Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

путешествие на автомобиле отзывы по странам Европы. Отзывы о путешествии на своем автомобиле по Европе. На авто по Европе. На своей машине по Европе. Авто путешествия. Путешествия на автомобиле. Автотуризм Авто тур Путешествие на машине. Путешествие в Европу

Сейчас этот форум просматривают: Galab, sergeyac и гости: 5

Форум Винского рекомендует
Поиск и бронирование отелей, апартаментов, кемпингов в Европе: Тысячи вариантов по лучшим ценам, без предоплаты с отзывами туристов, русскоязычная поддержка |||
Мотели - жильё у дороги ||| Кемпинги ||| Недорогие хостелы
Квартиры/апартаменты в Европе: Поиск и бронирование квартиры или апартаментов напрямую у хозяев с гарантией Airbnb
Аренда автомобиля : Поиск и бронирование автомобилей в Rent Car компаниях по лучшим ценам возможность аренды в одном месте, а сдать в другом, базовая страховка включена
Туристическая страховка : Покупка страхового полиса онлайн

Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #1

Сообщение allright0019 » 16 дек 2012, 10:02

С Богом, как говорится...
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Маршрут реально вот такой вышел, планировали еще Геную с ее океанариумом и
Вену, но не осилили... В другой раз уж...

Часть первая
Подготовка
Идея тура по Европе зародилась примерно год назад. Предпосылками к зарождению ее послужили некая усталость от чисто пляжного ”хомячкового” отдыха на море в Турции, а также приобретение и некоторый опыт эксплуатации 3008-го.
В сети есть многие ресурсы по планированию автопутешествий. Чтение некоторых материалов приводило в восхищение и вызывало чувство хорошей (белой) зависти к ребятам, осуществившим длинные и познавательные поездки на авто. Идея использования прокатной машины не покатила, т.к. хотелось на своей шкурке попробовать все – и автостраду в Беларуси и таможню в Польше, а главное – мне просто очень нравится управлять своим 3008, а заниматься этим на хороших дорогах среди красивых пейзажей – что может быть лучше?...
Итак, в Европе до этого был только в Риме на конгрессе, поэтому и решил показать Вечный город жене и дочери. Однако, подразумевая, что Рим это еще не вся Италия, решили посетить еще некоторые итальянские местечки, в т.ч. Венецию. Но без пляжа и моря летом как-то обойтись не смогли, следовательно запланировали себе неделю купания в Лигурийском море на севере Италии в деревушке Poggi что рядом с городом Империя на побережье. Отдыхая на море, совершали вылазки в окрестные города (Андора, Сан-Ремо), а также посетили Монако со знаменитым казино и замком их князя на высокой горе.
Поскольку в Европе на машине впервые, задумали как бы обзорный тур. Ехали к месту отдыха через ряд столиц европейских государств, проводя в них ознакомительные краткие пешие экскурсии. Таким образом мы посетили Берлин, Брюссель, Париж (с посещением парижского Диснейленда), Женеву, Сан-Марино и Монако, а также Прагу. Варшава была только промежуточным пунктом по пути туда и обратно.
В плане подготовки было выполнено внеочередное ТО для 3008 примерно за месяц до поездки, поставлен и активирован круиз контроль, который оказался весьма к месту на европейских автострадах, кроме горных дорог. Также провели холодный воздух в бокс между сидениями. Обновил аптечку и огнетушитель, взял в экзисте запасные лампы, купил и положил в машину светоотражающие жилеты на всех пассажиров, приобрел второй знак аварийной остановки по ЕС-27. Купил, пардон, получил в МРЭО ГИБДД МВУ за 1 т.р. Сразу оговорюсь, ничего из выше перечисленного мне в Европе не понадобилось, но совесть моя была чиста и спокойна))). Литр масла и 2 литра ОЖ в багажник, плюс свечи и свечной ключик. Выложил же наоборот из авто шокер, стальную трубу, топорик, лопатку и дубинку за ненадобностью всего перечисленного в странах Евросоюза.
Заказал в интернете и через 2 недели получил по почте немецкий экостикер (Oт merial. Промодерировано.), стоило это удовольствие почему-то 180 руб с карты Виза вместо 6 евро заявленных, ну да ладно.
Почитал в интернете по ПДД стран, которые собирался посетить и по оплатам их дорог. Обновил карты Европы в навигаторе. Купил свежий подробный атлас Европы, о чем не пожалел ни разу, он пригодился в дороге. (400 руб на книжном развале в Калуге). Карты Рима и Праги у меня были, карты остальных городов – на рецепции в отелях. Поработал с планировщиками маршрутов в интернете.
Медстраховки были оформлены еще при подаче документов на визы, страховка на авто оформляется строго за 30 дней до выезда (никто мне, кстати, так и не смог объяснить почему только так и стоит 2700 руб. на 1 мес. (цена фиксированная).
Визы оформили во французском консульстве, т.к. туда смогли сделать приглашение, при оформлении документов показывали бронь на самолет до Ницы. Минус во всем этом оказался один, но о нем я узнал в предпоследний день вояжа. На оформление виз потребовалось 10 календарных дней и 17 т.р. (на 4-х при самостоятельном оформлении и подаче документов). Не советую здесь переплачивать агенствам))), нет ничего запредельно сложного!
Денег с собой взял 530 евро налом (забегая вперед скажу, что больше и не потребовалось, т.к. практически везде можно расплатиться картой Виза; 130 привез назад налом), остальное на карточках, у нас были карты СБ и ВТБ 24, все работает везде.
Собираясь в дорогу, не забудьте о лекарствах на разные непредвиденные случаи!
Вроде по подготовке и все, в путь!
Последний раз редактировалось allright0019 11 апр 2015, 15:33, всего редактировалось 2 раз(а).
Если Вам понравилась эта тема - поделитесь ссылкой на нее с друзьями в соцсетях. Кнопки ниже:
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской
Самостоятельные путешествия по Европе

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #2

Сообщение allright0019 » 16 дек 2012, 11:00

Часть вторая
Беларусь
Выезд был назначен на 7.00 14 июля. От Калуги через Вязьму Смоленской области, далее на Минское шоссе. До Бреста около 1000 км.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Приятно поразила трасса М1 в Беларуси! Это чуть более 600 км. От границы с РФ до границы с Польшей. Везде по две полосы в каждую сторону, разделенные газоном. Ограничение скорости для легковых автомобилей на большей части трассы в 120 км/ч. В местах ремонта дороги видел плакат с извинением за предоставленные неудобства. Трасса вообще-то платная. Есть 4 пункта сбора оплаты. Ранее удовольствие стоило 151 российский рубль за все километры, однако, с января текущего года для россиян проезд бесплатный. Впервые почувствовал гордость когда перед моим авто бесплатно поднимался шлагбаум только потому, что автомобиль зарегистрирован в России. Скажу так – белорусский автобан уступает по качеству немецкому, но соперничает в качестве с чешским (ИМХО), а уж если взять по соотношению цена-качество… Добавлю, что на этой трассе великое множество мест для отдыха и очень чистых и современных, заметьте, бесплатных туалетов.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Бензин по цене такой же как в России. Берут российские рубли, евро, доллары США, мы также расплачивались картой Виза.
Попив кофе на одной из белорусских заправок, получили сдачу 2500 их рублей, что соответствовало 9 наших…
На обратном пути обедали в одной таверне в Минской области. На четверых (первое, второе с мясом, овощной салат, чай, шоколад) обошлось в 646 российских денег, при этом нас посчитали мотами и сильно благодарили за крупный заказ.
К слову, возникла мысль о том, что эта дорога – единственное, что соответствует в РБ европейским каким-то стандартам, захотелось проверить это, посетив Минск, Витебск, Гомель, но в другой раз.
В город Брест прибыли под вечер. Визы были лишь с 00.00 следующего дня, да и не надо забывать про 2-х часовую разницу во времени между РФ и Евросоюзом. Поэтому не задумываясь припарковали авто на стоянке у входа в Брестскую крепость. Я ранее там не был и с удовлетворением теперь говорю – я там был. При малейшей возможности посмотрите сами и покажите (расскажите) детям. Величие подвига и монумента впечатляют!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Отстоялись до положенного времени на заправке у таможенного терминала. 2 часа ночи по Москве, 1 час ночи в Беларуси, 00.00 по европейскому времени – вперед в Евросоюз!
Последний раз редактировалось allright0019 16 дек 2012, 12:20, всего редактировалось 10 раз(а).
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #3

