По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Впечатления и отчёты о посещении нескольких стран за одну поездку

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #1

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:26

Друзья. Предисловие.
(Данный отчет предназначается, наверное, для новичков - до многого мы дошли опытным путем. чтением многочисленных отчетов, но надеюсь, что отчет будет интересен начинающим путешественникам на Кемпере)

Как я уже говорил, наше путешествие подготавливалось долго, по сути с января 2012 года, хотя идея такой поездки крутилась в голове у меня уже очень давно. Уже тогда, когда я побывал внутри Автодома (Кемпера), увидел как в таком достаточно ограниченном пространстве можно разместить такое количество обычных квартирных удобств. Я люблю палаточный отдых, отдых на природе, автомобильный туризм, а также отдых в далеке от дома, чтобы полностью поменять обстановку, отключиться от ежедневной обыденности.

Сразу хочу выразить благодарность компании Note, в лице Улдиса, предоставившего нам Кемпер для отдыха.
Не сочтите за рекламу, но рекомендую!

Кемперный отдых я сразу понял может совместить в себе все 3 возмоности: Автотуризм, Палаточный отдых и обычный отдых у моря в гостинице. Если Вам нравится как съездить на море, как прошвырнуться на море на машине, так и съездить на природу в палатке - то будьте уверены - после первой же поездке на кемпере вы влюбитесь в такой отдых, дающий полную свободу от всех планов - Вы сами будете планировать свой маршрут, свой отдых и свои развлечения во время отпуска.

Однако есть некоторые ограничения.
!) Кемпер не гоночный болид - это все же дом на колесах. Да, по сути вести его не сложнее крупного микроавтобуса, но полностью загруженного. Собственная масса Кемпера (Без груза и пассажиров, но с водой, газом и топливом) около 2900 кг.
В общем Вам придется попотеть, привыкая как к его разгонным характеристикам, напоминающим средий грузовик, как к его парусности и чувствительности к ветру (Высота 3.30 и длина от 6.50 метров), так и к тяжелым руля, педалям и другим органам управления.
2) Это квартира на колесах, но малосемейка :). Надо пару дней, чтобы приноровиться не толкаться в проходе бестолку :), мешая проходу других.
3) Это специфичная квартира с достаточно сложным оборудованием. Надо немного понимать, что с открытым 1.30 метровым окном ехать по автобану нельзя :), т.е. его надо не забыть закрыть, нельзя сидеть за столом во время езды по ходу движения не пристегнутым (При резком торможении можно влепиться грудью в леревянный стол, а уж стол влепится в сидящих напротив), а если Вы что-то поставили на стол, то не забудьте это убрать ДО езды, а если что-то поставили на стол во время езды, то держите это руками - так как если это стакан воды, то он будет пролит на тех, кто сидит против движения :), ну и конечно нечего ходить по салону во время езды, а особенно пытаться сходить в туалет - при торможении полетите по коридору прымо в лобовое окно. - У нас таких казусов не было - но это нужно понять ДО того как кто-то облился, кто-то упал, что-то упало.

Остальные свои замечания по подготовке к такому вояжу буду описывать по ходу рассказа. Т.е. примерно в той последовательности, как мы их обнаружили :), чего было лишнее, а чего не хватало.

Так что - В Путь. Вот Он!
Полностью загруженный, отправка прямо сейчас! Впереди около 7000 км. На следующие 15 дней он стал нашим домом, можно даже сказать другом.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Продолжение следует.
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 18:07, всего редактировалось 6 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #2

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:28

В первоначальные наши планы входило посещение Вены, Венеции, озера Гарда и близлежащего парка атракционов Gardaland, Рима, Пизы, Монте-Карло, Ниццы, Версаля, возможно Парижа - просто проездом, чтобы показать младшей Олиной дочке Эйфелеву башню.

Потому дорога до Вены и дорога из Парижа нами рассматривалась как простой перегон через Литву, Польшу, Чехию.

Однако в процессе, мы решили отказаться от посещеия Версаля и Парижа, а удилить время купанию в Средиземном море :), а также проехать через Мюнхен - попить немецкого пива с моим товарищем живущим там.

Немого повторюсь :)
Мы выехали в пятницу вечером, в 20:00 из Риги.
Неспеша пересекли выехали из Латвии в Литву, пересекли Литву и заночевали почти перед границей с Польшей. Ночевка была просто на заправке Статойл, где была огромная освщаемая стонка для фур, ну и мы там приткнулись. Было шумнова-то, но надо было несколько часов поспать.
Утром впервые позавтракали в нашем новом доме.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


Кстати, как уже упоминал, мы детям предоставили 2 кровати в задней части Кемпера, чтобы они друг другу не мешали, а сами выбрали себе кровать в Алькове.
Ширина кроватей в нашей модели Кемпера более чем достаточная. Т.е. альковная кровать не полуторка какая-то, а нормальная двух-спальная кровать.
Односпальные кровати в задней чсти Кемпера также достаточно широкие и нормальной 2-х метровой длины.
Первые пару раз надо приноровиться слезать со-второго этажа :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


Утром - Польша. Весь день мы ехали по Польше.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

До Литвы мы ехали без навигатора, только в Литве я решил его включить - так просто, чтобы ориентироваться по времени прибытия.
Тут обнаружилось, что оказывается спидометр Кемпера безбожно врет примерно на 17% :), т.е. для того, чтобы ехать 100 по ГПС по спидометру надо ехать почти 120 :).
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Посмеялись понимая, почему нас все так рьяно обгоняли, в том числе и фуры.
Так как по договору с арендной компанией мы не должны были превышать 110 км/ч (если только совсем кратковременно), то пришлось позвонить им и рассказать о казусе.
Нам любезно предложили ехать по данным ГПС.

В Польше начали попадаться Караванеры.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще в Польше встретили огромное количество местных именно с домами-прицепами. Видимо такой вариант для них более универсален и, конечно более дешев.

Заехав в магазин за продуктами попали в дождь.
Выглянула радуга.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

До Варшавы, конечно дорога тяжелая для не опытного, но для нас уже было уже сильно все знакомо, потому особых проблем не вызвало.
Тем более мы ехали не спеша, потому даже немного пофотографировали окрестности.

Польша очень ухоженная страна, да там не самые идеальные дороги, но зато какие у них ухоженные поля! У них просто нет заброшенных полей.
Везде что-то растет, либо пасутся стада коров.
После Латвии, где сельское хозяйство после отделения от СССР пришло в упадок - Польша поражает.

По дороге Вам будут попадаться такие вот кладбища. Уж не знаю почему, но у них просто сказочный вид, хотя я не являюсь любителем побродить по кладбищам, но все же вид интересный.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

После Варшавы все идет быстро, дорога не загруженная фурами и мы достаточно быстро добрались до Чехии.
Чехия, как и Польша встречает ухоженными полями и огромными полями подсолнухов.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А также на холмах появляются замки и ресторанчики с соответствующими названиями.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

В Чехии не далеко от Брно решили остановиться на ночевку.
Опять остановились на стоянке для отдыха. Стояло несколько фур, штук пять легковых - все просто отдыхали. Было опять шумнова-то, автобан был близко, зато безопасно и бесплатно.
Утром после очередного быстрого завтрака полетели к Вене.

Продолжение следует...
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 18:26, всего редактировалось 1 раз.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #3

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:33

Позавтракав мы направились в Австрию.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Австрия нас встретила необычными дорожными знаками, точнее способом их установки и винными магазинчиками.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Почти сразу после границы местность стала выдвать близость к Альпам.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Дорога, проходящая через небольшое количество населенных пунктов (пара-тройка от границы до Автобана) была узкая и извилистая.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

За окном показались возделанные поля и виноградники.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Поражает то, что по всему пути, вне зависимости от удаленности от населенных пунктов идеально ухоженные обочины.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

В городках на центральных улицах почти всегда стоят [url="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D1%83%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B1"]Чумные колонны[/url].

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По пути следования начинают все чаще попадаться тоннели.
Сильно длинных не было, самый длинный был около 2.5 км (длину тоннеля они пишут соответствующем знаке перед тоннелем).
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот и Вена!

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Показались спальные районы и забавные высотки с зелеными террасами на нижних этажах.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Временами по городу попадаются автоматы с бесплатной питьевой водой.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сразу видно, что передвигаться по городу лучше на чем-то маленьком, например на таком Такси.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Или на общественном транспорте, который у них очень развит.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Найти остановку легко, они очень частые, потому есть смысл сразу купить универсальный билет на 24 часа, который действителен на все виды транспорта включая метро.

Так выглядят знаки остановок общественного транспорта.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Немного перепрыгну назад.

При въезде в Австрию решил купить кофе на заправке и Австрийских сигарет (Цена приемлемая - 4.30 евро).
Зашел в помещение заправки и немного прифигел. Слева от входя стояли пара круглых высоких барных столика, за которым сидели 4-5 посетителей, пили кофе и курили! Прямо на заправке!
На заправке стоял обычный кофейный автомат самообслуживания.
Взял кофе (1.0 евро), обернулся и прифигел еще раз - за кассой стояла женщина. Как раз в тот момент она рассчитывала кого-то из клиентов, в одной руке она держала кружечку кофе, а второй одновременно держала сигарету и выбивала чек на кассе. Пепельница стояла рядом с блюдечком для денег.

Начиная с Австрии и далее по ходу путешествия я понял, что у них можно курить там где это не запрещено, но я видел крайне мало мест, где висел соответствующий знак.
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 18:28, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #4

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:35

Прибыв в Кемпинг не далеко от центра Вены (Camping Wien | Camping Wien West | Camping Wien S?d | Camping Neue Donau - Member of Verkehrsb?ro Group).

