- Загружается GPS трек...
- track_360416
Кому там надоели зимние каникулы и уже 3 января хочется на работу? ;)
Итак, на эти новогодние каникулы было запланировано очередное автомобильное путешествие по Европе. Ехал я с девушкой, поэтому везде и все время опаздывал ;) Что, впрочем, не сильно помешало насладиться отдыхом. (НО! Мужики, имейте ввиду: отправляясь в путешествие с женщиной, стоит планировать время с запасом).
Путешествие романтическое – следовательно, никого лишнего с собой не берем (активно напрашивались). Маршрут не длинный - до Праги, правда, с заездом в Германию. Цивильная страна с прекрасными автобанами; как не заехать, если по пути? )))
30 декабря, сразу после работы, мы должны были выехать в Минск. Изначально выезд планировали в 12:00 часов дня из Москвы прямо с вещами. Но жизнь внесла свои коррективы (мужики, планируете поездку с женщиной, умоляю, - рассчитывайте время с запасом!) и уехали мы только в 18:00 из Краснознаменска (живу я там).
Радовались как дети! Включили подборку новогодних треков (полезная в новогодней поездке штука), довольные и не уставшие, несмотря на позднее время выезда, отправились в Белоруссию. До Минска доехали за 7 часов и уже в час ночи (полночь по белорусскому времени) были в гостинице.
МИНСК
Отели Минска — песня отдельная и не веселая. (К слову, отели бронировали еще из Мск, польские оплатили сразу, остальные — по приезду.) В Минске букнули отель «Звезда» (50 евро — ночь), бронь которого надо подтверждать за неделю и за день ПО ТЕЛЕФОНУ (неудобно и глупо). Вредная тетка на ресепшн полчаса нудела на тему того, что если в следующий раз (мы собирались провести в Минске еще 7-е число) не позвоним и не подтвердим бронь, ее (бронь) снимут.
Наш номер гордо именовался бизнес-классом, о чем свидетельствовал протекающий душевой поддон, напряги с напором воды и общий дешевый вид номера. (К слову, у бульбашей я ждал низких цен, в связи с падением их зайчиков к рублю. Но на новогодние праздники цены в отелях зашкаливали (для Белоруссии, конечно.) Дымовая завеса в коридорах отеля для некурящих также очень порадовала.
Ресторан при отеле был уже закрыт, бегать в ночи по Минску в поисках еды уже не хотелось - поужинали пирожками и блинами, которыми нас снабдили в дорогу заботливые родители ))) (Пирожки в поездке лишними не бывают — аксиома). Завтрак в гостинице брать не стали (ибо не шведский стол, а заказное меню из манной каши и подгоревшей яичницы). Слопали тех самых пирожков, попили кофе на заправке.
Про топливо: выезжая, залил полный бак дизеля на Лукойле в Одинцово на Минке. Средний расход до Минска получился 6.8. В принципе, горючки хватало бы и до Польши, но у ляхов бензинка дорогая, а у белоруссов даже дешевле, чем в России. В итоге долил пустовавшие 2/3 бака на Белнефтехиме под Минском. И машина поехала хуже. Дизель белнефтехима - отстой! Когда ехал обратно, заправился в Минске на Лукойле - совсем другое дело!
Из Минска выехали в 12:30 (31 декабря). Часа за 3 доехали до границы. Перед этим были напуганы состоянием на белорусско-польской границы - люди стояли по 10 часов в огромных очередях. Приехали в Брест - ни одной машины. Подъехали к пункту пропуска, увидели еще несколько машин - все с московскими и подмосковными номерами. Границу прошли за час, контрабанду в виде лишних 6 пачек сигарет провезли удачно. (Еще перед поездкой заранее приметил ресторан Karczma Rycerska (http://karczmarycerska.com.pl/ ) в 35 км от границы в Бяла-Подласке, который находится рядом с заправкой ВР (на въезде). Ресторан готовился к встрече нового года и клиентов не принимал. Ну ладно, фиг с тобой, поедем до Варшавы — там и поужинаем. Доехали достаточно легко и быстро - дороги были полупустые, движение совсем маленькое, спонсоры-паны помогли проехать не снижая скорости населенные пункты.
