Бизнес класс- питание и самолётные наборы

[manutd8888]

Хотелось бы узнать ваши отзывы о питании и самолётных наборах в бизнес классах разных авиакомпаний

[Qarootoramma]

Хотелось бы узнать ваши отзывы о питании и самолётных наборах в бизнес классах разных авиакомпаний

Беруши и туалетные принадлежности дают на всех рейсах ведущих перевозчиков в бизнесклассе. Питание у всех одинаковое, кормят крупные сетевые авиакомпании всегда в бизнесе нормально. говядина, свинина, сифуд, тортики, мороженное, выпивка, салатики на выбор и т д. европейцы сильно проигрывают азиатам. Превосходный бизнес на дальних плечах у Сингов, Катаев, Аэрофлот, Корейцы, Тайцы, Эмирэйтс. В принципе у 90% азиатов он почти превосходный. В зависимости от авиакомпаний прослеживаются небольшие отличия. В Европе хорошо у Люфтганзы. КЛМ, Эр Франс, Алиталия, Иберия гавно.

[Tstor]

В Европе хорошо у Люфтганзы. КЛМ, Эр Франс, Алиталия, Иберия гавно.

Ну ооочень спорно! Особенно про люфтганзу и алиталию. У последней новый бизнес Magnifica очень не дурен! По мне, так один из лучших в Европе. Дорожный набор от bvlgari был чуть проще того, что Asiana даёт в первом классе. Плюс сервировка, салон 1-2-1 с личным пространства, великолепный алкоголь и питание. И сейчас такой бизнес на всех дальнемагистральных бортах Алиталии.

Люфтганза - это пока ещё "кресла гинеколога" (за исключением нескольких маршрутов), очень скромное питание и дорожный набор. И вообще что хорошего в бизнесе люфтганзы мне не понятно

[manutd8888]

Люфтганза - это пока ещё "кресла гинеколога" (за исключением нескольких маршрутов)


Полностью согласен, у Туркишей лучше раз в 10 бизнес класс, хотел узнать мнение насчёт Сингапуров кто летал

[Evgeny Rodichev]

Питание у всех одинаковое

Несколько сомнительное утверждение... Ведущие авиакомпании как раз пытаются поддержать свою "изюминку". Кроме того, по моему опыту, питание в любом случае зависит от аэропорта вылета. Т.е. те же тайцы при вылете из Москвы или из Осаки дают заметно разные блюда.

Regards,
E.R.

[Tstor]

хотел узнать мнение насчёт Сингапуров кто летал

раз в 10 лучше Турков
В моей жизни синги - пока лучший бизнес (но нормальный бизнес 1-2-1, не региональный - на короткие расстояния). Дорожный набор, кстати, один из самых скромных, но это не портит впечатления!

[Qarootoramma]

Питание у всех одинаковое

Несколько сомнительное утверждение... Ведущие авиакомпании как раз пытаются поддержать свою "изюминку". Кроме того, по моему опыту, питание в любом случае зависит от аэропорта вылета. Т.е. те же тайцы при вылете из Москвы или из Осаки дают заметно разные блюда.

Regards,
E.R.

Очень может быть. Но вот из всех авиаперелетов бизнесом ни один не могу выделить как сильно примечательный. Ни один авиаперелет не запомнился прям как "самый-самый". Может просто из-за того, что я всегда в бизнесе нормально бухаю? - но это и в экономе можно сделать. Так же хоть в упор меня спрашивай, но ни одна еда в бизнесе не запомнилась за все время как супервкусная или суперособенная. Везде все одинаково. Если может только сифуд у катарцев и сингов запомнился. В аэрофлоте и у корейцев салатики вкусные. А так синги ИМХО в целом наверно тоже на первом месте, но не за счет дорожных наборов.

[Poseidon]

Но вот из всех авиаперелетов бизнесом ни один не могу выделить как сильно примечательный. Ни один авиаперелет не запомнился прям как "самый-самый". Может просто из-за того, что я всегда в бизнесе нормально бухаю? - но это и в экономе можно сделать. Так же хоть в упор меня спрашивай, но ни одна еда в бизнесе не запомнилась за все время как супервкусная или суперособенная. Везде все одинаково. Если может только сифуд у катарцев и сингов запомнился. В аэрофлоте и у корейцев салатики вкусные. А так синги ИМХО в целом наверно тоже на первом месте, но не за счет дорожных наборов.

Видимо Вы просто избалованы полётами в бизнес классе разных авиакомпаний

[Qarootoramma]

Видимо Вы просто избалованы полётами в бизнес классе разных авиакомпаний

ВЫ шутите? Я бизнесом летаю раза в год. Ну максимум 2..

[Evgeny Rodichev]

В моей жизни синги - пока лучший бизнес (но нормальный бизнес 1-2-1, не региональный - на короткие расстояния). Дорожный набор, кстати, один из самых скромных, но это не портит впечатления!

У меня тоже от Сингов самое топовое впечатление. По дорожному набору помню только, что носки (одноразовые, по идее), мне так понравились, что я их потом года два носил И стаканчики для виски очень удобные и элегантные - парочка у меня дома на кухне прижилась, и востребована...

