500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Польша отзывы туристов, отдых в Польше, что посмотреть в Польше

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #21

Сообщение О-Юми » 18 июн 2019, 17:39

…Это был очень холодный день. А еще — очень солнечный, ветреный, насыщенный и невероятно яркий. Яркий и по количеству увиденных мест, и по краскам — солнце так освещало и подсвечивало поля, луга и соборы, что они казались совершенно волшебными. Весь день мы балдели от красной кирпичной готики, и весь день боролись с ветром — холодным, северо-западным, встречным. Хорошо, что дневной пробег был не таким большим, как вчера…

…Но начался этот день совершенно не с солнца. В Венгожево было пасмурно и серо. Хотя виды из окна, если не учитывать погоду, были вполне приятными…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Позавтракали, собрались, забрали велики из гаража под домом. На улице действительно очень холодно — пальцы примерзают к рулю. И хочется сказать: это вам не май месяц! Обидно только, что таки май…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Первым делом — чуть-чуть прокатиться по Венгожево, поглядеть на яхты и канал. Венгожево — важный туристический центр на Северных Мазурах. Здесь есть большой яхтенный порт, соединяющийся с озером Мамры (тем самым, где мы должны были ночевать в кемпинге) рекой Венгорапой и Венгожевским каналом.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Здесь можно взять яхту на прокат и кататься по каналам и озерам. Безусловно, очень приятное развлечение, но стоит, конечно, денег.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Места здесь красивые. Когда-нибудь непременно приедем сюда отдохнуть на озерах. Было бы время, можно было бы покататься по Мазурам, доехать до Гижицко — центра Мазурских озер. Но, как говорил Козьма Прутков, «нельзя объять необъятное». Мы в этот раз и так целых десять дней выделили на путешествие…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Проехались вдоль канала. Место чуть-чуть напомнило мне Берлин: там мы тоже катили вдоль канала, а вокруг стояли дачные домики…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Объехали причал и кусочек канала и снова вернулись к тому месту, откуда стартовали, и где вчера вечером горевала я вместе с велосипедами под дождем, — к Тевтонскому замку. Хотя замок с виду особо не примечателен, и даже не скажешь сразу, что это — замок, у него очень богатая и интересная история. Замок был построен в 1398 г. маршалом Тевтонского ордена Вернером фон Теттингеном. Готическое здание расположилось на речном острове, в устье реки Венгорапы при впадении в озеро Мамры. В последующие годы замок несколько раз менял владельцев, и в 1525 г. стал резиденцией княжеского старосты. В 1656 г. замок разрушили татарские войска, состоявшие в союзе с Польшей. Он был восстановлен в стиле барокко, из-за чего потерял предыдущее военное значение.

С 1752 г. власти использовали замок для нужд судов. Во время кампании Наполеона, здесь находился лазарет. В 1835 г. замок сгорел, а спустя десять лет был восстановлен. При этом было изменено как само здание, так и внутренний интерьер — замок превратился в суд и тюрьму. В 1945 году здание сожгла Красная Армия. В 80-х годах ХХ века, на основе средневековых стен, его реконструировали, предназначая на библиотеку и резиденцию городских властей. С 2000 г. объект находится в частном владении…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

До Второй мировой войны городок Венгожево был частью Пруссии и назывался Ангербург. Главное напоминание об этом — старая готическая церковь Святых Петра и Павла, построенная в 1605-1611 годах. Понятно, что в старые времена церковь была евангелической. Сейчас же принадлежит римо-католикам. Едем к ней.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Красивый костел, особенно башня с часами. Прихожане собирались к началу службы, поэтому не стали мешать: заглянули внутрь на минутку, походили вокруг, да и поехали дальше. Кстати, в этом соборе находится самый старый орган в воеводстве…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…На пути попалась нам еще одна церковь. На этот раз — украинская греко-католическая. Такие места всегда приятно встречать вдали от дома. Заглянули, конечно. И даже побеседовали немного с приятной тетенькой из украинской диаспоры: отчего-то все ужасно удивляются, когда узнают, что мы из Украины. Украинцев на Грин Вело мы и в самом деле не встретили на разу…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Завернули на исторический вокзал Венгожево. Здесь расположился железнодорожный музей и, как говорит путеводитель, отсюда отправляются туристические поезда в Герлож и Кентшин.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Ужасно люблю вокзалы маленьких провинциальных городков. Потому что они настоящие, трогательно-искренние, наполненные живой энергией человеческих судеб. Сколько, наверное, самых разных историй начиналось и заканчивалось на этом вокзале: историй грустных, веселых, трагических… Сколько людей испытывали здесь самые разные эмоции: от всеобъемлющего счастья до всепоглощающего горя… Такие места, отчего-то, заставляют сердце биться чаще…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Катим дальше. Местность по-прежнему сильно холмистая. Зато тучи стали потихоньку рассеиваться, и периодически выглядывает солнце. Правда, теплее от этого не становится. А вот веселее — однозначно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В одном месте дорога подходит вплотную к озеру Мамры (а озеро, нужно отметить, очень большое). Подъехали поглядеть. Вода — чистейшая! И вообще место очень живописное…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Едем дальше… Дорога очень приятная…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На пути — историческая плотина в селе Лесьнево. Идея соединения Великих Мазурских озер с портом в Кенигсберге появилась еще в XVIII веке. Однако ни один из многочисленных проектов не был воплощен в жизнь. Строительные работы над возведением канала с озера Мамры начались в 1911 году и велись до 1942 года. Но они так и не были завершены. Канал начинается в деревне Пшистань. Его длина — 50,4 километра (из Пшистани до бывшего Аллебурга, а ныне — поселка Дружба Калининградской области). На канале планировали построить 10 шлюзов. В Лесьнево находится два самых впечатляющих из них — верхний и нижний. Перепад уровня воды верхнего шлюза составляет 17 метров. Похожим по размеру должен был стать и нижний шлюз, но он был построен только частично.

В нескольких сотнях метров от дамбы, заканчивающейся перед верхним шлюзом, находится огромный затвор, который должен был предохранять долину от затопления в случае аварии. Сначала мы думали оставить велы и идти к затвору пешком по берегу канала. Потом решили ехать — пешком было бы долго, да и тучи снова стали сгущаться, в любой момент мог пойти дождь…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По влажной и довольно грязной после дождей лесной тропинке катим к верхнему шлюзу. Строение впечатляет! Сейчас здесь находится музей, какой-то подземный бункер, всякие туристические развлекушки вроде веревочного парка и тарзанки. Но остатки свастики и немецкого орла на бетонной конструкции позволяют не потерять связь с историей…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Следующее интересное место на нашем пути — деревня Сроково. Ну, это сейчас Сроково — деревня. А в старые времена это был город.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

У Срокова статус города появился еще в далеком 1405 году. О том, что здесь был город, напоминает Рыночная площадь, ратуша и амбар. Во время войны городская застройка была сильно разрушена, поэтому в 1945 году Сроково утратило статус города.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Как же мне понравилась ратуша в Сроково! И вообще вся рыночная площадь — небольшая и уютная. Я даже не ожидала здесь такую красоту увидеть. А еще эти тучи драматические вокруг! )))

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Рядом с рыночной площадью — большой костел Святого Креста. Тоже весьма симпатичный. Конечно, готический, немецкий, из красного кирпича.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Свое нынешнее название Сроково ополчило в 1950 году в честь Станислава Сроковского. Немецкое же название села было Dryfort. Когда часть Восточной Пруссии стала польской, многие населенные пункты были переименованы. И вот Станислав Сроковский как раз этим и занимался. Он был выдающимся географом, исследователем Восточной Пруссии, консулом Республики Польша в Кенигсберге и после Второй мировой войны возглавил Комиссию по установлению наименований местностей.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В Сроково есть и еще один собор. Точнее, часовенка. Изначально она принадлежала католикам и была поострена в 1937 году из гранитных камней. Но после 1945 года, когда религиозная структура населения изменилась, произошел своего рода «обмен храмами»: собор на Рыночной площади стал католическим, а каменная церковь досталась протестантам.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #22

Сообщение О-Юми » 18 июн 2019, 18:04

Дальше наш путь лежит в Барцяны, которые тоже до 1945 года были городом, а теперь — село. Дорога струится через луга и поля, по открытой местности. И вот тут подумалось: а было бы сейчас +30? Умерли бы, пока доехали. А так: и солнце есть, и ехать не жарко. Вот если бы только ветер кто-нибудь выключил…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А вот это — не рапс. Это — одуванчики! Однозначно в этом году весна поздняя — в прошлом мы одуванчиков не видели, они уже отцвели…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В полях встречаются крошечные часовенки, сделанные из самых разных материалов. Просто целую фото-коллекцию можно собирать. Эта вот — в стволе дерева…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сочетание солнца и облаков делает пейзажи вокруг какими-то особенно яркими и позитивными. Особенно, когда к сине-зелено-желтым краскам природы добавляются и другие, рукотворные…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Казалось бы: бесконечные луга вокруг, которые могут, в конце концов, надоесть. Но нет! Потому что все время замечаешь какие-то интересные детали. То «динозавр» у дороги притаится, то домик на дереве…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вот и Барцяны, почти приехали. В дотевтонский период город был главным центром прусского племени бартов, а затем стал важным административным центром Тевтонского ордена. Самые древние постройки здесь — готический орденский замок XIV века и готический костел Непорочного Сердца Пресвятой Девы Марии. Едем к замку…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Давным-давно этот огромный замок (его длина около 50 м!) служил защитой от часто случавшихся здесь нападений литовских племен. На протяжении веков он многократно перестраивался. В 1990 году его начали реставрировать, но работы так и не были завершены. В настоящий момент замок заброшен и ищет новых владельцев. Может, нужен кому?