ВАРШАВА, в которую больше ни-ни
Приезжаем в отель (31 января) Best Western Hotel PORTOS ( http://www.bwportos.pl/ ), для своей цены — отличный, можно рекомендовать - ресторан работает, люди сидят ужинают, закрывается ресторан в 22:00. Пока мы собирались к новому году, он закрылся - 31 декабря он работал только до 20:00, о чём гласила маленькая записка на двери. И где теперь новый год встречать? Ок, едем искать ресторан. Мы объехали всю Варшаву! Она вымерла! На улицах темно, людей нет, в окнах свет не горит, ни круглосуточные магазины, ни кафе, ни рестораны — ни хрена не работает. Основное количество магазинов и ресторанов закрылись в 20:00. Московский новый год мы встретили в машине, колеся по темным-темным улицам Варшавы.
Поняли, что искать что-то бесполезно, заехали на круглосуточную заправку (единственное, что работает в Варшаве 31-го), взяли поесть и поехали в отель, еще раз выяснить на счет ресторанов. Смущенные поляки на ресепшн сообщили, что "эврисинг ресторанс из клоуз" Польска дупа, чертовы ляхи, хрен с вами, сами отметим... Хорошо, что с собой была бутылка шампанского и банка икры. Вот так выглядел наш новогодний стол )))
Поели, посмотрели какой-то дурацкий концерт по телеку (так и не поняли, прямой ли эфир из Варшавы) и без сил упали спать. Утром у нас был запланирован длинный переезд до Дрездена. Утро началось в полдень, когда мы освободили номер и покинули отель. По Варшаве решили даже не гулять - настолько она не понравилась нам ночью. К слову, днем она еще хуже — гетто без преувеличений.
Из Варшавы в Дрезден дорога лежит через Вроцлав, но на этом пути пришлось бы ехать по двухполоскам через сплошные ремонты. Лучше ехать по польскому автобану А2 на Берлин, где разрешена скорость 130. Хотя и на 100 км дальше, но быстрее и проще. Тем более, с 1 декабря этот автобан достроили и открыли до Германии (раньше последние 100 км этой дороги тоже приходились на разбитую фурами двухполоску). Дорога платная, несколько раз расплачивался кредиткой на пунктах оплаты. (карту VISA ВТБ24 принимали везде и в итоге мы так ни разу и не увидили, как выглядят польские и белорусские бумажные деньги).
До Лодзя, где начинается автобан, доехали за час - дороги пустые, машин совсем мало. При этом мы все пытались покушать в какой-нибудь придорожной корчме, но все было закрыто. Польска дупа, они вообще едят 1 января?! Наконец, километров за 100 до Познани на очередной заправке мы увидели работающую корчму - радости нашей не было предела. Приветливый поляк на сносном русском объяснил, что из чего приготовлено - наелись досыта вкусняшкой (мнение девушки — довольно посредственно и, местами, откровенно невкусно! Огромную суперскую чашку с логотипом «Lipton» продать отказался).
Километров за 50 до немецокй границы решил до верху залиться польским дизелем, потому что в Германии он еще дороже. А заправок нет и нет - на новом участке автобана есть парковки, но вот заправки построить не успели. Последняя польская заправка (Orlen) находится километрах в 3-х до границы. И простоять там нам пришлось часа полтора - очередь страшная! Похоже, все немцы приехали туда заправиться подешевле. При этом наглые поляки и гансы норовят влезть перед тобой, стоит тебе зазеваться и чуть позже тронуться в очереди. Именно в этой очереди я единственный раз произнес вслух "польска дупа" ляху и "дойче швайне" фрицу
Ну а дальше начались автобаны Германии... Проезжая по БКАД (Berliner Ring) мы спонтанно решили заехать в Берлин до запланированного Дрездена. Чего там ехать-то? Всего 20 км.
БЕРЛИН
Что посмотреть в берлине за пару часов? Опрятно одетый народ и Рейхстаг. Проехали мимо горящего яркими огнями аэропорта Шененфельд. Прямо над головой на посадку прогрохатал самолет и по случайному совпадению это был борт аэрофлота (Девушка смеется: видимо, аэрофлот как-то особенно грохочет, что сразу понятно, кто именно садится).
Приехали пример к 20:00 - парковки уже бесплатные. Пошли немного пофоткаться. Под дождем и на зеленой траве. ))) В Берлине 1 января было +8.
Берлин понравился. Яркий город, красивые люди, мелодичный язык - резкий контраст с серой Варшавой.
Когда выезжали в сторону Дрездена, затупил наш навигатор - остановились у обочины, включили аварийку. И тут стук в окно: чувак (в ноль бухой) с картой на чистейшем русском спрашивает дорогу до Магдебурга. Сами мы не местные, с дорогой не помогли. )) В итоге, поблукав минут 40 по спальным районом, выехали на дорогу до Дрездена.
