Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

впечатления от побывавших в Иордании, Ливане или Сирии

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Сообщение: #1

Сообщение Znick » 11 июл 2008, 15:12

В конце мая - начале июня освоили маршрут (промежуточные пункты опускаю) Баальбек-Бейрут-Грот Джейта-Библос-Амрит-Крак да Шевалье-Пальмира-Хама-Апамея-Серджилла-Аль Бара-Аль-Мара-Джерада-Руэйха-Эбла-Алеппо-Мадаба-Гора Небо-Вади Харар-Мёртвое море-Петра-Акаба-Амман-Босра-Канават-Дамаск. Итого 26 географических названий за14 дней. Поэтому сами себе в ходе поездки дали кликуху «бешеные блохи» . Для каждого, конечно, свой темп, но, я считаю, мы ни на чем не «сэкономили». Т. е. в каждом месте (за исключением, пожалуй, ММ) мы находились ровно столько времени, сколько нам было комфортно. Правда, над каждым камнем мы стоять не склонны, но все равно все осматриваем достаточно тщательно. Т. е. маршрут вполне может быть взят на вооружение практически в неизменном виде, конкретные советы буду давать по мере рассказа.
Поездка задумывалась давно. Почти год обдумывался маршрут, в чем неоценимую помощь оказал данный форум и Иорданский клуб (гуглится). Как всегда, мешало извечное противоречие время-деньги-желание увидеть как можно больше. В результате тщательного отбора решено было взять только самое «вкусное» из трех стран. Ну, в самом деле, какой смысл смотреть 10-й римский город или 5-ую крепость крестоносцев? И так уже к концу поездки от римских колонн слегка подташнивало. Логистика по маршруту выстроена была очень тщательно, с перебором огромного количества вариантов. Считаю освоенный маршрут оптимальным. Единственное но – немного лучше прилетать в Бейрут, а вылетать из Дамаска. Получать на одну сирийскую визу меньше и добираться в Баальбек из Бейрута куда приятнее, чем из Дамаска, да и в тот же день еще кое-что захватить можно. Но если, как в нашем случае, есть возможность воспользоваться акцией Аэрофлота, то экономия становиться ощутимой. В этом случае получения 3-х виз Сирии не избежать. Вообще, с учетом «выездных» марок паспорт стал похож на коллекцию филателиста. Еще хочу сказать, что изучил все возможные авиамаршруты (в том числе и со стыковками в третьих странах) – приятных по цене и полезных перелетов немного – Алеппо-Дамаск (и обратно), Акаба-Амман (обратно дороже, экономия времени по сравнению с автобусом сомнительна) и Алеппо-Амман, которым мы и воспользовались.

Несмотря на столь внушительную подготовку, окончательно все решилось с поездкой всего за 3 дня до вылета. Т. к. это были очень напряженные дни, конкретики (отели, достопримечательности, порядок цен, пр.) выписано для дальнейшего использования было очень мало, надежда оставалась только на путеводители. Из которых с собой было: LP Сирия-Ливан 2004, LP Иордания 2006, «Ливан» Медведкова, «Иордания» Анхар, распечатки сканов «Сирии» Медведкова. Пригодилось все. ЛП, в принципе, можно и не брать, а вот все остальное – просто обязательно! Дело в том, что визуально впечатляющего в том регионе не так уж и много – в основном «торкает» от истории, от осознания, что вот этот вот камушек здесь положили 6 тыс. лет назад, а вот эту вот громадину отгрохали тогда-то. 3 остальные упомянутые книги дают достаточно полную историческую справку по каждому месту. И являются чуть ли не единственными источниками информации по региону. Так что имейте в виду.
Буду писать подробно, с большим количеством фотографий. Кому что-то не интересно или трафика жалко – пропускайте кусками. Я сам люблю именно такие отчеты. Привожу абсолютно все траты, кроме шоппинга и сувениров в подарок.
Также хочу предупредить о том, что не на все приводимые мной цены стоит ориентироваться, т. к. к фокусам братьев-арабов привыкаешь не сразу. Часто понимал, что меня разводят по деньгам, но желания спорить не было (как-то в этой поездке такое настроение расслабленное было), или понимал это слишком поздно. Краткий перечень, как вас могут развести на БВ:
- назвать сумму не в местной валюте (сотни, тысячи и др.), а в долларах, а потом утверждать обратное (или наоборот)
- пользоваться слабым на слух различием между –тин и –ти в английском
- не давать сдачу
- назвать (писать) сумму якобы без налогов
Кроме того, таксисты могут «не понять» куда ехать и потребовать дополнительную мзду за довоз до места, а в отелях назвать цены не за номер, а за человека (это уж совсем обнаглевшие) и «забывать» включить в цену завтрак.
Все вышеперечисленное обычно применяется сразу или в различных комбинациях, поэтому основная рекомендация – не полениться все условия договора проговорить (+показать на пальцах, написать, показать купюры) несколько (минимум 3) раз, если нет без сдачи – уточнить, есть ли она.

Курс валют на момент поездки:
Сирийские фунтики – за 1$ - 45,6, обычно 45.
Ливанские ливры (вроде так) - за 1$ - 1500 везде.
Иорданские динары - за 1$ - 0,7 динара везде. В аэропорту берут приличную комиссию.

День 0.

Поездка началась с утреннего перелета Новосибирск-Москва, где нас ждали наши друзья, с которыми мы и весь день. Чуть не опоздали на регистрацию, но в итоге вылетели сильно позже расписания и были в отеле в Дамаске уже часа в 4 ночи. Несмотря на довольно свежий Аэробус Аэрофлота, перелет был ужасным, т. к. сидели мы на первых местах вместе с кучей сирийских женщин и детей, которые голосили и прыгали весь полет. По прилету нас встретил напоминающий египетский бардак на получении виз (квитанции об обмене валюты не выкидывайте), никак не желающие приклеиваться марки, убогий аэропорт. Почему-то гордо отмахнувшись от таксистов в здании аэропорта, вышли на улицу – край географии, ловить такси ночью нереально, да и сильно неохота с сумками. В будке прайс висел 1000 фунтов до города. Согласившись, приехали в отель Al-Majid, широко разрекламированный на всех форумах, и вырубились спать.
Отель. Al-Majid – 50 баксов (2250 сури) за дабл без завтрака. Если в подвале – 1650 фунтиков. Кстати, вполне неплохой вариант перекантоваться одну ночь – тот же номер, только без окна, что является большим плюсом в плане отсутствия шума и песен с минаретов. В целом отель средний – все обшарпанное, старенькое. Только внутренний дворик хорош, но это новодел и не очень. Резюме – своих 50 баксов не стоит.

Траты дня (здесь и далее все на двоих, с чаевыми и проч.)
Визы Сирии – 40$
Таски аэропорт-отель 1000 фунтов
Отель 2250 фунтов.
Носильщику – 100 фунтов (денег меньше не было)
Итого: 115$

День 1.

Почти 4 часа сна, быстрые сборы – и вот мы уже ловим такси. У отеля толкется большое их количество, но цены задирают ровно в 2 раза больше. Пройдя 50 метров, словили такси за 100 фунтов (подозреваю, что дорого) до СоуМари. Так называется теперь автовокзал (гараж на местном – волшебное слово, при посадке в такси надо говорить гараж и название места, в котором нужно в итоге очутиться), от которого идет все в Ливан (и в Иорданию вроде тоже). Автовокзал реально большой, чем-то напоминает аэропорт. Также проходишь через детектор, покупаешь билет с местом, предъявляешь паспорт. Мы купили билеты на большой автобус до Бейрута за 700 фунтов на двоих. Это была, видимо, ошибка, т. к. рядом постоянно отходили сервисы (машина, в которую сажается 5 (2 спереди и 3 сзади) пассажира. Мы же свой автобус ждали минут 40, потом ждали пока все пройдут границу (местные еще и неслабый выездной налог платят, мы не платили), остановки по пути – короче, время убивает неслабо. Не рекомендуется для бешеных блох. На границе выдавать бесплатную визу отказались. Наотрез. Все, вплоть до начальника. Может, я что-то не так понял при подготовке? Учтите, если едете больше, чем на 3 дня, вам придется заплатить за визу вне зависимости от того, что написано в букве закона. Скандалить больше чем мы у вас вряд ли получиться. С учетом того, что нас ждал целый автобус, решили плюнуть и заплатить за визы.
Чтобы попасть в Баальбек, нам надо было спрыгивать в Штуре (говорите Баальбек, Штура – вас поймут). Убедившись, что об этом знает весь автобус, не забывайте всем об этом напоминать. В Штуре автобусов до Баальбека не оказалось (или не там искали), такси стоило 20 баксов. Сели в сервис, (5000 ливров с носа), прождали 20 минут, плюнули и отдали за 5 человек. Торговаться не получилось совсем, а время уже ой как поджимало. Сволочь таксист зажал 5000 тугриков сдачи за то, что довез нас до руин (правда, они реально подальше гаража) и вот так часа в 1-2 дня (точно не помню) мы оказались в Баальбеке. Что поражает при подъезде к городу – на каждом столбе плакаты с физиономиями лидеров и активистов Хезбаллы и очень красивые большие дома, в которых они, видимо, и живут.
Закинув за плечи рюкзак (впервые ехали с рюкзаком, удобно до жути), зашли в первую забегаловку на 3 столика (ели в последний раз в самолете), попробовали всего и попросили оставить рюкзак часа на 3. Нет проблем! У нас было суперустройство – кодовый замочек со стальным тросиком (рекомендую, от случайных «любознательных» убережет). Пристегнув рюкзак к напольному вентилятору, пошли на осмотр руин.
Впечатляет!!! Потрясает, трогает, пробирает до самых пят! Кажется невероятным, что это могли сделать люди того времени! Кроме нас, мы видели за день только человек 5 туристов. Дело в том, что перемирие в Ливане наступило буквально за 4 дня нашего приезда и люди еще не успели понять, что в Ливан ехать можно (и нужно!). Часа 3 мы плотно полазили по руинам и тут я приступил к важной части осмотра – поиску трилитона. Это такие загадочные огромные камни, которые лежали здесь задолго до постройки храмового комплекса и качество обработки которых невероятно. Между ними даже вода не проникает! Подарок инопланетной цивилизации.

