Два года назад после нашего свадебного путешествия мы с мужем поняли, что путешествие на автомобиле по Европе для нас идеальный вид отдыха. Тогда мы ездили по Чехии и Германии, но до отчета об этом у меня руки не дойдут видимо никогда. С тех пор мы очень мечтали повторить такой опыт. Дадут ли нам отпуск, будут ли на поездку деньги, сможем ли мы уехать – неясно было до самого конца. Лишь за три дня до поездки мы поняли: Фуухххх, едем!!! Но оставалось одно НО: нам в любой момент могли позвонить и мы должны были бы срочно разворачиваться и ехать обратно. Поэтому путешествие на автомобиле было идеальным вариантом.
Что-то я растеклась мыслью по древу))) Итак, начнем!
Исходные данные:
Состав: я и любимый муж.
Даты поездки: с 9 по 21 июня (13 дней).
Авто: WV Golf VI, долгожданный, который пришел всего за 2 недели до поездки (одна из причин непоняток с отпуском).
Навигация: навигатор Garmin nuvi 205w, подаренный мне мужем на др года 4 назад, исправно работает (ттт), правда есть у него одна особенность – любит уводить нас с главных дорог на боковые тропы, но они оказываются настолько живописны, что мы все ему прощаем и все больше слушаемся его в выборе маршрута. На SD-шку закачаны карты России и Европы, каждые 3-4 месяца бесплатные обновления в фирме, где был куплен навигатор.
Виза: как и у каждого уважающего себя и путешествия жителя Северной столицы имелась финская мультивиза на год.
Деньги: если описать наше путешествия в национальной валюте то получится вот так – латы – литы – злотые – форинты – евро – чешские кроны. Мозг периодически закипал от попыток перевести все в рубли, чтобы сравнить цены с нашими. Несколько лет назад специально для путешествий была сделана дебетовая евровая карта Юникредитбанка. При снятии денег в банкоматах банков-партнеров, которые есть во многих европейских странах, комиссия не снимается. Так что просто закинули денег на карточку и проверили, во всех ли странах по пути следования есть банки-партнеры.
Маршрут: где-то после Нового года нестерпимо захотелось в Будапешт. А так как мечтать я люблю предметно, то сразу был взят путеводитель по Венгрии, зачитан до дыр, нестерпимо захотелось еще в несколько мест))) Дальше больше – раз едем на автомобиле, то будут страны по пути – мы там еще все посмотрим, ага, а рядом с Венгрией - Словакия, Словения, Австрия… Прочитаны соответствующие разделы форума. Кстати, отдельное огромное спасибо всем тем, кто пишет отчеты – очень помогли. И маршрут более – менее выстроился. Получилось так, что была выполнена только его первая половина, а дальше пошла импровизация. В итоге он выглядел так:
Санкт - Петербург – Suwałki (Сувалки) – Polanczyk (Полянчик) – Tokaj (Токай) – Miskolc (Мишкольц) – Budapest (Будапешт) – Wien (Вена) – Kutna Hora (Кутна Гора) - Praha (Прага) – Dresden (Дрезден) – Suwałki (Сувалки) – Санкт – Петербург.
На карте:
Просмотреть увеличенную карту
Фиолетовым отметила места ночевок, желтым – куда просто заезжали посмотреть.
Отели: любимый booking.com нам всем в помощь. Опять же из-за неясности относительно дат начала и конца поездки решено было бронировать все отели за день до приезда в пункт назначения. С собой был Ipad и 2 телефона HTC c выходом в интернет. WiFi еcть практически во всех кафешках и отелях, так что проблем не возникало. Оказалось это дико удобно, так как не ограничивают твою мобильность. Просто вечером за ужином решаем, куда едем завтра, заходим на booking и бронируем отель. Всегда можно скорректировать маршрут, что мы и делали. Наверное в высокий сезон и где-нибудь во Франции или Швейцарии так не повыделываешься, а то больно по карману ударит. Но мы ездили в июне и в основном по Восточной Европе, так что всегда находили отель в пределах 40 – 50 евро за номер за ночь с завтраком и бесплатной парковкой, что немаловажно. Лишь единственный раз мы бронировали отель на месте по факту, но об этом позже.
итак, поехали!
