Дорогие ли билеты в РФ - общее обсуждение

[fablik]

Ну то есть фактически рейс был убыточным (при текущей загрузке и текущих ценах). Но Изики возможно и дальше был летали в убыток (компания большая, может себе позволить) - в надежде, что дальше будет лучше. Но все добила смерть Трансов

Просто тут в теме обсуждается, можно ли летать в РФ за две копейки. Выходит, что особо как-то нельзя. Разве что в убыток. Так как для окупаемости рейса при текущих ценах на все - цены на перелет мелкими не будут вообще.

За 2 копейки можно летать откуда-нибудь из Финляндии или Польши. Более-менее из Венгрии. Все что около 3 часов и выше, убыточно по причине расхода топлива и показателя aircraft utilisation. Ну либо все остальные fee должны стремиться к нулю, что в наших реалиях невозможно.

[zerokol]

Ну либо все остальные fee должны стремиться к нулю, что в наших реалиях невозможно.

а то есть даже с нынешним курсом они дороже чем в ЮК? или они номинированы в долларах?

[fablik]

но тут еще думаю играет свою роль параноидальная визовая политика Великобритании, по сравнению с Шенгеном.

Если и играет, то очень малую.

И я бы на вашем месте, не расчитывал на Шенген в долгосрочной перспективе. На прошедшей встрече с нашими безопасниками впервые прозвучала фраза schengen abolition, а эти ребята знают многое.

[fablik]

Ну либо все остальные fee должны стремиться к нулю, что в наших реалиях невозможно.

а то есть даже с нынешним курсом они дороже чем в ЮК? или они номинированы в долларах?

Во-первых значительно дороже.
Во-вторых, конечно в долларах:)

[Huītzilōpōchtli]

schengen abolition

Отмена Шенгена? Или о чем вы?

[Jrik]

2 fablik

Ну просто выходит, что и по РФ летать Москва-Новосибирск (4+ часа), то же за две копейки нельзя. Так как fee есть и для компаний из РФ. Затраты на самолеты +- такие же.
А полеты на 1-2 часа по Европейской части РФ уже стоят сейчас не особо дорого (30-40 евро в большей своей части за OW), то есть примерно на уровне Европы.

[Chestor88]

schengen abolition

Отмена Шенгена? Или о чем вы?

Я это вижу как упразднение Шенгенской зоны и необходимость получения отдельных виз под каждую страну? об этом речь?

[zerokol]

И я бы на вашем месте, не расчитывал на Шенген в долгосрочной перспективе.

да я вообще ни на что не рассчитываю, в долгосрочной перспективе. Не будет шенгена, ну и черт с ним.

Если и играет, то очень малую.

ну я вот имею некие контакты в туркругах, да и просто с народом путешествующим общаюсь - очень многие не рассматривают ЮК в качестве места для поездок на длинный викенд именно из-за проблем с визами.
Тут понятно еще и ценовой вопрос, но вот я думаю если бы с визами попроще было - летало бы явно больше народу.

Во-первых значительно дороже.
Во-вторых, конечно в долларах:)

а это даже по сравнению с Хитроу? или с Гетвиком?

[Chestor88]

ну я вот имею некие контакты в туркругах, да и просто с народом путешествующим общаюсь - очень многие не рассматривают ЮК в качестве места для поездок на длинный викенд именно из-за проблем с визами.
Тут понятно еще и ценовой вопрос, но вот я думаю если бы с визами попроще было - летало бы явно больше народу.

Вот тут соглашусь на 100%. Еще до падения курса рубля и прочих событий, когда Easyjet можно было взять за 12-14 тысяч на двоих RT, рассматривал не раз возможность слетать на выходные в тот же Лондон с женой. Но необходимость получения визы (в том виде как это реализовано сейчас) отбивала все желание, поэтому до сих под до Островов я так и не добрался. Ну а потом грянул фунт по сто и совсем стало грустно...

[Jrik]

Тут понятно еще и ценовой вопрос, но вот я думаю если бы с визами попроще было - летало бы явно больше народу

Коля, ну формально виза УК не сложнее шенгена, набор документов тот же, сложность та же. Особой разнциы как-то и нет. Если смотреть на сложность. Там ИМХО другие проблемы. В основном это цена в 4х от Шенгенской - вот это растраивает + зависимость цены от срока (виза в УК на два года стоит 32(!!!) тыс рублей. 32-а касаря, за наклейку в паспорт. против 4 тыс за 2ух летний французкий шенген, разница в 8 раз) + у УК визовых центров сильно меньше по РФ.