Руины Баальбека
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Несмотря на указания искать его в северо-западной части комплекса, там мы его не обнаружили. Обежав все заново, нашел мужика, который ранее набивался в гиды. Он объяснил, что надо выйти из комплекса (внимание, проверяют билеты на выходе, мы долго искали!) и обойти его с внешней стороны (если лицом к входу, то налево мимо лавок). Увязался за нами. У нас еще был план покупок маек с символикой Хезболы и он нам совсем не в тему был. Однако мужик был нормальный, даже по-русски слегка говорил, пусть свою долю получит, решили мы. Накупили мы маек и возили их с собой до конца поездки. Зато какие сувениры! Трилитон был обнаружен после преодоления метров 50 полудороги-полусвалки за колючей проволокой. Если бы не знал ничего про него, вообще бы не впечатлил.

Трилитон
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Затем мы забрали рюкзак, поели заодно, словили такси на каменоломню (если ехать от руин поворот налево после первой АЗС), слегка там пофотали и добрались до гаража. Камень на каменоломне – это двоюродный брат тех, что в трилитоне, только покрупнее.

Кирпичик
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Маршрутка в Бейрут набиралась долго, но виды по пути окупили все!

По дороге в Бейрут
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

В Бейруте был заранее оплачен отель Майфлауэр на Хамре (здесь, в Библосе и в Акабе брали через Анхар). Все хвалят Хамру. Не поняли. Куча мелких улочек с полезными местному жителю, но не путешественнику сервисов. Не колоритно. Несмотря на явную усталость, пошли гулять по ночному Бейруту. Ориентируясь по карте из ЛП, пошли к Голубиным скалам. Путь оказался не такой уж и близкий и простой (иногда по пустым улицам (БТР не счет ) , то вверх, то вниз). Набрели на идеально пустой парк аттракционов, где соблазнились прокатиться на колесе обозрения. Об этом быстро пожалели, т. к. ржавость конструкции была явно выше нормы, а крутилось оно с дикой скоростью. Когда после кругов 5-ти я все-таки докричался до распорядителя сего действа и колесо остановили, он был очень удивлен. Видимо, обычно там люди до посинения крутятся.
Пришли к Голубиным скалам. Вот где жизнь! Кафешки, по набережной люди гуляют, сами скалы – красота! Сначала я со штативом привлек внимание публики, но потом все переключились на проезжающую мимо процессию празднующих избрание президента. В Бейруте это не раз встречалось – колонна машин с людьми с флагами «Хезболлы», гудящая, орущая, стреляющая вверх. Так люди праздновали выборы президента. Везде – на машинах, в окнах, на домах портреты Мишеля Сулеймана – люди надеются на мир. Дай Бог его этой прекрасной стране!
Нафотографировавшись вволю, сели в помпезную кафешку с прямым видом на Голубиные скалы. Не вид, а сказка! И очень вкусно! Потом прыгнули в такси до отеля и отрубились спать.
Отель. Майфлауэр. На стойке он стоил 94$ плюс налоги и надпись – «мы не делаем скидок»! Нам он достался за 50$. Очень приличный, 50 стоит однозначно, 100 с лишним также однозначно нет.

Голубиные скалы
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Праздник по случаю выборов президента
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Траты дня.
Такси в Дамаске до гаража – 100 ф.
Автобус до Штуры – 700 ф.
Бутылка воды и какая-то сладость – 90 ф.
Полкило орехов на границе – 250 ф.
Визы Ливана – 50000 л.
Такси Штура-Баальбек 30000 л.
Поели – 15000 л.
Такси до гаража – 5000 л.
Маршрутка до Бейрута – 12000 (с багажом).
Такси гараж-отель 15000 л. (таксист – сволочь!)
Отель – 50$
Ужин в ресторане – 26000 л.
Такси до отеля – 6000 л.
Итого: 181$
Совет дня для маньяков: Если из Дамаска ехать не на автобусе, можно в Штуре словить такси и проехаться по окрестностям (например, Анжар).

День 2.

Ранний подъем, завтрак в отеле, прогулка по Хамре. Потом словили таксиста и за 10000 ливров покатались по Бейруту слегка. Как-то он нам не приглянулся и мы решили двигать дальше. Так как нам попался англоговорящий таксист, который, к тому же, попытался дать мне сдачу (впервые в Ливане), решено далее было передвигаться с ним. За 70000 л. договорились доехать до отеля и далее через Грот Джейта в Библос. Очень приличный оказался таксист, поболтали с ним немало. За дополнительные 10000 он готов был завезти нас на Харису, но как-то лениво стало.
Интересно само перемещение в Ливане. Там просто нет пустых пространств между городами. Пейзаж за окном не меняется, а таксист объявляет названия городов, в которых мы въезжаем. А какие виды с гор!!! Сказка!
Грот Джейта – это действительно маст! Мы были в пещерах в Новом Афоне в Абхазии, думали, что удивить пещерой нас невозможно. Но ошибались. Огромные провалы вниз с проблесками изумрудной воды подземной реки, причудливые лабиринты сталактитов и сталагмитов – просто дух захватывает и иногда даже от высоты голова кружится. Сначала идешь по верхнему пути пешочком, потом на нижнем уровне садишься в лодку и тебя везут по подземной реке с подсветкой. К сожалению, фотографировать нельзя, а открытки не передают и сотой доли того великолепия, что внутри. Просто поверьте на слово, что посетить это место обязательно стоит.
Приехав в Библос, обнаружили, что с отелем нам явно повезло. Он стоял на возвышении и окна во всю стену на самом высоком этаже выходили прямо на море! Вид открывался необыкновенный! Лазурная вода от горизонта до горизонта!

Вид с балкона днем...
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

... и вечером
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


При этом в Библос приехали достаточно рано (часа в 2-3 дня), и после купалки еще осталось время погулять. О, Библос! Чудесные маленькие чистые улочки, отзывчивые люди, прекрасная еда и пиво! Правда, последнее мы нашли не сразу. Подумав, что вся жизнь должна быть сконцентрирована в порту (маленький, уютный, стоит посетить), пошли туда (первая ошибка). Нашли какое-то понтовое заведение (все стены увешаны фотками людей, их посетивших), решили отведать рыбки, коль уж у моря (вторая ошибка). В итоге за не самый питательный ужин с одной полукилограммовой рыбой отдали 65000 л. Ну и ладно. Потом пошли гулять дальше и наткнулись на Main street, где и есть настоящее прибежище для туриста. Рекомендую Rock кафе (ничего от рока там нет) слева от банка «Библос». В дальнейшем питаться ходили туда. Очень вкусно и дешево. Рядом их же заведение со сладостями, можно комбинировать заказы.
Короче, расслаблялись мы в Библосе. Очень кстати пришлось. Подустали слегка.
Отель. Ahiram hotel, 60 баксов за номер с завтраком. Супер! Идеальный выбор для отдыха. Отель небольшой, номеров 40. Все на уровне – интерьер, обслуживание. Комнаты, правда, маловаты, но зато балконы огромные. И за вид с балкона я готов простить им все! Отель стоит на галечном пляже, что меня сначала коробило, а потом я распробовал все прелести гальки. При входе в воду она очень мелкая, а лежать на ней – одно удовольствие. Хочу предостеречь от более дорогого Библос Сюр Мер – пляжа у него, как такового, нет, вид отсутствует.

Библос
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Важный человек
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Траты дня.
Такси по Бейруту – 10000 л.
Такси до Библоса – 70000 л.
Вход в Грот Джейта 37300 л. + 2200 за въезд машины.
Пиво, сок в ларьке – 6000 л.
Открытки – 2000 л.
Отель – 60$
Носильщику – 2000 л.
Поели в ресторане – 65000 л.
Поели в кафе – 17000 л.
Купили фруктов и пива - 10800 л.
Итого: 208$
Совет дня для маньяков: в этот день можно уложить еще многое, но даже маньякам нужен отдых.

День 3.

Искупавшись с утра, пошли осваивать развалины. Надо сказать, что, не зная истории их оценить крайне сложно. Они расположены очень компактно, но визуально в основном представляют из себя кучи камней с небольшим вкраплением римского антуража и маленькой крепости. Однако это уникальное место. Здесь представлены почти все периоды истории от 3,5 тыс. лет до н. э. до 12 в. н. э. Крайне увлекательно, имея на руках план и описание развалин, угадывать, что есть что. Виды тоже стоят отдельного упоминания. На развалинах мы провели 4 часа. Очень интересно!

