Сроки путешествия: 16.07.2019-25.07.2019 (чистых полных 8 дней)
Состав путешественников: 2, супружеская пара
Маршрут: Лондон (центр, юг Англии: скалы «Семь Сестёр», Стоунхендж) – Шотландия (Эдинбург - Мелроуз – Хайлендз с лохами – остров Скай – Гленфиннан-Стерлинг)
Перелеты: Москва – Цюрих – Лондон; Эдинбург-Лондон-Мюнхен-Москва
Валюта: фунт стерлингов (на момент путешествия: июль 2019 1 фунт=78-80 руб)
Температура: В Англии: +24/26 днем (+16 ночью) ни капли дождя; в Шотландии: +24 днем (+14/16 ночью) проливные дожди
Местное время: -2 часа (в летний период) по сравнению с московским
Религия: католичество, протестантство
Тип правления: парламентская монархия
Виза: очень нужна, не шенген, та еще заморочка. Только благодаря этому форуму все успешно удалось (смотрите отдельные ветки, подробно читайте, вникайте)
Транспорт внутри страны: метро в Лондоне, прокатное авто по югу Англии, автобус ночной из Лондона в Эдинбург, прокатное авто по Шотландии
Бюджет: виза 128 USD за одного, 20 500 руб на одного с багажом (билеты Москва-Лондон с пересадкой в Цюрихе Swiss Airlines, Эдинбург-Лондон Flybe, Лондон – Москва с пересадкой в Мюнхене Lufthansa). Билеты покупали 29 мая; аренда авто Vaux Mokx на 1 день в Лондоне Enterprise 90,76 фунтов с заморозкой 200 фунтов на счете с минимальной страховкой, автобус Лондон-Эдинбург ночной 22,6 фунтов Megabus; аренда авто Renault Clio на 3 дня в Эдинбурге с компанией Hertz с полной страховкой 200 фунтов. Проживание в двухместных номерах (все бронировали через букинг) в Лондоне: 135 фунтов (3 ночи), в Эдинбурге 15 фунтов за ночь (нам сделали скидку), в Стерлинге за ночь 57 фунтов, на острове Скай ночь (место за палатку) 15 фунтов, ночевка в машине у озера Лох Ломонд – бесплатно. Также в Шотландии покупали Explorer Pass 48 фунтов (если покупать на двоих, тогда каждый пасс обойдется в 42 фунта) + расходы на питание, сувениры, метро в Лондоне и автобусы в Эдинбурге.
С собой брали палатку, спальник, надувной матрас, распечатки бронирований, гид Lonely Planet (по запросу могу выслать на почту)
Поездка в Великобританию мне всегда казалась недостижимой мечтой, поскольку чтение и изучение сложного процесса получения визы уже после первых требований приносило головную боль. Честно признаюсь, я несколько раз приближалась к подготовке, но сложности одолевали, и я сдавалась, откладывала до лучших времен. Только потом уже понимаешь (где-то в середине процесса), что не так все страшно, все возможно, просто в случае с британской визой надо постараться, приложить чуть больше усилий к документам, которые подаешь, чем в случае с шенгеном. Но, правда, все реально. Особенно с поддержкой и экспертизой этого форума.
Я, как и многие, начала знакомство с этой страной еще в раннем детстве: в детском садике, далее в школе, а после и вообще решила связать свою жизнь с английским, поступив на факультет иностранных языков в педагогическом университете и получив позже гордый статус учителя. В какой-то момент мне казалось, что историю и традиции этой страны я знаю лучше, чем родную. Сколько дней и почти ночей было проведено в отработке тех самых межзубных звуков и придыханий! Заучив наизусть тексты из знакомых учебников, я могла выступить гидом в центре Лондона, ни разу там не побывав… И вот… свершилось! После нехилого квеста по получению особой визы I am in the capital of Great Britain!
День первый_16.07.2019_сцены из «Никогде» Геймана
Личное знакомство с городом началось с подземки, здесь ее величают tube, и так сложилось, что мы садились на одной из самых старых станций, в один из самых старых вагонов – страшнее метро я еще нигде не видала! Это же просто ожившие сцены из «Никогде» Нила Геймана (кто читал – тот поймет). Душно, много народа, такие узкие вагоны, что места практически нет (наше московское – просто роскошь!) и жутко дорогое. Пожалуй, на ближайшие пару дней пешие маршруты – наше всё!
Да, конечно, если купить карточку-проездной oyster и кататься в течение дня много, то каждая поездка выходит намного дешевле (например, в центре около 1 фунта), если не покупать билет, а прикладывать карточку банковскую к считывающему билеты устройству, то тоже выходит очень выгодно. Конечно, все зависит от зоны поездки, дальности. И, конечно, старинные станции, как Baker не поразят вас эстетикой, но есть новенькие, типа Canary Wharf – приятное удивление.