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Побродили вокруг. Жаль, никак нельзя пробраться внутрь — все окна и двери тщательно заколочены. А было бы интересно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Было бы классно перекусить на ступеньках у замка — очень уж место атмосферное. Но было очень некомфортно из-за ветра, нужно было искать какое-то более укромное место. Поехали на МОР, который находится в центре Барцян. Там не было сильно теплее, но хотя бы можно было укрыться от ветра. Достали всякие припасы — хлеб, творожный сыр, колбасу, паштет, ветчину — и пообедали…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Старинный костел в Барцянах не менее атмосферный, чем замок. Внутри он достаточно скромный (хотя алтарь датируется 1643 годом, а орган — 1750), а вот снаружи — очень впечатлил! Особенно, вот эта вот кирпично-каменная кладка.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Едем дальше…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Следующее интересное село на нашем пути — Дрогоше. Его история уходит корнями в далекий 1370 год. Трудно представить, что здесь было в те далекие времена, но сейчас — очень милое и уютное местечко…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Церковь в Дрогоше невероятно старая. Она была построена в 1363 году. Конечно, с тех пор она несколько раз достраивалась и перестраивалась. Но я нигде не нашла информации, что собор пострадал во время войны. Так что это точно не новодел… Жаль, не удалось попасть внутрь.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А теперь — самый большой дворец на Вармии и Мазурах. Он принадлежал роду Дёнхоф, а после смерти последней владелицы этой линии перешел в собственность рода Штольберг-Вернигероде. Он был королевским дворцом, одним из трех, в которых мог останавливаться король Пруссии…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дворец построен в стиле барокко в 1710–1714 годах и в данный момент находится в частных владениях. Вход на территорию воспрещен, так что поглядели на дворец только через забор. Жаль, что внутрь нет экскурсий. Дворец очень неплохо сохранился, было бы интересно поглядеть поближе…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…А нам пора ехать дальше. Прощай, Дрогоше, прощай, гмина Барцяны…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На пути следующая гмина — Корше.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути — еще один внушительный кирпичный костел. В каком-то совершенно крошечном поселке Parys. Какой же он сегодня по счету? Просто невероятно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А дальше — снова волшебные рапсовые поля, ветряки, облака и солнце, которое начинает потихоньку клониться к закату…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В небольшом городке Корше главные достопримечательности сосредоточены в районе вокзала. Почему так? «Золотым веком» для города стала вторая половина XIX века. В силу того, что Корше расположен в самом центре Восточной Пруссии, именно здесь, в месте пересечения двух железнодорожных магистралей: Берлин – Истенбург (ныне Черняховск) и Кенигсберг – Одесса, был построен крупный железнодорожный узел. В это же время был возведен большой вокзал и обширный технический комплекс с паровозным депо. Благодаря этому, во второй половине XIX века начался период динамического развития города. Но в настоящее время, в силу послевоенных политических изменений, железнодорожный узел в Корше потерял свое значение. Но кое-какие исторические постройки здесь все же остались…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вот, например, две старинные водонапорные башни конца XIX-начала XX века. На сегодняшний день в Польше сохранилось только три такие конструкции…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Поехали чуть-чуть прокатиться по улицам Корше. Во-первых, хотели глянуть на местный костел, во-вторых, надеялись отыскать работающий магазин: было воскресенье, а по воскресеньям с магазинами в Польше туго…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Костел довольно симпатичный.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А потом и магазин нашли. Хотели взять там овсяную кашу в пакетиках мгновенного приготовления. Долго объясняли продавщице, что мы от нее хотим. А она все никак не понимала. Получалось, что мы задерживаем всю очередь. Но никто не раздражался, а, напротив, все пытались нас понять вместе с продавщицей. И, в конце концов, поняли. Но такой каши не оказалось. Пришлось обойтись вермишелью быстрого приготовления. И еще какой-то едой, печеньем и бутылкой сухого вина на вечер…

До места ночевки ехать осталось уже совсем немного — километров 15. И на пути — еще один костел. Он не был указан в путеводителе по Грин Вело. Мы просто ехали по дороге и в малюсеньком селе Сточно на него наткнулись.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Старое прусское название этого места — Leunenburg. Строительство церкви началось в 1326 году. Она носила оборонительный характер и была окружена рвом, который до наших дней не сохранился. Как и большинство здешних соборов, церковь принадлежала евангелической общине. После Второй мировой войны она стала католической.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Это потрясающий собор! Гигантская колокольня, старинная кирпичная кладка, витражи… Очень жаль, что собор был закрыт — энергетика у него мощная, это даже снаружи чувствовалось. Он нас просто заворожил… Рядом — очень старое кладбище…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А эти двери — это же портал в прошлое…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Это место еще запомнилось детьми. Когда мы подъезжали к собору, рядом играли дети: мальчик лет шести и девочка лет десяти. Вместе с компанией ребятишек они гоняли на велосипедах. Детвора стала приставать к нам с вопросами, откуда мы, а потом желать нам «широкой дороги». В Польше именно так нам все и говорили, прощаясь: «Широкой дороги!» Когда же мы катили от собора, эти же дети стали играть с нами, преграждая со смехом дорогу и утверждая, что они полиция и им нужно показать пропуск. Мы не решились угостить их конфетами или печеньем — не были уверены, что здесь такое принято. Но было очень смешно, и мы смеялись вместе с ними. Одним словом, хорошее место, светлое…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Еще немного — и мы докатили до Семпополя. Чуть-чуть не доезжая до города, у нас был забронирован гостевой дом.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Нас ждали. Нам были очень рады. И это было страшно приятно. В нашем распоряжении оказался целый двухэтажный дом с большой гостиной, кухней и камином. Территория приятная и ухоженная — небольшой пруд, беседка, цветы. Хозяйка была очень удивлена, узнав, что мы из Украины. У нее часто останавливаются велосипедисты, путешествующие по Грин Вело (территория используется и как кемпинг — можно поставить палатку) и оставляют записи в книге гостей. Но украинцев не было ни разу.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А еще у хозяйки работал парень из Львовской области, он очень хотел с нами пообщаться, сказал, что зайдет попозже. Предлагал растопить для нас камин в беседке, чтобы можно было вечером там посидеть. Но мы были уставшими, решили, что вряд ли долго высидим…

Купили у хозяйки десяток яиц. Она принесла нам оливкового масла, и мы приготовили волшебную яичницу с колбасками и помидорами. Поужинали, выпили вина. Чудесный день и чудесное его окончание!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Чуть позже пришел Мирослав, и мы еще довольно долго разговаривали обо всем подряд, но больше сравнивали жизнь в Польше и в Украине…
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #23

Сообщение О-Юми » 17 сен 2019, 12:25

…Утро выдалось солнечным и вроде бы даже не сильно холодным. Возле беседки повстречался заяц. Просто огромный, размером со среднюю собаку. Я таких и не видела никогда. Посидел столбиком, да и поскакал по своим заячьим делам.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На сегодня мы решили разделиться. У Димы очень сильно болели колени. Поэтому решили, что он поедет к месту ночевки в городок Гурово-Илавецкое по самой короткой дороге — по трассе (около 45 км). А мы с Андреем будем весь день петлять по Грин Вело, срезав несколько участков, чтобы сократить дневной километраж, который выходил довольно большим.

Распрощались с хозяйкой и Мирославом, оставили запись в гостевой книге и покатили смотреть городок Семпополь, недалеко от которого мы сегодня ночевали…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На сегодняшний день Семпополь — совсем небольшой город, насчитывающий 2 тысячи жителей. Но он весьма старинный: городские права Семпополь получил в 1351 году. Именно об этом и говорит памятный камень, установленный в центральном городском сквере.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Если поглядеть на городок вот с этого ракурса, станет понятным происхождение его названия. Происходит оно от немецкого слова Schiff — «корабль». Собор и дома старого города — словно корабль, пришвартовавшийся у одного из берегов реки Лына. Вот сейчас постоит немного, да и отправится дальше, в увлекательное плавание…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Семпополь сильно пострадал в 1945 году. Но здесь возвышается красивый готический костел с башней в 56 метров. Так же сохранилось немного старой городской застройки в районе Рынка и фрагмент крепостных стен. В целом —маленький, симпатичный городок…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…В путеводителе упоминается, что костел Михаила Архангела (XIV—XIX вв.) имеет богатое убранство. Но, к сожалению, он был закрыт. Так что мы не смогли проверить так это или нет. Но снаружи собор красив…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Проехали остатки крепостной стены и ворот. На стене — герб Семпополя. Очень красивый герб: старинный город-корабль, качающийся на речных волнах…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Катим дальше, в сторону Бартошице. Там наши с Димой пути разойдутся. До Бартошице тоже едем не по Грин Вело, а более короткой дорогой через маленькие деревеньки, сплошь усеянные аистиными гнездами. Вообще, в этой местности очень много аистов. В деревне Живково, которая находится неподалеку, аистов больше, чем местных жителей. Каждое лето там гнездится 50 пар этих красивых птиц, осенью улетает около 200 аистов. А жителей деревни — всего 30 человек! Почему же аисты так любят здешние места? Конечно, это напрямую связано с обилием корма для них. Аисты любят соседство людей, особенно, если вокруг сосредоточено много возделываемых полей. Плюс обилие болот и лугов. А в этом на севере Польши недостатка нет…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…И тут дорога, или, может, какой-нибудь добрый ангел, который курирует велосипедистов, подкинули нам приятный подарок. Оказывается, даже свернув с Грин Вело, можно отыскать по пути удивительные места. Мы въехали в деревушку Wirwilty. Первая попавшаяся автобусная остановка там выглядела вот так…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Затем, в одном месте у дороги, мы заметили множество самых разных деревянных фигурок и остановились, чтобы получше их рассмотреть и сфотографироваться.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В этот самый момент нас заметила проезжающая на машине женщина и обратилась к нам на смеси польского и русского, спрашивая, а не хотим ли мы увидеть кое-что очень-очень интересное. Мы сказали, что хотим, хотя совершенно не понимали, о чем идет речь. Она предложила ехать за ней и свернула с основной дороги на проселочную. Мы покатили следом, испытывая одновременно небольшое напряжение и интерес…

Метров через 600 мы остановились у дома, стоящего немного на отшибе. А там…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Оказывается, в этом доме живет Петр Голембиовский (Piotr Gołębiowski), известный в Польше резчик по дереву. Наша проводница завела нас в дом и познакомила с хозяевами, представив, как туристов из Украины, которые очень хотели познакомиться с творчеством мастера. Петр и его супруга устроили нам настоящую экскурсию сначала по усадьбе, а потом по дому, где в самых разных уголках примостились удивительные сказочные существа из дерева…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В глубине усадьбы — мастерская, «лесной домик», конечно, тоже вся резная и волшебная. Это и понятно: такие добрые существа могут рождаться только в волшебной обстановке…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Петр — неоднократный победитель всевозможных конкурсов, его работами украшены детские площадки, городские парки и скверы по всей Польше. Не так давно они с женой перебрались в этот дом. Они специально искали такой дом, который будет стоять в стороне — чтобы не мешать жителям шумом инструментов.