Руины Библоса
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Стена и крепость - между ними пропасть в 3 тыс. лет!
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Потом гуляли и купались, покупали сувениры. Отдельно рекомендую посетить улочку, на которой стоят две христианские церкви – если стоять спиной к входу в крепость, то она будет начинаться от вас слева наискосок через миниатюрную площадь условно в форме квадрата.

Христианская церковь Библоса
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Остаток дня прошел в купании, прогулках и ожидании момента со штативом в обнимку, когда заход солнца совместиться с отсутствием движения на одной маленькой, но жутко красивой улочке. Так и не дождался.
Траты дня:
Поели в Rocke – 27000 л. (если отдельно не оговорить, наливают пиво в розлив, а оно хуже и дороже очень неплохой Almaza в бутылках)
Входные билеты – 13000 л.
Поели там же, но со сладостями – 21000 л.
Отель 60 $
Итого: 101$

День 4.

Этот день по плану должен был получиться очень насыщенным (так оно и вышло). Еще заранее я выяснил направление, в котором следовало искать «Гараж на Триполи». Так как подъем был ранним, такси найти не удалось, и было решено пешочком (с рюкзаком в 17 кг. и другими вещами) прогуляться. В результате 40 минут как ишак бегал вокруг и около трассы на Триполи, пока добрые люди (парадокс – таксисты) не остановили проходящий мимо автобус, который – о, чудо! – шел до Триполи. Так мы и не поняли, есть ли там этот гараж или все проходящие автобусы стопят – рекомендую узнать это заранее. Отдохнув в автобусе от утреннего бега с препятствиями были настроены решительно найти сервис, который отвезет нас в Тартус. Но как мы не шныряли рядом с башней с часами, от которой он должен идти, предлагались только такси. Ну, такси так такси. Оговорили в этот раз все тщательно, с торгом.
Водила оказался бойкий. Чем-то закупился явно контрабандным перед границей, на границе практически вырвал у нас из рук паспорта и в результате манипуляций с ними вытянул у нас лишних 275 фунтов. Было не жалко, даже забавно наблюдать за тем, как нас разводят. Надо сказать, что российский паспорт с необходимостью проставить визу ввел сирийских пограничников в ступор. Несмотря на то, что занимались этим 3 человека + их начальство + наш водила бойкий, заняло это часа полтора. Если бы в этих местах человек бы 10 наших в день проезжало, граница бы встала.
Надо сказать, что, как только переезжаешь на сирийскую сторону, контраст в уровне жизни ощущается сразу и сильно. Постройки из отличных красивых домов превращаются в какие-то мазанки, появляются оборванные люди, мусор присутствует в немалых количествах. Так, наблюдая за проносящимися за окном пейзажами, мы доехали до Тартуса. План был там взять другое такси, которое повезло бы нас по маршруту Амрит (из-за него в Тартус и ехали)-Крак де Шевалье - Хомс. Однако оказалось, что водила наш доблестный готов довезти нас до Крака за 1500 фунтов. Предложение показалось нам разумным, тем более что в этом случае мы экономили время на заезде в город и поиске нового такси. Поехали искать Амрит. Искать его надо следующим образом: если ехать из Тартуса, будет указатель «Амрит» направо. Когда вы по нему поедете, не смущайтесь тем, что дорога еще километра 2 будет идти по чему-то среднему между свалкой и складами. Первая остановка – слева по ходу движения будет табличка, а за ней – метров 50 пешком – и финикийский храм. Пусть вас не смущает, что там никого нет, а сам храм представляет собой не сильно впечатляющую визуально башню посреди болота – раньше там был бассейн. Чуть подальше от храма – небольшой амфитеатр римских времен (мы не пошли). Далее следует вернуться в машину и продолжить движение – еще через 1,5 км. будут два огромных погребальных обелиска. Вокруг них реально много мусора, а таблички совсем отсутствуют. Под ними находятся две погребальные камеры. Там тоже мусора немало, но, если захватить фонарик, можно туда слазить (что я и проделал вместе с водилой). Водила, кстати, сам из Хомса, был немало удивлен, что здесь есть такие вот развалины.
Далее в путеводителе следовало указание проехать еще немного и найти какую-то дыру в заборе, но мы, видимо, ее просмотрели, т. к. выехали обратно на трассу.

Амрит
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Погребальные обелиски Амрита
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Ехать или нет в Амрит - каждый должен решить для себя сам. Если вдруг оказался в Тартусе – конечно, стоит. Времени это занимает немного, денег – тоже (но без машины там делать нечего). Все-таки это финикийская история, от которой не так уж и много в регионе осталось. Да и визуально ничего похожего на то, что есть в Амрите, мы нигде больше не встретили.
Далее наш путь лежал в Крак. Впечатляет дорога туда – серпантин под каким-то невероятным углом к горизонту. Как там ездят наши ЗАЗы и ВАЗы? Загадка.
По прибытию в Крак пристегнули наш рюкзак у входа и – вперед! Красивейший замок, практически нет ограничений на передвижения внутри, и виды с его башен просто превосходны. Но все равно как-то немного однообразны его внутренние помещения, даже если лазить в подвалы (я немного развлекся).

Крак де Шевалье
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Через 2,5 часа мы им пресытились и решили двигать дальше. Было не так уж и поздно, часа 4, но ничего общественного из транспорта видно не было. Мы залезли в микрик, который покружил-покружил по деревне, но так как никого не нашел, зарядил нам цену за «директ» в 1000 фунтов. Как-то в этот момент меня начали доставать постоянные разводки и мы без всякой надежды выгрузились опять у крепости. Не так уж и долго мы ждали, нашелся таксист, который согласился довезти нас до Хомса за 650 фунтов.
В гараже Хомса мы запрыгнули в уже почти отходящий автобус на Пальмиру. Он оказался довольно побитым, без кондеров, но с пластмассовыми стульями в проходе. По счастью, нам достались не они. Дальше стало веселее. Курил весь автобус, что на фоне изнуряющей жары оптимизма не добавляло. Вода у нас кончилась еще в Краке, а на автостанции залупиться не удалось по причине быстрой пересадки с такси на автобус. Но. В начале автобуса стоял бак с водой сомнительного происхождения и по автобусу ходил по рукам один граненый стакан, которым все жажду и удаляли. Когда у меня в руках оказался холодный, полный жидкости стакан, мозг отключился, и я с удовольствием его выпил. Второй всунул ничего не понявшей спросонья жене. Надо сказать, что после этого было уже реально пофигу, где и в каких условиях принимать пищу. Это сильно облегчило жизнь.
В Пальмире за довоз до отеля водила автобуса попросил лишних 100 ф.
Немного осмотрев номерной фонд Тадмора, в восторг не пришли. В итоге остановились в Tower Hotel, который по местным меркам чуть ли не дворец. С ним произошла забавная история. В холле пили чай два мужика, с которыми я мило побеседовал, пока не подошел человек, который должен быть показать номер. После осмотра номера была объявлена цена в 45 баксов, которая показалось мне более чем завышена, о чем я прямо и сообщил. Мне сказали: «Побеседуем в холле». Но получилось так, что в холл я спустился первым и торговался с теми, кто там сидел. Без проблем получил цену в 25 баксов. Спустившийся вслед за мной человек был очень этим рассержен и долго бегал за мной, уговаривая никому о такой халяве не сообщать. Так что на меня не ссылаться. Я, правда, не уточнил, включен ли в цену завтрак, что вылилось в лишних 300 фунтов.
Больше сил ни на что не было, поэтому мы устроились на ужин в кафе напротив отеля. Пока сидели, мимо проходил мужик, который катил тележку со сладостями. На вопрос, сколько они стоят, он предложил мне дать ему немного денег, а он уже взвесит сколько нужно. На 50 фунтов я стал обладателем целого пакета чего-то безумно вкусного и в придачу еще какие-то два маленьких штучки типа пирожков. Эти «пирожки» оказались настолько сладкими, что я долго даже дышать не мог, как не запивал их чаем. Том ям по силе воздействия отдыхает.
Траты дня:
Автобус до Триполи – 5000 л.
Такси до Тартуса – 30000 л + 500 ф.
Визы Сирии – 40 $ + 275 ф. таксисту
Такси до Крака – 1500 ф.
Входные билеты в Крак – 300 ф.
Такси до Хомса – 650 ф.
Автобус до Пальмиры – 200 ф.
Доплата за довоз к отелям – 100 ф.
Отель 1250ф+300ф завтрак
Ужин в кафе – 900 ф.
Сладости – 50 ф.
Итого: 197$
Совет дня: можно за те же деньги уехать из Триполи до Крака, что представляется отличным вариантом при отсутствии желания посетить Амрит.
Совет дня для маньяков: Вполне реально успеть (мы успевали) на встречу заката в крепости над Пальмирой. Насколько мы поняли, она работает только по вечерам. Однако подозреваю, что после Крака все остальные крепости покажутся несерьезными.

День 5.