Приехали мы ближе к вечеру, заселились в районе Paddington (к слову, одноименный мультфильм я на момент размещения этого отчета так и не посмотрела), чтобы в пешей доступности были центральные достопримечательности. Это был критерий выбора района: примерно 1,5-2 км от центральных достопримечательностей: да, можно найти варианты проживания ближе, но готовьтесь выложить немалую сумму за что-то более или менее приличное.
Чтобы получить ключи, мужу пришлось оставить меня с багажом у отеля, а самому ехать за пару остановок в другой отель (типа центральный) – очень неудобно, но тут не ожидайте восточного сервиса, где клиент превыше всего, умерьте пыл с самого начала – проще будет. Жилье в Лондоне очень дорогое, мы взяли отдельный номер с общим на весь отель санузлом, который был просто в плачевном состоянии. У нас не было больших претензий, мы, в принципе, путешественники без больших ожиданий и нетребовательные, и вы будьте готовы.
День второй_17.07.2019_А Биг-то без Бена, или Бен совсем не Биг
Отстояв утром очередь в туалет в отеле, заметив пару тараканов в холле, подышав плесенью и сыростью, мы довольные вышли на улицу навстречу этой прекрасной стране и улицам, пропитанным историей, той самой, знакомой нам с детства.
Первым делом купили адаптер для розеток – видимо, в этой стране надо отличаться во всем и везде, а также местную сим-карту с активацией, чтобы иметь доступ к интернету.
Нам, похоже, крупно везло: за все время пребывания в Англии погода была солнечная и теплая, и мы не испытали удовольствия непринужденных разговоров о вечном… о погоде…
Пешком дошли до Гайд Парка (он был в километре от места нашего проживания), прогулялись под сенью величественных деревьев, которые, наверняка, слышали те самые разговоры не только о погоде, но и что-то более интересное. Несколько фото с популярным цветом.
Дошли до символа столицы: поначалу не могли понять, где же Биг Бен – вроде на навигаторе прямо перед нами, а мы в упор не видим. Говорят, что этот ремонт продолжится вплоть до 2021 года. Мы знали об этом, поэтому даже совсем не расстроились. Парламент тоже на реконструкции.
Дошли до Вестминстерского Аббатства, где в 2011 году проходила свадьба принца Уильяма и Кейт. Внутрь не пошли: большие очереди, у нас ограниченное время, поэтому просто наслаждались прогулками. Аббатство очень красивое, в голове не укладывается, сколько событий здесь происходило…
Далее прогулялись к Тауэру. Внутрь не ходили – не расстреливайте. Воронов там много – с Великобританией точно все будет в порядке. Есть легенда, что пока в этом замке есть вороны, стране ничего не грозит, для этой цели на всякий случай в отдельной комнатке в клетке держат пару птиц – на Бога надейся, а сам не плошай! На самом деле, местечко с мрачной историей, до сих пор населяемое призраками. Одни из таких – духи двух обезглавленных жен печально знаменитого Генриха 8 (всего их у него было 6, последнюю жену ждала такая же участь, но она, к своему счастью, пережила мужа): одна из них, кстати, Анна Болейн, которая родила Генриху Елизавету 1, великого монарха в истории Англии.
Потом еще был Букингемский дворец и веселые стражи в черных шапочках.
Специально для родителей заглянули на улицу с домом Шерлока Холмса (мы сами не поклонники),
по местам Гарри Поттера тоже не пошли (тоже не сложилось). Не расстреливайте!
Видимо, настолько Лондон был распиарен в школьные и студенческие годы в учебниках, что по факту, честно, мало что колыхнуло душу. Из всего обилия знаковых мест очень понравился и запомнился Тауэрский мост – не ожидала, что он в голубом обрамлении.
Великобритания, на мой взгляд, это совсем не про гастрономию: с едой как-то все просто. Fish and chips – знаменитое традиционное блюдо, на русский манер: картошечка-фри и рыба в кляре. Мы не могли обойти его стороной. Дорого (отдали около 1200 руб), сытно, много (одной порции хватило на двоих), рыба невероятно сочная и нежная (не зря Атлантика рядом!). Из напитков традиционных осмелились на эль – что-то, очень похожее на пиво. Я попробовала с кожурой цитрусов и почками сосны. Отправляем на полку «вкусно» рядом с чешским нефильтрованным. (Если что, я совсем не любитель пива, вот прям совсем-совсем).
Еще пара фото с этой прогулки
День третий_18.07.2019_KEEP LEFT!