ДРЕЗДЕН
От Берлина до Дрездена доехали часа за полтора. Элла из Берлина звонила в букнутый дрезденский отель ACHAT comfort Dresden hotel ( http://www.achat-hotels.com/hotels/Dresden/ ) и на английском объяснила, что мы приедем очень поздно. Ее поняли и сказали, что, конечно, нас ждут (помянем Минск недобрым словом). Последний раз нас поняли на английском - больше в Германии нас не понимал никто, потому что английскую мову там не любят и не знают.
Навигатор привел к отелю, припарковались (пока парковались, видели немца, который не справился с управлением, ударился подвеской о бордюр, пару раз развернулся и поехал дальше. Короче, добрый совет: машины близко к дороге лучше не парковать).
Час ночи. Вышли покурить во двор, сели за столик, взяли по бокалу пива. На улице +11, легкий теплый ветерок. Это была прохладная летняя ночь, а не холодное и ветреное 1 января. Просидели часа полтора, наверное, и даже не замерзли.
Утром 2 января в 11 освободили номер (кто будет останавливаться в холодное время года в этом отеле — не забудьте включить батарею, она выключена и ночью очень холодно) и поехали фотографироваться. Дрезден чертовски красив!!! К сожалению в Дрездене у нас сдох аккумулятор фотика, поэтому часть снимков пришлось делать на мобильник. Экскурсий не брали, Цвингер по понедельникам не работает, поэтому просто прогулялись по центру и ближайшему торговому центру. Понравилось очень.
О кухне немецкой стоит упомянуть отдельно. Это восхитительно! Солянка так густа от мяса, что ложка стоит. И порции... они реально большие. В ресторане возле отеля, когда мы начали пытаться что-то заказать, Эллу не слушали вообще (Мнение девушки: в ресторане Feldschlößchen-Stammhaus ( http://www.feldschloesschen-stammhaus.de/ ) работают непрофессиональные хамки, кормят отвратительно, все из микроволновки, приносят абсолютно не то, что заказывал. Короче, место, в которое лучше не ходить — не поесть нормально не удасться, только настроение испортите). Она говорила по английски, а немцы этого не любят. Мой кривой школьный немецкий видимо они понимали лучше. В итоге во время завтрака Элле принесли не то, что она заказывала. Выяснилось, что меню на русский переведено с ошибками, позиции перепутаны - поправил.
А обедать мы пошли в уютный маленький ресторанчик HB Kügelgenhaus Restaurant на Хауптштрассе 13 - отличнейшее место! А уж как мы заказывали... В общем, я не помнил, как по немецки будет говядина, а моя находчивая девушка спасла ситуацию: решила помычать. ))) Официантка засмеялась и блеяньем, мычанием, хрюканьем и кукареканьем показла что из чего приготовлено. Пожилые немцы косились с нескрываемым любопытством. ))) (Мнение девушки: ресторан HB Kügelgenhaus Restaurant отличнейшее место, несмотря на простой и неприметный интерьер. Безумно вкусно, очень много, недорого и доброжелательно, рекомендую).
Поздно вечером, затарившись пивом, вином и шоколадом в супермаркете, мы отправились в Прагу.
ПРАГА
Итак, после Дрездена, вечером 02 января мы приехали в Прагу. Доехали часа за 2, по пути на заправке купили виньтку на 10 дней для проезда по платным дорогам Чехии (17 евриков стоит между прочим!). С виньеткой сначала вышел казус - не знали куда клеить, снаружи стекла или изнутри. Вроде бы надо изнутри, но год назад, когда я уже был в Чехии, местные заправщики приклеили мне её снаружи. Мы приклеили изнутри. На заправке познакомились с русской компанией ребят, также катающихся по европе на авто, при чём без виньетки. Они рассказали, как полчаса назад на автобане их обогнала и остановила полицейская машина, но отсутсвующую виньетку не заметили, а проверяли паспорта. И очень насторожились, что у двоих не было с собой паспортов (в отеле забыли), долго проверяли по каким-то базам, после чего отпустили без штрафов.
Жили в Праге мы в самом центре, на борту пришвартованого (и намертво приваренного, чтобы не оторвался и не качался) корабля - Botel Admiral. ( http://www.admiral-botel.cz/ ) Парковка прям на пирсе перед корабликом, бесплатная. расположение отличное - в квратале от завода и ресторана Staropramen ( http://www.pivovary-staropramen.cz/ ). Именно туда мы и заглянули в первый вечер. Пиво божественно свежее и вкусное, пивоварская дощечка сытная, официанты прикольные. Но! Тусящие за соседними столами наши соотечественники превартили славное чешское заведение в какой-то быдлопритон. Фу!