День начался весело – с того, что мы решили пойти в Пальмиру пешком. Нет, это, в принципе, не проблема – идти не очень далеко, проблема в том, что нужно знать, куда придти. Мы никак не ожидали, что у такого грандиозного сайта нет забора и ворот, где продаются входные билеты. Даже пытались спрашивать Истина заключается в том, что билетов входных нет, за исключением храма Бела и амфитеатра. Поэтому, если, как и мы, вы решите отправиться на осмотр с утра пораньше, начинать надо с декумануса (главная улица в любом римском городе). Пока поглазеете на колонны, агору и тетрапилон, откроется амфитеатр и храм. Храм открывался в 9-00, подозреваю, что и амфитеатр тоже. Т. е. у начала улицы вы должны быть примерно в 8-00, чтобы все осмотреть пораньше. Правильный план действий такой: Сначала проходите улицу с колоннами, тетрапилон и все, что за ним (если есть желание), а на обратном пути посещаете агору (будет по той же стороне, что и амфитеатр) и все, что с ней рядом, уже открывшейся амфитеатр, храм Белла и потом, если есть желание, скататься до долины захоронений (машину и гида брать у храма Белла).
У нас вышло все не совсем так. Пока мы искали кассу , время приблизилось к 9-00 и мы решили дождаться открытия храма Белла. Зато были там почти одни. Интересное, несомненно, сооружение. Потом осмотрели все остальное и начали понимать, что до гробниц и тем более до отеля нам не очень-то и охота пешкарить. У храма Белла отловили гида (просто таксистов не было), который за 500 фунтов показал нам гробницы и довез до отеля. Гробницы интересные, внутри человеческие кости валяются Правда, что-то там закрыто было в связи с пятницей, но мы не расстроились.
Краткое резюме. Пальмира хороша. Очень хороша. Но если есть дефицит времени и вы планируете побывать в Баальбеке и Апамее, ее можно смело пропустить. Декуманус куда круче в Апамее, а храм – в Баальбеке. Амфитеатров вообще полным-полно по всему региону, а в Пальмире он вообще маленький и сильно отреставрированный.

Вид на Пальмиру с крыши отеля
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Храм Белла
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Декуманус Пальмиры
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Амфитеатр
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Тетрапилон
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Гробницы
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Кости человеческие...
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Обедали мы в кафешке слева от отеля. Могу смело ее порекомендовать, дешево и вкусно. Забавный хозяин, который вроде как говорит на куче языков и имеет 40 с чем-то тетрадей записей от посетителей, по которым можно изучать географию.
Далее по плану была Хама. Полученная нами противоречивая информация говорила от том, что прямых до Хамы нет, надо пересаживаться в Хомсе. Логично, ибо Хомс миновать сложно. Однако в Хомсе пришлось бы перепрыгивать из гаража в гараж. Тем не менее, нашелся автобус, который шел прямо до Хамы (правда, с заходом в оба гаража Хомса), на котором все, кроме нас, ехали только до Хомса. Итого вроде бы так: до Хомса автобусы ходят каждый час, но не каждый из них идет потом в Хаму.
2,5 часа в пути – в вот мы Хаме. Остановились в Noria hotel. У них с Cairo hotel общий менеджмент, только второй побюджетнее. Отель просто супер! Пусть вас не смущает вход в него (обшарпанная дверь лифта в подворотне). Превосходный номер (правда, хозяин говорил, что наш только что отремонтировали – номер №123 на всякий случай), отличное обслуживание, хороший завтрак, расположение – центрее некуда (до норий 3 мин. пешком) + прикольный (но немного болтливый) хозяин, с которым можно договориться о такси куда угодно. За неторопливой беседой «за жизнь» выяснились следующие цены по машине с водителем на весь день: Хама-Апамея-Серджилла-Аль Бара-Мара-Алеппо – 65 баксов, если прибавить еще Джераду, Руэйху и Эблу, то 85. Мы прибавили
Ну, если мы оказались-таки (сильно не стремились) в городе норий, пошли смотреть нории. Они оказались близко от отеля – не спортивно.

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Нории рядом с отелем
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Т. к. время было еще детское (часов 4 -5 вечера), пошли искать самую здоровую норию. Карта из ЛП и реальность восточного города – это, конечно, две большие разницы, но все-таки норию мы нашли. Она оказалась нерабочая, но зато туристов там вообще не было, а местные отдыхали на пикниках. Традиционная арабская семья на прогулке – это нечто! Колоритно, интересно. Правда, фотать как-то неудобно было.
Хама понравилась чрезвычайно. Спокойный, красивый, удобный для проживания город, полный восточного колорита и очарования.

Самая здоровая нория
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Траты дня:
Входные в храм Бела – 300 ф.
Питье за день (вода, фреши) – 250 ф.
Входные в амфитеатр – 150 ф.
Гид-такси – 500 ф.
Поели – 250 ф.
Такси до гаража – 100 ф.
Автобус до Хамы – 300 ф.
Такси до отеля. – 50 ф.
Отель – 50$
Поели – 170 ф.
Такси – 50 ф.
Итого: 97$

День 6.

Позавтракав, стартанули дальше. Ехали на реальном такси, желтого цвета. Первая остановка – Апамея (Афамия по местному). Представляет из себя декуманус длиной 2 километра. Начинать можно с любого конца – будки по продаже билетов есть и там, и там. Билеты сохраняйте.
Ну, что можно сказать о Апамее. Однозначно стоит посмотреть! Впечатляет размах. Когда представишь себе, что в древности это была всего лишь главная улица и на ней бурлила жизнь – эмоции перехлестывают через край. И, если не считать пары в меру приставучих продавцов «древностей», мы там были совершенно одни! Если ранжировать посещенные достопримечательности в этой поездке, Апамея точно войдет в пятерку лидеров. И не очень далеко от Хамы.

Апамея
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Потом были мертвые города. Сначала Серджилла. Единственный туристический объект из них. Продают билеты, что-то реставрируют, наблюдаются организованные группы.
Очень интересное и необычное место. Дома старого города сохранились очень хорошо, поэтому представление о той эпохе передают достоверно. По площади она небольшая, действительно заслуживающих внимая строений немного, 5-7 (хотя мы облазили все) – за час управиться вполне реально.

Серджилла
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Совсем недалеко от нее Аль Бара. Это отдельные строения, разбросанные по достаточно большой площади, в большинство из которых после Серджиллы лезть никакого желания не возникает. Заслуживает внимания вилла и 2 погребальных обелиска. В одном из них стоят 5 огромных саркофагов с резьбой (внутрь попасть нельзя, решетка), а во второй можно зайти. Ничего особенного, но почему бы не заехать, если уж в Серджиллу приехали?

Аль-Бара
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Со следующим пунктом программы все было непонятно. Хотя перед поездкой я прочитал почти все, что возможно, о регионе, о мозаиках Мары (Ma’arat An-Numan или Al-Mara) ничего не слышал. И только по доброму совету хозяина Noria Hotel мы туда заехали, рассудив, что все равно по пути. Охарактеризовать данное место можно только одним словом – обалдеть!!! Хоть мы и не любители музеев и стараемся их избегать, этот зацепил конкретно. Сам музей – это традиционно восточное строение со внутренним двориком, который надо обойти по периметру, переходя из зала в зал, очень интересное и аутичное место. В музее мы были единственными посетителями, так что перед нами в зале свет зажигали и следом за нами гасили. Разрешили трогать что угодно. Никто не мешал насладиться искусной работой древних мастеров. Там мозаики маленькие и большие (например, 88 м2), в разных техниках, разных эпох. К сожалению, фотать там нельзя, а открытки абсолютно не передают красоту мозаик. Так что верьте моим словам, а не фоткам в и-нете, если их найдете. Еще добавлю, что все мозаики Мадабы (а мы специально их все посмотрели) не стоят и двадцатой части коллекции Мары. Суперхайрекомендед!
Так как мы уже прилично проголодались, сказали водителю, что не против поесть. Ожидали увидеть, как обычно, какую-нибудь забегаловку с шавермой (даже слово это до сих пор переношу плохо ), а получили… Представьте себе спортивный зал, покрытый мрамором, с двумя огромными (прим. 5 и 3 метров) многоярусными фонтанами пены! И это только первый (крытый) зал! Выше есть зал не меньше, с бассейном посередине (метров 15 в длину, купаться можно!), фонтаном (уже без пены) и кучей обслуги! Понты в абсолюте! При этом, как всегда никого – и человек 10 официантов обслуживали только нас. За эту аттракцию стоит заплатить, подумали мы и морально приготовились увидеть счет долларов на 100, что для Сирии – безумные деньги. Но, наевшись и напившись, мы заплатили всего 1000 фунтов! Очень рекомендую посетить эту колыбель расточительства Называется Al-Mandil.

Кабак в Маре
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Далее по плану был мертвый город Джерада. Не очень впечатлил, т. к. встроен в деревню – сложно перемещаться по нему, фактически из огорода в огород лазить надо. Визуально тоже впечатляет не сильно. Однако все равно через него в Руэйху ехать.