Утром в этот день мы приехали на вокзал Ватерлоо,
чтобы взять авто напрокат в конторе Budget (через сайт Rentalcars), заранее забронировали по выгодной цене, начитались на форуме, что обычные русские права (пластиковая карточка) везде прокатывают, поэтому даже не сомневались, что что-то может пойти не так. А оно пошло. Девушка, очень дотошная, настаивала на том, что хоть большая часть на карточке на английском, само название (единственное!) «Водительские права» на русском, и поэтому она не может быть уверена, что это действительно права. После долгих обсуждений нам все-таки отказали. Международных прав и перевода у нас не было. То, что мы расстроены были, это ничего не сказать. Что мы сделали: написали тут же на сайт, попросив отмену бронирования, сделали аналогичное с машиной в Шотландии, возможно, переволновались, но решили перестраховаться, чтобы не потерять деньги. Rentalcars вошли в положение, приняли отмену двух бронирований, деньги вернули, чему мы были несказанно рады. Никогда с ними никаких проблем не было (если у вас первое бронирование – в телефонном приложении можно получить приятную скидку), всегда довольны.
Решили попробовать соседние конторы, вдруг где-то есть машины, и примут обычные права. Нашли рядом Enterprise – мы читали много негативных отзывов про них, но делать было нечего – решили рискнуть. Нашли нам авто, размером с внедорожник со встроенным навигатором, брали минимальную страховку, сразу оплатили комиссию за въезд в центр города (мы были в нем, ее было не избежать). Да, получилось дороже, чем если бы мы бронировали заранее на сайте, но у нас просто не было другого выхода, т.к. для наших целей – поездки по югу Англии в условиях ограниченного времени подходило только авто. Итак, авто взято, фото со всех сторон сделано (это наш обязательный пункт) - в путь.
Когда мы садились в автомобиль, то в голове были мысли: ну, это почти, как у нас, только надо привыкнуть ехать слева, как бы по встречной.
Все бы ничего, но, как мы указали выше, авто мы взяли в центре, сразу врубили 3 навигатора – и поехали наивные!
Первая сложность – коробка передач тоже слева (механика была дешевле автомата), ох, сколько раз рука тянулась переключить скорость справа, голове было непривычно смотреть в зеркало заднего вида тоже слева. Все очень и очень странно! А вот въезд на круговое движение и перекресток равнозначных дорог – вообще взрыв мозга! Сама машина большая, тут еще и ее эко-режим, при котором она глохла на каждой остановке, а мы не были к этому готовы – все звезды сошлись!
Пару раз, когда при повороте видели удивлённые глаза водителя спереди, понимали, что по привычке едем справа! Мамма-мия!
И все эти переживания умножаются на стресс от того, что начали мы это все осваивать в центре Лондона, навигаторы давали сбой (все 3!), а когда профиль Биг Бена нам маячил уже во второй или третий раз…
я чуть не поседела, хотя сидела на пассажирском сидении… тот еще опыт!
Наконец, выехав, перекрестившись и выдохнув с огромным облегчением, мы отправились на юг к Ла-Маншу (он же The English Channel). Местом назначения у нас были скалы Семь Сестёр. И вот здесь самое время поделиться с вами нашим открытием, а именно, почему остров называют Туманным Альбионом. Погода, как показала практика за последние пару часов, часто менялась даже в пределах 10 минут, и мы невольно стали о ней говорить даже чаще, чем ожидали. Вот так потихоньку переходишь в стан англичан. Так вот, когда идет дождь (а идет он, как оказалось, периодически, как будто его просеивают через мелкое сито), местность погружается в небольшую туманную дымку, наверное, так было и в те далекие времена, когда и стали величать эту страну Туманным Альбионом. И если с первым словом в этом сочетании все понятно, то проведя пару несложных аналогий, можно докопаться и до сути второго. Как видно на фото скал, меловые белые утесы острова встречали у своих берегов чужестранцев. В те далекие времена гостями часто были римляне, они и назвали остров белым (от латинского «альбус», вы все знаете слово «альбинос», которое берет свою историю оттуда же). Невероятное чувство, когда история встречается с реальностью…
Красивейшее место, где можно гулять часами, романтичные маяки, шуршащие волны, как будто медитация… Говорят, что скалы эти рушатся со временем, так что – исчезающая красота… Вы также, наверное, прочитаете, что с этих отвесных скал совершают много самоубийств неисправимые романтики, отсюда много крестов у обрывов. Но если отбросить этот нюанс, то само место просто магическое. Можно присесть на лавочку и замереть, вот в тот момент в руках не хватало какой-нибудь старой-доброй английской классики в руках для пущей картины безмятежности.
Помечтали, пришли в чувства и отправились дальше: нас ждало еще одно место (ведь утром мы много времени потратили на прокат машины). Парковки в этих местах можно найти платные и бесплатные, как повезет. Мы ловили второй вариант, т.е. стихийный, благо, чем дальше от Лондона, тем с этим намного проще.
