Рассказ про виза-ран перенес из нашего дневника "Самуи. Новая жизнь."
Вполне возможно, что он может помочь тем, кто не читает дневники живущих, но ищет информацию по получении визы в королевство.
Итак, наш виза-ран.
План был таков:
15 апреля утром сесть на автобус до Хать Яй. В Хать Яйе пересесть на минибас до Пенанга и к вечеру быть на месте. В этот же вечер отдать паспорта в агентство.
16 апреля в 15-30 забрать паспорта, а до этого с утра - погулять по Джорджтауну. Если смотреть особо нечего, то после получения паспортов, сразу на минибас до Хать Яй, потом на ночном автобусе до Самуи - 17 утром дома. Если понравится, то задержаться еще на одну ночь и приехать 18 утром.
Как говорится, гладко было на бумаге, да забыли про овраги....
15 апреля - нереально ранний подъем в 5-00. В 6-50 мы уже в Натоне. В 7-30 старт автобуса.
Хотя старт - это громко сказано. Проехав 300 метров все были высажены и пошли пешком на паром, отходящий в 8-00.
9-30 паром прибыл на Донсак, 9-50 автобус стартанул. Про дорогу писать особо нечего, все ровно и без каких-либо происшествий.
В 15-40 мы прибыли на автовокзал Хать Яй.
Я сразу пошел искать минибасы, про которые мне писал AID на фарангфоруме. Которые стоят 300 бат и ходят через 30 минут.
Но вырисовывалась интересная ситуация: в день ходит только 4 минибаса - 9-30, 12-30, 15-30, 17-00
Получается, что третий минибас ушел 10 минут назад, а на 17-00 все билеты проданы!!!
(Андрей, то ли я дебил, то ли что-то поменялось. Во всех агентствах мне давали одно и то же расписание на эти 4 рейса. Причем все утверждали, что в Хать Яйе only one bus station).
Что делать? Было принято, вроде бы соломоново решение. Едем до границы, проходим в Малайзию и пытаемся уехать на Пенанг. Если не выходит - можно вернуться в Хать Яй к ночному автобусу на Самуи, превратив тем самым виза-ран в обычный бордер. А через месяц снова поехать за визой.
Были куплены билеты на минибас и уже через 20 минут мы едем до Тайско-Малазийской границы.
Прибыв на границу, понимаю, что приехали не совсем туда..... Вместо (как потом уже выяснилось) основных постов В Садао и Сунгай-Колок, мы добрались до Паданг Безар. Это место представляет собой некий транспортный шлюз, машины, байки, грузовики.....Пешеходов кроме нас не было совсем
Быстренько пробежав обе границы, мы.....вдруг вынужденно остановились
Чтобы нам было совсем весело, началась гроза. Да такая, что я в жизни не видел! Создалось впечатление, что в Малайзии уже наступил декабрь 2012 и нужно срочно искать подходящий ковчег.
Дождь лил как из ведра. Меньше чем за минуту воды было уже по бортик. Сверкало как на дне города или на дне шахтера. гром был такой силы, что я пару раз просто подпрыгнул. Причем гром шел почти в одно время с молнией, без паузы....Зрелище, конечно, потрясающее!
Итак, мы стоим под каким то навесиком сразу после малазийской границы и пытаемся тормознуть попутку "до куда-нибудь" (естественно, у малазийских пограничников предварительно выяснили контрольные точки дороги на Пенанг).
Махали мы минут 40. Машина вроде останавливается, но тут же сразу по газам. Поскольку они все тонированные, разглядеть эмоции или реакцию местного населения на 2 фарангов я так и не смог.
В итоге один человек все же согласился на подбросить до Кангара (город в 60 км) за 500 батов. С его слов, оттуда можно было еще вечером уехать на Пенанг.
Выбор невелик, либо ехать, либо проходить обратно обе границы и бежать под проливным дождем метров 500 до автобусной остановки в сторону Хать Яй.
Едем. 30 км/ч. Дворники на быстром режиме не справляются. Вода их под колес волнами в разные стороны, машину дергает....
Но только подъехав к Кангару, дождь будто выключили. Дороги и машины сухие, никаких следов стихии. Со слов водителя, это обычное дело в этих краях...
Приезжаем на автовокзал и выясняется, что последний автобус на Пенанг ушел 20 минут назад. Ё........
Нам предлагают ехать до города Алюр Стар, расположенного по дороге, а там сесть на автобус до Пенанга.
Нет! Все! На сегодня хватит! Покупаю билет Кангар-Пенанг на утро. А теперь в отель! Водила везет нас в ближайший недорогой отельчик, расположенный на соседней с автовокзалом улице, по дороге показывая где можно отведать местной кухни, где китайской.
Заселяемся в отель Malaysia. Номер - 40 ринггит. Такого срача я давно не видел (жаль фото не стали делать). Ладно хоть постель чистая...
Поужинали какой-то хренью в местном кафе (рис с рыбой по малазийски.....ни рис ни рыба рядом не валялась с тайской кухней..... мы с тоской вспоминали Том ям кунг).
Очень хотелось пива, но как оказалось, найти и купить его - целое искусство. Страна мусульманская, продажа не приветствуется, акцизы огромные, поэтому цены заоблачные - бутылка пива 0,65 от 110 рублей.
Пиво мы все же нашли в каком то супермаркете. Оно стояло в каком то темном углу (естественно про холодильники речи не было), примерно как у нас стоят всякие педигри и китикэты, и с чувством выполненного долга пошли в номер.
Номер наш готовил нам еще один сюрприз. Вместо оконного стекла - жалюзи из стеклянных пластин. В общем окна нет. А поскольку оно выходило на улицу, то мы практически не спали...