9 июня
Выехали из дома в 5 утра. Границу решили переходить через пост Убылинка. Раньше о разбитости дороги на Псков ходили легенды. Года 4 назад ее реконструировали, положили новый асфальт и ехать по ней было одно удовольствие. Сейчас она снова начинает разбиваться, ям больших пока еще нет, но трещины, продавившийся асфальт, неровности дают о себе знать. Но ехать можно)))) После Острова поворот направо на платную трассу до пункта пересечения границы. Не пропустите, имеются огромные плакаты и указатели. "Почему за этот кусок дороги я должен платить?"- эта мысль не отпускает вас весь 60-километровый платный участок. Дорога гораздо хуже, чем до Пскова, друг за другом идут населенные пункты, соответственно едите вы практически везде-60 км/ч. Правда один кусочек, километров 5, лежит новый асфальт и он как зеркало. Вывод напрашивается только один - раз ты едешь за границу, значит у тебя много денег, и ты обязан ими поделиться с бедной Псковской губернией:-) Будочка - пункт оплаты находится прямо перед границей. Платишь 300 рублей, тебе дают квитанцию и открывают шлагбаум. Также на обратном пути, только в этот раз вы платите перед платным участком, а не после. От дома до границы доехали за 5 часов. На границе почти никого, наших прошли за 10 минут. Латышей проходили час... Перед нами было всего 3 машины. Пограничники были меееееедленнннныеее, но очень милые. Узнав, что мы едем в Будапешт - долго просились взять их с собой)))))) граница пройдена- здравствуй Евросоюз!
По дорогам прям сразу видно, что мы в Европе... В Латвии вообще дороги не очень, кроме транзитной трассы на Европу. Я конечно с европейскими дорогами сравниваю, а не с нашими. В Литве покрытие просто отличное. В Литве в городе Zasarai есть отличная обзорная площадка на озеро Zasaras. Заранее про нее не знали – увидели – остановились - пошли любоваться. Мимо не проедете - она прямо по главной/транзитной улице (D. Bukonto gatve) города. Оборудована парковка, скамеечки, откуда открывается чудесный вид на озеро, можно отдохнуть от езды и покушать. И вот такое сооружение:
Мостик(или как его назвать?) шатается на ветру, поэтому ходить по нему страшновато, зато вид какой!! Под мостиком есть бесплатные туалеты, где все очень чисто и приятно пахнет, есть туалетная бумага - цивилизация короче)) По дороге поесть нигде не останавливались, жевали взятые из дома бутерброды. Про бензин: в Прибалтике не заправлялись, но цены для статистики записала (здесь и дальше везде пишу цену для 95 бензина, коим и заправлялись):
Латвия - 0,95 лата (~1,36 евро)
Литва - 4,75 лита (~1,37 евро)
Польша - 5,90 злотых (~1,37 евро)
Около 15.00 уже по местному времени (т.е. спустя 12 часов пути) мы приехали в Suwałki (Сувалки) (Польша). Цель наша была на этот день - Pensjonat Wigierski, что в местечке Mikołajewo в 25 км от Сувалок, который мы забронировали вечером накануне отъезда. Подкупили нас фотографии территории отеля с многочисленной живностью. Но т.к. судя по Google Earth он находился чуть ли не в заповеднике и вокруг не значилось ни кафе, ни магазинов, решено было сделать остановку в Сувалках (интересно,а название это вообще можно склонять?))), чтобы покушать и купить вкусняшек на вечер. В самом городе смотреть практически нечего, центр маленький, кафедральный собор Св. Александра, пара симпатичных улочек. Но мы его почему-то очень нежно любим))
В центре города платная парковка. Целый 1 злотый (10 руб.) час. В Выходные бесплатно. Стоят паркоматы. Сняли злотые в банкомате и пошли кушать в кафе. Польские порции – это что-то! В первый раз была осилена только половина тарелки, но к концу путешествия желудок подрастянулся и стало влезать все)) Все ОЧЕНЬ вкусно и ОЧЕНЬ дешево. Обед из двух вторых (нормальному человеку хватит половина порции, чтобы лопнуть) и двух бокалов пива обходился в среднем в 50-60 злотых (500-600 рублей). Если заказываешь капучино, то тебе приносят тазик)) Если мороженое, то оно огромное. В общем поляки - щедрые ребята.