Сообщение allright0019 » 16 дек 2012, 11:12

Часть третья
Граница
В шенгенскую зону въезжали через погранпереход Брест-Тересполь (Варшавский мост). Накануне мониторили ситуацию с очередью на выезд на Варшавском мосту на официальном сайте белорусской таможни (http://virtual.brest.by/news9527.php). Там было более ста машин. При выезде с территории России по телефону попросили знакомых отСМСить ближе к вечеру по данной вебкамере, все оказалось не так уж и плохо и искать объезда мы не стали. Вариант №2 – погранпереход Домачево, это на 45-50 км. южнее и там, говорят, машин меньше.
Двигаясь по направлению к границе, мы были загнаны знаком “движение только направо” в сервисную зону таможни, где есть стоянка, туалет, магазины, медпункт, обмен валют и что-то еще, но все мимо-мы уже имеем право на пребывание в Европе, дальше!
Отдельно упомяну здесь, что на границе с Польшей не надо иметь с собой радар-детектор, который мною был оставлен еще в Калуге в гараже. Также на время прохождения границы снял видеорегистратор и убрал провод питания от него. Границу снимать нельзя!
Итак, подъезжаем к таможенному терминалу со стороны Бреста. Перед знаком “STOP” надо стоять до приглашения дежурного проехать дальше. Очередь 10 машин. На въезде помним, что едем в Ницу по легенде. Пытаюсь шутить с белорусской девушкой-офицером, она считает, что все кто едет на отдых на машине из России это (A) москвичи и (Б) они едут в Италию. В принципе, счастливого отдыха она нам пожелала.
Примерно через 10-12 минут все десять машин запускаются в терминал. Забирают документы, ожидание еще минут 7-10. Откройте багажник-закройте багажник (не глядя в него), все можно ехать далее на польскую территорию. Пересекаем в потоке машин мост через Буг, все началось “забугорье”…
На польском терминале очереди внушительнее. Первичный беглый осмотр машин снаружи, смотрят внешние повреждения, разбитые стекла. Кое-кому стучат по шинам. Все серьезно. Здесь туалет уже за злотые. По времени примерно час в очереди. Сколько вас человек в машине, приоткройте окно, дабы увидеть пассажиров сзади, куда едете? Откройте багажник, а вот это (на задний борт) открывается? Да, пожалуйста! Не интересно, дальше не полез. Вопрос о том, есть ли у меня сигареты. Ответ – не курю. Счастливого пути!
Так все просто! Всего границу туда мы прошли за 1.5 часа.
Когда возвращались назад времени было в обрез. У ребенка виза заканчивалась в 00.00 03.08.12. Возможности предварительной разведки ситуации с очередью на границе не было…
На подъезде к Тересполю не один польский полицейский наряд с радарами, любое нарушение - потеря времени! За плечами в этот день уже почти 1000км. (выехали из Праги рано утром). Вроде пронесло, все в порядке. На границу подъехали в 20.30. Очередь – машин 25-30. На въезде вопрос про таксфри, отказываюсь от возврата налогов, т.к. тороплюсь выехать из шенгена. Ставят на 6 линию, которая практически сразу прекращает свою работу. Самостоятельно переезжаю на линию №1, но здесь как раз и оформляют таксфри, поэтому линия практически не движется… Время летит неумолимо.
В 22.00 жена с ребенком и паспортами идет пешком к дежурному офицеру с объяснением ситуации по визе. Находят понимание только у второго по счету стража границы (первая была женщина, может быть, это сыграло отрицательную роль). Я тем временем польским офицером переправлен на вновь открывшуюся 7-ю линию и здесь есть движение! Жене объяснили, что мы сейчас уже с территории Польше уедем, т.ч. не волнуйтесь, мол.)
В результате всех этих перемещений-переговоров мы покинули Польшу за 1 час до полуночи. Встали в отстойник. Совет: если вы ничего не собираетесь декларировать, т.е. идете по зеленому каналу, держитесь правого ряда при выезде с моста через Буг на белорусской территории. Мы этого не знали, потеряв еще больше часа, встав не в ту очередь. Попутно не без интереса наблюдали как польский страж границы поставил на долгий отстой белый внедорожный лексус с белорусскими номерами и солидными дядьками в нем, который всех нас, стоящих в очереди на мост лихо объехал по выделенной для автобусов полосе.
Выяснив, что стоим не туда, пошли просить людей посторониться. И через четверть часа уже были на территории г. Бреста. Всего на пересечение границы по пути назад нам потребовалось 5 часов, из которых более часа по моей ошибке и незнанию. Т.образом, из шенгена выехали 03.08.12, а в Беларусь по паспортам въехали 04.08.12.
Почему же получилась такая спешка с выездом до окончания визы ребенка? Дело все в том, что (см. часть первую, Подготовка) при подаче документов на визы мы показывали, что полетим Аэрофлотом, следовательно, назад 3-го вылет – 3-го же и прилет. А вот если оформлять визу как авто путешествие, то из Франции в Москву надо по их меркам ехать 3 дня, следовательно при тех же сроках приглашения, виза была бы длиннее на эти самые 3 дня. Вот этот подводный камень, о котором я задумался уже выехав из Шенгена.
Про досмотр машины. Его как такового при выезде из Польши и при въезде в Беларусь и не было. Польский офицер попросил сверить номер двигателя авто, а его белорусский коллега попросил открыть багажник, но еще на этапе выполнения мною этого действия отвернулся от моего 3008! И все! Выехав я сожалел в голос о том пиве, которое я недобрал в Праге, об итальянском вине и еще не знаю о чем, что я мог бы привести домой в большем количестве, имея чуть меньшую законопослушность!!!
Правда, уже дома мне привели массу примеров другого поведения тех же таможенников, отнюдь не такого лояльного как в моем случае, т.ч., наверное, надо полагать, что нам просто повезло в этом вопросе.
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #4

