса (Parque Urquiza), который расположен на холме, обращенном к реке. Вообще, в Паране и вокруг очень много мест для пляжного отдыха и загорания (Piedras Blancas, Pueblo Brugo, Villa Urquiza, Diamante) – подробнее на www.turismoparana.gov.ar Из особенностей города – полное отсутствие какой-либо жизни, в том числе возможности поесть, во время сиесты (с часа дня где-то до 5 часов вечера).
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #14

Сообщение alexnik » 07 мар 2010, 21:08

Буэнос Айрес

Floralis Generica
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Reserva Ecologica
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Реколета
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Пуэрто Игуасу

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сальта

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Дорога Tren a las Nubes
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Кордова
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Мендоза
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Барилоче
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Bariloche - Bosque de Arrayanes
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Isla Victoria
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Пуэрто Мадрин
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Peninsula Valdés
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Punto Tombo
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

El Calafate - Glaciar Perito Moreno
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

El Chalten
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Ushuaia
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Rosario
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Santa Fe
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Paraná
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #15

Сообщение el Mexicano » 09 мар 2010, 20:26

хороший отчет. информативный. только что-то дороговато.
Аватара пользователя
el Mexicano
новичок
 
Сообщения: 10
Регистрация: 13.01.2010
Город: из прошлого
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 2009)

Сообщение: #16

Сообщение MIrina » 12 мар 2010, 02:32

В феврале 2010 еще дороже стало. Хороший отчет, нам именно такого перед поездкой не хватало. Мы то же проехали всю Аргентину на автобусах.
MIrina
полноправный участник
 
Сообщения: 218
Регистрация: 21.08.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Возраст: 57
Страны: 44
Отчеты: 3
Пол: Женский

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 20

Сообщение: #17

Сообщение igorek76 » 06 июл 2010, 19:41

Огромное спасибо за отчет!
Возник вопрос - сколько времени продолжалось ваше путешествие?
igorek76
новичок
 
Сообщения: 5
Регистрация: 13.02.2010
Город: Ришон-ле-Цион
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 20

Сообщение: #18

Сообщение Condor_13 » 06 июл 2010, 20:55

Хороший отчет!
По старо-русской традиции три меркантильных вопроса (ответы можно в личку):
Сколько времени продолжался трип?
Сколько денег потрачено на одного человека?
И что бы сейчас сделали по-другому в плане оптимизации?
Спасибо заранее!
.....и все что было, не смыть ни водкой ни мылом......
Condor_13
полноправный участник
 
Сообщения: 247
Регистрация: 25.10.2009
Город: Сергиев Посад
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 49
Страны: 137
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 20

Сообщение: #19

Сообщение alexnik » 06 июл 2010, 20:56

полтора: месяца прилетели 19 октября, обратно - 6 декабря (но здесь еще есть неделя в Боливии и две недели в Байресе)
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Аргентина: на автобусах от Ла Кияки до Усуайи (ноябрь 20

Сообщение: #20

Сообщение alexnik » 06 июл 2010, 21:08

Condor_13 писал(а):Хороший отчет!
По старо-русской традиции три меркантильных вопроса (ответы можно в личку):
Сколько времени продолжался трип?
Сколько денег потрачено на одного человека?
И что бы сейчас сделали по-другому в плане оптимизации?
Спасибо заранее!


по времени уже успел ответить
по деньгам (только Аргентина) - около 7000 на двоих (внутренние переезды/перелеты, проживание, питание экскурсии, сувениры, две недели учебы на курсах в Байресе)
жалею только об одном - слишком мало были в Мендозе, я бы отвел вместе с экскурсиями три полноценных дня. Ну и Гран Чако - моя мечта
из разряда "неплохо бы, но не смертельно": предварительный заказ Большого Льда, полноценный треккинг по Фитц Рою, погулять по Лунной долине в окрестностях Сан Хуана, Кафайате, цветные горы в Пурмамарке (может, пару дней в одном из городков в окрестностях Хухуя)
Рута 40 - специфическая вещь, по-моему только для галочки, у нас тут таких рут навалом
Аватара пользователя
alexnik
полноправный участник
 
Сообщения: 368
Регистрация: 05.11.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 87 раз.
Возраст: 45
Страны: 78
Отчеты: 26
Пол: Мужской

След.



Список форумовАМЕРИКА форумАРГЕНТИНА, УРУГВАЙ, ПАРАГВАЙ форумАргентина Парагвай Уругвай Отзывы, Отдых, Отчёты об Аргентине



Включить мобильный стиль