Авиакомпания Turkish Airlines отзывы об авиакомпании

[Chami Li]

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:
Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Все, что связано с регистрацией на рейс, заказом спецпитания и выбором мест, а также вопросы, касающиеся багажа:
Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

То, что касается билетов (бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат):
Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines

Вопросы и отзывы о перелетах бизнес-классом:
Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:
Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Немного о типах эксплуатируемых воздушных судов:
Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Кроме того, информацию о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:
Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Небольшая тема о том, как повела себя авиакомпания в условиях форс-мажора:
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

[SergeyK111]

Сегодня проходил онлайн регистрацию на старом сайте.
Пришло письмо от авиакомпании со ссылкой, по ней и прошёл.

[jacancer]

Также пытался открыть страую версию сайта с удобным(привычным) поисковиком, но не получилось. Некоторые части старого сайта еще работают, нарпимер chekin, а при переходе на другие попадаем либо в 404, либо на версибю страницы на новом сайте.

[Poseidon]

И так не выходит, и ни как выше советовали. Или на новую выбрасывает, или "страница не найдена"

Также пытался открыть страую версию сайта с удобным(привычным) поисковиком, но не получилось. Некоторые части старого сайта еще работают, нарпимер chekin, а при переходе на другие попадаем либо в 404, либо на версибю страницы на новом сайте.

Заметьте, моё сообщение было написано 20 декабря, на тот момент по данной ссылке открывалась старая версия бронирования. Сейчас она недоступна, а если даже где-то пока и открываются страницы старой версии, то и их скоро не будет. Авиакомпания уже давно переходят на новую версию и постепенно убирает всё, что связано со старой несмотря на то, что новая версия до сих недоработана.

[OlegMak]

новая версия до сих недоработана.

Это точно. В понедельник бронировал два билета, все шло прекрасно, ввел код карты, денежки с карты ушли, а сайт выдал Error на последнем этапе. Билет не выписался, деньги на сегодняшний день еще не возвращены. Вчера взял эти же билеты через коллцентр, все замечательно, только вот хотелось бы списанные с карты 63 тысячи побыстрее обратно получить.

[vraz]

Кто летал по маршруту Стамбул-Богота-Панама-Стамбул, рейс TK 800. Какие лучше места бронировать (в конце или в начале салона)? Какое расстояние между креслами в экономе? Как питание на борту? С какой стороны лучше сесть? Читал на СитГуру, что под креслами, расположенными у иллюминаторов, находятся ящики и ноги не вытянуть?....

[Vladimir B777]

Кто летал по маршруту Стамбул-Богота-Панама-Стамбул, рейс TK 800. Какие лучше места бронировать (в конце или в начале салона)? Какое расстояние между креслами в экономе? Как питание на борту? С какой стороны лучше сесть? Читал на СитГуру, что под креслами, расположенными у иллюминаторов, находятся ящики и ноги не вытянуть?....

Недавно всем бортам (А330-200), летающим по этому маршруту, заменили кресла на новейшие - как в свежих В777-300ER и А330-300. Так что больше никаких ящиков и устаревшей системы развлечений нет, есть новейшая с огромным экраном. С шагом рядов вроде бы всё хорошо.

Насколько я понимаю, если сидеть слева по пути и туда, и обратно, то можно увидеть рассвет, панораму Панамы и закат. Но некоторое время солнце будет светить в иллюминатор. Справа солнце мешать не будет, но виды, видимо, будут менее интересными.

[OlegMak]

Может кто в курсе, исчезли все рейсы ТА из Екатеринбурга на послемайский период. На все направления один результат поисковика - рейсы не найдены. Не планирует ли АК свернуть полеты из Екатеринбурга, вот не хотелось бы.

[Vladimir B777]

Есть теоретический (надеюсь, что таковым он и останется!) вопрос по связке рейсов TK416 (VKO-IST) + TK800 (IST-BOG-PTY), стыковка между которыми в штатном режиме 2 часа. Рейс TK800 - не ежедневный.

Какие варианты может предложить TK в случае, если рейс TK416 серьёзно опаздывает с прилётом в Ататюрк (что иногда имеет место) и расстыковывается с ТК800, а у пассажира есть шенгенская виза и нет большого желания ждать 3 дня следующего рейса в прекрасном городе Стамбуле в 4-5-звёздочном отеле?

Есть ли у TK соглашения с Авианкой о возможности перебронировании таких пассажиров на её рейсы в Боготу из Мадрида (где TK и AV в разных терминалах - T1 и T4S, трансфер между которыми с визой возможен), Барселоны (где, подозреваю, ситуация аналогичная) или даже Лондона Хитроу (где TK и AV в одном Т2)? Либо аналогичные соглашения с европейскими а/к - например, Air France, KLM или люфтганзой?