Сообщение allright0019 » 16 дек 2012, 15:56

Часть четвертая
Польша
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Эта страна встретила нас примерно через 10-15 км. движения по их земле нарядом полиции, который и остановил меня около 2-х часов ночи в маленькой деревушке.
Человек в форме, обойдя машину, подошел к моему окну и на русском языке объявил мне, что “пан нарушил наш закон”… Я поинтересовался какой? Сзади “молодой пан” (мой племянник), оказывается, не был пристегнут ремнем безопасности. Парень возразил, что отстегнул ремень только что, однако, польский офицер заявил, что давно наблюдает за нашей машиной (???!!!) и попросил открыть вторую заднюю дверь, за которой мирно посапывала в глубоком сне моя дочь, вовсе без ремня безопасности…
Далее все как в фильме про полицию, задерживающую опасного преступника: машину заглушить, выйти из машины, все четыре паспорта офицеру. Мне объяснили, что за ремень я буду оштрафован на 100 злотых, поскольку 2-е человек не были пристегнуты, то, соответственно, я уже должен 200 их денег, плюс с меня, как с водителя, не проследившего должным образом за соблюдением правил движения по польским дорогам моими пассажирами, еще 100 злотых, в дополнение за то, что “молодой пан” не согласился сразу с польским офицером будет добавлено 500 злотых. Итого – 800 польских денежных знаков.
Также мне было разъяснено, что я имею право не согласиться со всем этим. В данном варианте развития событий я должен в понедельник явиться в какой-то там их суд для разбирательства. Счел более правильным в сложившейся ситуации согласиться с тем, что задние пассажиры пристегнуты не были и даже с тем, что “пан плохо воспитывает своих детей”. И как следом выяснилось, согласился не зря. За правильное поведение и адекватное отношение к представителям власти мой штраф был тут же уменьшен в 8 раз! Однако даже 100 злотых надо иметь! У нас на тот момент не было польских денег. Штрафы поляки берут наличными злотыми на месте. Евро, доллары США, Виза не прокатывают.
Офицер предложил мне развернуться и ехать обратно в Тересполь, где в конторе (так в Польше зовутся обменники) осуществить change. При этом мне отводилось на это 15 минут.
Я уж не знаю, как офицер расстроился или обрадовался, когда я ему сообщил, что путешествую не одной машиной, что сейчас я позвоню и мне привезут деньги. Словом, примерно через 30-40 минут путь был продолжен. Кстати, квитанцию мне выдали, но через аппарат, который был у них в машине, провели почему-то паспорт моей жены, которая сидела впереди справа и была пристегнута. Позднее при свете дня в Польше мы видели полицейские машины и я теперь с уверенностью могу утверждать, что нас остановила польская таможенная служба, а не дорожная полиция. Думаю, они также имеют право на контроль соблюдения ПДД, но как увидеть в темноте при светящих тебе в лицо фарах непритегнутый сзади ремень?.. Либо информация была получена с таможни, либо нас просто взяли на понт. Здесь выяснился первый наш просчет в планировании поездки – надо было сразу поменять какую-то сумму на злотые. Польские деньги пригодились потом при оплате их дорог и туалетов.
Ехать по польским дорогам, исключая автострады, быстро просто невозможно. Населенные пункты переливаются один в другой, ограничения скорости 50км/ч, чуть реже – 30 км/ч, за городом очень часто – 70 км/ч. И множество камер слежения. Дорога до Варшавы длиной в 200 км показалась мне вечной.
Польский Макдональдс особого впечатления не произвел.
Варшава проездом туда показалась Москвой 70-х годов, назад же к данному впечатлению добавились лишь эмоции от полуторачасовой пробки в центре города. Снимков нет. Есть видео, не думаю, что сильно красивое.
Вообще-то поляки на деньги Евросоюза к чемпионату Европы как бы построили автомагистраль А2 Варшава-Берлин. Но, от Варшавы в сторону Германии тянется та же дорожка через их села и городки с постоянными ограничениями скорости. Проехав еще километров 50 в таких условиях я взвыл матерно. Нормальный водитель поймет мои эмоции, когда я увидел указатель на платную магистраль, я притопил в ту сторону и, сделав круг в районе города Лодзь через Озоркув вырвался на достроенный участок А2! До немецкой столицы еще около 470 км.
На польских автомагистралях разрешенная скорость до 140 км/ч. А2 новая, качество покрытия хорошее. Висят знаки ограничения (не часто) в 110 км/ч. Стоянки, туалеты, кафе. Здесь еще много наших (российских) машин. Объясниться по-русски на заправке можно.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На данной дороге четыре платных участка. Суммарно от Лодзя до границы с Германией за проезд по магистрали заплатили 64.9 злотых. (1 зл=примерно 10 руб). Одна заправка в Польше на этой трассе, 95 неэтилированный 1.56 евро/литр. Совет – заправьтесь до Германии – там дороже! Однако, на последней в Польше заправке есть очереди, т.ч. надо заливать чуть раньше.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На обратном пути Польша удивила-охренила вторично… Дело в том, что выехав из Праги мы двигались через Брно по магистрали на Оломоуц и Остраву, а дальше по навигатору и карте – Польша, однако, дороги там нет. По мелким дорожкам где-то час искали польскую территорию! А автотрасса 8 ремонтируется (со всеми вытекающими сложностями движения) на протяжении 100 (!!!) километров!!! Практически до Варшавы! Будьте внимательны!
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #5

Сообщение allright0019 » 17 дек 2012, 21:20

Часть пятая
Германия
В эту страну мы въехали неожиданно. Это чуть после я понял, что ”границ внутри шенгена нет” – это в буквальном смысле. Есть знак
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
и ты уже в другой стране Европейского Союза.
Сразу после въезда в Германию мой IGO попросил меня свернуть с автострады, сначала мягко так попросил, затем все более и более настойчиво. Штурман по карте говорит мне, что прямо по автобану Берлин, сам умом понимаю это, НО уже более 1600 км за плечами и голова не хочет думать… Да и кто же с первого раза поверит жене (штурману)… В результате минус 2 (два) (!!!) километра пробега и плюс 1.5 часа в пути!!! Все дальнейшие маршруты в навигатор я закладывал в настройках ”быстро”, а не ”коротко”! Не повторите мой просчет!
В результате проехав окраинами Франкфурта-на-Одере, мы въехали в германскую столицу по дорожке 1, а не по автостраде Е30 (12). Заехали с востока, поразила законопослушность немцев на дороге: знак 50 – все и едут 50 км/ч! Пришлось проехать практически через весь Берлин с востока на запад, т.к. отель наш располагался на Фазаненштрассе недалеко от зоопарка. Даже теперь бросается в глаза разница между восточным и западным Берлином! В центре города ремонт, поэтому уже не можем следовать навигатору, импровизируем… Вторая машина потерялась, пытаемся вести их по телефону, счет МТС стремительно падает… Минут через 20 нервотрепки прибываем к отелю, первая точка маршрута достигнута!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
(Время на БК в машине везде московское)
Отель Augusta, как и все остальные, был забронирован нами в конце мая через букинг. Поразило здесь то, что одноместный номер был дешевле аналогичного номера в центральной гостинице города Смоленска, где Ваш покорный слуга незадолго до этого был в командировке. Очень достойный завтрак входил в стоимость. Весьма сносный английский на рецепции. Да, нигде более в Европе нам так не помогли с парковкой! Они просто дали нам свои таблички, освободившие от платы за стоянку на общественном паркинге вдоль улицы! Причем, эти таблички красовались под лобовыми стеклами наших автомобилей еще несколько часов после выписки из отеля!
Припарковать правильно Паджеро спорт (машинка немаленькая) в условиях ограниченного парковочного пространства нам помог импозантный мужчина на мерседесе с немецкими номерными знаками, оказавшийся после евреем из Одессы… Спасибо!
Одним из способов познать страну является знакомство с ее кухней. По совету парнишки из отеля, на соседней улице уже в 10 часов вечера нашли немецкий пивной ресторанчик. Недурно за 50 евро на четверых с пивом… Все, сил нет, спать.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Утром после завтрака пешая прогулка в центр. Поражает чистота в города, обилие медведей (скульптурно), полное соблюдение ПДД всеми участниками движения, в т.ч. пешеходами. Зоопарк на следующий раз. Смотрим Рейхстаг, Бранденбургские ворота, кусочки стены…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Выезжаем из города без обеда и едим на заправке автобана. Еда сносная, если нет выбора смело можно заказывать, правда, здесь плохо с английским, но на пальцах объяснились.
Бензин здесь дороже, где-то 1.63-1.65 евро/литр, но это еще далеко не предел, самый дорогой он в Италии, стране-основной цели описываемого вояжа.
Дорога-автобан в Германии дает возможность ехать. Однако не надо думать, что ограничений скорости здесь вовсе нет! Знаки, ограничивающие до 110, 100, а порой и 80 км/м, легко читаются, дублируются, а главное, за ними всегда есть прибор фиксации. Ну, уж когда видим знак ”конец всех ограничений”, здесь уж сам Бог, как говорится, велел…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Крейсерская скорость, однако, выше 130 км/ч поднималась редко, все же много машин…
Движемся на запад через Дортмунд и Дюссельдорф в сторону Бельгии, пейзажи больше урбанистические, много здесь ”ветряков”.
Неожиданно попадаем в Нидерланды, также неожиданно покидаем эту страну через пару десятков минут…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На обратном пути проезжаем Германию транзитом из Австрии. Приятно были удивлены съедобностью и вкуснотой сосисок на заправке в районе Мюнхена. Там же разметка на парковке – ”только для девочек” – улыбнуло…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Особенность движения – не занимайте левый ряд при свободном правом! Здесь справа не обгоняют!!!
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #6