А вот компоновка 1-2-1 в B777 чисто субъективно мне и жене оказалась неудобной. Мы привыкли сидеть вместе, и у окна, а тут пришлось окном пожертвовать (т.к. два сиденья рядом только в центре). В этом отношении, как ни парадоксально, эмиратовская 2-3-2 для нашей семьи оказалась более удобной.

Regards,
E.R.

[Oleg,Chicago]

Хотелось бы узнать ваши отзывы о питании и самолётных наборах в бизнес классах разных авиакомпаний

Особые впечатления после 1-го, 2-го, 3-го раза....всё хочется посмотреть, пощупать, сравнить, ощутить как это лететь в бизнесе начиная от стойки регистрации,
но после 10-го раза это становится буднями и уже не присматриваешься какой набор выдали и что в нём лежит....обычный дорожный вариант.
Расположение кресел зависит от компании и типа самолёта. например, фишка у United - это несколько рядов расположенных спиной к кабине пилотов, необычное ощущение
при взлёте и посадке, у Swiss хорошая компановка салона и просторнее, Lufthansa - все по-немецки, вроде без шика, но комфортно.
Питание на выбор 4 основных блюда, всегда было вкусно, в дополнительной порции мороженого ни разу не отказали)
например, Tenderloin of beef, Breast of chicken, Thai-style fillet of tilapia with shrimp, Porcini mushroom-filled tortellini.
Про вино не скажу, но Courvoisier VSOP, Grand Marnier, Jim Beam, Jack Daniel's, Dewar's whiskey имеются)
В любом случае любой бизнес комфортнее эконома и голодными не останетесь)

[DC77]

1 место - Сигапурские
2 место - Эмирейтс
3 место - Брюссельские
4 место - КЛМ
5 место - Аэрофлот

Хочу попробовать новый Алиталия, кто был покажите фото.

Что касаемо разрекламированного СВИСС - оценка неуд. Обычные сиденья, не фулфлет, как в люфтганзе которую я ненавижу. питание, кх,тоже как в люфтганзе. короче ничего удивительного. Поэтому в СВИСС больше не полечу.

[Oleg,Chicago]

1 место - Сигапурские
2 место - Эмирейтс
3 место - Брюссельские
4 место - КЛМ
5 место - Аэрофлот

Хочу попробовать новый Алиталия, кто был покажите фото.

Что касаемо разрекламированного СВИСС - оценка неуд. Обычные сиденья, не фулфлет, как в люфтганзе которую я ненавижу. питание, кх,тоже как в люфтганзе. короче ничего удивительного. Поэтому в СВИСС больше не полечу.

Вы имеете ввиду Swiss по Европе или через океан? по Европе весь бизнес одинаковый почти, а вот по трансатлантике я не согласен
Swiss входит в тройку лидеров Европы по бизнес классу на дальних перелётах и кресла раскладываются на 180 градусов, как-то назвать сиденьями язык не поворачивается)

[DC77]

Конечно же трансконтинентальный рейс.

[Reamonn]

Большого опыта нет, но с интервалом 2 месяца летали Катарами на Бали и Люфтами в США.
Небо и земля. От лаунжа до меню и отношения стюардесс.
Люфты - вроде и все есть, но как-то по минимуму
Катары - выше всяких похвал.

[Геннадий Букин]

Если по собственным впечатлениям (сознательно не упоминаю кресла, так как не по теме), то рейтинги следующие (по нумерованным местам, где 1 - лучший и т.д.):