Джерада
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Последний раз редактировалось Znick 14 июл 2008, 09:14, всего редактировалось 4 раз(а).
AWD - болезнь, но лечиться не хочу!
Аватара пользователя
Znick
путешественник
 
Сообщения: 1421
Регистрация: 04.08.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Возраст: 45
Страны: 37
Отчеты: 11
Пол: Мужской

Сообщение: #2

Сообщение Znick » 11 июл 2008, 20:41

Руэйха. Хозяин Noria Hotel на полном серьезе предупреждал, что в Руэйхе стаи диких собак и нужно быть очень осторожным. Поэтому сначала далеко от машины не отходили, старались при первой возможности забраться повыше. Однако вскоре стали встречаться куры, козы и другая домашняя живность. Если есть куры, собак диких быть не может, рассудили мы. И правда – скоро встретился абориген в виде подростка, который нашему водиле объявил, что никаких собак тут нет. Смело пошли дальше и вошли в … деревню бедуинов. Абсолютно все развалины приспособлены под жилье или загоны для скота. Поэтому войти в них невозможно, несмотря на то, что архитектура очень интересна и хорошо сохранилась. При нашем приезде народ попрятался по домам и несмело выглядывал из окон. Только самый смелый старец вышел для беседы. Я его взял в оборот (с помощью нашего водилы) и стал спрашивать, можно ли пройти в различные места (ну не очень удобно без спроса по чужим домам шастать). Он с важным видом провел для нас небольшую экскурсию, хотя на его лице явно читалось недоумение – что эти маньяки забыли в его глуши?
Руэйха – это здорово. Визуально самая впечатляющая из всех увиденных мертвых городов плюс реальная деревня бедуинов.

Загон для скота в Руэйхе
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

И это тоже
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Далее по маршруту Эбла была. Знал, что там ничего впечатляющего нет, но датировка этого места – 3 тыс. до н. э привлекала, да и по пути это было. Представляет из себя холм с раскопанными участками каких-то строений по периметру. Причем очень похоже на то, что эти строения сильно восстановлены в наше время. Эбла представляет интерес только для археологов-маньяков и делать там абсолютно не хрен.

Эбла
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Нашему водиле, видимо, было дано строгое указание пристроить нас в какой-нибудь отель в Алеппо. Расхваливаемый всеми Dar Halabia был полный (да и стоил он, как потом оказалось, 49 евро без возможности торга), поэтому пришлось сказать водиле наугад какой-то номер телефона из ЛП. В ходе разговора была объявлена цена в 40 баксов, однако по прибытии опять пошла разводка, что это без налогов. Номер оказался грязным, старым и возникло подозрение, что белье нестиранное. Было решено пойти на разведку по ближайшим отелям, хоть и поругались для приличия на ресепшене, что номер не убирали. Однако направление для поисков было выбрано неверное, и, хотя отельчиков было немало и стоили они подешевле, номера были не более чистые, только меньше и без кондеров. Правда, и стоили подешевле. Решили переночевать там, где упали, а на следующую ночь съехать. По возвращению в наш отель оказалось, что в комнате все-таки убрались, постели вроде перестелили, а на следующую ночь дали небольшую скидку. Лень, как всегда, победила и решили не съезжать. Короче, не рекомендую. Отель Al Faisal.
Понадеявшись на собственные силы, решили пешком дойти до цитадели, заодно и город посмотреть. Заблудились, конечно, конкретно. Количество улочек, переулков, перекрестков вводит в легкий ступор. Видимо, это настолько сильно было написано на наших лицах, что рядом с нами тормознул маленький грузовичок и водитель приветливо махнул рукой в направлении кузова. Дважды нам повторять не надо – и вот мы уже имеем отличную экскурсию по улочкам Алеппо, стоя в кузове и с трудом держась на поворотах. Наш спаситель высадил нас у цитадели. Снаружи цитадель, конечно, впечатляет. Слегка перекусив в кафешке, двинулись назад через сук. Да, это что-то! Настоящий Восток. Куча народа, запахи, шум – невообразимая каша торговли. Рядом продаются потроха и золото, вообще все, что можно купит за деньги. Интересно, необычно, экзотично.
Траты дня:
Такси 85$
Входные в Апамею – 300 ф.
Пиво+чай в кафе – 200 ф.
Входные в Серджиллу – 150 ф.
Местным детишкам – 100 ф.
Входные в музей мозаики – 300 ф.
Поели в Al-Mandal – 1000 ф.
Открытки – 200 ф.
Входные в Эблу – 300 ф.
Поели в кафе – 300 ф.
Фреши – 75 ф.
Такси – 50 ф.
Отель – 45$
Итого: 196 $
Совет дня: маньяк вы или нет, не посещайте Эблу.

День 7.

Нами давно было подмечено, что нас на 6-й день путешествия накрывает усталость. В этой поездке этот день оказался сдвинут, видимо, благодаря дню, проведенному на море в Библосе. С утра идти и ехать никуда не хотелось, поэтому решено было просто побродить по Алеппо. Начали с цитадели, просто потому, что таксисты понимают это слово. Внутри цитадели ничего особенно интересного, но вид на город открывается шикарный. Потом побродили по суку, попили фрешей. Про это – отдельно. В Сирии и Иордании они действительно 100% натуральные, готовят их прямо при тебе, причем с такой сноровкой, что любо-дорого посмотреть. Могут сделать различные миксы. И стоит все это сущие копейки. Например, в Алеппо пол-литра сока – 50 фунтов. Удивительно, что многие местные покупают при этом всякие «Фанты», которые продаются тут же. Фрешами мы за поездку насытились конкретно, просто под завязку.
Зашли также в их главную мечеть. Стоит она прямо рядом с суком, но внутри – тишина и прохлада. Многие отдыхают, спят, играют дети. Вообще удивительная у них религия – очень строгая в повседневной жизни, но очень близкая к народу в храме. Туда можно просто зайти, отдохнуть. Что мы и сделали, поседев (и полежав) там с часок. Дальше был шоппинг. Действительно все дешево.

Цитадель
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Сук. Золотая улица
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Мечеть
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Как-то никуда больше не хотелось, поехали к отелю (рядом был отель «Барон», все таксисты его знают). Оказалось, что буквально в 2-х минутах ходьбы от него - национальный музей. Ну, если уж так рядом оказался… В музее были мы и какая-то группа, которая приехала с экскурсией. Музей как музей – не люблю я их.
Поели в какой-то забегаловке и пошли отлеживаться в отель. Разлегшись на диване и, взяв в руки ЛП, с ужасом вспомнил, что я не подтвердил, как положено, за 72 часа свой вылет завтра утром в Амман. Телефон RJ, указанный в ЛП, молчал. Решил попробовать найти их офис, благо рядом с нашим отелем была прямо «улица авиакомпаний» с кучей офисов Иорданских авиалиний там не оказалось. Спрашивая в имеющихся офисах расположение искомого места, получил примерное направление движения и примерно через полчаса вбежал в мыле в заветный офис RJ. Там пришлось «включить дурака» и – вуаля – все подтвердили! Успокоенный, вернулся назад, правда, идти пришлось прилично – в пылу поисков не заметил, что забрался далековато.
Немного полежав в отеле, почувствовал, что лежать – это не мое . Желание подкреплялось урчанием желудка. Как ни странно, в радиусе полукилометра от отеля были только магазины, причем торгующие в основном шинами. Первая по пути закусочная была с надписью «Гамбургеры». Оказалось, что менеджер у них - явный европеец и, видимо, сеет американщину на сирийскую землю. Гамбургер, правда, был неплох, размером с тарелку. На обратном пути зашел в сладости, купил жене. Про сладости тоже надо рассказать отдельно. В Сирии на каждом углу ими торгуют. Причем выбор в каждом заведении не так уж и богат – 3-10 видов выпечки/мороженого и т. д. Также встречаются заведения, в которых фреши превращают в произведение искусства, дополняя их кремом, мороженым, кусочками фруктов – получается этакий вулкан сладостей. Самое забавное наблюдать, как по вечерам мужики сидят в этих заведениях и потягивают многоэтажные коктейли из трубочки. А что еще делать, выпить-то нельзя!
Да, насчет выпить. Для расслабленного проведения вечера пивко было бы кстати. Но нигде ничего похожего на место, где можно им отовариться, не было. В отеле мне заговорчески подмигнули, и сказали, что могут послать мальчика в секретное место - 500 ф. за 3 бутылки. Понимая, что разводят, согласился. Через полчаса мальчик принес черный непрозрачный пакет с… 3-мя банками крепленого пива!! Терпеть не могу. Облом, блин…
Про Алеппо. Вопреки всем отзывам, не понравилось абсолютно. Да, сук круче, чем в Дамаске, но больше там делать нечего. Если не ездить по окрестностям, максимум полдня.
Траты дня:
Отель - 45$
Такси за день - 260 ф. (4 раза).
Входные в цитадель – 30 ф.
Поели – 100 ф.
Соки, мороженое - 100 ф.
Входные в музей – 300 ф.
Бакшиш за разрешение сфотать в музее – 100 ф.
Пиво – 500 ф.
Поел – 140 ф.
Итого: 79$

День 8.

