9. Касабланка
Выезд был ранний в 5 утра, паром из Альхесираса в Танжер был в 10:00, от Гранады ехать еще 250 км. Причем в билетах было написано, что к парому необходимо явится за 2 часа до отправления. Выехали с запасом.
На улице было еще темно, рядом с гостиницей был ночной клуб, и на улице сидела убитая в хлам молодежь после клубной ночи, как будто город зомби какой-то честное слово. Я был за рулем, дорога была неприятная, у испанцев видимо не принято освещать дороги и ехать в темноте по неизвестной дороге, не выспавшись было тяжело. Когда на горизонте появляются огни города, а автострада при этом виляет то вправо, то влево, а скорость больше 100 км/ч легко потерять ориентацию. При этом вокруг раздается храп поддержки коллег, которые все вместе кроме мужественного штурмана решили доспать оставшееся. Пришлось ставить самый мерзкий плей-лист с русским рэпом, который у меня был, чтобы испортить сон коллегам и мучительное бодрствование штурмана. Проехав Малагу, остановились позавтракать и попить кофе при этом рассвело и езда пошла полегче.
Не знаю, зачем паромная компания Balearia решила так над нами приколоться и заставила встать черте во сколько. Мы приехали, дисциплинировано, как и было написано в билете за 2 часа и весело и увлекательно провели 1 час 45 минут стоя вторыми в очереди перед закрытым шлагбаумом пограничного пункта.
Машина первая в очереди стояла тут явно уже давно, ее водитель спал тут же на обочине завернутый в одеяло. 90% машин приехавших на паром представляли собой старенькие минивены или универсалы до краев заполненных каким-то говном. Старый хлам, подобранный марокканскими дворниками, работающими в Европе, заполнял автомобили полностью, какие-то старые люстры, детские велосипеды, коврики, ведра, чего там только не было. Один чувак даже примотал на крышу микроавтобуса 2 катамарана, на которых плавают по всяким городским водоемам. Мы с интересом ждали, как их будет проверять таможенники. В них можно было провести пяток боевиков аль-каиды а закреплены они были на высоте 2,5 м.
Где-то за полчаса до отправления из барака вышли с ленцой таможенники, наши вещи их вообще не заинтересовали, говном из универсалов они тоже брезговали, а катамаранами заинтересовались. Начался процесс переговоров, видно было, что лезть наверх с утра пораньше им было лень. Араб вел себя достаточно дерзко, мол херли докопались катамараны и катамараны, на марлина в океан пойду, где запрещено. Отпустили его с богом.
За 10 минут до отплытия мы успешно прошли паспортный и билетный контроль, туда была возможность зарегистрироваться на рейс через интернет, обратно такой услуги нет. Вежливые девушки в порту жестами указывали нам путь движения к парому, мы легко заехали во внутрь. Машин было мало, народу внутри тоже. Все сразу сгрудились вокруг какого-то чувака сидящего за столом, оказалось, что это марокканский паспортный контроль. Пришлось постоять к нему в очереди вместо того чтобы с открытой палубы попрощаться с Испанией. Сделали правильно, потому что через час после отплытия этот чувак куда-то исчез, поди его ищи. Заполнили какие -то бессмысленные квитанции, кто такие куда, откуда, где живем в Москве – зачем им это все…
Хорошо, что успели закончить к проплыву мимо города-государства Гибралтар. Пытался высмотреть там, что то интересное, ну хоть крепость какая-то должна же быть. Ничего не увидел, кроме домов и бараков каких-то, одно слово – офшор.
Пока любовались Гибралтаром, закрылся дьюти-фри, а хотели взять вискарика в дорогу, фиг знает чего там в Марроко, мусульмане все-таки, да еще Рамадан идет. Ресторан на борту был закрыт, видимо из-за того что клиентов было меньше чем обслуживающего персонала. Есть буфет, устроили второй завтрак, я торжественно передал очередь вождения и выпил пива.
