Авиакомпания Etihad Airways отзывы, комментарии

[Форумные круизы]

Здесь обсуждается авиакомпания, качество обслуживания, самолёты и их оснащение, и вообще всё, что происходит во время полёта. Вопросы о стыковках, пересадках, сервисе, терминалах в аэропорту Абу-Даби, а также предоставление транзитного отеля при ночных стыковках обсуждаются в отдельной теме: Аэропорт Абу-Даби (AUH): стыковки, ночёвки, транзитный отель

Часть из этой темы выделена в самостоятельную:

Обсуждение задержек Etihad Airways и что при них делать.

Etihad Airways отмена и перенос рейсов, возврат билетов

Отдельно обсуждается в специальных темах:
Аэропорт Абу-Даби (AUH): терминалы, стыковки, транзитный отель
Авиабилеты Etihad Airways: цены, тарифы, бронирование, возврат, отмена
Телефоны Etihad в Москве и других городах
Etihad Guest - программа лояльности авиакомпании Etihad
Etihad и Bangkok airways - теперь мильные партнеры!

[Qarootoramma]

Коллеги, помогите информационно. Из Москвы в Абу-Даби и в зимнем, и в летнем расписании сейчас А320/321? То есть никаких Дримлайнеров? Никаких фул-бед?
Кресла в бизнесе на этих А320/321 одинаковые? Сиденья как у аэрофлота в А321? Заранее спасибо.

Никаких Дримлайнеров нет. Летает А320. Сиденья ни как в А320 SU. Намного комфортней и лучше. С мультимедиа и большим шагом, скорее как у Гольфов.

[Poseidon]

Летает А320.

Летают и А320 и А321.

[Qarootoramma]

Летают и А320 и А321.

Ну я это и имел в виду)
Я просто не отслеживаю кто в какой день из них летает. Самое главное хотел сказать, что с Дримлайнером капец. Он не летает уже несколько лет у Этихада и летать не собирается)

[Mr.DIMI]

Да, дримлайнов нет, вообще этихад окончательно испортились, видимо не лёгкие у них времена щас, намного хуже эмирейтс стали и катарцев, в общем я лично по возможности буду обходить их стороной, еда кстати пока ещё более менее норм, нельзя сказать что Плоха, но всякие плюшки как у конкурентов в виде приборов столовых для еды железных, носки и прочие атрибуты у них нет

[Qarootoramma]

Да, дримлайнов нет, вообще этихад окончательно испортились, видимо не лёгкие у них времена щас, намного хуже эмирейтс стали и катарцев,

В 2014 году они впервые выступили с официальным объявлением, что на Москву поставят Дримлайнеры. Вот все ждем, а воз и ныне там.

в общем я лично по возможности буду обходить их стороной

Сейчас ситуация везде портится. И Эмирэйтс и Катары уже тоже не те, что были раньше. Хотя Этихад конечно в топе по деградации эконом-класса.

еда кстати пока ещё более менее норм, нельзя сказать что Плоха, но всякие плюшки как у конкурентов в виде приборов столовых для еды железных, носки и прочие атрибуты у них нет

Бизнес у Этихада на мой скромный взгляд еще норм. Ситуация ухудшается, но простому человеку еще комфортно. Еда, алкоголь, кресла, мониторы все как положено.

[Mr.DIMI]

Ну как по мне, еда казалось бы также самая, но чуть в качестве хуже уже чем у этихад или Катар, катарцами не летал 2 года, эмирейтс в прошлом летал, уровень эмирейтс по еде остался таким же, вот оверьукинги они стали допускать это да, минус, раньше такого не было, сам этихад по самолётам стал не такой комфортный, эти 320 на дальняк на 5 часов ну такое себе удовольствие честно говоря

[Poseidon]

Я просто не отслеживаю кто в какой день из них летает.

Вам для информации, сейчас два рейса Etihad Airways из Домодедово и чаще ставят на один рейс А320, на другой А321.

Самое главное хотел сказать, что с Дримлайнером капец. Он не летает уже несколько лет у Этихада и летать не собирается)

Авиакомпания не видит в этом необходимости.

