Однодневная поездка в Нормандию из Парижа

[darkmeister]

Одной из целей недавно состоявшейся моей второй поездки во Францию было посещение Нормандии. Поездка была короткой, поэтому выделить на это я мог только 1 день, больше всего мне хотелось посетить Этрета и Руан. Посещение Онфлёра было следующим по значимости, однако изучив расписание автобусов и поездов, я понял что посещение этих 3-х пунктов весьма проблематично в поездке на 1 день, хотя в принципе и возможно. Маршрут в любом случае лежал через Гавр, поэтому я заранее купил на сайте французских железных дорог (http://www.sncf.com/en/passengers) билет на первый поезд из Парижа до Гавра за 15 евро, и на последний поезд из Руана в Париж за 10 евро. Это невозвратные билеты по промо-тарифу, при покупке на месте билеты обошлись бы несколько дороже, хотя купить их на месте было вполне возможно - вагоны были полупустые. Впрочем это был еще не совсем высокий сезон и будний день.
Итак, 27 апреля 2017 года в 6:51 утра я отправился с парижского вокзала Сен-Лазар в Гавр. Поезд Intercites обычный для Европы, номер вагона и место были зарезервированы еще во время покупки билета на сайте, огорчило только отсутствие вай-фая. Билет проверяли при проходе на платформу к поезду, ни паспорт, ни карточку не требовали.
Поезд прибыл в Гавр в 8:58, сразу от железнодорожных путей, не заходя в вокзал, можно пройти к выходу налево, и выйти таким образом к автобусному вокзалу (остановка Le Havre Gare Routiere). Ближайший автобус линии 24 до Fecamp, проходящий через Этрета, был в 9:30, в окне информации на автовокзале мне сказали, что отправляется он с платформы B, а билеты покупать у водителя. Сначала у меня была мысль прогуляться по Гавру до следующей остановки этого автобуса (Le Havre Mairie), но я решил все-таки дождаться автобуса на вокзале, как потом оказалось правильно, т.к. эта остановка у мэрии оказалась не совсем там где я ожидал. На карте и фотографиях гугла я видел большую остановку с восточной стороны от здания мэрии, но как оказалось, автобус ее проехал и остановился с обратной стороны от мэрии - вряд ли я, увидев проезжающий мимо автобус, успел бы туда добежать.
Автобус подошёл вовремя, билет у водителя стоил 2 евро, карточки не принимались. По дороге я понял, что с погодой мне в этот день повезло, день был солнечный, маршрут шёл через живописные нормандские поля, в 10:37 автобус прибыл в Этрета, остановка на площади Мориса Гийяра около здания мэрии.

С правой стороны от здания мэрии располагается туристический информационный центр, я взял там бесплатную карту и отправился к набережной. Прошёл я по улице Rue Abbe Cochet, повернул немного не там, причем понял это уже когда уезжал, обычно к морю проходят по Rue Monge и потом по Boulevard President Rene Coty. Но главное в Этрета все-таки не улицы, хотя они тоже выглядят неплохо.




Выйдя на набережную, я сразу пошёл влево, как и планировал максимально быстро дошёл/добежал до утёса La Manneporte - самой дальней точки, до которой я планировал добраться на утёсах. Набережная переходит в лестницу, а потом в тропу по утёсам, на карте, которую я взял в турофисе, написано что до Manneporte идти от пляжа 25 минут, но это если идти неспешным шагом. Потом я пошёл обратно, но уже не торопясь, осматривая окружающие красоты. Описывать их сложно, просто приведу несколько фотографий - виды с La Manneporte и дальше по направлению к утёсу с аркой Falaise d'Aval:







Дальше я вышел на утёс с аркой Falaise d'Aval, саму эту арку хорошо видно с пляжа, а с утёса открывается вид на арку La Manneporte, отдельную скалу в море L'Aiguille ("игла"), небольшую пещеру и на сам городок Этрета.





Далее с утёса можно увидеть пещеру, как я понимаю, затапливаемую при приливе, а при отливе, позволяющую пройти на небольшой пляж между двумя утёсами с арками.

Затем уже начинается спуск к набережной, я отправился по ней к утёсу на противоположной стороне пляжа - Falaise d'Amont. На самой набережной тоже красиво.




На последней фотографии один из стендов, расставленных на пляже в местах с которых Клод Моне рисовал свои известные картины.
Подъём на второй утёс аналогичный, сначала лестница, потом тропинка, тут я решил далеко не уходить, осмотрел только площадку около подъема - тут и вид и на пляж, городок и противоположную арку,


чуть дальше - вид собственно на арку Falaise d'Amont - она по размеру значительно меньше, чем арки на противоположной стороне.

Рядом небольшая часовня Нотр-дам-де-ла-Гард, а за ней парковка и стела - мемориал в честь французских лётчиков Шарля Нэнжессери и Франсуа Коли, планировавших совершить первый беспосадочный рейс из Парижа в Нью-Йорк на одномоторном биплане, но пропавших без вести по дороге. Мемориал установлен в Этрета, т.к. именно здесь их видели в последний раз на территории Франции.