Дом выглядит как настоящий музей. Кого здесь только нет! Можно рассматривать фигурки бесконечно, отыскивая все новые и новые детали. И у каждой — свой особый характер!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Петр смеется: «Меня многие называют безбожником, потому что у меня тут много всякой нечисти». Но она же просто очаровательна, эта нечисть! И уж точно не причинит никому зла. Разве только пошалит да попроказничает немножко…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Здесь всегда рады гостям, и бывает их в доме немало — полная гостевая книга отзывов! Мы, конечно, тоже оставили отзыв и благодарность за чудесные работы и уделенное нам внимание. И ведь попали сюда совершенно случайно, а это место стало одним из самых ярких впечатлений за поездку!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Нам предлагали побыть еще, хотели угостить чаем или кофе. И мы бы с радостью остались. Но времени у нас совсем уже не было. И если Дима будет на месте часа через три, то нам с Андреем предстояло прокрутить еще километров 60. Вышли на улицу, еще немного порассматривали деревянную скульптуру, поговорили с Петром, пофотографировали…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сфотографировались все вместе на память…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

За воротами тоже множество чудесных работ…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А эта работа только начата. Будет паровозик для детской площадки…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Если будете в этих краях, непременно загляните — получите массу удовольствия! Вот адрес…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #24

Сообщение О-Юми » 17 сен 2019, 12:38

Что ж, а нам пора ехать дальше, в городок Бартошице. До него осталось совсем немного…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Наименование Бпртошице связывают с названием прусского племени бартов, населявшую эту местность семь столетий назад. Как и все города в этих краях, Бартошице довольно старый город. Здесь сохранились два старинных костела святого Иоанна Богослова и Иоанна Крестителя, средневековая система застройки и Лидзбарские ворота, построенные в XIV веке. К сожалению, Рыночная площадь вся разобрана — уже в который раз мы попадаем в Польше на масштабную реконструкцию. Оно хорошо, конечно, но хочется же поглядеть на все без мусора и строительной техники… А так вообще старый город здесь очень милый…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Заглядываем в цукерню «Варминьска». Похоже, это сетевая цукерня региона: мы потом такие видели и в других городах. Решили выпить кофе с вкусняшками, а уже потом ехать каждый своей дорогой. Пирожные так красиво выглядели, что набрали их с избытком и еле-еле съели. Там же купили несладкую выпечку на ужин (что-то типа пиццы), чтобы поесть вечером в гостевом доме.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Красивые ворота, красивые домики, но везде строительные работы, увы…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Распрощались с Димой до вечера и покатили с Андреем в сторону города Лидзбарк-Варминьский. Но до этого — еще небольшой круг по городу…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Едем по трассе, чтобы немного сократить расстояние, пропуская монастырь Сточек Клашторны и дворец в Галинах. Что ж, приходится чем-то жертвовать… Трасса довольно узкая, но ехать по ней не страшно: водители обходятся с велосипедистами крайне бережно. Время от времени съезжаем на обочину, чтобы пропустить машины, которые мы насобирали за собой: никто не станет обгонять при сплошной полосе, так и будут ехать за тобой еле-еле…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути обнаружился очередной кирпичный готический костел в деревушке Rogóż — собор Святой Барбары (вторая половина XIV века). Вот что самое интересное в этих костелах (кроме внушительных размеров) — башенные часы. Везде они разные и везде красивые. Ну, и опять удивляешься: деревушка совсем крошечная, а собор — просто гигантский! Еще и средневековый шедевр архитектуры…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Ну, а вот и Лидзбарк-Варминьский…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Заезжаем в город, катим по улицам. В этом городе есть, на что посмотреть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Лидзбарк-Варминский — историческая столица Вармии. Город расположился на берегах рек Лына и Сымсарна. В раннем средневековье на территории нынешнего города пруссы основали укрепленное поселение — Лецбарг. В 1241 году, после прусско-тевтонских войн, поселение вошло в состав Тевтонского ордена, а в 1350 году было передано вармийскому епископу. В 1308 году поселение получило городские права и стало называться Гейльсберг. Власть епископа способствовала быстрому развитию города, он стал политической, культурной и промышленной столицей Вармии. Переломный момент в истории города произошел после битвы при Грюнвальде в 1410 году, когда епископ Вармийский признал сюзеренитет короля Польши, а по Торунскому миру 1466 года Вармия вместе с территорией Западной Пруссии вошла в состав Речи Посполитой на правах автономного княжества. Город пережил множество войн и не раз переходил из рук в руки, но сумел сохранить свою аутентичность. Главная достопримечательность здесь — готический замок варминских епископов, построенный в XIV веке. А вот и он!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Едем к замку, оглядываясь по сторонам. Похоже, этот городок весьма симпатичный…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Пристегнули велосипеды возле замка и дальше пошли гулять по городу на своих двоих. Мне было страшновато надолго оставлять велосипед, еще и со всеми вещами. Но решили, что мы все же в цивилизованной стране, и расслабились…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Замок смотрится просто огромным. Он построен на основе квадрата со сторонами 48 метров. Углы венчают четырёхгранные стрельчатые башенки. Внутри — аркадный внутренний двор, парадные залы, трапезная, барочная часовня и многоярусные подвалы. Все это можно было бы посмотреть, и мы с удовольствием это сделали бы, да в музее сегодня выходной (понедельник). Замок причислен к архитектурным памятникам мирового класса и был резиденцией многих выдающихся личностей Речи Посполитой, в том числе Николая Коперника, который, кроме врача и астронома, был еще и секретарем епископа. Хотя епископским этот замок стал позже. А вначале он принадлежал Тевтонскому ордену. В этих краях с тевтонцами связано многое. Давным-давно передовые орденские отряды активно продвигались в прусские земли, попутно воздвигая укрепленные замки, чтобы удержаться на захваченной территории.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Замок хорош. И площадь перед замком. И окружающие его строения. И виды на город. Побродили немного вокруг да около. Эх, жаль, что внутрь нельзя попасть. Из башни замка открывается красивый вид на внутренний дворик и окрестности, но его нам тоже, увы, не увидеть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Потопали дальше гулять по городу. И тут мы допустили одну ошибку — пошли к собору и старому городу, а нужно было сначала обойти замок вокруг и поглядеть на него с другой стороны. Именно этот ракурс можно увидеть на открытках и в путеводителях, именно оттуда замок смотрится наиболее выигрышно. Но мы забыли об этом. А вспомнили уже вечером, когда пересматривали путеводитель. Досадно. Ну да ладно. И без этого ракурса увидели много всего замечательного…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #25

Сообщение О-Юми » 17 сен 2019, 12:57

Кафедральный собор святых Петра и Павла возвели в том же самом столетии, что и замок, и в точно таком же архитектурном стиле.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Снаружи — уже привычный красный цвет и высоченная башня с часами. И еще статуи святых на кирпичной стене…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Внутри — высоченные потолки, витражи, старинный орган, тишина и безлюдье.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Запомнились отчего-то зеленые деревянные лавки — очень приятно они гармонировали с цветовой гаммой собора…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Возле собора — пейзажи, радующие глаз. Есть в таких городках свое особое очарование. Кажется, будто жизнь здесь течет тихо, неспешно и радостно. Кажется, что люди здесь должны быть бессовестно-счастливыми, гораздо счастливее всех тех, кто живет в больших шумных городах. Конечно, это иллюзия. Счастье, увы, зависит не только от очаровательности городка и неспешности жизни… Но так хочется побыть немножко в плену у этой иллюзии. Хоты бы до тех пор, пока ты стоишь на старинных камнях этих улиц и смотришь на уютные домики, рыбаков и сонную гладь речушки…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Города, подобные Лидзбарк-Варминьскому, оставляют в моей душе и памяти часто гораздо более яркий отпечаток, чем большие, известные и супер-туристические места. Я знаю немало людей, которые даже не стали бы рассматривать подобный город в качестве места посещения. Ну, кто о нем слышал, что там может быть интересного? Это же не Париж, Рим, ну, или Варшава на крайний случай… Людям нужны сенсации, они воспринимают только то, что на слуху, на поверхности. Часто они путешествуют не ради собственных впечатлений и ощущений, не ради своих эмоций, а ради возможности побывать в каких-то знаковых местах (для кого знаковых?), считающихся «иконой стиля» (кто этот главный ценитель?). Получают ли они от этого удовлетворение? Радость? Не знаю… Но точно знаю, что путешествовать стоит не ради знаменитых мест и музеев, не ради архитектуры и картин, в которых ты можешь вообще ни черта не смыслить. Путешествовать стоит ради таких вот моментов тихой радости, когда ты вдруг находишь место, которое соответствует твоим внутренним вибрациям. Такое место, конечно же, может оказаться и в Париже. И в Берлине. И в Риме. И в таком вот мало кому ведомом городке…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Самое прогулочное место в Лидзбарке — бульвар над Лыной. Здесь и лавочки, и фонтанчики, и куча всяких памятников. А, главное, достаточно «воздуха» и свободного пространства для прогулок.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Грин Вело проходит как раз через бульвар. Здесь вот и МОР есть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Оригинальные баки для сортировки мусора…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Конечно же, здесь есть памятник Копернику. Ни разу не хочу умалить заслуги великого ученого, но мне иногда кажется, что Коперник — такой же «фетиш» в Польше, как Моцарт в Австрии. Памятники ему можно встретить повсеместно, музеи Коперника есть во многих городах. Есть даже туристический маршрут «Путь Коперника», соединяющий города и места, так или иначе связанные с именем ученого. Что тут сказать? Нам бы поучиться у поляков умению хранить память о своих героях…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Идем гулять дальше. В старом городе много интересной старой архитектуры. Есть и современные дома, но они довольно органично вписаны в старую застройку.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Прошли через средневековые готические ворота Высока Брама. За ними — симпатичная и ухоженная пешеходная улица.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Можно было бы и еще погулять по Лидзбарку, но дело шло к вечеру, а нам еще ехать больше 20 км. Поэтому пошли потихоньку к велосипедам.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Забрали велосипеды и покатили обратно к скверу, чтобы попасть на Грин Вело. Рядом с замком есть еще одно интересное место — призамковый амфитеатр. Летом здесь проходят всевозможные концерты, в том числе конкурсы кабаре, называемые «Лидзбарские вечера юмора и сатиры»…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В сквере отыскали еще парочку памятников. Первый — музыкальное дерево, где вместо листьев — нотки. Второй — графу Игнатию Красицкому, который был не только архиепископом, а еще и великим поэтом, драматургом, энциклопедистом эпохи Просвещения. Красицкий стал последним лидзбарским епископом, возглавлявшим резиденцию замка целых 30 лет.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Есть здесь и еще один памятник — Наполеону. Поляки относятся к нему с уважением, даже в «Мазурке Домбровского», являющейся польским гимном, упоминается французский император…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Выехав за город, вспомнили, что сегодня еще не обедали. А кушать хотелось, до дома еще далековато терпеть. Стали перекусить на ближайшем МОРе. Место оказалось очень живописным, над озером, было приятно там передохнуть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