ЗА счет этой конской цены визы, сильно растец цена поездки в загранку на выходные. Когда вся цена поездки в 20кр, отдать еще 10кр (30% от цены поездки) за визу - это очень дофига.

[Aromo]

И я бы на вашем месте, не расчитывал на Шенген в долгосрочной перспективе. На прошедшей встрече с нашими безопасниками впервые прозвучала фраза schengen abolition, а эти ребята знают многое.

Взволновали. Железный занавес?

[Nicedub]

Нет уже ничего за 2 копейки из Финляндии, причем давно, еще до первой девальвации. Пока Вы добираетесь до Лапперанты (Хельсинки) хоть машиной своей ( Зеленая карта подорожала), хоть РЖД (не обсуждается), хоть мини-автобусами (30 евро - цена стабильная, переведите в рубли) + время, то экономии никакой. Да и лаукосты по многим направлениям отменены.
А по России все равно не понятно, почему билет Питер-Иркутск был всегда дороже билета Питер-Пекин ( и лететь ближе, и границу не пересекать). Понятно, что простому обывателю это не объяснить. Но если бы то же РЖД и Аэрофлот не были бы крупными спонсорами каких-то государственных дел ( с которыми тоже не все всегда согласны), так может и ценообразование было другим?

[StikMaH]

И я бы на вашем месте, не расчитывал на Шенген в долгосрочной перспективе. На прошедшей встрече с нашими безопасниками впервые прозвучала фраза schengen abolition, а эти ребята знают многое.

Взволновали. Железный занавес?

abolition - отмена

Шенген может развалиться и брать надо визы как раньше - в каждую страну отдельно

[Aromo]

abolition - отмена

Отмена в контексте "безопасники" может трактоваться по всякому. Имхо, конечно.

[Poseidon]

ЗА счет этой конской цены визы, сильно растец цена поездки в загранку на выходные.

+ курс фунта.
Поток будет уменьшаться, рейсы в UK сокращаться. Думаю, что в следующий летний сезон Аэрофлот сократит количество рейсов в Лондон, и не только Аэрофлот. А цены станут ещё выше.
И вообще, что касается в целом цен на билеты в нашей стране, сейчас я бы ответил так - они у нас дорогие по сравнении со «вчерашним» днём, и недорогие по сравнению с «завтрашним».

[fablik]

а это даже по сравнению с Хитроу? или с Гетвиком?

Про Хитроу не знаю, в сравнении с Гэтвиком airport fee и security per pax fee в Домодедово выше в 2-2.5 раза. В сравнении с Лютоном в 4 раза.

[fablik]

ну я вот имею некие контакты в туркругах, да и просто с народом путешествующим общаюсь - очень многие не рассматривают ЮК в качестве места для поездок на длинный викенд именно из-за проблем с визами.
Тут понятно еще и ценовой вопрос, но вот я думаю если бы с визами попроще было - летало бы явно больше народу.

Для Изика пассажир из РФ изначально менее платежеспособен чем родной британский пассажир. Поэтому ставка на русских и не делалась. Так что тут скорее проблемы с российскими визами.

[fablik]

abolition - отмена

Отмена в контексте "безопасники" может трактоваться по всякому. Имхо, конечно.

Имеется ввиду отмена Шенгена как такового и введение жестких иммиграционных правил в каждой отдельно взятой стране.
А Безопасники авиакомпании получают инсайды непосредственно от гос аппарата. Существует мнение, что Шенгену осталось от силы лет 5. В случае активизации Игил в Европе, то значительно меньше.

[Diminho]

Имеется ввиду отмена Шенгена как такового и введение жестких иммиграционных правил в каждой отдельно взятой стране.
А Безопасники авиакомпании получают инсайды непосредственно от гос аппарата. Существует мнение, что Шенгену осталось от силы лет 5. В случае активизации Игил в Европе, то значительно меньше.

Интересно, а что в таком случае будет с безвизовыми для шенгена гражданами?
Раньше подписывали соглашения со странами ЕС по отдельности, а потом стали заменять отдельные соглашения на единый договор с ЕС(точнее со странами Шенгена).

[Nicedub]

Как Вы представляете отмену Шенгена внутри Европы как такового? Вы можете сейчас представить немца, который не сможет пересекать границы Нидерландов, Щвейцарии, Австрии и т.д. и вынужденного стоять у закрытого шлагбаума на границе? Для чего все это выстраивалось столько лет? Что, опять на мосту через Рейн у Страстбурга полицейский кардон поставят при входе (пешочком) в Германию? Вот для россиян закрыть - это вполне ожидаемо:нет человека-нет проблемы.