Следующим местом в нашем маршруте был Солсберри, а именно знаменитый Стоунхендж. Не буду здесь много писать. Много споров про то, как появились эти камни, есть ли у них высшее предназначение – все суета сует. Я оцениваю место по тому, оставляет ли оно в моей душе какой-то след, или нет. Это оставило. И нам опять повезло с погодой: друиды подшаманили! Внутрь не пошли, не мила нам показалась перспектива гуськом в составе групп туда пройти, камни все равно запрещено трогать. Время было к закату, оттого краски природы делали свое чарующее действо.
Равнина, и ничего: только эти каменные глыбы…
Вернулись обратно в Лондон около 9-10 часов вечера, вечернее время уменьшило машины вместе с нашим нарастающим стрессом. Ключи закинули в дроп-бокс и пошли пешком до отеля около 5 км (автобусы ходили очень редко, мы не дождались, метро рядом не было, а такси просто грабительское). Людей нет (будний день), город как будто вымер, и только тени деревьев да шорох листвы от ветра хоть как-то разбавляли кромешную тишину.
День четвертый_19.07.2019_Нулевой
Выехали из гостиницы где-то в 9-10 утра, отвезли багаж в центральное здание, оставили бесплатно на хранение, т.к. наш выезд в Эдинбург предполагался только вечером. До этого начитались, что в этой стране все строго, и даже если вам нужно оставить на какое-то время багаж в том месте, где вы проживали, не ждите, что все будет бесплатно и доступно. Нам повезло.
Долго думали, куда податься, что еще посмотреть, решили скататься к нулевому меридиану и Гринвичской обсерватории. Начался проливной дождь, под плащиками мы еле-еле дошли до места от метро, насквозь промокли. Пошли сохнуть и просвещаться внутрь обсерватории, аудио-гид скрасил хождение, много интересных экспонатов и сам меридиан, каждый миллиметр которого атакован туристами, желающими получить то самое фото с ним между ног. Мы не стали исключением! Посещение платное: 16 фунтов с человека.
После экскурсии мы вернулись снова к метро, доехали до центра Лондона, решили прогуляться вдоль Темзы, увидели шекспировский Глоуб,
многочисленные мосты
и галерею Тейт Модерн[/b]
. В нее-то мы и заглянем. Отличное место, мы вообще любители современного искусства, не то, чтобы ценители, но посмеяться и поудивляться всегда рады – прекрасное место для вдохновения и генерации новых идей! Галерея бесплатная. 
Перекусили на Трафалгарской площади
, сверили часы
, забрали багаж и двинули к автовокзалу. Нас ждал ночной переезд в Эдинбург.Автобус очень удобный, есть вам удастся поспать, то вы отлично этим решением убиваете двух зайцев: ночевка + переезд.
День пятый_20.07.2019_Без 5 минут рыцари круглого стола
В 7 утра автобус (9 часов в пути) домчал нас до столицы Шотландии, города Эдинбург. Поскольку заселение после обеда, таскаться с сумками не хотелось и время терять тоже, было решено оставить вещи в камере хранения на автовокзале в Эдинбурге. Камеры есть различного размера, все очень интуитивно понятно, легко, быстро и непринужденно. С зарядкой телефонов напряженка: чтобы подрубиться к розетке, надо заплатить. С туалетами тоже надо платить. Бесплатно искусство, как жаль, что оно не исполняет самых базовых потребностей. Ладно, оплата всего этого не так высока, просто сам принцип!
Пошли гулять прямо с вокзала. Все знаковые места в шаговой доступности, и самое первое, что вы можете увидеть, пройдя пару сотен метров – монумент, посвященный Вальтеру Скотту (так, вспоминаем «Айвенго» из классической английской литературы). Выполнен в готическом стиле (похож на европейские чумные колонны) и так гармонично вписывается в архитектуру всего города.
Шотландия у меня, в первую очередь, ассоциируется с шотландскими юбками (килтами) в знаменитую шотландскую клетку, которые носят мужчины без белья (о-хо-хо!)
– я себе, кстати, тоже такую прикупила; с виски (не понимаю и не принимаю, поэтому этот напиток не будет никогда у меня на первом месте в списке предметных символов Шотландии); с волынками (я угадаю этот инструмент с нескольких нот) – зачаровывающая музыка, через которую звучит история Шотландии, свободный дух гор с переливами солнца в озерах: да, да, вы просто послушайте! Так, отвлеклись немного, от монумента Вальтеру Скотту мы прошли вдоль по набережной к Эдинбургскому замку. Сгущались тучи, сгущались толпы, и как ливанул, так ливанул. Мы без зонтов и уже без дождевиков (Гринвич испытал на прочность наши единственные экземпляры), пока стояли, ждали, я читала заметки и исторические сводки про замок, муж гуглил стоимость билетов – наткнулся на Explorer Pass, который дает возможность сэкономить на посещении многочисленных достопримечательностей Шотландии, поскольку в этой части мы собирались задержаться, путем проведения несложных математических расчетов, мы вычислили выгоду, купили онлайн пассы, пошли в замок, в то время как раз дождь немного поутих. Кстати, стоимость входа в замок онлайн 17,5 фунтов, у ворот замка прямо на месте 19,5, то есть почти половина пасса уже покрыта.