Мы поразились разнообразию Кемперов, караванов и вообще тому, как люди организовывают своё проживание во время стоянки.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Немного передохнув мы отправились в Вену на экскурсию.

От Кемпинга всего несколько остановок до Венской оперы.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вена - город роскошных дворцов и величественных площадей, живописных улочек и многочисленных скверов. Вена - древний город с громким именем, пробуждающим мечты. Столица на Дунае представляет собой смесь старины и современности, высокого искусства и кича. Это город художников и ценителей искусства.
Повсюду виллы и замки.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вена по праву считается одним из самых очаровательных городов Европы. Бывшая столица Австрийско-Венгерской империи, Вена поражает своим величием и роскошью, своим обаянием и теплотой... Это необыкновенно многоликий город. Вену по праву называют сердцем Европы.

Чтобы иметь представление о городе мы всегда стараемся брать автобусную обзорную экскурсию. В Вене развиты система Hop On Hop Of. Покупается билет на туристический автобус и он едет с определенным маршрутом, и с остановками около основных достопримечательностей. Можно выйти на любой остановке, пройти к достопримечательности и поехать далее на следующем автобусе.
В Автобусе надеваешь наушники с аудио-гидом.
Есть русский язык.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Немного видов города как из окна автобуса, так и во время прогулки.
Золотой шар на крыше музея.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Странные скульптуры.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А вот такие станции метро.
Но на самом деле таких станций всего несколько. Остальные станции как внутри так и снаружи - мягко говоря "ничего особенного".
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Очень много старинных фонтанов.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще в Вене мне не понравилось, что среди старинных зданий построены современные - почти впритык.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Но все равно - на всех жилых зданиях балкончики временами напоминают цветущие сады.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Почти в центре Вены находится огромный парк аттракционов - бывшие охотничьи угодья :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Недалеко Венская телебашня с вращающимся рестораном.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Забавный плавучий мост через Дунай.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще по Вене местные разъезжают как на маленьких машинках, на велосипедах и даже на самокатах. Особенно забавно это выглядит, когда на самокате едут люди во фраках.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну что же. Продолжим историей.
Одно из мест, которое обязательно надо посетить - Это [url="http://www.vienna-austria.ru/hof.php"]Хофбург.[/url]
Хофбург - целый комплекс сооружений различных архитектурных стилей, создававшийся в XIII-XIX веках. Здесь размещались Венская резиденция и двор династии Габсбургов, кайзеров Священной Римской империи германской нации, а позже правителей Австро-Венгерской империи.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вена, как мы поняли со слов Аудио гида является одним из немногих городов, где конные упряжки подлежат обязательной регистрации и лицензированию. Этот вид прогулочного транспорта здесь популярен - мы не катались - цена кусается.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Как и в других городах в Вене стоит Чумная колонна, сооружённая в царствование Леопольда 1 и напоминающая о страшной эпидемии 1679 года, унесшей десятки тысяч жизней.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И повсюду соборы.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И опять же, среди старинных мостовых....
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Mc'Donalds - ну никуда от него не деться.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А вот так можно купить газету. Для покупки нужно кинуть необходимую сумму денег (написано сверху на круглой коробочке) и взять газету. Т.е. эта коробочка для сбора денег, а газету ты можешь просто взять из пакетика внизу.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и конечно повсюду музыканты.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Однако нам больше понравился вот этот :)

http://www.youtube.com/watch?v=Zqp3aO6j8CM

А вот сигарет мне купить в автомате с первого разу не удалось. Для покупки нужна специальная чип карта, что-то вроде документа указывающего Ваш возраст.
Т.е. выбираете вид сигарет, вставляете купюру в купюроприемник, либо кидаете монетки в монетоприемник, а потом вставляете "документик" о возрасте в аппарат и только тогда аппарат выдает сигареты и сдачу (если надо). Мне повезло и рядом покупавшая сигареты женщина предоставила свою ID-Card.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


Еще один интересный факт.
В Вене водопроводная вода почти как минеральная.
Питьевая вода в Вене

Когда Аудио гид сообщил об этом я не поверил, однако сходив в душ в Кемпинге я крайне удивился мягкости моих обычно жестких волос.
С опаской попробовал воду из под крана.

Так и есть, чистейшая и вкуснейшая вода.
Жаль, что у нас была только одна 5-ти литровая канистра с собой. Так бы набрали воды побольше.
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 19:01, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #5

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:40

Выехали мы из Вены не сильно рано, но так, чтобы не поздно быть в Кемпинге рядом с мостом на Венецию.

Чем ближе к Италии, тем больше меняется пейзаж. Горы ,проносящиеся за оком все выше и живописнее.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Склоны гор рядом с "хуторами" выглядят так, как будто трава, растущая в прогалинах подстрижена. Я даже склоняюсь к тому. что она и правда подстрижена, а точнее скошена на сено.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Все чаще попадаются тоннели. Автобан все чаще состоит из мостов и тоннелей. При этом мосты с каждым разов все выше и длиннее.
Иногда, проезжали по таким высоким мостам, что дух захватывало. Едешь по мосту, а внизу виднеется город с многоэтажками, и ты на этот город смотришь как из иллюминатора самолета.
Сфотографировать толком не удалось - везде высокое ограждение, но впечатления останутся на всю жизнь.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Чем ближе к Италии, тем сильнее ветер, и тут мы столкнулись совсем плотно со второй особенностью Кемпера - его парусностью. При въезде и выезде из тоннеля на мост надо крайне внимательно смотреть на знаки и предупреждения о сильном ветре. При выезде из тоннеля надо быть готовым, что можешь неожиданно для себя занять часть соседней полосы, а из-за того, что полосы узкие, не смотря на то, что это автобан - надо быть внимательнее. При обгоне фур, надо вылезать из-за нее чуть уже сбавив скорость, чтобы напор ветра из-за нее не выкинул вас на ограждение. Т.е. сначала борешься, чтобы фура тебя не "засосала", а потом, чтобы не "выплюнула". :)

Но по автобану достаточно много хороших стоянок, потому можно всегда немного передохнуть.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

На одном из таких Rast Platz случайно встали рядом с "Кемпером" Yamaha Racing Team.
Тот полуприцеп, что стоит рядом с нами - Это жилой прицеп технической поддержки. Внутри как я помню, где-то видел 4-6 спальных мест, всяческие удобства для жизни и ремонтная мастерская. На скоько я помню у них таких несколько разного назначения и разной навороченности, но все именно интегрированы в 33-х палетный полуприцеп.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Иногда рядом с новым автобаном видны остатки старой дороги.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А современные мосты все выше и выше. Как уже говорил мало удалось сфотографировать.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И горы тоже все выше и выше, и живописнее.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот и Италия.

Это по сути единственный знак, напоминающий о том что сейчас будет Италия.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще далее столкнулись с тем, что не видели когда Италия закончилась и началась Франция, и граница Франции с Германией также полностью отсутствует, т.е. нет даже знака, будки или еще чего на шоссе, напоминающего о том, что Вы пересекли границу страны.

Вот такие они Автобаны в горах.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Тоннель - мост - тоннель...

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще Автобан в Австрии в сторону Италии и все автобаны в Италии, что мы проехали достаточно извилистые и с крутыми спусками и подъемами.
Тут мы столкнулись с еще одной особенностью езды на Кемпере, как говорится лицом к лицу, хотя этого ожидали.
Подъем в гору на Кемпере очень похож на подъем на груженой Фуре.
Начинаестя подъем, скорость постепенно начинает падать с нашей крейсерской 105-110 и чем выше, тем больше снижается скорость. Бывало так, что приходилось переходить на 4-ю. Т.е. надо понять, что если впереди подъем, то лучше немного разогнаться, если в правом ряду фуры, то по левому и уже после снижения скорости до 90-80 вклиниться между фурами, чтобы не мешать легковым машинам.
Ах, да, можно попытаться ехать в левом ряду, но так тут никто не делает. Едешь медленнее - будь любезен свалить с быстрой полосы.
Никто не сигналит, ни фарами - ничем. Просто видят, что сзади приближается машина и уходят заблаговременно на правую полосу.
Бывает, что автобан трех-полосный - тогда проще. Правая чисто для фур в средней едут 70% Кемпера и Караванеры, ну а в левой уже все остальные.

Заметил еще одну вещь.
Италию можно считать родиной Кемперного туризма, потому там их как грязи, но и люди в основном знают, что это такое, потому, если вдруг ты замешкался и не уехал с левой полосы, они смещаются либо максимально влево, либо немного вправо, чтобы мы их видели.
Сразу легко выявить на автобане машины с Белорусскими, Украинскими и Российскими номерами. Они в такой ситуации подъезжают вплотную к Кемперу сзади, и наверное начинают моргать фарами :rofl: :mosking:
Я такое часто вижу на дорогах и с Фурами - Легковая подъезжает к нему сзади и начинает моргать :) в бампер.
Уж простите, но там, в корме можете заморгаться :dntknw: Сзади идущую машину НЕ ВИДНО в боковые зеркала. Не надо тупить, сместитесь в сторону от центра Фуры или Кемпера - у них нет глаз на "попе" :cray:

Ну да ладно. Лирическое отступление.
По дороге в каждом селе обязательно возвышается часовня. Итальянцы все же очень набожные - оно собственно и понятно - папа Римский под боком.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Нужный нам Кемпинг нашли без проблем, узнали и на фото, и заранее скачанная база Archies Europe (более 25000 европейских кемпингов Европы). В Том-Томе нужный файл кладется в папку с картами. Еще в Латвии я выбрал этот Кемпинг. Рядом магазин, прямо рядом с Кемпингом автобусная остановка в Венецию. Удобно.
[url="http://www.campingrialto.com/en/gallery/"]Camping Rialto[/url]
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Приехав в Кемпинг столкнулись, что в Италии интернет платный. 2-4 евро за сутки - во блин. Но он нам был нужен потому пришлось взять. Ну и дочка уже ныла, что нет интернета. (Во поколение блин свернутое на соц.сетях.)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


После вкусного ужина отправились отдыхать перед поездкой в Венецию
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 19:25, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #6

Сообщение KotLV » 31 июл 2012, 22:42

Как уже говорил, до Венеции от нашего Кемпинга можно было доехать на автобусе. Буквально 10 минут - не более.
Мы решили, что на речных трамвайчиках кататься не будем потому купили просто билеты на автобус. 1.30 евро за билет в один конец. Детям до 1 метра роста бесплатно.
Автобус приходит на большую автобусную стоянку. Рядом находится автомобильная стоянка, Ж/Д вокзал.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

В принципе если Вы путешествуете на машине то можно доехать на машине и оставить машину на стоянке, но лично мое мнение, что если рядом есть прямой общественный транспорт, то на нем передвигаться удобнее.

