Можно ли брать в самолет power bank

[berngo]

"отжали" маленькую зарядку на 5.000 или около того из-за отсутствия маркировки

Так чаще всего жалоб именно на такие случаи, когда везут устройства без заводской маркировки, купленные неизвестно где...И тогда не помогут любые доводы.

[KotyaraAdam]

Летал через Бангкок с 20-маховым никто даже в руках не вертел. Кладу сумку на досмотр, пауэрбанк внутри. Никто наклейки не читал даже

[ПК]

"отжали" маленькую зарядку на 5.000 или около того из-за отсутствия маркировки

Так чаще всего жалоб именно на такие случаи, когда везут устройства без заводской маркировки, купленные неизвестно где...И тогда не помогут любые доводы.

Потому желательно брать на 10-20 тысяч мАч с указанной информацией.
Кстати, ту зарядку что "отжали" китайцы в аэропорту Пекина за 2,5 месяца до этого подарили китайские участники ПЭФа. Круговорот зарядок вышел, однако

[xblood]

Самое главное - маркировка. Дальше уже есть конкретные цифры по провозу.
Этого ну 99% хватит, что бы провезти повербанк, который можно провозить по закону.

[Volk_81]

Люди. Значит я не смогу никаким макаром провезти запосную батарейку для телефона если она Li-ion? А то у меня телефон прожорливый galaxy note3.

[berngo]

Значит я не смогу никаким макаром провезти запосную батарейку для телефона если она Li-ion?

Можете, но по правилам аэропорта

[ПК]

Люди. Значит я не смогу никаким макаром провезти запосную батарейку для телефона если она Li-ion? А то у меня телефон прожорливый galaxy note3.

К телефонным аккумуляторам претензий, насколько знаю, нигде нет за исключением взрывавшихся/загоравшихся Note7 (или как его там). Если батарейка не проходит по нормам аэропорта, то её не пропустят ни отдельно, ни в телефоне, ноутбуке или другом устройстве.

[lulu2012]

Столкнулся с необходимостью провезти большой li-ion аккумулятор для лодочного мотора. Созрела идея собрать его из отдельных блоков. С учетом того, что можно провозить на человека 2 аккумулятора максимальной ёмкостью 160ватт часов на 4 человека получаем 160х2х4 = 1280 ватт часов. Вполне себе мощный агрегат.

Блоки можно купить отдельно, причем в России. Но!! Маркировки на них нет. Или она заводская и зашифрованная так, что разберется не каждый спец. А уж сотрудник СБ аэропорта однозначно завернет.

Можно конечно напечатать на хорошем принтере "заводскую этикетку, но... Поверят ли??

Хозяин фирмы торгующей аккумуляторами("доступный литий") предложил выход. На каждом блоке сделать лазерную гравировку(чтоб под "фабрику закосить ) С указанием амперов, вольтов, ватт/часов и тд параметров. Ну чтобы любой сотрудник аэропорта мог удостовериться в "поверхности аккумуляторов.

Как полагаете Господа, пройдет такой "финт ушами??

[berngo]

Если вы по Китаю это все повезете, то

Можно конечно напечатать на хорошем принтере "заводскую этикетку, но... Поверят ли??

однозначно, нет

На каждом блоке сделать лазерную гравировку(чтоб под "фабрику закосить

А вот это может и пройти

[SergSilver]

С таким, не серым, по идее не должно быть проблем? Путь: Владивосток, Сеул, Пхукет.

[berngo]

Все нормально должно быть

[lulu2012]

Все нормально должно быть

Если не через Китай - пропустят. Но строго в ручной клади...

[berngo]

Если не через Китай - пропустят. Но строго в ручной клади..

Я возил почти такой же через Китай, не один раз, все нормально было

[Вернер]

В каких странах/аэропортах - такие же репрессии на ПоверБанк ???

[vadimizpitera]

Возил Powerbank 20800мА/ч СПб-Астана-Бангкок-Пхукет и обратно в январе.
Интерес на досмотре вызывал только на всех пунктах досмотра в Таиланде.
Лежал в заводской упаковке со всеми "бумагами". Смотрели тщательно, в том числе
упаковку. Всё Ок.

[devision2]

друзья, лечу из Москвы, через Абу Даби в Австралию
понимаю, что рейс не особо популярный но может кто-то в курсе
привык к своему повербанку на котором могу прожить пару дней. емкость 22400. заявлена на этикетке в нижней части
однако, в новых правилах Этихада декларируют батарейку емкостью не выше 10 Ah
почти сутки в пути, девайсы будут жрать со страшной силой. можно конечно обойтись электронной книгой и музыкальным плеером, но и там есть лимит у ушей с блютусом
так же имею ZMI на 10 тыс. но реально он 7 и очень печален. на полтора раза зарядки телефона.....
посему переживаю не заберут ли мой 22400...

буду рад ответу

спасибо

[berngo]

Если

в новых правилах Этихада декларируют батарейку емкостью не выше 10 Ah

а у вашего девайса

емкость 22400

то значит, что не разрешат. Если будут придерживаться правил)

[autostranger]

Практически ВСЕ азиатские страны очень жестоко относятся к батареям. В Европе все намного проще с этим. Ну а уж Китай просто мрак в этом плане. 2 пересадки меня просто довели до белого каления. Осматривали КАЖДУЮ батарею. А у меня их было больше десяти

[dvaldov]

друзья, лечу из Москвы, через Абу Даби в Австралию

Летал в Мельбурн через Дубай в декабре-январе с банкой на 20000mAh, тремя батарейками для дрона, шестью 18650 и еще с кучей мелких для фотоаппарата и гопро.. Вообще никаких вопросов. Даже не смотрели.

в новых правилах Этихада декларируют батарейку емкостью не выше 10 Ah

Это где такое?! Можно ссылку?

[devision2]

получал уведомление о новых правила. заходил по ссылке но сейчас найти не могу. вижу только 160 Ан для электрических чемоданов
те думаете проблем с 22400 не будет?