Подъем в 5 утра, марш-бросок в аэропорт, регистрация, уплата выездного сбора 200 ф. c носа (почему-то ничего не читал про это или просто пропустил), заход за пивом в дьютик, кофе в аэропорту (500 ф, блин!), короткий перелет – и вот мы в Аммане! Или, вернее, в его аэропорту. Сразу приобрел местную сим-ку (Оранж оператор, звонить в РФ – 0,12 динара) занялся поисками такси. План на этот день был грандиозный – Мадаба-Гора Небо-Место Крещения-ММ-Петра. Висит ценник на такси (по памяти): в город или в Мадабу – 20 д., Джераш – 30 д. Петра – 70 д. Акаба – 100 д. Так что до Акабы дешевле лететь И вот тут я применил все свои навыки по нахождению минимальной цены. Аэропорт контролируют местные посредники, без них таксеры не едут. Собрав вокруг себя 5 человек, торговался насмерть. До 140 сторговался. Много. Побродив вокруг, выяснил, что есть автобус до города, но он уходит через 50 минут, да и не по пути Амман. Полиция заезжим таксерам не давала останавливаться как минимум метров 300 от здания аэропорта. Т. к. вещи у нас были нелегкие и такси было крайне мало, этим вариантом не воспользовался. Решил доехать до Мадабы, а там уж действовать по обстоятельствам. На всякий случай еще в 2-х разных местах собирал вокруг себя толпу зазывал и торговался. Итог: 120 и 130 д. Много. И только после того, как сел в такси, водитель сам предложил поехать за 110. Видимо, чтобы не отдавать долю зазывалам. Время было уже много, пришлось согласиться.
Первая остановка – Мадаба. Изначально ехать не планировали, но захотелось сравнить мозаики. С этой целью посетили церковь св. Геогрия, музей и церковь Апостолов. Резюме: фигня и делать в Мадабе нечего. Вообще. Хотя она, судя по всему, может стать отличным перевалочным пунктом, если прилетаете вечером.
Далее – Гора Небо. Место, где Моисей увидел Землю Обетованную и умер. Панорама, конечно, открывается потрясающая, но не в ней дело. Это место действительно святое. Там настолько мощная энергетика, что я долго не мог придти в себя. Восторг, слезы, смятение – словами не передать. Это надо почувствовать.

Гора Небо.
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Вади Харар. Местное англоязычное название: «Baptism site». Приграничная зона. Курсируют автобусы, на которых тебя привозят и увозят. Ходить можно только с группой, только с гидом. Места и время остановок строго прописаны. Первая – сама река Иордан. Выглядит она в наше время мутным ручьем. Потом – само место крещения. И вновь сильнейшие эмоции, но уже какого-то другого свойства. Все-таки на этом месте века строили церкви, несмотря на то, что их смывало. Поколения людей верили, что именно здесь, а не через 100 метров крестился Христос. Это сильно. Это чувствуется. Жалко, нет времени просто постоять и поразмышлять. Надо идти дальше – к православному храму и спуску к самой реке Иордан. Место интересно еще и тем, что в 5 метрах от тебя (через реку) начинается Израиль.

Здесь крестили Христа
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Иордан, на другом берегу - Израиль
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)


Мертвое море.
Заплатив по 6 динар, прошли на пляж. С водилой оговорили, что будем там 2 часа, т. к. обычно на пляже больше часа не выдерживаем. Это была ошибка. Во-первых, тратиться время на раздевание-одевание. Во-вторых, на само знакомство с водой – долго никак не можешь наиграться, как ребенок. Ну и фотки классические с газетой сделать надо. А если, как мы, решите набрать грязи, запихивая ее пальцами в узкое горлышко бутылки… Короче, оптимально все-таки 3-3,5 часа.
Конечно, вода интересна. Идеально прозрачна. Можно на ней лежать, сидеть, вертикально стоять. Развлечение стоящее. Сам пляж очень хорошо оборудован – навесы, стулья, столы, душ, кафе, передевалки, ларьки, даже бассейн – правда, он был слит в наш приезд.

Мертвое море

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Уже в пол-седьмого двинулись дальше. Дорога оказалась длинной, но интересной. Сначала ехали вдоль ММ – оно оказалось очень большим, и вправду море. А когда заехали в скалы… Это не Земля, это Марс или Венера! Нереальные пейзажи, особенно закат. Очень красиво и впечатляюще.

Это Марс!
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

В Петру приехали уже около 10 вечера. С учетом того, что мы уже 17 часов были на ногах, соображала башка плохо и меня опять развели по схеме с невключением завтрака на 31 динар за номер. Причем номер был, как оказалось при внимательном осмотре, без кондера. Ну и хрен с ним, подумал я. Поев и приняв душ, легли спать. Заснул я до того, как коснулся головой подушки Даже пения муллы из минарета четко напротив окна не помешали.
Траты дня:
Такси в а/п – 450 ф.
Выездная такса – 400 ф.
Кофе в а/п – 500 ф.
Пиво в дьютике – 20$
Визы Иордании – 20 д.
Комиссия за обмен валюты – 8 д.
Симка – 15 д.
Такси – 115 д. (накинул 5 по приезду)
Входные в Мадабе 2+4 д.
Входные в Г. Н, 2 д.
Входные в Вади Харар – 14 д.
Вход на пляж – 12 д.
Отель – 31 д.
Ужин – 10 д.
Итого: 390$

День 9.

Опять ранний подъем, завтрак в отеле и в 7-00 мы у касс в Петру. Это самое позднее время, в которое там надо быть!! Иначе топы захлестнут Сик, и Казну вы будете встречать вместе с кучей народа.
Пройдя пару километров, разглядывая величественные стены Сика, каждую минуту ожидаешь, что из-за поворота покажется она – Казна. И все-таки она появляется неожиданно. Потрясающее ощущение!
Решили сразу полезть на Монастырь. Не прочитав описательную часть (наш косяк), поверили карте из путеводителя Анхар. А там монастырь обозначен далеко не там, где ему полагается быть (конкретный косяк путеводителя!). Справедливости ради надо сказать, что описательная часть великолепна, но картой лучше пользоваться какой-нибудь другой. А вообще все просто. Справа от Казны начинается почти единственный путь, который проходит мимо амфитеатра, римских развалин по долине и углубляется в горы, к Монастырю. От него после амфитеатра с правой стороны есть небольшой подъем к целой галерее гробниц. Но их лучше смотреть после Монастыря, на обратном пути.
Мы же почти сразу после лавок увидели лестницу налево и пошли по ней. Подъем тяжелый, слегка легче, правда, чем на Монастырь. Имеются (как и везде в Петре) «такси вив айркондишн», т .е. ослики. Но как-то страшно доверять свою жизнь этому парнокопытному…
Итак, поднявшись наверх и не найдя там Монастыря, узнали у местного мальчика, что до Монастыря можно дойти либо за 3 часа по горам, либо спуститься с другой стороны в долину и выйти на общепринятую тропу. Второй вариант нам подходил, но, смущенные первой неудачей, решили привлечь этого вполне сносно говорящего по-английски подростка в качестве проводника. Отдали ему 8 динар, и ни капли не пожалели. По прямой местности жена даже проехалась на его ослике. Оказалось, что гора, куда мы залезли, это гора жертвоприношений. На самой высокой точке есть алтарь, где приносились жертвы. От него даже идет канавка для стока крови. Когда мы к нему подошли, какой-то американец собирал там свои инструменты – он на алтаре сделал сам себе наколку в пол-руки. Интересные все-таки они, эти америкосы.

Алтарь
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Через примерно час вышли на нужную точку для подъема к Монастырю. Едва переведя дух, двинулись. Подъем, конечно, не сахар, но виды по дороге утешают. Через каждые 50 метров раскинуты бедуинские лавки с побрякушками. Причем одна из них даже принимает кредитки!

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Но Монастырь впечатляет. Он однозначно стоит затраченных на подъем усилий. Напротив него есть местное «кафе» - навес с диванами (как их туда затащили?!) и чаем. Причем очень вкусным чаем, с мятой. Очень здорово посидеть, полюбоваться. На Монастырь залезть нельзя – какая-то энтузиастка с него навернулась и теперь там дежурит специальный человек, никого наверх не пускает.

Монастырь
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Спустившись вниз (по пути посмотрев на «Львиную» гробницу), двинулись в направлении входа с целью осмотра «Царских гробниц». Надеялись поесть в кафешке там, но еда в Петре только рядом с музеем около начала подъема к Монастырю – недешевый шведский стол. Притупив голод фруктами, полезли осматривать «Царские гробницы».

Одна из "Царских гробниц"
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

В самом его конце есть достаточно широкая лестница – это путь к смотровой точке над Казной. Если пройти еще метров 30 вниз по песчаному склону, будет еще одна гробница – небольшая, но с красивыми узорами в камне. Самое интересное, что навряд ли к ней приходит больше 3-х человек в день, однако бедуинская лавка есть и у нее.
Подъем по лестнице полегче, чем к Монастырю, примерно такой же, как и к алтарю. Но здесь вполне можно воспользоваться осликом, так как ступени очень широкие и с ограждениями. Правда, осликом надо запастись пораньше – «на месте» их нет. Там вообще никого нет. А ослик бы нам не помешал! Навстречу шли только пара европейцев – они поднялись, но выхода на смотровую точку не нашли!! На самом деле все просто – после окончания ступенек еще немного надо пройти по тропке, обозначенной сложенными в кучки камнями.
Вид Казны сверху стоит любых усилий! Во-первых, сами горы – величественные, отвесные, завораживающие. А когда к этим ощущениям прибавляется величие Казны и люди-муравьи внизу, дух захватывает!