Затем я опять спустился к пляжу, а там вот такая картина:

Но это не беженцы, потерпевшие кораблекрушение, а просто школьный класс на экскурсии сел обедать на пляже
Тут я и сам решил спуститься ближе к морю, желание омыть ноги в водах Ла-Манша было сильным, но не решился, несмотря на довольно тёплую погоду, всё-таки впереди еще была большая часть дня поездки.


Посидев немного на пляже, купив затем сувениры, я отправился обратно к автобусной остановке по улице Rue Alphonse Karr, здесь также было несколько живописных домов.


Этрета произвёл потрясающее впечатление, уже ради посещения его одного имело смысл ехать, наверное можно было провести и больше времени чем 2 с небольшим часа, но может когда-нибудь сложится и я побываю там снова. Я уехал из Этрета в Гавр на автобусе в 12:55, и это был первый рейс после того как я туда приехал, вообще в сутки всего 6-7 рейсов, отправляющихся через неравные промежутки времени, так что путешествуя общественным транспортом, расписание тут в первую очередь надо принимать во внимание. Несколько странная ситуация, все-таки довольно популярное у туристов направление, но может летом и в выходные дни автобусы ходят чаще, я изучал расписание только на конкретный день. Расписание автобусов я смотрел на сайтах: http://www.seinemaritime.fr/nos-actions ... ignes.html (из Гавра в Этрета) и http://www.busverts.fr/index.php (из Гавра в Онфлёр).

[darkmeister]

По дороге из Этрета в Гавр я обдумывал ехать мне в Онфлёр или нет, в принципе ехать туда из Гавра недолго, я там мог быть в 15:05, но вот обратный рейс был в 15:59 или уже через 2 часа, получалось что мне или смотреть Онфлёр 50 минут, либо я практически ничего не успевал в Руане. В качестве альтернативы можно было пару часов погулять по Гавру и уехать в Руан на поезде в 16:02, тогда у меня там было почти 4 часа.
В итоге я принял окончательное решение уже когда автобус заехал в Гавр, выбрал второй вариант и вышел на остановке S.de Champlain недалеко от туристического информационного центра. Перед поездкой я читал, что Гавр был почти полностью разрушен британской авиацией во время 2-й мировой войны, и имеет в основном послевоенную застройку, но внесенную в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Что ж, было достаточно любопытно посмотреть как это выглядит.
От остановки я перешёл дорогу и отправился вдоль бульвара влево по направлению к туристическому инфоцентру, зайти туда в любом случае следовало, т.к. обычно в таких не особо посещаемых туристами городах купить сувенирный магнитик можно только там. С правой стороны был довольно широкий галечный пляж.
Затем я пошёл осматривать тот самый центр города послевоенной застройки, сначала отправился по Avenue Foch в направлении к зданию Ратуши.




Около Ратуши располагается высокое здание с часами, а перед Ратушей расположена площадь со скверами и фонтанами.




На площади я повернул направо и по Rue de Paris вышел на еще одну большую площадь, которая с одной стороны выходит на одну из гаваней или бассейнов (Bassin du Commerce), которых немало в этой части Гавра. Также на этой площади находятся культурный центр Le Volcan, построенный бразильским архитектором Оскаром Нимейером, а также здание библиотеки Оскара Нимейера.





Дальше я пошёл по Rue Louis Brindeau в направлении к бульвару Франсуа I, вокруг были также довольно однотипные бетонные здания, у пересечения улицы с бульваром находится Церковь Сен-Жозеф, также построенная после 2-й мировой войны.

Пройдя немного по бульвару Франсуа I, я повернул направо к порту, и дальше шёл по набережным.



Около места где набережная поворачивает, расположен музей современного искусства Андре Мальро, как я прочитал, располагающий 2-й по значимости коллекцией полотен импрессионистов после музей Орсэ. Но времени на посещение музея у меня уже не было.

Проходя по набережной Quai Southampton, я повернул налево на Rue de Paris и вышел к Кафедральному Собору Гавра - старинный собор, но сильно пострадавший во время 2-й мировой войны и реконструированный.


Дальше я вернулся к набережной, к гавани с небольшими лодками, и перейдя мост вышел к Дому судовладельца (Maison de l'Armateur) - одному из нескольких зданий города, уцелевших во время войны.


Дальше я пошёл мимо гаваней Bassin de la Barre и Bassin Vauban по направлению к железнодорожному вокзалу.

[darkmeister]

Как и планировал, успел к поезду до Руана в 16:02, билет покупал в автомате на вокзале, он стоил 12 евро. Прибыл в Руан в 16:56, и отправился смотреть совсем другой с архитектурной точки зрения город - после современного и даже футуристического Гавра - старинный фахверковый Руан, как я прочитал, находящийся в 6-ке французских городов по количеству классифицированных исторических памятников. Кроме того, Руан - историческая столица Нормандии и долгое время был вторым по числу жителей городом Франции, хотя сейчас уступает в этом даже Гавру.
Руан, как и Париж, расположен на берегах Сены, часть города даже расположена на большом острове на Сене. Но я до реки так и не дошёл, поезд из Гавра прибывает на станцию Rouen Rive Droite, т.е. "Руан Правобережная", а все основные достопримечательности как раз расположены между этой станцией и рекой. Несмотря на значительные разрушения во время 2-й мировой войны, большинство исторических памятников было успешно восстановлено.
Выйдя из здания вокзала, я пошёл прямо по улице Жанны д'Арк по направлению к Дворцу Правосудия.



