Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

[Alександр]

330-300 есть разные. Старее и новее. В принципе, как и 777-300

[HazardToy]

Судя по тому, что описано у них на сайте, все кресла на 777 и 333 одинаковые:

ECONOMY CLASS SEAT

Economy Seat pitch is 31-32 inch(78 cm).
Maximum seatback recline, is 6 inches(15 cm).However, the seat pan also moves forward an additional 1.5 inches(3.5 cm)providing a total recline of 7.5 inches(19 cm).
An onboard power receptacle on the front foot bar underneath the seat pan supplies energy for laptops and other electrical devices.
A personal USB and Ethernet jack is also available at each seat.
Each seat has a non-intrusive, flush headrest that extends a maximum of 5 inches.
An adjustable footrest is available for added comfort.

NOTE: Seats Available only on brand new B777-300 and brand new A330-300 fleets.

[Alександр]

Кресла может и одинаковые, но экраны системы развлечений точно разные

[АндрейСтепанов]

Прошу подсказать бывалых или знающих, пока не поздно внести изменения.
Маршрут Стамбул - Пхукет - Стамбул (ТК172, ТК173). В расписании заявлены А330-300. При покупке билетов на оф. сайте ТА выбрал понравившиеся на схеме места А и В в рядах 35, 36, 37. Выбирал в конце салона в надежде на малое количество пассажиров. На А330-300 ранее не летал.
Позже начал просматривать схемы салонов А330-300 у ТА на разных сайтах и установил принципиальные различия (сужение салона, сдвиг иллюминатора, отсутствие 37 ряда и т.д.). Подозреваю, что на оф.сайте ТА схема салона не отражает всех особенностей.
В связи с этим возникли непонятки и сомнения - комфортны ли выбранные места для перелёта.

[Alександр]

Комфортны. Только сзади шумнее, чем впереди.

[Qarootoramma]

Слетал в экономе 330-200 турецких авиалиний. В принципе самолеты не новые, но кресла вполне еще ничего, комфортные, шаг не плохой, есть откидывающаяся подножка для ног. Вполне уместное питание. В сравнении с 330 Аэрофлота намного приятней. Мультимедийный контент вроде не сильно изменился и набор музыки по современным меркам маловат и не очень, однако в целом все очень хорошо и не плохо. Сервис, питание, выпивка на порядок лучше чем в аналогичных самолетах практически всех европейских авиакомпаний за исключением разве что ТАП Португал.