Заехали в магазин (Важно!! Ни в одном продуктовом магазине (кроме гигантов типа Tesco) не принимают кредитки!) и отправились в отель. Отель находится прямо на границе Национального парка Вигры (Wigierski Park Narodowy) – очень популярного места летнего отдыха у поляков. Лес, озеро, чистый воздух! И потрясающая территория отеля:
А вот и обещанная букингом живность:
Там просто отдыхаешь душой. Прекрасное место, особенно после 14 часов в машине. А какой завтрак был на следующее утро!!! Ммм…. Короче нам так понравилось, что забегая вперед скажу, что на обратном пути мы туда еще заехали на два дня))) Очень рекомендую. Кстати вокруг много подобных пансионов, при этом их нет в букинге, так что думаю можно смело ехать и без брони. Судя по рекламе на этих пансионах – в прокат даются велосипеды, лодки, можно покататься на лошадях. Прекрасное место для летнего отдыха!
Немного фоток окрестностей:
10 июня
В этот день было решено (еще дома) отправится в Polanczyk (Полянчик). Почему Полянчик? Мой муж очень любит сочетание горы + море (озеро, река, вода в общем). Поэтому внимательно рассматривая Польшу в Google Earth, включив слой рельеф, он воскликнул: «О! Сюда хочу!», и ткнул пальцем в Солинское озеро (jezioro Solinskie) в Бещадах. Это искусственное озеро, которое возникло после постройки плотины на реке Сан. Бещады – это польские Карпаты. Booking ничего толкового на самом озере не предлагал, но судя по Google Earth там полно отелей – так что поехали наобум.
Правильнее было бы доехать до Сувалок и там на трассу через Августов и дальше, но наш навигатор решил как всегда по-своему. Он повел нас по грунтовым дорогам через поля с подрастающей кукурузой, через луга с пасущимися коровками и лошадками, завел в густой и темный лес на очень узкую дорожку, на которой мы едва-едва разъехались со встречным автомобилем, мимо симпатичных пансионатов с табличками «wolne pokoje» (свободные номера) и вывел таки к Августову. Ну а дальше на Полянчик! Дорога наша шла не по главной транзитной дороге через Польшу на Варшаву, а все больше бочком-бочком недалеко от границы с Белоруссией, а затем и Украиной. Поэтому дорога была свободная, практически без знаменитых фур, двухполосная, почти везде без намека на обочину. Покрытие идеальное, пейзажи потрясающие – едь да едь))
Но ведь это все таки Польша, поэтому постоянно населенные пункты, постоянно сбрасываешь до 50 к/ч, в городах побольше - пробки, и 600 км до Rzeszow (Жешув) мы ехали 11 часов. В Жешув заехали просто на часик - посмотреть, интернет обещал красивый городок и не ошибся:
В Полянчик приехали уже около 9 вечера. Во втором пансионе, в который мы зашли, оказались свободные номера по приемлемой цене (160 злотых ~ 37 евро с завтраком).
Быстро заселились и пошли искать где покушать. Найти что-то работающее было проблематично. Оказалось, что все «веселье» (5-6 кафе-ресторанчиков))) в Полянчике на улице Zdrojowa. А мы жили на сонной Rowna, от которой до Zdrojowa либо пешком через лесок (а ночь на дворе и страшно), либо в объезд на машине км 3-4. И пансионов на Zdrojowa гораздо больше, и людей соответственно. Покушали и спать, очень в этот день устали и что делать завтра, ехать куда-либо или оставаться решили подумать уже утром.
11 июня
Проснувшись за 2 часа до завтрака, мы решили прогуляться, посмотреть сам городишко и озеро.
На Солинском озере можно просто гулять по горным тропинкам, купаться, взять напрокат яхту/лодку/катамаран и колесить по озеру. Масса удобств для приятного досуга. Но в хорошую погоду. У нас же было прохладно, +17 где-то, небо затянуто тучами и начинался дождь, который не обещал скоро закончится. Поэтому было решено ехать дальше. За завтраком забронировали отель в Tokaj (Токай, Венгрия) и в путь!
Было бы разумно доехать до Komancza (Команьча), а там в Словакию и по платной трассе, но наш навигатор как всегда посчитал, что ни в коем случае нельзя пропустить грунтовые дорожки через поля-леса, а то не увидишь самое интересное. Мы его как всегда послушались и не пожалели (да и тратить 10 евро за 2 часа езды по платной трассе через Словакию жаба душила). Только представьте: горный серпантин как на юге, только вместо моря густой темно-зеленый лес, серо-фиолетовое небо, ливень стеной, богом забытые глухие деревушки, дорога шириной в 1,5 полосы и мы несемся на всех парах! (на всех парах - это километров 50 в час))) Мы чувствовали себя контрабандистами с полной машиной незаконных товаров, удирающими от преследователей. Ближе к границе, практически вдоль дороги, чуть ли не прячась в кустах, стояли полицейские машины, видимо с пограничниками. Проехали штуки 3, почему они не остановили машину с русскими номерами в таком медвежьем углу Польши, до сих пор не понимаем.
