Авиакомпания Turkish Airlines отзывы об авиакомпании

[Chami Li]

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:
Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Все, что связано с регистрацией на рейс, заказом спецпитания и выбором мест, а также вопросы, касающиеся багажа:
Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

То, что касается билетов (бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат):
Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines

Вопросы и отзывы о перелетах бизнес-классом:
Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:
Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Немного о типах эксплуатируемых воздушных судов:
Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Кроме того, информацию о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:
Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Небольшая тема о том, как повела себя авиакомпания в условиях форс-мажора:
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

[Kalimo]

Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

Отвечаю сам. Летели Воронеж-Стамбул-Дели, 4 взрослых и 1 ребёнок. В Воронеже дали билеты на оба сегмента почему то только взрослым, а ребенку только до Стамбула. На стойке регистрации девчонки сами не могли сказать почему так, пришлось в Стамбуле брать ребенку на трансфер деск билет. На рейсе выполняемом Индиго кормили бутербродом и одним напитком у тех у кого билетам были под кодом TK. Остальных за деньги.

[Chami Li]

Не очень понятно, что с отменой крепкого алкоголя, потому что на рейсе Стамбул-Маскат соседу наливали виски. Лететь около 5 часов, да и вообще, в страну сильно мусульманскую...
Может, постепенно, будут убирать или на межконтинентальных рейсах оставят.

[Pepelats]

Не очень понятно, что с отменой крепкого алкоголя

Да никто его не отменял. Кто-то что-то непонятное услышал, или в какой-нибудь Каир, куда не наливают в принципе, слетал... И решил, что везде так.

[ТанюшкаиАртемка]

Летели Казань-Шарджа-Казань. На всех 4х рейсах крепкий алкоголь был

[Indaftoor]

Друзья, очень нужен совет. Бодаюсь с Туркишами по поводу отмененного рейса.
Вкратце о ситуации:
Плановый вылет из Гонконга в Стамбул рейсом TK-71 7 января,с последующей пересадкой на Московский.
По факту, просидев 7го 5 часов в самолете нас высаживают (сломан двигатель, починить не удалось), обещают отправить ровно через сутки и без иных подробностей отправляют в гостиницу.
После обеда 8го числа через гостиницу передуют сведения о необходимости связаться с колл-центром. Позвонил, они не знают о переносе этого рейса, предлагают варианты с 3 пересадками. Отказываюсь.
Вечером в гостиницу приходит еще одно письмо, что рейс будет отправлен 9го января в 18 часов (спустя почти двое суток), ну и соответственно организован трансфер в аэропорт.
Звоню в Колл-центр - отвечают, что про этот рейс не в курсе и снова предлагают варианты с 2-3 пересадками.
9го собираемся всеми оставшимися пассажирами в холле гостиницы, действительно приезжает трансфер в аэропорт, и даже самолет отправился всего с часовой задержкой в Стамбул.
Пересадку ввиду прилета ночью и отсутствия рейсов ночью в Москву дают неудобную, но сил бороться уже не было, и к 12 утра 10го января я все таки в Москве.
Итого с момента планового времени прилета до реального прошло 40 часов и два пропущенных рабочих дня :)

Разумеется, сообщил Туркам о своем грандиозном возмущении через обратную связь. В ответ получил, что готовы выдать 25000 бонусных миль. Но, собственно, после такого инцидента летать с ними не хочу.
Подскажите, стоит ли соглашаться на такую компенсацию или стоит пободаться на тему 600 евро в связи с задержкой более 4 часов по прибытию (а по факту 40 часов:)?

[Alександр]

Раньше компенсацию выплатили бы без вопросов. Сейчас, если в маршруте нет пунктов в ЕС, почти нереально

[Bulat_]

Пободаться однозначно стоит, толку вам от этих бонусных миль?
Поскольку конечный пункт находится в России, то вы можете упирать на российские авиационные правила. Там хоть какие-то копейки за каждый час задержки, однако за трое суток немало набежать может.

[Indaftoor]

Пободаться однозначно стоит, толку вам от этих бонусных миль?
Поскольку конечный пункт находится в России, то вы можете упирать на российские авиационные правила. Там хоть какие-то копейки за каждый час задержки, однако за трое суток немало набежать может.

