Бизнес-класс Аэрофлот отзывы

[zerokol]

Комфорт, кстати, сколько в Гонконг летал,обычно реально пустой, никого толком нет. Бортпроводники говорили, что он хорошо во Владик заполняется, типа битком, а при мне "конкурентов за сортир" не было.

Ну так это понятно, ибо на ДВ его берут чтобы мили получить, плюс часто просто нет уже эконома благодаря плоским тарифам.
Из ГК недавно летел, в комфорте, он был заполнен наполовину, никто вроде активно в туалеты бизнес класса не шастал.

Но если честно, Аэрофлот по качеству обслуживания в бизнесе уступает "среднеарабской авиакомпании" (с) значительно, по цене обычно "превосходит" -дороже, хотя конечно рейс прямой будет.

ну такая же картина у всех, прямой рейс будет стоить дороже чем с пересадкой.

[cremedecreme]

Среднеарабские авиакомпании тоже разные бывают. Я вчера летел иорданцами. Аэрофлот однозначно лучше во всем, за исключением посуды.

[zerokol]

Среднеарабские авиакомпании тоже разные бывают.

Думаю что подразумевалась большая тройка - Эмиратес, Катарцы и Этихад. У них действительно бизнес лучше чем у аэрофлота, но полеты ими имеют смысл только для некоторых направлений.

[Appl]

Друзья, а скажите в каком самолете бизнес лучше (субъективно конечно) - Аэрофлотовские A320, A321 или B777-300 (авиакомпания Россия) для перелета в Сочи ?

[andrs]

Смотря что Вы хотите. Кресла лучше у России, сервис- у Аэрофлота)))

[RR81]

Друзья, а скажите в каком самолете бизнес лучше (субъективно конечно) - Аэрофлотовские A320, A321 или B777-300 (авиакомпания Россия) для перелета в Сочи ?

Лететь до Сочи относительно не далеко, так что кресло-кровать особо не нужна. Я бы выбирал Аэрофлот. Можно будет и поесть и попросить планшет, чтобы кино,например, посмотреть. Да и сервис в Аэрофлоте, пока на очень хорошем уровне

[lakehouse]

Всем привет. Кто летал с грудничком в бизнесе, подскажите? Заказана и подтверждена люлька, места на сайте выбрать не получается, так как нужен именно первый ряд.Точно ли эти места за нами будут закреплены? В аэрофлоте разные операторы сказали разную инфо, то за сутки будут доступны при регистрации, то приезжайте без он-лайн регистрации и топайте на стойку... как-то мне непривычно без посадочных в аэропорт ехать...мало ли..

[plotb]

Для начала ни в коем случае не выбирайте места до открытия онлайн регистрации, далее могут быть 2 развития событий:

1. При входе в онлайн регистрацию у Вас уже будут выбраны места на 1 ряду, в таком случае проходите онлайн регистрацию и все.

2. При входе в онлайн регистрацию у Вас не будут выбраны места, в таком случае ни в коем случае не выбирайте места ( 1 ряд будет заблокирован), а езжайте в аэропорт. Обычно регистратор видит, что у Вас была заказана люлька и посадит Вас на 1 ряд, но на всякий случай напомните ему об этом.

По опыту, мы облетами с аэрофлотом и люлькой очень много раз, и в 100% случаях люлька нам была предоставлены, если заранее подтверждена через КЦ.

[RR81]

Не согласен со 2 пунктом у plotb ) даже выбрав место заранее в аэропорту вас посадят с малышом на первый ряд( из личного опыта) . единственная проблема, если желающих будет больше чем мест для люльки( но этот риск присутствует только на рейсе из Майами) Первый ряд места АС блокируются до регистрации , остальные 4 можно заранее забронировать в офисе( это как рекомендация ). Чтобы лишних вопросов не возникало опыт последних 5 лет и порядка 10 перелетов трансатлантикой с люлькой ))))

[plotb]

Да ну, как Вы это себе представляете Если Вас когда то насильно пересадили на 1 ряд, это не правило, а исключение, регистратор дурной попался ))) В лучшем случае Вас должны были спросить, вижу, что у Вас подтверждена люлька, но Вы выбрали другие места, где будете сидеть? И в худшем молча распечатать Вам заранее выбранные места без люльки. Сильно Вам ответственный регистратор попался.

Далее про большее количество желающих на люльку, чем имеется в наличии, извините, бред. При предварительном заказе люльки, Вы перезваниваете через 24 часа, и Вам говорят: "люлька подтверждена!". Все. Плевать Вам на всех желающих, которые не позаботились об этом заранее.

Про предварительное бронирование мест через офис, не знал об этом, но не до конца понимаю надобность в этом. Возможно если Вы хотите какие то конкретные места с люлькой и в офисе можно прям ткнуть пальцем где хотите сидеть. А если без разницы, Вам же говорят, люлька подтверждена, ну если только верить во всемирный заговор против Вас.