Практически незаметный поворот под острым углом резко в гору с маленьким указателем SK туда.
Граница представляет собой просто информационный щит, что вы въезжаете в Словакию. Видимо до вступления стран в шенген этот переход либо был закрыт, либо все таки использовался контрабандистами))) И только мы спускаемся с горочки, как нас тормозят словацкие погранцы. Тщательно проверили паспорта, права, документы на машину и отпустили.
Словакия неприятно удивила. После чистенькой опрятной Польши очень резкий контраст. Мы конечно снова ехали не по главным трассам, а все бочком-бочком мимо границы с Украиной, но ведь и до этого в Прибалтике и Польше мы не по хайвею гнали. Грязные дома, проржавевшие крыши, покосившиеся заборы, грязь на улицах, толпы цыган на обочине. Дети-цыгане продают на трассе каких-то невиданных размеров грибы (похожи на белые, но откуда в июне такие огромные белые?), чуть ли не под колеса кидаются. Не то, что останавливаться, стекло опустить было страшно. Белых людей (не цыган) мы увидели только, когда проезжали город Гуменне. И все это на фоне невероятно красивых пейзажей! Ах, какие там горы! Какие краски! (Вот только сейчас поняла, что ничего не сфотографировала в Словакии, только видео, ээхх…. Но поверьте на слово, все так и было!)
Про бензин - стоит 1,51 евро.
Словакию проскочили за 3 часа. И вот она Венгрия!
Сразу заехали на первую же заправку - купить виньетку для проезда по платным дорогам страны. Ничего никуда клеить не надо, вас просто заносят в базу и дают чек. Не знаю, как они потом отслеживают, кто заплатил, а кто нет.
И снова все встало на свои места, снова Европа - чистенькая, аккуратненькая, хорошенькая)))
Токай - центр винодельческого региона Токай-Хедьялья, в котором производится одноимённое вино. На склонах гор раскинулись живописные виноградники.
Вдоль трассы на территории виноградников много винных погребков, где можно продегустировать вина и купить понравившиеся. Обозначаются они табличкой, на котором изображена рюмочка в погребке и надпись Bor (вино) или Borozo (таверна). Одна загвоздка – добраться до них можно только на машине, разрешенное содержание в крови алкоголя для водителей в Венгрии – 0 промилле, закрываются они все в 5 вечера, как дегустировать – непонятно. Водитель не пьет - ему обидно, да и начинать пить в полдень (именно в это время мы проезжали мимо, по дороге в Токай) как-то не айс. В общем, ни в один погребок мы так и не заехали.
Добрались до пансиона с чудесным названием пансион Хули, заселились и пошли смотреть город:
Сувенирных лавок с вином полным –полно, так что и погребки не нужны. Стоит вино там правда на порядок дороже, чем в супермаркете, но зато можно купить редкие сорта, которые в обычном магазине и не сыщешь.
Не могу сказать, что венгерские вина нас сильно впечатлили, фанатами мы не стали, но пить можно, что мы и делали с завидной регулярностью)))
Токай - городок туристический, симпатичный, к просмотру обязателен, но заезжать туда стоит всего на пару часов, оставаться ночевать, как мы. точно не стоит – скучно. Народу никого, половина ресторанчиков почему-то не работала, хотя был пн. Те, что работали, закрылись к 6. Так что ужинали мы венгерскими колбасками и токайским на берегу реки Тиса, что впрочем было очень романтично. Съездили мы и в соседнюю Нерьидьхазу (там был ближайший банкомат нашего банка), но посмотрели ее только из окна машины.
Ах да, бензин в Венгрии стоит 443 форинта (~ 1,49 евро)
12-13-14 июня
В этот день мы наконец добрались до Будапешта, где собирались провести 3 дня. Но сначала по дороге заехали в пещерные купальни Miskolc-Tapolca (Мишкольц-Тапольца). Особая привлекательность ее в том, что она расположена в естественных, вымытых за тысячелетия термальными водами, пещерах.
