Помогите пожалуйста новичку. Маршрут Бангкок – Самуи – Пхукет (или Краби) на машине.

[merial]

На Панган же паром ходит и машину можно перевести.

И на Панган и на Тао машину перевезти можно.

[Vokl]

"В остатке около 10-12 дней. Думаю рвануть на Ко куд (Про Ко Чанг отпугнула статья форумоначальника) или Самет..."

На Ко Чанг однозначно ехать рекомендую, а на Ко Куд с машиной не переправиться, хотя природа и качество воды на Ко Куде супер!!!

[seolk]

В марте планирую аналогичную поездку.

тоже планируем в марте, выезд из Бангкока 24 числа ХХ-Чумпон-Самуйск-Пукет, возможно пересечёмся

Едем по темну до Ча-ама (Хуахина)

Ещё в первую нашу поездку на авто по Таю, местные жители (в том числе давно живущие европейца/американы) настоятельно не рекомендовали ездить по ночам, говорили - ночные дороги в Таиланде для большегрузов, то ли это с денежными вопросами связано, то ли правила у них какие то такие, точно не помню, но по факту к вечеру на главных дорогах количество большегрузов заметно увеличивается, что на южном направлении Хатья - Бангкок, что на северном Бангкок - Чиангмай.

[Nirvanya]

Ещё в первую нашу поездку на авто по Таю, местные жители (в том числе давно живущие европейца/американы) настоятельно не рекомендовали ездить по ночам

Цена ошибки, особенно для фаранга большая.
На одной чаше весов -водительский опыт,
на другой -ограниченная видимость(ночь и плохие фары на ренткарах), большой трафик большегрузов и усталость после отдыха..

Едем по темну до Ча-ама (Хуахина)

Есть опыт поездки с Самуи до Хуа Хина.
Я был с семьей(жена, три сына). Ехали уже в Бангкок, в аэропорт, но в Ча-Аме был питстоп запланирован.
Выехали С First отеля в 10 утра, небольшая очередь на паром, вышли на трассу.
Автомобиль Исудзу джип, довольно свежий. Машина просто ведро по нашим меркам. Фары галоген, тормоза сзади барабанные, привод подключаемый, резина с завода демисезон..
И тут пошел дождь.
Скорость потока упала..
Затем стемнело... Мокрый асфальт бликует, омывателя фар нет, лобовое стекло потеет..
В Ча-Ам приехал в 20-30 с мокрыми ладонями..
Потом я понял, что это еще хорошо мы по времени приехали. Но рисковали.
Поэтому оценивайте свои возможности с учетом вышеперечисленных моментов..

[Petrovd]

Проехали с 23 февраля по 10 марта маршрут на машине
Бангок - ХуаХин - Чумпхон-Самуи-Краби-Пхукет - Бангок

Где-то останавливались на день, где-то на пару дней. Больше всего понравилось на Самуи и Краби. В Хуа Хине тоже был неплохой пляж. На Пхукете куча народа и высокие цены, в конце маршрута не зашел. Фруктами лучше всего закупаться пока едешь по трассе - намного дешевле и выбор больше. Дороги просто супер, ехать по трасе одно удовольствие.
На Самуи переехали на пароме с машиной, думали еще с утра до вечера заглянуть на Панган оттуда, но решили не ехать так как и на Самуи пляжи были неплохие.

[rocks1]

И мы проехали по маршруту Суварнабхуми-Хуа Хин-Панган и назад так же.
Что хочется сказать об условиях езды:
1. Ехать удобно, на трассе не напрягает левостороннее движение.
2. Фуры ездят и днем тоже, но если держать общий скоростной режим то ненапряжно можно перестраиваться и обходить тихоходов.
3. Хуа Хин очень хороший вариант для промежуточного отдыха.
4. В Сураттани переправились на пароме на Панган. Проблем не было, все удобно и понятно. Выехали с парома и сразу поехали в отель. Что очень удобно.
5. Передвинаясь по острову проблем тоже не было. Местами узковато было и поначалу крутые перевалы напрягали. Но со временем привыкли. Зато сьэкономили на такси.
6. На обратной дороге нарвались на штраф местного копа. Уж не знаю или это развод был или действительно нарушили. Но при вьезде на хайвэй нас остановил, предьявил на бумажке наш номер машины и типа мы где то пересекли желтую линию. За это нарушение нам полагается штраф 2000 бат. Сказали что мы едем после отдыха, денег нет, дали на лапу 500 и он нас отпустил.