[Poseidon]

Есть ли у TK соглашения с Авианкой о возможности перебронировании таких пассажиров на её рейсы в Боготу из Мадрида

Да, есть.

или даже Лондона Хитроу

Тоже есть.

Либо аналогичные соглашения с европейскими а/к - например, Air France, KLM или люфтганзой?

И тоже есть.

Может кто в курсе, исчезли все рейсы ТА из Екатеринбурга на послемайский период. На все направления один результат поисковика - рейсы не найдены. Не планирует ли АК свернуть полеты из Екатеринбурга, вот не хотелось бы

Не планирует, рейсы в Стамбул в расписании и в продаже.

[joy_]

Есть теоретический (надеюсь, что таковым он и останется!) вопрос по связке рейсов TK416 (VKO-IST) + TK800 (IST-BOG-PTY), стыковка между которыми в штатном режиме 2 часа. Рейс TK800 - не ежедневный.

Я бы вылетел более ранним рейсом из Москвы в Стамбул.
Тут надо понимать, что важнее - прибыть в Боготу без опоздания, либо критично вылететь из Москвы вечерним рейсом (скажем, по окончанию рабочего дня).
7 часов в Стамбуле - мало приятного, конечно, но можно сгонять в город развеяться (хотя времени не так много).
Сам аэропорт Ататюрк - не самое приятное место для ожидания самолета, если нет прохода в лаунж. Начиная с отсутствия бесплатного вайфая, заканчивая конскими ценами в кафе.

[Vladimir B777]

Я бы вылетел более ранним рейсом из Москвы в Стамбул.
Тут надо понимать, что важнее - прибыть в Боготу без опоздания, либо критично вылететь из Москвы вечерним рейсом (скажем, по окончанию рабочего дня).
7 часов в Стамбуле - мало приятного, конечно, но можно сгонять в город развеяться (хотя времени не так много).
Сам аэропорт Ататюрк - не самое приятное место для ожидания самолета, если нет прохода в лаунж. Начиная с отсутствия бесплатного вайфая, заканчивая конскими ценами в кафе.

Билеты уже давным-давно есть, именно с вышеуказанной комбинацией рейсов. Мне удобнее именно вечерний вылет. Аэропорт Ататюрк я знаю отлично (вайфай, кстати, там есть бесплатно на 2 часа с авторизацией по смс) и в том числе поэтому мне не хочется в нём долго сидеть.

Кстати, по данным flightradar, вчера (точнее, сегодня ночью) рейс TK416 опоздал с прилётом в Ататюрк почти на три (!!!) часа: задержка с вылетом ТК415 из IST, не нагнанная в пути, "зона ожидания" на снижении в VKO, вылет из VKO с задержкой 2 часа, и 6(!!!) кругов в зоне ожидания на снижении в IST (судя по всему, имели место "коллапсы" как в IST, так и в VKO). TK800 улетел с задержкой на час, но, очевидно, не "дождался" TK416.

Звонил в КЦ, подтвердили, что возможность перебронирования на рейсы Air France в случае чего, у них, в принципе, есть. Ну и буду надеяться на лучшее - мне лететь через 13 дней

[SonnyD]

Перелет Одесса > Стамбул > Чикаго > Сиэтл.
Один билет. Последний участок выполняет United Airlines, остальное эти больные уроды.

Вылет из Одессы с опозданием на 2 часа.
Опоздание на рейс в Чикаго так как выгрузили всех за 40 минут до вылета нового рейса.
За 40 минут уже закрывается гейт, а там расстояния не слабые, и все пешком.
Бегом как раненая лань, - прибытие к шлюзу за 25 минут до вылета. Естественно все были завернуты, багаж выгружен по No show.
Опоздали в итоге все, на стойке потом было столпотворение.

В отделе регистрации сначала пытались внаглую нагрузить на неявку, после того как им в рожи ткнули факт опоздания их самолета, - заткнулись.

При этом самоутверждаясь, заявили, что если нужен багаж нужно подождать ровно два часа возле их стойки, и только после этого идти в отдел по отелям.
Иначе отель не дадут.
При этом разговаривали будто одолжение делали, через зубы; ржали за стойкой между собой на своём, и вообще упивались.
Бейджи супер-мелкие, никаких имен не записать.

Ровно через два часа (ни минутой позже) выдали багаж, повезли всех в отель, так как новый вылет ровно через сутки.
Ладно.
Трансфер на следующий день.

Новая порция хамства при регистрации. Летим в Чикаго (стыковка там по билету - 1.45 минут).

Выгружены в Чикаго.
Оказалось, что пока все выгружались и проходили первичные пропускные пункты, багаж ещё даже не начали выгружать.

Выгрузка багажа (нужно было получать на стыковке), опоздание на новый рейс в Сиэтл.
То есть вообще ничем не заморачиваются. От слова абсолютно.