За озером дорога круто взяла вверх. Пришлось немного пройтись ногами…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дальше — поля, луга и… коровки.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В селе Нервики (Nerwiki) поглядели на дворец XIX века. Выглядит он сильно запущенным. Говорят, когда-то на фасаде дворца было множество декоративных деталей. Но все они были утрачены во время послевоенного восстановления. Вообще, в этой части Польши невероятно много старинных дворцов — несколько десятков. Некоторые отреставрированные, некоторые совсем заброшенные.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

И снова — красный костел. Наверное, я как-нибудь сделаю подборку всех этих соборов из поездки. Будет интересно поставить их все рядышком и сравнить. Этот посвящен Марии Магдалине. Готическая церковь появилась в 1593 году. В 1818 была разрушена деревянная башня храма, а нынешняя, кирпичная, была построена в 1897. Изначально, как и все храмы Восточной Пруссии, церковь была лютеранской. Сейчас — католическая.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Внутри собор очень интересный: необычная роспись потолка, деревянные лавки, а на лавках, на спинках последнего ряда — картины с изображением святых…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Чуть передохнули, поглядели собор и покатили дальше. И вот тут началась такая дорога, такая дорога, что я даже не знала, что в Польше такие бывают… Одни сплошные ямы, едешь как по стиральной доске. И такая дорога тянулась достаточно долго…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

И еще одна интересная церковь в Janikowo, с деревянной башней и колокольней, уже почти перед самым домом. XVI век однако…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Еще чуть-чуть дороги, чудесный закат, и мы на месте ночевки, в гостевом доме «Бобровня». А там — хороший дом, уютная веранда, гамаки, пасторальные виды, целый ящик кошек, приготовленный Димой ужин и бутылка вина… Что еще нужно, чтобы вечер был не менее приятным, чем насыщенный впечатлениями день?

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А почему «Бобровня»? Ну, так бобры же…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Продолжение будет...
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #26

Сообщение Vlad_Kenig » 29 сен 2019, 10:55

как много интересного, оказывается, в маленьких городках и поселках, если смотреть не из авто..!
Аватара пользователя
Vlad_Kenig
почетный путешественник
 
Сообщения: 2895
Регистрация: 21.04.2014
Город: Калининград (Königsberg)
Благодарил (а): 517 раз.
Поблагодарили: 975 раз.
Возраст: 69
Страны: 17
Отчеты: 15
Пол: Мужской

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #27

Сообщение О-Юми » 30 дек 2019, 16:40

Утро прекрасно-солнечное. И по-прежнему холодное, аж пар валит изо рта. И очень хочется позавтракать на этой милой веранде. Однако, нет… Но я не могу не сфотографироваться в одном из этих дивных гамаков. И делаю вид, что просто лежу и наслаждаюсь. А на самом деле тихо примерзаю к гамаку в тонкой футболке…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…В велопоходе оказалось крайне удобным покупать у хозяев жилья куриные яйца — и недорого, и домашние, и быстро готов завтрак. В этот раз не просто купили, а и попросили сварить, потому как в номере у нас был только чайник. Позавтракали не спеша, собрались, распрощались с хозяевами и покатили знакомиться с городком Гурово-Илавецке…

Городок Гурово-Илавецке возник на земле пруссов, захваченной крестоносцами Тевтонского ордена в XIII веке. В старину он назывался Ландсберг, что можно было перевести, как «земная гора». И действительно, город живописно расположился на холмах Гуровских возвышенностей. Свое современное имя город получил после присоединения к Польше в 1945 году. Первая часть — Гурово («гора») — это польский вариант старого немецкого названия. Вторая — Илавецке — связано с названием местности.

Главный храм города, готическая церковь Воздвижения Святого Креста, относится к XIV веку. Изначально храм был католическим, затем лютеранским, а сейчас он греко-католический. Собор стоит на некотором возвышении — пробираемся к нему по узким улочкам самой старой части города…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Костел понравился — большой, внушительный, со старинными порталами, конечно же из красного кирпича и с витражными окнами. А самое необычное — это нарисованные снаружи на деревянных полотнах лики святых…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Внутри собора сохранилась барочная роспись потолка 1660 года с библейскими сценами. Но ее мы не увидели — собор оказался закрытым…

Вдали виднеется еще один неоготический костел — Пресвятого сердца Иисуса. Он более «свежий» — XIX век. К нему мы тоже съездим. Но сначала — на Рыночную площадь, пить кофе…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Рыночная площадь совсем небольшая. И ее главное достояние — Ратуша XIV века. Ратуша реставрируется. Но старая деревянная башня с часами все равно выглядит необычно и привлекательно.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Находим небольшую пекарню и идем пить кофе. Андрей бурчит, не понимая необходимости пить кофе едва выехав из дома. Но это — ритуал. И удовольствие. Как можно себе в этом отказать?

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

После кофе ехать стало веселее…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Рядом с Рыночной площадью раскинулся довольно большой городской парк с озерцом посередине. Объехали озеро по кругу, любуясь старой городской застройкой — от озера ее можно хорошо рассмотреть. И этот городок — тоже совсем неспешный, почти без людей на улицах. Население его — немногим больше четырех тысяч жителей… Мне кажется, они должны знать друг друга поименно… Кстати сказать, именно в Гурово-Илавецком, кроме поляков и немцев, живет много украинцев. Здесь даже есть украинские школы…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В парке отыскали вот такую штуку и лавочки вокруг нее. Что это — так и не поняли. Хотя выдвигали массу версий, даже самых фантастических. Вероятнее всего, просто такой себе элемент эко-дизайна. Если вдруг кто-то знает предназначение сего сооружения — буду благодарна за разъяснения )))

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Следующая красота на нашем пути — костел Пресвятого сердца Иисуса. Тот самый, который мы видели на холме… И снова — красный кирпич и невероятной высоты колокольня…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В Гурово-Илавецком есть еще одна интересная достопримечательность — Музей газовой промышленности. Он расположен в историческом здании самого долгодействующего газового завода региона, который закрылся лишь в 1992 году. В сам музей заходить не стали — поглядели лишь снаружи…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Дальше поехали в сторону городка Пененжно не по ГринВело, а немного другой дорогой, чтобы срезать кусочек. Дорога шикарная: идет все больше вниз, ни машин, ни людей. Только дивная природа, да периодически встречающиеся плантации саженцев деревьев. Красиво — не передать…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #28

Сообщение О-Юми » 30 дек 2019, 16:51

В крошечном поселочке Pluty проехали мимо симпатичной церквушки. Вероятнее всего, она датируется второй половиной XIV века. Но, как и многие соборы, была разрушена и восстановлена не так давно при поддержке Евросоюза…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Катим дальше. Домики вокруг попадаются разные…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Снова придорожная часовенка и такое вот милое соседство…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Докатили до Пененжно. Этот городок, расположившийся на берегу реки Валша и получивший городские права в 1312 году, тоже совсем невелик — около трех тысяч жителей. Интересный факт из истории: в течение нескольких лет городом и землями вокруг него управлял Николай Коперник.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Как и большинство городов этого региона, Пененжно был почти полностью разрушен в 1945 году. От Старого Рынка осталась только готическая ратуша, которая сейчас окружена новыми постройками…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Все интересные места Пененжно находятся рядом друг с другом. И это не удивительно — городок совсем крошечный. Рядом с ратушей — неоготический костел Петра и Павла, построенный в 1895 году. У собора красивая и очень высокая башня, построенная на средневековом фундаменте. И этот собор, увы, закрыт. Что-то нам сегодня с соборами не везет. Походили вокруг — хорош и собор и его окружение…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

За костелом обнаружились руины замка Варминского капитула XIV века (коллегии духовных лиц, состоящих при епископе и его кафедре). Изначально местность принадлежала Тевтонскому ордену. Но в рамках раздела земель между Тевтонским Орденом и епископством Вармийским, территория отошла в собственность капитула.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Древнейшее известное название древнепрусского замка — Мельцекуке (от Malte, Malko — дерево, лес и Kuke, Kauks — черт, демон). Немецкие колонисты, прибывшие для основания города, адаптировали его как Мельзак (Mehlsack, Melzak) — мешок муки. После присоединения к Польше использовалось название Манковоры (Mąkowory) — прямой перевод немецкого названия на польский. В 1947 году название было изменено на Пененжно — в честь Северина Пененжно — издателя довоенной «Ольштынской газеты», расстрелянного 24 февраля 1940 года в концлагере Хохенбрух.