Венгрия, как известно, страна-курорт. Купален много, купальни все разные и лечат от разного, но к посещению обязательны – так расслабляют, столько удовольствия полежать в теплой минеральной водичке, особенно после нагруженного достопримечательностями дня. Очень удобный сайт для краткого обзора венгерских купален http://www.thermal.hu/
Парковка у купальни Мишкольц-Тапольца платная, платить мальчику сразу на месте (стоит около 700 форинтов – точно не помню), он дает вам квитанцию – ее под лобовое. От парковки еще нужно пройтись метров 500 ко входу. У самого входа есть бесплатная парковка для инвалидов, она вся была забита венгерскими машинами без каких-либо опознавательных инвалидных признаков. Вход стоит 2350 форинтов (около 8 евро) для взрослого на 4 часа.
Накупавшись, отдохнувшие и довольные, мы двинулись в сторону Будапешта.
Про Будапешт в интернете море информации, да и здесь, на форуме, много прекрасных отчетов, поэтому просто пара советов и совсем не пара фотографий))
Передвигаться по городу лучше пешком и на общественном транспорте. Машину оставьте у отеля, в центре все время пробки, а парковка стоит каких-то космических денег. Проездной же стоит 3850 форинтов на 3 дня (действует на все виды общественного транспорта). Сайт городского транспорта Будапешта http://www.bkv.hu/ – там подробно про все виды проездных. Продаются в кассах метро, дату начала отсчета впишет сам кассир. На входе в метро турникетов нет, но часто стоят проверяющие, так что проездной далеко не прячьте. В автобусах у выхода есть кнопка требования остановки, если вы ее не нажали, а на самой остановке никого нет – автобус промчится мимо. Несколько раз так уезжали куда-то, что там объявляют по-венгерски – непонятно абсолютно.
Уровень цен в Венгрии – дороже чем в Чехии, но дешевле Германии))) Обед (два вторых, бокал вина, бокал пива) обходился в среднем в 6000-8000 форинтов (~ 20 - 27 евро).
Из купален мы сходили в самые знаменитые – Геллерт
и Сечени
Вход стоит около 3500 форинтов – зависит от дня недели (будни, выходной) и от того, где будете переодеваться.
Ну и обязательно прокатитесь на кораблике по Дунаю. Причал находится у площади Vigado Ter. Программ очень много – на час, на два, с бокалом вина, с ужином и музыкантами. Мы поехали на вечернюю часовую прогулку, чтобы с Дуная посмотреть ночную подсветку достопримечательностей. Стоит 2800 форинтов (~10 евро). Очень рекомендую!
Но в первые два дня нам опять не везло с погодой. Шел дождь и было холодно. Ни в какие хорошие прогнозы мы уже не верили, и сильно расстроившись, решили изменить маршрут и не ехать на Балатон, как изначально планировали. Эххх… Зря я перечитывала кучу отзывов, пытаясь понять, где лучше остановиться в Балатонфюреде или Кестхее. Зря научилась без запинки произносить Секешфехервар, удивляя всех знакомых. Погода была отвратительная и никуда не хотелось. Рассматривая Google Earth, куда бы нам поехать, глаз остановился на Праге. «О! в Праге мы были, Прагу мы любим! И вообще – в пивницах дождь не идет!» Дорога в Прагу лежит через Вену, поэтому решили заехать туда на денек. Вену мы вообще не планировали из-за ограниченности бюджета, ибо Австрия страна дорогая. Но раз такая пьянка, забронировали отели, настроение сразу улучшилось и довольные легли спать. Было это во второй день в Будапеште. Проснувшись с утра – в окне увидели чистое голубое небо (впервые за неделю), на улице +35… Ну что ж, закон подлости никто не отменял))) Надо бы все переиграть и все-таки ехать на озеро, но! Мы едем в любимую Прагу! Ура-ура, нафиг озеро! Так вот, Будапешт очень красивый город, но когда светит солнце, он просто прекрасен!!!
15 июня
Вена.
Мне кажется, про столицы расписывать отчеты бессмысленно. До тебя тысячи человек написали отзывы, в продаже куча путеводителей. Поэтому просто личные впечатления. Вена помпезная, надменная, дух многовековой столицы империи чувствуется сразу же. Потрясающая архитектура, обилие парков и зелени в центре, все цветет и пахнет. Нам Вена понравилась. Конечно, одного дня ничтожно мало. Пытаясь оббежать все достопримечательности, чтобы хотя бы одним глазком, к вечеру мы не чувствовали ног. Очень помог проездной. Стоит 6,5 евро на 1 человека на 1 день.
