Поскольку выдвигались мы из ближайшего Подмосковья, выезд был назначен на пять утра, но и это не помешало приличному трафику в первые километров 50. Далее пошло пободрее, и только ремонты дороги и гаишники изредка заставляли сбрасывать скорость. Останавливали 3 раза (1 туда и 2 раза обратно) один раз для проверки документов и два раза останавливался сам, так как гайцы нечетко показывали, кто конкретно нарушил скоростной режим. Дорога местами очень хороша, но много участков с ремонтом, есть и заплаточные участки. За поворотом на Смоленск съехали на автодорогу Смоленск-Витебск. Она несколько похуже, но тоже ничего, главное практически пустая. Заправлялся 2 раза, у Москвы бензин дешевле на рубль, чем на границе. Переход через границу прошел очень буднично, объехав очередь грузовиков, мы медленно проследовали мимо должностных лиц. Был задан лишь вопрос о страховке, которая была оформлена еще дома. Белорусский участок дороги почти весь в ремонте и расширении, возможно она станет четырехполосной. Отметили чистоту обочин, аккуратно покрашенные заборы и деревянные беседки. Остановится мы планировали в известном на этом форуме отеле «Ветразь», по пр-ту Черняховского, 25/1. С небольшим крюком мы до него добрались. К сведению, пр-т Черняховского это дорога на Минск. В Витебске шел ремонт дорог. В отличие от Москвы, для ремонта дороги просто перекрыли весь центр, и весь поток пустили по другой стороне реки. К отелю мы прибыли к 10.30. Таким образом, вся дорога заняла 5 часов за которые были преодолены 500 км. Заселение в гостиницу разрешено только с 12.00, если собираешься заселиться раньше, надо платить за полдня. Тоже и со стоянкой. Это явило собой первую реинкарнацию нашего общего советского прошлого. Ладно, бросили вещи в машину и отправились в первую вынужденную прогулку по городу в поисках едальни. Это оказалось не самым простым делом, поэтому в результате мы смогли позавтракать только в баре I наценочной категории гостиницы «Витебск». Атмосфера вокзального кафе конца 80-х годов усугубляла барменша, образ которой вы можете представить по ее ответу на вопрос а туалете:- «это бар, здесь вам туалета нет, ищите в гостинице!».
Вернувшись в «Ветразь» после прогулки по берегу Западной Двины, мы, наконец, смогли заселиться. Номер небольшой, но чистый с видом на реку и железнодорожный мост.
Вид из гостиницы
Сразу же отправились в центр. Город тихий и чистый, очень много ремонтируемых в преддверие визита «батьки» домов.
Панорама Витебска
Путь мы начали с посещения туристско-информационного центра на ул. Правды, 18, где бесплатно разжились картами Витебска и Полоцка, после чего отправились в центр. Центр Витебска невелик и сосредоточен между Замковой и Советской улицей по обе стороны речушки Витьба. Из культурных сооружений отмечу Художественный музей с коллекцией русской живописи, здание ратуши с краеведческим музеем и два собора XVIII века один из которых жестоко реконструируется, да так, что мы были уверены, что это новодел. В ратуше есть башня с часами, с которой открывается панорама Витебска.
Ратуша
Вид с ратуши
Рядом, на ул. Суворова есть очень приличный трактир (так и называется «Витебский трактир») с отличной кухней и смешными ценами. Единственное, разочаровало -отсутствие местного разливного пива, за которым мы и пошли в единственный найденный нами пивбар в Витебске, на ул. Ленина, 58. Вот там пиво было отменно. Пивоварня «Двинский бровар» по легенде (возможно правдивой) было основана как филиал «Хофброя», что и позволило использовать их эмблему, а качество пива соответствует именитому родственнику.
Придя в благодушное настроение, мы продефилировали до пл. 1000-летия Витебска и осмотрели старейшую церковь Витебска, родом из XII века, Церковь Благовещения.
Церковь Благовещения
После выполнения обязательной программы, мы перешли по мосту Кирова через Двину и прогулялись по ее правому берегу, любуясь панорамой Витебска.