Сообщение allright0019 » 18 дек 2012, 20:08

Часть шестая
Бельгия
Брюссель понравился и запомнился красотою старого города.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На рецепции отеля (Sunrise Apart Hotel) выясняем, что понятия чисто бельгийская кухня не существует, здесь смесь французского и голландского. Расстроившись, обедаем почему-то в итальянском ресторане, комментарии здесь излишни… Отмечу, что обед на четверых здесь без спиртного обходится нам в те же 50 евро.
Приехали мы сюда ближе к полуночи, а когда утром глянули на авто, удивились тому, что ночью припарковались прямо под знаком “остановка запрещена” к тому же подкрепленного табличкой, уведомляющей о принудительной эвакуации транспорта, нарушившего требование знака. Оперативно переставились на другую сторону кармана, при этом понимая, что согласно разметке и знакам это место платного паркинга, послушно кинули в паркомат 4.5 евро, однако, этого хватило только на 270 минут стоянки, а более автомат не взял… Всем уже конечно ясно, что дело завершилось переводом на русский квитанции для оплаты штрафа от парковочной полиции, которую я обнаружил под дворником, вернувшись с прогулки по центру города Брюсселя примерно через 1.5 часа после срока стоянки, оплаченного утром.
Делюсь опытом: штраф в Брюсселе оплачивается в почтовом отделении (красно-белые вывески), надобно взять талон (занять электронную очередь) как у нас в сбербанке. Штраф составил 20 евро, плюс 2.80 почта берет за свои труды. Пытаемся интересоваться, куда дальше девать оплаченную квитанцию, надо ли ее относить/отправлять в полицию? Получаем ответ от почтового служащего, что можем смело ехать прямо до России и обоюдно довольные общением откланиваемся).
Писающий мальчик не оправдал наши ожидания,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Значительно более прикалывают фантазии на тему писающего мальчика, которая здесь эксплуатируется нещадно…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А вот это - место для туалета собак:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Где-то прочитал про бельгийское пиво, соперничающее с чешским по качеству, поэтому перед выездом затариваемся разными сортами этого пива “на вынос”, берем также бельгийский шоколад и вафли и отправляемся в путь. Нас ждет Париж…
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #7

Сообщение allright0019 » 19 дек 2012, 20:13

Часть седьмая
Париж
От Брюсселя до Парижа по автостраде около 400 км. В Бельгии забыл обнулить показания БК (все-таки понервничал чуток по поводу оплаты штрафа), поэтому теперь точно можем знать, что от Берлина до Парижа 1071км,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а всего до дома уже более 2800…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Автобан во Франции чуть уступает немецкому по качеству покрытия, наезд на боковые линии разметки не вызывает, как у немцев, акустического дискомфорта, заставляющего стряхнуть наползающий сон, но ехать разрешенные 130 км/ч можно уверенно, однако, опять-таки за евро): 47 км на подъезде к столице Франции стоят 13.6 их европейских. Тогда показалось дорого, но мы еще не были в Италии…
Крепко задумался на французской заправке. Повода было два. Первый – там банковскую карту вставляешь прямо в колонку, и она тебя рассчитывает и заправляет, однако здесь (и это оказалось единственное такое место за всю поездку) наши карты Виза автомат не знает! Пришлось идти внутрь и разговаривать с (как бы политкорректно сказать) афрофранцуженкой на кассе, которая взяла нашу карту, сказала, что да, колонка на них реагировать не будет, но вручную, т.е. через свой компьютер краник нам открыла). Второй повод пошевелись мозгами – это лить или не лить и что лить… Дело в том, что у них там бензин 95Е10, т.е. разбавленный 10% этилового спирта. В принципе, наша машинка эту смесь кушать должна, однако, лить спирт в бензобак просто не поднялась рука. В результате дважды во Франции пришлось залить SP 98 по цене 1.710 евро за литр, причем до этого взяли с мадмуазель на колонке честное слово, что 98-ой без спирта.
Из брендов АЗС здесь преобладает Esso и Total.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Здесь много 3008-х и 5008-х)
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Париж – город большой! Но, наш Novotel располагается далеко не в центре, к тому же с той стороны города, откуда мы въезжаем, поэтому без труда находим его и сразу паркуемся на бесплатной стоянке прямо под окнами собственного номера.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Номер просторный и современный, здесь, наконец-то можем позволить себе по пиву, привезенному из Брюсселя.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Жизнь хороша!
Утром, оставив 3008 на месте, идем знакомиться с парижской подземкой. Станции неглубокие, произведением искусства отнюдь не являются.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Для того чтобы открылась дверь вагона изнутри надо нажать на рычаг. Здесь же в метро есть станции, на которых можно пересесть на электрички (двухэтажные – раньше в таких ездить не доводилось), в частности, до Диснейленда (поезд RER, красная линия)
Билет на одну поездку обходится в 1.7 евро, а на 2 дня на 3-их с поездом до Диснейленда – в 74 евро (как бы проездной).
Выходим в центре, видим Эйфелеву башню, фотографируем, но идем сначала в кафе (в Париже отель без завтрака). Завтрак на троих с кофе, яичницей с ветчиной и парижскими булочками-пирожными обходится в 66 евро. Поев, утоляем и жажду познаний.
К башне подходим по набережной, попадаем в хвост длинной змеи-очереди из желающих на нее (башню, которую построил Эйфель) взобраться.
Через 10 мин в очереди жена идет искать обходные пути, находит их в виде альтернативной очереди, меньшей основной в разы, перетягивает нас туда. Попутно захватываем с собой аргентинца с семьей, с которым мой племянник успел уже попрактиковаться в испанском в той первой большой очереди. Подходим к турникету минут через 20. Билет взрослый стоит 10.5 евро, детский (10 лет ребенку) – 8.5 евро, а вот для студентов еще дешевле! Уже при входе выясняем, что на лифте поедем при данном способе входа лишь со второго этажа башни, до которого надо топать ножками… Надо отметить здесь, что высота всей башни более 300 метров, 1-ый этаж – 57 метров, а второй – 115 метров! Забрались! Со второго наверх – на лифте, ощущения незабываемые!
На верхней площадке выпили французского шампанского по традиции; за глоток 10 евро.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Париж – город бо-о-льшой!!!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Спускаемся, отдыхаем на лужайке Марсового Поля
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
и движемся к Военной школе.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
От нее идем к Дому инвалидов,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
затем через мост Александра III мимо Большого и Малого Дворцов на Елисейские поля,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
с которых, минуя резиденцию Президента Олланда и массу иностранных посольств, попадаем к Лувру.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Далее идем вдоль Сены, ищем и находим остров, а на нем – собор Notre-Dame de Paris!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На обратном пути размагнитился один из билетов в метро, причем детский! Нашли способ обмануть автоматику (просто перепрыгнуть через турникет там не позволяет их конструкция!), кому интересно – способом поделюсь не публично…
Во второй день пребывания по плану посещаем парижский Диснейленд. Ехать на электричке со станции метро Nation около 40-45 минут. Билеты заказывали заблаговременно в интернете, дабы сэкономить и не терять время на очереди в кассу. Билет в сети взрослый стоит 56 евро, детский – 49 (на посещение 2-х парков). Скажу сразу, мы с трудом за день осилили один. Очереди на аттракционы до 1.5 часов и больше! Полноценно ребенок (ну и Ваш покорный слуга проехал на машинке))) успел порадоваться 4-м аттракционам. Но красиво, сказочно и впечатляет! Второй раз бы не поехал, а один раз в жизни это надо увидеть!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А в пещере с драконом моя 10-летняя спросила серьезно, как папа думает живой дракон или нет, при этом подойти ближе и проверить отказалась наотрез! О чем-то это само по себе говорит!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Сувениры дорогие и китайские, сервис хороший, но тоже дорогой!
Устали… На своей станции метро в универсам, он здесь отнюдь не круглосуточный! В 21 час просят закругляться с покупками… Афропарижане на улице жарят (!!!) кукурузу, БОМЖ у метро пьет Бордо, болтая по сотовому, эвакуатор машин за неправильную парковку складывает их одну на другую… Много афрофранцузов на улице вечером, идем в отель спать… Завтра нас ждет удивительно красивая, картиночная горная Швейцария…
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #8