Сам замок очень красивый, достаточно большой (на территории много зданий, строений, переходов) и древний (с 12 века), находится, как и все замки, на высокой скале (бывший потухший вулкан), к самому замку ведет улица, которая называется королевской милей. Ниже, как раз в миле от замка, расположен действующий королевский дворец Холируд (туда мы не ходили). На территории красивая капелла Святой Маргариты, мемориальный зал, где в книгах памяти записаны имена погибших героев военных событий, начиная с Первой мировой войны. Часовая пушка совершает выстрелы ежедневно (время, к сожалению, не знаем – не застали), что собирает огромное количество народа.
На территории замка найдете прекрасные виды, которые открываются с его стен на сам город и залив Ферт-ов-форт.
Но самое главное, за чем выстаивают очереди толпы туристов в замке, - это Скунский камень (отбросить ассоциации с животным, это от аббатства Скун в Шотландии) или камень судьбы, на котором короновались все британские монархи. С камнем связано много легенд (по одной ему более 3 тыс лет), найдите и почитайте – очень занимательно.
Далее, выйдя из замка, мы отправились прогуляться по королевской миле
, по пути зашли в готический собор невероятной красоты (особое внимание на потолочные своды и витражи!) - St Giles' Cathedral. Вход бесплатный.
На этой же улице чуть дальше – бесплатный музей детства: несколько этажей игрушек местных детишек (некоторые куклы честно навивают ужас).
В одном из окон мы увидели холм, который должен был стать вишенкой на торте того дня.
Подкрепились супчиком в ближайшем кафе
и с новыми силами пошли взбираться на холм/седло Короля Артура. Погода шикарная! Облака выстроились в своеобразные узоры, показывая полною готовность к фотосессиям. Виды с холма не передать словами. Это то самое место, где время застывает, все перестает существовать.
По мере подъема к той самой точке, где по преданию когда-то давно сидели рыцари круглого стола, вы встретите растительный символ Шотландии – чертополох
(а мы в России ласково именуем его «колючкой», кстати, из Шотландии я привезла в Россию чай из чертополоха – очень вкусно), который стойко держится под напорами ветра, а вот ковыль, покрывающая холмы, не так сильна, и поэтому создает ощущение движения и переливов.
Такое я наблюдала несколькими месяцами ранее в степях Казахстана. Как же удивительна природа!
Небольшая заметка про чертополох: есть легенда, которая гласит, что в древние века викинги хотели напасть на шотландцев, чтобы завладеть Гебридскими островами (на северо-западе), у них был хитрый план – напасть незаметно ночью, для этого им пришлось снять обувь. Один из викингов в темноте наступил на чертополох, сильно закричал от боли, тем самым разбудил горцев. Битву викинги проиграли, а чертополох отныне стал оберегом страны, его изображают везде, носят с гордостью в петлице.
На самой вершине, где сохранились руины от трона короля Артура, как и ожидается, очень много народа, порывистый ветер сносит с ног, что в какие-то моменты даже кажется опасным. Но лучше смотровой площадки не найти в этом городе, однозначно.
Спустились мы с холма с другой стороны, а ближе к подножию даже разулись, чтобы насладиться свежей травой под ногами.
Впереди нам предстояло вернуться на вокзал, забрать вещи, узнать, что нам меняют место проживания, поскольку предыдущий постоялец не очень хорошо себя чувствовал, и в общем, квартира не была готова принять нас. Но тем лучше, нам сделали приятную скидку, новая квартира представляла собой довольно просторную комнату с кухней внутри, санузел и еще одна кухня были общими на несколько других комнат: все чисто, опрятно, а самой главной фишкой стали окна в этом «номере».
И как же приятен процесс получения ключей: не надо ждать хозяев, тебе сообщают место ключницы, пароль, вводишь, забираешь ключ, потом при выезде также оставляешь – как же удобно!
Как оказалось, квартира наша находилась рядом с королевской яхтой «Британия» (видна из окна номера). Нашли в 1 км от нас магазин, дошли вечером, уже не чувствуя ног после такого насыщенного пешего дня, закупили немного еды и рухнулись спать. Впереди еще столько всего интересного!