[RR81]

Про заранее подтверждённую люльку поищите пост либо тут был либо на профильном форуме, в кц подтвердили, а на регистрации сказали извините, люлек загрузили меньше, так что это не панацея, плюс я как-то летел ( один) и молодой семье пришлось обходиться без люльки( благо свободные места в салоне были)

[RR81]

И касаемо регистрации заранее, всегда ее делаю , а уже на регистрации меняю, если нужен , например , первый ряд.( уж очень он мне нравится у 777 ))) )

[plotb]

ИМХО лучше этого не делать, регистратор увидев, что Вы выбрали другие места и прошли регистрацию, может отдать Вашим места другим нуждающимся, но это конечно предположение. Просто не понимаю, зачем тогда проходить регистрацию на места, которые Вы в дальнейшем все равно поменяете.

По поводу не предоставления люльки при ее подтверждении, бесспорно во всем бывают исключения. Тут на форуме вообще много разных ситуаций описано, которые не укладываются в голову, но есть подавляющее большинство случаев, когда проходит все нормально и все летят с люльками. При посещения офиса или звонка в КЦ, вы бронируете "места с возможность установки люльки", а вашем случае описан пример, когда самих люлек загрузили меньше, так что это никак не связанно с нашим обсуждением. ( люлек должно быть в самолете столько же, сколько есть мест под установку их, и если их меньше, то это косяк, от которого не как не застрахуешься)

Во втором примере про семью, которая обходилась без люльки, очень мало вводных. Когда мы летаем в тай зимой, таких семей без люльки пол самолета, потому что другие просто успели заранее забронировать себе места с возможностью установки люльки.

[RR81]

я же написал, что , если хочу сесть на первый ряд , который закрыт до момента регистрации на стойке, я меняю свои зарегистрированные на эти
Раняя регистрация позволяет улететь ( прада багаж летит след рейсом) , если вы немного опоздали на саму регистрацию в аэропорту( личный опыт , но лучше не повторять )))) )
И я думаю , мы совместными усилиями помогли советами, так что давайте сворачивать нашу беседу, которая становится флудом и не относится к самому бизнес классу )

[allexxf]

Всем привет. Кто летал с грудничком в бизнесе, подскажите?

Летали несколько раз с мелким. Заказ через КЦ, через 24 ч подтверждение. Он-лайн регистрацию не проходили, на регистрации в а/п автоматически давали 1 ряд, места, напротив которых были крепления для люльки. Накладок не было, все четко.

[SergeyBas]

Всем привет. Кто летал с грудничком в бизнесе, подскажите? Заказана и подтверждена люлька, места на сайте выбрать не получается, так как нужен именно первый ряд.Точно ли эти места за нами будут закреплены? В аэрофлоте разные операторы сказали разную инфо, то за сутки будут доступны при регистрации, то приезжайте без он-лайн регистрации и топайте на стойку... как-то мне непривычно без посадочных в аэропорт ехать...мало ли..

В 100% случаев при онлайн регистрации за 24 часа (без выбора мест ранее) уже были выбраны места в первом ряду, перелетов более 20. Это при условии заказа люльки и пару раз без заказа все-равно был первый ряд, т.к. система видит инфанта.

[drbo]

Длинный перелет SVO-MIA Airbus 330-200. Хочется отдохнуть-полежать в полете. Есть возможность выбрать первый ряд справа и последующие ряды тоже в наличии.

СтОит ли взять первый ряд?

[thevery]

Длинный перелет SVO-MIA Airbus 330-200. Хочется отдохнуть-полежать в полете. Есть возможность выбрать первый ряд справа и последующие ряды тоже в наличии.

СтОит ли взять первый ряд?

Разницы, на мой взгляд, нет никакой. Можно взять пятый ряд, это будет второй мини-салон бизнеса.

[Romulus]

Длинный перелет SVO-MIA Airbus 330-200.
СтОит ли взять первый ряд?

Берите любой, кроме первого. Перед первым рядом стенка, вытянуть ноги будет проблематично.

[RR81]

Длинный перелет SVO-MIA Airbus 330-200. Хочется отдохнуть-полежать в полете. Есть возможность выбрать первый ряд справа и последующие ряды тоже в наличии.

СтОит ли взять первый ряд?

Я бы не рекомендовал брать первый ряд, т.к во первых выдвижной монитор из подлокотника, который намного менее комфортно встроенного в передистоящее кресло, во вторых расстояние для ног меньше( но это по моим ощущениям), я бы рекомендовал брать , например, второй или третий ряд . Второй салон бизнеса хорош тем что там кресел меньше( народу меньше) , но учтите , что за салоном сразу идёт эконом первые ряды которого с вероятностью почти 100% будут заняты пассажирами с маленькими детьми( здесь уже самому решать, просто некоторые не очень любят когда дети рядом). В бизнесе первые ряды отдают младенцам , но в Майами их встретить вероятность маленькая, а вот обратно большая , я бы сказал очень большая))) . Лично я смотрю по загрузке, если во втором салоне пусто, то сажусь туда, а так стараюсь брать третий ряд в первом салоне