Виды Витебска с другого берега Двины
Бывшие Соляные склады, а ныне кафе, по случаю пятницы были оккупированы свадьбой. Вообще свадеб было много, а в связи с явной нехваткой ресторанов даже в приотельном кафе всю ночь шло гульбище, что несколько мешало спать.
Вечером мы прогулялись по новым кварталам Витебска и поужинали в ресторане сети «Арена-Пицца» (что-то типа украинского «Челентано») напротив «Ветразя», за гост. «Лучёса».
В субботу, позавтракав в отеле, мы погрузились в авто и выдвинулись в старейший город Беларуси – Полоцк. Немножко плутанув, мы попали на улицу Титова, которая и переходит в дорогу Р20, ведущую в Полоцк. По ней до Полоцка ровно 100 км по пустынной трассе, первая половина которой являет собой отличное полуторнополосное в каждую сторону шоссе с вежливыми автомобилистами. Единственным неприятным моментом были частые глиняные разводы от тракторов, выбиравшихся на трассу. По обе стороны раскинуты поля, в которых можно встретить аистов и цапель. Через час мы въезжали в Полоцк. Погода была отвратительная: дождь и очень холодно. Под аккомпанемент дождя мы медленно и торжественно въехали в центр Полоцка. Центр Полоцка – площадь Свободы, сильно портит девятиэтажный дом брежневской поры, названный горожанами «дом с ушами». Он расположен на месте взорванного большевиками костела. Вообще, вот эта отличительная особенность экс-советских городов, когда на месте чего-то взорванного или разрушенного возводят типовое здание без всяких архитектурных особенностей, в результате чего появляется архитектурная чехарда, сильно отравляет восприятие русских (и не только городов). Правда, в центре Полоцка сохранились целые улицы дореволюционных домов. С площади мы переместились к лицу города – Софийскому собору, ныне музею.
Софийский собор
Внутри Софийского собора
Первоначально, построенный в XI веке, он был полностью разрушен в результате взрыва порохового склада, сооруженного Петром I, и позднее был отстроен в стиле вильнюсского барокко под униатскую церковь. Ныне в соборе орган и музей, в том числе и подвал, оставшийся от прежнего храма. Рядом с храмом лежит один из Борисовских камней с древнеславянскими надписями.
Борисов камень
Панорама Двины
От собора мы прогулялись по Нижнее-Покровской улице, со множеством достопримечательностей, таких как бывшая кирха, домик Петра I, Богоявленский собор.
Нижне-Покровская улица
Вело нас неутоленное желание выпить чего-нибудь согревающего. С этим там очень туго: единственный на вид приличный бар «Николаевский хуторок» на пл. Свободы был закрыт на спецобслуживание, пришлось пить пиво в какой-то на вид рыгаловке на той же площади, которая впрочем неожиданно оказалась достаточно приятной внутри. К сожалению, погода свернула наши планы, и за бортом остались такие значимые памятники, как «Полоцк – центр Европы», «У краткое» и другие. Но не посетить Спасо-Ефросиньевский монастырь мы не могли. Ведь там расположен Спасо-Преображенский собор XII века, один из древнейших в Беларуси. Монастырь расположен недалеко от дороги на Витебск и является действующим, поэтому блюдет православный дресскод.
Спасо-Ефросиньевский монастырь. Справа Собор XII века.
На обратной дороге в Витебск было посещен пгт Шумилино с заездом в местное питейное заведение, которое уж точно попадает под определение «рыгаловка».
Кафе в Шумилино
По приезде в Витебск мы окультурились в Художественном музее, где помимо русских живописцев XIX века есть и более неформальные экспозиции. Остаток дня и вечер традиционно прошел в гастрономическо-питейных удовольствиях.
Закат над Двиной
На следующий день рано утром мы погрузились в наше авто и без особых приключений добрались до места жительства.
Немного информации:
От МКАДа до Витебска примерно 500 км. Время в пути – чуть больше 5 часов. От Витебска до Полоцка – 100 км, около часа.
Общие траты: бензин – 2000 руб., там – 6000 руб. на двоих. Курс 91 бел. руб за 1 руб. Гостиница – 126 240 за 2-х местный номер/сутки, среднее такси – 5-10 т.б.руб. средний обед на троих – 20-30 т.б.руб.