На открытой палубе открывался шикарный вид с которого было видно и Европу и Африку, вокруг деловито суетили корабли. Внезапно паром стал заруливать к Африке, а Танжером, городом с практически миллионным населением не пахло. Оказалось, что мы взяли паром до станции так называемой Tanger-Med, а между прочим она располагается в 50 км. от самого города, кто бы мог подумать. Было бы не весело, если бы мы, как планировали изначально, должны были взять машину на прокат в центре города. Но к счастью мы были на своем транспорте и весело выпрыгнули из паромного чрева, в надежде, что раз паспортный контроль прошли мы быстро выскочим на трассу и рванем к Касабланке. Не тут то было…
Руководствуясь указателями, мы попали на типичный пограничный пункт: будки, навесы, машины, пограничники все как всегда, от чего можно отвыкнуть, путешествуя на машине по Европе. Молодой пограничник подохренел от наших номеров, уточнил, что он правильно понимает, что у нас через 4 дня начинается чемпионат мира, а мы дурачки поехали в Марокко, взял документы и куда-то свалил.
Перед нами, стояли машины а-ля тех, что мы видели на посадке в паром, только весь скарб с крыши и багажника лежал на земле вокруг машины, видимо не каждый подержанный детский велосипед можно ввозить.
У нас, как оказалось, документы были не очень-то в порядке. Доверенность на машину на русском языке и наши странные лица, мы старались улыбаться как идиоты, сами понимаете, для русского человека такое выражение лица неестественно. В общем, молодой пограничник решил уйти от ответственности и передал документы солидному, празднично пухлому усатому старикану с перстнями. Тот сказал, что был в Санкт-Петербурге, я признался, что оттуда родом, рассказали ему план действий в Марокко, положительное решение созрело. Но по большому счету повезло, легко могли развернуть – это был бы шикарный фейл.
Дороги в Марокко шикарные, во всяком случае, от порта в Танжере и далее к Касабланке и Марракешу везде были отличные автострады, две полосы в одну сторону две в другую с разделителями, дорога платная, но с Францией не сравнить, бензин тоже гораздо дешевле. Время от времени на пунктах оплаты дорог нас останавливали полицейские, чтобы убедиться, что они не ошиблись и это действительно российские номера, все были дружелюбны и были в предвосхищении грядущего чемпионата Мира по футболу.
Пейзаж в районе Танжера гористый и еще более выгоревший чем на юге Испании, но красиво. Ближе к Касабланке дорога шла вдоль океана, но его мы не увидели, все пространство между дорогой и океаном заставлено теплицами, хотя наверное в этом случае это называется по другому, скорей всего эти сооружения как раз укрывают от солнца, а не создают парниковый эффект. В основном видели теплицы с бананами.
По дороге остановились на заправке, принимают Евро по не сильно заниженному курсу, жить можно. Напротив заправки стояло неприметное здание на котором было написано, что это туалет, ну рванул туда после пары часов в машине не будешь там разбираться. Туалет был удивительно чистый, а на выходе какая-то бабушка вся в платках попросила видимо денег. Ну, мы по пятницам не подаем, я ее проигнорировал. Дальнейшие наблюдения, пока машина заправлялась, а коллектив угощался местной мороженкой, показали, что этим туалетом в основном пользовались мусульмане, чтобы помыть ноги перед входом в помещение для моления ну и по выходу все давали копеечку бабульке. То-то я удивился странному низкому писсуару с кранами, хорошо хоть не помочился туда. Такие вот начались поведенческие казусы. На самой заправке был нормальный туалет, можно было обойтись без оскорблений чувств верующей бабушки.
Как только съехали с автострады в Касабланку начался лютый трэш. Дорога резко испортилась, на ней появилась куча разношерстного транспорта, а при въезде в сам город вообще началось сумасшествие. Обстановка такая: жара, пыль столбом, 3 полосная дорога забита машинами, при этом движутся все в хаотичном порядке, полос не соблюдая, их в общем-то и не нарисовано, пешеходы переходят дорогу в любом понравившемся месте не смотря на активность движения. Местные такси, 80-х годов производства, с тюнингом по типу ковров, занавесок и просто вставленных в окна фанерок действуют по принципу маршрутного такси – «эх прокачу!». Народ выходит к дороге, останавливает такси, спрашивает, куда тот направляется после этого немножко торгуется и присоединяется к 4 людям, которые уже вообще-то едут на этом такси. Такси при этом для этого может остановится 3-м рядом, всем по хрен. Стало понятно куда ранее виденные нами караваны везли свое вторсырье, по обеим сторонам дороги прямо на земле торговали этим говном.
Опытные водители, четко идентифицировали транспортную ситуацию, как один в один, 90-е годы в Москве. Можете себе представить, когда встречный поток стоит на левый поворот, а его объезжают, чтобы вклиниться в начало не только справа, но и слева, фактически по встречке. Удивительно все это видеть после европейской, да и российской сейчас, аккуратности и дисциплинированности. Такой же лютый трэшак на дорогах я видел еще только в Индонезии, когда брал напрокат машину на Бали. Принцип успешного перемещения, в отсутствии правил, следующий: кто первый и наглый, тот и прав и гудок в машине не для красоты.
