Зима в Европе с лыжами

[ifm149krs]

Помимо Пелеша, в ансамбль входит Пелишор, а монастырь совсем по пути.

[ifm149krs]

С учетом всех обстоятельств, прежде всего экономических, решили на выходные в Синае не оставатся и уехать в Бухарест, а после Бухареста двигаться напрямую в Банско, где, вроде-как, будет относительно дешевая квартира на месяц. Пока искали отель в Бухаресте (кстати найти что-то приличное, в центре и с парковкой нелегко), то вспомнили что в Будапеште мы жили не там где хотели, а где предложил букинг. И они обещали компенсировать разницу. Проверил карты, действительно, они оплатили 65 евро. Это разница за номер и за гараж. Завтраки и налог они вычли, и еще около 5 евро куда-то вычли. Но на мой взгляд, молодцы.

[ifm149krs]

Дорога до Бухареста достаточно простая. Сначала обычный румынский серпантин, потом трасса через города. Но она чаще четырехполосная, поэтому достаточно спокойно можно ехать. Еще был вариант уйти в конце пути на автобан, но гугл говорил что лучше ехать прямо, мы поверили и проехали без проблем. Въезд в Бухарест напоминает Москву, пробки, дороги и автоцентры, заставленные машинами тротуары. Но такого, чтобы стояли мертво нигде не было.
В Бухаресте пришлось брать 4*, т.к. найти что-то приличное и в центре за недорого не удалось. По приезду поняли, что сделали правильно, паркинг в Бухаресте это проблема. Заставлено все.
Сам Бухарест впечатления не произвел. Да есть, что посмотреть, но ничего особенного. Возможно это из-за погоды. Еще вечером в день приезда, мы пошли искать брюстера. Это было единственное, что уговорило ребенка уехать из Синаи - мы сказали, что, возможно, в большом городе он найдется. И весь вечер моросил мерзкий и неприятный дождь.... Брррр
На следующий день полдня дождя не было, и мы гуляли. Но было темно и ветрено. А во второй половине дня дождь был сильный и пришлось ехать в ТЦ Румыния. Не советую, ни шоппинга, ни развлекалок особых там нет. Но мы брюстера не нашли, и поэтому отрабатывали атракционами

[ifm149krs]

На следующий день предстояла дорога до Банско. Не очень далеко, 500 с хвостиком, но румынские дороги, пересечение Дуная и двух границ, поэтому ехать решили с утра.
Но с утра Бухарест опять порадовал.

Стало ясно, что дорога будет долгой.

[ifm149krs]

Надо отметить, что даже в Румынии никто не ждет конца снегопада, чтобы начать убирать снег. В Бухаресте основные дороги уже были почищены к моменту старта. Тротуары завалены полностью, а маленькие дороги как повезет. На трассах примерно та же картинка. Дороги уже почистили с утра, но их снова завалило. К 11 утра почти все дороги были почищены дважды, и где-то это помогло. А где-то нет. Но основная проблема, это румыны. Они искренне верят, что если ехать посередине дороги, то будет им счастья. А уходить на свою полосу надо только если кого-то видишь. Хорошо, что по нашей дороге фур почти не было, а автобусы были нормальные и ехали по своей полосе. Уворачиваться от безумных легковушек удавалось благодаря тому, что дороги достаточно широкие, хотя и двухполосные.