Герб Пененжно — голубой гербовый щит с перекрещенными серебряным мечом и золотым ключом. А между ними — три серебряных мешка с мукой. Меч и ключ — атрибуты святых Павла и Петра, покровителей собора. Мешки с мукой отсылают к немецкому названию города…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В Пененжно есть еще одно замечательное место, куда мы просто уже не успевали. По лестнице у костела можно спуститься в природный заповедник — долину реки Валша (Чертова долина). Там есть и красивая природа, и старый железнодорожный мост высотой 28 метров и туристическая тропа, по которой можно дойти до этнографического музея. Но… может быть, в другой раз…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В таком интересном историческом городке и вокзал должен быть интересным, решили мы. И покатили к вокзалу. Вокзалы — есть у нас такая страсть…

Вокзал выглядел так себе… Казалось, что здесь вообще уже сто лет не ездят поезда — такое вокруг запустение…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Но, все-таки, мы не зря сюда приехали. На перроне отчетливо пахло горячей едой. И запах был приятным. Особенно, если учесть, что время — давно обеденное. Мы обошли здание вокзала и нашли столовую. Причем, судя по всему, она пользуется большой популярностью у местных жителей. Мы тоже решили пообедать. Тем более что цены оказались весьма скромными…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В меню, кроме всяких жареных картошек и запеканок, были и польские блюда — тушеная фасоль и фляки. Вот сколько раз была в Польше, а фляки все никак не решалась попробовать. Потому как блюдо довольно специфичное. Поляки флячки страшно любят. И редко готовят дома, потому что их можно поесть в заведениях общепита почти везде. И, глядим, народ в кафе тоже активно фляки заказывает. Ну, фляки — так фляки…

Фляки — это густой, похожий на гуляш, суп из говяжьего рубца. И это оказалось вкусно! На фотографии, возможно, выглядит не аппетитно. Еще и посуда пластиковая. Но, уверяю, это — вкусно! Фляки по консистенции напоминают порезанных соломкой кальмаров, но гораздо мягче и нежнее. И вкус, конечно, не рыбный. Специфический запах присутствует. Но, на удивление, он совершенно не отталкивающий. И очень много кореньев и специй: горячо и остро!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Наедаешься уже половиной тарелки. И вся остальная еда, которую мы набрали, оказалась совершенно лишней. Ну, ничего, забрали с собой — съедим где-нибудь по пути… В общем, это мы хорошо на вокзал-то заехали…

После плотного обеда крутить педали невыносимо. Но это быстро проходит. За Пененжно начался участок безумно красивой дороги. Было ощущение, что катишь по заповедному лесу. Дорога местами походила на аллею с сомкнутыми над головой ветками деревьев. То и дело дорогу перебегали зайцы и лисы. Пару раз видели косуль. Дима поставил на руль камеру и поехал первым, чтобы запечатлеть кого-нибудь из зверей. Но они, как на зло, тут же перестали попадаться на пути…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Потом потянулись десятки ветряков. Какие же они белоснежно-красивые на фоне синего неба! И огромные, когда подъезжаешь к ним вплотную…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В селе Tolkowiec встретили еще костельчик…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #29

Сообщение О-Юми » 30 дек 2019, 17:52

А вокруг — рапсовое безумие…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Где находится эта церквушка, я уже и не вспомню. С виду — совсем неприметная. А внутри — удивительная коллекция статуэток Мадонны из разных уголков мира… Именно поэтому мы всегда стараемся заглядывать в соборы по пути — нередко там ждут сюрпризы…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Мы все крутили педали и не заметили, когда пересекли границу своего последнего в этой поездке велосипедного царства. Мы покинули Вармию и теперь находились в царстве под названием «На Вислинском заливе». Вислинский залив — это лагуна, отделенная от Балтийского моря песчаной Вислинской косой. По сути — это уже Балтика…

Но до Балтики нам еще ехать и ехать… А пока — город Бранево! Он стоит вдоль реки Пасленка и является самым древним городом на территории Вармии: городские права город получил в 1254 году! Переезжаем реку и попадаем в город…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Здание мэрии…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Проезжаем через район с необычной застройкой. Дома выглядят то ли как общежития, то ли как бараки — слишком уж однотипные. Но вокруг все мило и ухоженно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Попадается и такая весьма необычная архитектура…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути встретился красивый особняк монастыря сестер-катаринок. За его стенами спряталось кладбище 1711 года и кладбищенская часовня. Мы было заглянули во дворик, но очень вежливая монахиня сказала, что монастырь закрыт для посещений. Причем, она говорила все это с большим сожалением, и все предлагала нам альтернативы, что еще можно посетить в Бранево…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Чуть проехались по городу — симпатичная Рыночная площадь, все зелено и ухожено.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Во время войны город был почти весь разрушен. Сохранилась лишь башня Епископского замка и готический костел святой Екатерины XIV века. Увы, у нас почти совсем не осталось времени на осмотр Бранева — дело шло к вечеру. Поэтому, чуть покатались и бегло взглянули на основные достопримечательности.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А вот у восстановленных крепостных стен немного посидели. Очень уютное здесь местечко: кирпичные стены и башни, небольшой амфитеатр и плавучая сцена, где, вероятно, проходят разные городские мероприятия…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Посидели, доели запеканки и картошку фри, которые забрали из кафе, сжевали по яблоку… Еще посидели… Не хочется уезжать…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Но сегодня нужно проехать еще десяток километров, а солнце клонится к закату. Делаем прощальный круг вокруг крепости, и выезжаем на дорогу к Фромборку…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Этот участок дороги тоже был весьма примечательный. Вот есть знаки с оленями «осторожно, дикие животные». По маршруту мы таких множество встречали. Но здесь, под знаком еще была табличка с фразой «высокая вероятность». И, в это трудно поверить, но олени скакали в зарослях и болотах с двух сторон от нас почти постоянно. И это вдоль довольно оживленной трассы! Заснять их не удалось, но впечатления незабываемые!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Наконец, после 70 километров пути мы добрались до кемпинга во Фромборке. Кемпинг оказался симпатичным: деревянные домики с душем и туалетом, столики и мангалы на улице. Конечно, домики не отапливались, но зато там были огромные теплые одеяла… Да и на улице немного потеплело…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Андрей заторопился на берег Вислинского залива смотреть закат. Но мне что-то не хотелось заката. Мне хотелось посидеть, наконец, на улице у домика — это был первый вечер, когда не было желания бежать бегом в горячий душ. И выпить на улице вина. И чувствовать, как оно медленно разливается по уставшему телу блаженным расслаблением… В тот момент я думала, что поход почти закончен. Завтра — последний, очень легкий день. Всего каких-то 50 км. На фоне предыдущих дней — пустяк! Можно будет не спешить, ехать расслабленно. И посидеть где-нибудь на берегу моря, вдыхая соленый воздух холодной Балтики…

…Но вышло немного иначе.

Я расскажу об этом в следующей части. А сейчас — вино, свежий вечер и блаженное расслабление…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
Последний раз редактировалось О-Юми 09 май 2020, 14:16, всего редактировалось 1 раз.
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #30

Сообщение О-Юми » 30 янв 2020, 23:06

О, счастье! Сегодня первый более-менее теплый день за всю неделю. Правда, и наш велопоход подходит к концу…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Погода и место такие приятные, что даже уезжать не хочется. А хочется просто сидеть на солнышке и лениво щурить глаза, словно кошка. Но нужно собираться в дорогу. По плану у нас сегодня неутомительный пробег. По крайней мере, по километражу. К вечеру мы будем в Эльблонге, а завтра уедем на поезде в Гданьск, переночуем там и на следующий день улетим домой…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Собрались и не спеша покатили к центру Фромборка. Сегодняшний день обещает быть мегаприятным…

Велодорожка идет вдоль трассы под горку. Я разогналась, качу и вдруг понимаю, что у меня что-то не то с велосипедом. Ощущение, как будто цепь слетела, но явно что-то другое. Зову Диму, который уехал вперед, он оборачивается и тут же начинает махать мне руками и кричать: «Стой! Стой!» Останавливаюсь… Колесо несет восьмеркой, оно вот-вот отлетит…

Перевернули велик, стали снимать колесо… Задняя ось… Она просто разломилась пополам…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Мы немножко в шоке: поломка, которой в принципе быть не могло, но она случилась. И что теперь делать? Найти где-то подходящую ось — анреал, тем более в такой глуши. Добраться до Эльблонга на транспорте, оставшись без последнего кусочка ГринВело, крайне сложно, потому что поезда на этом участке не ходят, а автобусы — только небольшие, куда с великами не впихнешься… Самым простым вариантом казалось купить новое колесо в сборке, но где его купишь — вокруг нет веломагазинов…