Сразу с автобусной остановки через небольшой дворик и мостик Вы попадаете в город каналов, мостов, узких улочек, старинных набережных.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вас будут окружать вот такие балкончики.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Огромное количество кафешек.
Кстати, если хотите сразу выпить рюмочку вина, то лучше это сделать поближе к Автобусной стоянке, так как далее цены с каждым шагом удваиваются на глазах. Перекусить можно и на ходу в таких вот забегаловках. Ну и вода там самая дешевая.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Кстати, начиная с Венеции мы поняли, что в Италии в целом даже в магазине дешевле купить пива, чем бутылку минералки. А рядом с историческими центрами проблема становится все острее. Рядом с Колизеем, например цена 0.5 бутылочки воды может достигать 4.0 евро.

Все чаще на нашем пути попадаются каналы, где ясно видно, что войти в здание можно, судя по всему только с воды.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А также все заметнее разрушение города.
Большинство зданий требуют капитального ремонта.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

На улицах попадаются колонки с водой, но я что-то не рискнул из них пить.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот так осуществляется доставка товаров.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И опять-же видно, что Венеция скоро станет Атлантидой нашего времени. В интернете попадаются данные, что если ничего не сделать, а особо ничего и не делается, то к 2028 году она (Венеция) уйдет под воду на столько, что жить в ней уже будет не возможно.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы остановились попить пивка в одном из многочисленных переулков, где видно за моей стеной, что Венецию разрушает не только стихия, но и вандалы.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Из-за недостатка места, местные устраивают свои террасы на крышах домов.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


Вот типичные пейзажи Венеции.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Звонки в квартиры в двух вариантах. Чаще, конечно, распространен первый вариант.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Венеция - город карнавалов и знаменитых Венецианских масок.
Бывают и такие.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И опять же роскошь дворцов соседствует с разрушающимися зданиями.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И при этом мимо проплывают огромные океанские лайнеры.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Повсюду попадаются уличные музыканты.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Это - типичная остановка речного трамвая.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Пройдя через всю Венецию решили посидеть как все на ступеньках церкви Санта-Мария-Делла-Салюте. Построена в честь избавления города от чумы 1630—1631 годов. Чума унесла около 100000 жизней, что составляло более трети населения города.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Повсюду встречаются романтические влюбленные парочки. Венеция и правда романтичный город.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Если пройти еще дальше, за церковь, то выйдем на стрелку острова, на конце, которой недавно американец Чарлтз Рей установил скульптуру "Мальчик с лягушкой".
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

[OFF]Многие венецианцы считают ее антивоспитательной и одобряющей садизм (мальчик мучает лягушку, подвесив ее вниз головой). И все же статуя стала символом. Символом мимолетности жизни, летучести момента: ребенок переходит из поры детства в отрочество, и что ждет его в будущем, неизвестно. Символом отношения к современному искусству: подобно тому, как этот новый Гекльберри Финн спокойно и внимательно изучает пойманное животное, открывая для себя новую реальность, так и мы должны подходить к творениям нынешних художников. Символом современной Венеции: город подобен лягушке – он тоже амфибия, и на него также, как на диковинку, взирают иноземные гости. А ребенок, стоящий на мысу, открыт пространству и времени. И только оно покажет, станет ли мальчик настоящим венецианцем или останется туристом, заглянувшим в лагунный город на время и исчезнувшим навсегда.[/OFF]

Большинство причалов, где позволяет место - деревянные. Но в основном, конечно швартуются местные как придется.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Слева виднеется церковь Иль Реденторе.
В мае 1577 года церковь была заложена в честь благодарения Спасителя за избавление города от эпидемии чумы, которая разразилась в Венеции в 1575—1576 годах и унесла до трети населения города, или 46000 жизней. В 1592 году здание было построено и освящено. Церковь было отдана ордену Капуцинов.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Италия все же набожная страна и часто на зданиях скульптуры различных святых, чаще Девы Марии.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Уж не знаю, откуда появилась традиция вешать на мосту замки, но и здесь они есть.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По каналам проплывают гондолы с туристами со всего света. Мусульман очень много.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Наконец мы добрались до площади Сан Марко с одноименным собором.
Говорят, что тут надо обязательно покормить голубей. Не скажу, что их кто-то кормил, и что вообще голубей было много.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Далее мы попали в квартал, где у большинства зданий первый этаж по площади меньше следующих, и тут опять видно, что деревянные балки медленно но верно превращаются в труху.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Могу сказать одно. Венеция - это один из городов в мире, который надо посетить, а учитывая его возможное разрушение - поскорее.
Венеция не похожа ни на один нами виденный город. Она особенная. Сюда надо приехать и все увидеть своими глазами.

Мы побродили по Венеции примерно часов 5. Было жарко - около 35 градусов, но из-за близости воды и близко стоящих зданий, в принципе прогулку мы выдержали легко. Туалет, правда в Венеции мы нашли только один :), за 1 евро.

Вернувшись в Кемпинг поели Итальянских "пельмешек". Учитывая цену мяса в Италии поняли, почему в их "равиоли" и других "пельмешках" так мало мяса :).
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и попили немецкого пива :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще, если Вы любитель пива, то пиво в Италии так себе. Мне понравилось только Peroni - оно и не дорогое и достаточно вкусное.

Все - впереди Озеро Гарда.
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 20:44, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #7

Сообщение aleksey2008 » 01 авг 2012, 18:27

Вы брали кемпер напрокат? Можно полюбопытствовать, где и почем?
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9059
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 794 раз.
Поблагодарили: 944 раз.
Возраст: 61
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #8

Сообщение KotLV » 01 авг 2012, 19:44

aleksey2008 писал(а) 01 авг 2012, 18:27:Вы брали кемпер напрокат? Можно полюбопытствовать, где и почем?

Да. Напрокат.
Это наше первое путешествие на Кемпере - подготовка, как говорится с помощью собственного ума и интернета .
В том числе много почерпнули с этого форума.

Брали у себя, в Риге.
У нас не сильно большой выбор, но помониторив цены пришли к выводу, что зато цены почти самые низкие по Европе, а уж о Российских и говорить нечего.

Цена: Чуть меньше 100 евро в день.
Но резервировать надо сильно заранее. Мы зарезервировали уже в начале февраля.

Если интересна фирма, то могу прислать в личку, чтобы не сочли за рекламу.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #9

Сообщение Harpooner » 01 авг 2012, 20:16

Очень здорово и очень интересно, особенно тем, кто, как и Вы, любит палаточный отдых, хотя-бы иногда.

Константин - отлично, почитал и посмотрел с удовольствием, давайте продолжение!
Harpooner
путешественник
 
Сообщения: 1371
Регистрация: 03.05.2011
Город: Москва
Благодарил (а): 575 раз.
Поблагодарили: 386 раз.
Возраст: 62
Страны: 12
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #10

Сообщение KotLV » 01 авг 2012, 22:36

Хотелось бы это не сильно длинное сообщение начать с ... цен на топливо в Италии.
Думаю, что ни для кого не секрет, что в Италии самое дорогое топливо.
За время путешествия по Италии дешевле 1.61 евро за литр дизеля мы не видели. В основном цена была ближе к 1.7. Бензин примерно на 10-12 евро центов дороже - доходит до 1.91 - выше вроде не видел, но правда и не присматривался особо.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Еще один момент меня смутил, что Дизель вроде на всех языках - Дизель, а вот тут как-то оказалось, что если просто Дизель, то Gasolio, а Супер Дизель - это уже с доп-присадками. Аналогичный использую в Латвии - немного падает расход, и вроде мощность и правда повышается.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

При выезде из Венеции обратил внимание, что перегорела правая лампочка ближнего света. У нас была одна в запасе, но на очередной заправке решил купить еще одну, чтобы когда поменяю была бы еще одна в запасе. Купил... Теперь стоит на полочке вместе с сувенирами - вдруг из золота.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Поменял я правда ее (лампочку) только в Риме - было лень, тем более в Италии можно ездить днем без света. Про замену особо писать нечего - так... Снять решетку бампера (4 шурупа), открутить 2 болта крепления фары (ключ на 10), вытащить фару (еще надо отщелкнуть защелку - главное, чтобы не сломать), отсоединить шлейф проводов (нужны рассухариватели), открыть крышку фары (на защелках), поменять лампу (там все просто), собрать все в зад.
Думаю, что никто из арендаторов до меня такое не мог бы провернуть :OK:

Продолжу.
Пейзажи по пути к озеру Гарда достаточно живописные, попадаются, как и везде замки на склонах гор.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