Сообщение allright0019 » 22 дек 2012, 07:54

Часть восьмая
Швейцария
Теперь мы движемся на юг, вскоре это начинает ощущаться: теплеет и меняется пейзаж за окном, появляются сначала холмы, а затем и настоящие горы с селениями и замками на них.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
При въезде на территорию Швейцарии вас обязательно заставят приобрести виньетку, т.обр. оплатить дорожный налог. Стоит это 40 швейцарских франков, а один их франк это чуть больше одного доллара США.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
”Овиньечивают” прямо не выходя из машины за наличные, однако, когда я попросил оплату по карте, вежливо припарковали меня и направили в офис, где служащий продал мне виньетку, спросив при этом в какой валюте мне предпочтительно, чтобы считали средства с моей карты. Несколько оторопев от уровня сервиса, пискнул, что в российских рублях и через несколько секунд на телефон пришло СМС, что с карты снято 1355р. и 04 коп.) Швейцарская виньетка действует текущий год и еще два первых месяца следующего. На лобовом 3008 стало на одну наклейку больше (первая – немецкий экологический стикер). Виньетка клеится по центру стекла сверху вне зоны шелкографии.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Дороги здесь весьма и весьма живописны. Поначалу даже скорость сбросил, разглядывая красоту гор и зеленых долин между ними!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Женева показалась городом очень недоброжелательным к автомобилистам. Дело в том, что здесь весьма рационально организовано движение наземного общественного транспорта, для которого выделены широкие полосы и на интересы которого работают светофоры. В результате их трамвай – действительно скоростной,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а автобусы развивают околокосмические скорости, курсируя по расписанию, соблюдаемому до одной минуты (проверяли сами по электронным табло на остановках). К сожалению, при этом автомобили, нет, не стоят в пробках, но, скажем так, испытывают некоторое затруднение при перемещении… К тому же здесь (мы к этому уже начали привыкать) нас также встретили ремонтом в центре города. В результате в Женеве, красивой и уютной, я (увы, каюсь) нарушил все, что можно было нарушить. Апофеозом приключений 3008 в Женеве стал мой царский выезд в зону посадки пассажиров автовокзала, обозначенной кричащей ярко-синей диагональной разметкой, причем их пассажиры так сильно были удивлены, увидев нас в этой зоне, что даже приостановили производимую посадку в автобус. Пальцами на меня не показывали, показывали рукой, что здесь не ездят, на чем большое им всем мерси! Теперь внимание, подвиг с выездом на автостанцию мною был повторен дважды в течение 15 минут… После чего, воспользовавшись полосою встречного (!) движения, я все-таки покинул центр и тут навигатор достаточно быстро вывел нас к отелю. Тот же Novotel, что и в Париже, весьма сносное жилье.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Вот интересно, придут ли мне штрафы с фотофиксацией из Женевы?..
Здесь на нас напал шопинг… Осмотр местных достопримечательностей начался и закончился в супермаркете! Надо быть справедливым, племянник очень доволен швейцарскими часами марки Tissot, модель, которая ему подошла отсутствует пока в России; шмотки женские описать не имею языка, а шоколад с удовольствием поглощаю и по сей день… Подарки из Женевы достались даже коту (щетка для вычесывания и суперская импортная мышь).
Ну, что ж, ехать-то дальше надо, поэтому пробежка до Женевского озера и обратно, фото на ходу и по машинам.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Все! Время не ждет, с сегодняшнего дня сняты апартаменты в Италии на море… Курс на Апеннинский полуостров!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #9