Утро 3-го января нас встретило ярким солнцем и весенним теплом. Как же красива Прага при ярком солнечном свете! И мы пошли гулять... Набережные, танцующий дом, карлов мост, староместская площадь, знаменитые пражские часы с танцующими фигурками... Романтика!
Посмотрев на хоровод фигурок в старинных часах, прослушав трубадура на башне, мы пошли пообедать в ресторан "У медведиков" (U Medvidku - http://www.umedvidku.cz/ ). В качестве навигатора использовали гугловские карты, а точнее программу RMaps с Android market'а. В отличие от родных гугловских карт, RMaps позволяет сохранять просмотренные карты на телефон и не требует подключения к интернету в дорогущем роуминге. Рекомендую. Итак продолжим про Медведиков - нашли, сели, вкусно. Но! Официанта с пивом ждали минут 15. Потом ещё столько же ждали тётку с меню. Потом пиво кончилось, а официанта пивнюка всё нет и свистеть бесполезно. Вообще странно там официанты работают - мужик носит ТОЛЬКО напитки, женщина - ТОЛЬКО еду. Пива выпили, что-то съели, но явно меньше, чем хотели. Потому что сил ждать уже не было - расплатились и ушли. Но пиво действительно вкусное.
Из Медведиков пошли на центральную улицу - Вацлавскую площадь. А там ёлка, ясли, торговые ряды... Торгуют сувенирами, печёнами каштанами, сладкой выпечкой, хотдогами по Пражски - вместо сосисек в булочки кладут здоровую жаренную колбасу. Вкусно! Пора и в Москве переходить на такие хот-доги.
Там у чехов бывший президент умер - портреты, цветы, свечи горят... у нас по бывшим такой искренней скорби нет.
Устроили шопинг по местным магазинам, но ничего интересного не нашли. Поужинать пошли там же, на Вацлавской площади в ресторан Вытопна (Vytopna). Фишка ресторана в том, что он сделан под большую железную дорогу. По всему ресторану проходят пути, переходить из одной части реторана в другую надо по мосту над железнеой дорогой. И на каждый стол ведёт своя колея железной дороги. Напитки носят не офицанты - они приезжают на поезде. Вкусно и очень необычно!
Потом шли в ночи в наш кораблик и просто радовались, что мы вырвались из Московской суеты.
На следующий день у нас была запланирована поездка в Кутна Хору, в костницу. По телеку видели, захотелось посмотреть самим. Мы, как обычно, проспали всё на свете и выехали только в 2 часа дня. Дорога проходила через живописные деревушки. Помните как выглядят наши деревушки? Чешские же выглядят как наши дорогие коттеджные посёлки. Дороги узкие, двухполосные, петляющие, но с безупречным покрытием. Оценил прекрасную управляемость Мондео. На таких дорогах катить на нём одно удовольствие. По пути остановились пообедать в деревушки (или посёлке?) Колин. При чём, заехали не в традиционный чешский ресторан, а в пицерию. У нас в деревне в такое заведение и заходить было бы страшно, но мы рискнули. Персонал говорит только по чешски, ни инглишь, ни дойтч, ни великий и могучий нихт ферштейн. Ну да ладно, разобрались, заказли пиццу и 2 карбонары. А в деревенской пицерии между прочим халявный вай-фай. И вообще миленько. И готовят просто обалденно! Пока ждали заказ, залезли в инет и посмотрели, до скольки работет костница - до 16:15. А время уже 15. Поели ровно за 7 минут. И понеслись дальше. Нашли, доехали, навигатор привёз прямо к воротам маленькой, реально маленькой церквушки. Заходишь, а внутри... слева столы с сувенирами народ толпится. Отворачиваешься от лавки... и кости! человеческие кости прямо перед твоим носом. Первые минуты ощущение... ну так... прям мороз по кожеи табя будто сверлят взглядом все эти кости, которые раньше были головами мужчин, женщин и детей, красивых и страшных, добрых и злых, которые жили, ели, пили, влюблялись, целовались, мечтали... а теперь просто украшения. Кости 40 тысяч человек...
Из Кутна Хоры поехали в замок Чешский Штернберк. Он в 35 км от костницы по извилистым чешским дорогам - ехать на хорошей машине истиное наслаждение. Проехали через деревню Кошице. (болельщика спартака есть? они-то помнят это название. так вот - реально деревня деревней ) К замку приехали уже в темноте.