К сожалению часть видов получились не "отфотошопливаемые" - стекло "закакали" итальянские мухи. ;)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Но все же вот начало озера, где стоит какое-то монументальное сооружение. Если честно я не прочитал что это, но похоже на старинную крепость.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Попалась на обочине забавная скульптура. Какой-то собако-свин.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Городки вокруг озера все в цветах. Оно и понятно - курорт все таки. Вообще мы ожидали почему-то в Италии много ярких красок, но реально - может не сезон - Италия высушенная, выжженая страна и даже то, что зеленое не такое яркое, как ожидали.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Знаки, конечно во многих местах надо читать шустро. Зато они есть, а не так, что один знак "тут", а второй через 200 км.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И опять повсюду старинные церкви.
img]https://i.ibb.co/8jNvwRG/DSC-6205.jpg[/img]

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и как везде в курортных городах, да собственно так везде, просто здесь особенно узкие горные улочки. Ширина... так себе для разъезда со встречками, но дальнейший опыт многократно показал, что это широкая дорога.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Наконец прибыли в мной найденный Кемпинг - EuroCamping Garda. Изначально мы планировали Camping Del Garda, но проверив еще раз цену в Венеции я решил, что 82 евро за ночь многова-то.
Это первый Кемпинг, куда мы не попали - не было мест.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вбил в навигатор еще один вариант но по пути был Le Palme.
Заехали в него. Увидев знак ASCI я сразу подумал, что тут опять явно не будет мест, но..
Фууу. Нормальная цена и ... всего одно свободное место!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Остановились здесь на 2 дня. Именно здесь мы приняли окончательное решение пожертвовать Версалем и Парижем во имя солнца, пляжей и купания :)
Кемпинг оправдывал свое название. Он и правда весь в пальмах. Прямо на берегу озера. На местах стоянок кроме электричества была вода.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Припарковавшись развернули маркизу.
По идее нам сказали, что ее можно разворачивая не придерживать, но нам как то было жалко ее амортизаторы, потому Оля всегда ее немного придерживала, пока я не установил опоры.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вокруг бегали какие-то наглые птички. Так и не понял кто такие, но орали они по вечерам и утрам безбожно :). Мы правда спаи только с одним приоткрытым люком, но крики этих птичек все равно были слышны хорошо.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Хорошо, что на стоянке была вода. Оказалось, что в жару автономный кондиционер не хило расходует воду. Я так и не понял его принципа действия, но работает он на воде. В +35 может +20 в салоне достич не удастся, но +27-30 достигнуть можно в самое пекло, а это уже все же лучше, чем +45 (после прогулки в течении дня Кемпер нагревается не сильно - он все же белый и хорошо утепленный, но все же нагревается) Без автономного кондея мы бы померли это точно.

Перекусив решили пока наконец искупаться.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Пришли на озеро. Красиво! Первое, что нас поразило - цвет воды. Надо будет прочитать почему вода голубая и такая чистая и прозрачная. Прямо как в океане. А на горизонте горы. Красота.
Было тяжело снимать, но вроде кое-что получилось.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

А это вид на Кемпинг. Красота.

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Наконец дети накупались. Они так долго ждали какого-нибудь водоема - любого. Замучили нас вопросами будем ли мы на море и т.п., а мы молчали как партизаны, чтобы не рассказать про Гарду и особенно про ГардаЛэнд
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и пара видов ночного Le Palme в день приезда.
Вечером, кстати был неплохой концерт живой музыки, но пока не могу обработать видео - обработаю - выложу.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Пожарив курочки, по которой мы уже соскучились, завалились спать. Впереди был целый день развлечений - надо было плотно покушать и отдохнуть.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Завтра ГардаЛэнд!
Последний раз редактировалось KotLV 23 июл 2021, 21:41, всего редактировалось 1 раз.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #11

Сообщение KotLV » 01 авг 2012, 23:29

Про сам Кемпер, где, как и почему я его выбрал, если не против я напишу в конце отчета.
У меня есть целая тема про нюансы, что я собрал с просторов интернета про выбор Кемперов. Во всяком случае на каждом форуме есть кое-что, но вот так, чтбы сразу в одном месте все - оказалось нету. Потому я напишу об этом потом, когда пойму структуру форума и пояму куда эту тему кидать.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #12

Сообщение KotLV » 02 авг 2012, 12:09

Этот день у нас был зарезервирован под посещение ГардаЛэнда Gardaland

Парк развлечений как я понял самый крупный в Италии и, видимо один из крупнейших в Европе. Могу ошибаться, конечно.

Наш Кемпинг находился примерно в 1 км от ГардаЛэнда и мы, конечно решили дойти просто пешком. 15-20 минут пешком еще никому не повредили. Дорога, правда от Кемпинга до ГардаЛэнда не имеет тротуара и достаточно узкая, но вдоль обочины ходит много туристов и местных, потому мы там шли не единственные.
Прихоить в ГардаЛэнд даже в будний день лучше к самому открытию (10:00).
Мы пришли примерно к 10:15 и уже увидели огромную толпу народа. Правда по отзывам я уже знал, что это еще "цвеочки" - нам в принципе так и сказали на кассе, на чистом русском языке, что нам повезло и сегодня народу мало. :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще наполнение Парка для всей семьи - не важно сколько Вам лет - всем найдется на чем покататься, что посмотреть. Все очень грамотно продумано. Но советую сначала хорошенько изучить карту Парка - он достаточно большой и не всегда можно понять как попасть на тот или иной аттракцион. Карта в принципе так себе...
Вот такие декорации Вас будут окружать местами, а местами ну совершенно военные, индустриальные и т.п., т.е. отражают дух того или иного атракциона, рядом с которым они (декорации) находятся.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Говорит о прообдуманности даже такая, мною до этого не виданная вещь, как Дерево-Душ :). После жары в 38 градусов очень приятно зайти под такое дерево и охладиться в холодном тумане.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Везде есть свои сказочные персонажи. Фото бесплатно.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы в принципе покатались на почти всех аттракционах (имею ввиду себя и старшую Олину дочку), ну кроме может совсем маленьких каруселек для детей грудного возраста. Мы, конечно стремились на самые экстремальные "горки".
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Каждый аттракцион со своей тематикой оформления.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Оформление везде качественное, и если это Карусель под старину, то вид у нее и правда такой, как будто ей 100 лет.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вообще советую постараться сразу дойти до парящего над парком НЛО - там не большая очередь, зато можно осмотреть окрестности и разобраться с картой и расположением Атракционов. НЛО поднимается над парком, смотровая площадка делает оборот 360 градусов - все окрестности можно увидеть минут за 5-7.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Это вид на Озеро Гарда.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот этот Аттракцион на столько экстремален, что уже при подходе к нему везде висят предупреждения, что людям с проблемами с сердцем там делать нечего. И даже лучше не пробуйте - страшно! Вещь! При выходе многим становится плохо :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

То есть рядом с совершенно спокойными, даже релаксирующими аттракционами соседствуют крайне экстремальные. И при этом все так красиво!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Еще один совет, постарайтесь после НЛО прокатиться на Поезде. Он идет вокруг всего парка и можно еще более четко понять его план.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и напоследок: Рыцарь с Королевой!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И участники пробега вместе при выходе из парка.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Побрызгавшись в Фонтане направились в Кемпинг, чтобы наконец искупаться в Озере или в бассейне.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вечером решили не отделяться от жителей Кемпинга и поучавствовать в вечерней развлекательной программе. Был вечер выбора Мистер Кемпинг :).
Пришлось мне отстаивать честь Латвии.
Тут стоит отметить один момент, о котором я не упоминал. В Кемпинге из 150 парковочных мест и похоже все домики были заняты - Голландцами! Я насчитал около 5 Кемперов и машин с немецкими номерами и штук 5 с австрийскими, ну и мы с латвийскими. Т.е. по сути "государственным" языком Кемпинга был Немецкий. Я так и не понял почему так.

Ну да ладно, было тяжело, конечно соревноваться с Голландскими парнями, но говорят выступал не плохо и забавно, хотя и мешало то, что ведущие перешли 90% на немецкий язык, который я не так хорошо знаю. :(
Ну да ладно. Пара фоток - :) Никого не напоминает?
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Так завершилось наше пребывание на Озере Гарда.
Позже я выложу немного видео - сейчас нет возможности его обработать.

Впереди Рим.
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 10:53, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #13

Сообщение KotLV » 03 авг 2012, 16:47

Выехали мы из Кемпинга около обеда.
Сервис для Кемпингов в Le Palme находится не на территории Кемпинга, что, наверное не удобно, если стоять долго. Правда сейчас вспоминаю, что слить воду можно было прямо на участке - "столбик" с электричеством и водой имел также сливную канализацию. Правда для этого надо было иметь шланг, которого у нас не было.

Толстый, наверное можно гофрированный, как подсмотрел у некоторых - это одна из вещей, которая дополнительно нужна для удобного путешествия на Кемпинге.

Также, особенно здесь, в Le Palme почувствовалась нехватка покрытия для "Веранды". Земля на стояночных местах вытоптана, утрамбована и ничего хорошего в этом нет - у опытных Караванеров для этой цели есть что-то напоминающее брезент, либо еще что-то аналогичное (вплоть до ковров), что стелят перед Кемпером. Размером этот "пол" обычно как раз. чтобы подложить его под 2 колеса справа, а 2 других угла закрепить к опорам маркизы. В общем для нас бы подошел, кусок брезента или даже линолеума (видели у некоторых) размерм 4.5 на 3.5 метра - было бы приятнее выходить из Кемпера на "Веранду".

В общем, слить воду и туалет мы поехали немного за территорию Кемпинга. Место здесь было не сильно удобное, так как слив находился близко к забору и как я не пытался, все равно я не мог поставить Кемпер так, чтобы сливная труба находилась над решеткой канализации. Расстояния до забора мне не хватало, в итоге слился почти на землю рядом с канализацией, правда судя по мокрой гальке вокруг - я там не один такой был. Ну и здесь еще не было отдельной "дырки" для слива туалета - все сливалось в одно место - ну в целом это не проблема, даже удобнее - не надо поднимать высоко тяжелую кассету биотуалета.