Сообщение allright0019 » 23 дек 2012, 13:55

Часть девятая
Италия
Пребывание наше в Женеве было несколько и ненадолго омрачено одной неприятной ситуацией. Опишу ее здесь, поскольку ситуация эта может быть весьма распространена и предупредить неправильные действия соотечественников, путешествующих за рубежом можно лишь предупредив их (sorry за каламбур). Мне на сотовый пришло СМС примерно такого содержания: ”Ваша карта Виза заблокирована. Для получения полной информации позвоните по тел……” Напрягло сразу то, что СМС была отправлена с российского телефона (+7953 и т.д.), а не с 900, как СБ и не с ВТБ 24, во-вторых, не было сказано, какая Виза заблокирована, а у меня их было несколько. Конечно, несколько десятков минут мандражировал. Остаться без карты=остаться без весомой части денег в чужой стране в средине путешествия! Однако не позвонил по указанному телефону, где с меня наверняка сняли бы все, что было на счету МТС на тот момент. Жена моя позднее призналась, что находясь в подобной ситуации одна, непременно набрала бы этот номер… В этой ситуации поступил так – попробовал рассчитаться этой якобы заблокированной картой за мелкие покупки (купил мороженное). И оказалось, что карта прекрасно функционирует!
Но это так, лирическое отступление. К делу!
Что бы попасть из Женевы в Италию пришлось ехать через Францию. А вот Францию с Италией как раз соединяет знаменитый тоннель Mont Blanc. Это сооружение длинной почти в 12 км! Проезд по нему в одну сторону со стороны Франции обошелся нам в 38.90 евро, но это того стоило. Перед въездом дали памятку,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
попросили включить радио на определенной волне, соблюдать скоростной режим и дистанцию в 150 метров от впереди идущего автомобиля.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Максимальная скорость – 70 км/ч, минимальная – 50 км/ч. Одно из ярчайших впечатлений за всю поездку, попробую загрузить видео.
http://www.youtube.com/watch?v=PIDH0BNxf9c&feature=plcp
В конце этого тоннеля супруга тихонечко так запищала, что больше не хочет здесь ехать, а хочет на свет… В самом тоннеле множество кнопок SOS, двери аварийных выходов, а также карманы с припаркованными пожарными машинами. Таким образом, въехал во Франции, выехал в Италии. Ну а дальше пошли один за другим тоннели, тоннельчики и среднеразмерные подземные сооружения. Сначала считал их количество, на втором десятке сбился. Причем, каждый тоннель имеет свое имя собственное.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Держим курс на Савону, в районе Турина пересекаем серьезный грозовой фронт и вот наконец-то вырываемся на побережье Лигурийского моря! Наша цель – город Империя близка.
В десятом часу вечера, неся за собой непогоду с ураганным ветром, подъезжаем к дому, снятому нами в деревушке Poggi на горе рядом с Империей. В полутьме в условленном по СМС месте отыскиваем ключи, открываем… Все правильно – как в оферте, мы попали по адресу, мы сделали это, своим ходом приехав на море в Италию!
Утром находим весьма привлекательным вид с балкона:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Всего сюда по нашему маршруту,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а от Женевы всего
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А вот картинка с моего видеорегистратора, установленного в 3008, на которой наглядно видна дорога по краю Империи (от выезда с платной трассы), кусочки моря, подъем в гору к Поджи, старая церковь. Здесь же понятно насколько узки и извилисты дороги в горной Италии: разъезды со встречными авто иногда с трудом, посредине пути догоняем мусоровоз, интересно понаблюдать за его действиями, он пропускает идущие следом машины; да просто красивое видео…
http://youtu.be/n_CVl6_9H_U
Апартаменты в Poggi были заказаны нами заранее, в конце февраля месяца. В сети есть ресурсы, рекламирующие эти дома, но ссылки на которые запрещены правилами форума. Большая часть подобной недвижимости на севере Италии принадлежит почему-то немцам, во всяком случае, немцы ее сдают. Правда, из иностранцев, встречавшихся нам на пляжах Империи и Андоры, большинство было также за арийцами. Снять часть виллы на горе стоит, как уже где-то упомянул, 675 евро. Бронировали из дома по карте Виза. Сразу при бронировании внесли аванс-задаток в 100 евро, а полная оплата была произведена нами за месяц до заезда. К слову, аванс по возвращению домой мы достаточно быстро получили назад на карту, что по условиям соглашения возможно в случае отсутствия у владельцев дома претензий к нам, постояльцам.
Итак, за указанную сумму мы неделю безраздельно пользовались вторым этажом с отдельным входом с балкона, стоянкой около дома и всем, что было в этом доме. Просторная кухня-столовая с зоной перед камином, кладовая, удобства (отнюдь не во дворе), две спальни (большая с двуспальной кроватью и малая для детей). Кухонная утварь, посуда, средства для мытья и уборки, гриль во дворе, СВЧ-печь, плита, телевизор. Все под итальянскую деревню пару веков назад.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
До моря, как было указано на странице нашего жилья в интернете, 4 км. Однако, это расстояние с горы, т.е. к морю это совсем не то, что 4 км в гору, домой! Поэтому пешком на море мы смогли прогуляться всего один раз… Зато сделали неплохое фото оливковых и лимонных деревьев, центра Poggi, а также видов с горы:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Все последующие дни ездили купаться на 3008, предварительно найдя бесплатную парковку на берегу (ссылку на видео дороги выкладывал в своем предыдущем посте в этой теме), а фото на стоянке на берегу Лигурийского моря покажу, т.к. до сих пор до конца не верю, что это я и мой 3008 парковались среди машинок, постоянно прописанных в Германии, Нидерландах, Швеции, Франции, не упоминая уже о транспортных средствах любителей макарон.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Питались мы эту неделю нашего путешествия дома, готовя из продуктов, купленных на побережье в магазине сети ”Simply” (дочка Ашана). Сразу оговорюсь, продукты все свежие, высокого качества, а вопросы продавцов типа ”как Вам нарезать колбасу – тонко или…нежно” (не отвечаю здесь за высокую точность перевода с итальянского) вводили нас в замешательство надолго…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
(на этом фото номер 86 – это номер талончика, который пробивается у отдела и по которому тебя обслужат)
Всего за неделю на море мы потратили на еду в районе 240-250 евро (напомню, что нас четверо). Вино в обед и вечером, мясо, паста, бутеры с колбасами и сырами по утрам, конечно, овощные салаты, как вы понимаете на оливковом (а каком же еще!) масле. Да, виноград, дыни, груши, яблоки, арбуз. Литровая бутылка оливкового масла стоит 4.39 евро, бутылка приличного ординарного вина – 4.69 евро.
Пляжи есть платные, есть бесплатные. И те и другие здесь чистые, присутствует спасатель до 19.00 с необходимым снаряжением, есть душ, туалет. На платном можно взять лежак, оплатив его использование в баре.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Дороги в этом районе (как и везде) есть платные (платили 2.40евро за 20 км до Андоры), а есть бесплатные (красиво-живописные, но очень медленные из-за ограничений скорости и трафика).
Бензин в этом регионе стоит 1.85-1.9 евро/литр. Сеть АЗС Q8 оказалась самой дорогой.
Особенности стоянок – в городах почти все платные. Белая разметка – значит бесплатно, синяя – ищи поблизости паркомат, заплати и стой, однако, только то время, за которое заплатил; желтая – не думай вставать – это для спецмашин, инвалидов и машин доставки. Для того чтобы парковочная полиция знала, когда ты оставил свой автомобиль на этом платном месте, существуют ”часы”, которые помещаются на переднюю панель под стекло и где указывается то время, в которое ты поставил здесь свой автомобиль. Данное приспособление (называется по-итальянски disco oraria) приобрел на заправке за 3 еврорубля.
Городок Андора был посещен нами в поисках шопинга. Дело в том, что супруга в каких-то отзывах в сети прочитала фразу, что, мол, маленькая деревушка Андора оказалась чемпионом по распродажам. Ну, там до нее 20 км было, поехали… Приезжаем, нашли бесплатную парковку, магазины с надписью “sconti”, но цены не впечатлили, да и не приглянулось ничего.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Очень много пожилых людей на улицах, такое впечатление, что на этом курорте итальянские пенсионеры в довольстве и покое доживают свой век. Хотя, может быть, мы гуляли по Андоре в рабочее время…
На побережье вообще много старушек за рулем пожилых фиатов, они очень интересно ездят и всегда приветствовали нас при разъездах на узких дорожках.
Образцы автотехники, увиденной в Андоре:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А вот для того, что бы очутиться в Сан-Ремо надо ехать в противоположном от Империи направлении, в сторону Ниццы. Припарковаться бесплатно здесь было практически нереально, поэтому заехали в подземный паркинг, которых в городе великое множество. Сан-Ремо – город побольше и побогаче, есть все элементы, необходимые для праздного прожигания жизни, включая казино, порт, где торгуют свежей рыбой и улица магазинов с извечными “sconti”, Макдональдс…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А еще на этом побережье есть аквапарк, располагается он в селенье Ceriale, ехать от Империи в сторону Генуи километров 50… Ничего не могу о нем сказать, т.к. внутри не был (шепотом: забыл купальные трусы))), вход на день для взрослого – 21 евро, ребенки дешевле.
Все хорошее, к сожалению, быстро заканчивается – так думают все отдыхающие, покидающие место летнего купания и направляясь к дому. К нам же такие мысли не приходили, т.к. прикончив недельку в Лигурии, накупавшись и продегустировав N-ное количество бутылочек итальянского вина, вдоволь налюбовавшись горными и морскими пейзажами, мы понеслись не домой, но к новым приключениям и впечатлениям. Впереди замаячил Вечный город, в навигаторе в утро выезда из Империи был забит Рим.
Путь наш лежал мимо Генуи (гигантский портовый город), Специи, Пизы и Ливорно. Всего до Рима –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а общий пробег поездки к этому времени составил уже –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
При подъезде к Риму, километров за 30-50 по побережью, но уже Тирренского моря, множество кемпингов, редко, но встречаются машины с украинскими номерными знаками, белорусы, наших не видели.
В город въезжаем под вечер в неумолимой жаре (климат безупречно держит), за бортом 36 по Цельсию. Движемся мимо аэропорта Фьюмичино, известному мне по прошлому году, все – я здесь уже бывал – почти родные места…Наш отель – Оразия, на Piazza Vittorio Emanuele II неподалеку от вокзала Термини, - навигатор находит сразу.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Паркуемся с помощью местного населения, осматриваемся. Сразу возникает желание машину с улицы на ночь убрать, много пьяных латиносов и китайцев. Разгрузившись, проезжаю квартал вперед и спускаюсь в частный подземный паркинг. Цены больно кусают – 35 евро/сутки – но подумав, принимаю решение машину оставить под землей.
Номер вполне приличный, проверяйте сразу работу кондиционеров. Завтрак так себе, но антураж…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Ближе к ночи идем в ресторанчик неподалеку. Очень прилично, на 46 евро с четверых (вино входит).
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Утром движемся к вокзалу, откуда начинаются маршруты обзорных автобусных экскурсий по Риму. Ходить по такой жаре пешком очень тяжело. Там курсируют двухэтажные автобусы с открытым вторым этажом, в наушниках синхронного перевода есть и русский язык. Почти на правах хозяина показываю своим Колизей, Собор св. Петра, замок Ангела, Виториано, Вилла Боргеза, Piazza del Popolo.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Спешиваемся на площади Barberini, далее провожу экскурсию к знаменитому фонтану Trevi, Пантеону и Piazza Navona.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Здесь же встречаем электромобильчики
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Обедаем в центре за 55 евро с вином
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
И идем к Via Nazionale, где на нас второй раз за путешествие напал шоппинг… Здесь умолкаю, жена и дочь остались весьма довольны покупками, а у меня на карте еще остались после этого деньги, т.ч. из Рима мы отправились (все с той же целью шоппинга) в республику Сан-Марино, но об этом в другой серии.
Отель в самой Венеции бронировать даже не собирались. Во-первых, на машине не подъедешь, во-вторых, извините, ценник… Было решено остановиться в районе Падуи, а в Венецию совершить однодневный автовояж.
Местечко Rubano подошло идеально, а отель El Rustego 100% соответствует своим четырем звездочкам. К тому же парковка на частной территории при отеле и даже под навесом, спасающим 3008 от 40-градусной жары, оказалась абсолютно бесплатной для постояльцев!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Сюда мы приехали вечером через грозу из Рима, но с большим крюком из-за все тех же распродаж в Сан-Марино. Суточный пробег в тот день –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а всего за поездку уже –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
но ехалось легко и непринужденно, ведь впереди ждала Венеция! До этого города на воде отсюда около 30 км по обычной автодороге и 50 км по автостраде. Поехали как обычно в Италии быстро. По ссылке можно посмотреть наше видео дороги по дамбе на подъезде к Венеции, а также чуть-чуть Гранд-Канал в самом городе.
http://youtu.be/KPRAdAAzYrI
Подъезд этот по воде напомнил подъезд в славный Кронштадт по насыпи, но масштабы здесь все-таки иные…
Оговорюсь сразу – каналы не воняют в конце июля, по крайней мере, центральные, гондольеры вежливы и приветливы, снять его и его лодочку на 15 мин стоит 80 евро, в лодке при этом будет не более 5 человек, а если все же более, то уже не 80 евро, а все 120.
Многоуровневая парковка на площади Рима при въезде в Венецию стоит 26 евро, цена не зависит от времени стоянки, платишь за сутки. На въезде автомат говорит на двух языках. Забравшись на отмеренный нам восьмой уровень встретили ”кирпич”, но служитель уровня, заметив российские номера, открыл нам путь и принял самое деятельное участие в нашей парковке.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Рядом припарковались ребята из Питера, путешествующие на прокатном авто.
Спустились вниз на лифте, пошли…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Толпы людей… А венецианцы, как и их предки, торгаши, моему восприятию Венеции сильно мешали витрины магазинов и магазинчиков на каждом шагу. Да ладно бы только сувениры продавали, а то все подряд!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Обратите внимание на наклейку на последней витрине)))
Идем дальше. Улицы достаточно узкие
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Можно сфотографироваться с этими персонажами. Видели как дама прячет сотовый в корсет, забавно)
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
В Италии воду из фонтанов можно пить. А еще в фонтанах в Италии можно купаться.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А вообще здесь кругом вода…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Пришли туда, куда тек поток народа, красиво, жарко, устали…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
И это чудо архитектуры надо ремонтировать…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
И опять вода…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На обратном пути повстречать вот такой свадебный кортеж, покричали им “Горько”, но они нас не поняли.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А вот так здесь паркуются стражи правопорядка:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Кола за 1.3евро – очень дешево!
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
И все хорошее имеет свойство заканчиваться...
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Мы покидаем Венецию, а завтра распрощаемся и с Италией...
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #10