По опыту наших многолетних путешествий, я была уверена, что выход найдется — он находился всегда! Но было страшно обидно, прямо до слез! Так не повезло в последний день! Я осталась с разобранным великом и вещами, а Дима с Андреем покатили обратно в кемпинг, чтобы пообщаться с администратором. На ГринВело есть отели и кемпинги, которые являются официальными партнерами веломаршрута, и там есть масса инвентаря и запчастей для ремонта. Наш кемпинг был как раз из таких.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вернулись они минут через 40. Запчастей была целая коробка, но, конечно же, ничего подходящего для нас там не нашлось. Администратор потратил кучу времени, выписывая для нас адреса веломагазинов в Эльблонге и других крупных городах. Потому что во Фромборке не было совсем ничего… Потом долго обзванивал каких-то людей и, в конце концов, нашел мастера в Бранево, у которого была мастерская в гараже и который согласился попробовать нам помочь… Огромнейшее спасибо ему за это! Мы кое-как добрались до центральной площади Фромборка, и я там осталась с вещами и велосипедами. А Дима с Андреем, забрав колесо, поехали автобусом назад в Бранево…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Мне не хотелось оставлять вещи без присмотра, поэтому я старалась не уходить далеко. Сначала обошла площадь по периметру, разглядывая, что тут есть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Потом заметила Бедронку и решила, что если на 10 минут туда зайду, ничего с вещами не случится. Зашла, набрала всякой еды, потом села на лавку и стала есть, размышляя о том, что посидеть пару часов на маленькой площади под замком Фромборк рядом с Коперником, слопать на лавке салат из Бедронки, запивая его йогуртом под шум фонтанчика, и уже никуда не спешить — тоже, в общем-то, неплохо. Иногда жизнь заставляет замедлиться, и в этом есть какой-то неведомый нам смысл…

…Конечно же, у нас все получилось! На самом деле, это было сродни чуду. Мастер из гаража (который находится прямо рядом со вчерашним монастырем катаринок) подобрал подходящую ось взамен старой, поставил ее на место и собрал колесо. И взял за это какие-то совершенно смешные деньги.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Ура! Мы снова на колесах! Правда, потеряли много времени. Но именно сегодня эта потеря была не настолько критична, как в любой другой день. Изначально мы планировали часа четыре посвятить осмотру Фромборка, а потом уже ехать дальше. Что ж, придется время на Фромборк сократить до минимума…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Первым делом мы отправились к водонапорной башне. Она была построена в XVI веке и оборудована гидравлической машиной, которая снабжала весь город питьевой водой вплоть до XIX века. Но нас больше интересовала не ее история, а современная смотровая площадка наверху…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На первом этаже расположилось небольшое кафе и сувенирный магазинчик.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вместе с билетами нам дали еще и классный бинокль, чтобы можно было как следует рассмотреть окрестности…

Внутри башня красиво отреставрирована: каменная кладка, лестничные пролеты, оригинальные светильники, картины, посвященные городу и Копернику, фотографии старинных усадеб, расположенных в окрестностях Фромборка. Поднимаешься, рассматриваешь всю эту красоту, и подъем не кажется особо утомительным…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Виды сверху просто завораживают. На замковый комплекс и памятник Копернику…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На костел Святого Николая с деревянной колокольней… В 1945 году он был разрушен и восстановлен после войны. Внутрь собора сейчас попасть нельзя…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

… На костел Святого Войцеха, построенного в 1857 году, и дорогу, по которой нам предстоит скоро катить в сторону Эльблонга…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…На симпатичную городскую застройку.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…И, конечно же, на Вислинский залив, набережную и мол! Только ради одного этого вида стоит взобраться на башню. Особенно классно, когда у тебя есть хороший бинокль!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Наверху дует довольно сильный ветер, и мы немного замерзли. Не смотря на это, спускаться не хотелось, хоть и времени в обрез. Но делать нечего, нужно идти…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #31

Сообщение О-Юми » 30 янв 2020, 23:15

…Народ проголодался. Кроме меня. Я же подъела немного, пока Дима с Андреем спасали мой велосипед. Но решили не терять время на кафе — уже давно было пора выбираться на маршрут. Перекусим где-нибудь по пути своими припасами. А вот на замок хоть одним глазком взглянуть хотелось…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Фромборк расположился на берегу Вислинского залива и был основан в 1310 году. Именно сюда «переехала» Варминская епархия из Бранево и в 1329-1388 годах построила на высоком холме кафедральный собор Успения Пресвятой Девы Марии и Святого Андрея и окружила его крепостными стенами. «А почему перед замком стоит памятник Копернику?» — возможно, спросите вы. Потому что Николай Коперник жил во Фромборке с 1510 по 1543 год, проводил исследования и написал свою работу «О вращении небесных сфер». Именно поэтому Фромборк часто называют «городом Коперника»…

В 1945 году город был разрушен на 80%. Но позже многие ценные памятники старины восстановили. А реставрация замка идет и по сей день…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

За стеной все устроено так же, как и во многих средневековых крепостях: башни, галереи на стене, осадный колодец…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На территории замка находится планетарий и музей Коперника, а в кафедральном соборе можно послушать один из самых лучших органов Польши. Здесь же есть еще одна смотровая площадка — в башне Радзивиллов. Так что Фромборк точно заслуживает посещения — здесь есть, на что посмотреть. Но у нас, увы, на всю эту красоту уже нет времени. Топаем обратно к велосипедам…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Выехали из Фромборка и попали… в пробку. Попасть в пробку на велосипеде кажется нонсенсом. Но тут мы как-то умудрились. За городом ведется масштабный ремонт дороги, и движение здесь поочередное. Довольно долго стоим на светофорах, ожидая разрешения двигаться вперед. При этом собираем за собой целую вереницу машин. И когда загорается зеленый, мы вынуждены сначала пропустить машины, а потом уже ехать сами. Иначе машины так и будут тащиться за нами следом, не обгоняя…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути заметили место для отдыха и остановились пообедать…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А потом начались сплошные подъемы, да еще какие! Это мы заехали в ландшафтный парк Эльблонгская возвышенность. Основные его особенности — лестные ландшафты и морские пейзажи, создаваемые лагуной. Ну и чертовы горки, конечно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Картинки вокруг вполне себе милые…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Когда я планировала маршрут, я отыскала одно занятное место на Вислинском заливе, называемое Святой Камень. Место это находится немного в стороне, на берегу залива, и чтобы попасть туда, нужно сделать крюк с маршрута. И, хотя мы были ограничены во времени, решили туда все же завернуть. Кто же знал, что для этого придется сбросить в высоту добрых 150, а то и больше метров. А потом ведь придется подниматься обратно… Но, когда мы понеслись вниз по крутой извилистой лесной тропинке, думать об этом было уже поздно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Прямо из леса выскочили на песчаный берег Вислинского залива. Ну, здравствуй, Балтика!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А вот и Святой Камень!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…С приходом христианства в Польшу (а окрестил Речь Посполитую Мешко I в 966 году), языческий культ никуда не исчез. И до сих пор на территории Польши осталось множество объектов старинного «поганского» культа. Один такой объект — Святой Камень — как раз и находится недалеко от городка Толькмицко. Это большой валун, лежащий в воде в 30-ти метрах от берега. В древние времена пруссы-язычники использовали его как капище и приносили здесь жертвы своему божеству Курке (богу рыбаков).

Вокруг камня существует немало легенд. Говорят, он таит в себе невероятную позитивную энергетику, исцеляет болезни, а вода, собранная у камня, обладает антисептическими свойствами. Если честно, я ничего такого не почувствовала. Но, тем не менее, место приятное. Захотелось здесь просто чуть-чуть посидеть на песке…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

… Обычно велосипедисты любят затаскивать на этот камень велосипеды и так фотографироваться. Но мы решили этого не делать: нам еще наверх выбираться, нечего тратить силы на ерунду…

По карте вдоль самого моря проходила старая заброшенная железная дорога. Можно было попробовать поехать вдоль нее и потом, дальше, выбраться на нашу трассу без подъема, потому что там, дальше, местность становится более ровной. Ладно, попробуем…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дорогу мы нашли, но ехать по ней было тяжело, а местами и невозможно: все вокруг сильно заросло травой и кустами. И деваться нам было уже некуда: тропинок в лес отсюда не было…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

И вот такое было тоже, да… И хотя Андрей радовался, как малое дитя, что, мол, вот он, настоящий велопоход, меня ситуация не сильно бодрила…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В каком-то месте снова вышли к заливу, полюбоваться и отдышаться. Красота невероятная! Эх, лежать бы сейчас на песке, жевать травинку, слушать плеск волн и глядеть в бездонное небо. Ну, кой черт занес меня на эти галеры?!!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Наконец, после нескольких километров мучений, мы выбрались из леса на нормальную дорогу…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #32

Сообщение О-Юми » 30 янв 2020, 23:39

Дальше дорога стала весьма приятной и более-менее ровной…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Докрутили до городка Толькмицко. Городок хоть и маленький, но старинный. Основали его рыцари Тевтонского ордена в 1299 году. Вообще, Толькмицко — портовый город над Вислинским заливом. Но здешнего порта мы не видели. Лишь прокатились немножко по старому центру.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

На Рыночной площади — готический костел апостола Иакова XV в. Внутрь попасть не удалось — собор был закрыт…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Немного покрутились по городку, нашли кафе, чтобы чуть передохнуть и выпить кофе с какой-нибудь вкусняхой, да и поехали дальше…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути к Кадынам встречаем огромное количество конюшен и конно-спортивных комплексов. Да и вообще все здесь выглядит симпатично. Курортная местность сразу ощущается…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Кадыны известны тем, что с 1898 года ими владел германский император Вильгельм II. Именно с этого времени начался расцвет деревеньки. Был построен ансамбль дворцовых зданий, конюшни, хозяйственные здания, школа и костел. Все это спроектировали берлинские архитекторы и возвели из красного кирпича в едином стиле. Большинство этих старых построек сохранилось до наших дней…

Сначала мы проехали мимо дворца…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дальше пошли те самые конюшни и постройки из красного кирпича, в которых сейчас расположился отель. Очень красивое и нарядное место…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Конюшни действуют и по сей день…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

