Тема для купивших билеты у Алиталии

[lolimpika]

да-а-а, после праздников все как-то успокоились )))
будем что-то продолжать делать или нет?
деньги так и не вернулись до сих пор!!!

[merial]

деньги так и не вернулись до сих пор!!!

Деньги вернутся в течении 30 дней. Зависит от банка.

[Евгений_С]

lolimpika, возьмите лучше справку из банка о заморозке средств.

[Марий-Ка]

Друзья, а официальный письменный ответ от Алиталии получил кто-нибудь?

[Евгений_С]

Ребят, кто-нибудь ещё ходил к юристам на консультацию?

[Yaroslaw]

Если это тема про то, что на сайте Алиталии был глюк с тарифом в 0 Евро, то разрешите мне, как юристу, внести свои 5 копеек. Договор перевозки является незаключенным, если не согласована провозная плата. Нет договора - нет и перевозки. Сборы в провозную плату не включаются.

[alexey7900]

вот и юрист нашелся, долгоищанный...

[MATILDA]

что же по вашему тогда должно являться договором перевозки

Кмк, 2-х сторонним договором является билет, неотьемлемой частью которого является номер. Нет номера билета - нет договора.

[tyre]

деньги на карте разблокировали

[Марий-Ка]

что же по вашему тогда должно являться договором перевозки

Кмк, 2-х сторонним договором является билет, неотьемлемой частью которого является номер.

Так вот именно это и не прописано нигде (про то, что номер билета является неотъемлемой его частью.
Если бы это дейтсивтельно было так, то без номера билет бы просто не формировался

[Yaroslaw]

провозная плата - нравится фраза, особенно из уст юриста... райанэир получается возит нас при спецакциях без заключения договоров, раз не берет "провозной платы"...

А Вы Гражданский кодекс почитайте, много нового и интересного для себя почерпнете. Начните со статьи 790, она как раз про провозную плату.

Что касается райанэир - то обязательства этой компании регулируются принципами англо-саксонского права, а там применяются другие подходы. К тому же не надо путать ноль с единицей. Если авиакомпания обязуется перевезти Вас за 1 доллар/евро/фунт/рубль - это провозная плата. А вот ноль провозной платой быть не может.

Договором является не билет или еще какая-то запись или бумажка. Договор - это то, о чем договорились, то есть соглашение сторон. А билет - это подтверждение заключения договора. Договор перевозки заключен, если стороны достигли соглашения по всем его существенным элементам, в частности по провозной плате.

[Keter]

Господа, для начала нужно определиться с правовым полем, которое применяется к данному вопросу. А то вы все ГК, ВК и тд...

Мои сложности в обшении с "импортными" авиакомпаниями заключаются как раз в этом. Ваши, как я вижу, - тоже, поскольку тема пестрит вырванными цитатами из разнах областей в основном российского права, которые, непонятно, вообще в данном случае актуальны или нет.

[Yaroslaw]

С правовым полем все понятно - оно итальянское. Что касается гражданского права, большой разницей с нашим ГК не будет. Ссылку на ГК РФ я привел просто чтобы пояснить, что такое провозная плата, а то тут некоторые не знают.

[pk]

С правовым полем все понятно - оно итальянское.

А вот объясните мне, дилетанту, почему?
Мы же "покупали" билеты с вылетом из России.
Сотрудники в их московском представительстве тоже по итальянскому Трудовому кодексу работают?

п.с.: ни в коем случае не ёрничаю, действительно, хочу разобраться.

[Yaroslaw]

Сотрудники по российскому ТК работают, так как трудовое законодательство применяется по местонахождению рабочего места.
Что касается рассматриваемого договора перевозки - посмотрите http://www.alitalia.com/RU_EN/Images/CG ... -10352.pdf
Это общие условия перевозки, согласие с которыми пассажир подтверждает, приобретая билет на сайте. Там написано, каким законодательством регулируется данная перевозка.

[Topo]

К сожалению для нас, "счастливых" пассажиров Алиталия, в доводах Yaroslaw есть резон

[BoGaRt]

Что касается райанэир - то обязательства этой компании регулируются принципами англо-саксонского права, а там применяются другие подходы. К тому же не надо путать ноль с единицей. Если авиакомпания обязуется перевезти Вас за 1 доллар/евро/фунт/рубль - это провозная плата. А вот ноль провозной платой быть не может.

Так все же как тогда за "0" они возят? имено Ноль, а не Один.

[wahrheitssucher]

Так все же как тогда за "0" они возят? имено Ноль, а не Один.

Минимальный цена билета у райана не 0 , а 0,01 . Что согласитесь большая разница. . Хотя, кто-то на форуме писал и про 0, но это также был глюк системы бронирования.

[Yaroslaw]

Вообще я не большой специалист по англо-саксонскому праву, но насколько я помню, так такие вопросы решаются через понятие встречного предоставления (то есть ты мне, я тебе). Один везет, другой платит. Нет платы - нет и обязательства везти. Ну а что касается континентальных систем (Германия, Италия, Россия и др.) тут все решается через существенные условия договора. Провозная плата - существенное условие договора перевозки. Нет платы, нет и договора, а есть только, как указывалось выше - глюк системы

[BoGaRt]

Так все же как тогда за "0" они возят? имено Ноль, а не Один.

Минимальный цена билета у райана не 0 , а 0,01 . Что согласитесь большая разница. . Хотя, кто-то на форуме писал и про 0, но это также был глюк системы бронирования.

Конечно большая разница, но я написал именно 0,00.
И этот глюк у них имеет место быть регулярно не один раз? Ну не повезло вам - не расстраивайтесь, будет и на вашей улице праздник:) И что вы теперь всех под одну гребенку равняете с этой алиталией?