Еще скажу, что в Le Palme мы столкнулись с небольшим попахиванием биотуалета.
До этого такого не было - он (биотуалет) никогда не подавал признаков своего назначения :). Химия, что в нем используется и его конструкция таковы что он совершенно герметичен и само помещение хорошо вентилируется, даже если Вы забыли взять с собой освежитель воздуха, то ничего страшного :).
Так вот, получилось так, что в Le Palme мы впервые сделали перерыв между сливом туалета и грязной воды почти 3 суток, а при температуре воздуха под +40 это видимо было многова-то :), ну и женщины его заполнили до отказа - лампочка о заполнении еще не загорелась, но по весу было понятно, что он ну на 99% заполнен точно. И еще видимо кто-то не до конца закрыл крышку кассеты и немного содержимого пролилось в отсек, где кассета стоит. Ничего страшного - все легко моется из шланга, но в общем из-за этого в последний вечер появился специфический запашок. Не сильный, прикрытый запахом химии, но все же...

Это нам была наука и мы поняли, что кассету биотуалета надо сливать в такую погоду не реже, чем раз в 2 дня, ну или хотя бы не заполнять ее выше 3/4.
То же самое с грязной водой.
Ее легко можно сливать раз в 4-5 дней - бак большой, но во время езды, если вдруг пересохнет сифон в какой из раковин (а он там миниатюрный все же - не так как дома), то можно нарваться на неприятные запахи.
Правда это не проблема, так как все раковины и, душ имеют как специальную резиновую затычку, так и, как нас предупредил Улдис из Note можно просто на пару секунд открыть кран чтобы сифон заполнился.

Ну это так. Полезное лирическое отступление.

В общем мы выдвинулись в сторону Рима.
Сказать про дорогу до Рима ничего особенного не могу. Очередной живописный автобан с уже привычными замками и церквями поодаль, с мостами и туннелями по пути.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вокруг уже привычные возделанные поля.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Внизу, под мостами пролегают маленькие городишки.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По пути в Рим, примерно за 140 километров до Рима решили остановиться и попробовать Итальянский МакДональдс. Ну, как говорится традиция :). Тут нас ждал приятный и Неприятный сюрприз - мы вышли из Кемпера и чуть не упали от теплового удара на месте - на улице было +42! Разница между температурой в Кемпере и на улице составила около 20 градусов! 100 метров пешком до МакДональдса прошли так, как будто это был 40-ка километровый марафон. Ужас!
Для любителей МакДональдса - Ничего особенного. Если в других странах есть хоть какое-то отличие, то здесь мы его вообще не почувствовали, ну кроме может того, что мясо в котлетах похоже более натуральное что-ли...

Ну вот мы, наконец въехали в Рим.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Тут нас ждал еще один сюрприз. Я еще в Латвии не смог выбрать Кемпинг, потому решил, что поедем в них просто по порядку, постепенно отдаляясь от центра. Чего-то меня переклинило в этот раз и я решил поискать Кемпинг по внутренней базе Том-Тома. Нашел Кемпинг всего в 2-х км от центра и поехал.
Я заподозрил неладное, когда улочки стали сужаться.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Появились жилые кварталы, среди, которых слабо верилось, что можно впихнуть Кемпинг. Зато посмотрели на зеленый балкончики :) и пальмы в самом городе. Рим - зеленый город, ничего не скажешь.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Прокатились почти по центру Рима в пятницу вечером... Движение не плотное, оно... бешеное. Те полосы, что нарисованы - они, наверное для Смартов, в итоге никто их не соблюдает + куча мопедов, что создает некий организованный хаос в движении, но все вежливо и интуитивно понятно, если замешкался - пропустят, никто не посигналит, если ты пытаешься куда-то не туда вклиниться. В общем не страшно, но надо быть внимательным и стараться все делать предсказуемо и не нервничать - Вы большие, езжайте не быстро, не метайтесь - кому надо, тот Вас объедет. Ну и посматривайте во все 4-ре зеркала, чтобы под Кемпером какой мопед не задавить.
Вот на этом фото жаль не видно разметку,и но если что здесь как бы 3 ряда. Левый налево, средний только прямо, правый только направо. Но мы все теперь поедем прямо. :)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Лирическое отступление для Россиян.
Впереди улица может вместить 2 маленькие машинки, либо меня и мопед, как Вы думаете там в итоге создалась пробка, что мы из 3-х рядов едем в 1.5 ряда?
Как уже догадались - нет. Не смотря на то, что с места все стартуют быстренько и одновременно, то все аккуратно, не смотря на скорость вклиниваются в шахматном порядке в эту улицу. Ни секунды задержки. И таких моментов я видел кучу и, советую к ним присмотреться, что даже на скорости, при сужении дороги не происходит совершенно ни единой задержки, для того, чтобы все из 4-5 рядов создали не снижая скорости 2-3 ряда и нормально проехали сужающийся участок. И все происходит на скорости свыше 100 км/ч. Даже у нас так шустро, предсказуемо, вежливо и логично ездить не умеют.

Продолжу.
В итоге, протыркавшись по пятничному Риму мы подъехали к детской площадке между домами, где навигатор сказал, что все - приехали. Я этого уже ожидал, потому остановился на светофоре и ввел Кемпинг из альтернативной базы Кемпингов. (Archi Europe - так кажется называется). Ссылку на эту базу нашел на форуме Винского. Больше я внутреннюю базу ПОИ Том-Тома не использовал - он даже заправки толком по пути следования не знал.
Но не надо его ругать. Заранее скажу, что маршрутизация зато у него по Европе все же просто идеальная. Он нас ни разу не завел в какой тупик, либо туда, куда мы не могли бы проехать (кроме едиичного случая - о чем позднее расскажу).
В итоге остановились в Camping De Rome. До Колизея надо было ехать на автобусе, либо на метро. Сообщение удобное, так что нормально. Цена, конечно Римская, но дальше от Рима уезжать не хотелось, тем более рядом был магазин и вообще пора было уже отдохнуть от поисков.

Вот так мы завершили первый вечер в Риме. Шашлычком :). Когда еще удастся в Риме шашлык пожарить? ;)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Так завершился наш первый вечер в Риме.
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 11:12, всего редактировалось 1 раз.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #14

Сообщение Storm wa » 05 авг 2012, 01:12

Здорово! Замечательный отчет и фото классные! Читал и смотрел с удовольствием. Буду ждать продолжения
Storm wa
полноправный участник
 
Сообщения: 287
Регистрация: 27.12.2010
Город: Кострома
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 54
Страны: 24
Пол: Мужской

Рим

Сообщение: #15

Сообщение KotLV » 06 авг 2012, 11:10

Из Кемпинга до Колизея, как уже упоминал выше, можно было добраться на метро (минут 10 пешком до ближайшей станции), либо на автобусе и потом на метро. Так как автобусная остановка была сразу около выхода из Кемпинга, а билет все равно у нас был на 24 часа на все виды транспорта, то решили поехать на автобусе.

Основная моя цель была - Колизей. Я не фанат Римской архитектуры в целом, да и вообще архитектуры, но древние и огромные сооружения мне нравятся. Ну а остальное по пути так сказать.

Для прелюдии могу сказать что перед отправлением на прогулку в центр Рима, особенно летом, советую купить с собой воды в магазине, ну хотя бы по 0.5 на человека. Цена воды около Колизея доходит до 4.0 евро за 0.5, хотя если присмотритесь, то недалеко можно налить воды просто из питьевого фонтана. Говорят вода там нормальная - во всяком случае мы живы-здоровы :) Но для того, чтобы ее налить, надо иметь то куда ее налить :).

Станция метро "Колизей" без сомнения находится около Колизея. Ну и остальные древности рядышком - все можно обойти пешком - расстояния не большие.

Для начала пара фото около Арки Константина. Тезка все-таки.
[spoiler]Триумфальная арка Константина (лат. Arcus Constantini, итал. Arco di Costantino) — трёхпролётная арка, расположенная в Риме между Колизеем и Палатином на древней Via Triumphalis. Построена в 315 году и посвящена победе Константина над Максенцием в битве у Мильвийского моста 28 октября 312 года. Является позднейшей из сохранившихся римских триумфальных арок, использует элементы декора, снятые с более древних монументов (сполии). Кроме того, это единственная в Риме арка, построенная в честь победы не над внешним врагом, а в гражданской войне.[/spoiler]
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вас сразу окружают руины, различные древности, церкви, часовни. Не буду комментировать фото. Для интересующихся историей Рима есть куча тематических сайтов, где каждая достопримечательность, церковь либо развалины чего либо описаны подробно, а их там великое множество.

