В Баварию через Прагу из Москвы август 2013

[13-13]

Пошли вверх к замку. Туристов поднимают огромные тягловые лошади, запряженные парами в кареты. Лошадкам тяжело и они постоянно какают

Есть более изящное решение. От кассы идёт автобус за 2.5Е/чел и везёт на самую высшую точку минут 10...15. Оттуда пешком минут 5...7 под гору до моста (шикарные виды - облазил весь!!!!), а потом с моста пешком ПОД ГОРУ до замка и после осмотра опять под гору, через замечательную пивную, до нижней площадки.

[777Ваня]

Пошли вверх к замку. Туристов поднимают огромные тягловые лошади, запряженные парами в кареты. Лошадкам тяжело и они постоянно какают

Есть более изящное решение. От кассы идёт автобус за 2.5Е/чел и везёт на самую высшую точку минут 10...15. Оттуда пешком минут 5...7 под гору до моста (шикарные виды - облазил весь!!!!), а потом с моста пешком ПОД ГОРУ до замка и после осмотра опять под гору, через замечательную пивную, до нижней площадки.

Это не спортивно! )))
Нужно вкусить все тягости туриста. За 2,5 евро я сам с десяток китайцев на верх занесу.

[13-13]

Это не спортивно! )))
Нужно вкусить все тягости туриста. За 2,5 евро я сам с десяток китайцев на верх занесу.

так я ж в противовес к лошадному способу подъёма.
Пешком - это наше всё.

[kulibin_13]

[quote="777Ваня";p=4150014]Часть 3. Из Праги в Баварию, Нюремберг.

По пути пришлось заправиться и Пассат показал невиданные ранее более 1 000 км. ходу на полном баке.

Вообще надо сказать, что всю дорогу от границы с Россией моя крейсерская скорость была 120 км/ч по спидометру и 114 км/ч по навигатору, поэтому такой завидный расход на 65 литрах бака. Бортовой компьютер показывал 6,8 литра на 100 км. Очень удивился после 11,5 московского показателя.

В России бензин безбожно не доливают. В мае проехал примерно такое же расстояние и экономия была еще больше (мазда6, 1,8л). Если память не изменяет не более 25т руб, включая платные дороги Франции. А назад из Дрездена я бы поехал через Берлин на Е30.

[Юлия `Юлия Сбитнева (63)` Сбитнева]

Замечательный отчет! Спасибо!

Мы в Праге были два дня. Первый день - пешая прогулка через Летновские сады в Градчаны, потом вниз к Карлову мосту и по старому городу. В 30-градусную жару - жарковато, да ничего...
На второй день был запланирован Зоо, но в ливень смогли только по магазинам пробежаться....
Думаю, Прагу повторить и посетить Зоо? Что посоветуете?

[777Ваня]

Замечательный отчет! Спасибо!

Мы в Праге были два дня. Первый день - пешая прогулка через Летновские сады в Градчаны, потом вниз к Карлову мосту и по старому городу. В 30-градусную жару - жарковато, да ничего...
На второй день был запланирован Зоо, но в ливень смогли только по магазинам пробежаться....
Думаю, Прагу повторить и посетить Зоо? Что посоветуете?

Конечно надо повторить!
Но от зоопарка прям ВАУУУУуууу мне кажется ждать не стоит, дети, конечно, счастливы. Да, большая территория, красивые вольеры. А вот рядом Тирольский замок можно посетить.
"Пингвинарий"...


Опасался его, опасный на вид и мог легко дотянуться...

Вид с зоопарка...

Дольше всего у слоников задержались...



Бычара

Ворона

[Графский]

Откровенно говоря, в испанском Салоу понравилось намного больше, но зато есть с чем сравнить )))

Испанский "Порт Авентуру" можно сравнить с "Европа Парком", но никак с Леголендом. Лего парк в первую очередь для детей, и потом только для родителей. Датский немного побольше и позеленей. Они для фанатов Лего.

Жаль, что не попали в музей БМВ. Зато есть к чему стремиться.

Удачи в авто путешествиях.

[Юлия `Юлия Сбитнева (63)` Сбитнева]

Но от зоопарка прям ВАУУУУуууу мне кажется ждать не стоит, дети, конечно, счастливы. Да, большая территория, красивые вольеры. А вот рядом Тирольский замок можно посетить.

Понятно. Значит, по сравнению с Берлинским проигрывает... Ганноверский зоопарк советовали посетить - очень красивый, у нас не получилось. Исправим!
А в Прагу только из за замка еще раз ехать - ну если только проездом...

[Degt]

Здорово!
НО я понял, что вы любитель больших перегонов, более 1000 км за день?
А какие перегоны вы за день делали?

