Самолёты Аэрофлота

[Andrey_Mr]

Подядок цифр. 200млн зелени в год

[FA-rang]

Подядок цифр. 200млн зелени в год

Это близко к реальным цифрам не стоит...

[aslan]

Если мне не изменяет память, единственный раз, когда Окулов назвал цифру (года три назад), речь шла о "порядка 300 млн евро", а не 200 зелени. Опять же - это вся сумма роялти, и далеко не за этот год. Сколько сейчас? Какая часть остается у Ерофлота?

[blackwater]

ввв.trud.ru/issue/shortnews.php?id=70642

Руководство "Аэрофлота" никогда не стремилось раскрывать суммы, полученные от зарубежных авиакомпаний. Однако в феврале этого года гендиректор госкомпании Валерий Окулов заявил, что эта сумма составляет около трехсот миллионов долларов.

Это сумма за год.
Ее давно хотят забрать у АФЛ.

[Andrey_Mr]

Я вообще не могу понять какого Х аэрофлот (ОАО-причем с кучей частников, включаю НРК Лебедева) получает бабло за аэронавигационное осбслуживание)).

[Evgeny Rodichev]

Уважаемые коллеги,

пожалуйста, поглядывайте не тему топика, в который пишете.

Regads,
E.R.

[Maxie]

Слетал позавчера на новом А330.
Если честно - впечатления смешанные. Конечно, он совсем новый...но дух не захватывает:
- Кресла не очень удобные (ИМХО). Аж спина слегка болеть начала - и это за час полета! Не представляю себе 14 часов в них до ЛА например.
- Пластик кресел и развлекательная мистема выглядят дешево и на вид и на ощупь. Опять ИМХО.
- Эта самая система подтормаживает заметно.
- Рыжее все! Успел привыкнуть на новых машинах А-флота к преобладанию насыщенно-синего цвета. А здесь рыжее...они что, цвет обивки заказать не могли???

Это, конечно, все придирки...но в тот же день летел на новеньком А321 в Новосибирск - вот там мне гораздо больше нравится, путь и без развлекательной системы. Синие рекаровские кресла, удобные. На вид и ощупь приятные Салон просторный... Особенно на месте 20F

[Vetrana]

Нет бы поставить на Бангкок (была бы хорошая альтернатива Тайцам) и на Гавану.

На Гавану вполне хорошие 767 летают

[Autodisco]

Хотелось бы узнать какие места лучше бронировать на А330 для долгого перелета.
Судя по плану самолета хороший ряд 24 у аварийного выхода, 12 ряд места DEFG.
Подскажите кто летал!!!

[John]

ВО ВЛАДИВОСТОК НА САМОЛЕТЕ А330

14 мая 2009 года, Москва. – Сегодня Аэрофлот начинает выполнять полеты во Владивосток на новых комфортабельных самолетах производства Airbus А330, имеющих 34 места в бизнес-классе и 207 - в экономическом. В салоне бизнес-класса используются удобные раскладывающиеся кресла типа «кокон», создающие повышенный комфорт при длительном полете. В салоне экономического класса увеличенный по сравнению с другими моделями шаг рядов кресел создает удобное пространство для размещения пассажиров.

Самолеты оборудованы современной мультимедийной системой развлечений Panasonic eX2, имеющей встроенные в каждое кресло широкоформатные видеомониторы размером от 9 до 16 дюймов, позволяющие использовать многоканальную видео-аудио программу.

Самолеты Аэрофлота А330 оснащены двигателями Rolls-Royce Trent 772, имеют дальность полета до 12500 км, вмещают 241 пассажира. Этот тип воздушных судов активно используется ведущими международными авиакомпаниями в сегменте дальнемагистральных перевозок.

На самолете А330 рейс SU719/720 будет выполняться пять раз в неделю: из Москвы – по вторникам, средам, четвергам, пятницам и субботам; из Владивостока – по средам, четвергам, пятницам, субботам и воскресеньям. По понедельникам и воскресеньям рейс SU719 из Москвы будет выполняться, как и прежде, на самолете Б767.