Я хотел именно почувствовать дух Рима, а теперь я хочу передать его Вам.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот и Колизей. Громадное сооружение, представляю каким он был огромным и величественным сразу после своего строительства в 80-м году н.э.
Ведь сейчас отсутствует полностью его самый верхний ярус, и остальные сильно разрушены, но все равно за 2 тысячи лет он отлично сохранился - его не так было легко разрушить в средние века.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Тут я бы хотел сказать о толпах туристов как в Колизей, так и вокруг него, например в Римский Форум. Ну и очередь в Колизей просто огромная. В принципе, у меня и не было цели заходить внутрь Колизея, а увидев толпы туристов, так тем более расхотелось. Кстати входной билет: Колизей+Римский Форум стоит не дорого - 12 евро.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы решили пешочком двинуться через площадь Венеции и дойти до Фонтана Де Треви.
Площадь Венеции в Риме известна тем, что именно на ней расположен монумент объединителю Италии Виктору Эммануилу II (Vittoriano), или Алтарь Отечества. Свое название площадь Венеции получила неспроста: на ее месте стоит древняя базилика Сан-Марко (первая постройка датируется IV веком), построенная, как гласит легенда, в честь того, что где-то здесь ночевал сам Святой Марк, находясь проездом в Риме. Сегодня базилика Сан Марко входит в комплекс Палаццо Венеция, в котором также располагается Национальный музей дворца Венеция.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Пока я делал какое-то фото супруга и дети случайно сфотографировалась с попугайчиками местных разводил - требовали по 5 евро за фото, типа 25 в сумме.
Я старался близко не подходить, чтобы видеть ситуацию с внешней стороны и посматривал, чтобы не окружили, но все обошлось - жена мягко сказала мужику, что его цена не соответствует объему предоставляемых услуг. и пока она решает воспользоваться его акционным бесплатным предложением. Матных слов в тексте не было ;)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По пути к Фонтану Де Треви Вас окружают такие здания - уже более современные.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По пути к Фонтану Де Треви также мы встретили на одной улочке огромное количество темнокожих выходцев из Африки, торгующих сумками и всякой дребеденью прямо на улице. Лично видел как некоторые даже что-то у них покупали. Я бы не решился не смотря на цену.

Фонтан Де Треви.
Где-то прочитали, что надо бросить в фонтан монетку через левое плечо, чтобы вернуться. На всякий случай бросили по паре сантим - вдруг надо будет вернуться.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сразу хочу сказать, что ума не приложу как его нормально сфотографировать днем. Расстояние в нужной точке маленькое, т.е. моей длины объектива 18мм на кропнутой матрице Д90-го не хватало, чтобы охватить весь фонтан, ну и толпы туристов... перед фонтаном, тоже не способствуют выбору нормальной точки съемки. Уж не знаю, что нужно сделать, чтобы там получилось нормальное фото.
Так что вот лучшее, что получилось.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Далее мы прошли до метро разглядывая не типичную для нас архитектуру города.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Так получилось, что женщины сильно устали и решили не выходить на площадь Республики. Но я то, конечно вышел, чтобы сделать пару фото.
[OFF]До 1950-х годов площадь называлась Экседра. Это название до сих пор употребимо среди местных жителей. Старое название произошло от большой экседры терм Диоклетиана — полукруглой глубокой ниши с полукуполом. Форма античной экседры повторена в колоннаде, ограничивающей площадь с юго-запада. Полукруглые палаццо с портиками были возведены в 1887—1898 гг. по проекту архитектора Гаетано Коха (Gaetano Koch). На площадь выходит фасад церкви Санта-Мария-дельи-Анджели-э-деи-Мартири, построенной в XVI веке, предположительно по проекту Микеланджело. В центре площади расположен фонтан Наяд, созданный скульптором Марио Рутелли в 1901 году.[/OFF]
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

И опять же, в историческом здании ... McDonalds - ну как так можно?
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Между колоннадами увидел наконец воочию электронную систему пропусков в центральную часть города. Если у Вас нет разрешения на проезд мимо этого знака, то крайне рекомендую нарушить и развернуться в другую сторону, а не проезжать за линию этого знака. Штраф за въезд в центр Вас найдет везде - в этом смысле у итальянцев все поставлено четко. И штраф может достигать 200 евро. А за разворот в неположенном месте Вас никто не тронет - поймут что Вы просто заблудились.
Знак и табло не примечательные - будьте внимательны.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

К Ватикану мы уже вышли из метро все. Мы никакие не католики, но быть в Риме и не посетить площадь перед собором святого Петра - все же странно.
Окрестности Ватикана.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

При подходе к площади есть выезд из Ватикана для жителей. На выезде строгий фэйс-контроль.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот и площадь перед собором святого Петра, и огромная очередь в Ватикан! Хорошо, что у нас не было цели посетить сам Ватикан.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Собор святого Петра.
[OFF]Собор Святого Петра - католический собор, являющийся наиболее крупным сооружением Ватикана и до последнего времени считавшийся самой большой христианской церковью в мире.[/OFF]
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По обеим сторонам площади 2 фонтана.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Больше сил ходить по Риму не было, да и собственно не увиденной осталась только площадь Испании, но почему-то на станции метро, где можно было выйти на площадь Испании не работали экскалаторы, звучал какой-то сигнал тревоги и даже мне стало лень подниматься пешком на поверхность, потому решил ее оставить на следующий приезд.

Перекусив по пицце в кафе рядом с Ватиканом направились в Кемпинг.
В Кемпинг вернулись, когда еще светило солнце и решили покупаться в бассейне и понежиться в джакузи. Тут хочу сказать, что в нашем Кемпинге было достаточно много стояночных мест на нескольких уровнях, но отсутствовала так нам понравившаяся в Le Palme домашняя атмосфера. В целом Кемпинг бОльше подходит для отдыха молодежи - большой ночной клуб на территории, пара баров, 2 больших но не глубоких бассейна с 2-мя джакузи - все обустроено для тусовки, а не для отдыха. Возможно нам так показалось... Даже около Кемперов все указывало на то, люди приехали на пару дней и не хотят особо обустраиваться.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Но зато здесь мы увидели Кемпер особо нас поразивший. К сожалению я забыл взять в прогулку по Кемпингу фотоаппарат, потому фото на телефон - так себе, но все же. Кемпер был с английскими номерами. На нем путешествовала пара лет 40-ка, может чуть постарше.
Представлял он собой примерно 11 метровый "автобус" шириной явно более 2-х метров. Снаружи было заметно наличие всех возможных удобств, как например 2-х кондиционеров для жилого отсека, один автономный, а второй компрессорный, а также у него было впервые мною увиденный выдвижной жилой отсек, для увеличения жилой площади. Отсек длиной примерно 3 метра выдвигался из левого бока примерно на 1.5 метра. На окнах маркизы - красота!
Вещь!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну и утром следующего дня, я наконец воочию увидел как же народ припарковывает и выпарковывает свои Караваны, т.е. прицепы. Я еще все время думал - блин, ну каким нужно быть профи, либо сколько времени они тратят на то, чтобы запихать свой прицеп так точно и так аккуратно в ограниченное пространство стояночного места. Оказалось все просто. Жаль не успел заснять начало процесса. Прицеп имеет автономные электродвигатели, и управляется внешним радио-пультом. Т.е. процесс парковки превращается в игру с радиоуправляемой машинкой, только большой :). Век живи - век учись!
http://www.youtube.com/watch?v=pWL6iItDJM4

Рассказ про Рим получился немного длинным, не смотря на то, что я его пытался сократить, но Рим - того заслуживает. Рим заслуживает того, чтобы туда вернуться еще раз.

Продолжение следует...
Последний раз редактировалось KotLV 08 июн 2022, 12:59, всего редактировалось 5 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Пиза. Средиземное море

Сообщение: #16

Сообщение KotLV » 09 авг 2012, 15:00

С небольшим перерывом, но наконец я могу продолжить свой незамысловатый рассказ.

Из Рима мы выехали достаточно поздно - около 12-ти по местному времени.

Сделали еще пару фото так заинтересовавшего нас "раздвижного Кемпера". Уже лень было останавливаться, чтобы сделать нормальное фото. :(
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Забыл упомянуть, что прямо на территории Кемпинга, рядом с Администрацией находится автомат по продаже билетов на общественный транспорт. Очень удобно.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Из Рима выбрались достаточно быстро и понеслись в сторону Пизы.
Путь до Пизы мы проделали без остановки - все же не далеко и хотелось уже побыстрее посетить Пизу и направиться к побережью Средиземного моря и искупаться.
Но все же пару фото пролетавших пейзажей за окном мы сделали.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Так как не хотели особо терять время в Римском Кемпинге, то решили слить воду и туалет на автобане. В Италии на большинстве заправок есть бесплатный сервис для Кемперов. Можно как слить грязную воду, туалет, так и залить чистую воду. Все условно бесплатно. Почему условно? Потому, что за автобан-то Вы заплатили - потому по сути некоторые сервисы на автобане "бесплатны".
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот, кстати так выглядит пункт оплаты платных дорог в Италии. Вам над туда, где нарисованы наличные или карточки. Там, где Telepass - это для тех, кто имеет автоматическое устройство оплаты дорог. Если Вы вдруг не знаете, то оплата происходит за проеханные километры. В начале пути Вы берете талончик, а в конце, при съезде с автобана по этому талончику делаете оплату. В среднем 0.05 евро за 1 км (точнее, наверное 0.046 за 1 км).
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот мы и в Пизе.
Мы изначально планировали оставить Кемпер на платной стоянке, пройтись до "падающей башни" и поехать на море.
Потому нашли на каком-то форуме отзыв о большой и не дорогой стоянке не далеко от башни и припарковались там. Стоянка была пустая и в воскресенье бесплатная.
Пиза, как и большинство городов в Италии очень зеленый и красивый городок.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот мы и прибыли в ансамблю собора Санта-Мария-Ассунта, куда и входит одно из знаменитейших сооружений в мире - "Пизанская башня". Построили ее кстати в 1360 году. По сути это просто колокольня собора.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы сделали пару банальных фото :). Думаю, что такое фото есть у каждого, кто был в Пизе. В общем "потолкали" башню ;)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Я набрал водички из фонтана.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Поели мороженого, купили пару сувениров - лавки там повсюду. Купили мне пивную кружку в коллекцию. Цены приемлемые. Кстати, почему-то цены ниже ближе к башне, а ближе к выходу выше.
Так как собственно на мой взгляд смотреть там больше нечего, то мы направились к Средиземному морю.
Тут мы конкретно столкнулись с отсутствием мест в Кемпингах. На 5-й раз мы наконец нашли место, конечно не на берегу, а немного поодаль, но пешком до пляжа было минут 5-7. Ну, и видимо в этом регионе большая проблема с водой, потому как это был первый Кемпинг, где был платный душ (0.5 евро). Точнее не сам душ, а горячая вода. Холодной можно было мыться бесплатно.