В качестве бонуса картинка за окнами. Все красиво, как в сказке.
Но когда мы добрались до Дуная, сказка кончилась. Из-за снегопада и ветра, паромы до Болгарии отменены. И ясность будет только часа через четыре.
Тут конечно налицо моя вина. Посмотрев на погоду, надо было перестроить маршрут через мост. Крюк в 200 км. для такой погоды был бы оправдан. Но видимо за два месяца в Европе я расслабился, и не подумал о возможных проблемах. Следующий час мы потратили на поиск ресторана в близлежащем городке. Это было сложно, но мы нашли. Правда карты там не принимали, и пришлось искать обменник. Нам повезло, мы поменяли деньги и через полчаса он уже закрылся. Маленькие румынские городки, это что-то.......
Вернулись к парому, и погранцы нас порадовали. В 16-00 капитан готов плыть. С 9 до 16 мы преодолели аж 160 км. Молодцы. Но вот уже мы загрузились в наш личный паром, больше никого не было. Паром на машину и двух взрослых стоит 15 евро, карты берут, туалеты закрыты. Плыть всего 5 минут. Из минусов менты, которые хотел написать вымогают деньги. Но теперь напишу выпрашивают, т.к. это было вежливо и когда не дали, никто не обиделся. ТЕма - в каждой машине в Румынии должен быть техосмотр местный.
Болгария порадовала тем, что меня понимают на родном языке (практически все), хотя я болгарский не понимаю. Огорчила тем, что все разваливается (на погран посте рушится крыша), все дороги нечищены совсем, а карты не берут. Поэтому мы не смогли купить виньетку, наши евро кончились в ресторане, а доллары они не брали. Это странно, т.к. потом выяснилось, что в болгарии, как и у нас берут все. После Румынии у нас осталось 3 евро, которые очень пригодились, т.к. за переход границы надо платить 2 евро. Это официально за услуги терминала.

[ifm149krs]

И мы радостные поехали искать заправку. Как только выехали, навстречу проехала полицейская Нива, порадовав еще больше. Огорчали дороги, которые либо совсем нечищены, либо плохо, плюс гораздо уже чем в Румынии. Но машин не было других, поэтому не страшно.
Сама Болгария выглядела очень бедно. И дома, и машины были гораздо старее и выглядели хуже. А первые три заправки это музейные раритеты. Такие я видел пару раз в РФ (не в московском регионе), и в детстве только.
Наконец мы проехали Плевен, выехали на трассу. Она тоже была вся занесена снегом, но там уже была разметка и заправки. Мы залили полный бак и купили виньетку на месяц, она обошлась в 15 евро. Пусть уже стемнело, зато день начинал двигаться к концу. Еще часик по этой трассе, затем автострада, маленький серпантин и мы в Банско.
Из минусов, на трассе появились машины. Их было много, но почти все они летели, обгоняли и не держали свою полосу. А через 10 минут встречная фура, занявшая четверть, а то и треть нашей полосы, изрядно нас напугала. К сожалению, увернулся я плохо. Как ни старался, правое колесо поймало обочину, и нас затянуло в нее полностью. Через 30 секунд мы стояли в трех метрах от дороги, перпендикулярно, по пороги в снегу. Дверь моя открывалось, что главное. Поэтому я взял лопату и пошел разминаться.

[ifm149krs]

Болгары действительно оказались братьями. У них все как у нас. Невозможность делать хорошие дороги и неумение водить компенсируется добродушием и ленью. Через 10 минут возле меня остановился грузовик, и двое здоровяков предложили помощь. Толкать они отказались и я пошел разгружать машину, чтобы достать буксировочный крюк. Пока мы пытались пристроить трос к грузовику, послышался шум. По трассе, уже юзом шел аккорд, и его сносило прямо на мои чемоданы, стоящие на обочине, навстречу тоже кто-то летел в неуправляемом заносе. Встречный ушел на обочину, прям как мы, боком, и уткнулся в дерево. А хонда долго думала, скорость падала медленно, и эта зараза увернулась от чемоданов и въехала прямо в мое колесо!!!! Вот теперь день окончательно перестал быть длинным и стал хреновым. Слава Богу, ребенок не пострадала, и даже не проснулась. И у меня был полный бак, поэтому в машине было тепло.
Далее все как в РФ. Толпа, пожимания плечами и охи. Встречные оказались молдаванами и это пипец какие удачливые молдаване. Когда их вытащили, оказалось, что до дерева они не доехали пару сантиметров. Они завелись и полетели дальше. А мы три часа ждали ментов. Оформлялись. Спорили кто виноват. Слушали их вымогательства денег, а также эвакуаторщиков. Платить, кстати пришлось и тем и другим, т.к. иначе все еще затянулось бы, а девчонки мои уже явно устали.
Зато все три часа с нами дежурил снегоуборщик. Причем мощный, трассовый. Он прилетел через полчаса после аварии. И расчистил всю дорогу на километр туда и обратно. Потом посыпал ее. В общем, сделал все, чтобы при ментах трасса была идеальной. Так он и стоял, а раз в 15 минут чистил. При этом, после километра, дорога была засыпанная. На следующий мы увидели, что до автострады мы не дотянули только 10 км, и его, видимо, пригнали оттуда.
В Банско мы, конечно, уже не поехали. Нашли ближайший мотель и легли.