День шестой_21.07.2019_Лохи большие и лохи маленькие
Позавтракали, кинули ключи в ключницу, прошлись по утреннему Эдинбургу – до чего же хорош этот город, про такие обычно говорят «атмосферный», ибо он передает особое настроение своим гостям, такой остается в памяти и манит снова.
На автобусе доехали до аэропорта, чтобы взять в аренду машину. В аэропорту Эдинбурга все удобно сделано: все прокатные конторы под одной крышей. Поскольку бронь из-за перестраховки мы сняли еще в Лондоне, то нас ожидала пара часов стояния в очередях и сомнения, остались ли еще доступные машины. На наше счастье остались, но, пожалуйста, не рискуйте так, как мы, и берегите свое время – оно на вес золота в этой стране!
Взяли машину, осмотрели, сделали фото (обязательно!) со всех ракурсов снаружи и внутри. На этот раз нам досталась маленькая машинка
, механика, все слева, но в этот раз все было попроще: с аэропорта мы выехали на трассу, стрессовый опыт до этого закрепил навыки вождения слева. Еще один нюанс при вождении – мили и знаки. Знаков много, указаны они в милях, не в км/ч, привычных для россиян. Ко всему привыкаешь… Превышать не стоит – штрафы очень высокие, а допуск к превышению совсем небольшой. Патрульных служб нет, но везде камеры. В общем, обязательный пункт подготовки к поездке, если планируете брать авто – изучение ПДД в Великобритании. Да, бензин дорогой, но опять же, если знаешь заранее, то разочарований нет по этому поводу, как ни крути, а Великобритания дорогая страна для путешествий во всех смыслах.
Только мы выехали на трассу, заморосил дождь.
Все, теперь надо привыкать к этому, а до этого погода баловала нас. Вот, видите, я опять про погоду!
Первой точкой посещения в маршруте значилось аббатство Мелроуз (7-12 век). Оно великолепно! Сложно найти слова, его надо видеть своими глазами. Можно походить внутри, залезть на крышу, потом побродить по старинному кладбищу. За вход мы не платили, так как посещение этого места входило в пасс. Вот, где можно по-настоящему почувствовать дух истории и тех времен. Рядом с аббатством есть небольшой музей (входит в посещение), внутри можно примерить на себя мантию монаха.
Вообще, вся Шотландия – это сокровищница замков, аббатств и таинственных мест. Здесь везде вы окунетесь в историю, даже если вы этого не планируете.
Едем дальше, дождь – наш верный спутник.
Проезжаем мимо Лох Ломонд – одно из самых живописных озер. Да, вы все уже знаете, что лох в Шотландии не ругательство, а озеро в переводе с местного языка (кстати, тут на первом месте свой гэльский язык, все надписи идут на нем, потом уже дублируются на английском!). Поначалу, когда едешь по Высокогорью (The Highlands), думаешь, что вокруг Россия – много зелени, деревьев, пейзажей очень привычных глазу. Но потом, когда встречаешь лохи… приходит осознание другой реальности. В Шотландии их огромное количество. И только благодаря дождям (как вы понимаете, часто и много) можно наблюдать эту красоту. А взглянуть хотя бы на водопады в горах, тонкие речушки, сбегающие со склонов. Я не могла сдержать слез от увиденного. И даже в дождь мы выходили из машины, чтобы насладиться пейзажами.
Так, это было небольшое лирическое отступление, еще можно было бы процитировать Роберта Бёрнса, но его знаменитые строчки еще появятся в моем отчете чуть позже.
Дело приближалось к вечеру. Опускалась дымка на высокогорье, темнота наступала. Наш план был добраться до кемпинга рядом с Лох Несс. Надо было торопиться. По мере продвижения на север дорожки становились чрезвычайно узкими – чтобы вы понимали, нашей маленькой машинке было не разъехаться со встречными машинами: для этого по дороге предусмотрены карманы. Сдают те, кому эти карманы ближе. Еще темнее. Едем дальше, поворачиваем голову налево – олени вдоль дороги… уже близко, об этом нам говорят огоньки, карта в навигаторе чертит пару км до места назначения, а справа водные пространства – наверняка, Лох Несс. Доехать мы доехали, но не учли, что никто круглосуточно за стойкой регистрации не будет работать: не восточный сервис, ага. В итоге, кемпинг закрыт, что делать – поставили машину в освещенном месте, переоделись в удобную сухую одежду, разложили сидения, достали мамины теплые шерстяные носочки, надули подушки под голову, разложили спальник, чтобы укрыться. Так мы провели первую ночь в Высокогорье – очень даже сносно. Бесплатно.