Вылет из Москвы рейса SU719 в 20-15 ч., прибытие во Владивосток – 11-45 ч.

Вылет из Владивостока рейса SU720 в 14-15 ч., прибытие в Москву в 16-10 ч. (время местное).

В парке воздушных судов Аэрофлота в настоящее время два самолета А330. До апреля 2010 года ожидается поступление еще восьми судов этого типа, в том числе три А330-200 и пять А330-300.

[Sincerely yours]

Слетал позавчера на новом А330.
Если честно - впечатления смешанные. Конечно, он совсем новый...но дух не захватывает:
- Кресла не очень удобные (ИМХО). Аж спина слегка болеть начала - и это за час полета! Не представляю себе 14 часов в них до ЛА например.
- Пластик кресел и развлекательная мистема выглядят дешево и на вид и на ощупь. Опять ИМХО.
- Эта самая система подтормаживает заметно.
- Рыжее все! Успел привыкнуть на новых машинах А-флота к преобладанию насыщенно-синего цвета. А здесь рыжее...они что, цвет обивки заказать не могли???

Это, конечно, все придирки...но в тот же день летел на новеньком А321 в Новосибирск - вот там мне гораздо больше нравится, путь и без развлекательной системы. Синие рекаровские кресла, удобные. На вид и ощупь приятные Салон просторный... Особенно на месте 20F

А330 - машинки новые и интересные. Они в первую очередь брались для улучшения С-класса. Однако ж эконом тож далеко не забыт - начиная с IFE и до новых кресел (многим нравится больше тех, что на 767, хотя, конечно же есть и те, кто кресла с 767 ни за что не променяет). Основное отличие - пространство, оно субъективно больше и потому лететь гораздо более комфортно, чем в 767.
В июне А330 планируется эксплуатировать на VVO, SHA, NRT, HAV, LED, LHR.

[alone_wolfus]

Народ, на чем летает Аэрофлот в НЙ из Москвы? Заявлен Б767. Чего ждать? Как там с развлечениями? Какие кресла?

[John]

Заявлен Б767. Чего ждать?

- Скотовоз древний.

[Zeppelin]

Подядок цифр. 200млн зелени в год

400-500 млн не хотите?

[John]

Zeppelin, Вы всегда с таким энтузиазмом отвечаете на годовалые посты?

[alone_wolfus]

John
Насколько древний-то? Совсем развалюха?

[John]

Не развалюха, но никаких современных прибамбасов на борту не ждите. Просто самолёт, с уровнем комфорта прошлого (двадцатого) века.

VP-BAV Boeing 767-36NER 1999
VP-BAX Boeing 767-36NER 1999
VP-BAY Boeing 767-36NER 1999
VP-BAZ Boeing 767-36NER 1999
VP-BDI Boeing 767-38AER 2000
VP-BWQ Boeing 767-341ER 1999
VP-BWT Boeing 767-38AER 1999
VP-BWU Boeing 767-3T7ER 1991
VP-BWW Boeing 767-306ER 1996
VP-BWX Boeing 767-306ER 1996
VP-BWV Boeing 767-3T7ER 1991 - он на кртинке:

[alone_wolfus]

18-летние самолеты? Аэрофлот вроде грозился от старья избавиться. А это что не старье? Или их к концу года спишут?
О фото: выглядит не совсем плохо, видимо салон менянный. А по телеку только маршрут полета показывают?

[Mike29]

Блин ну точно на таком самолете Сухоруков летел в Чикаго -)))))))

[Andrey_Mr]

18-летние самолеты? Аэрофлот вроде грозился от старья избавиться. А это что не старье? Или их к концу года спишут?
О фото: выглядит не совсем плохо, видимо салон менянный. А по телеку только маршрут полета показывают?

Нормальные самоли....1991год это не показатель.

Возьмите с собой двд плеер или книжку. Развлечений в 767 никаких это точно((