Сообщение Старый Барбос » 25 дек 2012, 14:39

Проехать 1800 километров за 33 часа без сна, с двумя детьми, не пристегнутыми ремнями безопасности, - это безумие! Такой водитель на автобане смертельно опасен для пассажиров и окружающих! И зачем это было нужно? Неужели нельзя было выехать на сутки раньше и переночевать где-то в Белоруссии?
После этого опасения заливать в бак бензин 95Е10 выглядят просто глупо. Кстати, этот бензин ничем не хуже обычного 95-го.
Аватара пользователя
Старый Барбос
участник
 
Сообщения: 194
Фото: 267
Регистрация: 04.11.2012
Город: Красноярский край
Благодарил (а): 77 раз.
Поблагодарили: 111 раз.
Возраст: 70
Страны: 21
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #11

Сообщение allright0019 » 26 дек 2012, 10:57

Часть десятая
Монако
В один из прекрасных дней пребывания нашего на побережье Лигурийского моря решили мы посетить княжество Монако, дабы несколько сузить границы своего великого географического кретинизма, да и посмотреть заодно, где живет князь, сын которого проиграл Анисину Джигурде в честном и равном поединке).
Монако – княжество на побережье, по сути, на горе, с бухтой и портом, знаменитой Формулой 1, казино Монте-Карло и замком князя над всем перечисленным выше. Очень развитая инфраструктура и высокий уровень жизни. Много денег вращается… Граничит с Францией, до Ниццы километров 30 по побережью.
Ходили мы по этой горе-городу-стране пешком. Парковаться в центре даже не пытались, заехали в подземный паркинг практически сразу после въезда, как потом выяснилось, зря; можно было воспользоваться подземной парковкой и ближе к основным достопримечательностям.
Вышли, огляделись, пошли к центру и довольно скоро пришли к самому знаменитому казино в мире.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Здесь в толпе довольно часто слышали русскую речь. Машины, отели и женщины – все по высшему разряду и, соответственно, цене.
Монако не входит в Евросоюз, поэтому имеет свои номерные знаки на своих автомобилях, достаточно прикольные, как нам показалось:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
На улицах в местах наибольшего скопления народа на специальных стендах висят дефибрилляторы! Таким образом, надо полагать, что многие из местных жителей могут и умеют оказать помощь при остановке сердца. Мы были несколько поражены, фантазировали на тему, что было бы, например, в Москве, если бы народу дать возможность побаловаться таким шокером…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
По городу возят экскурсии на таком вот транспорте:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
и он, транспорт этот, очень неохотно останавливается перед пешеходным переходом.
Князь живет в своем замке высоко на горе, ползти туда в такую жару было нелегко, но ради таких фото мы постарались…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Ну, и Формула 1 здесь присутствует во всем…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
А на этом фото просто понравившееся нам деревце в садике перед казино –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #12

Сообщение allright0019 » 30 дек 2012, 10:28

Часть одиннадцатая
Республика Сан-Марино
Сюда мы приехали за распродажами. Наверное, плохо подготовились, может быть, совпадение с понедельником – выходным днем в Италии – сыграло здесь определенную роль, но грандиозного шопинга не вышло. Есть магазины сувениров и кожаных изделий, польских духов, но не торкнуло, что называется. Ну да ладно, в конце концов, на обратном пути в маленьком городке недалеко от Римини мы получили искомые распродажи по-полному.
Сан-Марино – маленькое государство, не входящее в состав ЕС, следовательно, имеющее свои регистрационные номерные знаки:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Пейзажи здесь все такие:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Крепость на горе является главной достопримечательностью и центром туризма.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Мы так решили, что это единственная бомба, долетевшая до этих мест во время войны:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Практически в каждом магазинчике здесь есть русскоязычный продавец. Мы (издержки профессии) полечили, не отходя от прилавка украинку, вышедшую замуж сюда, от поставленного по синдромам геморроя, и получили очень приличную скидку на кожаные сумки.
Поели все за те же 50 евро в ресторанчике подле стоянки,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
и в путь, в Рубано (см. часть девятую про пребывание в Италии)
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #13

Сообщение allright0019 » 30 дек 2012, 10:59

Часть двенадцатая
Австрия
Эту страну мы проехали транзитом, всего около 80 км. между Италией и Германией.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Ближайшим городом был Инсбрук, известный мне лишь тем, что здесь когда-то проводились зимние Олимпийские Игры. Здесь совсем иные горы, более высокие и с меньшим количеством растительности.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
При въезде в Австрию надо оплатить пользование их автомагистралями, купив виньетку, почитали в интернете, что виньетки австрийские продаются еще на итальянских АЗС недалеко от границы, пытались их там спрашивать, однако не нашли, а на последней на земле Италии заправке вообще висело объявление, что нет у нас австрийских виньеток, не спрашивайте даже; на чистом английском языке. Купили мы ее в итоге уже в Австрии. Стоит 8 евро. Клеится в верхний левый угол лобового стекла.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Приклеили – поехали. Однако, на первой же платной дороге через несколько километров нас заставили заплатить еще раз 8 евро, объяснив, что виньетка покрывает проезд далеко не по всем дорогам Австрии. Я был расстроен, т.к. чувствовал себя обманутым, что ли…
Суммируя, Австрия для меня пока что это горы,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
горнолыжный спорт,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
тоннели...
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #14

