Авария

[ВладимирТ]

Добрый день!
Вот решил рассказать маленькую историю о аварии, на машине взятой напрокат.
В этом году очередной раз отдыхая в Таиланде, приехав из Бкк в Паттаю взяли напрокат автомобиль и решили выдвинутся на нем на недельку, вторую в провинцию Канчанабури. Выбор пал на атомобиль марки Хонда. Нам досталась годовалая, с иголочки машина. На следущий день встав пораньше, позавтракав, мы двинулись на запад. Отъехав от города буквально 20 км. мы встали на перекрестке на красный свет светофора в крайнем правом ряду. Стоим ждем когда загорится зеленый, и вдруг довольно сильный удар в зад. П….ец подумал я , оглянулся и нечего в заде не увидел. Выйдя из машины мы нашли лежавшего без движения Тайца и мотобайк который залез нам под задний мост. Картина не из приятнейших, таец лежит, на голове кровь, некто даже не думает останавливаться, им видать по фигу. Пока мы лихорадочно думали что делать дальше Таец славу богу очухался и ……. сбежал. С чувством облечения мы вытащили байк, откинули его в сторону, и поехали к обочине думать что делать дальше.
Оговорюсь что я являюсь владельцем СТО, и в полнее полноценно могу оценить разрушения которые умудрился принести японскому авто этот маленький мопед.
В результате:
1. Задний бампер замена с покраской
2. Задний левый фонарь замена
3. Крышка багажника замена с покраской
4. Левое заднее крыло правка с покраской
5. Задняя панель правка с покраской
6. Восстановление геометрии кузова
7. Арматурные работы
По московским меркам примерно на 2000$
Поскольку мы здесь чужие скорее всю вину повесят на нас и заставят платить по полной программе, принимаем единственное правильное решение, на дороге как во всех странах находятся маленькие частные мастерские, подъезжаем к первой попавшейся, выходит из нее жестянщик, улыбается, спрашивает Байк?, и прям как Наш начинает ощупывать, поглаживать повреждения, лихорадочно считая сколько с нас содрать.
Я ему помогаю со всех сил, видя что я тоже вроде бы как профи он выдает мне сумму 10 000 Бат. и неделя исполнения, УФФ – пронесло подумал я про себя, не ожидая что отделался так дешево. Поторговались сошлись на 9000 и пяти днях исполнения. Ровно через пять дней отдали машину. Качество отменное. Прокатная фирма долго осматривала автомобиль на наличие царапин, пытаясь зажать залог, но нечего даже не заподозрила. Вот так бывает.
Пять дней пришлось провести без колес, вторую машину жаба душила взять, пришлось прокотится сорганизованной экскурсией на реку Квай. Экскурсия понравилась только благодаря гиду – Николаю, его гидовство прям от бога.

С уважением Владимир

[Гость]

Страховки не было?

[AlexMF]

обычно при таких раскладах депозит в 5.000 батов остается в прокатной конторе, остальное покрывает страховка.
Но в любом случае, кузовные работы в Тае выгодно отличаются по цене от российских услуг, есть такая фишка.

[MC]

Координаты маляра - в студию.

[Navigator]

По московским меркам примерно на 2000$
...
Я ему помогаю со всех сил, видя что я тоже вроде бы как профи он выдает мне сумму 10 000 Бат. и неделя исполнения, УФФ – пронесло подумал я про себя, не ожидая что отделался так дешево.

Правильно сделали.
А цены, да, прикидываешь сколько это стоит у нас, делишь на 10 и получаешь тайскую цену

[ВладимирТ]

Координаты маляра сказать трудно, на трассе очень много мастерских. Но в этом году заеду, напишу точный адрес и попробую заключить маленькое соглашение для Российских туристов, попавших в такие ситуации, да разные царапины могут поправить, что бы деппозит вернули. Вот несколько лет назат зажали 100 баксов увидев маленькую царапину на бампере, и то не мою а шпаклевка отвалилась. Дело кончилось скандалом (с дракой) и потерей 100 баксов, а так бы решили бы за 10 доларов.

Со страховкой случаи разные бывают, проще если не дорого самому отремонтировать и не искать себе новых проблем. Вдруг не так что то пойдет.

