Маршрут Боливия Чили и горная болезнь

[Olli]

А подскажите и мне пожалуйста в какую сторону маршрут лучше ехать с точки зрения акклиматизации в горах... да и с остальных точек зрения тоже?

Я предполагаю что лучше Сантьяго-Калама-Уюни-Потоси-Сукре-Титикака-Ла-Пас. Или лучше в обратную сторону? Или особой разницы нету?

[Add_Fuel]

Я предполагаю что лучше Сантьяго-Калама-Уюни-Потоси-Сукре-Титикака-Ла-Пас. Или лучше в обратную сторону? Или особой разницы нету?

Логичнее всего делать постепенный набор высоты. В Сантьяго и Каламе (я так понимаю, тут имеется ввиду Сан Педро де Атакама) высоты нет никакой в принципе. Сукре тоже не высокогорный. Единственный "проблемный" участок – это Уюни-Потоси. Последний находится достаточно высоко и так могут быть реальные проблемы. В Ла Пасе высоко только аэропорт и Эль Альто, сам город в низине.
Из Сан Педро в Потоси через Уюни набор высоты будет постепенный, так что тут все правильно. Титкаку с Ла Пасом будет логично поменять местами, просто логистически (Ла Пас находится между Сукре и Титикакой), на высоте это никак не скажется, так как проблемы с ней могут быть только в самом Ла Пасе.

Сантьяго-Калама-Уюни

Мне вообще эта связка кажется немного странной. Есть Калама, но нет Сан Педро. Если не ехать в Сан Педро, то вообще в Каламе нечего делать, а проще просто сразу лететь в Уюни или Сукре из Сантьяго. Набор высоты будет тот же самый. Прямые перелеты вроде есть. Тогда, кстати, вот эта связка по типу роллеркостера

Сантьяго-Калама-Уюни-Потоси-Сукре-Титикака-Ла-Пас

превратится в более логичную стабильно набирающую высоту Сантьяго-Сукре-Уюни-Ла Пас и так далее.

[Olli]

Да. Я конечно же имел ввиду Калама/Сан-Педро.
Просто именно в Сан-Педро ничего себе не планирую- только транзит из Каламы в джип.

[Add_Fuel]

А в таком случае не проще из Сантьяго напрямую в Уюни полететь? Зачем непоятные крюки через Каламу и так далее?

[Olli]

Как раз Сан-Педро- Уюни в одну сторону позволяет избежать изрядного крюка при возврате в Уюни. Все люди, что я видел, говорят что выгоднее по времени и удобнее насковзь ехать.
Или это не так?
Вдобавок к этому крюку, ещё и большой крюк- лететь в Уюни через Ла-Пас.

Итого, на мой взгляд, в моём варианте крюков нет, а в вашем два очень существенных.

[Olli]

Прикольно. Не знал что сам Ла-Пас невысоко.
Но два раза я туда всё равно не поеду- только один день, когда перед утренним вылетом ночевать там буду.
Спасибо вам, что помогаете.

[Add_Fuel]

Но два раза я туда всё равно не поеду- только один день, когда перед утренним вылетом ночевать там буду.

А другой дороги до Титикаки кроме как через Ла Пас все равно не будет. В Боливии с хайвэями все очень не очень.
Ла Пас – это, фактически, два города. Сама столица, которая в низине, и Эль Альто, где аэропорт и дороги. Он как раз на высоте. То есть все равно высота есть, но не сильная.
Другой вопрос лично у меня – а так ли нужен Потоси? Реально эта точка – самая проблемная с точки зрения горной болезни. Его как раз можно спокойно объехать и тогда вопрос о горняшке в принципе отпадет.

[Alex2727]

Прикольно. Не знал что сам Ла-Пас невысоко.
Но два раза я туда всё равно не поеду- только один день, когда перед утренним вылетом ночевать там буду.
Спасибо вам, что помогаете.

Не то чтобы в низине. Он как бы в кратере потухшего вулкана. На краях повыше - около 4000 тыс. метров, в середине до 3200, если не ошибаюсь.

[Add_Fuel]

В таком случае, логичнее всего мне кажется так: купить прямой автобус Калама - Уюни. Экскурсию по солончаку все равно лучше и выгоднее брать на боливийской стороне.

[Olli]

Крепко поразмыслив, пришёл к выводу что мне другой вариант больше нравится:
- прилететь в Санта-Крус,
- за копейки перелеть через пару хребтов в Сукре,
- далее по земле в Уюни через Потоси,
- из Уюни воздухом в Ла-Пас/Титикаку,
- обратный вылет из Ла-Паса.

Опций с прилётом в Санта-Крус и отлётом из столицы вроде хватает.

Как-то даже слишком гладко получается. В чём подвох?

[Add_Fuel]

Как-то даже слишком гладко получается. В чём подвох?

Отличный маршрут, я сам примерно так ехал, когда в первый раз в Боливии был.