Да, кстати, бензин в Австрии – 1,40 евро/литр. Есть платные трассы, необходимо покупать виньетку и клеить на лобовое стекло. На неделю стоит 8 евро. Продается на заправках. Купили сразу же, как только въехали в страну.
16 -17 июня
В Чехии также трассы платные. Виньетку купили на заправке после пересечения границы. Стоит 310 крон (12€) на 10 дней. Бензин в Чехии 36 крон (~1.44 Евро). По дороге в Прагу решили заехать в Kutna Hora (Кутну Гору) – посмотреть знаменитую Костницу. Оказалось, что сам городок тоже очень ничего.
Хотелось бы туда еще вернуться.
Сама Костница находится не в Кутна Горе, а в деревушке Sedlec буквально в километре. Указателей на нее много, не заблудитесь. Часовенка совсем крошечная. Вместе с билетом дают брошюрку на вашем языке, где подробно расписана история создания Костницы. Брошюрку на выходе просят вернуть. Внутри совсем не страшно, наоборот интересно, воспринимаешь все это как произведение искусства и хочется рассматривать и рассматривать - так много деталей.
Получилось так, что в Праге забронировали тот же отель, что и 2 года назад. Andel 3* в Praha 5, обычная трешка, с хорошим сытным завтраком, светлыми удобными номерами, расположена у одноименного метро, в 5 минутах ходьбы, до трамвайной остановки минут 7, до центра в развалочку идти минут 25. Отель проверен, рекомендую, стоил 39 евро за ночь.
Ну что сказать о Праге? Это то место, куда хочется возвращаться вновь и вновь. Прага уютная, хорошая, красивая, сытная и пьяная. Кружка темного Крушовице, чесночна полевка, смаженый сыр и рюмочка Бехеровки – Здравствуй, Прага! Мы вернулись!))) Решили, что наконец перестанем бежать сломя голову, чтобы все успеть посмотреть, а будем просто гулять, пить и есть. Даже фотоаппарат в первый день не брали, просто наслаждались. И все равно в итоге обошли весь город, все любимые закоулки, ноги гудели. Проездной в этот раз не покупали, но из полезного, что помню – на сутки 2 года назад стоил 100 крон, действует он именно 24 часа, фуникулер на Петршин так же относится к городскому транспорту. Тогда, шел уже 25 час использования билета - но добрая тетенька все равно нас пустила по нему.
Во второй день фотоаппарат все же взяли:
Еще на второй день съездили в Karlstejn (Карлштейн), полюбовались на замок. Поехали на электричке, чтобы получить личные впечатления от чешских железных дорог. Жили мы недалеко от станции Praha Smichov – это следующая станция в сторону Карлштейна после центрального жд вокзала. Удивляет, что буквально в пяти шагах от центра в Праге есть такая разруха:
Куча бомжей, грязь, разбитые стекла, графитти, находиться на вокзале и неприятно, и просто страшно. А вот электрички просто отличные - чистые, новые, двухэтажные.
Ехать минут 30. Билет за это время проверяют раза два. По приезду в Карлштейн просто идите вместе с толпой, указатели на замок тоже есть. По дорогу к замку чудесная туристическая улочка с миллионном сувенирчиков, идущая вверх, и все время открыточные виды на замок:
Вечером, уже в Праге, сидя в пивнице, мы размышляли, что пора поворачивать в сторону дома. Выбирая в Google Earth наилучший маршрут, почему-то неожиданно для себя заметили, что всего в каких то 160 км находится Дрезден. И решили на денек заскочить туда, а потом уже точно домой.
18 июня
Дрезден был полностью разрушен во время Второй Мировой, но исторический центр было решено восстановить, длилось восстановление около 40 лет. Листали чудесную книжку, как буквально по камешку собирали Фрауэнкирхе. Исторический центр небольшой, за один день обходится вдоль и поперек. Кроме того, что город был в ГДР. к своему великому стыду не знала о нем ничего и считала, что смотреть там нечего, наверное, одни сплошные панельки. Но архитектурный ансамбль города нас совершенно очаровал.
В центре Дрездена расположено много торговых галерей и оказалось, что мы захватили сезон распродаж, так что после культурной программы мы радостно добивали остатки отпускных денег.