[ifm149krs]

С утра поползли по направлению к Софии, попутно ища сервис. Сервиса найти не удалось. Автострад в европейском понимании в Болгарии нет. Но на трассе до Софии, асфальт был неплохой, и мы, изредка цепляя колесом крыло, смогли доползти. Там оформились в страховой. Все как у нас, только еще дольше из-за языка. Что делать с внутренними повреждениями было непонятно, т.к. их позиция менялась каждый 30 секунд. Но выбора не было, и после страховой поехали к дилеру. Там народ был поживее и поадекватней. За пару часов нам выправили крыло и сказали, что мост и подвеска целые. Это, в общем то, главное. Красоту можно поправить и потом, хотя у нас это геморрно, т.к. крыло идет через крышу в переднюю стойку, а вот ходовая нужна прямо сейчас. Мы поели, и наконец поехали в Банско. Итого, минус один день жизни, минус 300 евро на ремонт и взятки, измученные девчонки и мятое крыло. В плюсе, все живы, машина едет, есть шанс что страховая что-то выплатит. До Банско идет автострада (болгарская, т.е. типа нашей), снега уже не было сильного, ее посыпали и ехать было несложно. Потом серпантин. Он вычищен грамотно, фуры ехали хорошо, а от легковушек уворачиваться мы научились еще в Румынии. Ближе к ночи мы разгрузились и отрубились. От Софии до Банско менее 200 км, и ехать два с хвостиком.

[ifm149krs]

Банско оказался сильно больше чем мы думали. Это, конечно, деревня. Причем убогая. Но большая. Отелей и ресторанов полно, как возле подъемника, так и в двух км от него. Узкие нечищенные тротуары, зазывалы, в общем все как и положено бедной азиатской стране. Правда в азии, народ кушает свое. А болгары наши братья, поэтому свинина из Испании, болгарский перец из Турции, сгущеное молоко из Голландии. Медицинских центров нормальных нет, местная больница выглядит как больница в Нерюнги 5 лет назад. Еще в Болгарии бяда с сотовоми операторами. Мы перед страховой купили симку. Для туристов только предоплаченный тариф, 6 левов, туда входит 1 ГБ и 100 минут на этого оператора (Теленор). Деньги кончились через пару часов, хотя звонили только дважды и на местные номера. По приезду, сходил к ним, спросил тарифы. Сказал что 1,6 ГБ на месяц стоит 7 левов, включить надо когда истечет пакет в 1 ГБ. Положил 20 левов. На следующее утро получил смс, что пакет истек, зашел в меню и обнаружил нулевой баланс. Зашел к теткам, они говорят не можем по предоплаченному тарифу смотреть расшифровку, наверное интернет успел сьесть. В общем Теленор брать точно нельзя, думаю остальные такие же. Вот и весь негатив. Все остальное в Банско чудесно.
Горы высокие и снежные. Погода была хорошая. Минус 10, солнце как из под лупы, воздух свежайший. Каталка колеблется от хорошей до потрясной. Подьемников много и они почти новые. Правда все эконом варианты, нету даже защиты от ветра, не говоря про подогрев. Но трассы продуманы, безопасны. Народ конечно дурной, но не так как в Румынии. В выходные я не катался, а в будни очереди были терпимые всегда, даже когда верх был полностью закрыт из-за ветра.
Самое узкое место, первая кабинка наверх, она одна и туда можно стоять до часа, особенно из-за постоянных остановок. Но после 9, болгары пускают автобусы, которые идут столько же, сколько и кабинки. В них слегка укачивает, но больше 10 минут на них очереди нет.
Снег поначалу был настоящий и трассы были идеальными. Они не убивались к обеду (наверху), что я вижу всего второй раз в жизни. Трассы широкие, равномерные и хорошо ратраченные.
Сейчас уже (неделя прошла), снег только искусственный и внизу плюс. Поэтому к обеду трассы бугрятся. Но в этот момент можно уйти на сложные черные, которые пустые и докататься на них. В общем, пока не было ни одного дня, чтобы я остался недоволен каталкой.