[Ushakov]

Не понял, какой был смысл отдавать 9000 бат., если депозит 5000 платили. Ну потеряли бы депозит, зато 5 дней и 4000 не потеряли бы.
Был у нас случай на Ко Чанге, хорошо помяли крыло. С нас удержали 3500, остальное отдали. И причем тут Российские мерки подсчета?

[Navigator]

Не понял, какой был смысл отдавать 9000 бат., если депозит 5000 платили. Ну потеряли бы депозит, зато 5 дней и 4000 не потеряли бы.
Был у нас случай на Ко Чанге, хорошо помяли крыло. С нас удержали 3500, остальное отдали. И причем тут Российские мерки подсчета?

Где вы нашли что он депозит 5000 платил? Да и про страховку там ничего не было сказано. Если "на улице" брали так там и страховки могло не быть.

[ВладимирТ]

Может смысла 9000 бат отдавать и не было, но для этого четко надо знать закон и наверное оформить аварию, что не по моей вине. Когда брал машину подписал бумагу, что в случае если разобью машину, то буду платить. Хотя судя по всему страховка была, мне на нее в сервесе показывали, типа заче ты платишь?
Я был единственно рад что таец очухался, а то не дай бог кому попасть в ситуацию которую описывает Деннис Родман. Да и с страховкой у него проблемы были.

[ВладимирТ]

А брал я дествительно на улице, а депозит оставил 100$. Обратно вернули. Потерял не так много, зато спокойно на душе было.

[Navigator]

А брал я дествительно на улице, а депозит оставил 100$. Обратно вернули. Потерял не так много, зато спокойно на душе было.

По идее вы рисковали только депозитом. Бумаги которые подписываете все же лучше внимательно читать, особенно, что касается страховки и франшизы. И не пользовать непонятные прокатные конторы "на улице".
Но т.к. брали машину "хуй знает где", то проще и спокойнее было сделать так как сделали.

[Dennis Rodman]

Ну и хорошо, что так все закончилось, что этот таец очухался и смылся... 250 баксов - не деньги, хотя и не виноваты Вы ни в чем.. Не переживайте! У меня товарищ на байке в самую первую поездку не удачно развернулся и через бордюр перелетел.. На травку приземлился, скорость смешная была... Но покорябался сильно... У байка крыло вдребезги и на пластике, на рулевой колонке, трещина... Крыла новое у жестянщика заказали за 100 баксов с установкой и его поиском, а трещину наклеечкой красивой залепили, чтобы лишние 30 долларов не платить.. Проканало, сдал без проблем.
Удачи, Родман.

[Гость]

Когда брал машину подписал бумагу, что в случае если разобью машину, то буду платить.

А если под списание?
Машины надо брать только в нормальных конторах и только со страховкой номер 1.

[AlexMF]

5.000 батов - обычный депозит при обычной страховке. В данном случае ее могло и не быть. Я написал от фонаря.

[Navigator]

5.000 батов - обычный депозит при обычной страховке. В данном случае ее могло и не быть. Я написал от фонаря.

Так о том и речь, что не в прокатной фирме, а шарашкиной конторе машина бралась.
Надо большими буквами написать, что нехуй брать авто где не попадя. А так еще нормально отделались, т.к. с полицией и т.д. могла быть история похуже Родмана...

[ВладимирТ]

Да нет контора где брал хоть и небольшая, но не последняя шарага. Я там брал еще машину в 1993 году. Просто подстраховался от непредвиденных обстоятельст и разборок.

[Ushakov]

Что за прокатная контора? Обычно они или слип с карты берут, или 5000 батт. Правда находил где 3000, но там были цены по дороже.

[ВладимирТ]

Прокатная кантора находится на Второй улице, где то визитка была,если найду напишу точно. А просят стандартно под залог 5000, но поскольку я не первый раз, да и автомобиль беру на месяц, то соглашаются взять 100$. (думаю можно и меньше)

[Гость]

Когда брал машину подписал бумагу, что в случае если разобью машину, то буду платить. .

Так и не понял зачем.


Для читалей скажу, что никогда и ни при каких обстоятельствах не нужно подписывать подобные бумаги.

[Ushakov]

Прокатная кантора находится на Второй улице, где то визитка была,если найду напишу точно. А просят стандартно под залог 5000, но поскольку я не первый раз, да и автомобиль беру на месяц, то соглашаются взять 100$. (думаю можно и меньше)

\
Можешь просто орентир дать. Я тоже брал на 2-й, на против ресторана "Матрешка".