День седьмой_22.07.2019_ «И не ищи, ты не найдешь следов, что воин вереска оставил, уходя…»
По утру умывшись росой (ну, почти), мы позавтракали припасенными из России консервами (мама, спасибо!),
так как на уже редких здесь заправках продавались только сендвичи и чипсы с шоколадками. Немного сурово, но не менее романтично! Пару шагов спустились от машины, и вот оно родное – Лох Несс! Пожалуй, это самое знаменитое озеро Шотландии (хотя и не самое красивое), овеянное огромным количеством тайн и легенд. Озеро ледникового происхождения, пресноводное, достаточно глубокое – 230 м. Самая известная байка – про чудовище Несси. Тут есть коммерческие маршруты по озеру в поисках этого персонажа. Мы вглядывались в гладь воды, честно, все было спокойно.
Пора дальше. Едем по высокогорью, любуемся красотой природы. Шотландия вся в зарослях вереска, фиолетовые крапинки расстелились по всем холмам. Признаюсь, гуглила, как выглядит вереск, ибо ни разу до этого его не встречала.
И вот тут в этих невероятных по красоте местах вспоминаются строки Роберта Бёрнса: ”My heart’s in the Highlands, my heart is not here, my heart’s in the Highlands chasing the deer…” Вспоминаются, потому что в университете кто-то их хорошо заучил.
Едем дальше. Как я упоминала ранее, Шотландия богата на средневековые замки, говорят, что до сих пор многие из них славятся своими привидениями. По плану у нас был один из самых фотографируемых и снимаемых в разных фильмах замков – Элиен Донан. Он как открытка. И если бы я не сделала это фото своими руками, ни за что бы ни поверила, что это реальность, а не фотошоп. И да, большую разницу делает погода: я засняла этот замок в два разных дня в дождь и в солнце.
По пути нам встречаются местные коровы, такие интересные, поросшие волосами, как долины мхом.
Едем дальше – по плану переезд на остров Скай через мост и ночевка в кемпинге.
Остров Скай – самый крупный из Гебридских островов в Шотландии, природа настолько красива и девственна (никаких построек, лишь маленькие редкие домишки), что не веришь глазам. Это чудо! Зеленые долины, покрытые вереском, озера и… вечный проливной дождь.
Помня о прошлой попытке ночевки в кемпинге, удрученные опытом, мы нашли место заранее, когда еще было светло. Мы же везли с собой палатку – вот ее час икс! Муж скептически отнесся к моему воодушевлению поставить палатку под проливным дождем, напомнил, что в машине тоже ничего, но как же, мы же везли эту палатку из России! Пока мы собирались с мыслями и духом, смотрели через лобовое стекло на попытки других поставить палатки: было много провалов, но мы не сдаемся!
Пока ставили свою, промокли насквозь, вот прям до кожи – без преувеличений, и дождь ни на минуту не утихал, такое ощущение было, что это sky fail… но вот странное дело – только во время дождя природа еще более очаровательна: водопады бурлят, речки стремительно спускаются с гор…
Но эти все мысли и осознание пришли, когда мы просушились в машине (да, здравствует печка!), развесили одежду по машине, как могли – ммм ,о этот запах сырости! – он не выветрился до самого последнего дня. Мы опять собирались с духом – раз палатка стоит, надо быстро туда перебраться, попытаться заснуть, ведь мы же в палатке, в Шотландии, на острове Скай, нас должен убаюкать дождь. Палатка стояла на надувном матрасе (брали с собой насос электрический), затащили внутрь спальник, развернули его, чтобы укрыться, и предвкушали романтический вечер в тесноте. Ага, да! В палатку-то мы перебрались, довольные (было часов 7 вечера), муж как-то быстро уснул, а я спустя минут 10-15 стала чувствовать, что один мой бок (на котором как раз я лежала) стал мокнуть, смотрю на одежду – мокрое пятно, тормошу мужа, жалуюсь, он спросонья: «да, ладно, это просто где-то капли остались, давай спи и мне не мешай». Ладно, перевернулась на другой бок, еще проходит минут 10-15, я чувствую снова сырость. На этот раз муж предложил поменяться местами, ему ничего не мешало, а я «просто переволновалась». В общем, еще минут 10 спустя мы были в машине с печкой на полную, грелись, сушились. Видимо, где-то в палатку затекала вода… Идея потерпела полное фиаско. Да-да, было же предчувствие, к сожалению, не у меня.
День восьмой_23.07.2019_ немного про Гарри Поттера все же будет
На утро дождь прекратился, природа как будто очнулась и стряхнула налет капель точно воробей после дождя. Все дышало свежестью и одновременно замерло в ожидании новых потоков с неба, и в эти редкие минуты затишья не в небе, а на холмах появляется радуга… о, волшебный остров Скай!
Я помню такой же восторг, когда я путешествовала по Исландии: величие и торжество природы!
Как назло, именно в этот последний день пребывания на острове ни капельки с неба не упало, солнце светило ярче обычного. Мы возвращались на материк через тот же мост, по дороге любуясь красотами слева и справа. Мы то и дело останавливались, чтобы запечатлеть как камерами, так и глазами это повсеместное чудо.