[ifm149krs]

Ну вот и интернет слегка пришел

[ifm149krs]

[ifm149krs]

[ifm149krs]

Вчера прокатились до Софии. Сам город не впечатлил. Весь снег, который мы им привезли в прошлый раз, остался лежать и таять. Дороги чистят и сыпят (не такая дрянь как у нас, видимо солью), и снег остается на обочине. Тротуары и парки почти не расчищены, ждут пока сам растает. Другое дело, что растает скоро. Вчера было +10, сегодня в Банско +14. В центре много зданий, требующих ремонта. Каких-либо значительных достопримечательностей мы не нашли. Правда в Софии лучше гулять чем в Бухаресте, т.к. за парковкой следят строже. Паркингов больше и явных нарушений не видно, по тротуарам можно ходить.
Из центра Софии до Банска 160 км, и 2 часа двадцать минут неспешным темпом.
Бросается в глаза, что в центре много банков и почти нет кофеен. Значит с з/п туго, и народ еще не научился бездельничать и завтракать по два часа и 500-1000 рублей. Про еды ничего не скажу, питались только в фаст-фуде. Который, кстати, дорогой, и рассчитан не на местных. Поесть в кафе в Банско стоит столько же, сколько в Маке. Правда в кафе невкусно все оба раза, поэтому сейчас больше дома едим.

[ifm149krs]

Вчера ходили гулять. Детеныш час носилась по парку, а я в это время загорал. Плюс пятнадцать, час в футболке, не холодно....
Сегодня хотел покататься, первый раз в выходной. Честно отстоял час в очереди на подъемник. На автобус очередь примерно минут 30-40, на кабинки 1-10. Есть дальний второй вход, там чуть поменьше народу, но думаю что чуть. Достоял и не поехал. К 11 очередь достигла двух часов, стало ясно, что подняться смогу, а кататься нет.

[ifm149krs]

Сегодня рабочий день, поэтому можно дождаться солнышка, и чудесно покататься в одиночестве. Но в этот понедельник что-то пошло не так. Нет, солнышко было и грело чудесно. Но очередь на кабинку была как вчера, часа на два. Отдыхать третий день подряд не хотелось, проводить эксперименты тоже, поэтому встал на автобус. Сел в него через полчаса. В принципе нормально. Могло быть и быстрее, но к сожалению были люди, которые за полчаса в очереди не смогли освоить алгоритм, ски-пасс, лыжи в багажник, попу и палки в салон. К большому сожалению, большинство таких людей были либо турки, либо русскоговорящие. Поэтому автобусы заполнялись долго. Дорога тоже забита, причем основная проблема не в том, что едут, на обгоне больше двух минут не выгадаешь, хотя все равно обгоняют. Увидев, что места встать нет турки и болгары что делают? Правильно, паркуются на дороге, прямо на серпантине. Поэтому ехали не 15-20 минут, а дольше. Но в целом менее чем через час я был на пастбище тюленей возле верхней станции кабинки.
Огромное количество народу и теплая погода, конечно испортили трассы. Внизу количество идиотов, начинающих, а также начинающих идиотов и инструкторов превысили критическую черту и трассы встали. В середине бугры ощутимо мешали ехать, но критическая черта не была преодолена. А вот с верхом мне опять повезло. Пока ехал, там были люди. Когда приехал, подъемники встали. Сегодня, правда, закрыли не весь верх, один подъемник работал, но на него свалилось много народу, который по красной трассе не тянул, поэтому каталки не было. Ушел на черную. Она была почти без бугров и почти хороша. Точнее она была очень хороша,но с редкими вкраплениями льда. Каждое крапление на скорости сносило метров на 10, и было реально страшно. Но покататься удалось. Как и в прошлый раз на эту трассу полезла куча самоубийц, и желающих покататься на подъемнике вниз, поэтому была очередь. Но в этот раз обошлось без скорой, так что не страшно.
В целом, сегодня не было отличной, как на прошлой неделе, и даже хорошей каталки. Но день прошел не зря, твердую тройку можно поставить. Но с барством пора завязывать, и возвращаться к правильному лыжному распорядку, солнце встало, лыжи надел
Вообще всю прошлую неделю Банско опровергал ранее прочитанный отзывы. Трассы были хорошо, народу немного, погода супер. Но с наступлением стандартной болгарской зимы, с плюс 10, курорт стал походить на прочитанный отзывы. ЗНачит нам сильно повезло, и мы увидели его с лучшей стороны.
Еще сегодня снова пошли в ресторан. И снова зря. Но теперь мы не боимся пингвинов!