Чтобы выйти к фасаду Дворца Правосудия, я повернул налево на Rue aux Juifs. Вообще, во Франции во многих городах есть довольно похожие здания Дворцов Правосудия - с колоннами, напоминающие театры, но в Руане он совершенно не такой, больше напоминает какой-нибудь королевский дворец. Скорее всего, это из-за того, что изначально это здание было построено еще в 1499 году для заседаний регионального совета Нормандии, или как тогда этот парламент назывался - Палата шахматной доски.


Немного прогулявшись по соседним улицам, я отправился в противоположном направлении к Старорыночной площади.


Старорыночная площадь Руана известна тем, что именно здесь состоялась публичная казнь Жанны д'Арк. Сейчас на этой площади находится церковь Жанны д'Арк, построенная в 1979 году, снаружи не сильно напоминающая церковь, а вокруг площади стоят многочисленные фахверковые дома.






Осмотрев площадь, я пошёл по улице Rue du Vieux Palais, повернул налево к площади Мартина Лютера Кинга с церковью Сен-Элуа, а затем вышел к площади Пюсель. На стыке площадей расположен особняк Бургтерульда, а сама площадь Пюсель, хоть и небольшая, но довольно живописная.




Пройдя площадь, я пошёл направо и вскоре вышел к башне Сен-Андре, единственной оставшейся части одноимённой церкви - не знаю почему её не стали восстанавливать после войны.

После этого я повернул на улицу Жанны д'Арк, а затем на первом же повороте направо на пешеходную улицу Gros-Horloge, где находится одна из самых известных достопримечательностей города - Астрономические часы.




Улица Gros-Horloge выводит к безусловно главной достопримечательности Руана - Кафедральному Собору. Да и вообще, это одна из важнейших достопримечательностей всей Франции. Этот собор - великолепный пример готической архитектуры, здание огромное, впечатляет как снаружи, так и внутри.





На площади перед собором также находится здание Финансового бюро - старейший памятник эпохи Возрождения, сохранившийся в Руан. В этом здании также находится туристический информационный центр Руана.


Дальше я пошёл по улице Сен-Ромен, с северной стороны собора, в направлении к церкви Сен-Маклу.






Площадь и улицы рядом с церковью Сен-Маклу чуть ли не полностью состоят из фахверковых зданий.





Сразу после церкви с левой стороны улицы Rue Martainville находится небольшой дворик с проходом в т.н. Атриум Сен-Маклу - довольно мрачное место - двор, окруженный фахверковыми галереями, украшенными резными черепами, костями и т.п.



Затем я вернулся к фасаду церкви Сен-Маклу и повернул на улицу Rue Damiette, по которой вышел к аббатству Сен-Уэн.


Аббатство включает довольно большую церковь, похоже при её строительстве стремились не отставать от Кафедрального Собора. Но строили её долго, а западный фасад вообще достраивали в середине 19 века в другом стиле. За аббатством расположен парк, а в самом бывшем здании аббатства сейчас расположилась городская мэрия, причем это здание подверглось большим изменениям. Перед зданием мэрии находится площадь Генерала де Голля, на которой установлена конная статуя Наполеона.




От западного фасада церкви я пошёл на Rue de la Republique, с неё повернул направо к небольшой площади Сен-Аман с памятником Клоду Моне,

затем я вышел к площади Карм с памятником Густаву Флоберу, там повернул на Rue des Arsins, по ней дошёл до улицы Жана Леканю и повернул налево. Эта улица ведет к музейному району - сначала музей Сек-де-Турнель в здании церкви, затем Музей изящных искусств, на северном краю площади перед которым есть также музей керамики. Однако все эти музеи работали до 18 часов, а время было уже полвосьмого вечера, поэтому ни в один из них я не зашёл.
От музея изящных искусств я пошёл по Rue Bouvreuil и повернул налево к башне Жанны д'Арк. Эта башня - сохранившийся донжон Руанского замка, который был разобран в конце 16 века. К сожалению, посетить башню также можно было только до 18:00.

Дальше я опять вышел на улицу Жанны д'Арк и пошёл в направлении к железнодорожному вокзалу, до поезда в Париж оставался еще час, однако прежде оживленные руанские кафе начали закрываться около 8 вечера. В итоге сел в кафе на вокзале, но и там оно вскоре закрылось, пришлось пиво допивать быстро. В 20:59 я уехал на поезде в Париж.
В целом поездка получилась насыщенной и очень интересной, я увидел очень разные места в Нормандии, несколько жаль что не посмотрел Онфлёр, но с другой стороны это повод вернуться, вырисовывается аналогичный маршрут в Нормандию из Парижа с посещением Довиля, Онфлёра и Кана. Надеюсь, когда-нибудь я проеду этим маршрутом.

[Наригорм]

Отчёт просто великолепный