Приезжаем на стоянку туристическую, а там темнота, никого нет. И вообще стрёмно - темень, пустая дорога, мы в низине между двух гор, а сверху светится замок. Но мы отчаянные русские туристы, у нас шило в жопе и фонарик в кармане - мы нашли тропинку и пошли по ней в гору к замку. Дошли, а основные ворота закрыты. Шило ещё раз укололо и мы пошли в обход искать как туда пробраться. И чудо, нашли открытые ворота, ведущие на мост к замку!
Но на дальше мы всё равно попасть не смогли - упёрлись в очередные закрытые ворота. Побродили снаружи, посмотрели вниз со смотровой площадки почапали вниз к машине. Через пару километров выскочили на скоростную магистраль и быстро долетели до Праги. Ну и что, что темно, а на улицах уже никого народу? Нам гулять хочется! И бросив машину у корабля, мы пошли на другую строну Влтавы за железнодорожный мост - мы там на высоте увидели красиво подсвечивающуюся фигню и рванули к ней. Это был Вышеград, собор Петра и Павла. Опять какой-то двор, узкая лестница вверх... русских туристов трудности не пугают! И вот мы уже наверху любуемся видом сверху на Прагу с необычного ракурса и фоткаем собор.
Тут дал знать о себе голод (всё-таки аж от самой чешской деревенской пицерии ничего не ели) и полиция, которая приехала к собору и тщательно рассматривала нас из машины. мы спустились вниз и наткунлись на замечательный ресторан "Под вышеградом" - очень рекомендую! Официант в годах сносно говорил по русски, готовят вкусно и не дорого, пиво отличное, обстановка душевная. Рулька - 199 крон.
Вышли из ресторана, время 11 вечера. Прага вымерла. Думаете всё? Фиг вам! мы снова увидели светящуюся хрень на высоте. Значит нам туда дорога. В этот раз дорога оказалась значительно сложнее - стоило зайти в кварталы и мы потеряли хрень из виду. Сделали пару лишних кругов, посмотрели местную психушку и наконец нашли какую-то церковь, красиво подсвеченную. Вблизи она совсем не казалась такой уж красивой. Но зато нас переполняло ощущение гордости, что мы нашли, что мы прошли, что мы сделали это. И мы направились в свой кораблик. Впереди был ещё один полный день в Праге и дорога домой.
5 января, наш третий день в Праге.
Как обычно просыпаемся поздно, долго собираемся и в 2 часа дня вылазим из кораблика. Ливень. 5 января повторюсь. Ливень. Вы когда в январе собираетесь в отпуск, вы о зонтике вообще вспоминаете? Возвращаемся на кораблик, даже не успели сойти на пирс. Стоим, смотрим друг на друга, решаем что делать. Потом приходит мысль спросить зонт на рецепшн. Продолжаем на русском выяснять, кто будет спрашивать, потому что языками не владеем. Тут к нам обращается по русски портье, который учил язык в школе, всё понимает и вообще нормальный мужик. Дал нам зон, продал ездыньки (билеты) на 30 минут и мы ушли гулять. Билеты в Праге делятся по времени - пробил и можешь ехать столько-то минут на любом транспорте в любую сторону. В самой Праге больше всего распространены трамваи. И такой системы невозможно добиться без чёткой работы транспорта.
Изначально мы планировали с утра подняться на трамвае в Градчаны, там позавтракать, попить Святого Норберта у пивовара Страхова и спускаться вниз через Лорету и собор святого Витта и выйти к Карлову мосту. Отличная между прочим экскурсионная программа. Но... мы любим с утра поспать. Итак, в обед мы вышли к метро Andel. Ещё в Москве с Андроид маркета я скачал отличную программу, которая прокладывает маршруты по Праге на общественном транспорте - называется Pubtran. Правда маршруты прокладывает только при подключениее к инету, но можно добавить несколько маршрутов в любимые и они сохранятся. Заодно расчитывает примерное время в пути, что помогает с выбором ездынек. Рекомендую. Пока ждали трамвая, перекусили хотдогами с жареной колбасой и за 25 минут доехали до Градчан.
Пофоткались, а тут уже начинало темнеть и появлялась перспектива пролететь мимо красивых фоток святого Витта и Карлового моста - поэтому не стали задерживаться в пивоварне Страхова, а сразу пошли вниз. Шли-шли, фоткались-фоткались, по магазинчикам заглядывали, фотографировали...
