Buta Airways - новый азербайджанский лоукостер

[Chami Li]

Первый рейс Buta Airways (дочерняя компания Азербайджанских авиалиний) из Баку в Тбилиси состоится 1 сентября 2017 г.
На начальном этапе авиакомпания будет выполнять полеты из Баку в Москву (Внуково), Анталию, Казань, Минеральные Воды, Киев, Тбилиси и Тегеран.
С 29 октября 2017 г. маршрутная сеть Buta Airways пополнится такими городами, как Стамбул и Санкт-Петербург.
Минимальная стоимость по всем направлениям составит 29 евро в одну сторону.

Авиабилеты, приобретенные по минимальному тарифу «БЮДЖЕТ», не будут подлежать возврату и обмену. Авиабилеты по тарифу «СТАНДАРТ» можно будет обменять или вернуть с удержанием 50% от его стоимости.

Будучи лоукостером, такие дополнительные услуги, как провоз багажа, ручной клади, горячее питание на борту, а также выбор места в самолете на рейсах Buta Airways будет предлагать в качестве платных опций. Провоз ручной клади габаритами до 110 см в трех измерениях и неограниченным весом составит 25 евро. За аналогичную сумму можно будет провезти зарегистрированный багаж весом до 23 кг и габаритами до 158 см. При покупке багажного места предварительно на сайте или в кассе цена составит 20 евро.

На всех рейсах авиакомпании будут бесплатно предоставляться бутерброды и вода, горячее питание можно будет предварительно заказать во время покупки авиабилета за 7,90 евро. На борту самолета также можно будет приобрести различные напитки и холодные закуски.

В качестве дополнительных опций на рейсах Buta Airways будут предоставляться комфортные места в салоне самолета. Места с увеличенным пространством для ног в первом ряду и у аварийного выхода – 25 евро, приоритетные места во втором ряду – 15 евро. Зарегистрироваться на рейс можно будет онлайн на сайте и киосках самостоятельной регистрации бесплатно. Регистрация на стойках в аэропорту составит 3 евро.

На рейсах Buta Airways будет бесплатно распространяться одноименный бортовой журнал, который будет одинаково интересен как гражданам Азербайджана, так и гостям и транзитным пассажирам, путешествующим через Международный аэропорт Гейдар Алиев. Журнал расскажет об интересных и неизведанных местах в нашей стране и за рубежом, о национальной кухне и о том, как можно с пользой провести время в том или ином городе, куда выполняет рейсы авиакомпания.

В ближайшее время авиабилеты поступят в продажу на сайте, а также в кассах и официальных агентствах. Все оплаты будут производиться в местной валюте страны отправления по курсу Центрального банка на день оплаты.

Официальный сайт авиакомпании: https://www.butaairways.az/ru/
Телефоны для связи:
+994124931414;
0808 - короткий номер для звонков из Азербайджана.
Форма обратной связи: https://www.butaairways.az/ru/contact-us
Электронная почта: callcenter@butaairways.az

[Poseidon]

alenavbg,
По тарифу Бюджет не предусмотрен багаж и ручная кладь, но указанные Вами принадлежности можно провозить бесплатно.

[asgod]

Отлично слетали с Бутой на новогодние каникулы в Баку за что-то около 7 тыс. на двоих безо всяких доплат. Регистрировались через интернет. Из вещей: сумка для ноутбука без ноутбука (81 см по трем измерениям) и женская сумочка. Ну и почти вся одежда на себе Обратно еще был пакет из дьюти фри. Никаких вопросов со стороны сотрудников а/к не возникло.
Бутерброды большие и вполне съедобные. Сиденья комфортные.
За тем, чтобы не пересаживались - никто пристально не следит.
В общем впечатления значительно более позитивные, чем от Поебды (правда по 499 билетов пока нет). Плюс испытываем благодарность к Буте за предоставленную возможность убедиться, что нафиг не нужны баулы на отдыхе

Единственное, что огорчило - терминал вылета из Баку. Это Терминал 2. По сравнению с Терминалом 1 - это терминал-лоукост во всем: туалеты, кресла, количество кафешек и обменников. Даже дьюти фри более поганый.