Поездка была интересной. но для себя решил, что в другой раз лучше сразу лететь до места и брать машину на месте. Теряется время при переездах с места на место.

[krawan]

И мы тоже проехали с 23 февраля по 24 марта по маршруту Бкк-Хуахин-Самуи-Краби-Пхукет-Чеолан-Хуахин-Канчанабури-Паттайя-Бкк. Семья 2 взр и 2 детей (3 и 6 лет). Накатали 3500 км на арендованном Виосе. Впечатлений много.
Вкратце:
Дороги просто идеальные, везде разметка, все отражается, светится. После захода солнца действительно появляется много фур, причем многие едут только в скоростном ряду (при этом показывают поворотником мол обгоняй слева), но особых проблем не доставило. Аварийкой мигают для предупреждения что впереди падает скорость (светофор или ремонт). Развязки это просто нонсенс. Чего только стоит хайвей через Бангкок, построенный в воздухе.

Как не удивительно, но море больше всего понравилось на Пхукете, особенно пляж Сурин - чистое как на островах (имхо для такого многолюдного пляжа да и вообще острова - это супер). Понравился пляж Януи - поснорклили в чистой воде. А на пляже садящихся самолётов они почему-то взлетали) но все равно прикольно. На маленьком пляже Hua beach тоже можно поплавать с маской, мало народу и прямо на пляже проходят экскурсии с купанием слонов - очень понравилось детям.

Самуи не очень понравился. Изначально планировали Панган, но опаздали на паром и поплыли на Самуи.

Живописнейшие дороги и природа - Краби. Просто бальзам в глаза.

Были шокированы пляжем Ао Манао в Хуахине - чистейшее море на материке (говорят в Хуахине в принципе с морем так себе). Пустынные чистые пляжи, везде тень. Дешёвая еда. Бонусом летающие весь день военные самолёты и проезд на пляж через ВПП военного аэродрома (!).

Эраван в Канчанабури - не особо впечатлил - очень много народу и эффект от увиденного водопада меньше чем усталость от похода до верхнего уровня с 2мя детьми. Намного больше вкатил водопад на Самуи.

Дёшево жить, кушать и развлечения - это Паттайя, собственно за этим туда и ехали.

Чеолан - тоже очень живописно, но ночевать в рафтах или тем более жить я бы там не остался. Через чур умиротворённо...

Несколько раз Гугл срезал дороги с федеральных трасс через какие-то деревни. Так вот дороги хорошие везде - в любом колхозе...

Бензин 29 бат в среднем.

Полиция за месяц ни разу не поймала, думаю повезло, т.к. облав было много.

В целом крутое путешествие получилось. Куда веселее пляжинга.

Все пробеги были максимум 250км - совсем не тяжело.

Жилье везде бронировал через Агоду за 10 мин до заселения. Цена 1500-2000р включая завтрак. В основном 3 звезды везде.

[Vesnushka_M]

Машина забронирована и скоро отправляемся в путешествие ( с 22.04 по 10.05) по маршруту ХХ-Самуи, а там как пойдёт... В планах Панган. Заметки буду выкладывать здесь или в новой теме.
Всех благодарю со Советы и отзывы в этой теме

[молодчик 2010]

Машина забронирована и скоро отправляемся в путешествие ( с 22.04 по 10.05) по маршруту ХХ-Самуи, а там как пойдёт... В планах Панган. Заметки буду выкладывать здесь или в новой теме.
Всех благодарю со Советы и отзывы в этой теме

Как вариант, для ДР - Хороший рафт на Чео Лан по промо цене

[rocks1]

Облава выглядит следующим образом. Едешь по трасса, потом сужение трассы в одну полосу. Стоит коп и сверяет номера машин с своим листочком. Если где то ранее камера зафиксировала нарушение, то тебя тормазнут и будут разводить на штраф.
Как правило, облавы на трассе устраиваются на стационарных постах или на вьезде на хай вей.