Также это был первый Кемпинг, где ветки деревьев опасно нависали над стояночным местом, и даже по всему Кемпингу надо передвигаться крайне осторожно, чтобы не пообломать ветки и не поцарапать кемпер - мы еле запихались на место.

Зря не остались здесь на 2 дня. Погода была отличная, Средиземное море соленое и очень теплое.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Красивая береговая линия, чем-то напоминающая нашу Юрмалу, только море синее, а не зеленое, как Балтийское.

Это еще одно место, куда стоит вернуться и побыть здесь подольше, если есть желание именно позагорать, покупаться.

Далее нас ждало Монако и Лазурный берег Франции.
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 12:18, всего редактировалось 3 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Монако

Сообщение: #17

Сообщение KotLV » 09 авг 2012, 15:02

ем ближе к Монако - тем ближе дорога подходит к морю. Ветер около моря был не детский. Предупреждения о сильном ветре уже попадались на каждом информационном табло.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы все ближе приближались к морю.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Тут нам пришлось спуститься на второстепенную дорогу. Произошло это по двум причинам. Нам нужен был продуктовый магазин, и пора было заправиться.
Не помню название города, но это было не далеко от Генуи.
Заправившись, мы по совету местных направились вперед к "большому магазину". Магазин, может для них и был большой, но парковка рядом с ним по сути отсутствовала. Может там и можно было припарковаться на "Смарте", но для нас этот вариант не прокатывал.
Пришлось забить на магазин и двигаться далее в сторону Монако.

Впервые за всю поездку Том-Том нас подвел. Пытаясь видимо сократить путь он предложил свернуть с достаточно оживленной, перегруженной светофорами улицы направо, мы проехали метров 20, может 30, чтобы разглядеть маячивший под старинной аркой знак ограничения высоты - 3.15... Блин, нам надо было 3.30! Арка и правда выглядела под 3 метра, но в самой высокой точке, и не было похоже, что мы туда влезем.
Вторая неприятность была в том, что улица была односторонняя и шириной чуть бОльше Кемпера. Ну а третья, это то, что за нами моментально выстроилась очередь из-5-6 легковушек, желающих проехать прямо.
Жене пришлось выйти и объяснить, что надо бы подать назад. Какая-то девушка в авто пыталась сказать, что ей Туда! надо!, на что получила ответ, что Сорри, но мы вот туда НЕ можем! Подкатил какой-то мужик на мопеде, поняв ситуацию он поразмахивал руками (это я видел в зеркало заднего вида), и видимо словами подсобил Оле "растолкать" машины обратно на оживленную улицу. Уж не знаю, как это всем удалось, но без проблем минут за 10 мы все вереницей, задним ходом выехали на улицу перегородив видимо основную городскую магистраль. Я тоже аккуратно, в гору выехал из "капкана", поморгал аварийками и мы ретировались. Во время маневров не прозвучало ни одного сигнала, не смотря на то, что мы задержали всех минут на 10 точно.
Это был единственный раз, когда Том-Том нас завел туда, где мы не могли проехать. Респект!
Мы проехали еще несколько километров по второстепенной дороге. Наверху шумел автобан.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Автобан был очень извилистым. Внизу виднелись курортные городишки.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Среди гор увидели фуникулер, выполнявший явно производственные функции. Похоже так осуществляется доставка руды или еще чего в таких горных районах.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы не фанаты фестиваля СанРемо, и тем более я прочитал, что кроме дворца Сан-Ремо, где проходит фестиваль Итальянской песни там смотреть нечего, потому заезжать туда не планировали изначально.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Город видимо красивый - будет время - заглянем.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сейчас же мы направились напрямую в Монте-Карло.
Сразу хочу сказать, что при въезде в Монако не стоит никаких знаков. Во всяком случае я ничего не увидел, но будьте аккуратны и смотрите внимательно по сторонам. В первом-же населенном пункте княжества будет на обочине не большая стоянка, а напротив великолепная обзорная площадка, откуда можно поглазеть на Монте-Карло и сделать пару фото.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вам откроется вид на роскошные яхты, пляжи небоскребы.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Панорама города производит впечатление.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

На этой стоянке мы встретили туристов из России.
Нужно сказать, что русскоговорящих туристов в Италии достаточно много, потому не думайте, что если Вы о чем-то секретничаете, то Вас не поймут :).
Пообщавшись с Москвичами несколько минут про отдых в Италии в целом, про наш Кемпер обменявшись сайтами, где напишем отчеты мы направились вниз в центр Монте Карло.

Надеюсь, что Вы уже привыкли к габаритам Кемпера, потому что в Монте-Карло вас ждет настоящее испытание по искусству вождения крупногабаритного авто. Мало того, что улицы узкие, извилистые, под большим наклоном так еще и реален риск зацепить какой-нибудь "запорожец" дворника стоимостью от 100 тысяч евро.
Я слышал, что в Монте-Карло скопище дорогих авто, но когда видишь это вживую - это по-другому. А особенно, когда тебе надо между ними протиснуться :).
Это оочень широкие и бедные улицы Монако.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

К сожалению мы подъехали к знаменитому Казино тогда, когда уже в него начали стекаться сливки общества и припарковаться около него уже было совершенно никакой возможности. Мы немного припозднились. Днем можно легко подъехать к Казино Монте Карло и спокойно зайти внутрь даже в шортах, чтобы сделать пару ставок. Ну ладно - в следующий раз.
Оно и правда поражает великолепием!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы обязательно сюда вернемся проездом. Остановиться в Монте-Карло для нас, пожалуй дорогова-то, но может зимой? Сейчас цена номера на двоих начинается от 450 евро в сутки.

Потому впереди Ницца.
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 12:34, всего редактировалось 1 раз.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Ницца

Сообщение: #18

Сообщение KotLV » 09 авг 2012, 16:27

У нас было огромное желание остановиться в Ницце и искупаться, тем более в Ниццу мы въехали, когда уже начало темнеть. Ницца нас встретила при въезде предупреждающим знаком о высоте в 3.5 метра и старинной архитектурой.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Но попадались и забавные современные строения.
"Квадратная голова". Ее спроектировал Саша Сосно (Александр Сосновский, выходец из Прибалтики). Он сейчас в моде и специализируется на придании зданиям формы различных фигур. "Квадратная голова" это шея и подбородок, на которые водружен бетонный куб. Все лишено не только украшений, но и элементарных окон и дверей. В здании помещается библиотека.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ну вот мы и выехали на Лазурный берег, окруженный со всех сторон старинными зданиями с кафе, ресторанами и гостиницами.

Жаль, но припарковаться было просто не реально. Местные парковались в 3 ряда на тротуарах, и вообще где угодно, но для нас места не нашлось и я уже очень устал от дороги. Дело не в расстоянии, а сложности.

Набережная Ниццы - место куда я бы вернулся в первую очередь! Очень красиво!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вид на Лазурный берег - потрясающий!
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Но все парковки и все места, где хоть как-то можно было встать были забиты малолитражками и мопедами.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Мы проехали несколько километров вдоль набережной-пляжа Ниццы, но кроме потрясающих видов нас ничего не обрадовало :). Стоянки не было. Казино было. ;)
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Тут только один момент. Стоянки были, подземные, я бы там встал с удовольствием на пару часов, но высота везде 2.0-2.2 метра - нам не подходило.

В итоге мы выскочили из Ниццы на автобан, ведущий в Марсель.

Проехав около 50-ти километров мы встали на ночь на заправке с огромной освещаемой стоянкой для Кемеров, грузовиков, легковых и т.п. Впервые увидели, что на стоянке даже есть видео-наблюдение.
Пока бродил вокруг Кемпера, обратил внимание, как при выезде работала Полиция - тормозили в основном иностранные машины - сразу вспомнил, что у меня нет алкотестера :), который во франции в этом году стал обязательным. Т.е. он просто должен быть в машине. Решил, что куплю одноразвый алкотестер на заправке утром. В принципе я так и планировал изначально сделать.
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 12:56, всего редактировалось 2 раз(а).
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #19

Сообщение KotLV » 09 авг 2012, 18:15

Мое повествование о самой поездке по сути подходит к концу.
К сожалению утром, во вторник 24-го июля пришлось отказаться от поездки в Мюнхен к моему товарищу, чтобы всласть попробовать немецких колбасок к пиву, и собственно самого пива.

Утром, выйдя покурить я обнаружил, что мы "забыли" закрыть двери в кабине.
Взяв ключ, я обошел Кемпер, и понял, что не забыли - Ночью, пока мы спали Кемпер вскрыли, точнее вскрыли водительскую дверь. Не смотря на то, что супруга спит чутко - она ничего не услышала. Дверной замок сильно не пострадал, но было неприятно.
Через пару минут, правда до меня дошло, что после вчерашнего марафона по крайне сложным маршрутам, по маленьким городкам, Монте-Карло, Ницце я потерял бдительность - Италия-же была позади :). К сожалению потеря бдительности стоила нам моей сумки с кошельком.
В итоге воришкам просто повезло. Именно в эту ночь мы не забрали сумочку из дверного кармана (снаружи увидеть, что там что-то есть не-реально), и именно в эту ночь вскрыли нашу дверь - конечно это было случайностью, но в итоге навигаторы и всякая мелкая техника, что находилась впереди осталась на месте, но пропала сумка.
Содержание было стандартное: около 35 евро, 2 мои банковские карты, Водительские права, Тех.Паспорт на Кемпер, старый смартфон HTC Touch HD и топливная карта Statoil Routex (всегда беру с собой - вдруг пригодится). Из этого списка все было восстанавливаемо и по сути ничего не стоило, но мы лишились части финансов, но денег которые лежали на картах супруги было вполне достаточно, чтобы доехать домой, но было крайне впритык, чтобы гульнуть в Мюнхене.