Мы держали путь дальше, в моем списке обязательным пунктом значился Виадук Гленфиннан (место на карте так и называется, рядом Форт Уильям). Как я говорила ранее, мы не фанаты Гарри Поттера, но эту красоту, которую мне даже книга «Ты живешь только раз» от Lonely Planet советовала (мой вдохновитель для посещения разных мест), мы не могли пропустить, к тому же она была почти по пути.
На пути к виадуку мы как раз еще раз заглянули к замку Элиен Донан, в солнечную погоду он волшебен.
Приехали к виадуку (ему, кстати, более 100 лет), к счастью, нашли место на ближайшей парковке, от которой как раз идет тропа к нему. Приехали мы примерно за час до того момента, как по нему проходит знаменитый паровоз «Якобит» (более известный, как «Хогварт Экспресс», на котором Гарри ехал в свою волшебную школу). И именно этого ждет толпа: всего два раза в день можно наблюдать это представление. Наблюдать можно с двух основных мест, то есть если от парковки идти прямо, и перед нами будет виадук, то можно пойти направо, можно налево. Все тропки вытоптаны – не заблудитесь, к тому же, наверняка, там уже будут собираться туристы с камерами. Не важно, какой вы выберете маршрут и точку для осмотра: справа или слева, вы сможете застать, как перед поезда, так и его хвост, потому что с разницей примерно в 10 минут по виадуку проходят два поезда в разные концы. Главное – не уходите сразу, как только увидите один поезд, следом поедет еще один в другом направлении.
Мы выбрали пойти налево, поднялись и стали ждать. Мы были на месте около 14-00, необходимо было подождать около часа, т.к. поезд проходит в 15-00. Утром тоже ходит поезд, но за время ручаться не могу – не проверяли.
Эти 10 минут, что поезд проходит по виадуку, определенно стоят того, чтобы их дождаться. Очень, ну просто очень красиво!
Мы помчали дальше, путь к Стерлингу лежал через живописнейшую долину Гленко, или по-другому «Долину Слёз». Здесь рассказывать про нее не буду – почитайте, посмотрите. Здесь мне снова вспомнился Роберт Бёрнс, как я его понимаю, когда он писал, что сердце свое оставил в горах. Любовь с первого взгляда.
Я уже вставляла фото этой долины и ранее, но повторюсь еще пару раз:
С Высокогорья мы въехали в город Стерлинг, в котором решили заночевать. Быстро нашли через букинг доступное жилье, потому что надо было уже помыться нормально, поесть и поспать. Из окна номера гостиницы виднелся монумент Уоллеса (шотландский национальный герой).
День девятый_24.07.2019_ Замков много не бывает
После потрясающего непоходного завтрака (уже забытого, каким хорошим он может быть) мы погрузили вещи в машину и отправились к главной достопримечательности Стерлинга – замку (к тому же, он входил в пасс). Замок очень большой красивый, по праву может соперничать с Эдинбургским, стоит на реке Форт. Много строений на территории, подвалов, темниц, экспозиций.
Проведя пару часов, мы выдвинулись в аэропорт Эдинбурга (кстати, в Стерлинге больше, наверное, и нечего смотреть: город маленький, хоть когда-то и был столицей Шотландии).
В аэропорту без проблем сдали машину, нас ждал перелет из Эдинбурга в Лондон,
получили багаж и пошли регистрироваться на наш рейс из Лондона до Москвы с пересадкой в Мюнхене. Причем, пересадка была ночная, к счастью, в аэропорту Мюнхена оказались свободными спальные мягкие кабинки, так что, мы смогли спокойно бесплатно скоротать пару часов ожидания.
25.07.2019 мы прилетели в Москву, забрали со стоянки свой авто и поехали домой, наполненные впечатлениями на несколько месяцев вперед.
Меня покорила Шотландия, если Лондон, признаюсь честно, был больше для галочки (надо же было увидеть все то, что я столько лет зубрила), то вот Высокогорье, озера – ммм, готова вернуться.
Итак, аудирование, чтение, письмо и говорение прошла успешно, коммуникации все состоялись, все друг друга поняли и даже шутили. Я уже в который раз убеждаюсь, что поездки нам приносят куда больше удовольствия, если мы не выстраиваем ожиданий, тогда все, что мы встречаем, будет удивлять и дарить только приятные эмоции.
Этим отчетом также хочу поблагодарить всех своих преподавателей английского языка, которые привили любовь, показали всю ширь, оттенки значений, их знания продолжают открывать для меня все новые и новые горизонты и возможности! Спасибо им от всей души от студентки ин.яза.
P.S. Это моя тетрадь по истории Англии на 3 курсе.