Бензин в Германии 1,61€
19-20-21 июня
Довольные, с полным багажником вкусняшек и тряпочек, мы двинулись в сторону полюбившегося нам Пансионата Вигерски, чтобы перед прибытием домой отдохнуть там еще пара дней. От Дрездена до пансионата 925 км.
Едем мы себе спокойно по автобану, ничего не нарушаем. Муж едет в левой полосе, периодически уходя вправо, чтобы пропустить особо спешащих. В очередной раз уходя вправо, понимаем, что машина сзади обгонять и не собирается, перестроилась за нами. Так и ехала минут 10, затем поравнялась с нами и пассажир показывает нам палочкой с красным кружочком следовать за ними. Так мы за ними и проследовали до ближайшего съезда с автобана, потом до какой-то стоянки у населенного пункта. Поняли, что это полицейские, но ни формы, ни спецраскраски на автомобиле не было, только когда они к нам подошли – показали значки (прям как в кино). Было жутковато, гадали, что же мы нарушили и что сейчас с нами сделают (до этого в Германии нас не останавливали ни разу). Оказалось – просто проверка, но они минут 15 посматривали наши документы, интересовались куда мы, откуда и зачем. Посмотрели содержимое багажника, проверили, откликаемся ли мы на свои имена, затем и вовсе забрали наши документы и ушли в свою машину. Видимо по базе проверяли. Выглядели они очень грозно - молчаливые, серьезные, истинные арийцы. Но в итоге пожелали хорошей дороги и отпустили, фууухх.
На обратной дороге по Польше мы ехали по самой главной транзитной трассе на Варшаву. Перефразируя Чебурашку: «Мы строили, строили, и немножко не успели».
Это про подготовку поляков к Евро 2012. Чемпионат уже вовсю шел, а конца их великой реконструкции трассы не было видно. Та часть, которую они успели сделать, конечно, внушает уважение и надежду, как же все прекрасно будет, когда они закончат. По 3 полосы в каждую сторону, тип покрытия как на автобанах в Германии (заливают бетон), освещение, знаки. Но это потом, а сейчас стройка, объезды, дикие пробки. 900 км мы ехали 14часов. Так что по факту в Пансионе мы провели всего один день. Погуляли по лесу, сходили на озеро.
И в 5 утра 21 июня поехали домой, последний 900 км отрезок. Все путешествие мы везде соблюдали скоростной режим (ну почти везде))), а тут 5 утра, хочется скорей домой, и муж немножечко превысил на выезде из Сувалок (ехал 70 км/час вместо 50). И выскакивает полицейский с радаром. Штраф 200 злотых (2000 рублей). Т.к. мы не граждане Польши, то заплатить должны на месте. На просьбу простить, мы же в первый раз и торопимся домой, поляк грустно вздохнул и сказал: «Нее, так то ж моя работа» (звучало примерно так). Злотых у нас нет, из денег 4000 рублями на карточке на бензин домой. Но поляк сказал, не проблема, я знаю, где есть банкомат – поехали. Они ездили с нами от банкомата к банкомату, пока мы искали работающий в 5 утра. В общем, оформили все, как полагается, квитанцию дали и они поехали обратно на свое утреннее рабочее место ловить гонщиков дальше, а мы поехали домой, радуясь, что хотя бы 2000 осталось. Поэтому ехали как примерные зайчики)))
Границу проходили 1,5 часа (перед нами было 10 машин). Дома мы были 4 часа дня уже по-российскому времени.
Путешествие удалось!!!!!
Итоги: (и расходы, вдруг кому пригодится):
13 ночей/14 дней
4900 км
Потрачено 80000 рублей
Бензин – 19000 рублей, средний расход был 7 л/100 км.
Отели – 23000 рублей.
Еда, вкусняшки, транспорт в городах, культурная программа – 38000 рублей (изначально забивали 80 евро/в день на двоих, уложились). По личным ощущениями на эти деньги - в Польше ты король, в Чехии тоже хорошо, в Венгрии и Германии прижимисто, но хватает, в Австрии ты последний бомж (ни в одном кафе мы так и не посидели, еду покупали в супермаркетах).
P.S. Дописав наконец-таки этот отчет, хочу сказать – нижайший поклон всем, что совершает этот героический поступок! Очень люблю читать чужие отчеты, никогда не думала, насколько это трудно все воспроизвести.