Дальние рейсы
1. Аэрофлот. Аэрофлотовским бизнесом летал (и сейчас стараюсь) достаточно много. Общий уровень в СУ практически ровный, на 4+ (в целом 5, бывает иногда человеческий фактор в минус сводит немного, долго идут на вызов, болтают громко между собой на кухне, но спишем на погрешности). Питание у СУ мне показалось более разнообразным и интернациональным, подача отличная. Напитки - то что надо, естественно, что, есть небольшие претензии по выдохшемуся шампанскому, иногда такое случается (а я именно по этому напитку больше интересуюсь. Крепкое не пью). Наборы без погрешностей, застал и носки с самолётиками и сочинские комплекты и юбилейные. В сортирах всегда чисто, есть бритвы, лосьоны и т.д. Бортами летал ИЛ-96, 332-3, 767, 777 (речь, естественно, только про бизнес и про дальняк). Крайний полёт был месяц назад.
2. Air France. Один раз (BOG-CDG). Обслуживание У AF было на 4+, всё таки вайт пауэр и в бизнесе у них ощущается под толстой маской щедро оплаченного холуйства. По питанию - в целом ничего, но у Аэрофлота подача мне понравилась больше, как и разнообразие. Французы упирают больше на свою идентичность в этом плане, всякие там круасаны, шмуросаны, гнилые сыры и тому подобные прелести и т.д. Ну не нравится мне эта богомерзкая пища:) Но, как несомненный, в моих глазах + - это их шампанское. Что есть, то есть. Что касается наборов, то они тоже в целом без недостатков но и только. Нет ничего запоминающегося. Я не из тех, которые от французской косметики кипяточком писают, так что всё ровно. Сортир какой-то неубранный и не подготовленный что ли был. Спишем на то, что из Боготы летели, наверняка местные не сильно старались, не см же борт-персонал убирается, наверное. Хотя точно не знаю. Всё необходимое было на месте. Полёт был в марте 2014.
3. Korean Air. Летал несколько раз, основные дальнобойные направления это ICN, DPS, NAN. Как не странно, но этим бы я поставил 4 с негативным прогнозом. Базара нет, очень стараются, но ведь дело не в процессе, а в общем результате (итоговом впечатлении, на мой взгляд). Что мне сразу не очень понравилось - качество наборов (точнее самих сумочек). "Рвутся, мнутся и пригорают" (ц). Не удобные и не надёжные. По содержимому - как обычно, без изюминки. По питанию. Из всего разнообразия мне понравился только сифуд (SPML). Наборы "собери себе сам суп или что там" как не пошли. Остальное питание показалось тоже весьма стандартным, особенно учитывая подачу (потому что учитывать там особо не чего). Шампанское у них так себе, к тому же умудрилось на мне закончиться. К их чести они выкрутились из положения (после дополнительного вербально воздействия, к сожалению) и притащили из 1 класса какое-то розовое. Оно было получше. Что касается сортиров - тут всё в полном порядке: цветы, иллюминатор (!), всякие рыльно-мыльные в полном объёме. Но, как-то не поддерживают чистоту во время длительного полёта (никогда бы не подумал, что к азиатам будет такая претензия, но как есть). Но внешний вид у стюардесс был просто супер. Как они умудряются за 10 часовой полёт выглядеть одинаково хорошо и свежо в течении всего рейса - загадка. Крайний полёт был "вечером" 2011 года, так что может сейчас что и поменялось.
4. Air Europa. MAD-LIM. Ну тут 3 с негативным прогнозом. Ничего особенно положительного. Питание откровенно так себе, подача (да и вообще обслуживание) чуть ли не сквозь зубы. Видок у бортперсонала какой-то мрачный и не дружелюбный. Наборы тряпочные. Сортиры неубранные. Короче зацепиться не за что. Полёт был в марте 2014.

Средние и короткие
1. Аэрофлот - всё то же что и на дальняк. Даже наборы в последнее время дают вне зависимости от продолжительности рейса. Шампанское - всегда.
2. Vietnam Airlines - Вежливые аккуратные и "человечные" что ли:) Шампанское не на каждом рейсе, но оно достойное. Питание для коротких ресов самое оно, никаких претензий.
3. Aeromexico - Душевное обслуживание, вкусная еда и, как не странно, достойное шампанское (только на международных рейсах). И всё это весело с задором, что удивительно, но положительно воспринимается
4. Thai Airways - Рейс был BKK-HKT (и обратно). Несмотря на расстояние был поставлен 777. Ну как-то мне обслуживание совсем не понравилось, никаких улыбок, суета, подносы чуть ли не на стол бросали. Шампанского так вообще не дали.
5. Air France - Уныние и отчаяние. Тут на форуме про БК на таких рейсах много чего написано.

[andrs]

Сегодня летели АФЛ бизнесом с Тенерифе. Если в ту сторону претензий по питанию не было ни каких, то на обратном пути могу предупредить: не заказывайте каре ягненка. Это мясо не только не жуется, но и даже не режется ножом. До такой степени отвратительное. Пожалуй, я впервые пожалуюсь на еду в АФЛ, да и то только на отдельное блюдо. У АФЛ в середине марта сменилось меню, в целом достойно, но опять не предлагают горячие орешки.

[makus]

то на обратном пути могу предупредить: не заказывайте каре ягненка. Это мясо не только не жуется, но и даже не режется ножом. До такой степени отвратительное. Пожалуй, я впервые пожалуюсь на еду в АФЛ, да и то только на отдельное блюдо.

Такое?

IMG_5287.JPG

Если да, то сочувствую, вероятно отдельная порция была некондиционная (что не в пользу АФЛ, конечно). Жалобу писать обязательно, если будет ответ - информируйте.

Но в части что на фото - апрель этого года, Нью-Йорк - Москва, данное конкретное мясо, что на фото - отменейшее..

[zerokol]

Летел в Ташкент аэрофлотом, каре ягненка отменное)

[Kamoloff]

Аэрофлоту надо перестать давать дорожный набор. Тапочки, беруши ,ложка для обуви и ручка. Просто на фоне азиатов это смотрится позорно. Особенно на фоне Эмирэйтс. Кто то может сказать нашёл с чем сравнивать. Но мы же хотим летать на родной и лучшей авиакомпании в мире, а не сравнивать Аэрофлот с Тап Португалии. Там то же на всех дальнемагистральных рейсах кресла 166 градусов. Аэрофлот за исключением 777 отстал со своим бизнесом от всех авиакомпаний первой 10 став уверенной серой лошадкой. По персоналу отмечаю не одновременный выход на подачу. Заметил отказ в дегустации вина у одного из пассажиров