вышли к Карлолову мосту. А где собор? - А вон он, на верху! далее следуют неперводимые идиоматические выражения и русский фольклёр относительно ситуации. Делать нечего, разворачиваемся и топаем вверх по длинной крутой лестнице. Поднимаемся на площадь, а там толпа народу перед балконом - на балконе музыканты к нашему приходу начинают что-то играть. Все снимают, все радуются, всем хорошо - мы задыхаемся после долгого подъёма. И злимся - в фотике снова сдох аккумулятор. Ну что ж, фоткаем на телефон и идём к собору. А он перед нашим носом закрывается. Приехали. Обошли вокруг, помёрзли и решили снова подняться в градчаны отведать пива святой Норберт у Страхова. По пути зашли в Лорету - фигня, чесслово! Чехи конечно гордятся, но если раньше вы были в Московском кремле в грановитой палате, то в Лорете вас ждёт глубокое разочарование. Не тратьте время. Снова прёмся вверх из последних сил в пивоварню Страхова... а там нет мест. Ну что за невезение? - ведь там самое вкусное в Праге пиво! Разворачиваемся и бредём обратно к собору. По пути останавливаемся в ресторанчике "U cisaru" ( http://www.ucisaru.cz/home.php ). Ужинаем дорого и не вкусно - самый невкусный наш ужин в Праге. Зато сфоткался со Швейком.
Расстроенные, продолжаем спуск, переходим через Карлов мост и гуляя по набережным возвращаемся на кораблик. День получился неудачный - поели плохо, увидели мало, так ещё и замёрзли как собаки и похоже начали простужаться. Горячий душ и тёплая ппостель - лучшие лекарства.
6 января, утро, время уезжать. Просыпаемся от шума за окном - кто-то из соседней каюты кормит чаек и голубей. Присоединяемся к кормёжке.
Вид из каюты прекрасен!
А у нас ещё пиво не куплено. Но ведь и собор святого Витта мы толком так и не посмотрели! Решено - сдаём номер, едем в Градчаны на машине (там удобная парковка), чуть спускаемся вниз и мы у святого Витта. Так и поступаем. Грузимся в машину и уезжаем из отеля.
Приезжаем в Градчаны, оплачиваем парковку и идём гулять. Восполняем упущенное вчера, делаем красивые фото и собираемся в путь - нам надо в супермаркет за пивом. Вспоминаем, что видели супермаркет Tesco возле железнодороного моста под вышеградом - едем туда по указаниям Навитела. Ну а там покупаем полную тележку контрабанды (пиво и сливовица), распихиваем по пакетам и в путь, в Краков! Но... вот же так понравившийся нам ресторан "Pod Vyšehradem" ( http://www.podvysehradem.cz/ )... и мы заезжаем пообедать. Парковка платная, бросаем машину прямо перед входом ничего не оплатив, т.к. не видим автомата. Интресуемся у официанта и получаем ответ, что если на весь день оставить - то могут оштрафовать, а пока сидим унего - "парковка ни проблема" (С). Последний сытный ужин в Праге и в 16:15 мы отъезжаем от ресторана в Краков. Полтора часа до Брно, ещё полтора до Остравы и мы въезжаем в Польшу на её узкие дороги. Польша гадко напомнила о себе через первые же километры - я выпил отвар из сигаретных бычков. Моя очаровательная девушка курит, а выкидывать бычки в окно не комильфо, поэтому под пепельницу была приспособлена бутылка из под минералки. И случайно забыта в подстаканнике между кресел. И вот еду я по деревне, скорость 60, лениво в темноте беру бутылку, не глядя открываю и делаю большой глоток. Осознание, что вы выпили говна приходит не сразу - мозг анализирует ситуацию, а горло уже глотает. И только на втором глотке мозг даёт команду аварийного сброса - тормоз в пол, дверь открыватся и пффф... вот представьте, какого это - некурящему хлебнуть концентрированного табачного отвара и заесть бычками? мне тоже не понравилось. Коноплянный отвар в далёкой институской молодости был вкуснее. Отплевался, запил парой литров воды (залпом! ) и поехали дальше. Навител (даже со свежей картей) по доброй традиции продолжил лажать в Польше, зовя нас ехать через Рыбник. Но я подготовился и нашёл маршрут по новому автобану А1 гораздо быстрее. Записывайте: по дороге 78 из Чехии едете до Водзислава Слёнского, там поворачиваете направо на 933 дорогу и сразу налево на 932. Через километров 10, после Сверклян, сворачиваем на новенький совершенно пустой автобан А1 и дальше до Кракова летим по атомагистралям. В краковский отель Petrus ( http://www.petrus.net.pl/ ) приезжаем в 21:30 - доехали за 5 часов легко и без напряга. Ресторан при отеле уже закрыт, но портье, очарованный моей спутницей, находит официантку и нас вкусно кормят. Отель маленький, очень уютный и совсем не дорогой. Рекомендую.