Новый этап, грядут третьи сутки полета. Ожидание решения по новому отелю.
Продолжение следует.

Летайте Турецкими авиалиниями!

[joy_]

Кстати, по данным flightradar, вчера (точнее, сегодня ночью) рейс TK416 опоздал с прилётом в Ататюрк почти на три (!!!) часа: задержка с вылетом ТК415 из IST, не нагнанная в пути, "зона ожидания" на снижении в VKO, вылет из VKO с задержкой 2 часа, и 6(!!!) кругов в зоне ожидания на снижении в IST (судя по всему, имели место "коллапсы" как в IST, так и в VKO). TK800 улетел с задержкой на час, но, очевидно, не "дождался" TK416.

Я попадал точно в такую же ситуацию в апреле 2015 г., все аккурат, как Вы описываете, разница лишь в том, что опоздание из Москвы составило "всего" один час и ровно на столько же задержали стыковочный на Йоханнесбург (равно как и другие ночные рейсы во всякие сингапуры и гонконги).
Очень не хватало табло прямо у выхода из гейта, пришлось бежать фактически до линии контроля безопасности, там я и видел, что успеваю. Но поймал себя на мысли, что последний раз до этого так бежал на каком-то зачете по физкультуре. Понял, что турками лучше не летать с короткими стыковками. Понятие short connection, которое (по крайней мере до постройки нового терминала в Дохе) было возведено в систему у катарцев и эпизодически встречалось в Европе у разных перевозчиков, у TK, видимо, отсутствует в принципе. Какой там спецавтобус от трапа к нужному гейту и люди с табличками...
А тут мне еще, вероятно, предстоит подобная задачка, только перелет до Буэнос-Айреса с вылетом в 10 утра и "пораньше вылететь из Москвы" означает ночевку в Стамбуле, причем за свой счет. Разумеется, турки не дадут гостиницу при наличии "такого удобного" раннеутреннего рейса.

[korzh_yura]

Коллеги, подскажите, а старую версию сайта Туркишей уже никак нельзя использовать? Новая версия настолько дурная что не могу найти где просмотреть бронирование. К тому же раньше бронирование показывалось так что его можнро распечатать, а сейчас на 5 листов

Ну почему все хорошее заменяется фуфлом?

Да и в checkmytrip брони не бьются, и virthuallythere

получается, нигде больше не достать нормальные полетные данные с выбранными местами на одном листе для печати, если покупал полгода назад?

P.S. А купленная на kupibilet.ru бронь вообще не видна нигде, в т.ч. на сайте туркишей, т.к. он пишет, эта бронь не была создана нами.

[Poseidon]

Новая версия настолько дурная что не могу найти где просмотреть бронирование.

Здесь:
https://www.turkishairlines.com/en-rs/f ... e-booking/

[korzh_yura]

Я сюда и ввожу и получаю - This reservation was not created using our online services. покупка через купибилет ( бронь чистая, не 2RT и не измененная, задорого)
Все измененные прошлые брони бьются.

[Poseidon]

По номеру билета не открывается бронирование?

[OlegMak]

This reservation was not created using our online services.

Аналогично. Новая версия отвратительная. Я вот вообще не могу открыть спецпредложения, выдает ошибку и сброс. С любовью вспоминаю старый сайт, где все было гораздо удобнее, ну по крайней мере, для меня.

[Poseidon]

Turkish Airlines начинает летать в Краснодар. Первый рейс запланирован на 7 мая 2018 года.
Рейсы будут выполняться по понедельникам, вторникам, средам, пятницам и субботам. Вылет из Стамбула в 1:10, прилет в Краснодар в 3:05. Обратный рейс будет вылетать в 4:30 и прибывать в аэропорт Ататюрк в Стамбуле в 6:35.

[vraz]

Кто летал по маршруту Стамбул-Богота-Панама-Стамбул, рейс TK 800. Какие лучше места бронировать (в конце или в начале салона)? Какое расстояние между креслами в экономе? Как питание на борту? С какой стороны лучше сесть? Читал на СитГуру, что под креслами, расположенными у иллюминаторов, находятся ящики и ноги не вытянуть?....

Слетеал Турками по маршруту СПб-Стамбул-Богота-Панама-Сити и обратно Богота-Панама-Сити-Стамбул СПб. Впечатления только положительные, если не брать во внимание длительное время перелета. Удобные новые кресла на трансатлантике. Никакие коробки под впереди стоящими креслами ногам не мешают. При моих 2 метрах роста было достаточно комфортно. Отличная развлекательная система. Вежливый и отзывчивый персонал. Без проблем и ограничений наливают спиртное, пиво, прохладительные напитки. В туалетах чистота и всякие кремы, лосьоны. Кормили очень вкусно и сытно. Интереснее виды были с левого борта. Особенно на подлете к Панама-Сити.