Далее все пошло практически по плану. Утром мы сели на автобус и через 3 часа были на Пенанге. На местном автобусе доехали от автовокзала до бэкпеккерского р-на, нашли гест хауз "Банана" и агенство, отдали паспорта, заселились в "номер".
Номер этого геста представлял собой комнату 2,5 на 2,5, в которой стояла 2этажная кровать и мусорное ведро. Душ, он же туалет, раковина и т д был один на весь этаж. Мы же хотели пожить как настоящие бэкпеккеры? Так что вперед.
Остаток дня мы решили побродить по городу. Сразу скажу, что смотреть там оказалось нечего! Английская архитектура 18-19 веков настолько скучная, насколько могут быть скучными сами англичане. Все сохранившиеся постройки рядом не валялись не то что с Прагой или Римом, но даже с восстановленными Варшавой и Краковом.
Первый английский форт на побережье - скопище ржавых пушек, остаток мачты и несколько несуразных построек (кто в теме - Кузнецкая крепость и старее и гораздо интереснее. только далеко от родины начинаешь ценить местные достопримечательности).
Утром решено было поехать в Национальный парк (на форумах было прочитано несколько восторженных отзывов о нем, а также один русский парень-фаранг говорил, что там очень клево), а также заехать на лучший пляж острова Бату Ферингги.
Приехав в парк на автобусе и посмотрев его схему, наш энтузиазм резко поубавился. Ну что тут смотреть???
Но раз мы оказались так далеко, да и еще в такой жопе, было решено идти до конца! Да и удовольствие от прогулки по тропе с рюкзаком никто не отменял.
Идешь по тропе, а вдоль нее стоят информационные таблички типа "а вот тут растет дерево, из которого в 19 веке поселенцы строили дома" или "а вот тут прислушайтесь к оркестру из стрекота цикад, кваканья лягушек и пения птиц" (зуб даю, но оркестр около нашего дома из более крутой консерватории)... Через часа полтора-два мы вышли к морю. Пляж довольно красивый. А вот море - грязнючее, плюс куча медуз возле берега. Несмотря на длительную прогулку, мы даже купаться не полезли, с нежностью вспоминая лазурные воды Чавенг Ноя.
На наше счастье, на берегу оказалась семья французов, у которой был индивидуальный тур на лодке по окрестным местам и пляжам. Договорившись с их капитаном о возвращении по воде за 50 рингит, мы избежали одного из самых бессмысленных дуротопов в нашей жизни.
По пути назад мы заехали в якобы жемчужину национального парка - пляж monkey beach. То же самое. Грязь и непрозрачная вода при довольно неплохом пляже. Высадив французов для барбекю, капитан повез нас в начало пути, но мы уже знали, что на Бату Ферингги мы даже не сунемся...
Вообще, вся фишка этого парка - якобы девственно сохраненная природа. Лучше бы поехали на Пенангский холм, куда ходит какая то интересная транспортина.
Далее было все банально и по плану. Приехали в город, забрали паспорта. Прям от дверей агентства минибас повез нас в Хать Яй.
В Хать Яйе купили билет до Самуи. 2 часа ожидания и поехали.
Автобус прибыл в Донсак к 5-00. Мы сели на паром, и еще не знали о двух ожидающих нас сюрпризах.
Первый - мы прибыли на пирс Раджа. Чтобы добраться до Натона наняли местного "дедка" на уж очень смешном тарантасе. На нем он наверняка еще японцев возил во вторую мировую. Долго ли коротко ли, но до Натона мы все таки доковыляли, где нас уже заждался байк.....со спущенным задним колесом. Ехать на нем нельзя было однозначно, поэтому пришлось искать мастерскую и "уговаривать " сонного тайца начать рабочий день немного пораньше.
20 км в пути и вот он - home sweet home. С приездом любимая!
Теперь немного о деньгах и деталях.
ДОРОГА ТУДА на человека
Автобус Самуи Хать-Яй 430 руб
Минибас Хать-Яй - Паданг Безар граница 50 руб
Машина Паданг Безар граница - Кангар 250 руб
Кангар - Пенанг 157 руб
Автобус автовокзал Пенанг - гест "Банана" 20 руб
ИТОГО 907 руб.
(Если бы мы все таки купили билет Хать Яй - Пенанг, он стоил 450 руб. Итого переплата всего 27 рублей.)
ДОРОГА ОБРАТНО на человека
Минибас Пенанг - Хать Яй 350 руб.
Автобус Хать Яй - Самуи 450 руб.
Дедок на драндулете до Натона 60 руб.
ИТОГО 860 руб.
По времени мы также не проиграли - 3 суток от и до. То же самое, если бы прибыли в Пенанг вечером первого дня и решили там остаться на 2 ночи.
Консульский сбор плюс услуги агентства - 1475 руб.
Гостинница Кангар - 200 руб
Гест Банана - 125 руб.
ВСЕГО - 3567 рублей на человека.
Несколько замечаний по поездке, которые могут быть полезными.
Малазийское время опережает тайское на 1 час.
Малазийцы очень хорошо говорят по английски. Можно на улице обратиться к любому человеку и он ответит тебе по английски вполне адекватно. Со слов одного местного - у них в школе нет альтернативы по выбору второго языка. Как в Восточной Европе с русским языком при коммунизме.
Местная кухня, на наш взгляд, рядом не лежала с тайской. Хотя вряд ли можно хотя бы поверхностно понять местную кухню по 7-8 блюдам и за 2 дня.
Малайзия - страна мусульманская. Лучше вести себя и одеваться в ней соответственно.
Для тех, кто думает, ехать самому или обратиться в агенство совет однозначный - ехать!
Не было ни одной нерешаемой проблемы в дороге, за исключением мега-грозы.
Удачи всем и до новых встреч!