[G-Alex]

Из свежего опыта. Ночной рейс из Абу Даби в Москву. 321й без мониторов. Номер борта A6-AEJ. Столовые приборы пластиковые. Ни каких следов дорожных наборов нет, как и на предыдущем плече на 777м из Сингапура.

[andycooc]

ОАЭшный нацпер - Этигады, уже даже и не пытаются хоть как-то конкурировать с Emirates...

[krand74]

Ночной рейс из Абу Даби в Москву. 321й без мониторов.

Возможно надо было через приложение E-BOX Stream?

Ни каких следов дорожных наборов нет

Так и на Emirates уже забыл когда давали. Оптимизация...

[Mr.DIMI]

В эмирейтс дорожные были наборы ещё, год назад летели с Питера со стыков в дубаи на филипинны

[-Netghost-]

В эмирейтс дорожные были наборы ещё, год назад летели с Питера со стыков в дубаи на филипинны

В 17 году МСК-Коломбо не было никаких наборов. В 19 МСК-Манила тоже не было.

[Viachik]

G-Alex, andycooc, Mr.DIMI, -Netghost-,
есть профильная тема Re: Сравнение авиакомпаний Emirates, Qatar Airways и Etihad: сервис и отзывы

[Mr.DIMI]

-Netghost-, ну как не было, если было, сорри, ток в 2018

[MariSabel66]

В 19 МСК-Манила тоже не было.

Москва-АбуДаби-Бангкок в 19году в экономе были приборы, наборов не припомню, зато обратно на плече Бангкок-АбуДаби бизнес проапгрейдили, были конечно и приборы и наборы), выспались отлично! Хорошая компания, молодцы!

[basist]

Москва-АбуДаби-Бангкок в 19году в экономе были приборы

В марте 19 не было по этому маршруту ничего. Я писал Авиакомпания Etihad Airways: впечатления, отзывы, комментарии

[MariSabel66]

В марте 19 не было по этому маршруту ничего. Я писал Авиакомпания Etihad Airways: впечатления, отзывы, комментарии

Может в марте уже и не было, но 28февраля 2019г в экономе приборы были точно на обоих плечах, обратно летели в мае, до АбуДаби в бизнесе естественно все было, до Москвы по моему пластик был уже..

[Дядюшка Влад]

Летал Этихадами из СПб в Мале со стыком в Москве 31.01-13.02.
1) Сегменты из СПБ в Москву и обратно выполняет S7 - прикол в том, что при онлайн регистрации не даёт зарегистрироваться на эти сегменты. При этом на рейсы из Москвы в Абу Даби и далее в Мале всё работает штатно. Обратился в поддержку S7 - отписали, что т.к. билет на бланке Этихадов, регистрация онлайн невозможна. Был удивлён, т.к. ранее летал Этихадами по-такому маршруту пару раз, такой проблемы не было.
2) Сегменты Москва - Абу-Даби. и Абу-Даби - Москва выполял "зачуханный" 321й без экранов, без дорожных наборов. Еда в принципе нормальная, напитки имеются разные, вино и другой алкоголь наливают. Есть русскоязычный стюард, для тех кто не говорит.
3) Сегменты Абу-Даби - Мале и Мале -Абу-Даби выполняет 787-9 достаточно свежий, с экранами, без дорожных наборов. Еда, напитки, алко аналогично.

Билет туда-обратно с хорошими стыками на одного стоил 37к, эмираты/катары на те же даты (они из СПБ летают в Дубай и Доху напрямую без стыка в Москве), по 42к и 40к соответственно. Больше Этихадами без нужды особой и без супер скидок не полечу. Как-то разочаровали.

[Igorq]

Летем из Москвы в Бангкок с пересадкой 5 часов в Абу-Даби. Читал что дают купоны на еду с пересадкой от 4х часов, но нам на стойке говорят от 8 часов. Обратно транзит 12 часов. Как можно запросить капсулы или отель?

[Mr.DIMI]

Не дадут вам капсулу или отель, даже не надейтесь)) минимум на сутки вы должны остановиться чтобы воспользоваться бесплатным проживанием, все что менее 24 часов не положено, был стык 14 часов, отель не дали, специально выяснял и интересовался