[ifm149krs]

Сегодня, удалось прийти к автобусам. Они начинают в 9, пришел без пятнадцати. Очередь на кабинки часа на два, на автобусы большая, не меньше часа. В 9 приехали сразу 8-10 автобусов, никогда столько не видел, и забрали примерно пол-очереди. Солнце грело шикарно, приготовился загорать минут сорок. Но наверху случился какой-то коллапс, автобусы вернулись только через час, и нас высадили на полпути, где подьемник "у моста". Серпантин забит припаркованными машинами, в основном болгарскими. Так что на вершину забрался только через два с половиной часа. ДОлго. Зато хорошо загорел и пообщался с приятными людьми.
Трассы внизу не видел, в серединке они были нормальными до 12, потом бугры. Наверху синие были неплохи до 12, потом ужасные бугры. А вот с красной возникла проблема, слишком много травы. Пару раз вступило в ногу от души, и ушел оттуда. Но после того как синие, убили пришлось вернуться. Покатался неплохо, но стремно. Пару раз хорошо пролетел, уже года три так не летал. Попробовал черную, но сегодня там трэш. Мои канты не держат вообще.
Так что, когда верх открыт, можно кататься и в толпе. Но недолго кататься, т.к. трассы умирают, и есть очереди. Ну а с утра надо еще раньше вставать, кабинки крайне узкое место в период турецко-болгарских (по ощущениям больше болгарских) каникул.

[ifm149krs]

Не помню писал ранее или нет, но в Банско трассы и подъемники производят разумное впечатление. Как-будто их проектировал кто-то умный, и разбирающийся в лыжах. Когда на следующий день я пришел к 8 утра, чтобы не стоять больше часа точно, выяснилось, что выводы из вчерашнего сделал не только я. Кабинки открываются в 8-30, автобусы в 9. Но уже в 8 все работало, и очередь была минимальной. В следующие дни картина повторились. Доставку включали до 8, а подъемники наверху в 8-30 примерно, и с утра очередей внизу почти не было, а на верху 5-10 минут. Из минусов, кое-где снега стало совсем мало, и как результат падения от камней. Не миновала и меня сия чаша, булыжник размером с голову был найден под снегом. Было ощущения, что кто-то схватил за ногу, прямо на скорости. Полет метров тридцать был красив, хорошо что внизу ни кого не было, и все целы. Правда лыжи так не считают.

В целом верх был чаще закрыт, трассы внизу не катабельны совсем. Поэтому удавалось покататься только пару часов, но в принципе хватало.
Сегодня ночью похолодало, и пошел снег. Неплохо навалило. К сожалению из-за этого сегодня каталки почти не было. Наверху пушек нет, но там облако, за пару часов не рассосалось, кататься невозможно, хотя и открыто все. А внизу вначале работали пушки, а потом народу слишком много. Обычно выручала черная, когда больше негде кататься. Но сегодня я по ней могу только спуститься. Кое-где ее даже не ратрачили. Снега полно. Видел парочку, которые по этой трассе катались, но я пока не смог, а быть еще одной коровкой на снегу не захотелось, поэтому пораньше пошел домой. Будем надеяться снег будет все выходные и в пн трассы будут в идеале. Хотя уже сегодня верх был хорош, главное облако убрать

