Кратчайший путь на автомобиле от Лимы до Мачу-Пикчу

[imp-rostov]

Перечитал несколько отчетов о поездках на машине, вроде не было такого маршрута еще.

2016-12-15_09-56-19.jpg

Гугл показывает всего 996 км из аэропорта, хотя центр Лимы надо будет объезжать, что еще добавит немного расстояния.
Рассчитан в первую очередь для экономных путешественников, отправляющихся в Агуас-Кальентес через Гидроэлектрику

Говорят, что от Куско до Наско есть несколько абсолютно убитых участков дороги, может здесь лучше?
Кто-нибудь в курсе что там за дороги?
Можно ли проехать в "мокрый" сезон?
Хватит ли 5 дней на поездку туда-обратно с учетом подъема на Мачу-Пикчу?
Кстати, судя по спутниковым снимкам на Гидроэлектрике много машин стоит припаркованных, насколько рискованно там оставлять арендованное авто на пару дней?

[Vladimir1313]

Набейте в Яндексе "А сочетаются ли эти два слова Перу и автомобиль", возможно там получите какую то полезную информацию.

[aa_ya]

Перечитал несколько отчетов о поездках на машине, вроде не было такого маршрута еще.

2016-12-15_09-56-19.jpg

Гугл показывает всего 996 км из аэропорта, хотя центр Лимы надо будет объезжать, что еще добавит немного расстояния.
Рассчитан в первую очередь для экономных путешественников, отправляющихся в Агуас-Кальентес через Гидроэлектрику

Говорят, что от Куско до Наско есть несколько абсолютно убитых участков дороги, может здесь лучше?
Кто-нибудь в курсе что там за дороги?
Можно ли проехать в "мокрый" сезон?
Хватит ли 5 дней на поездку туда-обратно с учетом подъема на Мачу-Пикчу?
Кстати, судя по спутниковым снимкам на Гидроэлектрике много машин стоит припаркованных, насколько рискованно там оставлять арендованное авто на пару дней?

Путь-то может быть и кратчайший, да вот только с очень неприятными и опасными особенностями.

1. Перпады высот, которые у белого человека сразу вызывают горняшку. После Лимы сразу дорога идет вверх (вплоть до перепавала в 4800 м), к тому же до Хаухи придеться плестись на 50-60 км в час часов 7-8, а потом пойдет высокогорка и горная болезнь. С ней за рулём лучше не ехать, особенно по дороге, где сплошной поток грузовиков с обеих сторон.

2. Дальше-больше. На нарисованном маршруте где-то до Уанты более-менее асфальт, а потом вот такая дорожка километров на 300
http://www.panoramio.com/photo/11132705 ... oogle.com#

(это она только после дождичка, совсем еще хорошая, а после ливней (а в том районе в сезон дождей именно льёт) это просто поток грязи на обрыве).

3. Про Сендеро Луминосо что-то слышали, читали? Их вроде как добили, но как всегда в Южной Америке не совсем. Так вот от Уанты приблизительно до Китени это их вотчина - оттуда они пришли, оттуда их и не выбивали - только договорились, что орудовать будут тихо и внимания особо не привлекать.

Вы беспокоитесь, что от Куско до Наски есть несколько убитых участков. Так на фоне дороги от Уанты до самой гидроэлектрики эти участки просто конфетка!

Настоятельно не советую ехать по такому маршруту, особенно Уанта-Гидроэлектрика. Ну если конечно Вы не прирожденный экстремал, который каждый месяц-другой по горам катается.

Из Лимы в Куско предлагаю:
ТУДА
Лима-Арекипа-Куско-Гидроэлектрика (лучше всего проехать именно со стороны Куско). Как бы круг, но более плавный набор высоты и гораздо меньше участок выше 4 км.
ОБРАТНО
Куско-Андауайлас-Аякучо-Уанкайо-Лима - дорогу недавно заасфальтировали, нетуристические, интересные места.

[borodad]

Ехал вот так против часовой стрелки https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... 468747&z=8
На Toyota Yaris, один, в мае. Были небольшие дожди, но там и с гор немало воды льется.
Есть дороги, как на фото выше, + оползни, броды и водопады. Ночевал в машине на технологических площадках, по возможности за камнями, чтобы не снесли в пропасть.
Машин мало, как бы даже совсем безлюдно.
Повстанцев не видел. Останавливали раз десять полицейские и солдаты на блок-постах.
Вроде бы поднимался до 4200 м, может выше, горняшку не ощущал.
Ничего опасного не приметил на этих дорогах. Если страшно, то можно ночью ехать, ну и фары встречной машины издалека видно, гарантированно успеешь спрятаться в "карман".
На Гидроэлектрике спокойно можно оставить машину на стоянке у местных, 15-20 солей. В будке регистрации туристов покажут, как проехать, налево там через мостик.

Возле Санта Марии



Я не экстремал, обычный обыватель.

[aa_ya]

Начну с благодарности за фото с неосвоенных туристами местностей. Попадаются на форму нечасто, и от того более чем ценны.

Собственно по маршруту.

Никого не отговариваю от этого маршрута. Но считаю своим долгом сообщить об опасностях, которые этот маршрут в себе таит.

1. Горняшка. Если на 4200 м заезжаете, а через несколько часов в машине спускаетесь, организм в самом крайнем случае примет горняшку к сведению. Не более чем. Но где гарантия, что кому-то не захочется выйти на 4200 м пофотать? А там она уже тут как тут, так как физическая активность на непривычной высоте.

2. Односторонняя дорога. Наши водители вполне справляются, но на форуме ведь есть и такие, которые десятилетиями только по европам и америкам (в смысле по многосторонним асфальтовым) водили. А для них это ой....

3. Повстанцы и пр. бандиты. А теперь подумайте. Зачем далеко не самому богатому правительству в мире тратиться на десяток постов армии и полиции (по сути через каждые 40-50 км) на местности, в которой никто не живет?? Не ради ли тех самых повстанцев-бандитов? Это хорошо, что Вам повезло - бандиты всё-же не модели, которые себя на подиуме показывают. Бандитам не нужно, чтобы их видели, им нужны деньги или заложники. И такое количество армии и полиции так как раз для того, чтобы этого избежать. Так что от души Вас поздравляю с везением и успешным прохождением. А то, в худшем случае, было бы некому рассказать об этом участке, разве что с того света....