Сообщение allright0019 » 31 дек 2012, 10:15

Часть тринадцатая
Чехия
От итальянского местечка Рубано до столицы Чехии мы проделали путь,
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
а всего за путешествие к этому моменту поглотили:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Проезд по автомагистралям Чехии оплачивается покупкой все той же виньетки на границе, но здесь действительно денег больше нигде не запросили, это возрадовало. Виньетка стоит 310 крон, причем за евро ее на заправке продать отказались, Визу тоже не взяли. Пришлось по не очень выгодному курсу менять еврорубли на чешские. В чешскую виньетку надлежит предварительно вписать свой номер, а затем уже приклеить ее на лобовое стекло, крепится она справа внизу. Ответная часть виньетки должна храниться в авто весь срок действия наклейки.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Sorry за блики на фото)
Дорога D5, по которой мы пронеслись к Праге от границы с Германией весьма сносного качества, хотя и уступает немецкому автобану. В тот день, первого августа она была достаточно пустынна. Въехали в Прагу под вечер, не блудили, отель – Apart Hotel Susa – навигатор нашел с первой попытки. Расположен отель в Праге 2, поэтому на следующее утро гулять в центр пошли пешком, оставив 3008 на стоянке во дворе отеля. Кстати, стоянка была при бронировании заявлена как платная, 10 евро/сутки, но при выезде из отеля денег за нее с нас не попросили, а мы и не настаивали). Здесь также был номер – студия с ванной, кухней и маленькой столовой, в принципе, вполне сносно.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
В Праге было очень жарко, под 40 по Цельсию, прикололи надписи “pozor” и “mimo”.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Здесь в архитектуре своя красота, готическая, но после Парижа лично меня она поразила не особо, хотя весь вопрос в восприятии и в настроении. Когда сейчас меня спрашивают, где бы я хотел побывать вторично из столиц, посещенных нами этим летом, я отвечаю – Париж и Женева.
Прага – это Карлов мост через Вславу:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Прага – это замки:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Прага – это чехи и их правительство:
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Но для меня Прага – это вот такой вид –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Ну и, конечно же, пиво…
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Кстати, вот этот ресторанчик, “У Швейка”, рекомендованный нам бывалыми, рекомендую и Вам… Коленко дикой свиньи надо попробовать! Здесь есть (в смысле принимать пищу) уже дешевле, но чаевые требуют настойчиво. Меню в том числе и на русском языке, официанты тоже говорят по-нашему.
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
И еще виды Праги –
Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.) Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)
Понравился город, конечно, но мы, скорее всего, к этому времени уже пресыщены несколько новыми впечатлениями были…
А утром третьего августа в дождь проливной мы выехали из красивой столицы Чехии и поехали искать другую столицу – Варшаву, но об этом я уже рассказывал (см. главу четвертую).

Часть четырнадцатая
Бюджет
Итак, повторю кратко условия задачки:4 человека, 3 взрослых и один ребенок 10 лет, автомобиль Пежо 3008 бензин турбо АКПП, 156 л.с., общий пробег – 8509 км., со средней скоростью по БК – 71 км/ч., средним расходом 95 (и немного 98) бензина 7.2л/100км.
Расходы на получение виз и подготовку автомобиля уже описал, повтора не допустим, да и к собственно бюджету поездки эти траты можно отнести, а можно и не относить.
Расходная часть:
1. Перемещение в пространстве на автомобиле, т.е. бензин – всего было потрачено 5538.2 рублей, 345.26 злотых, 1847.1 чешских крон и 595 евро, что с учетом курсов примерно суммарно составило –35561.45 руб. Самый дорогой 95-ый бензин встретился в Италии, в Рубано (сеть АЗС Q8)там он был по 1.95, что было даже дороже 98-го бензина, заливаемого нами во Франции (см. соответствующие главы отчета).
2. Проживание – номера бронировали в *** и **** отелях с невозможностью бесплатной отмены и возможностью парковки. Везде, где мы останавливались было бронировано 2 номера – сингл+на троих. В Берлине (Hotel Augusta) всего за 2 таких номера на одну ночь – 6421.83 (160 евро), в Брюсселе (1 ночь) – 6763.79 (168 евро), в Париже (Suite Novotel) (3 ночи) – 25285.95 (630 евро), в Женеве та же сеть отелей за одну ночь всего с двух номеров – 10994.67 (329 CHF), дом на побережье в Италии на неделю – 685 евро (28359 руб), в Риме (2 ночи без парковки) – 13646.39 (340 евро), в Рубано (2 ночи) – 8430.3 (214 евро), в Праге (2 ночи, парковка включена) – 8830 руб (220 евро). Таким образом, всего на крышу над головой и удобства под ней мы за 3 недели потратили – 108731.98 руб.
3. Парковки – 6546.3 руб.
4. Платные дороги –7985 руб. (вот на такую сумму по данному разделу мы ну никак не рассчитывали!)+ виньетки на общую сумму 2143 руб., т.обр. дороги обошлись в 10128 руб.
5. Штрафы – 2 эпизода (см. соответствующие главы) на общую сумму – 1892 рубля.
6. Еда. Завтраки почти везде (кроме столицы Франции) входят в стоимость. Поесть в ресторане вчетвером в среднем по Европе 50-60 евро.
7. Парижский Диснейленд – немеряно денег)))) (см. соответствующую главу)
8. Ну, сувениры, проезд на общественном транспорте и, извините, туалет – это индивидуально сугубо. Отмечу здесь лишь обзорную экскурсию по Риму – 66 евро, и проезд в Париже на метро и электричках – 77.85 их европейских, да билеты на Эйфелеву башню – 38.5. (7294 в рублях всего).
Считаем – всего: 170153.73 рубля на четверых грубо (без части еды и сувениров). Накину 8000 руб. на Диснея, прикину еду, в т.ч. в ресторанах, 950 евро, пожалуй…
Общий примерный бюджет выходит – 216 тыс. рублей, или 54 тыс. рублей на человека.
Часть доходная:
1.Море ярких положительных эмоций и впечатлений.
2.Серьезно, за 22 дня мы считаем это вполне разумные деньги.
Можно ли было дешевле? Ответ – да.
Можно ли было дороже? Ответ – да, да, да!!!)))
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #15

Сообщение Владимир Лашманов » 24 янв 2013, 21:50

Классный отчет. С удовольствием прочитал и увидел много знакомых мест. Летом тоже проехали по маршруту Нижний Новгород-Санкт-Петербург-Хельсинки-Стокгольм-Копенгаген-Дортмунд-Париж-Биарриц-Мадрид-Беналмадена-Малага-Порт Банус-Марбелья-Валенсия-Ницца-Канны-Монако-Верона-Опатия-Пула-Премантура-Хевиз-Нижний Новгород . На маршрут ушел месяц.
Но не обладая терпением и писательским талантом для написания отчетов, делаю ролики на ютьюбе .
Бог создал труд и обезьяну, чтобы получился человек, а вот пингвина он не трогал и тот сразу вышел хорошо.
Владимир Лашманов
участник
 
Сообщения: 175
Фото: 81
Регистрация: 01.09.2012
Город: Нижний Новгород
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 30 раз.
Возраст: 59
Отчеты: 18
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #16

Сообщение Gemos » 05 май 2013, 16:42

Прочитал с огромным удовольствием
и с большой пользой для себя.

Автору полный Respekt
Gemos
новичок
 
Сообщения: 3
Регистрация: 05.05.2013
Город: Щелково
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 83
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #17

Сообщение pa_home » 12 май 2013, 21:44

В Польше с дорполицейским договорились на $30 вместо $150 на чистом русском языке. Вошёл в положение и извинился, что в таком случае он не выпишет квитанцию.
pa_home
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 23.04.2013
Город: Moscow
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 41
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #18

Сообщение allright0019 » 13 май 2013, 09:56

Как далеко от границы это было?
allright0019
полноправный участник
 
Сообщения: 281
Фото: 843
Регистрация: 16.12.2012
Город: Калуга
Благодарил (а): 95 раз.
Поблагодарили: 52 раз.
Возраст: 46
Страны: 27
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #19

Сообщение sinbad7 » 13 май 2013, 13:05

много полезной информации..
sinbad7
участник
 
Сообщения: 88
Регистрация: 15.03.2013
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 49 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 38
Пол: Мужской

Re: Впервые в Евросоюз на авто (июль-август 2012г.)

Сообщение: #20

Сообщение pa_home » 14 май 2013, 21:44

allright0019 писал(а) 13 май 2013, 09:56:Как далеко от границы это было?

км 20 на обратном пути.
pa_home
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 23.04.2013
Город: Moscow
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 41
Пол: Мужской

След.



Список форумовЕвропа ::: туристический форум о ЕвропеАвтопутешествия по Европе. Автотуризм.Отзывы о путешествиях по Европе на автомобиле





Включить мобильный стиль