КРАКОВ
Утром перекусили в отеле. Нам предстоял долгий путь в Минск, но было желание заглянуть в центр Кракова - вдруг он лучше Варшавы? И мы поехали к Плантам. Поплутали в поисках парковки и нашли за 5 злотых в час. Разменяли немножко рублей, чтобы на парковку хватило - вы бы видели с каким презрением меняла смотрел на русские 200 рублей - и пошли в стороны рыночной площади. Да, Краков значительно интереснее Варшавы!
По рыночной площади носилась толпа одинаковых детей. Громкие, невоспитанные - настоящие поляки, подумали мы. Подошли ближе, а у всех детей зелёно-жёлтые шарфики с надписью "Зеленоград Регби". М-да... позор! На рыочной площади лежит статуя огромной отрубленной женской голове - так наши дети толпой залезли в голову, повысовывались из глаз обезглавленной и начали показывать языки. Поляки недоумевали.
Побродили по площади и пошли кролевским путём к замку. Да, тут уже есть на что посмотреть.
Посмотрели, пора и домой. Вот только подкрепиться бы перед дорожкой - зашли в маленький украинский ресторан. Всё-таки польская и украиская кухня очень похожи! И очень вкусны. Поели, дошли до стоянки, расплатились с парковщиком ( до сих пор смеёмся, когда вспоминаем, как общались с ним. я ему говорю по-русски, он мне по-польски - и понимаем друг друга!) и поехали в Минск. Время 5 вечера, а впереди ещё долгий путь и таможня... Доехали до Тересполя в 22:30. Поляков прошли минут за 30. А вот белорусы... Работали-то они быстро, но совсем не понятно, почему мы час простояли на мосту. Переехали границу, время сдвинулось на 2 часа и мы оказались в Бресте глухой ночью. Ехать 3 часа до Минска и приехать в 5 утра, чтобы в 12 уже сдавать номер? Не вариант. решено, ищем отель в Бресте. заезжаем в ближайшую гостиницу Беларусь - мест нет. Но есть белорусский дедок-секьюрити, который с неожиданной для нас москвичей готовностью, бросается нам помочь. Он даёт телефон и диктует номера гостиниц Бреста - нигде нет мест. Тогда предлагает позвонить в гостиницу "подороже" (С). звоним - остался последний одноместный номер, но там есть диван, который можно разложить для второго человека. Цена - 900 рублей на наши. Едем в гостинцу Веста! ( http://www.hotelvesta.by/ ) А номер-то, лучше чем в минской гостинице "Звезда", где нам предлагали "бизнес-класс"! На диване мы отлично уместились, так что номер по сути трёхместный. Жрать хотелось, я сгонял в круглосуточный магазин (сапсибо деду-секьюрити и этого отеля - опять с готовностью показал дорогу на карте), где закупился колбасой и окороком, которы нам порезали и мы славно поужинали в номере бутербродами под чешское пиво.
8 января. День недели неизвестен. Ну т.е. мы совсем перестали замечать, понедельник сегодня или суббота. Сдали номер в 12, пообедали в кафе при гостиницы - съедобно, дёшево. Пора домой. Выезжали из Бреста часа в 2 дня. Через 3.5 часа мы уже были в минске на проспекте Независимости. В планах у нас был осмотр центра, шопинг и ужин. С одной стороны Минск - это практически Россиия. Всё родное и похожее, в отличии от чужой Европы.