[donskoj]

Бутерброды кстати с сыром самые нормальные, рекомендую)
Авиакомпания нормальная, если быть в курсе правил, но есть несколько но, которые надо иметь ввиду:
1. Практикуется овербукинг
2. Есть проблемы с соблюдением правил авиационной безопасности (пояснять не буду, не хочу чтобы попало сотрудникам авиакомпании)
3. Эмбраеры хорошие самолеты, но если есть боязнь полетов - то в турбулентности болтает сильнее тех же Боингов-737, так как самолет легче

Ранее мелькало у авиакомпании, что регистрация из Тбилиси заканчивается за 1 час до вылета, на самом деле также, за 40 минут

[asgod]

Бутерброды кстати с сыром самые нормальные, рекомендую)

Что за мода в современных интернетах рекомендовать что-либо людям, которых вы не знаете и которые вас не знают? Бутерброды с сыром самые безвкусные, как по мне. В сравнении с рыбой и колбасой.

2. Есть проблемы с соблюдением правил авиационной безопасности (пояснять не буду, не хочу чтобы попало сотрудникам авиакомпании)

Ну да, пусть лучше от несоблюдения правил пострадают какие-нибудь 106 человек (или сколько там Эмбраер вмещает).

[r347]

Я летел Бутой из Тегерана. Он-лайн регистрации не было. На регистрации попросил место у выхода с большим местом для ног. Без проблем получил два посадочных на места, которые просил, до Баку и из Баку до Москвы. На мой маленький чемоданчик надели бирку и взял я его в салон совершенно бесплатно, причём при пересадке в Баку никто ко мне не приставал, что нельзя везти и не требовал оплаты. И это при тарифе Бюджет.
В Тегеране на регистрации молодой человек был более озабочен наличием азербайджанской визы у иранцев, чем багажом, долго проверял, консультировался с другими товарищами, поэтому долго. С российским паспортом, естественно, таких проблем не было.
Вообще очень лояльное отношение в отличие от российского лоукостера.

[Lesovik]

Летал транзитом через Баку, из Питера в Анталию, с младенцем.
1. Бутерброды и правда очень слабые, лучше взять покушать с собой.
2. Покупка отдельного места кроме первого ряда и авиационного прохода, все так же не имеет смысла все свободно пересаживаются.
3. Соблюдение правил авиационной безопасности как в самих авиалиниях так и в аэропорте баку очень формальное
4. Создалось впечатление, что количество ручной клади важно только если у вас вылет из Баку. При транзите при вылете из Питера или Анталии давали столько ручных бирок сколько попросишь... У нас было 2 небольших рюкзака и одна сумка авоська. Возможно сыграла роль наличие младенца и я запасся ответом из колл центра, что детские вещи вези в чем угодно. Тариф был бюджет, один багаж докупали.
5. В Баку регистрацию довели до маразма, у аппаратов с автоматической регистрацией стоят хелперы авиакомпании, которые вносят данные за тебя...
6. За такую цену можно смело летать.

[r347]

Снова взял билет на Буту в Баку на май. С багажом 10 кг это обошлось 88 евро RT. В отличие от российского лоукостера не берут % за транзакцию и принимают в том числе American Express. Думаю, дешевле не взять.

Вот что удивило. На эти же самые рейсы на сайте Азала стоимость билета RT уже 156 евро, но включен багаж 23 кг, ручная кладь 10 кг и горячее питание, написано Operated by Buta Airways. Интересно, в аэропорту как-то различаются эти билеты? Например,в Тегеране вообще не различают, все тащат с собой бесплатно ручную кладь и сдают чемоданы в багаж. Со мной летел парень в Баку, который брал билет на Буту из Тегерана в Баку за 30 долларов, то есть по тарифу бюджет, так он благополучно свой немаленький рюкзак взял в салон, а места по просьбе дали комфортные совершенно бесплатно. Причём он-лайн регистрации вообще не было, и о 3$ никто не заикался. Но очень долго проверяют азербайджанские визы у иранцев. При входе в самолёт ещё раз проверяют визы, про багаж вообще никто ничего не говорит.
А как ситуация в родном Внуково?