После короткого разговора с работниками Заправки (Шелл если что), открылось что видеокамеры на стоянке принадлежат не заправке, а местной полиции.
Пришлось ехать в полицию - благо, что не далеко.

Оказалось, что мы остановились по сути на территории какого-то маленького зачуханного городка, через который пролегал автобан.

Пока ехали в полицию заблокировал все, что можно. Оказалось, что даже пытались снять деньги с одной из карт - безуспешно, конечно же.

В полиции все прошло быстро. Девушка-следователь с горем по-полам говорила по-английски + в полиции были кое-какие готовые бланки, чтобы описать происшествие. Нам выдали 2 бумажки - одна для восстановления водительского удостоверения без уплаты штрафа за утерю и вторая что-то вроде Тех.Паспорта.

Эти бумажки, из-за того, что по ЕС границ нет нам не сильно были нужны, но все же водительские права получить тогда немного дешевле (22 евро вместо 50-ти).

В итоге мы немного задержались во Франции, но все равно поставили себе целью добраться до Германии, чтобы не ночевать в обидевшей нас Франции :).

Мы ехали через Лион, на Страсбург - не далеко от Страсбурга опять заночевали на заправке.
Красть было уже нечего :). Ну и наученные опытом на всякий случай положили кошелек Оли в сейф вместе с документами. Да-Да. У нас в Кемпере был сейф! Его расположение и конструкция такова, что даже найдя его, украсть что-то из сейфа, либо сам сейф можно только распилив раму Кемпера автогеном, что, конечно никто не будет делать.

В общем мой огромный совет, которым я пренебрег просто из-за стечения обстоятельств:
1) Будьте бдительны и внимательны!
2) Купите автономный детектор движения - он недорогой. Вешается в кабине и, если надо в жилом отсеке. При обнаружении движения орет как сумасшедший - мертвого разбудит.
3) Купите просто цепочку с крючками. Надевается изнутри на дверные ручки кабины - фиг откроешь бесшумно, да и шумно будет тяжело.

Ночевали беспокойно, но выспались.
Вечером мы уже были на границе с Польшей.
Встретившись с далекой родней продолжили путь домой.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Ночевали мы где-то не далеко от Германии, но уже в Польше, опять же на оборудованной заправке.

Кстати. До Варшавы, если Вы едете из Германии в районе Франкфурта на Одере теперь построен совершенно новый автобан. Его нет ни на одной карте в навигаторах. В Том-Томе у меня была январская карта, а в Иго - апрельская - ни один из них не знает этого автобана.
В итоге До Варшавы можно сэкономить кучу времени!

НО!!! Будьте осторожны, на автобане еще нет ни одной заправки на протяжении 200 км. Мы чуть не остались без солярки. Ну и стоянок тоже никаких нет, так что готовьтесь, что пока нужно заранее заправиться, и заранее выпить кофе перед до этого автобана. Строительство инфраструктуры ведется, но когда это будет не известно.

В любом случае в итоге всю Польшу можно пересечь намного быстрее, наверное меньше 8-ми часов даже на Кемпере.

Домой мы прибыли в 23:00 выехав почти от границы с Польшей в 9:00, т.е. на весь путь потратили всего около 14 часов с перекусами, заправками и заездом в магазин в Августове. Думаю, что это хороший результат.

Мы приехали на 36 часов раньше нами запланированного времени прибытия, но случившаяся неприятность ни сколько не омрачила такого путешествия!

Мы обязательно осуществим еще не одну поездку на Автодоме!
Последний раз редактировалось KotLV 26 июл 2021, 13:00, всего редактировалось 1 раз.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Сообщение: #20

Сообщение KotLV » 12 авг 2012, 19:57

Так получилось, что вроде вначале надо было бы опубликовать отчет о том, как мы подготавливалось это путешествие, но как есть так есть.
Потому, если Вам был интересен мой рассказ, то теперь его предисловие.

Как я и предполагал, оказалось, что вариантов компоновки внутреннего пространства в Кемпре великое множество.
Просмотрев кучу отзывов в интернете, посмотрев предложения на рынке Латвии вывел некие моменты, на которые необходимо обратить внимание начинающему путешественнику на Кемпере.

Для начала оказалось, что шасси, на которое ставится "дом" чаще всего в Европе используется от Fiat Ducato, Ford Transit, Renault Master. Остальные: американские модели, Mercedes, и т.п. встречаются реже. Потому тут как повезет.
Чаще всего шасси с дизельным мотором, кроме редких американских моделей. Дизель 2-3 литра. КПП ручная, хотя иногда попадается АКПП (опять же это чаще привезенные из Штатов).
Дизель потребляет около 10-12 литров на 100 км.
Максимальная скорость тут не очень важна, но 140 они идут. Сразу хочу сказать, что в большинстве случаев максималка ограничена в 120 в целях безопасности. Сами понимаете - это не легковой автомобиль, Вы собираетесь на нем отдыхать, а не гнать по автобану. Для автобана используются другие средства передвижения

Комплектация жилого помещения.
Современный Кемпер оборудован всем необходимым для долгосрочного отпуска и проживания в достаточно ограниченном пространстве.
В обязательную техническую начинку входит:
1) Холодильник, работающий от 12В, 220В (во время подключения к 220В), от газа! которым отапливается кемпре, нагревается вода и на котором мы готовим.
2) Газовая плита. Тут все понятно.
3) Раковина для мытья посуды.
4) Туалет.
5) Душ с холодной и горячей водой.

Из мебели.
1) обеденный стол посередине, трансформированный в двух-спальную кровать.
2) Стационарные кровати (1 или двух спальные)

Вода в баке для мытья примерно 150 литров.
Бак для слива грязной воды около 100 литров.
Газ, обычно 2 баллона по 15 литров (бывает по 10 и нестандартные баллоны).

Пассажироемкость.
Все Кемперы можно разделить на всего на 2 вида:
1) 4-х местные. Чаще всего эти Кемперы НЕ имеют впереди над кабиной Алькова, где обычно располагается двухспальная кровать. В результате они немного меньше потребляют топлива на трассе. В таких Кемперах одна двух-спальная кровать находится в задней части жтлой части, а вторая получается путем транформации обеденного стола с двумя диванчиками, который располагется чаще всего примерно посередине Кемпера.
2) 5-6-7 местные (попадаются чаще 6-ти местные). Эти модели уже обязательно имеют Альков над водительской кабиной, где находится звух-спальная кровать. В задней части Кемпера находится одна двух-спальная кровать, либо две одно-спальные (могут располагаться как вдоль борта, так и поперек, но располагаются, конечно друг над другом).

Нужно учитывать, что высота Кемпера второго типа чаще более 3-х метров и варьируется от 3.10 до 3.30 в зависимости от шасси.

Для того, чтобы было понятно о чем я вообще тут рассказываю приведу несколько фото и планов.

Вот так в основном выглядят они снаружи. Это типичный 6-ти местный Кемпер с Альковом и большим багажником в задней части.
Объем такого багажника и его устройство часто позволяет с собой перевозить мотоцикл или мопед.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот так выглядит кухонная зона и задняя двух-этажная кровать. Как видим все закрывается, чтобы не торчало а также для бОльшей рабочей поверхности.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Это вид с другой стороны, на стол посередине Кемпера, а также на туалет совмещенный с душем.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот собственно сам санузел.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

На Ваш вопрос о том, как же там мыться? скажу. Что вся стенка, где закреплена раковина открывается влево и закрывает собой сам туалет, открывая за собой все душевые принадлежности. Это немецкий Dethlefs - считаю их компоновку достаточно интересной и удачной.

Также встречаются компоновки, когда туалет от душа отделен створчатыми дверками, а также когда вообще ничего никуда не оттодвигается, но тогда отделка санузла и душа только в белом тоне - практично, но не так красиво. В варианте со створками считаю, что бестолково расходуется пространство.

Вот вид на переднюю часть Кемпера. Наверху двухспальная кровать. Внизу... ну сами понимаете.
Справа холодильник. Наверху, как видите куча ящиков. Каждая дверца закрывается на хитрый замок. Так просто не откроешь, ну и конечно само оно тоже не откроется.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Продолжим по планировкам полезного пространства.
В данном варианте отображен типичный 6-ти местный Кемпер, когда 2 односпальные кровати расположены в задней части салона друг над другом поперек салона.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Вот это тоже интересная планировка. В данном случае у нас задняя часть тоже транформируема. Такая планировка подходит для путешетсвий компанией. Здади уютно можно посидеть, выпить по коктейльчику, по пивку.
Кстати, как Вы видите, здесь именнно "раздельный" туалет и душ. Разделены створками.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет

Напоследок 7-ми местная версия.
Тут добавить особо нечего, кроме того, что средняя часть в жизни выглядит как плацкартный вагон . Однако места много.
По Европе на Кемпере. 8 Стран за 14 дней или 6800 километров пробега. Отчет


О преимуществе того или другого варианта расскажу далее.
KotLV
новичок
 
Сообщения: 32
Регистрация: 07.05.2012
Город: Rīga
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Возраст: 47
Страны: 16
Отчеты: 1
Пол: Мужской

След.



Список форумовЕВРОПА форумНесколько стран Европы за одну поездкуОтзывы о путешествиях по странам Европы (несколько за один раз)



Включить мобильный стиль