[777Ваня]

Здорово!
НО я понял, что вы любитель больших перегонов, более 1000 км за день?
А какие перегоны вы за день делали?

Да, отпуск короткий, цели далеки, поэтому приходится...
В этой поездке например:
Туда: Выезд в 5 утра в субботу из Москвы => в 16:00 и 1 час на Брестскую крепость => 2 часа таможня "Варшавский мост", минут 30 перекус в Бяла Подляске в Польше => 23 часа (по Москве), соответственно в субботу ночевка за Томашув Мазовецким в Польше. ИТОГ: 1 399 км. за 18 часов. Варшава без пробок. Скорость Россия +20 к разрешенной. Беларусь 120, Польша по обстоятельствам за местными.

Обратно: Выезд 8:00 в пятницу из Миттенвальда (граница Баварии с Австрией) => 3 часа перерыв в Дрездене => Варшава без пробок в полночь => 3 часа на таможне "Варшавский мост" => остановки в Беларуси общей сложностью 1 час => суббота 18:00 в Москве. ИТОГ: 2 487 км. за 34 часа. Скорость максимальная в Германии ~ 140, в Польше после Вроцлава по обстоятельствам за местными, Беларусь 130, Россия +20 к разрешенной. Это конечно весьма сомнительный подвиг, осознаю, но уж очень домой хотелось.

В 2007 из Москвы до Алушты (Крым) ~ 1 550 км. проехал за 22 часа, включая 2 часа таможню.

А так в основном не более 300 км. в день, а иногда даже к машине не подходил.

[Degt]

Здорово!
НО я понял, что вы любитель больших перегонов, более 1000 км за день?
А какие перегоны вы за день делали?

Да, отпуск короткий, цели далеки, поэтому приходится...
В этой поездке например:
Туда: Выезд в 5 утра в субботу из Москвы => в 16:00 и 1 час на Брестскую крепость => 2 часа таможня "Варшавский мост", минут 30 перекус в Бяла Подляске в Польше => 23 часа (по Москве), соответственно в субботу ночевка за Томашув Мазовецким в Польше. ИТОГ: 1 399 км. за 18 часов. Варшава без пробок. Скорость Россия +20 к разрешенной. Беларусь 120, Польша по обстоятельствам за местными.

Обратно: Выезд 8:00 в пятницу из Миттенвальда (граница Баварии с Австрией) => 3 часа перерыв в Дрездене => Варшава без пробок в полночь => 3 часа на таможне "Варшавский мост" => остановки в Беларуси общей сложностью 1 час => суббота 18:00 в Москве. ИТОГ: 2 487 км. за 34 часа. Скорость максимальная в Германии ~ 140, в Польше после Вроцлава по обстоятельствам за местными, Беларусь 130, Россия +20 к разрешенной. Это конечно весьма сомнительный подвиг, осознаю, но уж очень домой хотелось.

В 2007 из Москвы до Алушты (Крым) ~ 1 550 км. проехал за 22 часа, включая 2 часа таможню.

А так в основном не более 300 км. в день, а иногда даже к машине не подходил.

Здорово! Я, конечно, тоже достаточно вынослив, и тоже пользуюсь приемом "стоп-спать(1час)-дать организму снять сливки-вперед", особенно, когда домой еду, но круто!

В следующем году хочу до Хорватии доехать, маршрут до Праги прокладываю ваш, только от Кракова до Праги не через Брно, а северней хочу.

[Nora L]

Оказывается ваш маршрут очень был близок нашему. Какие у вас классные фото. Хороша Прага. Здесь мы были в прошлом году.
Миттенвальд , этот небольшой Баварский город , был тоже в нашей программе. Так все красиво. Баварские замки вам тоже удались. Какой же понравился больше? Отчет – от души. Вам большой « +»

[Igor-Perm]

Отличный рассказ! Тоже были в Германии в начале Августа, и тоже ездили в эти замки. Только сначала были в Ноенсванштайне, а оттуда рванули в Линдерхофф. Тоже волновались о виньетке при проезде Австрии, но как оказалось зря - когда из Фюссена выезжали на австрийский автобан увидели Щит с надписью "на этом участке виньетка не требуется" "Vignette nicht erforderlich".

[лимфотЫц]

Хороший отчёт, дельный!
По поводу Мариенбрюке - я-таки набрался смелости и прошёлся по нему))) (пряник мне с полки)
По поводу расхода топлива - мой киа сид вагон показал средний расход расход топлива - 6.4 за всё путешествие.

[MIHAONE]

Соборы, воссозданные по крупицам после наших бомбардировок фашистов.

"Споткнулся" об эту фразу. Дрезден наши не бомбили, он был разрушен авиацией союзников, безо всякой военной необходимости, чисто показать русским какие мол они сильные. Упс... может "наши" другие