[Chami Li]

Обычная ситуация во Внуково - летела 30 декабря с сумкой-планшетом (дамской вообще никак не назовешь) 27x27x7, никто на нее не посмотрел даже.
У Азала свое расписание и своя тема. И билеты отличаются, даже если Вам кажется, что они одинаковы.

[AmeliyaM]

Летали на новогодние каникулы в Тбилиси с пересадкой в Баку. Разочарована, очень жаль, что из Казани ушел azal, еще весной летали им. Поэтому сравниваю с ним.
1. Buta вылетает из Баку из терминала 2, который не отличается особой комфортностью. Металлические кресла, холодные залы, пара кафешек с напитками и снеками, мини дьюти фри. Прилетели из Казани в основной терминал, но забирает автобус и подвозит к неосновному холлу. Здесь очень неудачно организован транзит, была большая очередь и постоянно возникали люди, у которых скоро улетает самолет из другого терминала. Суета вокруг. Мы не торопились, в порядке очереди продвигались к цели. У нас была 7-часовая ночная стыковка и уже мечталось устроиться в капсуле для сна. Проход трансфера затянулся на 2 часа. Далее нас отправили ожидать к 16 выходу и сообщили что за 3 часа до вылета отвезет в соседний терминал. В итоге, поспать в капсуле удалось всего час, хотя имея опыт стыковок в Баку, мы планировали спать 4 часа...
2. Платный багаж и ручная кладь. Мы об этом знали заранее, в июле на старте продаж брали билеты на оф. сайте (по цене 8 тысяч рублей на человека за RT), сразу при покупке билетов был куплен один багаж туда и обратно. В квитанции багаж значился у нас только на первых сегментах (т. е. Казань-Баку при перелете туда и Тбилиси-Баку при перелете обратно). Мне это сразу не понравилась, написала в поддержку Буты и просила прислать нормальную квитанцию. На то письмо мне никто, кстати, так и не ответил. Осенью, когда а/к начала исполнять свои рейсы, из отзывов я узнала, что с багажом все ок, оплачен до конечного пункта, просто неверный формат квитанции присылает компания. И все-таки накануне поездки я еще раз обратилась с этим вопросом в поддержку и получила от них письменный ок. Это письмо нам очень пригодилось в Баку на обратном пути! Случилось так, что из Тбилиси из-за погодных условий мы не вылетели вовремя и не успели на свою пересадку. В итоге в Казань нас отправили только через сутки и тут и возникли проблемы с багажом - услуга в их системе была отмечена, как использована. Нам настоятельно советовали сейчас оплатить, потом разбираться с авиакомпанией, не задерживать регистрацию. Представитель Buta посылал нас звонить в коллцентр и только благодаря этому письму (которое я переслала представителю а/к) с нас не взяли доплат.
3. Отмена и задержка рейса. Очень медленная организация отелей и питания. Ок, предположим, что в Тбилиси это был форс-мажор и нужно было время, чтоб все организовать (кстати, трансфер им удалось организовать только с помощью такси, но нужны были такси, которые выдают чек + нужны были местные деньги, т. к. банковские карты в Грузии не особо в ходу), то по прилету в Баку мы ожидали, что нас автоматом перерегистрируют на след. рейс и будет ожидать автобус для размещения в отель (ближайший рейс был на след. день и мы догадывались, что нас отправят им, но официальной информации не было). В других авиакомпаниях при подобных случаях нас ожидали в транзитных пунктах с талонами на питание, информацией о трансфере, размещении и сразу прислали смс с новым рейсом. У Буты же мы как будто с Луны свалились, они нас не ждали и еще какое-то время все решали.
4. Питание. На борту раздают сэндвичи и стакан воды. На обратном пути подавали на выбор с рыбой или сыром, с рыбой похож на балык-икмек. Чай - манат, кофе - полтора. В других валютах по невыгодному курсу.

Мечтаем, чтоб вернулся Azal в Казань (их билеты на майские в Тбилиси нам, кстати, обошлись меньше 6 тысяч рублей за RT, с основным терминалом, багажом и нормальным питанием). Бутой с пересадками вряд ли еще полетим...