Ну вот да, мили весьма условная штука. Тем более не очень представляю себе, на что может хватить 25000 ))

[Повстанец]

по российским правилам получите 25 рублей за каждый час опоздания

[Bulat_]

По моему, уже не 25 рублей.
Пару лет назад летел Эйр Астаной. Первый рейс из Бангкока в Алма-Ату задержался часа на три, из-за этого я на стыковку успел впритык (буквально перебежал минут за 20), а вот багаж не перегрузили. Приехал он через сутки, причем за ним пришлось ехать в аэропорт, домой не привезли. Астана без звука отслюнила рублей 700 (не знаю, откуда эта сумма. но оспаривать не стал) + компенсировала около 800 р на такси. Ну и в Бангкоке на регистрации еще ваучер на еду давали.

[merial]

Тем более не очень представляю себе, на что может хватить 25000

На билеты. ) Если продать, то это примерно 12-15 000 руб.

[Indaftoor]

Ещё немножко поторговался с Туркишами. И наверное, это тот вариант, на который надо соглашаться? :) не наличка, конечно, но в целом неплохо :

In hope of indemnifying the irregularity you had, we can offer you 600 Euros as a traveler's check to be used for ticket purchasing, ticket change, excess baggage, and paid seat payments on Turkish Airlines flights only and also apply 30% discount on your seat price in one your future reservations, which you will choose.

[Chami Li]

Indaftoor, я бы на вашем месте взяла ваучер.
Не слетаете сами - сможете продать со скидкой.

P. S. Мне не надо. А то некоторые неправильно отреагировали.

[Капитан VANO]

Рейс Москва - Анталья середина декабря, обратно начало января. В эконом давали пиво "Эфес" в банках 0,25 и вино.

[loportek]

всем привет
подскажите если отмена рейса как утверждают туркиши была из за погоды, хотя другие рейсы садились и взлетали. изначально был небольшой туман, но к моменту нашего вылета его уже не было.
естественно компенсацию давать не хотят. только 50 евро ваучер на их услуги или билет.
как то можно доказать что полетные условия были нормальные или нет смысла этим заниматься?

[makus]

как то можно доказать что полетные условия были нормальные или нет смысла этим заниматься?

У каждого командира воздушного судна есть своя категория категория захода на посадку (их несколько). Скажем есть категория

точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 30 м или без ограничения по относительной высоте принятия решения и при дальности видимости на ВПП (RVR) не менее 200 м;

У одного пилота есть такая категория, а у другого нет. Соответственно самолет с первым пилотом полетит, а со вторым нет. То есть в вашем случае садились и взлетали самолеты с пилотами допущенными на те погодные условия, что были на тот момент в аэропорту. Оценить погодные условия с точки зрения авиации пассажир возможности не имеет.

[Otrada]

Вот тут обсуждают про крепкий алкоголь, а мне сегодня впервые не налили слабого ((( На рейсе Москва - Стамбул попросила белое вино, как обычно. Ответ стюарда: у нас на рейсе только прохладительные напитки! Что это было???
Кстати, кто-то писал, что на рейсах в Египет не наливали и раньше. Только здесь об этом узнала, т.к. постоянно летаю в Египет Туркишами, и мне ВСЕГДА наливают!!! Рейсы в Хургаду, Каир. Беру то же самое белое вино, иногда пиво, на тележке никогда нет, всегда приносят попозже откуда-то.

[Poseidon]

Что это было???

Я бы подал в суд.

[Qarootoramma]

Кстати, кто-то писал, что на рейсах в Египет не наливали и раньше. Только здесь об этом узнала, т.к. постоянно летаю в Египет Туркишами, и мне ВСЕГДА наливают!!! Рейсы в Хургаду, Каир. Беру то же самое белое вино, иногда пиво, на тележке никогда нет, всегда приносят попозже откуда-то.

Жизнь меняется, все становится дороже. Скоро у Турецких авиалиний и еда закончится. Введут безбагажные тарифы, а сервис опуститься до европейских лоукостов. Ждать осталось не долго, поэтому радуйтесь, что пока хоть это есть.
К сожалению, в течении последних 10-15 лет обслуживание на борту падает повсеместно, и Турецкие авиалинии не исключение. То с чем Вы столкнулись является неотъемлемым показателем деградации сферы обслуживания во всем мире. Просто Турецкие авиалинии идут не в авангарде, а в арьергарде и стараются по максимуму сохранят былой уровень величия. До них драматически-радикальное, как в США и Европе, снижение сервиса в самолете еще не дошло, но скоро будет. Вопрос чисто денег, не больше.

[Poseidon]

То с чем Вы столкнулись является неотъемлемым показателем деградации сферы обслуживания во всем мире.

Я не считаю, что ответ стюарда

у нас на рейсе только прохладительные напитки!

говорит о деградации сферы обслуживания. Мне тоже как-то не налили, я просто спросил - сказали нет алкоголя, это было давно. Но в моих глазах авиакомпания от этого не упала.