Казна
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Из наших 3-х подъемов необязателен только один – к алтарю. Ничего там особенно интересного нет. Но 2 остальные – обязаловка!
Разумеется, Петра стоит включения в 7 чудес света. Здесь прекрасно все – от поражающих воображение количеством труда и красотой гробниц до прекрасной, дикой природы. Узоры в породе могут быть самых разных цветов и видов. Сами скалы завораживают видами. Великолепно. Но непросто и немного опасно – можно расслабиться, забыть, что ты над пропастью и шагнуть назад, например, для фото. Так что будьте настороже. Не забывайте, что это все-таки скалы. И берите с собой воду – мы за день выпили не меньше 5 литров.
Траты дня:
Такси – 2 д. (видимо, мы далековато жили, за 1 никто ехать не хотел)
Входные в Петру – 42 д.
Отель – 31 д.
Проводник – 8 д.
Вода, чай, фрукты за день – 15,5 д.
Такси – 2 д.
Ужин – 16 д.
Итого: 170$

День 10.

В Акабу отправляется 3 автобуса в день, причем последний, по-моему, в 8 утра. На нем мы и поехали. Гараж оказался недалеко от отеля, прошлись пешком. По приезду взяли такси до забуканного нами заранее отеля Корал бэй. Таксист по пути показал, где на том берегу заканчивается Эйлат и начинается Таба. Учитывая, что отель находился в нескольких километрах от границы с Саудией, мы оказались на стыке 4-х государств. Прикольно. Сам отель неплох, но, по египетским мерам, должен стоить как минимум в 2 раза дешевле. Для тех, кто собирается дайвить, есть солидные скидки на проживание, вплоть до бесплатного, но надо заранее списываться с отелем. Прямо у берега начинается домашний риф, очень достойный. Я, убежденный снорклер, видел там за 1,5 дня мурен, ската, кальмаров, крылатку, барракуду, змей каких-то. А рыб – вообще море. В Египте мы были только в Сафаге (80 км. от Хургады) и нас вывозили на рифы в море, считающиеся очень достойными. Так вот, у Корала домашний риф не хуже! И цвет воды – не сравнить с Сафагой. Красота!
Несмотря на то, что мы приехали в 10-30 утра, нас без проблем заселили. Целый день мы отдыхали, вплоть до 6 вечера, когда нас опять куда-то потянуло. Около отеля жизни нет. Но до города ехать 20 минут. Ходит автобус несколько раз в день за 2 динара туда-обратно. Мы сначала поехали на предпоследнем, но лучше ездить на последнем (возвращается после 22-00). В Акабе все еще работает, и время между приездом-уездом автобуса на полчаса больше. Ориентир и конечная остановка в городе –Али-Баба, ресторан. Но туда не ходи. Ходи по улочке справа от него, покуда не увидешь вывеску «Syrian palаce» - это отличное и недорогое место для ужина. Но в первый день мы его не нашли. В Акабе есть абсолютно все, что нужно туристу – забегаловки, обменники, лавки, продмагазины с пивом представлены в огромном количестве. Нам понравилось.
Траты дня:
Автобус Петра-Акаба 8 д.
Такси до отеля – 5 д.
Прокат маски – 5 д.
Автобус до города – 4 д.
Поели, попили и купили пива и фрукты в отель – 22 д.
Отель – 150$
Итого: 214$

День 11.

Купались, загорали и ездили на ужин в город.

Корал Бэй
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Траты дня:
Прокат масок – 10 д.
Поели в отеле – 14 д.
Автобус – 4 д.
Поели, попили и купили пива – 18 д.
Отель – 150$
Итого: 217$

День 12.

До самого выселения в 12-00 наслаждались отдыхом, потом с респшена нам вызвали такси и мы укатили в гараж. Купили билеты и оказалось, что у нас еще куча времени – примерно минут 40. Перекусили (это была самая экстремальная закусочная на маршруте), погрузились и поехали. Все, как в самолетах – надо пройти регистрацию (поставить отметку на билете), досмотр (у туристов багаж не ворошат), есть стюардесса с напитками и закуской. Правда, автобус нетороплив и ехать до Аммана чуть больше 4-х часов (если не ошибаюсь).
По приезду решили кинуть кости в Palace Hotel, где, как говорил ЛП, можно договориться с машиной на следующий день. Сам отель – типичный хостел, но неплох. Правда, мы заподозрили, что белье нестиранное – без проблем поменяли. Заселились и пошли гулять. Кто сказал, что Амман – фиговый город и делать там нечего? Нам понравилось. Развитая инфраструктура для путешественника, приятная обстановка, неплохая история. Дошли до амфитеатра, который был закрыт. Но его можно обойти слева и подняться на смотровую точку нам ним. Правда, придется миновать метров 20 настоящей помойки, но нас это не остановило. Вид на ночной Амман стоил того.

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

По пути назад в отель заметили на 3-м этаже прямо над центральной улицей что-то похожее на кафе. Поднявшись по какому-то полужилому подъезду, увидели очень колоритное местечко: под люстрами 30-х годов стояли старые столы, на которых группы людей играли в карты и другие (видимо, азартные) игры. Еды на столах замечено не было. Хотели извиниться и уйти, но к нам подскочили и сказали, что без проблем покормят. Было очень здорово сидеть над уличной суетой на балконе в окружении местных жителей за вечерними развлечениями. По-видимому, еду нам принесли из какого-то местного фастфуда, но не это главное.
Траты дня:
Маска- 5 д.
Такси отель-Акаба – 10 д.
Билеты до Аммана – 14 д.
Слегка перекусили (экстрим-вариант) – 2 д.
Кофе, закуски в автобусе -1,2 д.
Такси до отеля – 2 д.
Отель – 24 д.
Поели – 5 д.
Итого: 92$

День 13.

На следующий день отъезд был намечен на 11 утра, для того, чтобы успеть поглазеть на местные достопримечательности. Дорога к ним оказалась недлинной, но постоянно вверх. Нам, конечно, после Петры это показалось мелочью. Руины не впечатляют визуально (хотя довольно неплохи), но сам вид с холма заслуживает посещения. И, как ни странно, прекрасен музей. Превосходная резьба по камню из Петры и других мест, свитки Мертвого моря и другие исторические находки, безусловно, заслуживают внимания.

Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

В качестве средства передвижения нам достался достаточно потрепанный, но все-таки мерс-«очкарик». По маршруту Амман-Босра-Сувейда (не хотели заезжать и не заехали в итоге)-Канават-Дамаск после длительного торга отдали 80 динар. С учетом того, что нас забрали прямо из отеля и в назначенное нами время, считаю неплохой ценой. Если ехать Амман-Джераш-Босра-Дамаск, то цена 85 динар, если без Джераша, то, по-моему, 65. В Джераш ехать желания не было никакого, римских развалин мы уже насмотрелись по самое не могу. А в Канават было просто любопытно заехать.
До Босры доехали без проблем, не считая довольно долгого оформления на границе. Отдельно упомяну дьютик на сирийской стороне границы – очень достойный с низкими ценами на все. Не собираясь ничего покупать, оставили там 400 баксов.
Босра состоит как бы из двух частей. Это развалины древнего города и сам амфитеатр. Город необычен только материалом – все построено из базальта, по сути напоминает мертвые города – те же развалины жилых кварталов, то же их беспардонное использование жителями для своих нужд. Правда, Босра зрелищнее – колоннады, резные ворота, очень интересные термы.
Амфитеатр достаточное долгое время использовался как крепость и снаружи ее и напоминает. А внутри… Внутри вас ждет потрясение от полностью сохранившегося места для зрелищ времен набатеев. Очень приятно посидеть на его ступенях, почувствовать дух этого места. Говорят, что, если с верхних рядов бросить на вниз монетку, можно услышать ее звон. Проверено – правда, слышно. Видимо, после Босры меня уже тяжело будет удивить каким-либо древним амфитеатром.

Босра
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Далее по дороге был какой-то капитальный ремонт, и мы поехали в объезд – мимо Сувейды. Ну и черт с ней, не хотели заезжать же изначально.
Канават.
Что имеется в этом месте. Развалины (несколько колонн) какого-то храма – проехали мимо, не останавливаясь. Дворец (по местному – серай) – сарай и есть. Ничего особенно интересного. А вот если, стоя лицом к входу в сарай, отойти на 10 метров назад и повернуться на 90 градусов направо, можно увидеть дорогу, которая через 30 метров приведет вас к любопытному сооружению – по-видимому, резервуару для воды с отлично сохранившимися колоннами и арками. Еще есть махонький амфитеатрик и какое-то болотце со стенками в стороне – рекомендую не ездить – ничего интересного, только куча колючек и муравьи жрутся. В целом Канават можно смело пропустить.