При Вильгельме II в Кадынах была открыта керамическая мануфактура, производящая известную кадынскую майолику.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Погуляли еще немного…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В Кадынах есть еще одно интересное место: заповедник Кадынский Лес. А там — один из самых старых и толстых дубов Польши, монастырь францисканцев, часовня и деревянная смотровая вышка, с которой открывается вид на Вислинский залив. Но солнышко неумолимо катилось к горизонту, а нам сегодня нужно проехать еще больше двадцати километров. Поэтому, Кадынский Лес мы не увидели. Зато увидели огромный песчаный пляж, куда, конечно же, мы не смогли не заехать…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В заливе плавают лебеди. Красота невероятная!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вислинский залив, который является, по сути, лагуной Балтийского моря, имеет площадь 838 кв. км. Из них 328 относятся к Польше. От моря залив отделяет Вислинская коса. Интересно, что еще во времена Коперника коса не была непрерывной. Здесь располагалась группа островков, позволяющих выйти в открытое море… Сейчас же единственный морской путь проходит через Балтийский пролив в российской части лагуны.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вислинский залив очень мелкий. Средняя глубина составляет всего 2,7 метра, а максимальная — пять метров. Из-за этого, водный транспорт ходит по заливу по определенным и углубленным судоходным путям. И то только корабли с осадкой до 2,5 метров. Вода в лагуне солоноватая, но не такая соленая, как в море. Поэтому здесь может жить как пресноводная, так и морская рыба.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

И пусть солнце клонится к закату… Пусть у нас есть все шансы ехать по Эльблонгу в темноте… Но не устроить себе хотя бы небольшой релакс в таком дивном месте невозможно. И мы зависли минут на 40. А хотелось, конечно, гораздо на дольше… Не могу объяснить, почему всякий раз меня так притягивают северные моря. И, вроде, особых пейзажей вокруг нет, и вода не лазурного, а грязно-серого цвета, и холодные они даже летом… Но есть в северных морях какая-то особая мощь, необъяснимая энергетика, которая заряжает, словно магический пауэрбанк…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Что ж, пора катить дальше. Солнце вряд ли согласится нас ждать…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

… Какое-то время едем вдоль залива, по дороге из бетонных плит. И это — весьма приятный кусочек маршрута…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дальше дорога уходит от моря и выводит нас к старой знакомой железной дороге. Кстати, в путеводителе по Грин Вело написано, что от Кадынов по этой железке ходят дрезины, на которых можно добраться аж до Святого камня. Интересно, как дрезины преодолевают завалы из деревьев?

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Перед Эльблонгом — снова горки. Дима слазит с велосипеда даже при совсем небольших — колени болят все сильнее…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вот, наконец, и Эльблонг! Въезжаем в город. Решаем, что Дима поедет прямо в кемпинг, а мы с Андреем завернем в супермаркет за продуктами. Но, конечно, сразу мы в супермаркет не поехали, а еще поколесили немного по городу — интересно же! В результате, к кемпингу подъехали уже в плотных сумерках…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Кемпинг в Эльблонге называется незамысловато: Camping nr 61. И это очень хороший кемпинг за небольшие деньги. Домик на троих обошелся нам всего в 100 злотых. Просторная комната, веранда, чайник, холодильник и посуда, чистые санузлы, кухня и небольшой комплимент в виде вафельных батончиков. Мелочи, а приятно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Что ж, основная часть похода окончена. Осталось погулять по Эльблонгу и Гданьску и благополучно улететь домой. Но об этом я расскажу в следующей, последней части…
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #33

Сообщение О-Юми » 12 янв 2021, 22:09

Сегодня в первой половине дня гуляем по Эльблонгу. Ногами, без велосипедов. До завтрака прошлись чуть-чуть по кемпингу. Хорошее место, стоит прямо на реке Эльблонг, зеленая территория с детской площадкой. Можно остановиться как в домиках, так и со своей палаткой — отличный вариант для тех, кому хочется быть поближе к природе и при этом жить в пешей доступности до центра города…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Позавтракали овсянкой и бутербродами, договорились с хозяином кемпинга оставить велосипеды до обеда, да и потопали вдоль речушки к центру города…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Река Эдьблонг является частью Эльблонгского канала. Он соединяет Илавское поозерье с Вислинским заливом на Балтике. Идея соединить озёра (всего их насчитывается около 9000) с Вислинским заливом возникла у немцев (а мы помним, что эта территория стала польской только в 1945 году) очень давно. Вся проблема состояла в том, что на относительно коротком участке — 9,6 км — перепад высоты составлял около 99,5 м, и шлюзы строить было невозможно. Проект был разработан в 1825 году, но реализовывать его начали только в 1848: понижали уровень озер, рыли насыпи, строили шлюзы. Работы закончились только в 1860 году. Во время Второй мировой воны канал был разрушен, но его быстро восстановили. И уже в 1947 году по нему прошел первый туристический пароход.

Но я об этом канале узнала позже, уже дома. У него есть интересная особенность. На том самом небольшом участке с перепадом высот более ста метров выстроена система из пяти судоподъёмников, которые перевозят суда посуху на специальных платформах. По сути это — наклонные лифты, где платформы движутся по наклонной железной дороге с канатной тягой. Судоподъёмники до сих пор приводятся в действие оригинальными гидравлическими механизмами, сохранившимися со времён постройки канала. Было бы интересно прокатиться на кораблике по каналу. Видно, придется еще раз приехать в эти места — много здесь для меня осталось «за кадром»…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

История Эльблонга похожа на историю многих городов Северной Польши. Эльблонг был основан крестоносцами в 1237 году, а уже в 1246 году получил по Любекскому праву статус города. После тевтонцев город какое-то время был прусским, а с 1466 года, после Тринадцатилетней войны, вошел в состав Польши. Но с 1772 года эта местность снова становится немецкой: сначала в составе Прусского королевства, затем Германской империи и, наконец, Третьего Рейха. После окончания Второй мировой войны, город вошел в состав Польши.

Эльблонг — далеко не самый туристический город. Но, это то место, куда я вам настоятельно рекомендую съездить погулять на полдня из Гданьска, если найдется время. Эльблонг очень хорош, и здесь есть, где погулять и что посмотреть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Одно из интересных местечек — Костельная тропа. Это самая узкая городская улица, которая в старые времена соединяла два крупнейших собора города — собор святого Николая и Доминиканский собор. Улица имеет около 60 метров в длину и на ночь с обеих сторон закрывается чугунными воротами с замком. Здесь все, как мне нравится: мрачно, атмосферно, средневеково…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Как и в Гданьске, здесь много крылечек с коваными перилами и красивых входных дверей. Да и архитектура очень похожа на гданьскую…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

И хотя все это — реконструкция (Эльблонг, как и Гданьск, был сильно разрушен во время войны), все равно каменицы смотрятся симпатично…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Произошел с нами на улицах Эльблонга один мимолетный эпизод, который, тем не менее, очень врезался в память, как пример внимательного и уважительного отношения поляков (да и большинства европейцев) к другим людям. Дима стоял на крылечке одного из домов, а я — фотографировал его, стоя на другой стороне улицы. По дороге между нами проезжала машина. И вдруг она остановилась. И стоит. И только когда я опустила фотоаппарат, водитель поехал дальше. Вы можете себе представить: водитель остановился, чтобы не испортить мне кадр!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

А вот у этого граффити на доме весьма интересная история. На что похоже? На звуковую амплитуду? Ну, так это она и есть. Это — запись высказываний жителей старого города по самым разным темам от нейтрально-бытовых до «политически некорректных». Этот своего рода аудиомурал был создан во время эльблонгского конгресса культуры, который проводился в рамках проекта «Пробуждение перед концом света».

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Одна из главных достопримечательностей Эльблонга — кафедральный костел Святого Николая. Идем к нему.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Костел — чудесный образец кирпичной готики, да еще и построен был в XIII веке! Во время войны был серьезно поврежден и отреставрирован только к 1965 году. Но отреставрирован, как и все исторические здания в Польше, с душой. Это сразу ощущается и снаружи, и внутри. А еще собор знаменит тем, что является одной из самых высоких церквей Польши — высота башни 97 метров!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Заходим внутрь. У собора красивенный портал, столько деталей… Как же я люблю готику!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Внутри собор тоже не разочаровал: атмосфера здесь удивительная. Около получаса не могли уйти — хотелось просто бродить между колонн и витражей в тишине и одиночестве. А потом посидеть тихонько на лавке, слушая гулкие шаги немногочисленных посетителей…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

У собора есть приятный бонус — смотровая площадка на башне. Нас очень удивило, что на башню можно подняться совершенно бесплатно. Много мы исходили самых разных башен и колоколен в Польше, но с таким столкнулись впервые. Правда, из-за высоты башни, подниматься туда одновременно можно лишь ограниченному количеству людей. На наше счастье, мы в тот момент были единственными посетителями.

…Подъем долгий, по крутой винтовой лестнице, которая местами помещена внутрь железной конструкции. И он не прост, особенно на еле гнущихся, утомленных велосипедом ногах…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути можно купить открытку с собором и поставить на нее печать, подтверждающую, что мы побывали на башне. Хорошая идея для развития туризма, особенно, если бы такие печати ставили везде в подобных местах. Можно было бы коллекционировать открытки с печатями, особенно, детям такое интересно…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сверху особенно хорошо видно, что в старом городе много новостроя. Но все строится в едином стиле, поэтому, как по мне, смотрится очень симпатично…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Башня такая высокая, что можно рассмотреть не только город, а и пригород с бесконечными рапсовыми полями…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Река Эльблонг весьма живописна…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Эти красные крыши просто сводят меня с ума…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #34

Сообщение О-Юми » 12 янв 2021, 22:19

Спускаемся вниз и понимаем, что проголодались. Пришло время кофе и вкусняшек. Нашли симпатичное кафе, которое оказалось не из дешевых. Но как не побаловать себя?

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

После кафе заглянули в центр туристической информации, чтобы распечатать посадочные талоны. Их, конечно, можно было бы показать и на телефоне. Но мы добавляли спортивный багаж к билету перед самым вылетом, и побоялись, что посадочный с телефона может не корректно сработать. Когда летишь с велосипедами впервые, перестраховываешься на каждом шагу…

Центр находится в здании Ратуши. Сюда можно и просто так заглянуть — в ратушах всегда можно отыскать что-то интересное…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Здесь стоит специальный компьютер, которым можно без проблем воспользоваться в своих целях. Но, на нашу беду, у него постоянно возникали проблемы с подключением к принтеру. Сотрудники центра были очень любезны, всячески стараясь решить проблему. В конце концов, я переслала посадочные талоны на почту девушки из информационного центра, и она распечатала их для нас на своем принтере.