Надо понимать, что здесь нет агрессии у водителей, как это часто бывает у нас, просто все привыкли двигаться так, как хотят. Если войти в систему координат, где нет правил дорожного движения то будет все легко и просто, как с правосторонним движением. Но при этом конечно надо учитывать, что времени и желания разбираться со страховыми у вас нет и особо дерзких лучше пропустить. Хотя, конечно, если нет хорошего опыта вождения и уверенности придется нелегко.
Постепенно, все больше приближаясь к центру города и океану, ситуация начала меняться, вокруг появились современные здания, торговые центры, проехали район вилл, здесь уже были полицейские регулировщики, работали светофоры и все подчинялись их сигналам. Контраст с окраинами поразительный. Даже люди одеваются по другому, на окраине практически все ходят в рубахах до пяток, тут уже обычная одежда.
Гостиница Hôtel Club Val d'Anfa, единственная за всю поездку, выбивалась из стоимости в 50 евро за ночь, хотелось поселиться к доступом к океану и своей нормальной парковкой, тут мы бы точно не рискнули бросать машину на улице. Заселились, номера шикарные, в мавританском стиле, а тут без отдельного дивана жилье не жилье. Помню когда выбирал жилье смотрел апартаменты, ну так были такие, где в гостиной этих диванов штук пять – солидный подход. Перекусили в ресторане отеля, цены на выпивку кусаются. В этот период был Рамадан, мусульманский пост, я был готов к тому, что вообще ничего выпить нельзя будет, а вокруг все будут голодные и злые. Пост такой специфический, от заката до рассвета нельзя пить и есть от слова «вообще», ну и соблюдают его марокканцы покачественней чем мы наши посты, хотя хватает тех кто не соблюдает и их не сильно осуждают.
Пошли купаться в океан. На пляже, а это песчаная полоса шириной метров 200 и длинной с пару километров сотни людей играли в футбол. Или может тысячи, сложно было оценить объем на таком расстоянии. Это был понедельник, часа 4 или 5 дня, люди были разных возрастов, не только молодёжь. Теперь понятно, почему марокканские футболисты всегда славились своей техникой.
У океана фоткалась парочка русских девушек и мы, портя им кадр почесывая задницы полезли в океан. Сразу стало понятно, почему никто не купается – вода градусов 18. Волна была хорошая, медленно заходить было бессмысленно. Мы забежали в волны, поплавали десяток минут и побежали на пляж растираться взятыми из гостиницы полотенцами. К тому времени, оставшегося на берегу коллегу, начал обхаживать владелец арабского жеребца с предложением ускакать в по пляжу в закат. Получив от нас моральную поддержку, коллега устоял от соблазнительного, вроде бы бюджетного предложения. Если бы задержались с водными процедурами, он мог бы встретить нас на коне.
Вечером мы должны были идти в ресторан марокканской кухни Umayya. К сожалению по причине Рамадана, обычное меню заменялось буфетом и 4 какими-то специальными блюдами. Ну и алкоголя соответственно тоже не было. Отвыкли мы за 9 дней путешествия ужинать не прибухнув, ужин прошел в напряженной атмосфере.
Мы пришли к закату, кормёжка начиналась после заката, все строго по ритуалу. Вид на закатный океан, конечно, чумовой. Еда сомнительная, наверно вкусно готовить в пост тоже нельзя. Хумус, там, еще какие то замазки с свежими лепешками – очень вкусно. Но вот отдельные блюда, 3 вида мяса в глиняных кастрюльках, запеченные с овощами – вообще ни о чем, да еще и пригорела половина. Так называемая тарелка с рыбным ассорти, была просто смешной. Чай вкусный, но надо договариваться, чтобы его не сластили, а то сироп какой то. Под глядывали за народом, мало кто кинулся пить после захода, все-таки нарушают скорей всего. Поди не сдохни весь день на жаре и воды не пить. В общем это место в Рамадан не рекомендую.
Тем временем стемнело, все устали и хотели спать, все-таки встали в 4 утра. Гулять на маяк и смотреть на мечеть не пошли, завтра самое главное - Марракеш.
Scarlet-Cet » 10 авг 2018, 17:02 