Серай
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Резервуар
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Перед Дамаском нас начали пересаживать на другое такси. К этому моменту постоянные разводки уже достали, и пересаживаться отказался наотрез. Доводы о том, что нашего водилу с иорданскими номерами ждет огромный штраф в городе, меня не убедили. Даже то, что «содрать» с меня хотели всего 5 баксов, принципиально ничего не меняло. Из принципа добившись цены в 3 доллара, пересел в другое такси (правда, по приезду отдал 200 фунтов – нормальный таксист попался). Наш новый драйвер настойчиво рекомендовал Al-Majid. Ну, от добра добра не ищут. В маджиде оставались только номера в подвале, ну, про них я уже писал выше.
И еще одна интересная встреча произошла в этот вечер. Выйдя перекусить, встретили студента из Ирака и довольно долго с ним беседовали. Поразило то, что, в отличие от всех сирийцев, встреченных нами во время путешествия, он любит Америку. А его, в свою очередь, поразило то, что мы мотаемся по БВ без знания арабского. Он хотел ехать учиться в Украину, спрашивал про мафию в России и не опасно ли в Москве (очень распространенный вопрос). Забавно – человек из Ирака боится ехать в Москву!
Траты дня:
Входные в цитадель Аммана – 4 д.
Фреши – 1,5 д.
Такси – 80 д.
Выездной сбор из Иордании – 10 д.
Визы Сирии – 40 $
Входные в Босру – 300 ф.
Открытки – 100 ф.
Фреши – 200 ф. (дорогие они в Босре )
Входные в Канават – 150 ф.
Вода – 50 ф.
Таски до отеля – 200 ф.
Отель – 1650 ф.
Поели – 300 ф.
Итого: 243$
Совет дня для маньяков: если не осмотреть Амман ранее, вполне реально, выехав пораньше посмотреть Джераш-Босра-Шаба-Сувейда-Канават.

День 14.
В утра решили-таки позавтракать в интересно оформленном дворике нашей гостишки. Потом выдвинулись в город. План на день был скромный: мечеть Омейядов, дворец Азема и купить ковер.
Сук показался по сравнению с аллепским каким-то европейским бутиком. Все-таки в Алеппо на суке колорита значительно больше. Мечеть Омейядов – это, конечно, сильно. На входе опять слегка развели на бакшиш за хранение обуви. Внутри мечети – ковры по всему полу, на которых спят, отдыхают, занимаются своими делами сирийцы. Часовня с головой Иоанна Крестителя постоянно окружена толпой паломников – все хотят прикоснуться к чуду. Я тоже дотронулся, перекрестился – никто косо не посмотрел.

Мечеть Омейядов
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

После мечети пошли по наводке на крышу медресе Аль-Аделайя – дали бакшиш, но потом узнали, что приходить надо после обеда. Ну что ж, придем после обеда.
Долго бродили по улочкам Дамаска. Очень приятная, колоритная прогулка. Мастерские, магазинчики повсюду. Гуляя, наткнулись на шикарное место для обеда - ресторан ??????. Целый дворик накрыт тентом и превращен в место для поедания пищи. В туалете – раковины из настоящего камня. Полный шик – и дешево. По нашим меркам – бесплатно. За обед с дорогими блюдами отдали 950 фунтов.

Кабак
Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

На крышу медресе поднялись все-таки. Ничего особенного, правда, бакшиш пришлось повторить, т. к. того, кому мы платили в предыдущий раз, на месте не оказалось. Еще нам показали библиотеку и какую-то могилу прямо посреди стеллажей с книгами.
Дворец Азема совсем не впечатлил. Хотя, зайти, конечно, стоит.
И ковер купили. За 230 баксов после длительного торга купили шелковый без ворса ручной работы.
Вообще, про Дамаск писать содержательно сложно. В городе самое интересное – это сам город. Надо почувствовать его атмосферу, дух. Дамаск – действительно жемчужина Востока.
При выселении за такси до аэропорта попросили 700 ф. Т. к. на руках этих фунтиков оставалось еще много, согласились, и потом в аэропорту еще думали, куда бы пристроить оставшиеся. Прикол был еще и в том, что наличности другой с собой вообще не было, только кредитка. И когда оказалось, что при вылете надо платить по 200 ф. с носа, с ужасом пересчитали фунтики и оказалось, что у нас почти впритык. Повезло. Так что учитывайте этот выездной сбор.
Траты дня
Завтрак в отеле – 650 ф.
Такси – 100 ф.
Вход мечеть+бакшиш 150 ф.
Входные в дворец Азема – 300 ф.
Фреши за день (очень много) – 650 ф.
Шаверма – 30 ф.
Бакшиш за подъем на крышу 200 ф.
Обед – 950 ф.
Такси – 100 ф.
Такси в а/п- 700ф
Отель (оплатили и эту ночь, т. к. вылет был очень ночью) – 1650 ф.
Выездной сбор – 400 ф.
Итого: 94$
Общий итог поездки – 2594 долларов + билеты Новосибирск-Мск – 8100 (редкая халява), Мск-Дамаск – что-то около 16 т. р. Всего на двоих без сувениров вышло меньше 90 т. р. – очень мало для такой насыщенной и интересной поездки.
И напоследок – интересный случай. Вечером 14-го дня увидел следующую картинку – из нашего отеля в большой автобус на главной улице грузили каких-то пакетников явно славянской внешности. Так вот, эти пакетники на 80% были молодыми девушками одетыми так откровенно, что даже у нас встречается не часто. Улица просто встала. Следом за девушками, как завороженные уставившись в одну точку (догадайтесь, какую) следовали сирийские мужчины, для которых такая халява, видимо, нечасто случается. Работа остановилась, разговоры замолкли.
Посещенные страны оставили неоднозначное впечатление:
Ливан.
Чудесная страна. Обалденная история, красивая природа, лазурное море, приветливые люди, европейская чистота, свобода нравов, вкусное пиво и еда. Надо ехать быстрее, пока не налетели пакетники. Вернусь обязательно.
Сирия.
Бедная, строгая нравами страна. Нет особенных природных красот. И в то же время – потрясающее количество исторических мест, многие из которых заброшены. Настоящий Восток. Но ехать только в Сирию – ИМХО тяжеловато. Надо комбинировать с чем-то.
Иордания.
Самая дорогая страна с самым высоким уровнем жизни. Однако мусульманская строгость нравов присутствует. Наверное, самая разнообразная по местам посещения страна. И Петра – вне конкуренции.
Все.
Последний раз редактировалось Znick 11 июл 2008, 21:17, всего редактировалось 3 раз(а).
AWD - болезнь, но лечиться не хочу!
Аватара пользователя
Znick
путешественник
 
Сообщения: 1421
Регистрация: 04.08.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Возраст: 45
Страны: 37
Отчеты: 11
Пол: Мужской

Сообщение: #3

Сообщение Гость » 11 июл 2008, 21:45

отлично-)))
Гость

 

Сообщение: #4

Сообщение GU » 14 июл 2008, 11:05

Хама тоже очень понравилась - строгость, восточный колорит (Noria Hotel: сам отель, номера, адекватность персонала )

а как же Маалюля и Сидная в Сирии? Вади Рам в Иордании?
Best regards, GU
Аватара пользователя
GU
участник
 
Сообщения: 162
Регистрация: 11.12.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 43
Страны: 27
Отчеты: 1
Пол: Мужской


Сообщение: #6

Сообщение Znick » 14 июл 2008, 13:26

Спасибо!

GU писал(а):Хама тоже очень понравилась - строгость, восточный колорит (Noria Hotel: сам отель, номера, адекватность персонала )

а как же Маалюля и Сидная в Сирии? Вади Рам в Иордании?


А вот как-то не потянуло туда, судя по описаниям. Ну, и чем-то все равно жертвовать надо было.
AWD - болезнь, но лечиться не хочу!
Аватара пользователя
Znick
путешественник
 
Сообщения: 1421
Регистрация: 04.08.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Возраст: 45
Страны: 37
Отчеты: 11
Пол: Мужской

Сообщение: #7

Сообщение Meine Ruhe » 03 апр 2009, 15:06

огромное спасибо за интересный, подробный, полезный отчет и прекрасные фотографии!
Be yourself, no matter what they say!
Аватара пользователя
Meine Ruhe
новичок
 
Сообщения: 40
Регистрация: 21.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 44

Re: Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Сообщение: #8

Сообщение Balu-68 » 11 фев 2010, 19:23

Znick
Прочитал, впечатлило. Спасибо. Возможно соберусь, скорее соберусь и поеду. Тем более давно хотел посмотреть Петру.
Но у меня пока вопрос такой: Сколько по времени подыматься со стоянки такси до вершины Горы Небо. И почему то я не могу найти эту гору на карте, чтобы посмотреть маршрут, который вы подсказали на другом топике.
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна
Аватара пользователя
Balu-68
путешественник
 
Сообщения: 1189
Регистрация: 10.08.2009
Город: Е- бург
Благодарил (а): 83 раз.
Поблагодарили: 130 раз.
Возраст: 56
Страны: 38
Пол: Мужской

Re: Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафик!!)

Сообщение: #9

Сообщение Znick » 11 фев 2010, 19:30

Ответ на Ваш вопрос - 5 минут Если не спеша, то 10.
AWD - болезнь, но лечиться не хочу!
Аватара пользователя
Znick
путешественник
 
Сообщения: 1421
Регистрация: 04.08.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Возраст: 45
Страны: 37
Отчеты: 11
Пол: Мужской

Re: Ливан-Сирия-Иордания 2 недели в спортивном режиме (трафи

Сообщение: #10

Сообщение Форумные круизы » 05 янв 2011, 19:51

Очень дельный отчёт. Особенно понравилось "траты дня". Жаль, что я уже написал свои отчёты, а-то перенял бы опыт обязательно
Форумные круизы
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 32737
Регистрация: 10.07.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 548 раз.
Поблагодарили: 5813 раз.
Возраст: 58
Страны: 33
Пол: Мужской




Список форумовБЛИЖНИЙ ВОСТОК форумИордания, Ливан, Сирия ::: форумыОтзывы. Иордания, Ливан, Сирия



Включить мобильный стиль