Все, теперь мы полностью подготовлены к полету. Идем гулять дальше…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Торговые (ярмарочные) ворота на улице Старый рынок — историческая достопримечательность времен Тевтонского ордена. Они появились здесь в 1309 году, как элемент городской системы фортификации. Восстановлены ворота были в 2006 году. Часы на башне — современная копия исторических часов.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Возле башни стоит симпатичная бронзовая статуя мальчика-пекаря — Пекарчика. Он — герой местной легенды. Однажды ученик пекаря Вальдемар Грабовецки встал рано утром, чтобы вынуть из печи свежий хлеб. Вдруг он увидел, что к городу приближаются враги — тевтонские рыцари. Юноша перерубил лопатой канаты, удерживающие городские ворота. Ворота закрылись, преградив врагам путь. И город был спасен. Нос у бронзового Вальдемара натерт до блеска тысячами рук. Говорят, это приносит счастье…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В башне торговых ворот тоже есть смотровая площадка. И тоже бесплатная. Подниматься туда, конечно, попроще, чем на башню собора. Дима сначала было не хотел идти, но мы с Андреем его уговорили )))

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Виды сверху открываются другие, но тоже интересные. Домики Эльблонга кажутся отсюда какими-то игрушечными. Или декорациями к фильму…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

В башне тоже есть центр туристической информации, правда, он был закрыт.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Хороший город, а нам пора возвращаться в кемпинг, забирать велосипеды и двигать в сторону вокзала… Но перед этим еще чуть-чуть прошлись по улочкам…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Забрали вещи и поехали на вокзал. Перед поездом на Гданьск неплохо бы где-то пообедать. На спидометре 510 км. За сеголня-завтра еще немного накрутим…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Но пообедать нам так и не удалось. Никакой готовой еды не нашли, а ждать, пока что-то приготовят, у нас уже не было времени. Ладно, потерпим до Гданьска, ехать недолго — минут 40…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Поезд идет через Мальборк. Классное место, классный замок, были там когда-то. Но в этот раз уже не успеваем туда завернуть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #35

Сообщение О-Юми » 12 янв 2021, 22:41

…Без приключений доехали до Гданьска, выбрались на перрон, поели в KFC на вокзале, и покатили под моросящим дождем искать наш хостел.

Хостел оказался так себе, но для велопохода сойдет. Зато близко от старого города, с отдельной комнатой и недорогой…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Быстренько переодеваемся, оставляем вещи и идем гулять по городу. На улице по-прежнему моросит дождь и все обложено низкими серыми тучами. Но как не погулять по чудесному Гданьску!

Хостел находится напротив собора Святой Троицы. В этом костеле мы ни разу не были, хотя в Гданьске уже третий раз. Вот сколько ни приезжай, а все равно отыщется масса интересных мест, где еще не был…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Костел Святой Троицы строился монахами-францисканцами в 1420-1514 гг. Позже он перешел в распоряжение протестантам. Здесь была основана грамматическая школа, которая позднее стала знаменитой Академической гимназией. Эта школа на протяжении веков обучала интеллектуальную и политическую элиту Гданьска до 1817 года. Именно в этом костеле появилась первая в Гданьске библиотека. А в 1945 г. разрушенное во время войны здание снова перешло к католикам.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Внутри собора установлена занятная механическая шопка. Достаточно бросить в отверстие монетку, как тут же начнется кукольное шествие под рождественскую музыку.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Рядом с костелом находится наполовину деревянный дом XVII века с галереями.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Идем на улицу Длуга. Андрей в Гданьске раньше не был, хочется успеть обойти с ним до темноты хотя бы самые красивые места. Дождь льет, фотографировать крайне неудобно. Но Гданьск прекрасен в любую погоду…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Покупаем вафли с клубникой, шоколадом и сливками. И это так вкусно, что ум можно отъесть…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Выходим на набережную Мотлавы. Из-за пасмурной погоды и дождя она кажется серой. Но будь сейчас солнышко, все вокруг преобразилось бы самым волшебным образом…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Перешли по мосту на Амбарный остров. На улице Stągiewna нашли млечный бар с одноименным названием. Заглянули: довольно стильно, как для млечного бара. Цены не самые низкие, но, судя по очереди из местных, которые покупали еду в судочки для дома, кормят здесь вкусно. Мы после вафель еще не успели проголодаться, поэтому пошли дальше…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Улица заканчивается готической брамой Стонгевна — воротами, сохранившимися с XVI века. Две приземистые башни — остатки городских укреплений — разной толщины и высоты соединены между собой арочным перекрытием, превращающим их в ворота.

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Пошли гулять по набережной, рассматривая ее с разных ракурсов. Как же я люблю все эти гданьские каменицы, ворота, мосты, кораблики. Никакой погодой их не испортить. И хотя мы уже изрядно промокли, а уходить все равно не хочется, и прогулка доставляет огромное удовольствие…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вот такое здесь, оказывается, есть водное такси. Раньше мы этих лодок не видели. Наверное, потому что оба раза были в не сезон — поздней осенью и зимой…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Через Хлебные ворота возвращаемся в Старый город. Дальше гуляем по улицам, таким знакомым и уже не раз виденным. Но из-за обилия уличных кафе, которых, конечно же, не было зимой, все здесь выглядит иначе. И сколько не ходи по одним и тем же местам, все равно всякий раз будешь замечать все новые и новые детали…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Вышли к Королевской часовне и фонтану Четырех Кварталов. Это одно из самых моих любимых мест в городе. Но, что интересно, действующим этот фонтан мы видим впервые. Раньше только львами любовались. Но с фонтаном, конечно, все еще круче!

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Гданьск — такой город, который красив в любое время года, и в любое время суток, и при любой погоде. Весна добавляет ему красок, лето — яркости, осень — дождей, делающих город приятно-мрачным, зима — загадочных туманов… Ранним утром солнце заливает своими радостными лучами разноцветные каменицы, днем так приятно посидеть в одном из многочисленных уличных кафе. А вечером… Вечером, когда зажигаются желтые фонари, Гданьск превращается в совершенно-волшебный. Улицы темнеют и пустеют, в окошках трепещет теплый уютный свет, а каменные водостоки кажутся неведомыми чудовищами. И все вокруг становится похоже на городок из игрушечных домиков, которые продают на рождественских ярмарках. Игрушечные каменицы, игрушечные соборы… И такое тебя охватывает тягуче-щемящее наслаждение от всей этой милоты, что понимаешь: ради этого чувства ты приедешь сюда снова… И еще не раз…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

…Завтракали на кухне хостела, общаясь там с удивительно-интересными людьми: ребятами из Николаевского морского колледжа, приехавшими в Гданьск на стажировку, и двумя подругами из Баку, влюбленными в Гданьск и живущими здесь уже месяц. Вот за что люблю хостелы, так это за хорошую компанию…

Но рассиживаться особо некогда. Нам нужно не только докатить до аэропорта, а это около 15 километров, а еще и полностью разобрать велосипеды и тщательно их упаковать, чтобы на выходе не получить сплошное расстройство…

Что ж, едем. Невероятно радует, что дождь закончился еще ночью и не капает на голову…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

По пути заехали в хозяйственный супермаркет, набрали разного упаковочного материала: пленку, бумажный и обычный скотч, «пупырчатый» целлофан. Там же и перекусили в KFC…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Последний рывок — и мы в аэропорту…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Дальше началась эпопея по упаковке велосипедов. Нужно было не только полностью разобрать велы, закрыть все уязвимые места упаковкой, а еще и упаковать с ними вместе в чехлы велорюкзаки, шлемы и другие вещи. Это оказалось настолько не быстро, что мы едва успели закончить незадолго до конца регистрации на рейс. Хотя приехали в аэропорт часа за четыре до вылета… Понервничали немного, но все закончилось хорошо…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Что ж, наше путешествие подошло к концу. Оно было непростым, очень насыщенным и невероятно интересным. Я до сих пор вспоминаю о нем с легкой грустью и щемящим желанием отправиться снова в эти или другие прекрасные места, чтобы обследовать их с колес велосипеда. В этом году по понятным причинам сорвался велопоход по Австрии. Но все еще будет, все вернется. И путешествия тоже. Ведь в мире осталось еще так много волшебных неизученных уголков…

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #36

Сообщение Betty08 » 13 янв 2021, 09:49

Спасибо! Очень интересно. Так хочется, чтобы путешествия вернулись в нашу жизнь. Как раз Польша была мною запланирована и расписана для поездки ( правда не на велосипеде)) перед всем этим переворотом. Здоровья и удач!
Betty08
путешественник
 
Сообщения: 1003
Регистрация: 18.09.2016
Город: Нижний Новгород
Благодарил (а): 45 раз.
Поблагодарили: 155 раз.
Возраст: 57
Страны: 20
Пол: Женский

Re: 500 км велоприключений или Как мы по GreenVelo катались-2

Сообщение: #37

Сообщение О-Юми » 13 янв 2021, 09:57

Betty08 писал(а) 13 янв 2021, 09:49:Спасибо! Очень интересно. Так хочется, чтобы путешествия вернулись в нашу жизнь. Как раз Польша была мною запланирована и расписана для поездки ( правда не на велосипеде)) перед всем этим переворотом. Здоровья и удач!

Спасибо! Очень надеюсь, что здравый смысл восторжествует и мы все сможем вернуться к любимым путешествиям!
О-Юми
активный участник
 
Сообщения: 941
Регистрация: 12.05.2010
Город: Харьков
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
Возраст: 51
Страны: 32
Отчеты: 31
Пол: Женский

Пред.



Список форумовЕВРОПА форумПОЛЬША форумОтзывы Польша, отдых в Польше



Включить мобильный стиль