[ifm149krs]

Проводить эксперименты в выходные не стали. Поэтому в субботу прошлись до вокзала. Ощущения грустные, похоже его строили во времена Османской империи, и стоит он чудом. Но даже от такого вокзала отходит больше поездов/электричек чем от современного и дорого олимпийского парка. Заедать грусть пошли в лучший итальянский ресторан в Банско. По крайней мере, так было написано на всех плакатах в городе. Ресторан неплохой, удобные сиденья, хороший инет, обученные официанты. К сожалению, еда не похожа на итальянскую, для меня это худший итальянский ресторан в Европе оказался, не понравилась ни пицца, ни карбонара, ни фокача, ни тирамису, ни даже кофе.
На следующий день спасли желудки домашней жареной картошкой. И пошли гулять вверх. По лыжной дорожке огромное количество людей идет вверх. Там же катаются на санках. И там же уставшие лыжники летят домой. Мы прошли до пещеры 4 км, с небольшим подъемом. Дальше не смогли, устали уши, т.к. детеныш так и не заснула Зато снег отличный, воздух шикарный, елки красивые. По моим ощущениям пещера где-то на полпути. Поэтому еще 4-5 км, и можно прийти на верхнюю станцию кабинок, но мы не пошли. Заметили, что спускалось подозрительно мало людей.
В пн настал день катания. Ура!
НАроду в 8-30 было очень мало. Наверху прям совсем мало. Трассы с утра были хорошие, но не идеальные т.к. скользковатые. А вот подъемники это ужас. Все обсуждение о том, что вчера был погибший. Что за сезон их в среднем 4, и порядка 10 травм в день. Заметил, что увеличилась доля русскоговорящих.
Ближе к 11 народ стал собираться, у подъемников очереди 5-10 минут. Но все равно хорошо. Пошел на черную трассу, она не катабельна. Каток. Для меня тяжеловато. Поэтому поехал домой раненько. И нашел очередь на кабинки больше часа. Такое ощущение, что в вск была пересменка, и вновь приехавшие пока не в курсе, что ходить надо с утра Вся лыжная дорога забита огромными сугробами, пушки работали всю ночь. Думаю после обеда, там будут завалы тел. Но для санок хорошо
После обеда мы поехали в Благоевград. В этом городе есть чудесная достопримечательность, единственное на округу отделение банка Альянс. К счастью очереди не было, и мы быстро получили компенсацию от страховой, 550 евро насчитали. Убытки понесенные покрыли, даже прибыль 200 евро. Во сколько обойдется новое крыло и покраска определим методом Скарлетт. По пути видели детский магазин Буратино. Именно туда поехали обмывать событие. Магазин оказался огромным детским клубом, с хорошей площадкой на улице и внутри (можно сдать ребенка). Наша постоянно просится в такие игровые клубы, так что можно иметь в виду. Буратино стоит практически на трассе в Банско, поэтому можно по пути из Софии заезжать. Гугл его находит именно как Буратино, на русском. В общем день, на удивление, удался.

[ifm149krs]

В общем, народ таки есть. Сильно больше чем было 19-20 января. Но сильно меньше чем было на прошлой неделе. С утра наверху очередей нет. После 10 начинается поток, и ближе к 12 очереди на 10-15 минут у подъемников. Но кататься не мешает. Трассы как и вчера, хорошие, кроме черной, но не идеальные. Явно увеличился процент русскоговорящих, а также доля людей нормально катающихся. Это хорошо

[ifm149krs]

Сегодня с утра, организм активно не хотел идти кататься. Но есть вероятность, что останется ски-пасс, поэтому его заставил. Оказалось, зря. Народу прибавляется, очередь на автобус около часа. Почти все русскоговорящие. Но было очень пасмурно. В итоге огромная туча и наверху. Закрыты и верх и середина. Очереди на подъемники 10-15 минут, черная трасса для меня тяжеловата и прилично покоцана с утра спортсменами. Вниз разок сходил, трассы не катабельны. Через часик очередь на подъемники достигла получаса, и я поехал домой. Сегодня впервые уехал не накатавшись.