[Zebra21]

Подскажите, если сейчас на сайте на конец октября крайне неудобное расписание, то позже оно может измениться, или нет? Или "кто его знает"?

[Chami Li]

Zebra21, может измениться, может не измениться, поэтому - кто его знает.))

Небольшая вероятность изменения расписания есть.

[beatnik2055]

А у портфеля крышку сверху требуют, или без разницы?

[Poseidon]

А у портфеля крышку сверху требуют, или без разницы?

Если она отлетела, то им всё равно.

[em.vowck2010]

Отслеживаю билеты Москва-Баку на середину апреля. Они становятся все дороже. Сейчас цена сравнялась, практически, с ценой других компаний. Вопрос к знающим: цена может опуститься, как это бывает у других перевозчиков? Или же теперь от Буты не ждать снижения, а обратить внимание на другие авиакомпании?

[asgod]

Как-то раз видел у них распродажу на ближайшие числа по 29 евро. Гарантировать нельзя, конечно

[Анюта Радуга]

Отслеживаю билеты Москва-Баку на середину апреля. Они становятся все дороже. Сейчас цена сравнялась, практически, с ценой других компаний. Вопрос к знающим: цена может опуститься, как это бывает у других перевозчиков? Или же теперь от Буты не ждать снижения, а обратить внимание на другие авиакомпании?

У меня аналогичная ситуация, 2 недели назад(май) было 29 евро, уже 49 евро. Другие перевозчики из Казани увы в Баку не ездят.
Конечно хочется думать, что вдруг мало желающих будет и места снова подешевеют, но боюсь это маловероятно

[Uvex]

Слетал Бутой из Баку в Тегеран и обратно. Эти сегменты у меня были в составе билета Москва-Тегеран-Москва, которые покупались еще в мае 2017г. на AZAL Jet, и потом были заменены на Buta. После замены быстро решился вопрос с бесплатным провозом багажа и ручной клади. Вопрос по перевозке лыж решался подольше, но тоже было получено согласие на перевозку лыж бесплатно (как и было изначально в правилах AZAL Jet).
Регистрация он-лайн на AZAL в Домодедово не работала, на стойке вопросов не возникло - приняли весь багаж и лыжи бесплатно, зарегистрировали до Тегерана, но посадочные дали только до Баку (места дали рядом). В Баку на стойке транзита тоже без вопросов распечатали посадочные до Тегерана.
Полет прошел нормально, самолет свежий (знаком уже с ним - мне нравится Embrayer 190) шаг кресел больше чем стандартный у большинства наших авиакомпаний, кормят бутербродами с сыром или с курицей, из бесплатного питья только вода. Что-то другое надо покупать за деньги.
При обратном вылете зарегистрировался он-лайн, но на стойку регистрации идти все равно пришлось - у нас багаж и лыжи, а стоек drop-off в аэропорту IKA в Тегеране нет. На стойке возникли вопросы - лыжи не хотели принимать бесплатно, пришлось наседать на представителя Buta, что у нас билеты куплены были у Azal и что полагается бесплатный провоз спортивного снаряжения. После звонка сотрудника Buta в Баку в коллцентр вопрос решился и весь багаж и лыжи у нас приняли бесплатно до Москвы. Посадочные тоже выдали сразу на два сегмента - до Баку и до Москвы.
Обратный перелет прошел аналогично, кормили так же.

[rom-x]

Подскажите пожалуйста в билете багаж 1PC=10кг, есть ли какие-нибудь ограничения по габаритам? Чемодан 100 литров, я так понял с ним проблем не будет, из ручной клади только фотоаппарат.

[Poseidon]

Подскажите пожалуйста в билете багаж 1PC=10кг, есть ли какие-нибудь ограничения по габаритам?

По трём измерениям (длина+ширина+высота) не более 158 см. Других ограничений нет.

[r347]

Как сейчас у Буты с ручной кладью во Внуково и в Баку? У меня тариф Стандарт за 44 евро, то есть 10 кг багаж. Можно ли в салон взять пакет?
Есть ли смысл выбирать места при регистрации за 3 евро или можно пересесть?