Но отличия есть - например никто не паркуется вдоль дорог, как в Москве. Подъехали к минскому ГУМу, а парковки и нет. Пришлось немножко покружить, пока не въехали на маленькую улочку и там не припарковались. Тем временем уже почти стемнело, фотографировать было поздно, да и нечего особо - такие же широкие проспекты как и в Москве, ничего интересного. Ну тогда пошли в ГУМ на шопинг! Беларусь - машина времени. Назад в СССР! Когда ходишь по гланому магазину Минска, именно эта мысль крутится в голове. Все товары - белорусские. Всё обслуживание - советское. И даже униформа старых продавщиц - такая же советская. Интересного ничего нет, разве только трусы/носки дешёвые и качественные. Закончили шопинг, пора и перекусить. В самом центре на улице Ленина, рядом с пр. Независимости натыкаемся на пафосное заведение - Grand Cafe. Там даже посетители кажется в окнах подсвечиваются как манекены, чтобы город видел своих лучших людей. Зашли, сели. Национальной белорусской кухни в меню не нашли, а хотели именно местного попробовать. Зато была икра морских ежей. И вообще, главное слово в описании кафе и его посетителей - это пафос. Хотя по ценам заведение не дорогое, что-то типа японского ресторана в Москве. Ну и ещё деталь: в таком пафосном ресторане туалет хуже, чем на бесплатной парковке польской автомагистрали. В отсутствии национальной кухни, взяли по кофе с десертом и поехали дальше. В интернете читали восторженные отзывы о ресторане Лидо, где настоящая белорусская кухня. Приехали, машину бросили на платной парковке перед рестораном. В Граблях были? Вот это Лидо. Столовка вобщем. Сам берёшь поднос и ходишь с ним, еду набираешь. Потом очередь на кассу, оплачиваешь и идёшь есть. Всё достаточно вкусно, не дорого, но... назвать это рестораном? У нас такие заведения служат для бизнес-ланча в обед. А там ходят большими компаниями, набирают еды, пива, сидят подолгу как в настоящем ресторане. И время от времени посылают гонца за пивом и едой. Зато наелись от пуза за копейки. И поехали домой, в Москву. По пути затарились дешёвыми и вкусными белорусскими продуктами в минском супермаркете, заправились дизелем на Лукойле и в 22:00 по белорусскому времени выехали из Минска. Впереди была ночь, 675 км хорошей дороги. В Белоруссии единственный раз пообщался с дорожной полицией - тормознули за превышение. Ехал на круизе 140, а можно было 120. Была ночь, я был уставшим, спорить не хотелось - сразу достал 500 рублей (меньше не было) и попросил права обратно. Менты затараторили, что этого мало, но когда я сказал выписывать протокол и начал убирать деньги, то схватили за рукав и попросили положить денежку на приборку. Отдали права, предупредили где есть камера, сказали, что если ночью ещё остановят - чтобы ссылался на них и меня отпустят. Больше приключений не было, не считая непроглядного тумана в Белоруссии и сильнейшего снегопада на последних 300-х километрах пути. В 5:10 утра по Московскому времени 9 января мы свернули с Минского шоссе в КЗ. Вояж окончен, мы дома.
Краткие итоги.
Новый дизельный Мондео прекрасно подходит для путешествий по Европе. Средний расход составил 6.9, при том, что всё время ехали на круизе со скоростью 130-140. Те вещи, которые в России в Мондео не нравились, в Европе раскрылись совсем в другом свете. Например жёсткая подвеска оказалась идеально приспособлена для гладких европейских дорог. На наших дорогах боковые стёкла в районе зеркал мгновенно забрызгивались грязью, а на чистых европейских дорогах боковые стёкла омывались!!! Европейская солярка, насколько дороже, настолько же и лучше. Машина и звучит по другому, и бежит приятнее. Хотя на Лукойле дизель тоже не плох.
Есть два варианта путешествий по веропе: утром выезжать из отеля и ехать смотреть город, а вечером, когда темнело, начинать перегон в следующий город, приезжая поздно ночью. Если ехать именно так, то можно брать отели в пригороде и здорово съэкономить. Второй вариант - ехать как в мою прошлую поездку: утром переезжать и заселяться в отель, из которого вечером идти в центр и смотреть город и возвращаться в отель обратно. Тогда гостиницы надо брать только в центре, чтобы до них было легко добраться на общественном транспорте. Это существенно дороже, но зато можно вечером нормально расслабиться с пивом в ресторанах. Мы тут лоханулись - отели сняли в центре, а сами ехали по первому варианту.
Денег вместе со всеми страховками и визами потратили около 60 тысяч на двоих за 10 дней.
Проехали ровно 4500 км. Пользовались исключительно Navitel 5.0.3.70. Карты России, Белорусии, Польши и Чехии - официальные, свежие, нового формата Q4. Карта Германии - OpenStreetMaps, старого формата. В Польше навигатор не знал новых автомагистралей, в Праге несколько раз путался на развязках. Но в целом, довёл нас куда надо. Наполненность объектами хорошая.
Вся дорога, кроме Польши - хорошая дорога по 2 полосы в каждую сторону. В Польше дороги с отличным покрытием, разаметкой, знаками по делу, но узкие и с большим количеством населённых пунктов. Лучше ехать за спонсором из местных. Если ехать в Германию, то только по автомагистрали А2, через Лодзь, т.к. сейчас эта автомагистраль достроена до самой Германии. Польские автомагистрали ничем не хуже немецких автобанов, разве что платные и максимальная скорость ограничена 130 км/ч.
В Варшаве делать нечего!
Езжайте в европу - это легко!
